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30 de maio de 2013, dia 131 do quinto ano - História

30 de maio de 2013, dia 131 do quinto ano - História


O presidente Barack Obama realiza reunião sobre preparação para furacões, na Sala de Situação da Casa Branca, em 30 de maio de 2013. Sentados à mesa, no sentido horário a partir do canto inferior esquerdo, estão: Chefe de Gabinete Denis McDonough; A secretária de Segurança Interna, Janet Napolitano; Secretário de Transporte Ray LaHood; Sylvia Mathews Burwell, diretora do OMB; O diretor do National Hurricane Center, Rick Knabb; Kathy Sullivan, administradora em exercício da NOAA; O secretário adjunto do Interior, David Hayes; Craig Fugate, administrador da FEMA; Lisa Monaco, assistente do presidente para segurança interna e contraterrorismo; Secretário de Energia Ernest Moniz; e Alyssa Mastromonaco, Subchefe de Gabinete de Operações


George V

Nossos editores irão revisar o que você enviou e determinar se o artigo deve ser revisado.

George V, na íntegra George Frederick Ernest Albert, (nascido em 3 de junho de 1865, Londres, Inglaterra - falecido em 20 de janeiro de 1936, Sandringham, Norfolk), rei do Reino Unido de 1910 a 1936, o segundo filho do príncipe Albert Edward, posteriormente rei Edward VII.

Quem foi George V?

George V, na íntegra George Frederick Ernest Albert, foi rei do Reino Unido de 1910 a 1936. Ele foi o segundo filho do Príncipe Albert Edward, mais tarde Rei Edward VII.

Quando George V se tornou rei?

Jorge V tornou-se herdeiro do trono quando seu irmão mais velho, Príncipe Albert Victor, morreu em 1892. Ele sucedeu seu pai em 1910 e foi coroado em 22 de junho de 1911.

Como George V morreu?

George V morreu em 1936 após ser injetado com uma mistura de cocaína e morfina pelo médico real quando estava gravemente doente. Ele adoeceu gravemente em 1928 e foi forçado a ser extremamente cuidadoso com sua saúde pelo resto de seu reinado. Saber mais.

Quem sucedeu George V?

George V foi sucedido por seu filho Edward VIII. Eduardo VIII foi rei por menos de um ano antes de abdicar para se casar com a divorciada americana Wallis Simpson.

Ele serviu na marinha até a morte (1892) de seu irmão mais velho, o príncipe Albert Victor, trazendo a necessidade de um treinamento mais especializado como eventual herdeiro do trono. Criado duque de York (maio de 1892), ele se casou (julho de 1893) com a princesa Mary de Teck, que havia sido noiva de seu irmão. Criado duque da Cornualha e príncipe de Gales após a ascensão de seu pai (1901), ele sucedeu seu pai em 6 de maio de 1910 e foi coroado em 22 de junho de 1911.

Dificuldades formidáveis ​​enfrentou o novo rei no início de seu reinado. A luta constitucional para restringir o poder da Câmara dos Lordes não estava resolvida, e o governo liberal garantiu um compromisso do rei de que, caso os lordes não cedessem, ele criaria novos pares suficientes para superar a oposição. Após o sucesso liberal na eleição de dezembro de 1910, a Câmara dos Lordes cedeu e aprovou a Lei do Parlamento (1911), e o rei não teve que cumprir sua promessa. O respeito pelo Rei George aumentou muito durante a Primeira Guerra Mundial, e ele visitou o front na França várias vezes.

Após a Primeira Guerra Mundial, o rei foi confrontado por uma eclosão de graves distúrbios industriais. Ele também enfrentou uma difícil decisão sobre a renúncia de Andrew Bonar Law em 1923, quando teve que encontrar um novo primeiro-ministro. Tanto Lord Curzon quanto Stanley Baldwin tinham apoiadores entre os estadistas mais velhos a quem George consultou, mas, acreditando que Baldwin tinha mais apoio no Partido Conservador e que o primeiro-ministro deveria estar na Câmara dos Comuns, o rei o escolheu.

O Rei George ficou gravemente doente no final de 1928 e, pelo resto de seu reinado, teve que ser extremamente cuidadoso com sua saúde. Em 1931, o colapso da libra e a conseqüente crise financeira dividiram a administração trabalhista. Para garantir um governo forte, ele persuadiu Ramsay MacDonald e uma parte de seu gabinete a permanecer no cargo e se juntar aos ministros conservadores e liberais na formação de um governo de coalizão nacional. A celebração do jubileu de prata de George (maio de 1935) permitiu ao público expressar seu afeto e admiração por ele.

O rei George teve cinco filhos - o rei Edward VIII (mais tarde duque de Windsor), o rei George VI Henry, duque de Gloucester George, duque de Kent e o príncipe John, que morreu jovem - e uma filha, Mary, princesa real, que se casou com o sexto conde de Harewood.

The Editors of Encyclopaedia Britannica Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Jeff Wallenfeldt, Gerente de Geografia e História.


Biografia de George W. Bush

George W. Bush foi o 43º presidente dos Estados Unidos de 2001-2009.

George W. Bush é filho do ex-presidente dos Estados Unidos George Bush, que serviu de 1989 a 1993. (Os mandatos de pai e filho foram separados pelos dois mandatos de Bill Clinton.) George W. Bush se formou em Yale em 1968. Depois de servir como piloto na Guarda Nacional do Texas, ele estudou na Harvard Business School e depois trabalhou no setor de petróleo e as indústrias de gás até 1986, quando se envolveu na bem-sucedida campanha presidencial de 1988 de seu pai.

Ele voltou ao Texas e foi eleito governador lá em 1994 e novamente em 1998. Bush ganhou a indicação republicana para presidente em agosto de 2000, escolhendo Dick Cheney como seu companheiro de chapa. Nas eleições gerais de novembro, eles concorreram contra o candidato democrata Al Gore e Joseph Lieberman.

A eleição de 2000 é agora lembrada pela votação extremamente acirrada e polêmica na Flórida, após um atraso de um mês após a eleição, enquanto os votos eram recontados e os processos movidos de ambos os lados. Gore admitiu a eleição para Bush em 13 de dezembro de 2000. Bush liderou em votos eleitorais de 271 a 267, recebendo menos votos populares em todo o país do que Gore: a contagem oficial final foi de 50.158.094 votos para Gore para 49.820.518 votos para Bush.

Bush e Cheney venceram a reeleição em 2004 contra uma chapa democrata de John Kerry e John Edwards. Os índices de aprovação pública de Bush despencaram durante seu segundo mandato, graças à guerra em curso no Iraque, a resposta lenta de seu governo ao furacão Katrina em 2005 e um colapso econômico em 2008. Bush foi sucedido em 20 de janeiro de 2009 por um democrata presidente, Barack Obama.

Crédito extra

George W. Bush casou-se com sua esposa Laura Bush (ex-Laura Welch) em 1977, eles têm filhas gêmeas, Jenna e Barbara, nascidas em 1981 ... No outono de 2000, Barbara entrou em Yale, Jenna, na Universidade do Texas em Austin, ambas se formaram em respectivas escolas em 2004 ... George W. Bush tem um diploma de graduação em Yale (1968) e um MBA em Harvard (1975) ... Em novembro de 2000, dias antes da eleição presidencial, George W. Bush admitiu que em 1976 foi preso por embriaguez dirigindo no Maine, uma prisão que ele havia escondido anteriormente ... Ele disse que parou de beber álcool inteiramente em 1986 ... George W. Bush é o quarto homem a ganhar a presidência enquanto perde o voto popular. Donald Trump se tornou o quinto em 2016 ... George W. Bush desmaiou brevemente em 13 de janeiro de 2002 depois que um pretzel supostamente ficou preso em sua garganta enquanto ele assistia futebol na TV. Bush se recuperou momentos depois e o incidente não foi considerado sério.


Aqui estão as escolhas de Pepper para cinco experiências imperdíveis na maior galeria de arte da América:

1. O Templo de Dendur (Galerias egípcias, Galeria 131)
O templo, originalmente construído por volta de 15 aC pelo governador romano do Egito, Petrônio, foi convertido em uma igreja copta no século 6 dC. Foi resgatado da inundação da barragem de Aswan ao longo do rio Nilo e instalado no museu em 1978.

Por que Pepper Loves It: “As extensas esculturas em relevo incluem Augusto César vestido como um faraó fazendo oferendas a Ísis. As esculturas estão em excelentes condições e ilustram em detalhes roupas e rituais de mais de 2.000 anos atrás. Também me divirto com os grafites esculpidos em partes do templo que datam do século XIX. Independentemente da cultura, antiga ou contemporânea, as pessoas gostam de deixar sua marca! ”
Gorjeta: Clique nas imagens aqui para ver o graffiti no Templo de Dendur.

2. Retábulo de Buda de bronze dourado (Galerias asiáticas, Galeria 207)
Este retábulo dedicado a Buda Maitreya é um exemplo de arte independente da Dinastia Wei do Norte da China e acredita-se que remonte a 524 DC.

Por que Pepper Loves It: “A expressão no rosto do Buda evoca paz interior. As figuras circundantes no retábulo emolduram a figura central do Buda em perfeito equilíbrio, e os músicos celestiais, cada um tocando um instrumento diferente, pairam na periferia da aura do Buda. "
Gorjeta: Pepper sugere caminhar até a parte de trás da peça para ver como a auréola está presa ao Buda, uma demonstração do alto nível de habilidade que existia naquela época na China.


Igreja Evangélica Francesa de 1835 - Nos. 126-128 West 16th Street

Quando o prédio começou a ser erguido em 2013, os moradores do bloco descobriram que o Grupo de Desenvolvimento Einhorn, que agora é dono do local, estava erguendo uma torre de 11 andares e, aparentemente, pretendia fazê-lo o tempo todo. O polegar dolorido resultante não apenas diminuiria a importante igreja de 1835 ao lado, mas com sucesso obliteraria o encanto do bloco.

O diretor do desenvolvedor, Yiannes Einhorn, ouviu as reclamações acaloradas e continua construindo.

fotografia sem crédito tirada pelo autor

9 comentários:

O destino entrou na história da Igreja. Eles venderam o prédio vizinho e, com os fundos, estão reformando o prédio que agora foi retirado da horrível pintura vermelha. os vizinhos estão no limbo esperando para ver o que resultará da reforma.

Obrigado pela atualização. todos estaremos de olho nos desenvolvimentos!

Aprendi com o empreiteiro que a fachada de tijolos será limpa e deixada como está. também o plástico na frente do vitral será removido e as janelas limpas. estamos todos muito felizes e ficaremos ainda mais quando a construção terminar de entupir a rua.

Muito perturbador para os residentes do W16th st é a representação arquitetônica do edifício proposto. estamos tentando destruir os planos e precisamos de qualquer ajuda. consulte http://chelseanow.com/2014/03/residents-new-condo-building-will-violate-the-culture-of-their-block/

A Igreja Católica Apostólica, proprietária do prédio da Igreja Evangélica Francesa entre 1855 e 1885, ergueu uma nova igreja na 417 West 57 Street, agora ocupada por uma Igreja Luterana. Por muitos anos, uma das estruturas mais intrigantes de Manhattan, sua porta da frente sendo protegida por uma corrente pesada. Não houve identificação de atividades da igreja ou seu pastor, embora um sinal antigo identificou como a Igreja Católica Apostólica.

A área em Chelsea, perto da Igreja Evangélica Francesa, foi sua primeira comunidade assentada, traçando suas origens a um grupo de edifícios construídos às pressas, aparentemente erguidos durante a epidemia de febre amarela de 1822. Isso ocorreu antes do atual sistema de blocos e lotes entrar em vigor. Embora seja difícil localizar suas origens, a área entre a Sixth and Seventh Avenues e as West 16th e West 17th Streets foi apelidada de & quotPaisley Place & quot e aparentemente era um centro de tecelagem manual conduzido principalmente por pessoas de origem escocesa, talvez entre 1817 e 1850 & # 39s (ver artigo no Valentine & # 39s Manual, 1863). Os prédios internos da rua estavam claramente representados no Mapa Perris de 1854 e seguiam o curso da Southampton Road que precedia o posterior sistema de quarteirões e lotes.

Parece haver pouca dúvida de que muitos dos habitantes originais da área, depois que foi colonizada nos anos 1840 & # 39 e 1850 & # 39, eram de origem escocesa. A prova disso, creio, está no grande número de igrejas presbiterianas na vizinhança. A congregação da Igreja Católica Apostólica, uma igreja evangélica, provavelmente consistia principalmente de imigrantes escoceses da classe trabalhadora que adquiriram a propriedade em 1855 e permaneceram lá por trinta anos, vendendo-a a uma crescente minoria de língua francesa como o bairro "mudou".

Também digno de nota, embora agora há muito demolido, foi a antiga Mission School da Igreja Presbiteriana da Quinta Avenida, erguida em 1854 na esquina sudeste da Sétima Avenida com a West 17 Street. A Igreja Presbiteriana da Fifth Avenue vendeu sua igreja na década de 1870 & # 39 para Lord & amp Taylor como parte do empreendimento Ladies Mile e se mudou para a Fifth Avenue com a 55th Street.


Alguns artigos interessantes sobre gerações

Nos EUA, existem dois métodos diferentes para marcar as fronteiras entre as gerações.

O US Census Bureau parece usar os dados do censo (duh) e a ascensão e queda da taxa de natalidade para marcar as fronteiras entre as gerações.

Outros pesquisadores, como Pew, usam grandes eventos culturais para definir as fronteiras entre as gerações.

Aqui está um exemplo de como usar as flutuações da taxa de natalidade para definir as fronteiras entre as gerações:

Aqui está como a Pew Research define gerações:

No CareerPlanner.com, recentemente optamos por usar o método cultural em vez do método da taxa de natalidade para decidir quando uma geração começa e termina. A razão é que estamos mais interessados ​​nos eventos culturais que moldaram o pensamento de uma pessoa.


M * A * S * H ​​Histórico de transmissão

O seguinte histórico de transmissão para M * A * S * H inclui cada transmissão original da CBS, cada repetição e cada vez que a rede antecipou a série para alguma outra programação durante sua execução de 1972-1983. Navegue pela lista de episódios e você & # 8217poderá rastrear quantas vezes a série mudou de horário. Durante algumas temporadas, foi ao ar em apenas um intervalo de tempo, enquanto outras temporadas mudou um pouco.

Observe que este histórico foi extraído de uma variedade de fontes impressas, principalmente jornais, e pode não refletir as alterações feitas pela CBS em sua programação de última hora. Portanto, é possível que haja imprecisões, principalmente quando se trata de repetições.

As fontes incluem guia de TV, O jornal New York Times, The Hartford Courant, The Free Lance-Star (Fredericksburg, VA), e The Evening Independent (São Petersburgo, Flórida).

Airdate Episódio # Título do Episódio
Domingo às 20h
09/17/1972 1 M * A * S * H ​​& # 8212 The Pilot
09/24/1972 2 Para o mercado, para o mercado
10/01/1972 3 Réquiem para um peso leve
10/08/1972 4 Cirurgião-chefe Quem?
10/15/1972 5 The Moose
10/22/1972 6 Yankee Doodle Doctor
10/29/1972 PRÉ-VAZIO: Submarino Amarelo
11/05/1972 7 Bananas, biscoitos e nozes
11/12/1972 8 Vaqueiro
11/19/1972 9 Henry, por favor, volte para casa
11/26/1972 10 Eu odeio um mistério
12/03/1972 PRÉ-ESGOTADO: A casa sem Natal
12/10/1972 11 Guerra Germinal
12/17/1972 12 Querido Papai
12/24/1972 13 Edwina
12/31/1972 REPETIR: Requiem For A Lightweight
01/07/1973 14 História de amor
01/14/1973 15 Tuttle
01/21/1973 16 The Ringbanger
01/28/1973 17 Às vezes você ouve a bala
02/04/1973 18 Querido pai, de novo
02/11/1973 PRÉ-ESVAZIADO: Flintstones On Ice
02/18/1973 19 The Long-John Flap
02/25/1973 20 O jogo Exército-Marinha
03/04/1973 21 Wicket pegajoso
03/11/1973 22 Major Fred C. Dobbs
03/18/1973 23 Cessar fogo
03/25/1973 24 Altura de começar
04/01/1973 REPETIR: M * A * S * H ​​& # 8212 O Piloto
04/08/1973 REPETIR: Yankee Doodle Doctor
04/15/1973 REPETIR: Cirurgião-chefe Quem?
04/22/1973 REPETIR: Bananas, biscoitos e nozes
04/29/1973 REPETIR: Para o mercado, para o mercado
05/06/1973 REPETIR: Cowboy
05/13/1973 REPETIÇÃO: Guerra Germinal
05/20/1973 REPETIR: Querido pai
05/27/1973 REPETIÇÃO: The Moose
06/03/1973 REPETIR: história de amor
06/10/1973 REPETIÇÃO: Eu odeio um mistério
06/17/1973 REPETIR: Caro pai & # 8230 novamente
06/24/1973 REPETIR: The Long-John Flap
07/01/1973 REPETIR: Sitkcy Wicket
07/08/1973 REPETIÇÃO: Major Fred C. Dobbs
07/15/1973 REPETIR: Cessar-fogo
07/22/1973 REPETIR: Requiem For A Lightweight
07/29/1973 REPETIR: Cirurgião-chefe Quem?
08/05/1973 REPETIR: M * A * S * H ​​& # 8212 O Piloto
08/12/1973 PRÉ-VAZIO: Futebol (Giants Versus Patriots)
08/19/1973 REPETIR: Tuttle
08/26/1973 REPETIR: The Ringbanger
09/02/1973 REPETIR: Bananas, biscoitos e nozes
09/09/1973 REPETIÇÃO: o jogo Exército-Marinha
Airdate Episódio # Título do Episódio
Sábado às 20h30
09/15/1973 25 Dividido nós estamos
09/22/1973 26 5 O & # 8217Clock Charlie
09/29/1973 27 Relatório de radar e # 8217s
10/06/1973 28 Para o bem da roupa
10/13/1973 29 Dr. Pierce e Sr. Hyde
10/20/1973 30 Kim
10/27/1973 31 LÁBIO. (Pessoal Indígena Local)
11/03/1973 32 O Julgamento de Henry Blake
11/10/1973 33 Caro pai & # 8230 três
11/17/1973 34 O atirador
11/24/1973 35 Continue Hawkeye
12/01/1973 36 A incubadora
12/08/1973 37 Deal Me Out
12/15/1973 38 Lábios quentes e braços vazios
12/22/1973 39 Apenas oficiais
12/29/1973 REPETIÇÃO: às vezes você ouve a bala
01/05/1974 40 Henry apaixonado
01/12/1974 41 Por falta de uma chuteira
01/19/1974 42 Operação Noselift
01/26/1974 43 O Povo Escolhido
02/02/1974 44 Como você era
02/09/1974 45 Crise
02/16/1974 46 George
02/23/1974 47 Mail Call
03/02/1974 48 Um pouco de inteligência
03/09/1974 REPETIR: Relatório Radar & # 8217s
03/16/1974 REPETIÇÃO: O Julgamento de Henry Blake
03/23/1974 REPETIR: Divided We Stand
03/30/1974 REPETIR: Para o bem da roupa
04/06/1974 REPETIÇÃO: Kim
04/13/1974 REPETIR: O Sniper
04/20/1974 REPETIR: Continue Hawkeye
04/27/1974 REPETIÇÃO: L.I.P. (Pessoal Indígena Local)
05/04/1974 REPETIÇÃO: Dr. Pierce e Sr. Hyde
05/11/1974 REPETIR: A Incubadora
05/18/1974 REPETIR: Prezado pai & # 8230 Três
05/25/1974 REPETIR: Apenas Oficial & # 8217s
06/01/1974 REPETIR: lábios quentes e braços vazios
06/08/1974 REPETIR: Henry apaixonado
06/15/1974 REPETIR: 5 O e # 8217Clock Charlie
06/22/1974 REPETIÇÃO: por falta de chuteira
06/29/1974 REPETIR: O povo escolhido
07/06/1974 REPETIR: Cirurgião-chefe Quem?
07/13/1974 REPETIR: Showtime
07/20/1974 REPETIÇÃO: Operação Noselift
07/27/1974 REPETIR: Deal Me Out
08/03/1974 REPETIÇÃO: o jogo Exército-Marinha
08/10/1974 REPETIR: como você era
08/17/1974 REPETIR: Chamada de correio
08/24/1974 REPETIR: George
08/31/1974 REPETIR: Crise
09/07/1974 REPETIÇÃO: um conhecimento de inteligência
Airdate Episódio # Título do Episódio
Terça-feira às 20h30
09/10/1974 49 O general capotou ao amanhecer
09/17/1973 50 Ponte de Arco-Íris
09/24/1974 51 Oficial do dia
10/01/1974 52 Iron Guts Kelly
10/08/1974 53 OU.
10/15/1974 54 Primavera
10/22/1974 55 Checar
10/29/1974 56 Vida com o pai
11/05/1974 PRÉ-ESGOTADO: Cobertura Eleitoral
11/12/1974 57 Alcoólicos Unânimes
11/19/1974 58 Não há nada como uma enfermeira
11/26/1974 59 Costelas Adam & # 8217s
12/03/1974 60 Um Dia Completo
12/10/1974 61 Cães Loucos e Militares
12/17/1974 PRÉ-VAZIO: Perry Como Especial
12/24/1974 REPETIÇÃO: O general capotou ao amanhecer
12/31/1974 62 Soldado Charles Lamb
01/07/1975 63 Bombardeado
01/14/1975 64 Quadro de avisos
01/21/1975 65 O consultor
01/28/1975 PRÉ-VAZIO: Hawaii Five-O
02/04/1975 66 Prisão domiciliar
02/11/1975 67 Posto de socorro
02/18/1975 68 Amor e casamento
02/25/1975 69 Big Mac
03/04/1975 70 Dia do pagamento
03/11/1975 71 Ouro Branco
03/18/1975 72 Abissínia, Henry
03/25/1975 REPETIÇÃO: Iron Guts Kelly
04/01/1975 PRÉ-ESGOTADO: The Runaways
04/08/1975 REPETIR: Oficial do Dia
04/15/1975 REPETIR: Rainbow Bridge
04/22/1975 PRÉ-ESGOTADO: Este é o oeste que existia
04/29/1975 REPETIR: O.R.
05/06/1975 REPETIR: Costelas Adam & # 8217s
05/13/1975 REPETIR: O Consultor
05/20/1975 REPETIR: A Full Rich Day
05/27/1975 REPETIR: Não há nada como uma enfermeira
06/03/1975 REPETIR: Ouro Branco
06/10/1975 REPETIR: Vida com o pai
06/17/1975 REPETIÇÃO: cães loucos e soldados
06/24/1975 REPETIÇÃO: prisão domiciliar
07/01/1975 REPETIR: Primavera
07/08/1975 REPETIR: Check-up
07/15/1975 REPETIR: Dia de pagamento
07/22/1975 REPETIR: O.R.
07/29/1975 REPETIÇÃO: posto de socorro
08/05/1975 REPETIR: Quadro de Avisos
08/12/1975 REPETIÇÃO: Soldado Charles Lamb
08/19/1975 REPETIR: Big Mac
08/26/1975 REPETIR: Bombardeado
09/02/1975 REPETIR: Alcoólicos Unânimes
Airdate Episódio # Título do Episódio
Sexta-feira às 20h
09/12/1975 73 Bem-vindo à Coreia (One Hour Show)
Sexta-feira às 20h30
09/19/1975 74 Mudança de Comando
09/26/1975 75 Aconteceu uma Noite
10/03/1975 76 O falecido capitão Pierce
10/10/1974 77 Ei doutor
10/17/1975 78 O ônibus
10/24/1975 79 Caro Mildred
10/31/1975 80 As crianças
11/07/1975 81 Quo Vadis, Capitão Chandler
Terça-feira às 20h30
11/11/1975 82 Querida Peggy
Sexta-feira às 20h30
11/21/1975 83 De Moose and Men
11/28/1975 84 Soldado do Mês
Terça-feira às 21:00
12/02/1975 85 A arma
12/09/1975 86 Chamada de correio, novamente
12/16/1975 87 O preço do suco de tomate
12/23/1975 88 Querida mãe
12/30/1975 REPETIR: Aconteceu uma noite
01/06/1976 89 Der Tag
01/13/1976 90 Hawkeye
01/20/1976 91 Alguns 38º paralelos
01/27/1976 92 The Novocaine Mutiny
02/03/1976 93 Smilin e # 8217 Jack
02/10/1976 94 Quanto mais eu te vejo
02/17/1976 95 Dilúvio
02/24/1976 96 A entrevista
Terça-feira às 20h30
03/02/1976 REPETIÇÃO: Bem-vindo à Coreia (Show de uma hora)
Terça-feira às 21:00
03/09/1976 REPETIR: Mudança de Comando
03/16/1976 REPETIR: Chamada de correio, novamente
03/23/1976 REPETIR: Prezada Mildred
03/30/1976 REPETIÇÃO: a arma
04/06/1976 REPETIÇÃO: O falecido capitão Pierce
04/13//1976 REPETIR: The Kids
04/20/1976 REPETIR: O ônibus
04/27/1976 REPETIR: Caro Peg
05/04/1976 REPETIÇÃO: Quo Vadis, Capitão Chandler
05/11/1976 REPETIR: Ei, doutor
05/19/1976 REPETIÇÃO: De Moose and Men
05/25/1976 REPETIÇÃO: O motim da Novocaína
06/01/1976 REPETIR: Der Tag
06/08/1976 REPETIR: Querida mãe
06/15/1976 REPETIR: Alguns 38º paralelos
06/22/1976 REPETIR: Chamada de correio, novamente
06/29/1976 REPETIR: Smilin e # 8217 Jack
07/06/1976 REPETIR: The Kids
07/13/1975 PRÉ-ESGOTADO: Convenção Nacional Democrática
07/20/1975 REPETIR: Soldado do Mês
07/27/1976 REPETIR: Dilúvio
08/03/1976 REPETIÇÃO: Quo Vadis, Capitão Chandler
08/10/1976 REPETIR: Quanto mais eu te vejo
08/17/1976 PRÉ-ESGOTADO: Convenção Nacional Republicana
08/24/1976 REPETIR: Aconteceu uma noite
08/31/1976 REPETIR: Hawkeye
09/07/1976 REPETIR: O preço do suco de tomate
09/14/1976 REPETIR: A Entrevista
Airdate Episódio # Título do Episódio
Terça-feira às 21:00
09/21/1976 97 Bug Out (One Hour Show)
09/28/1976 98 Noivado de Margaret e # 8217s
10/05/1976 99 Fora da vista, longe da mente
10/12/1976 100 Tenente Radar O & # 8217Reilly
10/19/1976 101 As enfermeiras
10/26/1976 102 O Rapto de Margaret Houlihan
11/02/1976 PRÉ-ESGOTADO: Cobertura Eleitoral
11/09/1976 103 Caro Sigmund
11/16/1976 104 Guerra de Mulcahy e # 8217s
11/23/1976 105 O cirurgião coreano
11/30/1976 106 Hawkeye pegue sua arma
12/07/1976 107 O Coronel e o Cavalo # 8217s
12/14/1976 108 Exorcismo
12/21/1976 109 Hawk e pesadelo # 8217s
12/28/1976 REPETIR: Fora da vista, fora da mente
01/04/1977 110 Os personagens mais inesquecíveis
01/11/1977 111 38 Across
01/18/1977 112 Pingue-pongue
01/25/1977 113 Fim da corrida
02/01/1977 114 Hanky ​​Panky
02/08/1977 115 Hepatite
02/15/1977 116 O clínico geral e # 8217s
02/22/1977 117 Filme esta noite
03/01/1977 118 recordações
03/08/1977 119 Post Op
03/15/1977 120 Casamento com Margaret & # 8217s
03/22/1977 REPETIR: Caro Sigmund
03/29/1977 REPETIR: Bug Out (One Hour Show)
04/05/1977 REPETIR: Noivado de Margaret e # 8217s
04/12/1977 REPETIÇÃO: Tenente Radar O & # 8217Reilly
04/19/1977 REPETIÇÃO: as enfermeiras
04/26/1977 REPETIÇÃO: Hawkeye pegue sua arma
05/03/1977 REPETIÇÃO: O Cirurgião Coreano
05/10/1977 REPETIÇÃO: O Rapto de Margarete Houlihan
05/17/1977 PRÉ-ESGOTADO: Retornos das eleições primárias *
05/24/1977 REPETIR: Guerra de Mulcahy e # 8217s
05/31/1977 PRÉ-VAZIO: NBC Play-off (76ers vs Trial Blazers)
06/07/1977 REPETIR: Hawk & # 8217s Nightmare
06/14/1977 REPETIR: A Entrevista
06/21/1977 REPETIR: Exorcismo
06/28/1977 REPETIR: Ping Pong
07/05/1977 REPETIR: Hawkeye
07/12/1977 REPETIR: Terminar execução
07/19/1977 REPETIR: Hawkeye
07/26/1977 REPETIR: Post Op
08/02/1977 REPETIR: Souvenirs
08/09/1977 REPETIR: Hanky ​​Panky
08/16/1977 REPETIR: 38 transversalmente
08/23/1977 REPETIÇÃO: os personagens mais inesquecíveis
08/30/1977 REPETIR: Casamento de Margaret & # 8217s
09/06/1977 PRÉ-ESVAZIADO: Logan & # 8217s Run
09/13/1977 PRÉ-VAZIO: Boxe (Michael Spinks x Ray Elson)
* Não em todos os locais
Airdate Episódio # Título do Episódio
Terça-feira às 21:00
09/20/1977 121 Fade Out, Fade In (One Hour Show)
09/27/1977 122 Fallen Idol
10/04/1977 123 Último riso
10/11/1976 124 Guerra de nervos
10/18/1976 125 The Winchester Tapes
10/25/1977 126 A luz que falhou
11/01/1977 127 No amor e na guerra
11/08/1977 128 Dia de Mudança
11/15/1976 129 Imagens
11/22/1977 130 As Olimpíadas M * A * S * H
11/29/1977 131 O Ceifador
12/06/1977 132 Camaradas de Armas (Parte 1)
12/13/1977 133 Camaradas de Armas (Parte 2)
12/20/1977 134 O Mercador da Coréia
12/27/1977 REPETIÇÃO: as fitas de Winchester
01/03/1978 135 The Smell of Music
01/10/1978 136 Paciente 4077
01/17/1978 137 Chá e Empatia
01/24/1978 138 Sua parada de sucessos
Segunda-feira às 21h
01/30/1978 139 What & # 8217s Up, Doc?
02/06/1978 140 Mail Call Três
02/13/1978 141 Dever Temporário
02/20/1978 142 Aposentadoria de Potter e # 8217s
02/27/1978 143 Dr. Winchester e Sr. Hyde
03/06/1978 REPETIR: Última risada
03/13/1978 REPETIR: Fade Out, Fade In (Parte 1)
03/20/1978 REPETIR: Fade Out, Fade In (Parte 2)
03/27/1978 144 Major Topper
04/03/1978 REPETIR: A luz que falhou
04/10/1978 REPETIR: Fallen Idol
04/17/1978 REPETIR: Mudança de dia
04/24/1978 PRÉ-VAZIO: Campeonato Nacional de Cheerleading Colegial
05/01/1978 REPETIR: Imagens
Segunda-feira às 21h30
05/08/1978 REPETIÇÃO: As Olimpíadas M * A * S * H
Segunda-feira às 21h
05/15/1978 REPETIR: The Smell of Music
Segunda-feira às 20h30
05/22/1978 REPETIR: Paciente 4077
Segunda-feira às 21h30
05/29/1978 REPETIR: O Ceifador
Segunda-feira às 21h
06/05/1978 REPETIÇÃO: Guerra de Nervos
06/12/1978 REPETIR: O Mercador da Coreia
06/19/1978 REPETIR: Camaradas de Armas (Parte 1)
06/26/1978 REPETIR: Camaradas de Armas (Parte 2)
07/03/1978 REPETIR: Chá e Empatia
07/10/1978 REPETIR: Aposentadoria de Potter e # 8217s
07/17/1978 REPETIÇÃO: Dr. Winchester e Sr. Hyde
07/24/1978 PRÉ-ESGOTADO: Concurso de Miss Universo de 1978
07/31/1978 REPETIR: Mail Call Três
08/07/1978 REPETIR: In Love and War
08/14/1978 REPETIR: Dever Temporário
08/21/1978 REPETIÇÃO: as fitas de Winchester
08/28/1978 REPETIÇÃO: Major Topper
09/04/1978 REPETIR: Sua parada de sucessos
09/11/1978 REPETIR: What & # 8217s Up, Doc?
Airdate Episódio # Título do Episódio
Segunda-feira às 21h
09/18/1978 145 Comandante Pierce
09/25/1978 146 Paz conosco
10/02/1978 147 Lil
Segunda-feira às 20h30
10/09/1978 148 Nossa melhor hora (show de uma hora)
Segunda-feira às 21h
10/16/1978 149 A síndrome da carteira
10/23/1978 150 Nenhum Gostou Quente
10/30/1978 151 Eles Chamam O Vento Coréia
11/06/1978 152 Ego Principal
Segunda-feira às 20h
11/13/1978 153 Baby, It & # 8217s frio lá fora
Segunda-feira às 21h
11/20/1978 154 Ponto de vista
11/27/1978 155 Caro camarada
12/04/1978 156 Sem Gás
12/11/1978 157 Olho por Dente
12/18/1978 158 Querida mana
12/25/1978 REPETIR: Lil
01/01/1979 159 B.J. Papa San
Segunda-feira às 21h30
01/08/1979 160 Inga
Segunda-feira às 21h
01/15/1979 161 O preço
01/22/1979 162 Os jovens e os inquietos
Segunda-feira às 20h
01/29/1979 163 Hot Lips está de volta à cidade
Segunda-feira às 21h
02/05/1979 164 CAVERNA
02/12/1979 PRÉ-VAZIO: E o vento levou
Quarta-feira às 21:00
02/14/1979 165 Rali ao redor do Flagg, meninos
Segunda-feira às 21h
02/19/1979 166 Medicina preventiva
02/26/1979 167 A Night At Rosie & # 8217s
03/05/1979 168 Ain & # 8217t Love Grand
03/12/1979 169 A festa
03/19/1979 PRÉ-ESVAZIADO: A Sombra Branca
03/26/1979 REPETIÇÃO: Comandante Pierce
04/02/1979 REPETIÇÃO: a síndrome da carteira
04/09/1979 PRÉ-ESVAZIADO: A Sombra Branca
Segunda-feira às 21h30
04/16/1979 REPETIÇÃO: Olho por Dente
Segunda-feira às 21h
04/23/1979 REPETIR: Ego Principal
04/30/1979 PRÉ-VENCIDO: O 29º Concurso Anual de Beleza Miss USA
05/07/1979 REPETIR: Ponto de Vista
Segunda-feira às 21h30
05/14/1979 REPETIR: Nenhum Gostou Quente
Segunda-feira às 21h
05/21/1979 PRÉ-ESGOTADO: Ambição Cega, Parte 2
05/28/1979 REPETIR: Peace On Us
06/04/1979 REPETIÇÃO: eles chamam o vento de Coreia
06/11/1979 REPETIR: Baby, It & # 8217s Cold Outside
06/18/1979 REPETIÇÃO: Caro camarada
06/25/1979 REPETIR: Sem Gás
07/02/1979 REPETIÇÃO: B.J. Papa San
07/09/1979 REPETIÇÃO: Hot Lips está de volta à cidade
07/16/1979 REPETIR: Cara irmã
07/23/1979 REPETIR: Os jovens e os inquietos
07/30/1979 REPETIR: Ain & # 8217t Love Grand
08/06/1979 REPETIR: O preço
08/13/1979 REPETIR: Inga
08/20/1979 REPETIR: C * A * V * E
08/27/1979 REPETIR: A festa
09/03/1979 REPETIR: A Night At Rosie & # 8217s
09/10/1979 REPETIÇÃO: Rally Round The Flagg, Meninos

Nota: As repetições da 8ª temporada continuaram a ir ao ar até novembro de 1980 devido a uma greve SAG / AFTRA que durou de julho a outubro, atrasando o início da temporada 1980-1981 por vários meses.

Airdate Episódio # Título do Episódio
Segunda-feira às 21h
09/17/1979 170 Muitos cozinheiros
09/24/1979 171 É você agora, Margaret?
10/01/1979 172 Guerilla My Dreams
10/08/1979 173 Adeus, Radar (Parte 1)
10/15/1979 174 Adeus, Radar (Parte 2)
10/22/1979 175 Período de Ajuste
10/29/1979 176 Enfermeira Médica
11/05/1979 177 Finanças Privadas
11/12/1979 178 Sr. e Sra. Quem?
Segunda-feira às 20h30
11/19/1979 179 The Yalu Brick Road
Segunda-feira às 21h
11/26/1979 180 Tempo de vida
12/03/1979 181 Caro tio Abdul
12/10/1979 182 Capitães ultrajantes
12/17/1979 183 Estrelas e listras
12/24/1979 REPETIÇÃO: Enfermeira Médica
12/31/1979 184 Sim senhor, esse é o nosso bebê
01/07/1980 185 Fadiga da garrafa
01/14/1980 186 Cure-se
01/21/1980 187 Velhos soldados
01/28/1980 188 Moral Victory
02/04/1980 189 Lend a Hand
02/11/1980 190 Adeus mundo cruel
02/18/1980 191 Sonhos
02/25/1980 PRÉ-ESVAZIADO: Escrúpulos, Parte 1
03/03/1980 192 Co-Requerido de Guerra
03/10/1980 193 Back Pay
03/17/1980 REPETIÇÃO: The Yalu Brick Road
03/24/1980 194 primeiro de abril
03/31/1980 REPETIR: Finanças Privadas
04/07/1980 REPETIR: Sr. e Sra. Quem?
04/14/1980 REPETIR: Você está agora, Margaret?
04/21/1980 REPETIR: Muitos cozinheiros
04/28/1980 REPETIR: Muitos cozinheiros
05/05/1980 REPETIR: Guerilla My Dreams
05/12/1980 REPETIR: Adeus, Radar (One Hour Show)
05/19/1980 REPETIR: Período de Ajuste
05/26/1980 REPETIÇÃO: Caro tio Abdul
06/02/1980 REPETIR: Sim senhor, esse é o nosso bebê
06/09/1980 REPETIR: Tempo de vida
06/16/1980 REPETIÇÃO: Vitória moral
06/23/1980 REPETIR: Cure-se
06/30/1980 REPETIR: Velhos Soldados
07/07/1980 REPETIR: estrelas e listras
07/14/1980 PRÉ-ESGOTADO: Convenção Nacional Republicana
07/21/1980 REPETIR: Dê uma mão
07/28/1980 REPETIÇÃO: Adeus, mundo cruel
08/04/1980 REPETIR: Sonhos
08/11/1980 PRÉ-ESGOTADO: Convenção Nacional Democrática
08/18/1980 REPETIR: Pagamento atrasado
08/25/1980 REPETIR: Co-Requerido de Guerra
09/01/1980 REPETIR: Sonhos
09/08/1980 REPETIÇÃO: Dia da Mentira
09/15/1980 REPETIÇÃO: Enfermeira Médica
09/22/1980 REPETIR: Tempo de vida
09/29/1980 REPETIR: Sr. e Sra. Quem?
Segunda-feira às 20h
10/06/1980 REPETIÇÃO: Caro tio Abdul
Segunda-feira às 21h
10/13/1980 REPETIR: Fadiga da garrafa
10/20/1980 REPETIÇÃO: Vitória moral
10/27/1980 REPETIÇÃO: Vitória moral
11/03/1980 REPETIR: Velhos Soldados
11/10/1980 REPETIR: Fadiga da garrafa
Quinta-feira às 10:30
11/13/1980 REPETIR: Cure-se

Nota: A 9ª temporada não começou até novembro de 1980 devido a uma greve SAG / AFTRA que durou de julho a outubro, atrasando o início da temporada 1980-1981 por vários meses. As repetições da 9ª temporada continuaram a ir ao ar até novembro de 1981 devido à greve do Writers Guild of America em 1981, que atrasou o início da temporada de 1981-1982.

Airdate Episódio # Título do Episódio
Segunda-feira às 21h
11/17/1980 195 O Melhor dos Inimigos
11/24/1980 196 Cartas
12/01/1980 197 Relacionamentos de Cimentação
12/08/1980 198 Dia do Pai & # 8217s
12/15/1980 199 A morte tira férias
12/22/1980 REPETIR: Capitães ultrajantes
12/29/1980 200 Uma guerra para todas as estações
01/05/1981 201 Sua retenção, por favor
01/12/1981 202 Diga isso aos fuzileiros navais
01/19/1981 203 Pegando o Quinto
01/26/1981 204 Operação Amizade
02/02/1981 205 Sem suor
02/09/1981 206 Notícias deprimentes
02/16/1981 207 Sem motivo para risos
02/23/1981 208 Oh, como dançamos
03/02/1981 209 Bottoms Up
03/09/1981 210 The Red / White Blues
03/16/1981 211 Deus te abençoe, Hawkeye
03/23/1981 REPETIR: Dia do Pai e # 8217s
03/30/1981 REPETIR: Relações de cimentação **
04/06/1981 212 Irmãos de sangue
04/13/1981 213 The Foresight Saga
04/20/1981 REPETIR: O melhor dos inimigos
04/27/1981 REPETIR: Sua retenção, por favor
Segunda-feira às 20h30
05/04/1981 REPETIR: Sem suor
Segunda-feira às 21h
05/04/1981 214 A vida que você salva
05/11/1981 REPETIR: Letras
05/18/1981 REPETIR: Operação Amizade
05/25/1981 REPETIR: Tomando o Quinto
06/01/1981 REPETIR: Diga isso aos fuzileiros navais
06/08/1981 REPETIR: Notícias deprimentes
06/15/1981 REPETIR: Sem assunto para rir
06/22/1981 REPETIR: Oh How We Danced
06/29/1981 REPETIR: Bottoms Up
07/06/1981 REPETIR: Irmãos de Sangue
07/13/1981 REPETIR: Dia do Pai e # 8217s
Segunda-feira às 20h
07/20/1981 REPETIR: Os azuis vermelhos / brancos
Segunda-feira às 21h
07/27/1981 REPETIR: O melhor dos inimigos
08/03/1981 REPETIR: Sem suor
08/10/1981 REPETIR: Letras
08/17/1981 REPETIR: Sua retenção, por favor
08/24/1981 REPETIÇÃO: The Foresight Saga
08/31/1981 REPETIR: Oh, como dançamos
09/07/1981 REPETIR: Deus te abençoe, Hawkeye
09/14/1981 REPETIR: Sem assunto para rir
09/21/1981 REPETIR: A morte tira férias
09/28/1981 REPETIÇÃO: uma guerra para todas as estações
10/05/1981 PRE-ESGOTADO: O Milagre de Kathy Miller
10/12/1981 REPETIR: A vida que você salva
10/19/1981 PRÉ-VAZIO: Jacqueline Susann & # 8217s Valley of the Dolls & # 82201981, & # 8221 Parte 1
** & # 8221The Life You Save & # 8221 foi programado para ir ao ar em 30 de março de 1981, mas foi adiado até 4 de maio devido à tentativa de assassinato do presidente Reagan. A CBS não achou que os telespectadores queriam ver o episódio sobre um ataque de franco-atirador no 4077º e, em vez disso, exibiu uma repetição de & # 8220Cementing Relationships & # 8221.

Airdate Episódio # Título do Episódio
Segunda-feira às 21h
10/26/1981 215 That & # 8217s Show Biz (One Hour Show)
11/02/1981 216 Crise de identidade
11/09/1981 217 Rumor no topo
11/16/1981 218 Give & # 8217em Hell, Hawkeye
11/23/1981 219 Wheelers and Dealers
11/30/1981 220 Pão de comunicação
12/07/1981 221 Julgamento instantâneo (Parte 1)
12/14/1981 222 Julgamento Snappier (Parte 2)
12/21/1981 REPETIR: A morte tira férias
12/28/1981 223 & # 8216Era o dia depois do Natal
01/04/1982 224 Loucuras dos vivos e # 8211 Preocupações dos mortos
01/11/1982 225 As aniversariantes
01/18/1982 226 Sangue e tripas
01/25/1982 REPETIÇÃO: Rumor no topo
02/01/1982 227 Uma bagunça sagrada
02/08/1982 228 O dente deve libertar você
02/15/1982 229 Pontos de pressão
02/22/1982 230 Where There & # 8217s A Will, There & # 8217s A War
03/01/1982 231 Comoção de promoção
03/08/1982 REPETIR: crise de identidade
03/15/1982 232 Heróis
03/22/1982 233 Filhos e jogadores
03/29/1982 PRÉ-VAZIO: Campeonato de basquete da NCAA
04/05/1982 234 Imagine isso
04/12/1982 235 Esse maldito garoto
04/19/1982 REPETIR: O dente o libertará
04/26/1982 REPETIÇÃO: julgamento instantâneo (parte 1)
05/03/1982 REPETIR: Julgamento Snappier (Parte 2)
Segunda-feira às 20h
05/10/1982 REPETIR: Wheelers and Dealers
Segunda-feira às 21h
05/17/1982 REPETIÇÃO: That & # 8217s Show Biz (One Hour Show)
05/25/1982 REPETIR: Loucuras dos vivos e # 8211 Preocupações dos mortos
05/31/1982 REPETIR: Uma bagunça sagrada
06/07/1982 REPETIR: Give & # 8217em Hell, Hawkeye
06/14/1982 REPETIR: Quebra de comunicação
06/21/1982 REPETIR: Pontos de pressão
06/28/1982 REPETIÇÃO: comoção de promoção
07/05/1982 REPETIR: As aniversariantes
07/12/1982 REPETIR: Sangue e Vísceras
07/19/1982 REPETIR: Heróis
07/25/1982 PRÉ-ESVAZIADO: 31º Concurso Anual de Miss Universo
08/02/1982 REPETIR: Loucuras dos vivos e # 8211 Preocupações dos mortos
08/09/1982 REPETIR: Imagine isto
Segunda-feira às 21h30
08/16/1982 REPETIR: Uma bagunça sagrada
Segunda-feira às 21h
08/23/1982 REPETIÇÃO: Aquele garoto maldito
08/30/1982 REPETIR: Pontos de pressão
Segunda-feira às 20h
09/06/1982 REPETIR: O dente o libertará
Segunda-feira às 21h
09/13/1982 REPETIR: & # 8216Foi o dia depois do Natal
Segunda-feira às 20h
09/20/1982 REPETIR: Where There & # 8217s A Will, There & # 8217s A War
09/27/1982 PRÉ-VAZIO: Pai Desistente
10/04/1982 PRÉ-ESVAZIADO: Essência Nua, Parte 1
Segunda-feira às 21h
10/11/1982 REPETIR: Son & # 8217s e Bowlers
10/18/1982 PRE-ESGOTADO: Amor Proibido

A temporada final abreviada de M * A * S * H terminou em fevereiro de 1982. CBS inicialmente substituiu a série com Alice mas começou a transmitir repetições de M * A * S * H em abril. A rede tentou novamente em julho, exibindo repetições de Tucker e bruxa # 8217s no horário das 9h às 9h30, mas em meados de agosto, mais uma vez, começou a transmitir repetições de M * A * S * H.

A transmissão final do horário nobre regularmente agendada de M * A * S * H na CBS foi uma repetição de & # 8220Goodbye, Farewell and Amen & # 8221 na segunda-feira, 19 de setembro de 1983.

A CBS foi ao ar & # 8220Goodbye, Farewell and Amen & # 8221 pela terceira vez como um especial único na terça-feira, 18 de setembro de 1984, das 8h30 às 23h


30 de maio de 2013, dia 131 do quinto ano - História

Usando os números abaixo das fotos acima, aqui estão alguns comentários.

1 - a ponte do lado oeste da pista. O terreno foi alterado aqui por causa da construção da via expressa 131. Debries, sujeira e vegetação quase preencheram a abertura deste lado. A borda da estrada da ponte em ambos os lados está mostrando sinais de erosão e talvez abuso.

2 - Vista do lado leste da ponte ligeiramente para o norte.

3 e 4 - Vistas da parede norte. Com esforço, ainda se pode ver o que parece ser a marca de um empreiteiro. Parece dizer "T. FLANNNRY (sic)" na primeira linha e "4 de fevereiro de 1913 na segunda linha. O" 4 "está fraco hoje, mas pude vê-lo sem dificuldade em 1967. O concreto está em ótimo estado ainda global.

5 - Dentro do túnel, o concreto parece ter sido lançado recentemente. Pode-se ver como a sujeira e os destroços se acumularam no lado oeste.

6 - Na parede sul do túnel o concreto está basicamente em bom estado. Por que o concreto sobre o vergalhão se afastou não está claro. Taxas de expansão diferencial?

7 - Outra vista da parede norte, no lado leste da ponte.

8 - O lado leste da ponte. A ponte parece ter sido construída de uma maneira surpreendentemente forte. Essencialmente para os padrões ferroviários padrão. Overbuilt? Melhor do que mal construído.

No geral, a vegetação da área cresceu muito nos últimos anos, assim como o lago a leste da trilha. Esta era uma área pantanosa há 46 anos.

Um mapa do condado de 1960 mostra que existe outro cruzamento de gado na mesma área, em cerca de 8665 Division Avenue.

Clique com o botão esquerdo nas imagens abaixo para versões maiores.


1960

Sem data. Cerca de 8665 Divisão.

30 de abril de 2014

Mostra data de 1923

Mostra data de 1923

30 de abril de 2014

30 de abril de 2014

Fazenda Flannery.

Túnel de Flannery
lado da fazenda.

Túnel de Flannery
lado da fazenda.

Túnel interurbano do
Túnel da Divisão Ave

Anúncio de cruzamento de gado pré-fabricado - 2014

No ano de 2014, a área entre a via interurbana e a Division Avenue é um lago raso. A oeste da via interurbana está a US 131, e destroços obscureceram o lado oeste do túnel. Muito claramente, a passagem para gado sob a Division Avenue não é usada para fins agrícolas há muito tempo. Cruzamento de gado era um nome genérico para um túnel de acesso a uma fazenda. Embora o gado também possa tê-los usado, outra função era mover máquinas agrícolas para locais diferentes. A família Flannery era bem conhecida na região por volta de 1913, quando a via interurbana foi construída, e pode ter conseguido extrair a construção do túnel como condição para uso do terreno. O túnel sob a Divisão é outro assunto. Aparentemente, a rota da Division Avenue foi modificada em algum ponto, e a Divisão Ct. hoje pode ser a velha Division Avenue. Quando tudo isso foi feito não se sabe neste momento.

As fotos a seguir mostram o trecho da linha da 92nd Street indo para o sul em direção à 100th Street. A trilha desviou para oeste para evitar a colina íngreme da 92nd Street. A via expressa US 131 exagerou na maneira como os trilhos se moviam para o oeste a fim de fazer as linhas de energia irem praticamente para o leste e oeste do outro lado da estrada. A trilha muito provavelmente mudou-se para o oeste de uma maneira mais gradual, e foi perdida para 131 agora. A pista se perde na 92nd Street, e novamente perto da 100th Street, onde faz uma mudança abrupta de volta para o lado leste da US 131, o que obviamente não tem nada a ver com a rota original da pista.

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Seguindo para o leste na 92nd Street

Olhando para o sul da 92nd Street

Olhando para o norte da 92nd Street.
Observe o terreno para sinal de venda.

Rota da trilha original para
92nd Street?

Cruzamento de fios de transmissão
131 perto da 92nd Street.

Base de sinalização perto da 92nd Street.

Aproximando-se da travessia de gado

Cruzamento de gado - lado oeste

Travessia de gado - lado leste

Base de sinal por travessia de gado

Um corte - nem tudo pode
ser visto das estradas.

Vende-se portão de gado e terreno.

Pouco antes do portão do gado.
Lado oeste.

Lado leste - muito mais preenchimento.

Não muito mais ao sul, a rota original da pista foi alterada pelo novo 131. A curva geral da pista originalmente destinava-se a tomar a pista em torno das elevações íngremes em torno de 92º, e a razão para a pista aparentemente ir a oeste do novo 131 para um tempo, foram apagados agora por 131. Os longos trechos levando a trilha para o oeste e de volta para o leste, conforme a trilha vai para o sul, agora se foram. Como a pista GR & I, e a antiga 131, a pista interurbana em grande parte era paralela à pista GR & I, e o mesmo aconteceu com a nova 131. Então, coisas se perderam agora.

Corinth - parada 47

Clique com o botão esquerdo nas imagens abaixo para versões maiores.

O mapa topográfico de outubro de 1914 acima mostra a localização de Corinto como sendo a intersecção da Rua 100 com a Avenida da Divisão. Até a Division Avenue teve que fazer uma corrida nesta área para evitar a colina íngreme da 92nd Street.Corinth está localizado no ponto onde a Division Avenue começa a seguir para o sul, e onde o terreno é novamente plano o suficiente para cultivar. Por que houve uma parada Interurbana aqui não está claro, exceto que um ônibus parava em qualquer lugar que alguém estivesse esperando para ser pego. Talvez Corinth tenha sido uma parada de ônibus em algum momento - a Division Avenue, antes chamada de Gull Road, era uma estrada com pedágio - uma estrada de pranchas consistindo de quase 80 quilômetros de madeira, cada prancha tendo 5 metros de comprimento, 30 centímetros de largura e 3 polegadas de espessura.

Um jornal do estado de Michgian, de 1897, descreve Corinto como tendo uma população de 100 habitantes e que ficava na linha entre Byron e Gains Townships. Tinha dois ferreiros, um armazém geral e uma igreja.

No ano de 2012, há poucos indícios de que Corinto existiu. Ainda é mostrado em mapas, mas pouco define o local como uma cidade. O interurbano cruzou a 100th Street, onde agora existe o trevo da US 131. Conforme mostrado nas imagens do meio e da direita acima, pode-se ver onde o interurbano se aproxima daquela área, e novamente mais ao sul, onde o leito da via pode ser visto novamente. Um depósito teria sido onde 131 se cruza com a 100th Street SW, e por esse motivo, todos os vestígios dele agora foram apagados.

Em toda a área podem ser vistas as torres e linhas do Consumers Power. Na imagem à direita, pode-se ver a trilha GR & IN movendo-se na direção NW para SE, eventualmente para o sul novamente. Ele também teve que fazer um longo desvio em torno das colinas ao redor da 92nd Street - em resumo, os trens convencionais não sobem colinas. Caso contrário, uma igreja e um cemitério são quase tudo que leva o nome de Corinto hoje.

Moline - parada 44

Como Martin e Plainwell, o depósito em Moline foi uma casa convertida. O local mais provável para o depósito de Moline está no local abaixo:

Coordenadas GPS: 42.739172, -85.663517

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O local mais provável para o depósito seria próximo ao ponto em que a linha cruza a 144ª Avenida. Sabe-se que a casa que continha o depósito já não existia no ano de 2012. Até o momento, nenhuma fotografia foi disponibilizada e o local acima parece não conter evidências de uma fundação, embora isso ainda não tenha sido confirmado no nível do solo.

Wayland - parada 38

135th Street no ano de 2014

Aproximando-se de Wayland pelo norte, há uma divisão na Division Avenue. A peça que segue em frente, conforme mostra a seguir, é a divisão antiga. O cimento foi provavelmente colocado no início dos anos 1920. Sem manutenção, a estrada é, no entanto, utilizável. Pegando esse ramal, encontra-se uma estrada de terra à direita, e é onde ainda existe uma ponte interurbana, no rio Rabbit. Está em condições surpreendentemente boas após mais de 85 anos com pouca ou nenhuma manutenção.

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Ponte na área inferior esquerda.

Detalhe da área de interesse.

Old Division, olhando para o norte.

Old Division, olhando para o sul.

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1915

Foto de cartão postal

c1915

c1915

O depósito interurbano em Wayland, MI. O terceiro trilho não foi usado em depósitos por razões de segurança. Pode-se ver o fio aéreo e a polia usados ​​pelo depósito na fotografia à esquerda, acima. Na fotografia à direita, acima, os treinadores 802 e 808 provavelmente estão indo para Grand Rapids. O pólo de alimentação não pode ser visto e provavelmente está na parte de trás da unidade. O pólo de força pode ser visto claramente na fotografia à esquerda, acima, sugerindo que se o depósito estava no lado leste dos trilhos, e ao sul da West Superior Street, estava indo para o sul, em direção a Kalamazoo.

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Sugere-se o esboço de uma fundação no local apontado acima. A imagem de satélite é de cerca de junho de 2013.

Coordenadas GPS: 42.673643 -85.647305

O depósito interurbano de Wayland ficava na esquina sudeste da West Superior Street e na interseção com o leito da via. A casa à direita do local se ajusta à de uma fotografia anterior, pois a linha do telhado está orientada corretamente. Mas, como mostram as fotos abaixo, muito esforço foi feito recentemente - cerca de abril de 2014 - para remover os elementos restantes da fundação do local. As peças ainda são vistas. E é razoavelmente claro a partir dos materiais de construção que algum tipo de estrutura está prestes a ser erguida naquele local.

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Olhando para o norte do local do depósito.

Olhando para o sul do local do depósito.

Pedaço de fundação.

Vestígios vagos de fundação.


Cerca de três quilômetros ao sul de Wayland, o GR & I e a linha interurbana se cruzam. Havia uma ponte interurbana sobre a pista GR & I, e os pilares ainda existem.

Coordenadas GPS: 42.611261 -85.644175

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Bradley - parada 34

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No ano de 2014, a localização da estação é a esquina NE do cruzamento da Rua 129 e o leito da via.

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As imagens de satélite acima foram obtidas no ano de 2012. A do meio mostra a localização do terminal interurbano de Bradley. Semelhante à vista abaixo da fundação do terminal de Shelbyville, pode-se ver uma área no centro da fotografia que parece ser os restos de uma fundação. Esperançosamente, uma fotografia da estação aparecerá.

A localização GPS para a fundação aparente é 42.630581, -85.646216.

As fotos abaixo, tiradas em 28 de junho de 2012, mostram a fundação e a plataforma do depósito de Bradley, MI. A casa vizinha aparentemente tem usado o terreno, pertencente ao Poder do Consumidor, como quintal ampliado, e está mantendo-o aparado. Para o bem ou para o mal, isso manteve a base e a plataforma visíveis, onde poderiam estar cobertas de vegetação e impossíveis de detectar. No momento, parece que cerca de metade das paradas primárias entre Grand Rapids e Kalamazoo foram destruídas por algum tipo de construção, então a localização do depósito de Bradley pode muito bem ser a última a ser encontrada onde ainda existem vestígios significativos.

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Acima pode-se ver a localização geral da plataforma e depósito. O trailer colocado inadvertidamente dá uma ideia da escala. A pista estava localizada na parte inferior e esquerda da fundação. Uma pequena parede vai ao norte da fundação por cerca de 12 metros. Talvez parte de uma plataforma.

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Parte sul da fundação.

Parte sudoeste da fundação.

Parte ocidental da fundação.

Parte oriental da fundação.

Parte ocidental da fundação.
Parede em arbustos.

Parede onde estão os arbustos.

Parede onde estão os arbustos.

Parede onde estão os arbustos.

A linha superior, acima, mostra as partes sul e sudoeste da fundação do depósito. A linha do meio, acima, mostra as partes ocidentais da fundação do depósito. A linha inferior, acima, mostra a parte leste da fundação do depósito. A área da estrada de terra é onde as trilhas estavam. Pode-se ver novamente que, se não fosse pelos esforços da casa vizinha para manter a área limpa, a fundação provavelmente estaria obscura no ano de 2012.

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Olhando para o norte.

Olhando para o norte.

Olhando para o norte.

Olhando para o norte - telefoto.

Olhando para o sul.

Olhando para o sul. Base de sinal em
deixou. Depósito no trailer azul.

Base de sinalização - logo ao norte do depósito.

Acima, olhando para o leito da trilha, norte e sul. Neste trecho da via, a localização da faixa de servidão é definida principalmente pelas torres de energia, sem as quais o leito da via provavelmente estaria totalmente coberto de mato até o ano de 2012.

Lee Tanner, turma de Godwin de 1941, lembra que seus avós tinham uma fazenda no lado leste da US 131, e os trilhos interurbanos ficavam atrás do celeiro. Ela diz que seus primos costumavam ficar pelo depósito, ajudando o agente em várias coisas. Seu pai começou sua vida profissional na linha interurbana. Ele se formou na Dorr HS em 1912 ou 1913, e seu primeiro trabalho com a foi em 1914 ou 1915, o que teria que ser quando a linha acabara de abrir, ou um pouco antes.

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Abutment leste, abril de 2015

Abutment oeste, abril de 2015

Abutments existem logo ao sul da 128th, mostrado no mapa acima, canto esquerdo inferior.

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A travessia de gado acima fica ao norte da 128th. As paredes internas parecem ter sido derramadas recentemente. É engraçado ver uma linha entre o concreto interno e o externo, que é mais desgastado. As fotos foram tiradas em abril de 2015.

Shelbyville - parada 30

Ao sul da 84th Street e ao longo da 131 antiga, o leito da via interurbana está bem definido ainda no ano de 2010, cerca de 82 anos após o término das operações. Em algumas áreas, os bueiros e o leito da estrada parecem estar em muito boas condições, parecendo que os trilhos podem ser colocados novamente. Em grande parte deste trecho, os donos das terras, Consumers Power, não classificaram a propriedade. Ao sul da 124th Street e a leste do antigo 131, há a fundação de um terminal. Veja abaixo.

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Ver por volta de 1920.

Ver por volta de 1920.

Veja em 2010.

Visão de satélite da fundação

Depósito quando em uso.

Conforme mostrado no mapa, a parada está perto de um ponto no mapa chamado Shelbyville. Shelbyville também foi servida pela Grand Rapids e pela Indiana Railroad ao mesmo tempo. O motivo era principalmente o comércio de turismo em Gunn Lake. Tanto nas paradas ferroviárias quanto nas interurbanas, o transporte local teria levado as pessoas pelos 5 a 7 milhas restantes até o lago. A vista de satélite à esquerda, acima, linha inferior, mostra o contorno do terminal, nas coordenadas GPS 42.59405, -85.643988. Projetar o caminho da trilha, no topo da imagem, mostra que a trilha teria passado à esquerda do que parece ser uma plataforma.

Por que a fundação nunca foi removida, já que agora está em pastagens, não está claro. Mas, felizmente, não foi. Um dos motivos pode ser que o terreno pertence, na verdade, a uma empresa de energia. Como se pode ver à esquerda, na foto da direita, linha inferior, há torres de linha de transmissão no local mesmo quando a linha interurbana estava funcionando, porque essas linhas forneciam energia para a linha e estavam lá para esse fim. Quando a linha dobrou, o ROW e as linhas de energia permaneceram no lugar.

As duas vistas superiores mostram uma casa à esquerda e um celeiro à direita. Essas duas estruturas ainda existem no ano de 2014. Abaixo está uma vista da casa do lado da Divison Avenue, voltado para o oeste. Observe os grandes blocos de fundação de granito, sugerindo que a casa foi construída antes de 1900, e talvez muito antes.

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Vista da avenida da divisão.

Vista da fundação do depósito,
olhando para sudeste.

A casa mostrada na foto do depósito. Tirada em 22 de maio de 2014. A casa está em perfeitas condições.

Sem nome - parada 29

A parada 29 não tem nome. É provavelmente na 122nd, ou como quer que a estrada fosse chamada, se é que alguma coisa, em 1917, e provavelmente era uma parada com bandeira. A parada 28 provavelmente corresponde a Steers Road, que é 120 no ano de 2014, e a parada 27 para Carpenter Farm, que é 118 no ano de 2014. Ambas provavelmente eram paradas de bandeira também. Mesmo no ano de 2014 não há casas ou empresas em torno das paradas. O hábito de dar nomes aos proprietários de fazendas e outros marcos locais provavelmente refletia a nomenclatura causal de estradas por volta de 1920. Uma estrada pode ter muitos nomes diferentes, sendo chamada por qualquer fazenda pela qual estava passando na época. No início dos anos 1940, ou por aí, os nomes das ruas foram mudados em muitos condados de Michigan. Se por ordem dos correios, cartógrafos, empresas, etc., não está claro neste momento. Aparentemente a rua 120 no ano de 2014 não tinha nome nenhum em 1917, quando foi publicada a lista oficial de paradas da linha GR - Kzoo.

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Uma tampa de bueiro no ROW, com "Bell System" nela. A AT&T não é a Bell System desde 1983, quando a empresa foi desmembrada pelo idiota senador do CO, Tim Wirth. Há quanto tempo a capa, e o que está por baixo dela, está lá, não se sabe por enquanto.

As fotos abaixo mostram a área logo ao sul da parada 29, que ficava onde hoje é a 120th Street.

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Olhando para o norte

Olhando para o sul

Isolador de terceiro trilho

Olhando para o sul em direção
pilares da ponte.

Esqueleto de veado

Cruzamento de gado

Cruzamento de gado.
Coiote morto.

Cruzamento de gado.
Coiote morto.

Base de sinal e posto.


Localizadas a cerca de trezentos metros ao sul da 122nd Street, ao norte de Kalamazoo e a cerca de uma milha ao sul de Shelbyville, estão as estruturas mostradas abaixo.

Coordenadas GPS: 42.576049 -85.64394

A pista passa por um corte neste local. Por enquanto, especula-se que as estruturas são pilares de uma ponte, que teria sido uma versão aérea das "passagens para gado" comumente vistas sob estradas, ferrovias e trilhos interurbanos. Hoje, não há sinal de estrada de acesso aos pilares, seja do solo, ou, como mostrado abaixo, em vistas de satélite do ano de 2013. Nenhuma data foi encontrada no pilar do lado oeste. O abutment do lado leste está muito danificado para que valha a pena olhar.

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Aproximando os pilares
do Norte.

Zona leste

Zona leste

Zona leste

Lado oeste

Lado oeste

Lado oeste

Lado oeste - parafusos à vista.

Visualização de satélite de 2013

Visualização de satélite de 2013

Ponte típica da rodovia.

Ponte típica - talvez um
ponte da fazenda ..

Vários pares de pilares já foram encontrados ao longo da linha, mas nada que indique que alguma vez existiu uma estrada onde os pilares existam. Talvez fossem para acesso à fazenda através dos cortes.

É bastante claro que alguém tentou remover o pilar do lado leste. Há muitos danos em relação ao lado oeste para que isso seja devido ao clima. Alguém começou a demolir o pilar e, aparentemente, descobriu que era um trabalho enorme e, por enquanto, decidiu deixá-lo ficar. Felizmente, o pilar do lado oeste escapou do mesmo destino por enquanto.

Steers Road - parada 28

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Por volta de junho de 2014

22 de maio de 2014
Steers farmhouse?

A imagem acima, à esquerda, mostra a localização do que é provavelmente Steers Road, chamada 120th Avenue no ano de 2014. A casa da fazenda no canto superior direito provavelmente pertencia à fazenda Steers. Os suportes sob a linha do telhado sugerem que foi construído por volta de 1860. Abandonado a partir do ano de 2014, e antes, agora foi completamente vandalizado e, provavelmente, muito além da restauração. Não há indicação de estrutura na via interurbana, então, se houvesse uma, provavelmente não passaria de uma maneira de escapar do mau tempo.

Steers Road em 1917. 120th Street no ano de 2014. As fotos abaixo foram tiradas em 22 de maio de 2014. A essa altura, a grama e outras vegetações tinham tornado quase impossível ver qualquer objeto na lateral do ROW.

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Olhando para o norte da 120th Street.

Olhando para o sul da 120th Street.

Um bueiro duplo encontrado ao sul da 120th Street. Isso pode ser visto no ano de 2014 na Division Avenue. Embora a parte inferior de cada lado tenha se enchido de lixo e sujeira nos últimos 98 anos ou mais desde a construção, as laterais e a parte superior parecem ter sido derramadas recentemente. Nenhuma data foi encontrada. Não se sabe exatamente por que foi decidido usar um bueiro de túnel duplo. Não há nada óbvio hoje para suportar tanta capacidade, mas é claro que muitas coisas eram durante o período de construção de 1915 ou mais. As fotos abaixo foram tiradas em 22 de maio de 2014.

Coordenadas GPS: 42.565163 -85.643845

Acima estão as coordenadas aproximadas do bueiro. Indo direto para o leste até a Division Avenue pode-se ver o bueiro, quando o campo está livre.

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Carpenter Farm - parada 27

Fazenda de carpinteiro em 1917. Rua 118 no ano de 2014. A estrada aparentemente não foi mantida depois que a linha interubana falhou em 1928. Parece ser apenas uma estrada de fazenda no ano de 2014, fornecendo acesso ao leito da via interurbana, que muitos agricultores agora usam como estrada. Veja a imagem de satélite abaixo. A 118th Street é claramente mantida a leste da Division Avenue. Há algumas evidências de que havia uma estrutura no canto nordeste do cruzamento da via com a Rua 118. A vegetação é densa, mas um único bloco foi encontrado. Não foi uma parada com um agente, mas pode ter sido algum outro tipo de estrutura.

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Visualização de satélite - 2014

Olhando para o leste apenas do leste
da via interurbana.

Olhando para o oeste apenas do leste
da via interurbana.

Vista da Rua 118 de
ao sul da interseção.

Ao sul da parada 27, há placas de terreno arrendado e ameaças de evitar a entrada. Os sinais são claramente muito antigos e não está claro se ainda estão em vigor.

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Um prossegue através de um longo corte e, eventualmente, encontra uma fazenda abandonada. Tal situação está pronta para uma ponte e, com certeza, pode-se ver os pilares à frente, um pouco além da próxima torre.

Coordenadas GPS: 42.548295 -85.643389

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Abutments da ponte à distância.

Aproximando-se dos pilares da ponte.

Abutment da ponte do lado leste.

Abutment da ponte do lado oeste.

Conexto dos pilares.

A imagem que mostra o contexto dos pilares não fornece nenhuma dica de como qualquer ponte poderia ter sido usada, assumindo que alguma vez foi colocada no lugar. Não há nenhum indício de uma antiga estrada de e para uma ponte em ambos os lados do ROW. Um celeiro agora abandonado e parcialmente destruído no lado leste parece estar no caminho de qualquer estrada.

Um pouco ao sul dos limites da ponte, a cama da via é obscurecida por pessoas que a tomaram como quintal pessoal. Não se sabe se isso é com a permissão da empresa de energia. É provável que a empresa de energia não precise de acesso frequente às torres, então talvez isso tenha acontecido. A vista é a seguinte.

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Sem nome - parada 26

Não está claro onde ficava essa parada. Por uma fazenda ou fazendas? Talvez um mapa de plataforma de 1920 ou mais possa sugerir onde estava a parada. Ou talvez fosse uma parada de bandeira.

Martin - parada 25

116th Street no ano de 2014

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Fundação do original
localização da casa / depósito.

A casa, no ano de 2012, que
serviu como depósito de Martin.

Visão de satélite de 2012.

A fotografia à esquerda, acima, mostra claramente onde ficava a casa que servia de depósito, mostrada no meio acima. Ainda se pode ver facilmente o contorno da fundação, assim como uma calçada, que por algum motivo também sobreviveu.

Coordenadas GPS da fundação e calçada: 42.537218, -85.64021

Monteith Junction - parada 24

Clique com o botão esquerdo na imagem abaixo para uma versão maior.

c1920, o mapa acima mostra parte do complexo interurbano em Monteith Junciton. No ano de 2016 não sobrou nada. Até as fundações de concreto foram removidas.

Historicamente, Monteith Junction era chamado Monteith, Monteith Station e Monteith Junction. A família Monteith apareceu na área ao mesmo tempo. Houve um acordo em um momento, mas a partir do ano de 2016 praticamente nada restou. Pode-se ver os contornos das várias trilhas nas visualizações de satélite. Mas hoje mesmo as fundações de concreto dos depósitos e outras estruturas foram retiradas pelo proprietário de uma fazenda de cavalos. Abaixo, é possível ver as pilhas de concreto das fundações. Uma vez removidas, apenas as linhas de força, que são anteriores ao interurbano, indicarão onde o ROW interurbano já esteve.

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Parte de um Rand-McNally de 1895
mapa da ferrovia, mostrando Monteith
e dois trilhos de trem.

Parte de um condado de Allegan de 1916
mapa, mostrando Monteith e dois
trilhas interurbanas.

Mapa - c1920

Monteith Junction - 1916

Monteith Junction - 1916

Monteith Junction - c1916
Estrutura alta à esquerda, atrás
do prédio mais baixo, é provavelmente o
depósito.

Monteith Junction - depósito

Kalamazoo Gazette - 28 de dezembro de 1969

1873 - trilhas GR&I e LS&MS
cruz, e terra plaatted.

Depósito de Monteith Junction em
cruzamento de faixas. Sem data.

Abaixo são mostradas algumas das fundações para as várias estruturas em Monteith Junction, tanto em vistas de satélite quanto no solo. Sem permissão, as bases sob as linhas de energia, antes pertencentes à Consumers Power, foram removidas.


Monteith Junction - 2014
Mesma torre da foto em
deixou. Passos um pouco além.

Passos para outros depósitos.

Vista de satélite das etapas.
Resolução 2X.

Vista de satélite das etapas. Verde
seta. 114th Ave no fundo

22 de maio de 2014 - desaparecimento das fundações.

Depósito complexo fundações removidas
em 22 de maio de 2014. Lado oeste
fundação vista na borda esquerda de
pilha de escombros.

Vagão em uma base.
Provavelmente uma estrutura RR.

Cemitério de Monteith.

Coordenadas GPS das etapas: 42.523915, -85.638039

Na base dos degraus parece haver parte de uma grade. Também se vê uma cerca bastante formidável na base da escada, provavelmente porque o terreno a leste é usado para a criação de cavalos. O terreno onde estão os degraus ainda é propriedade da empresa de energia e é acessível.

Com relação à fundação de cimento, é difícil saber o que todas as duas vistas de satélite mostram. As etapas uma vez levaram a algum tipo de subestação, mas se alguma das fundações mostradas fazia parte dela é desconhecido neste momento. As subestações eram frequentemente estruturas elaboradas na época, necessárias para converter A / C em D / C para uso na linha. Nesse caso, os transformadores teriam sido necessários para reduzir o A / C de alta tensão nas linhas da companhia de energia para algo utilizável por um conjunto motor-gerador A / C a D / C. Menos elaboradas do que as estações geradoras de energia completas necessárias em algumas áreas, eram instalações caras. Normalmente, as subestações também serviam como depósitos. Monteith Junction está listado como uma parada principal, então talvez esse fosse o caso aqui também.

A parte de um mapa Rand-McNally de 1895 mostra Monteith, que talvez devesse ter sido rotulado como Monteith Junction. Naquela época, era uma interseção de nível de Grand Rapids e Indiana - mais tarde PRR - pista e uma pista Michigan Central fora de Allegan. Resta pouco no ano de 2012 do leito da via MCRR ou das instalações na junção necessárias para garantir uma operação segura. A trilha GR & I ainda está nominalmente ativa.

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2014

2013

Visualização de satélite de Allegan -
Trilha de Battle Creek.

Coordenadas GPS: 42.521585 -85.637805

Visto com menos resolução, à direita, acima, pode-se realmente ver a trilha MCRR que uma vez cruzou com a trilha GR & I em Monteith Junction. Aparentemente, a faixa de Battle Creek a Allegan foi vendida para uso como uma linha interurbana, que operou de 1916 a 1929, exatamente no mesmo período em que o GR-Kzoo operou. É a trilha à esquerda na parte inferior esquerda da imagem à esquerda acima. Depois de 1929, o ROW de Battle Creek a Allegan foi vendido de volta para a ferrovia - NYC? É provável que a trilha GR & I esteja conectada à trilha MCRR. Talvez mais tarde tenha sido usado pelo GR & I para acessar o depósito interurbano de Monteith Junction. Se o GR & I já teve seu próprio depósito em Monteith Junction é igualmente desconhecido no momento.

Se olharmos para o limite do campo abaixo da 114ª Avenida, mostrado acima, à esquerda, parece que uma vez uma faixa passou de onde o GR & I cruza a 114ª Avenida e na outra extremidade onde o interurbano GR - Kzoo cruzou a mesma estrada. Esta era uma área de pista complicada há 90 e mais anos, com uma pista GR & I e uma pista MCRR cruzando em Monteith Junction, e mais tarde a pista GR - Kzoo.

Agora está claro que a linha leste-oeste pertencia à ferrovia Detroit, Toledo e Milwaukee. Nunca muito bem-sucedida, a única cidade grande pela qual a trilha passa foi Battle Creek. Mas é claro que isso invoca uma discussão sobre o ovo e a galinha. Freqüentemente, as ferrovias foram um fator contribuinte significativo para o crescimento de uma cidade. Assim, alguém construiu uma trilha e torceu para que as cidades ao longo da rota prosperassem, ou esperou até que as cidades se apropriassem primeiro. Na maioria dos casos, uma cidade não tinha transporte alternativo, geralmente um rio, eles nunca cresceram, e mesmo metade ou mais daqueles ao longo de uma ferrovia desapareceram, raramente pouco mais do que cidades mineradoras ou madeireiras que eventualmente perderam sua razão de existir .

A ferrovia DT&M não teve sucesso. Em um ponto, o ROW a oeste de Battle Creek foi vendido para uma empresa interurbana, que operou uma linha entre 1916 e 1929, quase idêntica ao período de tempo em que funcionava a linha Grand Rapids - Kalamazoo. Depois que essa linha falhou, o ROW foi vendido de volta para a ferrovia, mas aparentemente nada saiu muito da compra, e pouco resta no ano de 2014 para mostrar que a linha existiu. Pode-se ver na vista à esquerda, abaixo, em um mapa de 1916, que a ROW a oeste de Battle Creek de fato não faz mais parte da linha DT&M.

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1916 - oeste de Battle Creek
vendido para uma linha interuban.

Abaixo, são mostrados alguns detalhes da pista que cruzava a pista interurbana. Aparentemente, era uma vez um prédio de trilhos no cruzamento.

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Leste da via interurbana

Leste da via interurbana

Leste da via interurbana

Oeste da via interurbana

Abaixo está uma vista da pista da 112th Avenue, ao sul de Monteith Junction. Observe que ambas as visualizações são distorcidas pelo uso de lentes telefoto, fazendo com que a visualização pareça comprimida.

Coordenadas GPS: 42.508353 -85.637484

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A cerca mostrada na vista voltada para o sul era comum após o fim da linha, já que o ROW foi de alguma forma retomado pelos fazendeiros que o forneciam. Observe que postes de madeira são usados ​​em três lugares para os fios de transmissão, ao invés das torres de aço. Porque? cortes bastante substanciais foram necessários na direção sul.

Olhando para o norte, o ROW foi transformado em uma estrada pelos fazendeiros locais e hoje conecta as avenidas 112 e 114. 114th Avenue, ao norte, é Monteith Junction.

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Olhando para o sul da 114th Avenue.
22 de maio de 2014

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Ambas as fotografias acima são protegidas por copyright no ano de 2010 por Tim Shanahan, Interurban Junkie, Kalamazoo, MI.


Coordenadas GPS: 42,475027 -85,637524

As imagens acima mostram uma ponte ao norte de Plainwell, MI, cerca de 0,7 milhas ao norte da 106th Avenue. A primeira fotografia mostra a construção da ponte, com o auxílio de um trator a vapor. Esperançosamente mais fotos de construções como esta aparecerão em algum momento. Observe que à esquerda do trator a vapor está o que parece ser um cruzamento de gado. A imagem de satélite do meio mostra o contexto da ponte Plainwell em uma visualização de 2011. O Rio Gun, que a ponte atravessa, parece praticamente seco no ano de 2014, fluindo apenas depois de uma forte chuva ou derretimento de neve. Estava fluindo no dia em que as fotos abaixo foram tiradas - 26 de junho de 2014.

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c1915

2014. Água sob a metade da ponte.

Plainwell - parada 17

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Transporte típico de
depósitos para hotéis, etc.

O depósito interurbano de Plainwell, MI, em um dia chuvoso. O depósito teria estado "atrás" do depósito GR & I, mas por enquanto não se sabe onde ele ficava. A fotografia à direita, acima, parece mostrar o depósito interurbano no centro. O depósito GR & I pode ser o prédio à direita. O fato de a estação interurbana estar "atrás" do depósito GR&I significaria que alguém estava parado à direita. Como os depósitos de Martin e Moline, o depósito de Plainwell era uma casa convertida, agora extinta.

A imagem abaixo, à esquerda, mostra um local onde os trilhos GR & I e os trilhos interurbanos se aproximam. E possivelmente há uma passarela sobre o rio, onde as pessoas poderiam caminhar da cidade para pegar o trem ou o interurbano. Mas não há evidências de um depósito neste local.

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A seta indica o aproximado
localização do depósito.

Coordenadas GPS para a imagem à direita, acima: 42.444425, -85.632312


Acima, à esquerda, avista-se uma ponte sobre o rio. As origens disso não são claras neste momento. A imagem à direita, acima, oferece outra sugestão para a localização do depósito. Veja a seta verde. Aqui, novamente, não há nenhuma base ou outra evidência para sugerir que este era o local, mas também teria sido conveniente para a cidade.

Bridge Street - parada 16

A parada 16 era na East Bridge Street. No ano de 2014 não há indícios de quaisquer estruturas pertencentes a uma parada.

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Sem nome - parada 15

A parada 15 não está nomeada na lista de estações de 1917 no topo da página. Por enquanto, presume-se que foi uma parada de bandeira, destinada apenas a evitar que os pilotos andassem um pouco. Talvez nunca mais se saiba onde estava.

River Road - parada 14

River Road parece ser chamada de River Drive hoje. Nada de uma vista aérea sugere que houve uma parada no local indicado. Talvez alguma estrutura tenha sido removida. Talvez tenha sido uma parada de bandeira.

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Argenta - parada 13

Argenta está localizado na esquina de River Drive e 4th Street, Plainwell, MI. Não se sabe exatamente por que o interurbano parou aqui.

Coordenadas GPS: 42,427409 -85,587024

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Cooper - parada 9

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As imagens acima mostram que a área de Cooper estava bastante ativa no período de 1910. As ferrovias Grand Rapids e Indiana e Lake Shore e Michigan Southern passavam pela área, talvez em parte porque era natural que as ferrovias seguissem os contornos relativamente regulares dos rios. Mais tarde, o interurbano Grand Rapids - Kalamazoo seguiria a rota do GR & I RR por todo o caminho.

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As imagens de satélite acima, todas da área onde o interurbano cruzou a Avenida D por volta do endereço 1350, são datadas de 2012. Enquanto a mancha nua mostrada no meio da imagem à direita sugere que a fundação do depósito pode ter sido localizada lá, os mapas acima sugerem que o depósito, ou o que passou por uma cidade, ficava do lado direito da pista. O terreno é propriedade da concessionária de energia elétrica, portanto é possível que ainda existam vestígios da fundação.

Uma visita ao local em 28 de junho de 2012 mostra que o patch nua abriga equipamentos de gás natural. Muitas faixas de servidão são multiuso agora, carregando talvez uma trilha, um cabo de fibra ótica, linhas de gás natural, linhas de energia, etc. O melhor palpite agora é que esta é a localização do depósito interurbano, que agora está sob a areia , se ainda estiver lá. Do outro lado do leito da pista há uma área molhada. O que parecia há 100 anos é outra questão natural. Esperançosamente, mais informações sobre esta parada serão exibidas.

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As fotos acima mostram a cama da via em 28 de junho de 2012, olhando para o norte na fotografia à esquerda e para o sul na outra.

Por volta de 1920, haveria três depósitos na mesma área. Talvez ainda existam fotos de alguns ou de todos eles.

Pergaminho

O pergaminho pode ter sido uma parada especial apenas para trabalhadores da fábrica e não necessariamente aparecia em horários regulares. Durante a Primeira Guerra Mundial, uma situação semelhante existiu com a Fisher Station sendo, em parte, uma parada para os trabalhadores da construção na planta de ácido pícrico. Observe que o terceiro trilho continua direto para a área do depósito, o que novamente sugere que esta não foi uma parada comum. Nesse caso, uma fiação aérea teria sido usada ao redor do depósito.

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Carro 801 descarregando trabalhadores nas fábricas de papel em Pergaminho. Não está claro se o carro está indo para o norte ou para o sul. As duas fotos acima são iguais, exceto que sépia foi adicionada à da direita. Isso pode destacar detalhes.

A trilha interurbana do jornal é a da esquerda que sobe direto. Pode-se ver o terceiro trilho.

North Street - parada 3

O caminho da trilha interurbana está ficando vago em torno da North Street no ano de 2014. O ROW era paralelo à Walbridge Street na área da North Street. Onde ela cruza a North Street hoje, não há indícios de qualquer estrutura. Isso pode ter sido uma parada de bandeira.

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Kalamazoo - parada 1

As pistas terminam no terminal Kalamazoo, que ainda existia em 1988.

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A imagem acima mostra a primeira estação interurbana em Kalamazoo. Quando o segundo terminal, abaixo, foi estabelecido, não se sabe por enquanto.

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1915

Circa 1917

Circa 1917

Circa 1920

Circa 1994

2009

Circa 2009

As imagens acima mostram a segunda estação interurbana de Kalamazoo. O edifício chama-se edifício Lawrence & Chapin e foi construído em 1872, como se pode ver num marcador no topo do edifício. O prédio originalmente abrigava uma fábrica de ferro de algum tipo. Mais tarde, abrigou um rinque de patinação, depois uma estação interurbana e, mais tarde, um banco. No ano de 2009 ou assim, ele está vazio. Por volta de 1994, uma grande quantia de dinheiro foi gasta limpando o exterior, e o prédio é uma espécie de marco local hoje, se não for usado por enquanto.

No ano de 2009, e provavelmente antes, nada restou da área dos trilhos, que ficava à direita do prédio, estando voltada para a frente. Muitos trilhos e estações ferroviárias convergiram nesta área na década de 1920. Alguém poderia pegar o interurbano de Grand Rapids e pegar um trem em Kalamazoo, ou estar bem no meio da cidade a negócios ou compras. No extremo de Grand Rapids, o terminal ocupou o local posteriormente ocupado pelo Auditório Cívico.

Diversos

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Carro 807

Carro 800 - Limitado - 1915

Interior da limitada - 1915

Carro 815 - Local - 1915

Interior do local - 1915

ROW - local desconhecido.
Para corridas de alta velocidade de
a 80 mph. Observe as placas
em torno do terceiro trilho, por segurança.

1915

1915

Construção - ao norte de Kzoo.

Construção - ao norte de Kzoo.

A fotografia acima, linha superior, esquerda, mostra um carro interurbano rumo ao sul, ao norte de Kalamazoo. Esta foto e outras aqui parecem mal focadas porque são cópias de cópias. Sem dúvida, os originais parecem muito melhores. A fotografia acima, linha superior, centro, mostra o carro interurbano 807 "no trabalho". Para onde, ou mesmo para que lado se dirige, tudo não está claro, assim como a própria fotografia.


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