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Tanque de arma Ho-I Tipo 2

Tanque de arma Ho-I Tipo 2

Tanque de arma Ho-I Tipo 2

O tanque de canhão Tipo 2 Ho-I foi projetado para fornecer aos regimentos de tanques japoneses uma arma de apoio próximo para lutar ao lado dos tanques médios Chi-ha aprimorados. Esses tanques carregavam um canhão antitanque de 47 mm, que era uma melhoria distinta em relação ao canhão anterior de 57 mm na função antitanque, mas menos eficaz ao disparar projéteis HE.

O protótipo do Tipo 2 Ho-I foi construído em um tanque médio Chi-ha e viu o canhão 75mm Tipo 99 L / 23 substituir o canhão 47mm. Esta arma disparou um projétil de alto explosivo de 6,6 kg / 14,5 lb, com uma velocidade de cano de 445 mps.

Um pequeno número de Ho-Is foi produzido, todos eles convertendo os tanques médios Chi-he existentes para transportar a nova torre. O Tipo 2 Ho-I não parece ter sido usado em combate.

Nomes (veja o artigo sobre as designações de tanques japoneses)
Tipo 2 Ho-I (arma primeiro) Tanque de arma

Estatísticas
Número produzido: 30-33
Produzido: 1944-45
Comprimento: 18,76 pés / 5,73 m
Largura do casco: 7,66 pés / 2,33 m
Altura: 8,4 pés / 2,58 m
Tripulação: 5
Peso: 15,4 ou 16,7 toneladas
Motor: Motor diesel V-12 tipo 100 240 hp
Velocidade máxima: 27,3 mph / 44 km / hr
Armamento: 75 mm Tipo 99 L / 23
Armadura: máximo de 50 mm


Os observadores do exército japonês observaram o desenvolvimento dos tanques na Europa e estudaram tão avidamente quanto qualquer militar europeu as experiências operacionais obtidas pelos tanques alemães, soviéticos e italianos na Guerra Civil Espanhola (1936-1939). A fim de melhorar a capacidade antitanque do tanque médio Chi-Ha Tipo 97, uma nova torre ampliada de três homens armada com um canhão de alta velocidade de 47 mm foi combinada com o casco do Chi-Ha, daí o novo nome Kai ("melhorado") ou Shinhoto ("nova torre"). [3] Em 1942, substituiu o modelo original Type 97 em produção. Além disso, "cerca de 300" dos tanques Tipo 97 com o modelo mais antigo de torre e canhão principal de 57 mm foram convertidos. [5]

Quando o Tipo 97 entrou em serviço, devidamente equipado e apoiado, unidades de infantaria mecanizada foram realizadas. Os tanques Shinhoto Tipo 97 foram usados ​​pela primeira vez em combate durante a Batalha de Corregidor nas Filipinas em 1942. [6] Uma companhia especial conhecida como "Destacamento Matsuoka" foi formada a partir do 2º Regimento de Tanques e enviada para as Filipinas. De acordo com um relatório pós-ação, eles tiveram um bom desempenho em combate, "silenciando várias posições defensivas americanas". [7]

Os comandantes japoneses mostraram um "uso habilidoso e imaginativo dos tanques" durante a primeira série de vitórias das forças militares japonesas. [1] A habilidade com a qual eles manobraram suas divisões de infantaria mecanizada foi melhor vista na invasão japonesa da Malásia, onde o peso mais leve dos tanques médios japoneses permitiu um rápido avanço terrestre tão fortemente apoiado por blindados que os defensores britânicos nunca tiveram a chance de estabelecer linhas de defesa eficazes.

Durante a Batalha de Guam, 29 tanques Tipo 97 e Tipo 95 do 9º Regimento de Tanques IJA e nove Tipo 95 da 24ª Companhia de Tanques foram perdidos devido ao fogo de bazuca ou tanques M4. [8] Na Batalha de Okinawa, 13 Type 95s e 14 Type 97 Shinhoto os tanques médios do 27º Regimento de Tanques do IJA de baixa resistência enfrentaram 800 tanques americanos de oito do Exército dos EUA e dois batalhões de tanques do USMC. [9] Os tanques japoneses foram derrotados em seus contra-ataques de 4 a 5 de maio de 1945. Condições semelhantes se repetiram na defesa do Exército Kwantung contra a invasão soviética da Manchúria, embora houvesse pouca ação tanque-contra-tanque. O Exército Vermelho soviético capturou 389 tanques. [10]

Embora vulnerável a tanques aliados oponentes (como o M3 Lee / Grant, M4 Sherman e o Soviético T-34), o canhão de alta velocidade de 47 mm deu ao ShinHoTo Tipo 97 uma chance de lutar contra eles. O canhão de 47 mm foi eficaz contra tanques leves e contra as laterais e a traseira do tanque Sherman. [11] Por esta razão, alguns tanques ShinHoTo Chi-Ha foram cavados em posições ocultas para emboscar os tanques americanos e outros foram cavados para formar o núcleo dos "pontos fortes" de defesa durante as batalhas por Luzon e Iwo Jima em 1945. [ 12] O ShinHoTo Chi-Ha Tipo 97 serviu contra as forças aliadas em todo o Pacífico e Ásia Oriental, bem como os soviéticos durante o conflito de julho a agosto de 1945 na Manchúria. [13] É considerado o melhor tanque japonês a ter visto um "serviço de combate" na Guerra do Pacífico. [14]

Alguns tanques japoneses permaneceram em uso no pós-guerra durante a Guerra Civil Chinesa. Após o fim da Segunda Guerra Mundial, os tanques IJA capturados pelos soviéticos foram entregues ao exército comunista chinês. Após a vitória, o Exército de Libertação do Povo Chinês (PLA) continuou a usá-los em seu inventário. [15] [16] A força do PLA de 349 tanques em 1949 incluía muitos tanques Tipo 97 ShinHoTo Chi-Ha. [15]


Tanque de arma Ho-I Tipo 2 - História

Destruidores de tanques japoneses Tipo 2 Gun Tank Ho-I

Tipo 2 Gun Tank Ho-I foi outra tentativa de adaptar o Type 97 Chi-Ha a outra função. A classe Gun Tank foi criada pelo exército japonês. Era um tanque médio armado com um obus. O conceito era semelhante ao alemão Pz Kpwf IV armado com 75 mm KwK L / 24. O Tipo 2 Ho-I estava armado com um canhão tanque Tyoe 99 75 mm e uma única metralhadora 7.7. O 75mm era de cano curto e montado em uma torre totalmente transversal. No entanto, o projeto teve uma baixa prioridade e a produção começou apenas em 1944 e apenas 31 foram construídos. Durante 1942, os parâmetros do Tipo 2 foram alterados para lutar contra o M4 Sherman e o M3 Stuart. Os projéteis AP equipados com pistola de 75 mm. Os 31 Ho-I Tipo 2 foram alocados nas terras japonesas para se defenderem da invasão aliada.

Fonte & # 8211

Zaloga, Steven J. (2007). Tanques japoneses 1939-45.

Osprey https://en.wikipedia.org/wiki/Type_2_Ho-I

O Tipo 2 Gun Tank Ho-I tem um outro tentativo de adotar o meio de transporte Type 97 Chi-Ha e um outro ruolo. La classe Gun Tank venne creata dall & # 8217esercito giapponese. Ele tratou de um carro médio armado de obice. O conceto era semelhante ao armato Tedesco Pz Kpwf IV de 75 milimetres KwK L / 24. O armato era Ho-I Tipo 2 com um canhão Tipo 99 75 mm e um mitragliatrice 7.7. Os 75 milimetros foram um canna corta e montato em uma torreta totalmente brandeggiabile. Comunque, il progetto ebbe una bassa priorità, la produzione iniziò solo em 1944 e solo 31 sono vennero costruiti. Durante o ano de 1942, os parâmetros do tipo 2 foram modificados pelo controle de combate entre M4 Sherman e M3 Stuart. O ponto 75 millimetri venne di proiettili AP. I 31 Tipo 2 di Ho-I furono assegnati alla terraferma giapponese per la difesa contro l & # 8217invasione alleata.


Penggunaan [sunting | sunting sumber]

Produksi terhambat oleh kekurangan bahan, e oleh pengeboman de Jepang dalam Perang Dunia II. Semua 31 tanque Ho-I Tipe 2 adalah konversi dari tanque médio Chi He Tipe 1. & # 911 & # 93 Pabrik Tokyo dari Mitsubishi Heavy Industries tidak dapat melakukan pengaturan ulang alat-alat para produksi massal pada akhir tahun 1944, programa ketika dibat tersebut. Unidade-unidade ini dialokasikan ke pulau - pulau Jepang untuk mempertahankan diri dari serangan Sekutu. Ketika perang berhenti sebelum terjadi invasi, Tipe 2 Ho-I tidak pernah mengalami pertempuran. & # 917 & # 93 & # 918 & # 93


Banco de dados da Segunda Guerra Mundial


ww2dbase Quando o projeto do que mais tarde ficou conhecido como design Ho-I Tipo 2 começou em 1937, o objetivo era desenvolver tanques de apoio de infantaria com armas de grande calibre. Quando o projeto foi concluído em 1942, no entanto, o tanque resultante também assumiu o papel de destruidor de tanques, pois o exército japonês não tinha tanques que pudessem resistir aos tanques ocidentais, como os tanques médios M4 Sherman. A fábrica de Tóquio da empresa de manufatura japonesa Mitsubishi Heavy Industries foi inicialmente agraciada com o contrato de produção, mas devido à sua incapacidade de reequipar para a produção em massa em 1944, além da falta geral de matéria-prima neste momento da guerra no Japão, o programa foi totalmente cancelado no final de 1944. Um total de 30 tanques de infantaria Tipo 2 Ho-I foram construídos (todos foram convertidos a partir de tanques médios Chi-Ha Tipo 97 existentes), mas nenhum deles jamais enfrentou o combate como eles foram retidos nas ilhas japonesas em preparação para a invasão aliada que nunca aconteceu.

ww2dbase Fonte: Wikipedia.

Última revisão importante: agosto de 2009

Tipo 2 Ho-I

MaquinárioUm motor diesel V-12 Mitsubishi Tipo 100 refrigerado a ar com potência nominal de 240hp
SuspensãoManivela
Armamento1 pistola Tipo 99 x 75 mm, metralhadora Tipo 97 1 x 7,7 mm
armaduras12-50mm
Equipe técnica5
Comprimento5,73 m
Largura2,33 m
Altura2,58 m
Peso16,1 t
Velocidade44 km / h
Faixa100 km

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A produção do Colt M1903 de bolso sem martelo começou em 1903 e durou até 1945. Foi emitido para oficiais generais do Exército e da Força Aérea dos Estados Unidos. Apesar do termo “sem martelo” em seu nome, esta pistola semiautomática tinha, de fato, um martelo fora da vista sob o slide.

A bomba do terremoto do Grand Slam foi quase duas vezes mais pesada que a bomba do terremoto Tallboy, que também foi usada durante a Segunda Guerra Mundial. O Grand Slam pesava 22.000 libras ou 10.000 kg, o que lhe valeu o apelido de “Ten ton Tess”. Foi usado com sucesso em várias operações de rebentamento de barragens pelo esquadrão britânico RAF No. 617 (conhecido como The Dambusters).


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Tanque Rei Tigre Alemão

Em uma reunião com Hitler em 26 de maio de 1941, o planejamento para o desenvolvimento de um novo tanque pesado começou. Durante essa reunião, Hitler ordenou a criação de Panzers pesados ​​que deveriam ter uma maior eficácia para penetrar tanques inimigos possuam blindagem mais pesada do que a anteriormente alcançada e atingissem uma velocidade máxima de pelo menos 40km / h. Essas decisões importantes levaram ao desenvolvimento de um novo tanque pesado, o tanque Tiger 1 e, finalmente, o King Tiger. No entanto, nenhum objetivo ou plano de ação claramente definido foi estabelecido para a sucessão do tanque Tiger 1 até janeiro de 1943, quando a ordem foi dada para um novo projeto que substituiria o Tiger 1 existente.

Embora a designação implique que o Tiger II seja uma sucessão do Tiger 1, na verdade é um tanque completamente diferente. A primeira consideração de projeto para o novo tanque foi a seleção de um canhão principal mais eficaz. Como com o tanque Tiger, era para montar um canhão antitanque de 88 mm, mas o canhão principal no Tiger II era muito mais poderoso do que no Tiger 1. Para o desenvolvimento do chassi, duas empresas foram contratadas para criar o designs nomeadamente Henschel e Sohn de Kassel e Porsche de Estugarda. Ambas as empresas, Henschel e Porsche, eram responsáveis ​​apenas pelos designs de chassis e automóveis. O projeto da torre foi concedido a outra empresa Krupp de Essen.

Saiba mais sobre a história do desenvolvimento do King Tiger



A especificação do canhão principal do King Tiger era para ser uma variação do canhão antiaéreo de 88 mm. Embora o 88 mm tenha sido inicialmente projetado para uma função antiaérea, ele provou ser um excelente matador de tanques. Originalmente, a intenção era montar um Flak 41 de 88 mm em uma torre para o chassi do Porsche VK4501 (P). A torre foi originalmente projetada pela Krupp para conter o canhão KwK 36 de 88 mm do Tiger 1. Depois de muita experimentação e debate, foi decidido no início de 1943 que não era possível montar o Flak 41 de 88 mm. contratou para projetar uma nova torre que pudesse montar sua própria versão de um canhão 71 calibre 88 mm Kwk 43 que poderia caber no chassi de Henschel e Porsche.

O canhão de 88 mm com a designação KwK 36 e KwK 43 indicava o número do modelo ano 36 e 43. O Tiger II com o modelo 43 tem um comprimento de 71 calibres (71 vezes 88 mm) em comparação com 56 calibres do Tiger 1 com modelo 36 O comprimento do barril em si é de mais de 6 metros, enquanto as balas pesavam quase 20 kg. Na verdade, é uma arma muito mais poderosa do que a Tiger 1.



King Tiger com a torre Henschel (produção). Observe o comprimento dos 88 mm. Um dos poucos tanques sobreviventes em exibição no museu LaGleize.

O canhão principal de 88 mm do King Tiger tem uma velocidade de cano de 1000 m por segundo ao disparar tiros perfurantes de blindagem. Era altamente preciso e capaz de penetrar 150 mm de blindagem a distâncias superiores a 2.200 m. Como o tempo de vôo de uma bala perfurante de blindagem a um alcance de 2200m é de cerca de 2,2 segundos ou menos, a precisão e a correção do fogo contra alvos móveis são mais importantes do que com armas antitanque mais antigas. Isso tornou esse predador pesado idealmente adequado para terrenos abertos, onde pudesse atacar tanques inimigos a longa distância antes que as armas do oponente estivessem ao seu alcance.

Quanto ao chassi, muito se aprendeu com o design da blindagem inclinada do T-34 russo. Assim como o Panther, o King Tiger deveria ter uma blindagem frontal e lateral inclinada e interligada. A blindagem frontal tinha 150 mm de espessura e a lateral tinha 80 mm de espessura. Ambas as empresas Henschel e Porsche apresentaram seus próprios projetos.

A Porsche projetou o chassi VK4502 (P) que foi construído no projeto VK4501 (P) anterior do Tiger 1. O codinome VK era para Volkettenfahrzeuge ou "veículo experimental com rastreamento", 45 significa uma classe de 45 toneladas e 01 representa o primeiro modelo. O chassi VK4502 (P) tinha uma aparência semelhante ao Tiger 1, compartilhando muitas semelhanças, como suspensão e peças automotivas. Dois projetos foram apresentados, o primeiro com a torre montada centralmente e o segundo com a torre montada na parte traseira com o motor na frente. No entanto, usava cobre para a transmissão elétrica, que faltava na Alemanha. Este projeto foi rejeitado e não entrou em produção.


Torre de produção Henschel.

Henschel projetou o chassi VK4503 (H), que era muito semelhante ao Panther. A blindagem frontal tinha 150 mm de espessura e uma inclinação de 50 graus. O lado tinha 80 mm de espessura inclinado em 25 graus. Como todos os tanques alemães da época, ele tinha uma esfera MG34 montada na parte frontal direita do casco. A suspensão consistia em barras de torção com nove conjuntos de rodas de aro de aço sobrepostas em cada lado. Os trilhos tinham 60 centímetros de largura e pesavam 2,5 toneladas. O projeto de Henschel foi aceito e destinado a entrar em produção em massa.

Krupp havia projetado as torres para caber no chassi do Porsche e do Henschel. O projeto inicial denominado P-2 Turm (ou comumente conhecido como torre Porsche) montava um barril de peça única (monobloco) de 88 mm e tinha um mantelete curvo na frente. A blindagem frontal tinha 100 mm de espessura, as laterais tinham 88 mm de espessura inclinada em 60 graus e a blindagem superior tinha 40 mm de espessura. Ele tinha espaço para transportar 16 cartuchos de munição na torre. No entanto, o mantelete curvo na frente agia como uma armadilha de tiro, desviando os tiros para baixo em direção ao teto do casco. Um novo projeto foi encomendado para consertar isso, mas como uma medida provisória, foi decidido prosseguir com a produção de 50 unidades com esta torre. Isso era comumente conhecido como torre Porsche. O novo design, chamado Serien Turm, ou comumente conhecido como Henschel ou torre de produção, deveria manter as muitas características da torre da Porsche e deveria ser adotado para a produção em massa. A torre de Henschel teve o mantelete curvo frontal substituído por uma placa de armadura de 180 mm de espessura inclinada em 81 graus. Os lados foram alterados para inclinar a 69 graus e ele poderia carregar 6 seis cartuchos adicionais ou 22 cartuchos de munição na torre. O peso total de combate foi de 68.500 kg quando equipado com a torre Porsche e 69.800 kg com a torre Henschel.

Serviço de Combate
Oficialmente designado Panzerkampfwagen VI Sd.Kfz 182, o King Tiger foi colocado em serviço no início de 1944. Serviu na frente ocidental e oriental, principalmente na batalha da Normandia, na operação & quotMarket Garden & quot na Holanda e na ofensiva em Ardennes. Também serviu em várias outras operações na Polônia, Hungria, Minsk e um pequeno número também defendeu Berlim em abril e maio de 1945. Com seu grande poder de fogo e armadura espessa, provou ser mais do que um oponente para qualquer tanque que as forças aliadas pudessem colocar em campo . No entanto, o tamanho e o peso do King Tiger tiveram sua cota de problemas. Sofreu mecanicamente com muitas avarias e pouca capacidade de manobra. Muitas estradas e especialmente pontes não eram adequadas para um tanque deste tamanho e as necessidades de combustível eram enormes. Muitos foram abandonados por falta de combustível, em vez de serem destruídos durante a ofensiva nas Ardenas. A produção também sofreu com o bombardeio da fábrica de Henschel e simplesmente não havia quantidade suficiente deles por perto. O King Tiger era um caso tarde demais e em número muito pequeno para fazer diferença no resultado da guerra.

No entanto, o grande poder de fogo e armadura do Rei Tigre criaram a impressão de uma poderosa força blindada com tanques quase invulneráveis. Capaz de destruir tanques inimigos em distâncias extremas e impermeável a esses mesmos tanques, tornou o King Tiger mais do que um rival para qualquer tanque aliado. De fato, para as forças aliadas, a visão de um Rei Tigre no campo de batalha foi aterrorizante e causou grande dano físico e moral ao inimigo. Essa fama e fascinação quase mística ajudou a ganhar sua reputação como a arma mais temida da guerra mundial 2. Para as forças alemãs, foi a marca registrada do poder blindado alemão e restaurou o moral, mesmo nos últimos dias da guerra. Devido aos estragos que causou durante a ofensiva das Ardenas, os aliados que avançavam para Berlim temiam o Rei Tigre até o último dia da guerra.



Tanque # 502 abandonado em Ogledow, frente leste. Tanque # 234 preso e abandonado intacto na frente oriental.

Especificações

Panzerkampfwagen VI Ausf. B (Sdkfz 182)
Outra designação: King Tiger, Tiger II, Royal Tiger, Konigstiger
Tipo: tanque pesado

Fabricante: Henschel, Krupp
Nº do chassi: VK4503 (H)
Produção: 485 unidades incluindo várias variantes de dezembro de 1943 a março de 1945

Equipe técnica: 5 (três na torre)
Peso (toneladas): 68,5 (torre Porsche)
69,8 (torre Henschel)
Altura (metros): 3.09
Comprimento (metros): 7,62 (excluindo o cano da arma)
10,28 (incluindo cano da arma)
Largura (metros): 3,66 (sem rodapé)
3,76 (com rodapé)
Motor: V12 Maybach HL 230 P30 (700hp)
Caixa de velocidade: Maybach OLVAR EG 40 12 16 B (8 para frente e 4 para trás)
Velocidade (km / h): 35-38 (estrada)
17 (cross country)
Alcance (km): 110 (estrada)
80 (cross country)
Rádio: FuG 5
Armamento: 88 mm KwK 43 (71 calibres)
1 casco MG 7,92 mm
1 MG coaxial 7,92 mm
1 escotilha de comandante MG 7,92 mm
Munição: 88 mm - 80 tiros (torre Porsche), 86 tiros (torre Henschel)
7,92 mm - 5850 voltas
Visão: TZF 9b posteriormente alterado para TZF 9d

Armadura (mm / ângulo) Frente Lado Traseira Superior / Inferior
Torre Porsche 100 / curvo 80/30 80/30 40/77 40/90
Torre Henschel 180/9 80/21 80/21 40/78 40/90
Superestrutura 150/50 80/25 N / D 40/90 40/90
casco 100/50 80/0 80/0 40 - 25/90


Este tanque específico # 213 em exibição fora do Museu La Gleize foi um dos seis deixados para trás por Kampfgruppe Peiper durante a ofensiva nas Ardenas. Fazia parte do 501º Abteilung, comandado por Dollinger e foi abandonado em frente à prefeitura. A maioria dos que ficaram para trás nas Ardenas ficou sem combustível ou quebrou em vez de ser destruída. Em La Gleize, um dos tanques capturados foi usado como tiro ao alvo pelas tropas americanas assim que a aldeia foi retomada. Eles dispararam uma bazuca após uma rodada de bazuca - nenhuma penetrou! Este foi restaurado há alguns anos, com o canhão principal danificado. Foi repintado, mas o número do tanque original, '213', foi mantido. Foi transferido para o local atual em 1951.


Galeria de fotos
Existem muitas fotos que poderiam caber em uma página. Então, mudei para uma página separada.


Recursos

Livros e filmes recomendados: -

- por Tom Jentz. Este livro é uma leitura obrigatória para os entusiastas do tanque King Tiger. Você encontrará 48 páginas repletas de histórico de desenvolvimento, desenhos em corte, fotos, dados técnicos e histórico de batalhas.

- Operação de cobertura Sonnenblume, Brevity, Skorpion and Battleaxe fevereiro de 1941 a junho de 1941. Veja os panzers de Rommel durante a campanha na África neste livro de capa dura de 221 páginas.

- Fotos, história e dados técnicos sobre todas as variações do famoso tanque alemão Tiger I da Segunda Guerra Mundial.

- Site de referência com fotos para informações do tanque da Segunda Guerra Mundial.

- Este site trata das versões Tiger E / H. Encontre fotografias coloridas detalhadas do interior e do exterior.

- Visite nosso site irmão para obter a história, fotos, informações técnicas e a história detalhada da Batalha do Atlântico na Alemanha.

- Experiência de dirigir um tanque ou outros veículos militares. Fique atrás dos controles de tanques da zona de ex-guerra e traga o veículo de combate blindado de várias toneladas enquanto você negocia em terrenos acidentados.


Uma das armas mais glamorosas da Segunda Guerra Mundial, o MP.38 tornou-se quase universalmente (e erroneamente) conhecido como o ‘‘ Schmeisser ’’. O designer de armas Hugo Schmeisser não teve nenhum papel no Maschinenistole, mas aparentemente a inteligência Aliada pensava o contrário. Na verdade, o MP-38 foi projetado por Heinrich Vollmer da Erma.

A '' arma de arrotar '' foi fechada para 9 mm, e o design foi simplificado para a produção em tempo de guerra, fazendo maior uso de estampados na versão MP-40. Ele era alimentado por um carregador de trinta e dois cartuchos, e sua portabilidade e alta velocidade de tiro o tornavam bem adequado às táticas de blitzkrieg do exército alemão nos primeiros anos da guerra. Era mais frequentemente transportado por oficiais, sargentos e tripulações de veículos. O estoque esqueletizado era totalmente dobrável, maximizando o uso do SMG em tanques e carros blindados. Seu peso relativamente pesado - cerca de 4,5 quilos - combinado com a taxa cíclica de 400 a 450 tiros por minuto garantiu que a arma fosse altamente controlável. A produção total de ambos os modelos foi de cerca de 908.000.


Os engrenagens estavam posicionados em cada lado do tanque. Eles operaram as caixas de engrenagens secundárias relacionadas às pistas individuais. Eles também distribuíram munição, lubrificaram os trilhos e operaram as metralhadoras leves.

Em um tanque "masculino", cada canhão de seis libras era servido por um artilheiro e um carregador. A arma foi movida pelo simples esforço físico do atirador, usando uma flecha sob sua axila direita para elevar e girar a arma. Ele mirou usando uma mira telescópica e operou o mecanismo de disparo manualmente.

As primeiras tripulações de tanques vieram de praticamente todos os regimentos do Exército Britânico. Conseqüentemente, havia pouca conformidade em emblemas de boné ou uniformes no início, mas eventualmente eles se tornaram um ramo do Corpo de Metralhadoras. Este se tornou o Tank Corps em julho de 1917, o Royal Tank Corps em outubro de 1923 e o Royal Tank Regiment em abril de 1939.


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