Linhas do tempo da história

Japão e tecnologia de foguetes

Japão e tecnologia de foguetes

O progresso no desenvolvimento de foguetes veio no Japão. Temendo bombardeiros americanos após o ataque a Pearl Harbor em dezembro de 1941, cientistas japoneses da Unidade de Pesquisa Técnica Naval produziram foguetes de combustível sólido que poderiam ser usados ​​como mísseis terra-ar. Seu tamanho variava de 10 lb a 55 lb e eram chamados de 'Funryu'. A primeira versão era menos do que confiável, mas a segunda versão era muito melhor. Poderia atingir uma altitude de três milhas. A versão 4, produzida tarde demais na guerra para permitir qualquer produção significativa, poderia atingir uma altitude de 32 quilômetros. Tanto a Mitsubishi quanto a Kawasaki também estavam envolvidas no desenvolvimento de foguetes - pequenos foguetes que miravam as metralhadoras de um avião, pois um dispositivo sensorial de áudio a bordo detectava as ondas de choque das armas. No entanto, esse foi o dano causado pelo bombardeio americano de fábricas etc., que as duas empresas não tiveram a capacidade de produzir em massa esses foguetes e sua produção foi cancelada no início de 1945.

Os japoneses também desenvolveram o foguete kamikaze 'Ohka'. Pensado pela primeira vez em 1943, entrou em produção em 1944 e foi usado pela primeira vez na guerra em abril de 1945. O 'Ohka' foi transportado por um avião-mãe a 80 quilômetros de seu alvo. Depois de ser libertado do avião, o 'Ohka' planou em direção ao alvo pretendido a cerca de 250 mph. Aletas grandes deram estabilidade a 'Ohka' e permitiram que o avião-foguete permanecesse no alvo. Ao se aproximar de seu alvo, o piloto acendeu três foguetes que queimaram por 10 segundos, mas aumentaram a velocidade para mais de 600 mph. A essa velocidade, era imparável - mas também altamente instável. Se atingir o alvo, a ogiva de 2.645 lb pode causar muitos danos. No entanto, essa era sua fase final instável, que os americanos apelidaram de "Baka" - que significa tolo em japonês.

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