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HMS Champion

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HMS Campeão foi um cruzador leve da classe Calliope que lutou na batalha da Jutlândia como líder da 13ª Flotilha de Destruidores. Ela assumiu o cargo em dezembro de 1915 e o manteve até o início de 1919.

HMS Campeão e a 13ª Flotilha de Destroyer faziam parte do esquadrão de cruzadores de batalha de David Beatty durante a batalha da Jutlândia. Capitão Farie do Campeão tinha dez dos destruidores mais modernos da frota sob seu comando. Eles entraram em ação durante a fase do cruzador de batalha da batalha. Após os desastres para os cruzadores de batalha britânicos, a chegada do esquadrão de navios de guerra de Beatty forçou o almirante Hipper a recuar. Beatty enviou seus destruidores. Eles lutaram contra um ataque de contratorpedeiro alemão e, em seguida, lançaram seus próprios torpedos contra os navios alemães, sem sucesso. HMS Southampton então avistou a principal frota de batalha alemã se aproximando. Esta notícia foi confirmada pelo Campeão, que estava à frente da frota principal. Os destróieres foram chamados de volta e Beatty começou sua retirada para o norte em direção a Jellicoe e a Grande Frota.

No início da noite, as flotilhas de destróieres tiveram a chance de provar que o exagero pré-guerra que os cercava era justificado quando se viram entre a Frota de Alto Mar e a segurança. O resultado foi decepcionante - o cruzador alemão Elbing foi perdido após uma colisão causada por tentativas de escapar de um torpedo, mas a frota de batalha principal dificilmente foi incomodada. HMS Campeão e a 13ª Flotilha quase foi atingida por projéteis apontados para a 4ª Flotilha, e tiveram uma ação evasiva que abriu uma lacuna para a Frota de Alto Mar. A maior parte da flotilha se desprendeu e, no início da manhã de 1o de junho, o capitão Farie contava com apenas dois de seus dez destróieres originais. Nesta fase, os destróieres obtiveram seu maior sucesso, afundando o encouraçado alemão pré-dreadnaught Pommern, o único navio de guerra de cada lado perdido na batalha. Campeão e seus poucos destruidores deram alguns dos últimos tiros da batalha. Às 3h30, enquanto voltavam para o norte, eles encontraram quatro destróieres alemães, atacando e provavelmente incapacitando um deles (G 40)

Durante abril de 1917 HMS Campeão e sua flotilha participou de uma tentativa malsucedida de capturar auxiliares alemães (principalmente varredores de minas) operando no navio leve Horn Reefs. Isso fazia parte da campanha para minerar Heligoland Bight, evitando que os navios alemães usassem a área com segurança. Em outubro de 1917, eles estavam entre os navios que participaram de uma operação anti-submarina na baía que resultou na destruição de três submarinos alemães (U 50, U 66 e U 106) Esta foi uma operação massiva centrada em uma rede anti-submarina e em um campo minado. Finalmente, em novembro de 1917 Campeão e sua flotilha foram usadas na tela do 1st Battle Cruiser Squadron durante a ação malsucedida em Heligoland Bight, projetada para prender navios alemães operando na borda externa dos campos minados.

Depois da guerra HMS Campeão serviu como um navio de treinamento, primeiro com o Vernon Escola de Torpedos (1919-1924), depois como Bombeiro de Artilharia (1925-1928) e finalmente com a Escola de Sinais (1928-1933).

Deslocamento (carregado)

4.695 t

Velocidade máxima

Calliope 29,5kts
Campeão 29kts

Armadura - convés

1in

- cinto

4in-1.5in

- torre de comando

6in

Comprimento

446 pés

Armamentos

Duas armas 6in Mk XII
Oito canhões Mk IV de disparo rápido 4in
Um canhão antiaéreo 13pdr
Quatro armas 3pdr
Dois tubos de torpedo de 21 polegadas acima da água

Complemento de tripulação

368

Lançado

29 de maio de 1915

Concluído

Dezembro de 1915

Vendido para terminar

1934

Capitães

J. U. Farie (1916)

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial


NASCAR Crash Course: um retrospecto da história do Hendrick Motorsports

Nos últimos anos, a Coca-Cola 600 da Charlotte Motor Speedway sobreviveu à sua rica história como um evento joia da coroa, em vez de enriquecer o esporte por meio de competições nas pistas. Na noite de domingo, a Hendrick Motorsports produziu outro desempenho dominante, sintomático do motivo pelo qual a pista perdeu a corrida All-Star e transformou sua segunda data oval em um percurso interno: Kyle Larson completou uma vitória de 10 segundos e liderou 327 das 400 voltas.

Essa vitória de Hendrick marcou um pouco de história. Com 269 vitórias na carreira, Hendrick está sozinho como o proprietário de carro mais vencedor de todos os tempos na NASCAR, passando por Petty Enterprises e outra lenda das corridas de stock car.

"Richard Petty é o rei da NASCAR", disse Rick Hendrick. "Ele fez muito por este esporte. Cara, isso é tão incrível. Só consigo pensar na primeira vitória e em todos os pilotos. Quero agradecer a todos os pilotos que já pilotaram [por mim], que ganharam uma corrida e aqueles que não ganharam. "

Nem sempre foi um sucesso para o equivalente de pau e bola do New York Yankees da NASCAR. Em 1984, a HMS estava prestes a fechar suas portas no primeiro ano, antes que o piloto principal Geoffrey Bodine vencesse uma corrida de abril no Martinsville Speedway. Espantosos 37 anos depois, o proprietário do carro quebrou o recorde com o mesmo nº 5 e Larson no leme.

"Eu estava lá sem patrocinador", disse Hendrick sobre os primeiros dias. "Acho que começamos com cinco pessoas, e Harry [Hyde, primeiro chefe de equipe] estava ganhando US $ 500 por semana."

Um movimento inicial para agarrar o tricampeão Darrell Waltrip não terminou em um título, e a visão de Hendrick de equipes com vários carros causou disfunções logo no início. Demorou até 1993 e um jovem novato chamado Jeff Gordon para que a organização realmente decolasse.

Mas cara, quando Hendrick clicou, ele disparou. Gordon combinou com Terry Labonte para iniciar uma série de quatro campeonatos consecutivos de 1995-98. As 13 vitórias de Gordon em 98 empataram um recorde da era moderna e suas 93 vitórias no geral são mais do que qualquer piloto no mesmo período (1972 até o presente).

Desde então, Hendrick alcançou mais recordes, incluindo cinco títulos consecutivos do ex-piloto Jimmie Johnson na era dos playoffs (e sete no total). Seus 13 campeonatos eram inéditos, junto com 37 anos com pelo menos uma vitória no nível de copa.

Como Hendrick chegou a 269 é um verdadeiro testemunho de como essa equipe continua subindo a barra nos últimos tempos:

  • Três vitórias consecutivas para superar o obstáculo
  • Dover International Speedway produziu o primeiro resultado 1-2-3-4 na história de Hendrick
  • O Circuito das Américas viu o atual campeão Chase Elliott sobreviver à chuva

A contratação de Larson trouxe sua cota de controvérsia e, como qualquer programa de primeira linha, houve armadilhas e tragédias ao longo do caminho. Hendrick teve leucemia no final da década de 1990, depois foi condenado por fraude postal que o levou a passar o ano de 1998 em prisão domiciliar. Ele perdeu quatro parentes, incluindo o filho amado e herdeiro da empresa Ricky Hendrick, em um acidente de avião que matou 10 indo para Martinsville Speedway em 2004.

A cada vez, Hendrick se levantava do tatame e lutava pela grandeza, superando os desafios e, muitas vezes, pensando dois passos à frente. Na verdade, uma equipe que sempre se adapta e evolui tem a melhor lista de pilotos de 20 e poucos anos no esporte agora: Larson, Alex Bowman, William Byron e Chase Elliott.

Eles são o time que os fãs da NASCAR amam ou amam odiar, acendendo a paixão nas arquibancadas que é a chave para o sucesso contínuo do esporte.

"Meu pai sempre me disse que seu maior patrimônio são seus pais", disse Hendrick. "Você reúne pessoas-chave com boa comunicação e boas coisas acontecerão."

Relatório de tráfego

Verde: Kyle Larson - Hendrick comparou o estilo de direção de Larson ao de Tim Richmond, o piloto no qual "Dias de Trovão" se baseou. É uma boa companhia, já que Larson conquistou sua primeira vitória na Coca-Cola 600 em um evento que ele nunca havia liderado em toda a sua carreira antes da noite de domingo. A apenas 76 pontos do líder Denny Hamlin na classificação, o título da temporada regular de repente parece ao seu alcance.

Amarelo: Kyle Busch. O duas vezes campeão da NASCAR foi o terceiro no domingo e o único piloto em posição para desafiar a Hendrick Motorsports. Mas a certa altura, ele brincou com a FOX que a única maneira de vencer era "destruí-los" e ele não conseguiu segurar a liderança no reinício final, deixando claro no rádio que Joe Gibbs Racing está um passo atrás em velocidade, certo agora para HMS.

"Se Kyle Larson tivesse 10 esta noite", disse Busch depois, "somos cerca de sete, então temos algum trabalho a fazer."

Vermelho: Matt DiBenedetto. É um momento terrível para Matty D começar a farejar. Enquanto os rumores se intensificam, Brad Keselowski está deixando o Team Penske na próxima temporada, potencialmente beneficiando-o, quatro corridas fora do top 10 têm sua oferta potencial para o playoff de suporte de vida. Ele está agora 55 pontos abaixo da linha de corte com 11 corridas restantes e os dois pilotos acima dele - Tyler Reddick e Chris Buescher - estão em alta.

Multa por excesso de velocidade: Martin Truex Jr. Três vitórias devem deixar Truex em uma boa posição. Então, por que três corridas fora dos 15 primeiros me deixam nervoso? Charlotte é um lugar onde Truex uma vez derrotou o campo ao som de um recorde de 392 voltas lideradas na Coca-Cola 600. O favorito do campeonato não deveria ter corrido em 15º aqui a noite toda, então passar por um momento embaraçoso onde a equipe de pit literalmente não poderia. t puxar um pneu dianteiro esquerdo furado do carro. Nove voltas abaixo em 29º não é onde os candidatos ao título deveriam estar.

Ops! (E Oooo)

Vamos voltar nossa atenção para aquela outra corrida no fim de semana do Memorial Day, a Indy 500, onde a equipe de Graham Rahal não apertou a roda traseira esquerda em seu pit stop. Correr com três pneus significa que o desastre acontecerá, e um acidente quase ficou muito pior quando Conor Daly deu a volta e chutou aquele pneu ruim como uma bola de futebol.

E se você ainda não viu o final da Indy 500? Dê uma olhada, o melhor em anos, com Helio Castroneves passando por Alex Palou nas duas últimas voltas para conquistar a vitória.

RETWEET PARA PARABÉNS @ H3LIO CASTRONEVES PELA SUA QUARTA VITÓRIA # INDY500!

Reviva as duas voltas finais em @IMS. pic.twitter.com/0aYT4grWPe

- IndyCar na NBC (@IndyCaronNBC) 30 de maio de 2021

Batendo o recorde com quatro vitórias na Indy 500 aos 46 anos, veja as travessuras do Homem-Aranha novamente em apenas duas semanas, enquanto ele volta a atenção para o novo SRX Racing Series na CBS.


Muhammad Ali se recusa a admissão ao Exército

Em 28 de abril de 1967, o campeão de boxe Muhammad Ali se recusa a ser admitido no Exército dos EUA e é imediatamente destituído de seu título de peso pesado. Ali, um muçulmano, citou razões religiosas para sua decisão de renunciar ao serviço militar.

Nascido Cassius Marcellus Clay Jr., em Louisville, Kentucky, em 14 de janeiro de 1942, o futuro tricampeão mundial mudou seu nome para Muhammad Ali em 1964 após se converter ao Islã. Ele conquistou a medalha de ouro nos Jogos Olímpicos de Roma de 1960 e fez sua estreia no boxe profissional contra Tunney Hunsaker em 29 de outubro de 1960, vencendo a luta em seis rodadas. Em 25 de fevereiro de 1964, ele derrotou o brigão favorito Sonny Liston em seis rodadas para se tornar o campeão dos pesos pesados.

Em 28 de abril de 1967, com os Estados Unidos em guerra no Vietnã, Ali se recusou a ser admitido nas forças armadas, dizendo que & # x201CI ain & # x2019t não tinha nenhuma disputa com os vietcongues. & # X201D Em 20 de junho de 1967, Ali foi condenado por evasão de convocação militar, condenado a cinco anos de prisão, multado em US $ 10.000 e banido do boxe por três anos. Ele ficou fora da prisão quando seu caso foi apelado e voltou ao ringue em 26 de outubro de 1970, nocauteando Jerry Quarry em Atlanta no terceiro assalto. Em 8 de março de 1971, Ali lutou contra Joe Frazier na & # x201CFight of the Century & # x201D e perdeu após 15 rounds, a primeira derrota de sua carreira profissional no boxe. Em 28 de junho do mesmo ano, a Suprema Corte dos Estados Unidos anulou sua condenação por evasão ao recrutamento.

Em uma revanche em 24 de janeiro de 1974 no Madison Square Garden de Nova York e no # x2019s, Ali derrotou Frazier por decisão em 12 rodadas. Em 30 de outubro do mesmo ano, o azarão Ali superou George Foreman e recuperou seu cinturão de campeão dos pesos pesados ​​no altamente badalado & # x201CRumble in the Jungle & # x201D em Kinshasa, Zaire, com um nocaute na oitava rodada. Em 1 de outubro de 1975, Ali encontrou Joe Frazier pela terceira vez no & # x201CThrilla em Manila & # x201D nas Filipinas e o derrotou em 14 rodadas. & # XA0Em 15 de fevereiro de 1978, Ali perdeu o título para Leon Spinks em um Decisão dividida em 15 rodadas. No entanto, sete meses depois, em 15 de setembro, Ali o recuperou. & # XA0


The Sinking of HMS & # 8216Victoria & # 8217 Led the Royal Navy Astray

Por que qualquer comandante naval sensato executaria uma ordem que certamente causaria uma catástrofe? Essa é uma das questões que o historiador Andrew Gordon investiga em seu.

Por que qualquer comandante naval sensato executaria uma ordem que certamente causaria uma catástrofe?

Essa é uma das questões que o historiador Andrew Gordon investiga em sua obra magistral As regras do jogo. Ostensivamente sobre a Batalha da Jutlândia de 1916, As regras do jogo é realmente sobre os perigos de uma vitória muito grande no combate marítimo.

A história da Jutlândia está aí e em detalhes abundantes. Mas serve principalmente para enquadrar as meditações do autor sobre como uma cultura de obediência automática entorpece o empreendimento individual e a bravura em detrimento da eficácia da batalha.

O veredicto de Gordon: ganhar muito - como a Marinha Real fez em Trafalgar em 1805 - torna a marinha intelectualmente flácida com o tempo. Isso debilita a cultura institucional. A vitória gera decadência cultural ao poupar a marinha dos rigores do combate futuro, o teste mais verdadeiro de adequação marcial.

Um triunfo esmagador, então, é uma coisa perversa. Ele permite e encoraja os vencedores a nutrir ilusões sobre sua profissão. Os marinheiros passam a acreditar que o comando do mar lhes pertence por direito de nascença.

O problema é que é duvidoso que a próxima potência marítima ambiciosa que surgir, com a intenção de se tornar dona do mar salgado, consinta com a inferioridade permanente. Vai representar um desafio - como os poderes da subida têm feito desde tempos imemoriais. Pode prevalecer. Mesmo os recém-chegados que ficam aquém podem se revelar criadores de problemas de primeira ordem.

A batalha em alto mar é um professor severo. O almirante John Richardson, chefe de operações navais da América, ou oficial da marinha de alto escalão, espera poupar a Marinha dos EUA da vara do professor, restaurando seus instintos competitivos e hábitos em tempos de paz. Richardson relata que abraçou a avaliação de Gordon com tanto fervor que abriu seu próprio talão de cheques para colocar Regras do jogo de volta à impressão após ter expirado.

Ou seja, um submarinista nuclear de carreira saiu de seu caminho para fazer uma crônica de encouraçados movidos a vapor se esmurrando no Mar do Norte à disposição da geração de leitores de hoje.

Que ideias inspiraram tal gesto? Gordon conta uma história intrincada, morando em grande parte na pré-história da Jutlândia. Vamos nos concentrar nessa pré-história também.

Acima & # 8211 tripulação a bordo do HMS & # 8216Camperdown & # 8217 em 1896. Foto da Marinha Real. No topo & # 8211HMS & # 8216Victoria & # 8217 por William Frederick Mitchell, ilustração.

Em 1893, o comandante da Frota do Mediterrâneo da Marinha Real, o vice-almirante Sir George Tryon, liderava uma das duas colunas paralelas de navios de guerra a bordo de sua nau capitânia, o encouraçado Victoria, em exercícios de frota ao largo da costa norte-africana. O segundo em comando de Tryon, o contra-almirante Albert Hastings Markham, estava encabeçando a segunda coluna a bordo do navio de guerra Camperdown.

Era hora de a frota atracar durante a noite, mas estava se afastando do ancoradouro. Tryon ordenou uma reversão de curso para direcionar seus navios para o ancoradouro.

Ele optou por uma manobra que faria os marinheiros experientes empalidecerem. As duas colunas virariam uma em direção à outra em sucessão, o que significa que cada navio colocaria seu leme ao atingir o ponto onde o navio da frente originalmente surgiu. As colunas inverteriam o curso jogando siga-o-líder. Os esquadrões de Tryon e Markham estariam mais uma vez em cursos paralelos, mas estariam nitidamente mais próximos um do outro do que antes da volta-face. Em seguida, eles fariam uma porta - ou à esquerda - virar para o ancoradouro.

Gordon afirma que a pirueta de Tryon teria constituído um "plano perfeitamente seguro" se as colunas tivessem começado com pelo menos 10 cabos - ou uma milha náutica - afastadas. Na verdade, apenas seis cabos os separavam. Eles não podiam virar com força suficiente para executar a manobra - e mesmo assim Tryon ordenou. E Markham obedeceu.

Na verdade, pelo menos três oficiais - Markham e os capitães da Victoria e Camperdown- viu o perigo caindo sobre eles. No entanto, eles falharam em atuar como “disjuntores” interrompendo certos desastres.

George Tryon.

Uma cartilha sobre navegação e pilotagem ajudará a explicar o que aconteceu. Os navios giram em círculos, assim como os carros e caminhões. Eles têm impulso e não há como agarrar a água da mesma forma que os pneus aderem à superfície da estrada para fazer uma curva fechada. Conseqüentemente, até mesmo mudanças de curso simples exigem previsão.

E familiaridade com as características de manuseio de uma embarcação. O "raio tático" de um navio é a distância que ele percorre ao longo de seu curso original antes de se estabilizar em um novo curso de 90 graus a bombordo ou estibordo. A embarcação traça ao longo de um arco de 90 graus de um círculo hipotético, como se estivesse girando em torno do centro do círculo em uma corda. O centro fica no comprimento do raio tático de distância do navio, no lado para o qual o navio está virando.

Na navegação, assim como na geometria da escola primária, o raio é a metade do diâmetro. O "diâmetro tático" de um navio mede a distância perpendicular entre seu curso original e seu curso após executar uma volta de 180 graus. Mais uma vez, o navio traça a circunferência de um círculo hipotético em seu novo caminho.

Os armadores estão - devem estar - intimamente familiarizados com as características de giro de suas embarcações. Eles sabem que quando o timoneiro coloca o leme X graus enquanto o navio está navegando a Y nós, ele terminará a Z jardas de distância após reverter o curso. Projetar tais distâncias é crucial ao traçar a posição do navio na carta náutica - e, portanto, crucial para evitar um encontro desagradável com um recife, litoral ou navio próximo.

O navio de guerra HMS & # 8216Victoria & # 8217 afunda após colidir com o HMS & # 8216Camperdown & # 8217 em 22 de junho de 1893. Foto de James Collot via Wikimedia

Os marinheiros desafiam as leis da física por sua conta e risco. Os carros de batalha da Frota Britânica do Mediterrâneo colidiram.

Victoria mergulhou até o fundo, levando Sir George Tryon com ela junto com mais da metade de sua tripulação. Camperdown quase naufragou também, mas conseguiu mancar de volta ao porto. A Grã-Bretanha atordoada começou a discutir sobre o que tinha dado errado, enquanto o Almirantado Britânico convocou uma corte marcial dos sobreviventes.

O tribunal foi fácil com o acusado, não querendo repreender os oficiais por seguirem ordens. Com isso, perdeu a oportunidade de aplicar um catalisador para a introspecção e reforma cultural dentro do corpo de oficiais.

O melhor palpite da corte marcial foi que Tryon havia confundido os raios táticos dos couraçados com seus diâmetros táticos, calculou as distâncias e concluiu que havia espaço no mar suficiente para a manobra. Mas o diâmetro tático de cada navio de guerra excedeu três cabos, enquanto os navios estavam separados por seis cabos. A aritmética era totalmente impossível. Alguns comentaristas especularam que o almirante sofria de um transtorno mental progressivo.

Seja qual for o caso, é claro que o comandante da frota cometeu um erro humano flagrante que custou a vida a centenas de marinheiros e à Marinha Real um precioso navio de capital. O que é menos claro e mais importante e intrigante é por que seus subordinados se recusaram a intervir.

É aí que entra a cultura. A cultura incute hábitos mentais e ações nos aculturados. Vouchsafes Gordon, desastres como o Victoria-Camperdown A colisão aflige oficiais cuja educação e serviço naval os habituaram à obediência instantânea à autoridade. Os marinheiros da frota deificavam Sir George Tryon e estavam habituados à obediência inquestionável. Eles não conseguiam acreditar que ele era falível - e, portanto, hesitaram em um momento crítico.

A ironia: embora talvez digno de veneração, George Tyron era a última coisa em um martinete. Na verdade, ele buscou incansavelmente inculcar iniciativa e empreendedorismo nos oficiais de bandeira e capitães de navios.

Mais notavelmente, Tryon havia elaborado um conjunto de “princípios de ação” com o objetivo de libertar a frota das manobras intrincadamente coreografadas que se tornaram ortodoxia durante o século XIX. Seu sistema era conhecido pelo nome de “TA”, para o sinal de bandeira simples que instruía os subordinados a operar de forma independente em apoio à nau capitânia - e sem instruções detalhadas.

Isso era um anátema para os tradicionalistas. Desde os dias de Lord Nelson, a Marinha Real tinha codificado sua filosofia de comando e controle em um conjunto de livros de sinalização longos, densos e cada vez mais pesados. Sob o regime do livro de sinais, os comandantes emitiam ordens que traçavam as manobras da frota. Os sinalizadores traduziriam uma ordem em hastes de bandeiras elaboradas, subiam no mastro da nau capitânia, dariam aos destinatários tempo para copiar e decifrar a ordem e, em seguida, içar as bandeiras para indicar quando a frota deveria executá-la.

Parece lógico, não é? Comandantes comandam, subordinados fazem.

Na realidade, porém, este foi um exercício de “redação de roteiros”, um dos bugabus da estratégia. Tryon e individualistas afins apontaram isso, embora não exatamente com essas palavras. Tryon criticou os livros de sinalização como “livros de quartel, passo de ganso, exercícios de desfile” que deixariam os marinheiros britânicos em séria desvantagem ao confrontar inimigos imersos em julgamento independente.

E assim foram. Pense sobre o que é um roteiro para, digamos, um roteirista de Hollywood - o escritor escreve o que os personagens devem dizer e fazer, e é isso que os atores dizem e fazem. Mas e se os atores não tivessem incentivo para seguir o roteiro? E se, em vez disso, eles tivessem todos os incentivos para desafiar o roteiro e destruir a produção?

Essa não é uma analogia ruim com a guerra, um reino interativo onde um inimigo faz o possível para enganar e vencer o outro. Improv é melhor do que escrever roteiros!

O encouraçado HMS & # 8216Queen Mary & # 8217 envolto em fumaça à direita, explodindo durante a Batalha da Jutlândia perto do HMS & # 8216Lion. & # 8217 Foto da Marinha Real

Tryon e comandantes de mentalidade semelhante levantaram objeções práticas ao comando centralizado. Mesmo em tempos de paz, pode ser difícil ler os sinais das bandeiras. Os mastros podiam mascará-los de vista. A distância da nau capitânia reduziu seu tamanho aparente, tornando-os difíceis de discernir. E um navio diretamente contra o vento ou a favor do vento da nau capitânia seria totalmente incapaz de lê-los - é difícil ler uma superfície plana de uma perspectiva lateral.

A batalha agravaria esses problemas. O tiroteio adicionaria fumaça ao cenário tático, mesmo quando os navios deliberadamente produziam fumaça para ocultar seu paradeiro. Os sinalizadores podem ser feridos ou mortos, prejudicando a capacidade de comunicação das embarcações. Shellfire pode demolir mastros e adriças.

Em suma, a "névoa" metafórica de guerra de Carl von Clausewitz funcionaria contra a coreografia do livro de sinais de uma forma literal durante os combates da frota.

Essas foram, ou deveriam ter sido, observações incontroversas. No entanto, eles provocaram polêmica nos círculos navais. Para lutar com eficácia, conclui Gordon, a Marinha Real precisava redescobrir as realidades sombrias do combate entre frota - combate que foi poupado desde Trafalgar, durante a longa era de supremacia náutica da Grã-Bretanha. Para ter sucesso contra um antagonista de mesmo nível, os potentados do serviço precisavam simplificar seu sistema de comando e controle e, ao mesmo tempo, liberar o potencial criativo de oficiais e soldados.

Além disso, os comandantes da Marinha Real precisavam redescobrir o sistema Nelsonian de conferências face a face a bordo. O grande vice-almirante Horatio Nelson, que conduziu a marinha ao seu “meio-dia” de excelência tática, tinha o costume de convocar capitães de navios e almirantes juniores à sua nau capitânia para explicar sua visão de como a frota deveria fazer negócios. Ele também solicitou suas opiniões durante essas reuniões.

De tais confabs emergiu um entendimento comum de como os navios de guerra britânicos se comportariam em ação. Um preceito Nelsonian por excelência: "caso os sinais não possam ser vistos ou perfeitamente compreendidos, nenhum capitão pode cometer erros graves se colocar seu navio ao lado do do inimigo." Em caso de dúvida, vá buscá-los!

Tendo inculcado uma cultura empreendedora, um comandante de frota tinha pouca necessidade de dizer aos subordinados exatamente o que fazer em uma luta marítima. Antes da Batalha de Trafalgar, Lord Nelson resolveu “divertir a frota com um sinal”. Ele acabou telegrafando a famosa injunção: “A Inglaterra espera que todo homem cumpra seu dever”. Ao avistar as bandeiras, seu segundo em comando, o vice-almirante Cuthbert Collingwood, reclamou: “Gostaria que Nelson parasse de sinalizar. Nós sabemos muito bem o que fazer. ”

Melhor um bando de irmãos do que um comandante todo-poderoso decretando o que fazer nos mínimos detalhes.

O destino, infelizmente, privou a Marinha Real pré-Primeira Guerra Mundial de seu principal defensor da iniciativa individual, George Tryon. Sir Michael Culme-Seymour, um almirante possuidor de fortes instintos autoritários, sucedeu Tryon como chefe da Frota do Mediterrâneo e colocou um fim rápido aos experimentos de AT.

Os oponentes do sistema de Tryon, além disso, usaram o Victoria-Camperdown colisão para desacreditar o TA. Se o principal proponente da TA causou tal contratempo, insinuaram os detratores da TA, suas idéias devem ser fatalmente falhas.

Isso, embora o TA não estivesse em vigor durante a manobra mal-estrelada - os livros de sinais estavam.

Por acaso, então, a Marinha Real continuou a se proteger no que Gordon denomina "o longo e calmo sotavento de Trafalgar". Foram necessários resultados decididamente mistos na Batalha da Jutlândia para sacudir a velha guarda da marinha fora de um século de ilusões - e readquirir o serviço com verdades atemporais da guerra naval.

Verdades como - o combate é caótico. A comunicação simples sempre vence a complexidade. Comandantes engenhosos têm uma vantagem nas lutas confusas.

A Grande Frota Britânica em 1919. Foto via Wikimedia

O que Gordon quer dizer com essa metáfora? Nós vamos, Lee é o termo náutico para o costado de um navio em que o casco bloqueia o vento e as intempéries que afetam os navios que navegam nas ondas. É o lado do vento. Portanto, o sotavento é o lado que está protegido dos elementos.

A calma, porém, é ilusória e temporária. Mais cedo ou mais tarde, o navio altera o curso ou o vento muda em torno dele - tornando o lado de sotavento o lado de barlavento e expondo quem quer que tenha se refugiado lá à fúria da Mãe Natureza.

Transposto para o reino estratégico, um longo e calmo lee conota um intervalo de quietude após uma batalha icônica em que o vencedor venceu em grande. O vencedor parece imbatível, então ninguém tenta. Sem o desafio de avaliar novas práticas e hardware, a força tem poucos meios para julgar seu desempenho.

Em suma, os maus hábitos criam raízes quando a batalha - o árbitro supremo da eficácia marcial - está ausente da história da marinha por muito tempo.

Tendo vencido seus maiores inimigos em 1805, a Marinha Real voltou sua atenção para as ações da polícia imperial para o equilíbrio do século XIX. Gordon documenta como a Marinha se tornou cada vez mais burocrática, dando grande importância ao trabalho administrativo. Tornou-se cada vez mais centralizado e obcecado por cuspir e polir.

As instituições marciais naturalmente preferem subordinados que fazem reflexivamente o que seus superiores ordenam. A cultura vitoriana ampliou e reforçou as inclinações autoritárias da marinha, enfatizando o imperativo de obediência absoluta na juventude britânica, incluindo os futuros marinheiros.

Hábitos e práticas contraproducentes, então, vieram a incrustar a cultura marítima britânica ao longo do tempo - rendendo uma marinha cujos comandantes poderiam muito bem implementar ordens insanas.

O tratado de Gordon deve perturbar qualquer marinheiro. É até subversivo. Ele adverte que a supremacia marinha é perecível, em grande parte porque os hábitos mentais e de ação que a sustentam são perecíveis.

Os hábitos requerem cuidado consciente durante os interlúdios de paz. Regras do jogo assim, constitui um conto de advertência para a Marinha dos Estados Unidos, uma força que tem desfrutado do longo e calmo sotavento da Segunda Guerra Mundial por três quartos de século e do longo e calmo sotavento da Guerra Fria por um quarto de século.

Para os americanos, assim como para os britânicos da antiguidade, é fácil acalentar ilusões quando a história aparentemente acabou.

E a Marinha dos EUA é um serviço sujeito às doenças contra as quais Gordon alerta. Os oficiais de alto escalão há muito reconheceram os perigos de buscar eficiência semelhante à de uma máquina nos assuntos navais. Mesmo antes da Segunda Guerra Mundial, por exemplo, o comandante da Frota do Atlântico dos Estados Unidos, Ernest King, costumava criticar o "excesso de detalhes nas ordens e instruções".

Na verdade, King implorou aos oficiais da Marinha que não fossem fanáticos por controle. Os fantasmas de George Tryon e Horatio Nelson sorriem.

Leia tudo. Vai chocar e, com alguma sorte, inspirar qualquer um que use cáqui da Marinha dos EUA. Vamos sair de sotavento - antes que algum desafiante ambicioso nos arraste para fora.

James Holmes é professor de estratégia no Naval War College e co-autor do Red Star over the Pacific. As opiniões expressas aqui são apenas dele. Este artigo foi publicado originalmente no The National Interest.


Museu Nacional da Marinha Real

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  • NRA 40837 Royal Naval Benevolent Society link para lista digitalizada
  • NRA 44344 Royal Naval Museum Portsmouth: Admiralty Library MS Collection link para lista digitalizada
  • NRA 33428 Almirante Sir Robert Stopford: corresp e documentos diversos link para lista digitalizada
  • NRA 33426 Almirante Sir Reginald Godfrey Otway Tupper: corresp e artigos link para lista digitalizada

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HMS Champion - História

Realizado no Connaught Drill Hall, Alfred Road, Portsmouth

todas as competições em três rodadas (três minutos)

Quarta-feira, 15 de abril de 1914

1ª série do campeonato peso pena
Motorista Bygraves (15º Co Army Service Corps) conquista
Lance Cabo Mullineaux (11º Hussardos) WPTS Soldado Johnson (Sherwood Foresters)
Private Stout (2º Regimento de Leinster) WPTS Private Bunner (Regimento de King's Liverpool)
Stoker Starkey (HMS Latona) WPTS Driver Hindle (157ª bateria de artilharia de campanha real)
Tchau do baterista Hickey (Irish Guards)
Soldado Hinds (4º Guarda Dragão), tchau
Private Dale (Royal Welch Fusileers), tchau
Soldado Moody (19º Hussardos), tchau
Tchau privada Watts (9º lanceiros)
Soldado Jones (Royal Welch Fusileers), tchau
Tchau do soldado Daly (HMS Crescent)
Soldado Cullen (Royal Welch Fusileers), tchau
Padeiro soldado (Regimento Middlesex), tchau
Soldado Fletcher (Royal Welch Fusileers), tchau
Chefe do marinheiro Battershill (HMS Dominion), tchau
Bandsman Stone (Northumberland Fusileers), tchau
Motorista Bygraves (Corpo de Serviço do Exército), tchau

Campeonato de peso leve 1ª série
Rifleman Lambert (King's Royal Rifle Corps) WPTS Leading Seaman Baverstock (HMS Venerable)
Soldado Stanton (2º Regimento de Lancashire do Sul) WPTS Stoker Briggs (HMS Swale)
Soldado Grundy (Royal Welch Fusileers) WRTD1 Stoker Gregory (HMS Falcon)
Stoker Hoare (HMS Cossack) WPTS Able Seaman Winkler (HMS Plucky)
Able Seaman Mannion (HMS Collingwood) WKO2 Rifleman Smith (1st King's Royal Rifle Corps)
Private Stone (Northampton Regiment), tchau
Soldado Forrester (Northumberland Fusileers), tchau
Soldado Hoar (1º Regimento Leal de Lancs do Norte), tchau
Tchau do soldado Groat (Northumberland Fusileers)
Tchau Newbiggin privado (Regimento do Rei)
Tchau Private Dymock (Royal Welch Fusileers)
Able Seaman Clarke (HMS Vernon) tchau
Lance Cabo Rooke (Royal Welch Fusileers), tchau
Able Seaman Kempenstall (HMS Nubian) tchau
Sargento-mor Bradley da empresa (Estado-Maior de Ginástica do Exército), tchau
Sapper Walker (Royal Engineers), tchau

2ª série do campeonato de peso leve
Soldado Forrester (Northumberland Fusileers) derrotou Private Stone (Regimento de Northampton)
Able Seaman Kempenstall (HMS Nubian) WPTS Lance Corporal Rooke (Royal Welch Fusileers)
Sargento-mor Bradley (Estado-Maior de Ginástica do Exército) WPTS Private Groat (Fusileiros de Northumberland)
Private Newbiggin (King's Regiment) WPTS Sapper Walker (Royal Engineers)
Rifleman Lambert (King's Royal Rifle Corps) WPTS Private Dymock (Royal Welch Fusileers)
Privado Stanton (2º Regimento de Lancashire do Sul) WPTS Privado Grundy (Royal Welch Fusileers)
Able Seaman Mannion (HMS Collingwood) WRTD1 Stoker Hoare (HMS Cossack)
Capaz do marinheiro Clarke (HMS Vernon) conquistou o soldado Hoar (1.º regimento leal dos Lancs do Norte)

1ª série do campeonato peso meio-médio
Soldado Barnes (18º Hussardos) WKO3 Soldado Harris (12º Lanceiros)
Able Seaman Grey (HMS Vengeance) WKO1 Lance Corporal Andrews (1o King's Royal Rifle Corps)
Able Seaman Walters (HMS Bulwark) WPTS Private Whelan (1º Regimento do Rei)
Cabo Scoales (Regimento Leinster) WPTS Lance Cabo Kirwan (Guarda Irlandês)
Marinheiro líder Sheridan (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth) WPTS Privado Quinn (2º Royal Inniskilling Fusileers)
Lance Cabo Brown (2º Regimento de Worcestershire) Artilheiro WPTS Ross (HMS Ajax)
Sinaleiro Clements (HMS Russell) tchau
Lance Cabo McChrohan (Royal Welch Fusileers), tchau
Lance Cabo O'Connor (Guarda Irlandês), tchau
Lance Cabo Maloney (1º Regimento do Rei) tchau
Lance Cabo Allwin (3º Hussardos) tchau
Able Seaman Robertson (HMS Dominion), tchau
Able Seaman Page (HMS Birmingham), tchau
Cabo Zimmer (Regimento Hants), tchau
Cabo Hugo (19º Hussardos) tchau
Tchau do soldado Jubb (Royal ArmyMedical Corps)

2ª série do campeonato dos médios
Lance Cabo McChrohan (Royal Welch Fusileers) WRSF1 Sinalizador Clements (HMS Russell)
Lance Cabo O'Connor (Guarda Irlandês) WPTS Able Seaman Robertson (HMS Dominion)
Lance Cabo Maloney (1º Regimento do Rei) WRDT2 Able Seaman Page (HMS Birmingham)
Cabo Zimmer (Regimento Hants) WKO2 Cabo Hugo (19º Hussardos)
Lance Corporal Allwin (3º Hussardos) vitória fácil
Able Seaman Grey (HMS Vengeance) WRSF3 Soldado Barnes (18º Hussardos)
Corporal Scoales (Leinster Regiment) WKO3 Able Seaman Walters (HMS Balwark)
Marinheiro líder Sheridan (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth) WRTD1 Lance Cabo Brown (2º Regimento de Worcestershire)

1.ª série do campeonato dos médios
Soldado Collins (9º lanceiros) Baterista WPTS Wyne (Royal Fusileers)
Lance Cabo Fletcher (2o King's Royal Rifle Corps) WPTS Private Johnson (1o Lincolnshire Reiment)
Private Seavers (2o Regimento de Lancashire do Sul) WPTS Stoker Keys (HMS Audacious)
Sargento McEnroy (Guarda Irlandês) Sargento WPTS Ponsford (Royal Marine Light Infantry)
Lance Corporal Kelly (Regimento Cheshire) WPTS Lance Corporal Wells (Royal Marine Light Infantry)
Suboficial Walsh (HMS Excelente), tchau
Tchau comum Seaman Stringer (HMS Hindustan)
Lance Corporal Jones (South Wales Borderers), tchau
Soldado Simmons (Royal Welch Fusileers), tchau
Soldado Boyd (11º Hussardos), tchau
Soldado Evans (3º Hussardos) tchau
Cabo Fullerton (19º Hussardos) tchau
Lance Cabo Griffiths (The Carabiniers) tchau
Marinheiro líder Skinner (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth), tchau
Sinaleiro Othen (HMS Bulwark) tchau
Shoeing-Smith Coope (19º lanceiros) tchau

Quinta-feira, 16 de abril de 1914

2ª série do campeonato peso pena
Baterista Hickey (Guardas Irlandeses) WPTS Private Hinds (4º Dragão da Guarda)
Privado Dale (Royal Welch Fusileers) WPTS Privado Moody (19º Hussardos)
Soldado Jones (Royal Welch Fusileers) WPTS Privado Watts (9º lanceiros)
Marinheiro líder Battershill (HMS Dominion) WPTS Private Daly (HMS Crescent)
Private Cullen (Royal Welch Fusileers) WPTS Private Baker (Regimento de Middlesex)
Fletcher privado (fusilers Royal Welch) WRTD1 Bandsman Stone (fusileiros de Northumberland)
Lance Cabo Mullineaux (11º Hussardos) WPTS Driver Bygraves (15º Co Army Service Corps)
Private Stout (2º Regimento de Leinster) WPTS Stoker Starkey (HMS Latona)

3ª série do campeonato peso pena
Private Dale (Royal Welch Fusileers) WPTS Drummer Hickey (Guardas Irlandeses)
Marinheiro líder Battershill (HMS Dominion) WPTS Private Jones (Royal Welch Fusileers)
Private Stout (2º Regimento de Leinster) WRTD3 Lance Corporal Mullineaux (11º Hussardos)
Soldado Cullen (Royal Welch Fusileers) passagem pelo Soldado Fletcher (Royal Welch Fusileers)

3ª série do campeonato de peso leve
Able Seaman Clarke (HMS Vernon) WPTS Private Forrester (Northumberland Fusileers)
Sargento-mor Bradley (Estado-Maior de Ginástica do Exército) WPTS Marinheiro Capaz Kempenstall (HMS Nubian)
Rifleman Lambert (King's Royal Rifle Corps) WPTS Private Newbiggin (King's Regiment)
Able Seaman Mannion (HMS Collingwood) WPTS Private Stanton (2o Regimento de Lancashire do Sul)

3.ª série do campeonato dos médios
Lance Cabo O'Connor (Guarda Irlandês) WPTS Lance Cabo McChrohan (Royal Welch Fusileers)
Lance Cabo Maloney (1º Regimento do Rei) WPTS Cabo Zimmer (Regimento Hants)
Able Seaman Grey (HMS Vengeance) WRSF1 Lance Corporal Allwin (3º Hussardos)
Marinheiro líder Sheridan (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth) WPTS Corporal Scoales (Regimento Leinster)

2ª série do campeonato dos médios
Suboficial Walsh (HMS Excelente) WPTS Marinheiro Comum Stringer (HMS Hindustan)
Lance Corporal Jones (South Wales Borderers) WPTS Private Simmons (Royal Welch Fusileers)
Lance Corporal Griffiths (The Carabiniers) WPTS Leading Seaman Skinner (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth)
Shoeing-Smith Coope (19º lanceiros) WPTS Signalman Othen (HMS Balwark)
Soldado Evans (3º Hussardos) WPTS Private Boyd (11º Hussardos)
Cabo Fullerton (19º Hussardos) WPTS Soldado Collins (9º Lanceiros)
Private Seavers (2o Regimento de Lancashire do Sul) WKO2 Lance Cabo Fletcher (2o King's Royal Rifle Corps)
Sargento McEnroy (Guarda Irlandês) WPTS Lance Cabo Kelly (Regimento de Cheshire)

3ª série do campeonato dos médios
Lance Cabo Jones (South Wales Borderers) WPTS Suboficial Walsh (HMS Excelente)
Shoeing-Smith Coope (19º lanceiros) WPTS Lance Cabo Griffiths (os mosquetões)
Cabo Fullerton (19º Hussardos) WPTS Private Evans (3º Hussardos)
Sargento McEnroy (Guarda Irlandês) WPTS Private Seavers (2º Regimento de Lancashire do Sul)

Campeonato de pesos pesados ​​1ª série
Private Young (12º Lancers) WPTS Gunner Tricks (RoyalMarine Artillery)
Rifleman Curzon (King's Royal Rifle Corps) WDSQ2 Able Seaman Armstrong (HMS Devonshire)
Lance Sergeant Johnson (Royal Fusileers) WPTS Suboficial Nicholls (HMS Crescent)
Private Voyles (Guardas Irlandeses) WKO1 Able Seaman Bugby (HMS Vernon)

Semifinal do campeonato dos meio-médios
Lance Cabo Maloney (1º Regimento do Rei) WPTS Lance Cabo O'Connor (Guarda Irlandês)
Able Seaman Gray (HMS Vengeance) WPTS Leading Seaman Sheridan (Escola Naval de Treinamento Físico de Portsmouth)

1ª série do campeonato dos meio-pesados
Bombardier Carton (30ª Brigada de Artilharia de Campo Real) WPTS Sapper Daw (Engenheiros Reais)
Prisioneiro líder de foguetes (RN Barracks Portsmouth) WRSF1 Líder Teleg Carroll (alarme HMS)
Sargento Coombes (9º lanceiros) WKO2 Sargento Sharpley (Regimento de Essex)
Marinheiro líder Williams (HMS Bulwark), tchau

Sábado, 18 de abril de 1914

Semifinal do campeonato peso pena
Marinheiro líder Battershill (HMS Dominion) WPTS Private Dale (Royal Welch Fusileers)
Private Stout (2º Regimento de Leinster) WPTS Private Cullen (Royal Welch Fusileers)

Final do campeonato peso pena
Private Stout (2nd Leinster Regiment) WPTS Leading Seaman Battershill (HMS Dominion)

Semifinal do campeonato peso leve
Able Seaman Clarke (HMS Vernon) Sargento-mor Bradley da Companhia WPTS (Estado-Maior de Ginástica do Exército)
Able Seaman Mannion (HMS Collingwood) WPTS Rifleman Lambert (King's Royal Rifle Corps)

Final do campeonato leve
Able Seaman Mannion (HMS Collingwood) WPTS Able Seaman Clarke (HMS Vernon)

Final do campeonato dos meio-médios
Able Seaman Grey (HMS Vengeance) WPTS Lance Cabo Maloney (1º Regimento do Rei)

Semifinal do campeonato dos médios
Lance Corporal Jones (South Wales Borderers) WPTS Shoeing-Smith Coope (19os lanceiros)
Sargento McEnroy (Guarda Irlandês) WPTS Cabo Fullerton (19º Hussardos)

Final do campeonato dos médios
Lance Corporal Jones (South Wales Borderers) WPTS Sergeant McEnroy (Irish Guards)

Semifinal do campeonato meio-pesado
Bombardier Carton (30ª Brigada de Artilharia de Campo Real) WPTS Leading Seaman Williams (HMS Bulwark)
Prisioneiro de foguetes líder (RN Barracks Portsmouth) WKO1 Sargento Coombes (9º lanceiros)

Final do campeonato dos meio-pesados
Bombardier Carton (30ª Brigada de Artilharia de Campo Real) WPTS Leading Stoker Priseman (RN Barracks Portsmouth)

Semifinal do campeonato peso-pesado
Private Young (12º Lanceiros) WPTS Rifleman Curzon (King's Royal Rifle Corps)
Private Voyles (Guardas Irlandeses) WPTS Lance Sergeant Johnson (Royal Fusileers)

Final do campeonato de pesos pesados
Private Voyles (Guardas Irlandeses) WPTS Private Young (12º Lanceiros)


HMS Champion - História

H.M.S. GANGES foi o estabelecimento de treinamento em terra para jovens ingressantes na Marinha Real de 1905 a 1976. Ela havia assumido as funções anteriores no navio de madeira H.M.S. GANGES o navio havia ancorado anteriormente no porto abaixo, em Shotley Gate, na costa leste em frente a Harwich.

Essas fotos mostram brevemente onde e como vivemos (alguns podem dizer que sobrevivemos) a provação de treinar para nos tornarmos um dos marinheiros de Sua Majestade.

Na entrada, esses meninos tinham 15 anos de idade. A maioria havia assinado por 9 anos (o que não inclui o tempo cumprido antes dos 18 anos). Os recrutamentos anteriores tiveram que ser assinados por 12 anos. Isso foi o mínimo. Não admira que tenha sido dito que você assinou sua vida!

Durante o ano seguinte, H.M.S. GANGES rapidamente os transformou em homens com uma base sólida e conhecimento de sua futura profissão e os homens fizeram H.M.S. GANGES tem a reputação de cumprir os mais altos padrões. O produto final foi um marinheiro pronto para ser convocado para completar seu 'treinamento especializado' em seus respectivos estabelecimentos em terra por cerca de mais 6 meses.

Então, e só então, ele estava pronto para ir para o mar e fazer parte de uma companhia de navios capaz de fazer o trabalho que lhe era exigido.

Vistas aéreas do antigo HMS GANGES
(Novembro de 2007 e julho de 2008)

Mais detalhes sobre H.M.S. GANGES pode ser obtido no
ASSOCIAÇÃO DE GANGES

Site do Godfrey Dykes

The Guildford Cathedral Connection


HMS Ganges em M Ylor

Alguns documentos nessas páginas (ou seja, livros, brochuras, etc.) foram criados no formato de arquivo de documento de página (PDF) para apresentá-los como foram originalmente publicados.
Se você não conseguir ler o documento (arquivo PDF) clicando nas capas do livro abaixo, você precisará baixar o Adobe Acrobat Reader gratuito versão 5 ou posterior
Clique no botão (à direita) para fazer o download - é grátis!

H.M.S. GANGES DIA DOS PAIS

Para ver uma versão maior - basta clicar na fotografia

David Hurn no braço inferior (outono de 1948)

Polo aquático interdivisional 1964/1965

O portão principal no anexo, tirada por volta de 1955

David Davies foi Drum Major da Bugle Band em 1948

Collingwood 43 mess tirada em 1962

Equipe de exibição de escada de janela 1966

Formação de GANGES em frente ao CMG (Central Main Galley)

Colin Richardson (primeiro à direita) com oppo's que acabaram de sair do anexo em outubro de 1964. Tirada do lado de fora das "Green Mansions" (Exmouth 45 mess)

Colin Richardson - H.M.S. Comandante da Guarda GANGES (verão de 1965)

Hawk 47 mess tirada em julho de 1966

"Messdeck pronto para as rondas de sábado de manhã, senhor!"

Um breve momento de relaxamento

Olhando para baixo através da "armadilha de lubbers" do mastro

O mastro tirado no verão de 1975

Vista do tombadilho a partir do mastro

Olhando para o cordame do mastro, tirado no verão de 1975

O mastro tirado no verão de 1975

O mastro tirado no verão de 1975

Mast Manning tirada em agosto de 1966

"Cores" - O ritual matinal de içar a "bandeira branca"

GANGES Main Gate tirada em 1939. Provavelmente tirada em um fim de semana, pois você pode ver os juniores no mastro aproveitando seu período de recreação.

Tirado para fora de GANGES, olhando para o Portão Principal.

O Quarterdeck. O Wardroom atrás do mastro Quarterdeck

Fora da Signal School em GANGES durante "horas de instrução", em abril de 1965. Colin Richardson é o terceiro da esquerda, primeira fila.

Colin Richardson (Exmouth 41 mess) recebendo "Silver Oar" por vencer a corrida de cutter em 1965

Exmouth 41 mess, vencedores da corrida de cutter em agosto de 1965

Jogando críquete no GANGES

Jogando críquete no GANGES

Banho de natação - qualquer um para nadadores reversos?

A equipe vencedora de Rodney Rugby em 1948

H.M.S. GANGES Verão de 1965 - Exmouth 41 Mess Guard

A equipe esportiva vencedora do Rodney enfrentou-se na margem de Laundry Hill em 1949, com as costas do Long Covered Way bagunças ao fundo. Arthur (Woody) Woodward está na extrema direita da segunda linha da frente.

Divisões de domingo terminadas no anexo

Divisões de domingo terminadas no anexo

Rodada do capitão (inspeção) no anexo

O mastro se iluminou (1955) para comemorar o 50º aniversário de quando H.M.S. GANGES foi transferido para o novo estabelecimento costeiro.

Capela de São Jorge em H.M.S. GANGES

A capa dourada da edição de Natal da revista Shotley de 1955. (aniversário de 50 anos)

Fotografia da turma no Anexo 1961

Guarda e Royal Marine Band 1950
(dentro do Nelson Hall)

GANGES Royal Marines Band marchando por Harwich. 1950

King's Birthday Review 1950

Royal Marine Band (Divisões de Domingo - 1950)

Classe Exmouth 32 - 1964/1965

Exmouth Division Field Gun Crew 1964/1965

Divisão Hawke - novembro de 1961

Rodney Division Class 1 - novembro de 1961

Layout para inspeção de armários e conjunto de conjuntos - 1958

Tripulação de Rodney em H Cutter. Arthur Woodward está a bombordo - preto com colarinho branco. O antigo rebocador a vapor que rebocava os cortadores foi anexado ao GANGES - 1948.

Clique no botão para mais fotos no Ganges:

Fotografias na pista de corrida do Ganges:

Muito obrigado aos seguintes ex-meninos e homens do GANGES, marinheiros e fuzileiros navais, e famílias, que tão generosamente forneceram estas fotografias para nosso prazer, trazendo de volta as memórias de muito tempo atrás.


Tipos

Esta é uma lista de campeões que receberam qualquer tipo de atualização, desde atualizações visuais até atualizações de jogabilidade. Para uma lista mais detalhada de todas as atualizações do Champion, visite este artigo.

Foto dos meninos do Ganges no refeitório? Foto inicial de meninos do Ganges reunidos no Quarterdeck
Campeão Ligação Encontro
Kayle Atualização de jogabilidade 2010-07-06
Mordekaiser Atualização de jogabilidade 2010-11-01
Ryze Atualização de jogabilidade 2011-02-15
Sona Atualização de jogabilidade 2011-03-14
Alistar Atualização de jogabilidade 2011-04-25
Fiddlesticks Atualização de jogabilidade 2011-04-25
Gangplank Atualização de jogabilidade 2011-04-25
Janna Atualização Visual 2011-07-25
Kayle Atualização visual e de jogabilidade 2011-07-25
Tryndamere Atualização visual e de jogabilidade 2011-07-25
Gangplank Atualização Visual 2011-11-25
Sivir Atualização de jogabilidade 2011-11-28
Jax Atualização de jogabilidade 2012-01-16
Ashe Atualização Visual 2012-05-22
Evelynn Atualização de jogabilidade 2012-07-18
Contração muscular Atualização de jogabilidade 2012-07-18
Xin Zhao Atualização de jogabilidade 2012-07-18
Catarina Atualização visual e de jogabilidade 2012-08-14
Garen Atualização de jogabilidade 2012-08-14
Soraka Atualização Visual 2012-09-24
Twisted Fate Atualização Visual 2012-10-16
Nidalee Atualização Visual 2012-12-13
Annie Atualização Visual 2013-01-31
Carma Atualização visual e de jogabilidade 2013-03-27
Sejuani Atualização visual e de jogabilidade 2013-04-29
Trundle Atualização visual e de jogabilidade 2013-04-29
Mestre Yi Atualização visual e de jogabilidade 2013-07-30
Garen Atualização Visual 2013-10-01
Olaf Atualização de jogabilidade 2013-10-01
Rammus Atualização visual (textura) 2013-10-30
Sivir Atualização visual e de jogabilidade 2013-10-30
Heimerdinger Atualização de jogabilidade 2013-10-30
Nasus Atualização Visual 2013-11-21
Anivia Atualização visual (textura) 2013-12-13
Skarner Atualização de jogabilidade 2014-02-11
Xerath Atualização de jogabilidade 2014-02-11
Heimerdinger Atualização Visual 2014-03-18
Kassadin Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2014-03-18
Gragas Atualização de jogabilidade 2014-04-02
Rengar Atualização de jogabilidade 2014-04-02
Contração muscular Atualização Visual 2014-04-22
Karthus Atualização Visual 2014-06-04
Nidalee Atualização de jogabilidade 2014-06-18
Skarner Atualização visual (textura) e jogabilidade 2014-06-18
Sona Atualização visual e de jogabilidade 2014-07-30
Cassiopeia Atualização visual (textura) e jogabilidade 2014-08-26
Renekton Atualização Visual 2014-08-26
Soraka Atualização visual e de jogabilidade 2014-09-25
Viktor Atualização visual (textura) e jogabilidade 2014-09-25
Ahri Atualização visual (textura) 2014-09-25
Akali Atualização visual (textura) 2014-09-25
Ashe Atualização visual (textura) 2014-09-25
Corki Atualização visual (textura) 2014-09-25
Fiora Atualização visual (textura) 2014-09-25
Galio Atualização visual (textura) 2014-09-25
Graves Atualização visual (textura) 2014-09-25
LeBlanc Atualização visual (textura) 2014-09-25
Leona Atualização visual (textura) 2014-09-25
Nautilus Atualização visual (textura) 2014-09-25
Orianna Atualização visual (textura) 2014-09-25
Xerath Atualização visual (textura) 2014-09-25
Sion Atualização visual e de jogabilidade 2014-10-23
Blitzcrank Atualização visual (textura) 2014-10-23
Marca Atualização visual (textura) 2014-10-23
Evelynn Atualização visual (textura) 2014-10-23
Noturno Atualização visual (textura) 2014-10-23
Olaf Atualização visual (textura) 2014-10-23
Cantado Atualização Visual 2014-11-05
Maokai Atualização Visual 2014-11-20
Caitlyn Atualização visual (textura) 2014-11-20
Ezreal Atualização visual (textura) 2014-11-20
Efervescer Atualização visual (textura) 2014-11-20
Gragas Atualização visual (textura) 2014-11-20
Jax Atualização visual (textura) 2014-11-20
Kog'Maw Atualização visual (textura) 2014-11-20
Mordekaiser Atualização visual (textura) 2014-11-20
Riven Atualização visual (textura) 2014-11-20
Talon Atualização visual (textura) 2014-11-20
Udyr Atualização visual (textura) 2014-11-20
Urgot Atualização visual (textura) 2014-11-20
Vladimir Atualização visual (textura) 2014-11-20
Zilean Atualização visual (textura) 2014-11-20
Malphite Atualização visual (textura) 2014-12-10
Malzahar Atualização visual (textura) 2014-12-10
Shen Atualização visual (textura) 2014-12-10
Wukong Atualização visual (textura) 2014-12-10
Xin Zhao Atualização visual (textura) 2014-12-10
Alistar Atualização Visual 2015-01-14
Morgana Atualização visual (textura) 2015-01-14
Volibear Atualização visual (textura) 2015-01-14
Tristana Atualização visual e de jogabilidade 2015-01-28
Dr. Mundo Atualização visual (textura) 2015-01-28
Irelia Atualização visual (textura) 2015-01-28
Jarvan IV Atualização visual (textura) 2015-01-28
Nunu Atualização visual (textura) 2015-01-28
Swain Atualização visual (textura) 2015-01-28
Vayne Atualização visual (textura) 2015-01-28
Yorick Atualização visual (textura) 2015-01-28
Fiddlesticks Atualização visual (textura) 2015-02-11
Kennen Atualização visual (textura) 2015-02-11
Veigar Atualização visual (textura) 2015-02-11
Zilean Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2015-02-25
Veigar Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2015-02-25
Kassadin Atualização Visual 2015-03-12
Cho'Gath Atualização visual (textura) 2015-03-12
Janna Atualização visual (textura) 2015-03-12
Taric Atualização visual (textura) 2015-03-12
Warwick Atualização visual (textura) 2015-03-12
Kayle Atualização visual (textura) 2015-03-25
Lee Sin Atualização visual (textura) 2015-03-25
panteão Atualização visual (textura) 2015-03-25
Estrondo Atualização visual (textura) 2015-03-25
Ryze Atualização visual (textura) 2015-03-25
Morgana Atualização visual (VFX) 2015-04-08
Ryze Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2015-04-28
Luxo Atualização visual (textura) 2015-04-28
Papoula Atualização visual (textura) 2015-04-28
Shaco Atualização visual (textura) 2015-04-28
Shyvana Atualização visual (textura) 2015-04-28
Teemo Atualização visual (textura) 2015-04-28
Ashe Atualização de jogabilidade 2015-05-14
Gangplank Atualização visual e de jogabilidade 2015-07-21
Perder dinheiro Atualização visual e de jogabilidade 2015-07-21
Fiora Atualização visual e de jogabilidade 2015-08-06
Darius Atualização de jogabilidade 2015-08-26
Garen Atualização de jogabilidade 2015-08-26
Mordekaiser Atualização de jogabilidade 2015-08-26
Skarner Atualização de jogabilidade 2015-08-26
Caitlyn Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Corki Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Graves Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Kog'Maw Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Perder dinheiro Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Quinn Atualização de jogabilidade 2015-11-10
Papoula Atualização visual e de jogabilidade 2015-12-10
Shen Atualização visual e de jogabilidade 2016-01-28
Taric Atualização visual e de jogabilidade 2016-04-19
Marca Atualização de jogabilidade 2016-05-04
Cassiopeia Atualização de jogabilidade 2016-05-04
Malzahar Atualização visual (textura) e jogabilidade 2016-05-04
Vel'Koz Atualização de jogabilidade 2016-05-04
Vladimir Atualização de jogabilidade 2016-05-04
Zyra Atualização visual (textura) e jogabilidade 2016-05-04
Ryze Atualização visual e de jogabilidade 2016-07-13
Yorick Atualização visual e de jogabilidade 2016-09-08
Catarina Atualização de jogabilidade 2016-11-10
LeBlanc Atualização de jogabilidade 2016-11-10
Rengar Atualização de jogabilidade 2016-11-10
Talon Atualização de jogabilidade 2016-11-10
Shyvana Atualização de jogabilidade 2016-11-19
Warwick Atualização visual e de jogabilidade 2017-01-25
Galio Atualização visual e de jogabilidade 2017-03-21
Maokai Atualização de jogabilidade 2017-05-03
Sejuani Atualização de jogabilidade 2017-05-03
Zac Atualização de jogabilidade 2017-05-03
Urgot Atualização visual e de jogabilidade 2017-07-26
Xin Zhao Atualização de jogabilidade 2017-09-26
Evelynn Atualização visual e de jogabilidade 2017-10-10
Swain Atualização visual e de jogabilidade 2018-02-07
Cho'Gath Atualização visual (VFX) 2018-02-07
Irelia Atualização visual e de jogabilidade 2018-04-04
Aatrox Atualização visual e de jogabilidade 2018-06-27
Jarvan IV Atualização de som (SFX) 2018-07-18
Kennen Atualização de som (SFX) 2018-07-18
Kog'Maw Atualização de som (SFX) 2018-07-18
Lee Sin Atualização de som (SFX) 2018-07-18
Akali Atualização visual e de jogabilidade 2018-07-31
Nunu e amp Willump Atualização visual e de jogabilidade 2018-08-28
Jarvan IV Atualização visual (VFX) 2018-09-26
Lee Sin Atualização visual (VFX) 2018-09-26
Veigar Atualização visual (VFX) 2018-09-26
Vi Atualização visual (VFX) 2018-09-26
Ezreal Atualização Visual 2018-10-09
Anivia Atualização visual (VFX e SFX) 2018-12-05
Dr. Mundo Atualização visual (VFX e SFX) 2018-12-05
Gragas Atualização visual (VFX e SFX) 2018-12-05
Renekton Atualização visual (VFX e SFX) 2018-12-05
Teemo Atualização visual (VFX e SFX) 2018-12-05
Kennen Atualização visual (VFX) 2019-02-21
Olaf Atualização visual (VFX) 2019-02-21
Riven Atualização visual (VFX) 2019-02-21
Wukong Atualização visual (VFX e SFX) 2019-02-21
Kayle Atualização visual e de jogabilidade 2019-03-06
Morgana Atualização Visual 2019-03-06
Ashe Atualização visual (VFX) 2019-05-01
Blitzcrank Atualização visual (VFX) 2019-05-01
Caitlyn Atualização visual (VFX) 2019-05-01
Jax Atualização visual (VFX) 2019-05-01
Renekton Atualização de som (SFX) 2019-05-01
Mordekaiser Atualização visual e de jogabilidade 2019-06-11
Amumu Atualização visual (VFX) 2019-06-12
Lulu Atualização visual (VFX) 2019-06-12
Tryndamere Atualização visual (VFX) 2019-06-12
Ziggs Atualização visual (VFX) 2019-06-12
Malphite Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2019-07-17
panteão Atualização visual e de jogabilidade 2019-08-16
Luxo Atualização visual (VFX) 2019-12-11
Diana Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2019-12-11
Thresh Atualização visual (VFX) 2020-01-08
Annie Atualização visual (VFX) 2020-02-05
Malphite Atualização de som (SFX) 2020-02-05
Nautilus Atualização visual (VFX) 2020-02-05
Wukong Atualização de jogabilidade 2020-03-18
Fiddlesticks Atualização visual e de jogabilidade 2020-04-01
Cassiopeia Atualização visual (VFX) 2020-05-28
Volibear Atualização visual e de jogabilidade 2020-05-28
Cantado Atualização visual (VFX) 2020-06-24
Ahri Atualização visual (VFX) 2020-07-22
Udyr Atualização visual (VFX) 2020-07-22
Malzahar Atualização visual (VFX) 2020-09-02
Noturno Atualização visual (VFX) 2020-09-02
Viktor Atualização visual (VFX) 2020-09-02
Kha'Zix Atualização visual (VFX) 2020-11-24
Hecarim Atualização visual (VFX) 2021-03-03
Rammus Atualização visual (VFX) e de jogabilidade 2021-04-14
Kog'Maw Atualização visual (VFX e textura) 2021-05-12
Dr. Mundo Atualização visual e de jogabilidade 2021-06-09
Tahm Kench Atualização de jogabilidade 2021-XX-XX
Udyr Atualização visual e de jogabilidade 2022-XX-XX
Cho'Gath
Noturno
Quinn
Rammus
Shaco
Shyvana
Skarner
Tryndamere
Atualização do campeão Atualização (ões) planejada (s)
Rebalanceamento de textura

Rebalanceamento de textura foi um esforço contínuo para atualizar texturas antigas para caber na paleta de cores em evolução de League of Legends à luz da nova atualização do Summoner's Rift. Alguns campeões têm um rebalanceamento temporário de textura que não impedirá a data de lançamento de suas atualizações visuais (exemplos sendo Pantheon e muitos mais)


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