Podcasts de história

No. 616 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 616 Squadron (RAF): Segunda Guerra Mundial

No. 616 Squadron (RAF) durante a Segunda Guerra Mundial

Aeronave - Locais - Grupo e dever - Livros

No.616 (South Yorkshire) Squadron foi um esquadrão de caça que se tornou o primeiro esquadrão operacional a usar um avião a jato quando foi equipado com o Gloster Meteor em 1944.

O esquadrão foi formado em novembro de 1938 como uma unidade de caça. Foi inicialmente equipado com o Hawker Hind, mas Gloster Gauntlets chegou em janeiro de 1939 e o plano era que o esquadrão se convertesse ao Spitfire. Quatro Fairey Battles chegaram em maio de 1939 para permitir que os pilotos treinassem em aeronaves monomotor e os Spitfires finalmente chegaram em outubro-novembro de 1940.

O esquadrão viu o combate em Dunquerque em maio de 1940. Em seguida, mudou-se para Yorkshire, onde participou da primeira parte da Batalha da Grã-Bretanha. Em 15 de agosto, os alemães usaram Luftflotte 5 na Escandinávia para lançar ataques diurnos pela única vez durante a Batalha da Grã-Bretanha. Um desses ataques estava indo em direção a Scarborough e foi interceptado fora de Flamborough Head por Nos.73 e 616 Squadron. Parte da formação foi repelida, mas algumas aeronaves foram capazes de alcançar Driffield, onde bombardearam um campo de aviação.

O esquadrão mudou-se para a Estação do Setor do Grupo 11 em Kenley em 19 de agosto, substituindo o Esquadrão No.64. O esquadrão esteve presente na última parte da segunda fase da batalha (as batalhas costeiras) e na maior parte da terceira e mais difícil fase da batalha, o assalto ao Comando de Caça. O esquadrão mudou-se para Norfolk em 3 de setembro e foi substituído pelo Esquadrão No.66 em Kenley. Todos os três desses esquadrões eram esquadrões Spitfire, mas o nº 616 operava ao lado dos furacões do nº 615 em Kenley. No período de 25 de agosto a 2 de setembro de 1940, o esquadrão perdeu doze aeronaves e cinco pilotos.

O esquadrão passou seis dias no Coltishall, incluindo os primeiros dias do período de ataques diurnos a Londres. O esquadrão moveu-se então mais ao norte em Lincolnshire.

O esquadrão retornou ao sul em abril de 1941, quando começou a realizar ataques ofensivos sobre a França. Em outubro, foi retirado para um descanso, antes de retomar as varreduras ofensivas em junho de 1942.

Em março de 1943, o esquadrão mudou-se para o sudoeste, onde em 12 de julho de 1944 recebeu os primeiros dois jatos Meteor a entrar em serviço do esquadrão. Isso fez do No.616 o primeiro esquadrão operacional do mundo a operar aviões a jato, o Me 262, a essa altura, tendo sido usado apenas por unidades experimentais (nas condições dentro da Alemanha, isso rapidamente os arrastou para o combate).

Em 25 de julho, um Mosquito fotografou um Me 262 no ar (enquanto era perseguido pelo jato alemão). Isso provou que os alemães tinham aviões a jato ativos e, em 27 de julho, o número 616 recebeu autorização operacional para seus meteoros. Sua primeira surtida de combate aconteceu no mesmo dia e foi contra a bomba voadora V-1.

Em janeiro de 1945, o esquadrão ingressou na 2ª Força Aérea Tática. Um destacamento mudou-se para a Bélgica em fevereiro e, em abril, todo o esquadrão mudou-se para a Holanda. A primeira surtida operacional, uma missão de ataque ao solo, foi realizada em 16 de abril de 1945.

O esquadrão foi usado para apoiar o Exército canadense em seus esforços para tirar os alemães da Holanda. Nunca encontrou nenhuma aeronave inimiga para combater e, portanto, concentrou-se em alvos terrestres, em veículos particulares. As únicas vítimas ocorreram quando duas aeronaves colidiram na nuvem em 29 de abril, durante uma tentativa malsucedida de alcançar uma área onde caças alemães foram avistados.

Aeronave
Janeiro a novembro de 1939: Gloster Gauntlet II
Maio-novembro de 1939: Fairey Battle I
Outubro de 1939 a fevereiro de 1941: Supermarine Spitfire I
Fevereiro a julho de 1941: Supermarine Spitfire IIA e IIB
Julho de 1941 a outubro de 1942: Supermarine Spitfire VB
Outubro de 1941: Supermarine Spitfire IIA e IIB
Abril de 1942 a dezembro de 1943: Supermarine Spitfire VI
Setembro de 1943 a agosto de 1944: Supermarine Spitfire VII
Julho de 1944 a fevereiro de 1945: Gloster Meteor I
Janeiro a agosto de 1945: Gloster Meteor III

Localização
Novembro de 1938 a outubro de 1939: Doncaster
Outubro de 1939 a fevereiro de 1940: Leconfield
Fevereiro-março de 1940: Catfoss
Março-maio ​​de 1940: Leconfield
Maio a junho de 1940: Rochford
Junho a agosto de 1940: Leconfield
Agosto a setembro de 1940: Kenley
Setembro de 1940: Coltishall
Setembro de 1940 a fevereiro de 1941: Kirton-in-Lindsey
Fevereiro a maio de 1941: Tangmere
Maio a outubro de 1941: Westhampnett
Outubro de 1941 a janeiro de 1942: Kirton-in-Lindsey
Janeiro a julho de 1942: Kings Cliffe
Julho de 1942: West Malling
Julho de 1942: Kenley
Julho-agosto de 1942: Great Sampford
Agosto de 1942: Hawkinge
Agosto-setembro de 1942: Great Sampford
Setembro de 1942: Ipswich
Setembro de 1942: Great Sampford
Setembro-outubro de 1942: Tangmere
Outubro de 1942 a janeiro de 1943: Westhampnett
Janeiro a março de 1943: Ibsley
Março de 1943: Harrowbeer
Março-setembro de 1943: Ibsley
Setembro-novembro de 1943: Exeter
Novembro a dezembro de 1943: Fairwood Common
Dezembro de 1943 a março de 1944: Exeter
Março-abril de 1944: West Malling
Abril a maio de 1944: Fairwood Common
Maio a julho de 1944: Culmhead
Julho de 1944 a janeiro de 1945: Manston
Janeiro a fevereiro de 1945: Colerne
Fevereiro-março de 1945: B.58 Melsbroek
Fevereiro-abril de 1945: Andrews Field
Abril de 1945: B.77 Gilze-Rijen
Abril de 1945: B.91 Nijmegen
Abril de 1945: B.109 Quackenbruck
Abril a maio de 1945: B.152 Fassberg
Maio de 1945: B.156 Luneberg
Maio a agosto de 1945: B.158 Lubeck

Códigos de esquadrão: QJ (1941), YQ (1942-1945)

Dever
1939-1945: Comando de Caça

Parte de
Setembro de 1939: Grupo No. 12, Comando de Caça
8 de agosto de 1940: Grupo No. 12, Comando de Caça
6 de junho de 1944: No.10 Group; Defesa Aérea da Grã-Bretanha; Força Aérea Expedicionária Aliada

Livros

Favoritar esta página: Delicioso Facebook StumbleUpon


Arquivo: Líder do Esquadrão Dennis Barry (na cabine) e outros pilotos do Esquadrão Nº 616 RAF com um Gloster Meteor em Manston, Kent, janeiro de 1945. CL3773.jpg

HMSO declarou que a expiração de Crown Copyrights se aplica em todo o mundo (ref: HMSO Email Reply)
Mais Informações.

Esta tag é projetada para uso onde pode haver a necessidade de afirmar que quaisquer aprimoramentos (por exemplo, brilho, contraste, correspondência de cores, nitidez) são, por si só, insuficientemente criativos para gerar um novo copyright. Ele pode ser usado onde não se sabe se algum aprimoramento foi feito, bem como quando os aprimoramentos são claros, mas insuficientes. Para varreduras não aprimoradas brutas conhecidas, você pode usar um <> tag em vez disso. Para uso, consulte Commons: Quando usar a tag PD-scan.


Anúncios

  • O Wartime Memories Project está em execução há 21 anos. Se você gostaria de nos apoiar, uma doação, não importa quão pequena, seria muito apreciada. Anualmente, precisamos arrecadar fundos suficientes para pagar nossa hospedagem e administração ou este site desaparecerá da web.
  • Procurando ajuda com a Pesquisa de História da Família? Por favor, leia nosso FAQ's de História da Família
  • O Wartime Memories Project é administrado por voluntários e este site é financiado por doações de nossos visitantes. Se as informações aqui foram úteis ou se você gostou de ler as histórias, considere fazer uma doação, não importa quão pequena, seria muito apreciada, anualmente precisamos levantar fundos suficientes para pagar por nossa hospedagem na web ou este site desaparecerá do rede.

Se você gosta deste site

Por favor considere fazer uma doação.

16 de junho de 2021 - Observe que atualmente temos um grande acúmulo de material enviado, nossos voluntários estão trabalhando nisso o mais rápido possível e todos os nomes, histórias e fotos serão adicionados ao site. Se você já enviou uma história para o site e seu número de referência UID é maior que 255865, suas informações ainda estão na fila, não reenvie sem antes nos contatar.

Agora estamos no Facebook. Curta esta página para receber nossas atualizações.

Se você tiver uma pergunta geral, poste-a em nossa página do Facebook.


Assista o vídeo: RAF versus LUFTWAFFE 1940 - 1941. (Janeiro 2022).