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A arma Bofors, Terry Gander

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A arma Bofors, Terry Gander

A arma Bofors, Terry Gander

Embora a empresa Bofors tenha produzido muitas armas durante sua história, ela é mais famosa pelo canhão antiaéreo de 40 mm que acabou se tornando conhecido simplesmente como canhão Bofors. Essa foi uma arma totalmente automática que provou ser mais eficaz do que seus contemporâneos britânicos ou americanos e acabou servindo em grande número durante a Segunda Guerra Mundial.

Este livro examina a longa história da arma Bofors, desde seu desenvolvimento no início dos anos 1930 até as últimas versões desenvolvidas oitenta anos depois. Começamos com dois capítulos que examinam o desenvolvimento e a estrutura da própria arma. Isso é seguido por uma série de capítulos que examinam os principais clientes da arma - Suécia, Estados Unidos, Grã-Bretanha e a Comunidade Britânica e, a seguir, outros usuários menores. Isso é seguido por uma série de capítulos que examinam as versões mais modernas da arma, começando com o Bofors L / 70 mais longo e terminando com alguns desenvolvimentos tecnicamente bem-sucedidos, mas comercialmente desastrosos. Finalmente, olhamos para os vários canhões automotores baseados no canhão Bofors, com um capítulo completo sobre o CV90 sueco.

Em alguns aspectos, isso é mais uma referência do que uma narrativa legível - isso é especialmente verdadeiro para as seções sobre as muitas variantes de arma, montagem e mira produzidas pelo Reino Unido e EUA, mas essas seções também são de grande valor por causa de esse nível de detalhe (embora mesmo aqui o texto seja perfeitamente legível). Achei interessante a seção sobre montagens autopropelidas, com alguns designs muito estranhos produzidos - uma montagem dos EUA carregava dois canhões montados um acima do outro com uma grande lacuna.

Este é um exame útil de um sistema de armas bastante onipresente da Segunda Guerra Mundial, e acrescentou muito ao meu conhecimento deste importante canhão naval.

Capítulos
1 - Início
2 - O Modelo de Serviço Terrestre 1934 L / 60 Descrito
3 - As armas suecas L / 60
4 - Armas britânicas e da Commonwealth L / 60
5 - The American Guns
6 - Licenças e Exportações L / 60
7 - Bofors L / 70
8 - BOFI
9 - Trindade e depois
10 - Canhões autopropulsados
11 - CV90
12 - PostScript

Autor: Terry Gander
Edição: capa dura
Páginas: 256
Editora: Pen & Sword Military
Ano 2013



Bofors 75 mm Modelo 1929

Bofors 75 mm e Bofors 80 mm Havia dois projetos intimamente relacionados de artilharia antiaérea e de uso geral. Menos conhecido do que o canhão AA de disparo rápido de 40 mm, o canhão foi adotado pelas forças armadas de vários países durante a Segunda Guerra Mundial, incluindo Argentina, China, Índias Orientais Holandesas, Finlândia, Grécia, Hungria, Pérsia e Tailândia. [1] Ele estava intimamente relacionado ao Flak 18/36/37/41 de 8,8 cm, um dos canhões AA mais conhecidos da Segunda Guerra Mundial, que foi parcialmente baseado nele. [1] Algumas peças capturadas pelos japoneses na China serviram como modelo para o canhão AA Tipo 4 75 mm, um clone de engenharia reversa do canhão Bofors 75 mm. [3]


Um dos famosos canhões automáticos Bofors, o 40 mm L / 43 ubåtsautomatkanon Modelo 1932 (canhão automático submarino) foi desenvolvido a partir de uma versão inicial do Bofors 40 mm L / 60, mas com um cano mais curto e modificado para uso em submarino. A arma e o suporte foram projetados para serem baixados em um compartimento tubular à prova d'água sob o convés para armazenamento. Isso foi conseguido elevando a arma a 90 graus e, em seguida, dobrando as alças de controle de fogo e a calha do cartucho gasto contra a arma, como pode ser visto nas fotos à direita.

Esta arma usava a mesma munição que o canhão 40 mm L / 60, mas com uma carga de propelente reduzida.

A Marinha Real Sueca usava apenas a montagem dobrável em submarinos. O último submarino sueco armado com esta arma foi desativado em 1966.

Uma nota sobre fontes: "The Bofors Gun", de Gander, diz que dois suportes individuais não dobráveis ​​e dois gêmeos L ​​/ 43 foram exportados para a Polônia, mas uma revisão de documentos poloneses e peças de museu por Maciej Tomaszewski não encontrou nenhuma evidência de que a Polônia recebeu quaisquer armas L / 43, todas parecem ser armas L / 60. Gander afirma que armas L / 43 foram usadas no contratorpedeiro polonês Blyskawica mas uma longa discussão por e-mail com Maciej Tomaszewski e um exame de fotos polonesas do pré-guerra me convenceu de que Blyskawica estava sempre armado com armas L / 60. Gander também afirma que Blyskawica foi possivelmente rearmado com armas britânicas Bofors, mas os suportes sobre ela foram construídos por Bofors como números de série 5 e 6, o que parece indicar que eram unidades de produção iniciais da fábrica de Bofors que seriam consistentes com sua entrega à Polônia em 1934. Parte dessa confusão pode ser resultado de como Bofors marcou sua documentação. Projetos para componentes que poderiam ser usados ​​para as armas L / 43 ou L / 60 geralmente exibiam ambas as designações no bloco de título ou diretamente adjacentes a ele, como pode ser visto nas fotos abaixo.


Gander, Terry

Publicado por Pen & amp Sword, Barnsley, Yorkshire, 2013

Capa dura. Primeira impressão. Octavo, [23,75 cm / 9,5 polegadas], tecido de cor de ébano com alto relevo dourado com sobrecapa protegida com mylar, pp. Vii, 259, indexado. Ilustrado com meios-tons b-w. Fique à vontade para perguntar sobre detalhes e / ou fotos adicionais. O canhão Bofors 40 mm, muitas vezes referido simplesmente como o canhão Bofors, é um canhão automático antiaéreo / multiuso projetado na década de 1930 pelo fabricante de armas sueco AB Bofors. Foi um dos sistemas antiaéreos de peso médio mais populares durante a Segunda Guerra Mundial, usado pela maioria dos Aliados ocidentais, bem como pelas potências do Eixo. Um pequeno número dessas armas permanece em serviço até hoje e entrou em ação até a Guerra do Golfo. Em condições excepcionalmente boas.


Conteúdo

A Holanda comprou uma versão carregável de pacote para seu exército colonial nas Índias Orientais Holandesas, uma região coberta por densas florestas e montanhas. A versão carregável de carga poderia ser dividida em oito cargas de mulas ou rebocada por uma equipe de quatro cavalos, com mais seis mulas para carregar munição e outros suprimentos. As armas holandesas foram usadas brevemente durante a campanha das Índias Orientais Holandesas em 1941-1942. Muitos deles serviram no Exército Imperial Japonês após a queda das Índias Orientais Holandesas. Eles foram usados ​​pelo IJA até que os estoques de munição se esgotassem.

O modelo adquirido pela Bélgica não era um pack gun e estava equipado para reboque por transporte motorizado. O modelo belga tinha um box-trail de uma peça que era articulado para dobrar para cima para reduzir o comprimento de reboque e estava equipado com rodas de disco de aço com pneus de borracha. [2]


A arma Bofors, Terry Gander - História

O canhão antiaéreo Bofors 40 mm teria sido um título melhor para O canhão Bofors , já que o livro descreve apenas o canhão antiaéreo Bofors 40 mm. Essa arma antiaérea era geralmente chamada de canhão Bofors . Antes, durante e depois da Segunda Guerra Mundial, a empresa sueca Bofors produzia armas em uma ampla variedade de calibres.

O canhão antiaéreo Bofors de 40 mm, que foi desenvolvido e produzido pela primeira vez no início dos anos 1930, é uma das peças de artilharia mais conhecidas de todos os tempos. Ainda hoje, o canhão de tiro rápido de 4 cm ainda está em uso em um grande número de países, embora para outros fins que não apenas a defesa aérea. Hoje em dia, as armas de 40 mm são geralmente controladas por eletrônicos modernos, o que significa que os usos para a arma são quase ilimitados. Quando a arma foi trazida para o mercado internacional, os aviões militares eram lentos e nem sempre muito ágeis. Isso significava que a arma de disparo rápido não precisava de controle de fogo eletrônico. Apesar das mudanças na mira moderna, rastreamento, mira e outros dispositivos auxiliares e melhorias na tecnologia de projéteis, a própria arma mudou pouco durante as últimas oito décadas.

O autor britânico Teddy Gander é uma autoridade no campo da história da artilharia e dos veículos blindados de combate durante a Segunda Guerra Mundial e publicou muitos livros sobre o assunto. Ele descreve o canhão Bofors de 40 mm, começando com seu primeiro desenvolvimento cauteloso e problemas de patente até as variantes mais recentes que são usadas atualmente pelas forças armadas de mais de 70 países. No meio, ele descreve todas as diferentes versões da arma e todos os países que já tiveram a arma em seus arsenais. A ênfase, no entanto, está no desenvolvimento, distribuição e uso da arma durante a Segunda Guerra Mundial. Somente durante este conflito mundial ficou claro que havia uma grande necessidade desse canhão antiaéreo médio.

No início, os britânicos não ficaram muito impressionados com este canhão estrangeiro e continuaram usando seu canhão automático Vickers 40mm (conhecido como QF 2 lb ou de disparo rápido 2 libras) e apelidado de pom-pom devido ao som que fazia. No entanto, a arma britânica Vickers era muito mais propensa a emperrar. Por isso os britânicos decidiram comprar o canhão antiaéreo sueco, a exemplo da Holanda, Polônia, Bélgica e Iugoslávia. Os holandeses foram os primeiros clientes estrangeiros do canhão de tiro rápido de 4 cm.

Posteriormente, vários outros países se juntariam a este grupo. As forças armadas americanas ficaram interessadas nesta arma especialmente porque seu próprio canhão antiaéreo de 1,1 polegadas (28 mm) não correspondia às expectativas navais dos Estados Unidos. A Holanda teria um papel importante na escolha da arma americana. Em 20 de agosto de 1940, o moderno canhoneiro HNLMS Van Kinsbergen encontrou o cruzador pesado USS Tuscaloosa em algum lugar do Oceano Atlântico. O navio de guerra holandês deu uma demonstração dos canhões de 40 mm que foram estabilizados em uma montagem patenteada de Hazemeyer. Juntamente com um excelente controle de fogo, os artilheiros da canhoneira holandesa alcançaram resultados surpreendentes. Os americanos ficaram tão impressionados que decidiram usar este sistema. Para proteger suas patentes, os suecos não estavam ansiosos para entregar os projetos de Bofors aos Estados Unidos. Os americanos não podiam esperar pelo que consideravam ser trivialidades e obtiveram as plantas por meio da Marinha Real Holandesa. Os holandeses os mantinham sob custódia nas ainda desocupadas Índias Orientais Holandesas. Só depois da guerra os suecos foram compensados ​​por isso.

Devido às descrições estendidas de Terry Gander, The Bofors Gun se tornou um verdadeiro livro de referência. Muitos fatos, números e esquemas nunca podem ser resumidos em uma narrativa bem fluida, mesmo quando apresentados em ordem cronológica. Como o livro foi publicado em formato de bolso e o livro está dividido em capítulos, não parece ter sido intenção do autor escrever um livro de referência tradicional. Por se tratar de uma arma muito famosa e por o texto ser bem sustentado por figuras, desenhos e tabelas, o livro é muito legível.


No início dos anos 1930, Bofors estava trabalhando duro para desenvolver uma nova arma AA que se tornou a famosa arma 40 mm L / 60 Modelo 1936 AA. A Marinha sueca estava ativamente financiando este projeto, mas eles também estavam interessados ​​em um canhão menor de 20 ou 25 mm. Testes de disparo com armas estrangeiras foram conduzidos em 1931, mas nenhum atendeu aos requisitos estabelecidos pela Marinha. Mais tarde naquele ano, a Marinha abordou Bofors novamente e Bofors gentilmente projetou um novo canhão de 25 mm usando o mesmo esquema operacional e design de autoloader do canhão de 40 mm, uma decisão que acelerou o desenvolvimento. Os canhões de 25 mm e 40 mm foram capazes de realizar testes de tiro ao vivo contra alvos aerotransportados durante o verão de 1933. Eles foram bem-sucedidos e em 1935 a Marinha decidiu adquirir os dois canhões.

Em geral, o canhão de 25 mm parecia e executava de forma semelhante ao canhão de 40 mm e era produzido em montagens simples e duplas para navios de superfície e uma montagem única dobrável para submarinos semelhante ao ubätsautomatkanon L / 43 Modelo 1932 de 40 mm.

Alguns desses canhões de 25 mm foram exportados para a União Soviética em 1935, que copiou o projeto para produzir seu próprio canhão de 37 mm.

Houve também um canhão Bofors 25 mm posterior conhecido como Modelo 1938. Ele usava munições diferentes com um invólucro mais curto, mas os detalhes não estão disponíveis no momento.


A arma Bofors, Terry Gander - História

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A arma Bofors 40mm, produzida pela primeira vez na década de 1930, tornou-se uma das peças de artilharia mais famosas de todos os tempos. Não dá sinais de desaparecer do cenário de defesa, embora, na segunda década do século XXI, desempenhe muitas funções que não foram contempladas por seus projetistas originais. Ele também provou ser tão versátil que agora é aliado a maravilhas eletrônicas e outras tecnologias que eram meros sonhos impossíveis há apenas alguns anos. Quando o Bofors entrou no mercado internacional de defesa, sua principal pedreira, o avião militar, ainda era uma máquina lenta e frágil que poderia ser danificada terminalmente por um único tiro de um projétil de 40 mm. Terry Gander descreve esse período inicial no desenvolvimento da arma e mostra como, apesar de
aumenta na velocidade do alvo e outros parâmetros de desempenho, ele ainda pode infligir uma morte com um golpe em quase qualquer aeronave, helicóptero
ou míssil guiado. Talvez o aspecto mais surpreendente da história seja que os fundamentos das armas Bofors de hoje permanecem virtualmente inalterados desde os primeiros exemplares que saíram da linha de produção Karlskoga na Suécia. Em todas as suas formas, o Bofors continua a ser uma peça sólida, confiável e letal de equipamento militar que tem prestado bons serviços aos artilheiros em todo o mundo.
O relato abrangente de Terry Gander sobre a história dessa arma notável ao longo de quase oitenta anos é fascinante
leitura e uma obra de referência inestimável para historiadores militares e especialistas em artilharia. É o trabalho definitivo no campo.

Como apresentado na BBC Radio Guernsey.

Este é um exame útil de um sistema de armas bastante onipresente da Segunda Guerra Mundial, e acrescentou muito ao meu conhecimento deste importante canhão naval.

História da guerra

Mais uma vez, a Pen & Sword lançou outro livro de referência fantástico, intitulado 'The Bofors Gun' por Terry Gander. Encadernado em formato de capa dura e com 252 páginas, este é um conjunto de trabalho que cobre a história e o desenvolvimento desta arma icônica.

Fiquei bastante feliz em receber este livro para revisar. É um assunto que me interessa desde criança. Naquela época, eu tinha jogado em um canhão Bofors de montagem dupla da era da Segunda Guerra Mundial em um museu de aeronaves local, e infelizmente agora perdido, em South Devon. A arma Bofors é um sistema de armas bem conhecido que se espalhou por todo o mundo. Ele apareceu em quase todos os conflitos de uma forma ou de outra, poucos outros designs podem se gabar disso.

O autor pesquisou muito bem este livro, desde os primórdios da Bofors Company no século 17 até os dias modernos. O livro é ilustrado com muitos desenhos e fotografias que descrevem as diferentes variações e desenvolvimentos. Algumas ótimas fotos mostram a arma real em operação durante conflitos, bem como testes de alcance. Também dentro das páginas estão alguns diagramas e fotos das munições usadas. Isso é sempre bom para mim como colecionador, já que esse detalhe normalmente é esquecido.

A arma Bofors é um daqueles livros que assim que terminei de ler comecei de novo. O livro está repleto de todas as informações que você poderia querer saber sobre cada variante do sistema de armas. O livro cobre a taxa
de fogo, tipo de munição, suprimento, avistamento e muito mais. Aprendi muito além do que pensava já saber, que não foi tanto quanto acabou. Tratou-se de um desenho de arma que surgiu na hora certa, e transformou a sorte de uma então pequena empresa em um grande player no ramo de armamentos.

Se você tem algum interesse na história da arma Bofors, então este é um livro obrigatório. Embora o livro esteja abarrotado de muitos
de dados técnicos, é uma leitura muito fácil e fascinante. O livro é bem apresentado e cobre tudo, desde o começo humilde, até e incluindo as vendas e todos os acordos de licença importantes para os clientes fabricarem suas próprias armas e munições. O autor destaca as montagens navais AA simples, gêmeas e quádruplas usadas na Segunda Guerra Mundial e além. Também são discutidos alguns dos projetos experimentais menos bem-sucedidos, como o projeto dos Estados Unidos DIVADS M247 Sergeant York na década de 1980. O livro culmina com a próxima geração de Bofors 40/70 e Fast Forty e, eventualmente, até os dias modernos.

Stand Easy Blog

Um relato soberbamente detalhado desta arma mais famosa.

Military Machines International

O autor forneceu um estudo abrangente dos Bofors de 40 mm e suas aplicações. Como uma arma confiável e de custo relativamente baixo, provavelmente continuará em uso nos próximos anos. A excelente seleção de fotografias, incluindo cores, realça o texto de forma muito eficaz e a munição também foi abordada. O último é importante em uma arma desse tipo porque fornece projéteis otimizados para alvos específicos, incluindo projéteis projetados para penetrar em armaduras modernas. A importância da munição especializada é freqüentemente esquecida e o desenvolvimento contínuo manteve a moeda dos Bofors.

reviews.firetrench.com

A melhor referência a ser encontrada nesta famosa arma. Bem ilustrado, é ótimo ver este tão procurado título disponível novamente, e em uma forma extremamente atualizada.

Revista de Modelagem Militar

A arma Bofors

O nome Bofors originalmente relacionado a uma comunidade pequena e comum localizada no que era conhecido como a propriedade Boo, não muito longe da então pequena cidade mineira de Karlskoga, ela própria localizada na província de Värmland a oeste da capital sueca, Estocolmo. Bofors era de pouca preocupação para ninguém além dos habitantes e seus vizinhos próximos até 1646. Durante novembro daquele ano, um artesão local, Paul Hossman, recebeu um alvará real para construir uma forja e fundição em Bofors. Dessas origens modestas cresceu o poderoso monólito industrial de AB Bofors, uma preocupação que, embora o nome tenha mudado, ainda é grande no cenário da indústria de defesa internacional, embora não concentre mais suas atividades em produtos de artilharia.

Poucas coisas dignas de nota fora da localidade imediata aconteceram em Bofors até o século XIX. Mesmo assim, em meados daquele século, a empresa havia se expandido gradualmente até se tornar o maior produtor de estoque de barras de aço da Suécia. Ao tomar gradualmente outras siderúrgicas suecas (e outras empresas metalúrgicas) sob sua asa, em 1873 a posição foi alcançada quando a empresa se tornou uma sociedade anônima com o título de Aktiebolaget Bofors-Gullspång, geralmente conhecido como AB Bofors. Desde então, o nome da empresa passou por várias mudanças, ao mesmo tempo assumindo a bandeira de Ordnance sueco, mas o nome Bofors foi considerado tão valioso como um dispositivo de identificação e marketing que ainda sobrevive com o nome atual (no momento em que este artigo foi escrito) de BAE Systems Bofors AB.

Após sua aquisição em 1878 do processo de aço fundido Martin francês, durante 1883 a AB Bofors tomou a importante decisão de entrar no negócio de armamentos com a fabricação de dez canhões de defesa costeira para o Almirantado Sueco. Essas armas, o 8cm fästningskanon M / 1883 (calibre real 84 mm), eram um projeto Krupp e foram os primeiros de muitos a ostentar a marca registrada AB Bofors (um B maiúsculo azul perfurado da esquerda para a direita por uma seta), embora AB Bofors tenha feito apenas os canos e mecanismos de culatra. Seu primeiro pedido de exportação chegou da Suíça em 1888, desta vez para 28 armas de 12 cm. Na época da Guerra de 1914-1918, a empresa havia se expandido em tamanho e especialização a ponto de o nome Bofors poder ser pronunciado junto com os gigantes europeus da defesa como Krupp, Vickers, Škoda e Schneider. Muito dessa expansão se deveu à aquisição da AB Bofors em 1894 pelo Dr. Alfred Nobel, o conhecido criador de vários explosivos e o instigador dos Prêmios da Paz que são concedidos anualmente até hoje. Embora Nobel tenha morrido em 1896, seu dinamismo e planejamento fizeram com que a empresa se expandisse para o desenvolvimento e fabricação de explosivos e propelentes e, por volta de 1900, para a arte altamente especializada de projetar e fabricar fusíveis de artilharia.

A empresa passou por outro período de expansão durante os anos da Grande Guerra quando, apesar da rígida política de neutralidade da nação sueca, conseguiu vender seus produtos para um amplo e voraz mercado de exportação. Os anos após 1918 foram marcados por outra mudança corporativa quando a empresa alemã de aço e armamentos Krupp AG organizou uma associação com a AB Bofors que estendeu ainda mais os numerosos acordos de fabricação de licenças entre as duas empresas que datavam de 8cm fästningskanon M / 1883.

Essa associação nova e mais próxima, ocasionada pela aquisição de uma proporção significativa das ações da AB Bofors (algumas referências mencionam até 33 por cento), teve várias influências nas histórias subsequentes da AB Bofors e da Krupp AG. Uma das medidas imediatas introduzidas logo após o acordo Bofors / Krupp foi que um contingente de técnicos e projetistas da Krupp mudou-se de Essen para a Suécia para utilizar as instalações da AB Bofors e trabalhar em estreita colaboração com o pessoal da Bofors em projetos de artilharia de última geração.

Isso era importante para Krupp, pois os termos do Tratado de Versalhes de 1919 excluíam especificamente a Krupp AG de se dedicar ao desenvolvimento da artilharia (e outras armas) e da fabricação de artilharia pesada, campos em que haviam sido anteriormente líderes mundiais. Durante o início da década de 1920, os termos do Tratado foram rigorosamente cumpridos e monitorados, de modo que a mudança para a Suécia e longe do escrutínio dos observadores do Tratado permitiu aos alemães continuarem suas atividades anteriores para garantir que estariam prontos para o que quer que o futuro pudesse trazer.

A associação Krupp / Bofors estendeu-se a uma troca de patentes existentes e foi frutífera para ambos os lados, com a AB Bofors ganhando acesso aos projetos, experiência e know-how da Krupp, especialmente em relação às técnicas de fabricação e produção mais recentes. Do outro lado, estava a capacidade contínua do pessoal dos escritórios de design da Krupp de se manter a par dos mais recentes desenvolvimentos tecnológicos e de design sem atrair atenção indesejada. Inúmeros projetos conjuntos, muitos deles restritos a estudos em papel, foram realizados, sendo um dos mais importantes o projeto e desenvolvimento de um canhão antiaéreo de 75mm, também produzido nos calibres 80mm e 76,2mm, este último para a Finlândia. A intenção era produzir um canhão antiaéreo pesado tanto para o Exército sueco quanto para potenciais vendas de exportação, com a perspectiva de sua adoção pelas futuras forças armadas alemãs. Com o tempo, a versão de 75 mm foi adotada pelo Exército Sueco como o 7,5 cm luftvärnskanon m / 36 (estático) e 7,5 cm luftvärnskanon m / 37 (em uma carruagem de campo móvel). No entanto, os alemães queriam algo mais pesado, então a partir do design 75 / 80mm desenvolveu-se a famosa série FlaK 88mm usada para esse efeito em todas as frentes entre 1939 e 1945 - mas isso é outra história.

Tais resultados deram origem à sugestão de que a arma Bofors 40 mm foi desenvolvida a partir da experiência da Krupp e foi muito influenciada pela experiência da Krupp com vários projetos de canhões automáticos introduzidos durante os anos da Grande Guerra (nenhum dos quais entrou em serviço sob a bandeira Krupp AG). Embora um alto grau de fertilização cruzada técnica sem dúvida tenha ocorrido em níveis puramente pessoais entre o pessoal sueco e alemão, era uma política corporativa que alguns projetos da AB Bofors fossem mantidos ocultos de seus associados Krupp, presumivelmente principalmente por razões comerciais ou (talvez) a pedido do Governo sueco.

Entre esses projetos estava o projeto da arma automática de 40 mm, um programa sueco estritamente protegido. Outro fator que mitigou qualquer influência significativa da Krupp em relação ao canhão de 40 mm foi que durante 1931 a associação entre a Krupp AG e a AB Bofors foi encerrada pela introdução de uma lei aprovada pelo parlamento sueco que restringia severamente o grau em que empresas estrangeiras podiam investir em Indústria sueca. Os técnicos e projetistas da Krupp, portanto, retornaram a Essen em um momento em que a pistola Bofors de 40 mm mal havia passado do estágio de desenhos preliminares e com muito do trabalho de desenvolvimento altamente envolvido e a transição para os padrões de produção ainda pendentes. Talvez a melhor indicação da falta de influência alemã no canhão Bofors 40 mm era que, embora a série FlaK alemã de canhões de defesa aérea de 3,7 cm apresentasse uma semelhança visual passageira com a aparência final do canhão Bofors, tais impressões eram altamente enganosas. A série FlaK alemã de 3,7 cm utilizava mecanismos de operação e carregamento totalmente diferentes, não devendo virtualmente nada aos seus homólogos AB Bofors. Além disso, as armas da série FlaK alemã de 3,7 cm não eram produtos Krupp, mas foram projetadas e fabricadas pela Rheinmetall-Borsig AG.

Embora, como mencionado acima, algumas idéias Krupp foram sem dúvida cogitadas durante os primeiros dias de desenvolvimento, a pistola Bofors 40 mm era em grande parte um produto sueco. No entanto, o mito da influência Krupp persiste. Exatamente como a pistola Bofors 40 mm surgiu a seguir.

Primeiros dias

Durante o início da década de 1920, as mentes de muitos planejadores do estado-maior naval estavam cada vez mais focadas na defesa de navios de guerra contra aeronaves. Os anos da Grande Guerra testemunharam as primeiras tentativas de empregar aeronaves para atacar embarcações navais com bombas e torpedos, enquanto no início da década de 1920 começaram os primeiros experimentos provisórios com o que viriam a ser táticas de bombardeiros de mergulho. Medidas tiveram que ser introduzidas para deter tais ataques, mas os meios exatos ainda eram indeterminados.

Duas correntes principais de pensamento surgiram. Um foi o surgimento do canhão antiaéreo de alto calibre, embora tais armas fossem grandes, pesadas, de disparo lento e caras. Ainda assim, tais canhões poderiam garantir que um tiro neutralizaria qualquer alvo aerotransportado em qualquer altitude em que eles estivessem voando, exceto na faixa de altitude inferior abaixo de cerca de 3.000 m que, para controle de fogo e outras razões, era considerada seu menor alcance efetivo. Aeronaves voando baixo foram consideradas adequadas para o engajamento por metralhadoras de calibre de rifle, mas o potencial máximo de tais armas estava no extremo cerca de 750 m. Isso deixou uma lacuna de altitude considerável entre o potencial de engajamento do alvo da metralhadora e o do canhão antiaéreo pesado.

A Marinha Real Sueca estava na vanguarda na exploração dos meios para preencher essa lacuna de altitude e inicialmente investigou o potencial do canhão de 20 mm, então ainda em sua infância, mas com alguma experiência de combate adquirida antes do final de 1918. Em certo estágio, o AB Bofors foram solicitados a produzir um canhão de 20 mm, mas antes que qualquer hardware surgisse, percebeu-se que a carga de alto explosivo de qualquer projétil de 20 mm era insuficiente para garantir que um acerto em uma aeronave significasse uma morte. A resposta imediata foi dobrar a especificação de calibre para 40 mm, uma medida que resultaria no desempenho destrutivo necessário sem aumentar o canhão resultante e montar além dos domínios da praticidade.

Os marinheiros suecos já haviam adquirido alguma experiência com o calibre 40 mm, pois em 1922 a Marinha Real Sueca havia adotado o Vickers 2 libras ‘Pom-Pom’ como seu 40mm automatkanon (Akan) M / 22. Mais ou menos na mesma época, a AB Bofors obteve uma licença para fabricar a arma e sua munição. Os canhões Vickers eram grandes, pesados ​​e propensos a travar nas condições do mar agitado que poderiam surgir no Báltico, o principal teatro operacional da Marinha sueca. Além disso, as correias de alimentação de munição de tecido absorviam os respingos do tempo ruim e quebraram ou causaram mais atolamentos. No geral, o desempenho da arma foi classificado como fraco e a munição de 40 x 158 mm provou ser de baixa potência. A AB Bofors foi solicitada a investigar os problemas, mas logo chegou à conclusão de que, como a arma era uma Maxim ampliada, datada dos primeiros dias do desenvolvimento da metralhadora, havia pouco a ser alcançado para melhorar seu desempenho geral. AB Bofors, portanto, nunca fabricou nenhuma arma Vickers, embora eles tenham começado a fabricar munições de 2 libras e conseguido introduzir algumas melhorias próprias no design da bala básica, mesmo se a velocidade da boca ainda fosse considerada muito baixa.

No final da década de 1920, o Conselho da Marinha sueca havia chegado ao ponto em que abordou o AB Bofors com a ideia de projetar e desenvolver um canhão de 40 mm de última geração para aplicações navais. A Marinha considerou que, para garantir um grau razoável de confiabilidade, um canhão semiautomático acoplado a alguma forma de mecanismo de carregamento seria preferível, em vez de um canhão totalmente automático.

Os executivos da AB Bofors não ficaram entusiasmados por razões comerciais. O tamanho de qualquer pedido resultante da Marinha sueca era considerado provavelmente pequeno, de modo que o desenvolvimento considerável envolvido na produção de uma arma do tipo necessário seria, para eles, antieconômico. Nesse estágio, eles também previram pouco potencial de vendas em outros lugares. Mas a Marinha Real Sueca foi persistente e finalmente, em 25 de novembro de 1928, entregou uma carta que oferecia fundos para financiar o desenvolvimento de um protótipo de arma de 40 mm. Essa carta alterou um pouco o clima comercial e a AB Bofors concordou em ir em frente conforme solicitado. Um contrato entre a AB Bofors e a Administração Real Sueca de Materiais (FMV) foi devidamente assinado em 28 de novembro de 1929, o contrato previa uma arma capaz de disparar 250 tiros em cinco minutos com o cano em um ângulo de elevação de + 80 °. Uma taxa de 10.000 coroas suecas deveria ser paga por uma arma de teste.

O ponto de partida, o Pom-Pom de 2 libras Vickers, conhecido pela Marinha Real Sueca como o 40mm automatkanon M / 22 mas que se revelou insatisfatório no serviço sueco.

Testes de disparo com o que agora seria descrito como um demonstrador de tecnologia começaram em 1929 usando um 37 mm Kanon M / 98 B canhão naval re-furado e re-compartimentado para aceitar um novo design de munição de 40 mm. O canhão de teste semiautomático empregava um bloco de culatra deslizante vertical acoplado a um mecanismo de carregamento que resultava em uma taxa de tiro de 200 a 250 tiros em cinco minutos. Logo foi descoberto que o mecanismo de carregamento se provaria mais problemático do que a arma, pois logo no início foi decidido que fornecer a velocidade da boca considerada necessária para garantir que as armas seriam eficazes contra alvos de aeronaves do futuro (cerca de 850m / s) exigiria uma caixa de propelente quase duas vezes mais longa que a caixa Vickers de 40 mm. O comprimento da caixa da Bofors Gun acabou sendo 310,8 mm, resultando em um comprimento total redondo de 447 mm. Os problemas envolvidos no manuseio mecânico de uma rodada tão longa (o projétil foi corrigido para o caso) impuseram um compromisso entre tornar o mecanismo leve e prático o suficiente para tornar a arma manobrável, garantindo que os componentes associados fossem fortes o suficiente para suportar as acelerações necessárias e ações.

Já em 11 de julho de 1929 foi decidido que a primeira arma de teste poderia estar pronta em quatorze meses. By then, experiments and experience had demonstrated that the loading sequence could be reduced to a straightforward sequence of ramming and spent case ejection to the extent that the entire operation could be fully automatic rather than semi-automatic. The Swedish Navy Board was therefore informed that their rate of fire specifications could be considerably enhanced, as they rapidly were. Further tests in mid-1930 further showed that the conventional ramming action was also unnecessary for the rounds could be simply propelled (‘flicked’) into the breech, thereby taking less time between firings and thus increasing the cyclic rate of fire. By 17 October 1930 the first three rounds had been fired with an automatic loader mounted on the test bed gun.

The technology test bed for the loading system of the 40mm L/60 gun now held in the Bofors Museum at Karlskoga. (S. Wiiger Olsen)

By June 1930 the preliminary drawing stage for the new gun had been reached and design work proper could then get under way. The first gun was ready for firing trials that commenced with single-shot firings on 10 November 1931. A week later the first two-round sequence was fired, followed by a three-round burst the following day. On 25 November 1931 a gun with an automatic loader demonstrated that it could fire eight rounds in 7.58 seconds. These tentative beginnings demonstrated that the loading mechanism could work but further detail changes still had to be made to the mechanisms to produce expectations of a cyclic rate of fire of approximately 130rpm. This development work, typical for its time, was largely empirical. If something worked it was adopted. If it did not work it was altered until it did. Experiment followed experiment until the required results were obtained. The design team for the gun was led by Victor Hammar, ably assisted by Emanuel Jansson who was responsible for the automatic loading system, or autoloader, and a group of colleagues for whom technical challenges were there to be overcome.

The prototype of the 40mm L/60 Bofors Gun photographed in 1932 and showing the loading mechanism later to become very familiar to generations of gunners.

The prototype gun was demonstrated to the Navy Board on 21 March 1932. The gun they saw bore only a slight visual resemblance to the guns that would follow for the barrel was shrouded by a tubular collar culminating in a slotted muzzle brake, the shroud concealing a recuperator spring reaching almost to the muzzle. It was at the breech end of the gun that the main Bofors Gun recognition feature was to be observed in the form of the loading mechanism housing and its ammunition feed guides, items that were to become very familiar to future generations of gunners. Unfamiliar to many of the Navy Board observers was the principle that depressing the firing pedal did not actually fire the gun. It merely initiated the loading sequence, after which all firing operations proceeded automatically, another Bofors Gun feature that survives to this day. Another unusual but welcome feature was the two-man laying system that involved two crew members operating manually cranked handles, one for elevation and the other for traverse, both capable of pointing the barrel at high acceleration rates to meet the challenge of any airborne target.

Navy Guns

The prototype gun required a further two years of detail development before it was considered ready for handing over to the Navy Board. Firing trials against towed air targets were conducted at a range near Karlsborg during the summer of 1933. By October 1933 the detail design work was all but complete following some 30,000 hours of drawing board activity to produce 1,800 working drawings, plus a further 1,600 drawings for the necessary machine tooling.

Yet the initial result of all this work was a 1934 Navy order for a gun intended to be mounted on submarines. Este foi o 40mm ubätsautomatkanon M/32, a gun unlike anything else in the Bofors Gun saga for it was a short-barrelled (43-calibre) model designed to be stowed in a waterproof tubular compartment under the carrier submarine’s conning tower or decking. To stow the gun the barrel was elevated to +90°, the fire-control handles were folded against the barrel and loading mechanism housings and the gun and its mounting were then lowered into its recess. The M/32 gun fired the same ammunition as the full length L/60 model but with a reduced propellant charge (220 grams as opposed to the usual 285 to 300 grams). This reduced charge combined with the shorter barrel resulted in a nominal muzzle velocity of 700m/s.

A Bofors workshop photograph of the 40mm ubätsautomatkanon M/32, a 43-calibre gun intended for mounting on submarines.

UMA 40mm ubätsautomatkanon M/32 folded up and ready to be stowed.

Five non-folding versions of the 40mm ubätsautomatkanon M/32 awaiting delivery (almost certainly to the Polish Navy).

A twin-barrel version of the M/32 was produced, although with no apparent fold-away facility, and at least four were sold to the Polish Navy (see Chapter 6). A non-folding single-barrel mounting was also produced, apparently again for the Polish Navy. Stabilisation gear was available but was not installed on any of the guns delivered to the Royal Swedish Navy or Poland. The twin-barrel guns and mountings weighed 2,800kg.

The nine Swedish Sjölejonet class submarines each had two single-barrel L/43 guns, the last of them being decommissioned in 1964. Each of the three Neptun class submarines had a single L/43 gun located on the rear of the conning tower. The last of those vessels was decommissioned in 1966. (See also Chapter 6.)

* with projectile self-destruct function

Apart from that odd digression the fortunes of the Swedish Navy Bofors Guns proceeded at a slow pace. It was 1936 before the first L/60 guns were delivered to the Royal Swedish Navy, of which more later (see Chapter 3), by which time the Swedish Navy had been pre-empted by Poland and The Netherlands, the former ordering two twin-barrel mountings during May 1934 and the latter ordering five twin-barrel naval mountings during 1935.

The rival, the 25mm naval air defence gun ordered by the Royal Swedish Navy from AB Bofors as a possible alternative to the 40mm Bofors Gun. In the event both the 40mm and 25mm guns were ordered. (T. J. Gander)

Ready for production, a naval version of the 40mm L/60 Bofors Gun being demonstrated on the Karlskoga ranges.

The Swedish Navy Board had to take some of the responsibility for the delay for they had introduced a change of priorities. Despite their initial insistence for a 40mm air defence gun, interest persisted in the need for a lighter-calibre weapon of from 20mm to 25mm. During 1931 firing tests were conducted with a number of imported weapons having calibres of from 13mm to 25mm but none completely met the exacting requirements of the Navy Board. During 1931 AB Bofors were again asked to see what they could do, the result being a 25mm automatic gun with an L/64 barrel, using the operating and loading principles of the 40mm gun, something that considerably accelerated development. As a result both the 25mm and 40mm guns were able to undergo live firing tests against airborne targets at Karlsborg during the summer of 1933.

At one stage it seemed that the Navy Board favoured the 25mm gun more than the 40mm gun but by 1935 they had resolved to acquire both, the 25mm gun eventually becoming the 25mm akan M/32 which served on as many as five different mountings, some twin-barrelled. The 40mm naval guns involved from that stage onwards are dealt with elsewhere (see Chapter 3) for by 1936 a land service model of what had hitherto been a naval programme had arrived on the scene.

Land Service Guns

While the Royal Swedish Navy might have initiated the development of the 40mm Bofors Gun, AB Bofors sales and marketing personnel gradually came to appreciate the commercial potential of their emerging product. The new gun arrived on the market at exactly the right time. All over Europe the aircraft was emerging as a significant and growing threat to armed forces on land and sea. Aircraft were becoming more powerful, faster, less vulnerable to damage and were provided with ever-increasing weapon lift capacities. While aircraft flying above about 3,000m could be readily tackled by existing or soon to enter service heavy anti-aircraft guns, those aircraft flying at lower altitudes were becoming an increasing


The Bofors Gun, Terry Gander - History

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The 40mm Bofors Gun, first produced in the 1930s, has become one of the most famous artillery pieces of all time. It shows no sign of fading from the defence scene even though, in the second decade of the twenty-first century, it performs in many roles that were not contemplated by its original designers. It has also proved to be so versatile that it is now allied to electronic and other technological marvels that were mere pipe dreams only a few years ago. When the Bofors entered the international defence market, its primary quarry, the military aircraft, was still a slow and fragile machine that could be terminally damaged by a single hit from a 40mm projectile. Terry Gander describes this early period in the gun's development and he shows how, despite recent
increases in target speed and other performance parameters, it can still inflict a one-hit kill on almost any aircraft, helicopter
or guided missile. Perhaps the most astonishing aspect of the story is that the fundamentals of today's Bofors guns remain virtually unchanged from the very first examples to come off the Karlskoga production line in Sweden. In all its forms, the Bofors continues to be a sound, reliable and lethal piece of military hardware that has given good service to gunners all over the world.
Terry Gander's comprehensive account of the history of this remarkable weapon over the course of almost eighty years is fascinating
reading and an invaluable work of reference for military historians and artillery specialists alike. It is the definitive work in the field.

As featured on BBC Radio Guernsey.

This is a useful examination of a fairly ubiquitous weapon system of the Second World War, and added a great deal to my knowledge of this key naval gun.

History of War

Once again Pen & Sword have released another fantastic reference book, entitled 'The Bofors Gun' by Terry Gander. Bound in hardback format, and at 252 pages, this is a defining body of work covering the history and development of this iconic weapon.

I was rather happy to receive this book to review. It's a subject that has interested me since I was a child. Back then I had played on a World War Two era twin mount Bofors gun at a local, and sadly now lost, aircraft museum in South Devon. The Bofors gun is a well known weapon system that's made its way all over the globe. It has appeared in just about every conflict in one guise or another, not many other designs can boast that.

The author has researched this book very well, from the earliest beginnings of the Bofors Company in the 17th Century, through to the modern day. The book is illustrated with plenty of drawings and photographs depicting the different variations and developments. Some great pictures show the actual weapon in operation during conflicts as well as testing on ranges. Also within the pages are some diagrams and pictures of the ammunition used. This is always nice for me as a collector, as this detail is normally overlooked.

The Bofors gun is one of those books that as soon as I finished reading it I started again. The book is filled to the gunwales with every bit of information you could possibly want to know about each variant of the weapon system. The book covers the rate
of fire, ammunition type, supply, sighting, and more. I have learnt an incredible amount on top of what I thought I knew already, which was not as much as it turned out. This was a weapon design that appeared at the right time, and transformed the fortunes of a then small company, to that of a major player in the armaments business.

If you have any interest in the history of the Bofors gun then this is a must have book. Although the book is crammed with lots
of technical data, it’s a very easy and fascinating read. The book is well laid out and covers everything from the humble beginnings, up to and including the sales and the all important license agreements for customers to manufacture their own guns and ammunition. The author highlights the single, twin, and quad Naval AA mounts used in World War Two and beyond. Also discussed are some of the less than successful experimental designs like the United States DIVADS M247 Sergeant York project in the 1980's. The book culminates with the next generation Bofors 40/70 and Fast Forty and eventually up to the modern day.

Stand Easy Blog

A superbly detailed account of this most famous weapon.

Military Machines International

The author has provided a comprehensive study of the 40mm Bofors and its applications. As a reliable and relatively low cost weapon, it will probably continue in use for years to come. The excellent selection of photographs, including full colour, very effectively enhances the text and the ammunition has also been covered. The latter is important in a weapon of this type because it provides optimised shells for specific targets, including shells designed to penetrate modern armour. The importance of specialist ammunition is often overlooked and the continuing development has maintained the currency of the Bofors.

reviews.firetrench.com

The best reference to be found on this famous weapon. Well illustrated throughout, it's great to see this sought after title available again, and in a hugely updated form.

Military Modelling Magazine


Assista o vídeo: 40 mm AA Gun, THE BOFORS CANON (Julho 2022).


Comentários:

  1. Branddun

    Maravilhoso, essa é a opinião divertida

  2. Kailoken

    I'm sorry, I also want to express the opinion.

  3. Peyton

    Não vejo nesse sentido.

  4. Necage

    Isto não é absolutamente necessário para mim. Quem mais, o que pode solicitar?



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