Podcasts de história

HMS Foyle (1903)

HMS Foyle (1903)

HMS Foyle (1903)

HMS Foyle (1903) foi um contratorpedeiro da classe River que serviu com a Nona Flotilha em 1914, com a Grande Frota no início de 1915 e com a Devonport Local Defense Flotilla de 1915 até ser afundada por uma mina em 15 de março de 1917.

o Foyle foi construída com o projeto original, com seus canhões 6-pdr avançados em patrocínios em ambos os lados do castelo de proa. Isso os deixou bastante úmidos em alguns mares, e eles foram elevados a uma posição mais elevada nos navios do lote de 1902/3 e posteriores.

o Foyle foi um dos três contratorpedeiros da classe River encomendados de Laird no lote de 1901-1902. Ambos tinham dois funis.

Em 1912, o Anuário Naval de Brassey a listou como armada com quatro canhões de 12 libras, depois que os de 6 libras foram substituídos em toda a classe River, pois não eram mais considerados eficazes

Pré-guerra

No final de abril de 1930, o Foyle estava no mar realizando testes de vapor ao largo de Devonport. Ela e a Leven estavam retornando ao porto quando o Leven colidiu com a balsa Devonport, sofrendo danos significativos acima da linha de água. o Foyle estava realmente à frente do Leven, mas agiu com rapidez suficiente para evitar uma colisão por conta própria.

Em 1905-1906 o Foyle foi um dos dois destróieres da classe River na Frota do Atlântico, que ficou baseada em Gibraltar até ser dissolvida em fevereiro de 1906.

Na primavera de 1905, o Foyle fazia parte de uma flotilha que apoiou uma visita real ao Mediterrâneo. Argel por Eduardo VII e a Rainha Alexandria. Na segunda-feira, 3 de abril, ela chegou a Marselha levando despachos do iate real. Em 12 de abril, a comitiva real, escoltada pelo cruzador Suffolk e a Foyle chegou a Palma, Maiorca. Na quinta-feira, 20 de abril, ela permaneceu em Argel enquanto o resto do grupo real seguiu para Bougie, para esperar a chegada da correspondência do rei. No final de abril, o grupo real terminou sua turnê em Marselha, onde o Foyle conversou com eles com a correspondência de Ajaccio. O rei então partiu para Paris, enquanto a rainha partiu para seu próprio cruzeiro no Egeu. O iate real foi escoltado pelos cruzadores Suffolk e Aboukir e a Foyle.

Em 1906-1907 o Foyle foi um dos seis destróieres da classe River na 3ª Flotilha de Destruidores, parte da Frota do Canal, que continha a força principal do encouraçado.

A conexão real foi retomada em 1907. Em agosto, o rei cruzou no Solent no Britannia, um iate de corrida Royal, e o Foyle atuou como uma escolta.

No início de dezembro de 1907, o Expressar colidiu com o navio de reparo da frota Aquário fora de Lamlash na Ilha de Arran. Depois da tripulação do Aquário remendado ela, o Expressar embarcado para Pembroke Dock, escoltado pelo Foyle, chegando no sábado, 7 de dezembro.

Em 1907-1909 o Foyle foi um dos quatorze destróieres da classe River na 1ª ou 3ª Flotilhas de Destroyers da Frota do Canal, que agora estava se tornando menos importante. Como resultado, seus destruidores só tinham tripulações nucleares.

Em 1909-11 o Foyle foi um dos treze destróieres da Classe River na 3ª Flotilha de Destroyer em Nore, parte da 3ª Divisão da Frota Doméstica. Este continha os navios de guerra mais antigos e seus destruidores eram parcialmente tripulados.

Na noite de 14 de maio de 1909 o Foyle foi enviado a Dundee para coletar provisões para a frota de batalha, que foi então ancorada na foz do Tay.

Em 1911-12 o Foyle fazia parte da 3ª Flotilha de Destroyer no Nore, que era composta de 23 destróieres da classe River e fazia parte da 3ª Divisão da Frota Doméstica. Este continha os navios de guerra mais antigos e os destróieres eram todos parcialmente tripulados.

Na batalha de 1912, pratique o Foyle ficou em primeiro lugar na classe (classe River) com 155 pontos.

Em julho de 1912 o Foyle sofreu um acidente enquanto participava dos exercícios navais anuais e teve que ir a Wallsend para reparos. O exercício foi construído em torno de uma importante batalha naval entre as Frotas Vermelha e Azul na costa leste de Yorkshire. Deve ter sido uma experiência bastante dramática ao longo da costa, já que o som da luta podia ser ouvido claramente em terra.

Em 1912-14 o Foyle foi um dos vinte e cinco destróieres da classe River que formaram a 9ª Flotilha de Destroyer no Nore, uma das novas Flotilhas de Patrulha.

Em julho de 1914, ela foi um dos dezesseis destróieres da classe River na Nona Flotilha em Chatham.

Primeira Guerra Mundial

Em agosto de 1914, ela foi um dos sete destróieres da classe River da Nona Flotilha que estavam no Tyne.

Em novembro de 1914, ela foi um dos dezoito destróieres atacados pelo almirante Jellicoe em seu papel como C-in-C da Grande Frota.

Em dezembro de 1914 o Foyle recebeu 252 peças de vestuário da Liga Exeter Line.

Em janeiro de 1915, ela foi incluída na Grande Frota.

Em janeiro de 1915, os marinheiros e sinaleiros da Foyle enviou uma fotografia emoldurada ampliada do Foyle para as crianças da Caledonian Road School, em Perth, que enviaram várias centenas de itens de panos quentes para a frota.

o Exe, Teviot, Ure, Boyne e Foyle deixou Scapa Flow rumo a Dover e Devonport em 27 de fevereiro de 1915, para começar as tarefas de escolta.

Em abril de 1915, o Boyne e a Foyle tinham sido destacados para Plymouth, onde sua principal tarefa era escoltar navios de transporte que partiam de Devonport para o Mediterrâneo ou para a Índia. Eles também foram usados ​​para apoiar as forças anti-submarinas locais. Em meados de maio, eles se juntaram a Lawford, Legion, Lucifer e Pintarroxo de Harwich para escoltar três transportes e um navio de munição rumo ao Mediterrâneo.

Em junho de 1915, ela foi um dos seis contratorpedeiros da Devonport Local Defense Flotilla, que continha dois barcos da classe River e quatro de 30 nós.

Em janeiro de 1916, ela era um dos seis contratorpedeiros na Devonport Local Defense Flotilla e estava passando por reparos que deveriam estar completos em 16 de janeiro.

Em outubro de 1916, ela foi um dos seis contratorpedeiros da Flotilha de Defesa Local de Devonport.

Em janeiro de 1917, ela foi um dos seis contratorpedeiros da Flotilha de Defesa Local de Devonport

Em 15 de março de 1917, o Foyle acertar uma mina colocada por UC-68 no Canal ocidental. Sua proa foi arremessada para a frente da ponte e trinta de seus tripulantes foram mortos. A popa manteve-se flutuando e aos primeiros raios de sol foi rebocada em direção a Plymouth. Ela alcançou a área de Hewstone, a apenas alguns quilômetros de Plymouth, mas afundou por volta de 1500.

Comandantes
Tenente e Comandante Roger V. Alison: 1 de fevereiro de 1912 a janeiro de 1914-
Tenente no Comando Henry D. C. Stanistreet: 21 de abril de 1914 a janeiro de 1915-
Tenente-CD Frederick Thompson: -15 de março de 1917

Deslocamento (padrão)

550t

Deslocamento (carregado)

625t

Velocidade máxima

25,5kts

Motor

7.000hp
Laird-Normand Boilers

Faixa

Comprimento

226,75 pés oa
220 pés pp

Largura

23,75 pés

Armamentos

Uma arma de 12 libras
Cinco armas de 6 libras
Dois tubos de torpedo de 18 polegadas

Complemento de tripulação

70

Deitado

15 de agosto de 1902

Lançado

25 de fevereiro de 1903

Concluído

Março de 1904

Minado

15 de março de 1917

Livros sobre a Primeira Guerra Mundial | Índice de assuntos: Primeira Guerra Mundial