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USS Rochester (CA-124)

USS Rochester (CA-124)

USS Rochester (CA-124)

USS Rochester (CA-124) foi um membro da subclasse Oregon City da classe de cruzadores pesados ​​de Baltimore e serviu em três missões durante a Guerra da Coréia. Rochester recebeu seis estrelas de batalha pelo serviço na Guerra da Coréia.

o Rochester foi estabelecido em 29 de maio de 1944, lançado em 28 de agosto de 1945 e comissionado em 20 de dezembro de 1946. Seu cruzador shakedown a levou a Cuba. Entre abril de 1947 e janeiro de 1948, ela realizou nove cruzeiros de treinamento da reserva naval, que variaram de Casco Bay, no norte, até o Caribe, no sul.

Em seguida, veio um feitiço no Mediterrâneo. A partir de março de 1948, ela foi a nau capitânia do almirante Forrest Sherman, comando da Sexta Frota. Ela foi substituída em 14 de junho e voltou aos Estados Unidos para mais um período de treinamento de reserva.

No final de 1948, ela foi modernizada, dando-lhe a capacidade de operar helicópteros. Ela operou na costa leste dos Estados Unidos até o início de 1950, quando foi transferida para a costa oeste. Sua base nos próximos anos seria Long Beach, Califórnia.

Em abril de 1950 o Rochester partiu para o Pacífico. Ela carregou o Almirante Arthur W. Radford, Comandante-em-Chefe da Frota do Pacífico em uma excursão pelos Territórios Confiáveis ​​dos Estados Unidos, e então enfrentou o Vice-Almirante A.D. Struble, Comandante da 7ª Frota, antes de seguir para as Filipinas.

Ela estava no Pacífico quando estourou a Guerra da Coréia. Ela fez parte da Carrier Task Force 77 e fez parte da tela do porta-aviões durante os primeiros ataques aéreos de porta-aviões da ONU em 3 de julho de 1950. Em 18-19 de julho, ela participou da batalha de Pohang Dong, um dos principais confrontos na luta em torno de Pusan, apoiando a 1ª Divisão de Cavalaria. Ela permaneceu com TF 77 até 25 de agosto.

o Rochester em seguida, mudou-se para a costa oeste, onde em 13 de setembro ela apoiou os desembarques em Inchon, o porto de Seul.

De outubro a dezembro o Rochester servido na costa leste, especialmente na área ao redor de Wonsan. Ao final de sua primeira missão na Coréia, ela havia disparado 3.265 projéteis de 8in e 2.339 projéteis de 5in e viajou 25.000 milhas. Ela voltou aos Estados Unidos em janeiro de 1951 e começou uma reforma de cinco meses.

Sua segunda viagem fora da Coréia começou em novembro de 1951. Em 28 de novembro, ela disparou 250 tiros em posições norte-coreanas ao redor de Kosong. Daí até o final de março, ela serviu na costa nordeste. Em abril, ela serviu como a nau capitânia das Forças de Bloqueio e Escolta na costa oeste e, em seguida, voltou para Long Beach.

Sua terceira viagem começou em dezembro de 1952, quando ela se juntou ao Grupo de Trabalho 77.1 (Grupo de Apoio), na costa leste da Coréia. Esta viagem foi dedicada ao apoio à Força-Tarefa Fast Carrier, com algumas missões de bombardeio em terra. Ela voltou para casa em 6 de abril de 1953.

Durante sua reforma após esta turnê, o Rochester foi modernizada com a substituição de seus canhões antiaéreos de 20 mm e 40 mm por canhões de tiro rápido 3in / 50.

Quando ela estava pronta para retornar ao Pacífico, a Guerra da Coréia havia acabado. Seu quarto desdobramento no Pacífico Ocidental (janeiro-maio ​​de 1954) foi, portanto, uma viagem em tempo de paz, dominada por exercícios de treinamento e visitas de exibição da bandeira aos portos do Pacífico. O mesmo foi verdade para sua quinta turnê (fevereiro-agosto de 1955), sexta turnê (maio-dezembro de 1956), sétima turnê (setembro de 1957-março de 1958), oitava turnê (janeiro-junho de 1959) e nona e última turnê (abril- Outubro de 1960).

Entre essas viagens, o Rochester foi usado como carro-chefe do Almirante Nimitz quando ele revisou a 1ª Frota em junho de 1957.

o Rochester foi desativado em 15 de agosto de 1961, riscado da Lista da Marinha em 1 de outubro de 1973 e vendido para sucata em setembro de 1974.

Deslocamento (padrão)

14.472 t

Deslocamento (carregado)

17.031 t

Velocidade máxima

33kts

Faixa

10.000 nm a 15kts

Armadura - cinto

4-6 pol

- deck de armadura

2,5 pol

- barbetes

6,3 pol.

- torres

8 na cara
Telhado de 3 polegadas
2-3,75 nos lados
1.5 traseiro

- torre de comando

6in
Telhado de 3 polegadas

- revistas subaquáticas

3in side
Deck de 2,5 polegadas

Comprimento

673ft 5in oa

Armamentos

Nove canhões de 8 polegadas (três torres triplas)
Doze armas 5in / 38 (seis posições duplas)
Quarenta e oito canhões de 40 mm (11x4, 2x2)
Vinte e quatro canhões 20mm
Quatro aeronaves

Complemento de tripulação

2039

Deitado

29 de maio de 1944

Lançado

28 de agosto de 1945

Concluído

20 de dezembro de 1946

Acometido

1 de outubro de 1973


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O terceiro USS Rochester, um cruzador pesado classe Oregon City, foi lançado em 29 de maio de 1944 pela Bethlehem Steel Co., Quincy, Massachusetts, lançado em 28 de agosto de 1945, patrocinado pela Sra. M. Herbert Eisenhart, esposa do presidente da Bausch & Lomb Optical Co., Rochester, Nova York, e comissionado em 20 de dezembro de 1946 no Boston Navy Yard, capitão Harry Aloysius Guthrie no comando.

Rochester partiu de Provincetown, Massachusetts, em 22 de fevereiro de 1947, para ser expulso da Baía de Guantánamo, Cuba. No final de abril, ela estava na Filadélfia, pronta para começar o treinamento da reserva de nove cruzeiros marítimos, que a levaram para o norte até a baía CASCO e para o sul até o mar do Caribe.

  • para Rochester CA - 2 USS Saint Paul CA - 73 foi originalmente definido como Rochester, mas foi renomeado antes de ser lançado. USS Rochester CA - 124 an
  • a Medalha de Honra e Duane Thorin, um piloto de helicóptero no USS Rochester CA - 124 The Bridges at Toko - Ri foi transformado em um filme de mesmo nome em
  • Bass APD - 124 Swallow AMS - 36 Gull AMS - 16 LST - Q - 007, quatro caça-minas da República da Coreia e um helicóptero de Rochester CA - 124 que limpou
  • 1959 e recomissionamento como CG - 12 em 1 de dezembro de 1962. USS Rochester CA - 124 e USS Bremerton CA - 130 também foram propostos para conversão para CG - 13 e CG - 14
  • Bass APD - 124 Pelican AMS - 32 Swallow AMS - 36 LST - Q - 007, quatro caça-minas da República da Coreia e um helicóptero de Rochester CA - 124 Gull permaneceram
  • Guerra USS Oregon City CA - 122 1945 USS Albany CA - 123 1945 USS Rochester CA - 124 1945 Guerra da Coréia USS Des Moines CA - 134 1946 USS Salem CA - 139
  • Bass APD - 124 Pelican AMS - 32 Gull AMS - 16 LST - Q - 007, quatro caça-minas da República da Coreia e um helicóptero de Rochester CA - 124 que liberou
  • USS Awatobi YTB - 264 era um rebocador de porto adquirido pela Marinha dos Estados Unidos durante o fim da Segunda Guerra Mundial. Ela foi equipada com duas máquinas calibre 50
  • classe CA - 122 Oregon City 1946 CA - 123 Albany 1946 CA - 124 Rochester 1946 CA - 125 Northampton concluído como CLC - 1 CA - 126 Cambridge CA - 127
  • USS Robison DDG - 12 USS Rochambeau AP - 63 USS Roche DE - 197 USS Rochester CA - 2, CA - 73, CA - 124 CG - 13 USS Rock SS - 274 SSR - 274 AGSS - 274 USS Rockaway
  • atacado pelo USS Bowfin. O navio companheiro Tsushima Maru foi afundado, mas Gyōkū Maru escapou. Em 18 de setembro de 1944, Gyōkū Maru foi torpedeado e afundado pelo USS Thresher
  • O USS Toledo CA-133 foi um cruzador pesado da classe Baltimore da Marinha dos Estados Unidos ativo durante a Guerra da Coréia. Toledo foi deposto em 13 de setembro de 1943
  • Albany classe e serviu até 1980. Uma conversão semelhante foi planejada para Rochester, mas foi cancelada. O cruzador da classe Albany Albany foi convertido em um cruzador guiado
  • USS Thompson DD - 627 mais tarde DMS - 38 foi primeiro um destróier da classe Gleaves, depois se tornou um caça-minas destruidor da classe Ellyson. Ela era a segunda Marinha
  • Raios-X enquanto trabalhava no Departamento de Radiologia da University of Rochester School of Medicine. Warren foi comissionado como coronel nos Estados Unidos
  • o cruzador pesado da Marinha dos EUA USS Rochester CA - 124 e o cruzador leve da Marinha Real HMS Jamaica ao largo de Inchon. Eles atingiram o guindaste da aeronave de Rochester com um
  • desmantelado em 1948, junto com quase todas as outras artilharia costeira dos Estados Unidos. Uma das torres de canhão de calibre 55 de 8 polegadas da bateria principal do USS Louisville danificada
  • 2 USS Theodore Roosevelt CVN - 71 NB Norfolk, VA Surge Ready Harry S. Truman Strike Grupo Carrier Strike Grupo 10 CARSTRKGRU 10 USS Harry
  • naufragou, encalhou ou perdeu de outra forma durante julho de 1943. Para a perda do USS LST - 333 neste dia, consulte a entrada de 22 de junho de 1943. Mitchell, W H Sawyer
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  • ataque coordenado. Alguns dos aviões vieram dos porta-aviões USS Valley Forge e USS Philippine Sea, a 200 milhas a 320 km de distância no Mar Amarelo e a vapor
  • Embarcação de desembarque, Royal Navy Navypedia. Retirado em 6 de dezembro de 2016. USS Rochester CA - 2 1941 Wrecksite. Página visitada em 23 de dezembro de 2011. Silverstone, Paul
  • Outubro de 1942, com o tipo alcançando prontidão operacional com VF-9 no USS Essex em fevereiro de 1943. A série F6F foi projetada para receber danos e obter
  • Forças coreanas de cinco porta-aviões durante a batalha: USS Valley Forge com Carrier Air Group 5, USS Philippine Sea com Carrier Air Group 11, HMS Triumph
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  • às 05:00 horas, imediatamente após o lançamento do USS Antietam. Os quatro tripulantes são recuperados pelo contratorpedeiro USS Putnam pouco depois, mas um deles, o tenente
  • Rastreador Grumman S - 2E F G UP. Arquivo de dados da aviação militar moderna Rochester Kent, Reino Unido: Grange Books, 2004. ISBN 1 - 84013 - 640 - 5. Nuñez Padin, Jorge

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USS Rochester (CA-124) - História

8.150 toneladas
384 'x 64,9 & quot x 23,3 & quot
(como USS Rochester)
4 × 8 & quot / 45 armas cal (2x2)
8 × 5 & quot / 50 armas cal (8x1)
8 × 3 & quot / 23 cal AA

Histórico do Navio
Construído por William Cramp and Sons na Filadélfia, PA. Lançado em 19 de setembro de 1890. Lançado em 2 de dezembro de 1891. Comissionado em 1º de agosto de 1893 como USS New York com o capitão John Philip no comando. Cruzador blindado designado nº 2 (ARC-2).

Guerra Hispano-Americana
Participou da Batalha de Manila como a nau capitânia do Almirante Sampson durante a Guerra Hispano-Americana. Posteriormente, foi para Yokohama e tornou-se a nau capitânia da Frota Asiática da Marinha dos Estados Unidos.

Serviço da Primeira Guerra Mundial
Em fevereiro de 1911, ela foi formalmente renomeada para USS Saratoga. Durante a Primeira Guerra Mundial, ela serviu na Força de Patrulha do Pacífico e, em dezembro de 1917, sofreu outra mudança de nome, tornando-se USS Rochester. Após o serviço na Frota do Atlântico e no Caribe, Rochester voltou às águas asiáticas em junho de 1932 e serviu ao largo do rio Yangtze na China.

Em 1933 mudou-se para Cavite e foi oficialmente descomissionado em 29 de abril de 1933. Posteriormente, foi rebocado para Subic Bay e atracado ao largo de Olongapo, onde serviu pelos próximos oito anos como usina auxiliar e oficina mecânica da Estação Naval.

Serviço de guerra
Durante dezembro de 1941, quando as forças japonesas se aproximaram de Luzon, Rochester foi movido por barcos rebocadores para Subic Bay e afundado para evitar a captura.

Naufrágio
Rochester se acomodou no fundo com o arco apontado para cima. De 10 a 22 de julho de 1967, o naufrágio foi parcialmente demolido pela Harbor Clearance Unit-1. Após a demolição, Rochester descansa de lado com o casco enterrado na areia.

Tony Basi acrescenta:
& quot Por volta de 10 de julho de 1967 a cerca de 22 de julho de 1967, a unidade que eu estava na Harbor Clearance Unit-1 começou e terminou a demolição do USS New York ou Rochester, como era chamado, embora o repórter que escreveu a história disse que o cruzador pesado era explodido, não me lembro dele estar a bordo quando estávamos fazendo a carga e os mergulhadores estavam plantando as cargas nos destroços. Consegui tirar dois tiros da tromba d'água. Eu não era um mergulhador, era um dos tripulantes do YLLC-2 e embalava as cargas da mangueira que eram usadas. Ela era muito grande e muito resistente para explodir completamente, a proa estava apontada para cima e teve que ser empurrada para baixo para dar lugar a uma bóia POL. & Quot

Dale Sanders fez vários mergulhos no casco entre 1973 e 1978:
"Grande parte da superestrutura está separada do casco e disse que suas chaminés também são visíveis. Suas armas, no entanto, sumiram, embora algumas tenham sido localizadas no fundo arenoso perto do casco. Durante seus anos de exploração do Rochester , Sanders e seus colegas mergulhadores conseguiram recuperar uma série de itens do navio - vigias e acessórios de latão, xícaras de café de porcelana e diversos itens menores. Muitos desses itens estavam em exibição no Subic Bay Yacht Club. & Quot

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USS Rochester (CA-124) - História

O USS Rochester, um cruzador pesado da classe Oregon City de 13.700 toneladas, foi construído em Quincy, Massachusetts. Encomendado em dezembro de 1946, ela executou seus primeiros três anos de serviço no Atlântico, fazendo uma implantação no Mediterrâneo em 1948. No início de 1950, Rochester mudou para o Pacífico, e logo foi enviado ao Extremo Oriente para se tornar o carro-chefe da Sétima Frota. Ela serviu lá até janeiro de 1951, participando ativamente das operações da Guerra da Coréia e da patrulha do Estreito de Formosa.

Rochester fez mais duas viagens de combate na Guerra da Coréia durante 1951-53. Foi então modernizada, recebendo novos canhões antiaéreos e outros equipamentos. O resto da década de 1950 viu seu retorno ao Extremo Oriente para mais cinco implantações da Sétima Frota. O nono e último cruzeiro de Rochester no Pacífico Ocidental ocorreu em abril-outubro de 1960. Ela foi desativada em agosto de 1961 e passou os próximos 12 anos na reserva no Estaleiro Naval de Puget Sound. O USS Rochester foi retirado do Registro de Navios Navais em outubro de 1973 e posteriormente vendido para sucateamento.

Esta página apresenta vistas em retrato do USS Rochester.

Se desejar reproduções de resolução mais alta do que as imagens digitais apresentadas aqui, consulte: & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot

Clique na pequena fotografia para obter uma visão ampliada da mesma imagem.

Fotografado em Boston Harbor, Massachusetts, 19 de dezembro de 1946, um dia antes de suas cerimônias de comissionamento.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 97 KB 740 x 615 pixels

Fotografia datada de 27 de junho de 1950. No entanto, a antena de radar no mastro de proa é de um tipo que foi substituído antes da implantação do navio no Pacífico Ocidental em 1950, indicando que esta vista foi tirada durante o final dos anos 1940.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 100 KB 740 x 615 pixels

A caminho do estreito de Shimonoseki, Japão, após operações na costa leste da Coréia. Provavelmente tirada durante sua viagem de combate na Guerra da Coréia entre dezembro de 1952 e março de 1953.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 106 KB 740 x 610 pixels

Fotografado em 1951-53, antes de sua revisão de maio-setembro de 1953.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 98 KB 740 x 615 pixels

Saindo do Estaleiro Naval da Ilha Mare, Califórnia, em 20 de setembro de 1953, após revisão. Ela foi equipada com suportes de arma automática dupla 3 & quot / 50, substituindo as armas de 40 mm que ela carregou de 1946 a 1953.
Rebocadores Dekaury (YTB-178) --à esquerda-- e Awatobi (YTB-264) - ao lado de seu lado estibordo, para frente-- estão ajudando-a.

Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, do acervo do Centro Histórico Naval.

Imagem online: 99 KB 740 x 584 pixels

A caminho de Saigon, Vietnã, 17 de fevereiro de 1954.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 129 KB 740 x 565 pixels

Em andamento na Baía de São Francisco, Califórnia, na época da revisão da Primeira Frota do Almirante de Frota Chester W. Nimitz, 13 de junho de 1957.

Cortesia de Robert M. Cieri, 1982.

Fotografia do Centro Histórico Naval dos EUA.

Imagem online: 101 KB 740 x 595 pixels

Se desejar reproduções de resolução mais alta do que as imagens digitais apresentadas aqui, consulte: & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot


Nosso Boletim Informativo

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  • Nossas greves
  • Força Tarefa 77
  • Reabastecimento no mar
  • Atividade típica 24 horas por dia
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  • Festas e Atletismo
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Mais de 331 fotos e a história dos navios contada em 123 páginas.

Depois de ver este CD, você saberá como era a vida neste Cruzador Pesado durante a Guerra da Coréia.

Bônus Adicional:

  • Várias imagens adicionais do USS Rochester (Arquivos Nacionais)
  • Áudio de 20 minutos de uma & quot travessia do Equador de 1967 & quot (não este navio, mas a cerimônia é tradicional)
  • Áudio de 6 minutos de & quot Sounds of Boot Camp & quot no final dos anos 50 e início dos anos 60
  • Outros itens interessantes incluem:
    • O juramento de alistamento
    • The Sailors Creed
    • Valores Fundamentais da Marinha dos Estados Unidos
    • Código de Conduta Militar
    • Origens da terminologia da Marinha (8 páginas)
    • Exemplos: Scuttlebutt, Mastigando a Gordura, Devil to Pay,
    • Hunky-Dory e muitos mais.

    Por que um CD em vez de um livro em papel?

    • As imagens não serão degradadas com o tempo.
    • CD independente nenhum software para carregar.
    • Miniaturas, sumário e índice para fácil visualização referência.
    • Visualize como um flip book digital ou assista a uma apresentação de slides. (Você define as opções de tempo)
    • Fundo música patriótica e sons da Marinha pode ser ligado ou desligado.
    • As opções de visualização são descritas na seção de ajuda.
    • Marque suas páginas favoritas.
    • Deve ter um computador para visualizar o CD.
    • A qualidade da tela pode ser melhor do que uma cópia impressa com a capacidade de amplie qualquer página.
    • Apresentação de slides de visualização de página inteira que você controla com as teclas de seta ou o mouse.
    • Projetado para funcionar em uma plataforma Microsoft. (Não Apple ou Mac) Funcionará com Windows 98 ou superior.

    Comentário pessoal de & quotNavyboy63 & quot

    O CD do livro do cruzeiro é uma ótima maneira econômica de preservar o patrimônio histórico da família para você, seus filhos ou netos, especialmente se você ou um ente querido serviu a bordo do navio. É uma forma de se conectar com o passado, especialmente se você não tiver mais a conexão humana.

    Se o seu ente querido ainda está conosco, eles podem considerar isso um presente inestimável. As estatísticas mostram que apenas 25-35% dos marinheiros compraram seu próprio livro de cruzeiro. Muitos provavelmente gostariam de ter feito isso. É uma boa maneira de mostrar a eles que você se preocupa com o passado deles e aprecia o sacrifício que eles e muitos outros fizeram por você e pelo LIBERDADE do nosso país. Também seria ótimo para projetos de pesquisa em escolas ou apenas interesse pessoal na documentação da Segunda Guerra Mundial.

    Nunca sabíamos como era a vida de um marinheiro na Segunda Guerra Mundial até que começamos a nos interessar por esses grandes livros. Encontramos fotos, que nunca soubemos que existiam, de um parente que serviu no USS Essex CV 9 durante a Segunda Guerra Mundial. Ele faleceu muito jovem e nunca tivemos a chance de ouvir muitas de suas histórias. De alguma forma, ao ver seu livro de cruzeiros, que nunca vimos até recentemente, reconectou a família com seu legado e herança naval. Mesmo que não tenhamos encontrado as fotos no livro do cruzeiro, foi uma ótima maneira de ver como era a vida para ele. Agora consideramos esses tesouros de família. Seus filhos, netos e bisnetos sempre podem estar ligados a ele de alguma forma da qual possam se orgulhar. É isso que nos motiva e nos impulsiona a fazer a pesquisa e o desenvolvimento desses grandes livros sobre cruzeiros. Espero que você possa experimentar a mesma coisa para sua família.

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    USS Rochester (CA-124) - História

    Esta página apresenta visualizações das atividades do USS Rochester na Guerra da Coréia durante 1950-53

    Se desejar reproduções de resolução mais alta do que as imagens digitais apresentadas aqui, consulte: & quotComo obter reproduções fotográficas. & Quot

    Clique na pequena fotografia para obter uma visão ampliada da mesma imagem.

    Oficiais navais dos EUA e da Grã-Bretanha conferem a bordo do Rochester, nau capitânia da Sétima Frota dos EUA, durante os primeiros dias da Guerra da Coréia. A fotografia original é datada de 1º de julho de 1950.
    Os presentes são (da esquerda para a direita):
    Capitão A.D. Torlesse, RN, Oficial Comandante do HMS Triumph
    Contra-almirante John M. Hoskins, USN, Comandante, Grupo de porta-aviões, Sétima Frota
    Vice-almirante Arthur D. Struble, USN, Comandante, Sétima Frota e
    Contra-almirante Sir William G. Andrewes, RN, Comandante das Forças da Comunidade Britânica.

    Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, agora nas coleções dos Arquivos Nacionais.

    Imagem online: 107 KB 740 x 605 pixels

    As reproduções desta imagem também podem estar disponíveis através do sistema de reprodução fotográfica do Arquivo Nacional.

    USS Valley Forge (CV-45) (esquerda) e
    USS Philippine Sea (CV-47) (centro)

    Em suas ancoragens em Sasebo, Japão, durante as atividades de reabastecimento da Guerra da Coréia, 23 de agosto de 1950.
    O navio na distância certa é USS Rochester (CA-124).

    Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, agora nas coleções dos Arquivos Nacionais.

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    Operação Inchon, setembro de 1950

    Conferência da bandeira a bordo do USS Rochester (CA-124), carro-chefe da Joint Task Force Seven, durante a operação Inchon.
    Os presentes são (da esquerda para a direita):
    Contra-almirante James H. Doyle, USN, Comandante, Força-Tarefa 90,
    Vice-almirante Arthur D. Struble, USN, Comandante, Força-Tarefa Conjunta Sete, e
    Contra-almirante John M. Higgins, USN, Comandante, Grupo de Trabalho 90.6.

    Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, agora nas coleções dos Arquivos Nacionais.

    Imagem online: 107 KB 740 x 620 pixels

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    Contra-almirante James H. Doyle, USN,
    Comandante, Força-Tarefa 90

    Parabeniza quatro marinheiros que acabaram de receber a Medalha Estrela de Prata por servirem como coxwains da embarcação de desembarque LCVP durante a Invasão Inchon. Tirada durante cerimônias a bordo do USS Rochester (CA-124).
    Veja a foto # 80-G-423716 (legenda completa) para identidades dos vencedores de medalhas e outras informações.

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    Imagem online: 87 KB 740 x 535 pixels

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    Operação Inchon, setembro de 1950

    Vista da área de transporte, voltada para o sudoeste de Inchon, com Sowolmi Do em primeiro plano. A fotografia original é de 29 de setembro de 1950, duas semanas após o ataque a Inchon e o dia em que as cerimônias de libertação ocorreram em Seul.
    O USS Rochester (CA-124), carro-chefe da Força-Tarefa Conjunta Sete, está no centro.
    O USS Mount McKinley (AGC-7), navio-almirante da Força-Tarefa 90, é o mais próximo dos três navios à esquerda, visto diretamente do paredão Sowolmi Do.

    Fotografia oficial da Marinha dos Estados Unidos, agora nas coleções dos Arquivos Nacionais.

    Imagem online: 72 KB 740 x 610 pixels

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    Evacuação de Hungnam, dezembro de 1950

    Embarque em Hungnam, 10 de dezembro de 1950, quando a evacuação de tropas e suprimentos começou.
    O USS Rochester (CA-124) está à direita, com transportes e navios mercantes além e à esquerda. Um LCVP está manobrando no primeiro plano central.
    Fotografado do USS Mount McKinley (AGC-7), carro-chefe da Força-Tarefa 90.

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    Nota: Para três fotografias que algumas fontes consideram representar um bombardeio pelo USS Rochester, veja as seguintes imagens: Foto # 80-G-422474, Foto # 80-G-422473 e Foto # 80-G-422471.

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    USS Rochester (CA-124)

    Morrer USS Rochester (CA-124) war ein im Dezember 1946 in Dienst gestellter Schwerer Kreuzer der United States Navy. Das Schiff gehörte der Oregon-City-Klasse an und kam no cercador Laufbahn unter anderem im Koreakrieg zum Einsatz. Em agosto de 1961 wurde die Rochester ausgemustert und in die Reserveflotte verlegt. Dort lag das Schiff 13 Jahre lang, ehe es 1974 zum Abbruch ging.

    4 Hélice, über 4 Dampfturbinen angetrieben 120.000 PS

    Morrer Rochester manhã 8 de abril de 1944 em der Werft von Bethlehem Steel auf Kiel gelegt und lief am 28 de agosto de 1945 vom Stapel. Wie seine Schwesterschiffe erlebte der für den Pazifikkrieg konzipierte Kreuzer den aktiven Kriegseinsatz nicht mehr, die Indienststellung des Schiffes erfolgte am 20. Dezember 1946 unter dem Kommando von Capitão Harry Aloysius Guthrie.

    Nach bis zum Januar 1948 andauernden Testfahrten wurde die Rochester ins Mittelmeer verlegt, wo sie nach ihrer Ankunft em Gibraltar em März 1948 als Flaggschiff von Almirante Forrest P. Sherman diente. Der Kreuzer verblieb bis Juni desselben Jahres im Mittelmeer, ehe sie zum Heimathafen Philadelphia zurückkehrte. Es folgten weitere Übungseinsätze vor Bermuda, New Brunswick und Jamaika. Estou em outubro de 1948 e morri Rochester erstmals modernisiert und erhielt neben diversen Umbauten wie der Entfernung ihrer Flugzeugkatapulte vier Sikorsky S-51, welche die zuvor an Bord befindlichen Wasserflugzeuge ersetzten. Nach erneuten Übungseinsätzen wurde im Januar 1950 Long Beach zum neuen Heimathafen des Schiffes.

    Estou em abril de 1950 brach morre Rochester zu einer Fahrt nach Pearl Harbor auf, wo sie hochrangige Gäste wie Almirante Arthur W. Radford empfing. Anschließend setzte sie Kurs auf die Estação Naval Sangley Point auf den Philippinen. Dort wurde das Schiff für den Einsatz im Koreakrieg der Força Tarefa 77, mit der am 3. Juli 1950 die ersten Luftangriffe auf nordkoreanische Streitkräfte durchgeführt wurden. Vom 18. auf den 19. Juli 1950 unterstützte die Rochester Einheiten der 1st Cavalry Division bei der Landung vor Pohang. Auch bei der Operation Chromite im September desselben Jahres gab das Schiff den landenden US-Truppen Feuerunterstützung.

    Am Morgen des 17. Setembro 1950 wurde die Rochester vor der kleinen Insel Wolmido nahe Incheon von zwei nordkoreanischen Flugzeugen des Typs Jakowlew Jak-9 und Iljuschin Il-2 angegriffen, morra vier Bomben auf das Schiff warfen. Eine dieser Bomben traf den am Heck des Kreuzers befindlichen Kran, detonierte jedoch nicht. Bei einem anschließenden Gegenangriff des britischen Kreuzers HMS Jamaica gelang der Abschuss der Iljuschin Il-2. [1]

    Von Oktober bis Dezembro 1950 folgten weitere Einsätze der Rochester zur Feuerunterstützung. Darunter vor Geoje, Wŏnsan, Hŭngnam und Kimch’aek. Zudem zerstörte das Schiff insgesamt sechs gegnerische Seeminen und evakuierte am 10. und 12. Oktober die Besatzungsmitglieder der durch Minen versenkten Minenabwehrfahrzeuge Pirata USS (AM-275) und Penhor USS (AM-277) im Hafen von Wŏnsan. Der Einsatz der Rochester endete im Januar 1951 nach 198 Tagen.

    Nach Übungseinsätzen vor Hawaii und Japão kehrte das Schiff em novembro de 1951 nach Coreia zurück und beschoss dort feindliche Stellungen in der zur Provinz Kangwŏn-do gehörenden Região Kosŏng. In den folgenden Monaten nahm die Rochester an weiteren Einsätzen teil, em denen sie Feuerunterstützung gab und ihre Bordhubschrauber Rettungsmissionen für Piloten der Força Tarefa 77 flogen. Mit Ausnahme einer Pause von Mai bis Oktober 1952 zu Übungszwecken und zur Überholung em Long Beach blieb das Schiff bis abril de 1953 vor Korea im Einsatz.

    Die folgenden Jahre verbrachte die Rochester mit Übungseinsätzen und Hafenbesuchen in internationalen Gewässern. Eine besondere Rolle hielt der Kreuzer em Juni 1957 inne, também er kurzzeitig als Flaggschiff des Flottenadmirals Chester W. Nimitz bei dessen Besuch em San Francisco diente. Es gab Pläne, morra Rochester wie ihr Schwesterschiff USS Albany (CA-123) zu einem Raketenkreuzer umzurüsten, foi jedoch verworfen wurde. Stattdessen beendete das Schiff am 15. Agosto 1961 seine aktive Dienstzeit und wurde zur Reserveflotte nach Bremerton. Nach der Streichung aus dem Registro de Navio Naval am 1. Oktober 1973 wurde die Rochester im Juli 1974 zum Abbruch an Zidell Explorations in Portland verkauft.

    Für ihre Verdienste im Koreakrieg erhielt die Rochester sechs Battle Stars, a medalha de serviço coreana sowie a medalha de serviço de ocupação da marinha.


    [Fotos] Imagens de Saigon-Cho Lon de 1954, de um marinheiro do USS Rochester

    O USS Rochester CA-124 foi um cruzador pesado lançado pela primeira vez após a Segunda Guerra Mundial.

    Apelidado de "fantasma cinza da Costa da Coréia", o cruzador foi usado extensivamente na Guerra da Coréia. Quando atracou em Saigon em 1953 como um gesto de "boa vontade" após retornar do combate, o USS Rochester CA-124 foi o maior navio que já visitou a cidade.

    Em janeiro de 1954, um ano após o fim da Guerra da Coréia, o cruzador partiu de Long Beach, Califórnia, para a região do Pacífico Ocidental. De acordo com o conteúdo do livro do cruzeiro do navio em 1954, ele parou em Pearl Harbor, Manila, Cingapura e Bangkok antes de chegar a Saigon em 17 de fevereiro. A tripulação permaneceu lá por três dias antes de partir para Yokosuka.

    De acordo com o Redsvn, também foi durante sua parada em Saigon, em 1954, que esta série de fotos foi tirada por um marinheiro desconhecido que serviu no navio.


    USS Rochester (CA-124) - História

    Livro de cruzeiro Westpac de abril a outubro de 1960

    Dê vida ao livro do cruzeiro com esta apresentação multimídia

    Grande parte da história naval.

    Você estaria comprando o USS Rochester CA 124 livro de cruzeiros durante a década de 1960. Cada página foi colocada em um CD por anos de visualização agradável no computador. o CD vem em uma capa de plástico com uma etiqueta personalizada. Cada página foi aprimorada e é legível. Livros de cruzeiros raros como este são vendidos por cem dólares ou mais na compra da cópia impressa real, se você puder encontrar uma à venda.

    Isso seria um grande presente para você ou para alguém que você conhece que pode ter servido a bordo dela. Normalmente apenas 1 pessoa da família tem o livro original. O CD possibilita que outros membros da família também tenham uma cópia. Você não ficará desapontado, nós garantimos isso.

    Algumas das manchetes deste livro são as seguintes:

    • Portos de escala: Havaí, Guam, Japão, Okinawa, Sasebo, Hong Kong e Filipinas.
    • Itinerário do cruzeiro (portos e datas)
    • Fotos de grupos de divisão com nomes
    • Muitas fotos de atividades da tripulação do departamento
    • E muito mais

    Mais de 549 fotos em 183 páginas.

    Depois de ver este CD, você saberá como era a vida neste Cruzador durante este período de tempo.


    Descrição

    We are happy to offer a classic style 5 panel custom US Navy cruiser CA 124 USS Rochester embroidered hat.

    Por uma taxa adicional (e opcional) de US $ 7,00, nossos chapéus podem ser personalizados com até 2 linhas de texto de 14 caracteres cada (incluindo espaços), como o sobrenome de um veterano & # 8217s e classificação e classificação na primeira linha, e anos de serviço na segunda linha.

    Our CA 124 USS Rochester embroidered hat comes in two styles for your choosing. Um tradicional & # 8220 perfil alto & # 8221 bico liso estilo back snap back (com um verde autêntico sob a pala na parte inferior da nota plana), ou um moderno & # 8220 perfil médio & # 8221 curvo bill velcro back & # 8220 baseball boné & # 8221 style. Ambos os estilos são & # 8220 um tamanho serve para todos & # 8221. Nossos chapéus são feitos de 100% algodão durável para respirabilidade e conforto.

    Dada a alta demanda de bordados nesses chapéus & # 8220fabricados sob encomenda & # 8221, aguarde 4 semanas para o envio.

    Se você tiver alguma dúvida sobre nossas ofertas de chapéus, entre em contato conosco pelo telefone 904-425-1204 ou envie um e-mail para [email & # 160protected], e teremos o maior prazer em falar com você!