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Rainha do Oeste - História

Rainha do Oeste - História

Rainha do oeste

(SwRam: t.406; 1. 180 '; b. 37'6 "; dph. 8'; cpl. 120; a. 1 30-pdr.,
3 12-pdr. Como as.)

Queen of the West, um navio a vapor lateral construído em Cineinnati em 1862, foi reprocessado pelo Departamento de Guerra em 1854 e equipado como um aríete para a Frota de Aríetes do General Ellet, que operava no Mississippi na Guerra Civil em união com a Flotilha Ocidental.

Comandado pelo Coronel Charles Ellet Jr., a Rainha do Oeste ram Monarch e Gve canhoneiras blindadas da Flotilha Ocidental enfrentaram a Frota Confederada de Defesa do Rio em Memphis 6 de junho de 1862. Na ação, a Rainha do Oeste foi abalroada e o Col. Ellet feriu mortalmente, mas os navios da União destruíram a flotilha do sul e ganharam para o controle da União do Mississippi, até o sul de Vicksburg.

Em 15 de julho, Qucen do Oeste, Carondelet e Tyler enfrentaram o aríete de ferro confederado Arkansas no Rio Zazoo. O carneiro do sul escapou para o Mississippi e, fortemente danificado, encontrou refúgio sob as baterias do sul em Vicksburg. Uma semana depois, a Rainha do We.st e Essez atacou o Arkansas, apesar dos canhões sulistas. O Essex passou por uma chuva de granadas passando pelas baterias da costa e se juntou aos navios do almirante Farragut abaixo de Vicksburg, e a Rainha do Oeste abalroou o Arkansas antes de reunir-se aos navios da Flotilha Ocidental acima da fortaleza do rio.

Nos meses seguintes, a Rainha do Oeste continuou a apoiar as operações contra Vicksburg. Em 19 de setembro, enquanto escoltava dois transportes de tropas, ela teve um breve confronto com a infantaria e artilharia confederadas acima de Bolívar, senhorita. Como o ano encerrou, ela estava ocupada limpando o Zazoo de torpedos e enfrentando baterias confederadas em Drumgold's Bluff.

Em 2 de fevereiro de 1863, depois de abalroar, mas não afundar, o vapor Confederado Cidade de Vicksburg sob os canhões da fortaleza, a Rainha do Oeste lutou contra incêndios na proa e perto de sua roda starboarl e retirou-se rio abaixo. No dia seguinte, ela forçou a terra e capturou os navios confederados O. W. Baker Moro e a Baía Beruick. No dia 12, ela subiu o Rio Vermelho e entrou no Atehafalaya, onde um grupo de desembarque destruiu as carroças do Exército Confederado. Naquela noite, baterias do sul dispararam no navio. No dia seguinte, em represália, Ellet destruiu todos os prédios próximos.

No dia 14, o Queen of the West capturou o navio Era No. ~ cerca de 15 milhas acima da foz do Black River e continuou rio acima em busca de três navios relatados em Gordon's Landing. Levada sob fogo pesado por baterias costeiras, ela encalhou enquanto tentava recuar rio abaixo diretamente sob os canhões confederados que a atingiram até que Ellet ordenou "abandonar o navio", e a formidável embarcação caiu nas mãos dos confederados.

A Rainha do Oeste passou a operar sob o comando do Exército Confederado. Em união com outro carneiro confederado, Webb, ela forçou a rendição de Indlianola ao largo do Rio Vermelho em 24 de fevereiro. Em 14 de abril de 1863 ela foi atacada no rio Atehafalaya, Louisiana, pelos navios da União Estrella, Calhoun e Arizona. Um projétil de Calhoun incendiou o algodão do Queen of the West e seus destroços em chamas caíram rio abaixo por várias horas antes de ela encalhar e explodir.


Rainha Mãe do Oeste

o Rainha Mãe do Oeste, conhecida por vários nomes locais, é uma deusa da religião e mitologia chinesas, também adorada nos países asiáticos vizinhos e atestada desde os tempos antigos. A primeira informação histórica sobre ela pode ser rastreada até inscrições em ossos de oráculo do século XV aC que registram sacrifícios a uma "Mãe Ocidental". [1] Embora essas inscrições ilustrem que ela é anterior ao taoísmo organizado, ela é mais frequentemente associada ao taoísmo. Apenas por seu nome, algumas de suas características mais importantes são reveladas: ela é da realeza, mulher e está associada ao Ocidente. [2] A crescente popularidade da Rainha Mãe do Ocidente, bem como as crenças de que ela era a distribuidora de prosperidade, longevidade e felicidade eterna ocorreram durante o século II aC, quando as partes norte e oeste da China foram capazes de ser mais conhecido por causa da inauguração da Rota da Seda. [3]


Judith da França, Rainha de Wessex e Condessa de Flandres

Em 855, o rei Etelwulf de Wessex tomou a decisão de viajar para Roma como seus predecessores, o rei Ine e o rei Caedwalla, haviam feito em épocas anteriores. A esposa de Etelwulf, Osburh, havia morrido recentemente (ou ele a repudiou, o registro não é claro) e ele levou seu filho mais novo, Alfredo, com ele na viagem. Ele fez arranjos para dividir o governo de seus reinos entre seus dois filhos mais velhos. Aethelbald foi colocado no comando da parte ocidental de seu reino e Aethelberht foi nomeado mestre da área oriental, incluindo Kent.

Houve contatos de alto nível entre os reinos franco e saxão ocidental durante esta época e Etelwulf foi muito influenciado pela diplomacia carolíngia. Enquanto Etelwulf e Alfredo viajavam para o leste, eles pararam na corte de Carlos, o Calvo, o rei da Frankia Ocidental no que hoje é a França. Charles homenageou Aethelwulf, tratando-o com bens reais. Ele foi acompanhado até a fronteira do reino de Carlos com uma comitiva condizente com um rei. Aethelwulf ficou em Roma por um ano, provavelmente morando na Schola Saxonum. Em seu retorno a Wessex, ele visitou novamente a corte de Charles.

Etelwulf era politicamente astuto em cultivar conexões com a corte franca e o charme carolíngio. Ambos os reis estavam sofrendo de ataques Viking. Foi decidido que uma aliança diplomática seria feita, incluindo um casamento entre Aethelwulf e a filha de Charles, Judith. Judith, nascida c. 843, era filha de Carlos e sua rainha Ermentrude, filha de Odo, conde de Orleans. Ela provavelmente tinha quatorze anos e Aethelwulf estava pelo menos na casa dos cinquenta. Eles ficaram noivos em julho.

O rei Carlos tinha plena consciência de como as rainhas eram tratadas em Wessex. A rainha Eadburh, filha do rei Offa da Mércia, casou-se com um rei saxão ocidental e a história diz que ela o envenenou, entre outras ações malignas. Por causa disso, os reis da Saxônia Ocidental não usavam o termo rainha para descrever suas esposas. Eles eram conhecidos como a esposa ou senhora do rei. Charles insistiu em que sua filha fosse ungida e coroada antes de ela deixar a Frankia, uma das primeiras ocorrências conhecidas de uma mulher sendo coroada.

A cerimônia de casamento de magnificência real foi celebrada em 1º de outubro de 856 no palácio de Verberie sur Oise. Hincmar, bispo de Reims, foi encarregado de escrever uma ordem de serviço para o casamento e consagração de Judith, que ocorreram simultaneamente. O serviço incluía uma aliança de casamento sendo dada à noiva junto com presentes maritais. Parte do ritual incluía um diadema sendo colocado em sua cabeça junto com uma bênção do bispo. Aethelwulf a honrou chamando sua rainha após esta cerimônia.

Após a grande celebração, Judith e Aethelwulf zarparam para a Inglaterra. Mas o problema estava se formando no reino de Wessex. O filho de Aethelwulf, Aethelbald, junto com Ealhstan, bispo de Sherbourne e Eanwulf, ealdorman de Somerset, conspirou para tirar dele o reino de Wessex de Aethelwulf e negar sua entrada na Inglaterra. O casamento com Judith pode ter contribuído para essa rebelião. Aethelbald provavelmente sentiu que sua posição estava ameaçada, especialmente se Judith tinha filhos como uma rainha consagrada. Seus filhos teriam precedência na herança dos reinos de Aethelwulf. Além disso, Etelbaldo e outros nobres podem ter ficado ressentidos com Judith sendo coroada e chamada de rainha, o que era contra o costume dos saxões ocidentais.

Mas as cabeças mais frias prevaleceram. Alguns dos outros nobres saxões não concordariam em depor Aethelwulf, pois não queriam participar da contenda civil. Aethelberht aparentemente desceu, devolvendo sua porção do reino a seu pai. Os nobres também concordaram em se comprometer e permitir que Judith se sentasse ao lado de Aethelwulf em seu trono.

Etelwulf viveu por mais dois anos e morreu em 13 de janeiro de 858. Em uma estranha reviravolta nos acontecimentos, o novo rei Etelbaldo tomou Judite como esposa. Este casamento trouxe consigo o prestígio de sua linhagem carolíngia e permitiu-lhe superar as reivindicações de seus irmãos e assumir todos os reinos de seu pai. O nome de Judith aparece em algumas cartas do reinado de Etelbaldo, embora algumas delas sejam de origem duvidosa. Isso apenas confirma que seu status como rainha ungida era notável.

O casamento de Etelbald com sua madrasta era contrário à prática cristã, mas havia exemplos anteriores disso ocorrendo. Alguns dos nobres ficaram enojados com seu comportamento. Mas Aethelbald governou por pouco tempo, pois morreu em 860. Judith ainda era uma adolescente e não tinha filhos ou qualquer ligação com Wessex. Ela vendeu todas as suas posses inglesas e voltou para o pai. Ele a manteve sob a tutela episcopal como uma rainha no mosteiro de Senlis. Presumivelmente, Charles queria fazer outra aliança matrimonial para ela.

Então, no final de 861 ou início de 862, Judith fugiu de Senlis e se casou com Baldwin, conde de Flandres, com seu incentivo e, aparentemente, seu consentimento ativo. Seu irmão Luís, o Gago, pode ter dado sua bênção para a fuga também. Eles receberam uma oferta de refúgio de Roric, o senhor viking da Frísia, mas acabaram na corte de Lothar II, rei da Lotaríngia. O rei Carlos ficou furioso e ordenou que seus bispos excomungassem o casal. Judith e Baldwin pediram ao Papa Nicolau I para intervir em seu nome. Nicholas pediu a Charles que aceitasse o casamento como legal e recebesse o casal. Não havia nada que Charles pudesse fazer, então ele acabou perdoando o casal. Eles voltaram para a França e se casaram formalmente em 863 em Auxerre.

Baldwin recebeu terras diretamente ao sul do rio Escalda, uma área conhecida como Marcha de Flandres, embora fosse menor do que o condado conhecido na Alta Idade Média. Esta terra funcionou como uma proteção contra ataques Viking no reino de Charles. Judith e Baldwin moraram lá. Baldwin conseguiu lidar com a ameaça Viking com competência e até conseguiu expandir seu território junto com seu exército e se tornou um defensor fiel do rei Carlos. Seu território ficou conhecido como Condado de Flandres, um dos principados mais poderosos da França.

Judith deu à luz dois filhos sobreviventes e possivelmente duas filhas. Baldwin morreu em 879. Acredita-se que Judith viveu pelo menos até 870 e possivelmente até a década de 890. Ela pode ter ajudado a arranjar o casamento de seu filho Balduíno II com a filha do rei Alfredo, o Grande, Aelfthryth. Judith é ancestral de Matilda de Flandres, esposa de Guilherme, o Conquistador. A consagração de Judith permitiu aos saxões ocidentais restaurar e melhorar o status de suas rainhas. Em duas gerações, as rainhas estavam sendo consagradas junto com os reis em Wessex.

Leitura adicional: “Alfred the Great: Asser Life of King Alfred and Other Contemporary Sources” traduzido com uma introdução e notas de Simon Keynes e Michael Lapidge, entrada sobre Aethelwulf, Rei dos Saxões Ocidentais no Dicionário Oxford de Biografia Nacional escrita por Janet Nelson, “Britain's Royal Families: The Complete Genealogy” por Alison Weir, “The Saxon and Norman Kings” por Christopher Brooke, “Queen Emma e Queen Edith: Queenship and Women's Power in Eleventh-Century England” por Pauline Stafford, “Queens, Concubinas e viúvas: a esposa do rei na Idade Média ”por Pauline Stafford


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Eadburh, Rainha dos Saxões Ocidentais

Se ela merecia ou não, Eadburh dos saxões do oeste é famosa por ser uma rainha do mal. Ela era filha do poderoso rei Offa da Mércia, do século VIII, que pode legitimamente reivindicar ser o primeiro rei dos ingleses. Eadburh talvez fosse uma estudante fervorosa da política de seu pai ou sua reputação de perversidade pode ter feito parte de uma campanha de difamação por cronistas posteriores.

Eadburh era filha do Rei Offa da Mércia e da Rainha Cynethryth. O rei Offa subiu ao trono após o assassinato do rei Etelbaldo em 757. Durante um período de conflito civil na Mércia, Offa gradualmente consolidou seu poder ali e em Wessex e Kent, Hwicce e Lindsey. Há uma falta de registros contemporâneos confiáveis ​​para o reinado de Offa, mas com base nos registros de seus últimos anos, ele parece ter governado com uma combinação de força militar e negociação competente. Sua consolidação parece ter atingido seu ponto alto por volta de 760, quando ele voltou sua atenção para o combate aos galeses.

O controle de Offa sobre Kent permitiu que ele estabelecesse uma rota comercial para fora de Londres ao longo do Tâmisa e também o colocasse em contato com Canterbury e além. Os reis de Kent tinham um relacionamento estabelecido com os reis de Francia e Offa pode ter instituído suas próprias conexões com a corte franca nessa época. Ele fez uma aliança ao se casar com Cynethryth, possivelmente uma princesa da Mércia. Cynethryth parece ter exercido considerável influência na corte de Offa. Sua semelhança aparece em moedas do reinado de Offa, uma das primeiras imagens de mulher a aparecer nas moedas inglesas. Cynethryth era ambicioso e queria casar seu filho Egfrith com uma das filhas de Carlos Magno, uma oferta que Carlos Magno rejeitou. Cynethryth também é responsabilizado, com ou sem razão, pelo escandaloso assassinato do (Santo) Rei Aethelbert de East Anglia em 794.

Offa arranjou o casamento de sua filha Eadburh com o rei Beorhtric de Wessex em 789. Beorhtric tornou-se rei em 787 e esta foi uma aliança política mutuamente benéfica. Beorhtric precisava de ajuda para lutar contra uma reivindicação ao trono de Egberto, avô do rei Alfredo, o Grande e eventual sucessor de Beorhtric. Eles conseguiram levar Egberto ao exílio para a corte de Carlos Magno.

A história de Eadburh é agora retomada pelo Bispo Asser em sua “Vida do Rei Alfred”. Alfred supostamente contou a história a Asser para que ele pudesse gravá-la. Após o casamento, Eadburh rapidamente passou a dominar Beorhtric, tornando-se ativa na política e defendendo seus próprios direitos. Beorhtric manteve seu título de rei, mas todas as cartas foram emitidas em nome de Offa, então é possível que Eadburh estivesse agindo no interesse de seu pai também. Enquanto seu pai tentava suprimir Kent ressurgente, Eadburh pode ter impedido Wessex de desafiar a Mércia.

O domínio de Eadburh supostamente foi tão longe que ela começou a odiar qualquer homem de quem Beorhtric gostasse ou em quem confiasse. Ela denunciaria esses homens na presença de Beorhtric. Ela foi chamada de tirana. Se ela não conseguiu seu caminho através do rei, ela recorreu a envenenar a comida ou bebida dos odiados conselheiros e outros. Por fim, houve um jovem que se tornou o favorito de Beorhtric. Eadburh o denunciou, mas Beorhtric não cedeu a ela. Ela decidiu envenenar o jovem, mas Beorhtric ingeriu o veneno por engano. O rei e o jovem morreram em Wareham em 802.

A morte de seu marido forçou a vida de Eadburh a tomar um rumo completamente diferente. Egbert foi chamado de volta e eleito rei de Wessex, então Eadburh não pôde ficar. Seu pai e seu irmão morreram em 796, então ela não pôde retornar à Mércia. Asser diz que empacotou incontáveis ​​tesouros e fugiu para Francia e para a corte de Carlos Magno. Não está claro se o tesouro consistia no que ela possuía ou fazia parte do tesouro real.

A lenda continua afirmando que Eadburh estava trazendo presentes para Carlos Magno quando ele se sentou em seu trono. Charlemagne supostamente pergunta a Eadburh se ela escolheria entre ele e seu filho que estava ao lado dele. Ela disse que escolheria o filho porque ele era mais novo. Carlos Magno sorri e diz a ela que se ela o tivesse escolhido, ela poderia ter tido seu filho. Mas desde que ela escolheu o filho, ela não poderia ter nenhum dos dois. Carlos Magno então lhe dá um grande convento de freiras sobre o qual ela governaria como abadessa.

Infelizmente, assim como ela viveu imprudentemente na Inglaterra, ela viveu imprudentemente em Francia. Eadburh foi pego em um ato de devassidão com um anglo-saxão e expulso do convento por ordem de Carlos Magno. Ela viveria uma vida de pobreza e miséria até sua morte. Ela foi vista no final de seus dias, vagando pelas ruas de Pavia, no norte da Itália, com um único menino escravo, mendigando. Seu túmulo em Pavia foi mostrado aos peregrinos ingleses que passavam. O próprio rei Alfredo pode ter visto a tumba em suas visitas a Roma quando menino.

Egberto passou a governar Wessex por 36 anos, seguido por seu filho Aethelwulf e seu neto Alfredo, o Grande. Asser nos diz que por causa do ressentimento por Eadburh, o status e a influência das esposas do rei foram grandemente reduzidos a ponto de não serem chamadas de "rainha", mas apenas de "esposa do rei" ou "Senhora". Este argumento parece ter mérito. A esposa de Etelwulf, Osburh, e a esposa de Alfredo, Ealhswith, não foram chamadas de rainhas. Etelwulf se casou depois que Osburh morreu. Ela era Judith da França, filha do Sacro Imperador Romano e do rei franco Carlos, o Calvo. Charles insistiu que sua filha fosse coroada na França antes de viajar para a Inglaterra. Só depois que o bisneto de Alfredo Edgar, o Pacífico, se casou com Aelfthryth e encenou uma dupla coroação em Bath em 973, é que houve uma rainha anglo-saxã ungida na Inglaterra.

Fontes: "British Kings and Queens" por Mike Ashley, "Alfred the Great: Asser Life of King Alfred and Other Contemporary Sources" editado por Simon Keynes e Michael Lapidge, "The Kings and Queens of Anglo-Saxon England" por Timothy Venning, “Rainhas, concubinas e viúvas: a esposa do rei na Idade Média”, de Pauline Stafford


Mulher do ocidente

Kittie Wilkins sempre cavalgava de lado e se vestia como uma dama.

Mountain Home Historical Museum

Kittie Wilkins, conhecida como a Rainha Cavalo de Idaho, foi talvez a mulher ocidental mais famosa do país na virada do século XX. A Wilkins Horse Company possuía cerca de dez mil cavalos no condado de Owyhee, Idaho, o maior rebanho pertencente a uma família no oeste, e sua chefe, Kittie, era a única mulher na época cuja única ocupação era vender cavalos. Repórteres de jornais de todo o país ficaram fascinados com seu sucesso e seu caráter, e reportagens, reportagens e entrevistas com ela foram publicadas em 37 estados e no Distrito de Columbia, bem como no Canadá, Grã-Bretanha e Nova Zelândia.

Hoje, Wilkins é virtualmente desconhecido fora do condado de Owyhee. Até mesmo sua lápide está errada, batizando-a de "Kitty Wilkins" em vez de "Kittie". Philip Homan, bibliotecário de catálogos e professor associado da Idaho State University, está tentando salvar Wilkins da obscuridade. Ele está escrevendo a primeira biografia acadêmica de sua vida e faz apresentações sobre ela para o programa de palestrantes do Idaho Humanities Council. Para Homan, a história de Wilkins é essencial para a história do oeste americano: “Para os americanos, ela era o próprio modelo do ocidental, e sua história resumia o Ocidente”.

Wilkins nasceu no ramo de negócios de cavalos. Sua família começou a construir seu enorme rebanho quando ela era uma garotinha na década de 1860. Na década de 1880, ela começou a acompanhar o pai em suas viagens de negócios ao Meio-Oeste, e ele logo descobriu que ela tinha um talento natural para o comércio de cavalos. Quando ela era mais velha, Wilkins gostava de contar a história de como ela começou: Quando ela tinha dois anos, ela recebeu um presente de duas moedas de ouro de vinte dólares para serem investidas por ela. Seu pai pegou quarenta dólares e usou-os para fazer um acordo sobre o que deveria ser um cavalo de oitenta dólares. Como Wilkins disse ao San Francisco Examiner, “Do aumento, todas as minhas bandas vieram.”

Em vez de contratar um comissário, ela própria vendeu seus cavalos. Ela viajou para o Meio-Oeste e, sem acompanhante, frequentou as feiras de gado. “Muitas vezes sou a única mulher em uma multidão de duzentos ou mais negociantes de cavalos”, disse ela ao Anunciante de Boston. “Às vezes as pessoas vêm ao curral para ver em mim uma nova curiosidade, e há alguns que tentam flertar ou zombar de mim. Eu simplesmente me aproximo de um grupo de tais homens e, olhando-os diretamente na cara, digo: ‘Vocês, cavalheiros, desejam olhar para os meus cavalos?’ ”

Wilkins fez a maior venda de cavalos no oeste americano em 1900, quando vendeu cerca de oito mil cavalos para um único comprador no Kansas, que estava fornecendo cavalos para o exército britânico para a guerra dos bôeres. Homan aponta que Wilkins vendeu cerca de 10 por cento dos cavalos americanos que foram para a África do Sul, tornando-a provavelmente a maior fornecedora de cavalos na guerra.

Os últimos anos da vida de Wilkins foram marcados por uma tragédia. Em 1909, seu capataz, que provavelmente era seu noivo, foi baleado e morto em uma guerra de tiro pela água. Mais tarde naquele ano, ouro foi descoberto em Jarbidge Canyon, no nordeste de Nevada, dando início à última corrida do ouro no oeste. Nos primeiros anos, a única maneira de chegar ao Jarbidge Canyon era através do planalto elevado conhecido como Ilha Wilkins, a localização da cordilheira de cavalos de Kittie Wilkins. Parte das terras dos Wilkins inclui fontes termais próximas. “Praticamente durante a noite”, Homan escreve em um artigo para Idaho revista, “a corrida do ouro de Jarbidge transformou Wilkins Hot Springs em um campo de mineração e Wilkins Island na rodovia para Jarbidge.” Wilkins queria construir um hotel nas fontes termais para aproveitar o novo tráfego, mas em 1910 um invasor reivindicou sua posse. Wilkins processou o posseiro para a recuperação do terreno, mas o juiz decidiu a favor do réu e os planos do hotel foram frustrados. “As fontes termais de Wilkins eram o elo mais forte na cadeia de fazendas da família Wilkins em todo o condado de Owyhee”, escreve Homan, “e à medida que seu domínio sobre o lugar ficava mais fraco, sua riqueza e influência começaram a declinar”. Wilkins passou os últimos anos de sua vida em Glenns Ferry, Idaho, onde espalhou sua riqueza restante entre instituições de caridade.

Homan argumenta que uma das razões pelas quais Wilkins é uma figura histórica tão importante é porque ela diferia dramaticamente do estereótipo da “nova mulher” que prevalecia em sua época. As pessoas esperavam que uma negociante de cavalos tão bem-sucedida fosse uma "mulher masculina bronzeada de saia curta e chapéu de cowboy". Em vez disso, eles ficaram surpresos ao descobrir que "ela era uma mulher totalmente vitoriana e feminina". Ela insistia em montar na sela lateral e sempre vestida com a última moda: “Ela ia aos currais e aos anéis de liquidação com um traje de montaria completo, com uma saia de montaria abaixo dos dedos dos pés”, diz Homan. “Acho que essa é uma das razões pelas quais talvez ela tenha sido ignorada pelos estudiosos contemporâneos, por ser uma mulher vitoriana. Pelo menos no início ela se opôs ao direito das mulheres de votar. . . . Ela não era uma feminista em qualquer sentido contemporâneo da palavra, exceto que ela era absolutamente independente. ”


Rainha do Oeste - História

Não muito longe da fronteira de Idaho e a 15 milhas ao norte de Halfway, Oregon é a antiga cidade fantasma / mineradora de Cornucópia. Para chegar à Cornucópia, basta viajar pela Rodovia Cornucópia de Halfway, localizada no Condado de Baker. Cornucópia está localizada a uma altitude de 4.700 pés na Floresta Nacional Wallowa-Whitman. Cornucópia é, na verdade, duas cidades criadas por duas operações de mineração diferentes.

O ouro foi descoberto pela primeira vez na Cornucópia em 1884 por um homem chamado Lon Simmons. Os veteranos diriam que parte do minério era tão rico que grandes pepitas cairiam das rochas. Havia muitos alunos do ensino médio. Alunos do ensino médio eram homens que trabalhavam para as mineradoras, que por acaso tinham ouro caindo em suas camisas ou botas. A alta classificação era comum. Mais de dezesseis minas criam a área e produziram 300.000 onças de ouro. Como muitas minas durante a Segunda Guerra Mundial, a Cornucópia foi fechada porque foi considerada uma mineração não essencial na luta contra o Japão e a Alemanha. Cornucópia em latim significa & # 8220Horn of Plenty & # 8221, mas os mineiros deram à cidade o nome de Cornucopia, Nevada.

Hoje, há algumas moradias mais novas entre a cidade fantasma, mas há muitos edifícios mais antigos que ainda permanecem de um tempo não muito distante. Velhas pilhas de rejeitos de operações de placer são empilhadas ao longo das margens do riacho. Há velhas máquinas enferrujadas e muitos edifícios ainda em pé. Os prédios cobram seu preço a cada inverno. Aqui a neve chega a atingir 4,5 metros de profundidade. Vários grandes booms do ouro aconteceram entre 1884-1886. A Cornucópia tinha várias comodidades, incluindo uma loja, dois salões e dois restaurantes. No que diz respeito às cidades mineiras, Cornucópia era bastante ordeira. Houve apenas alguns assassinatos ao longo dos anos.

Um beliche para a Mina Cornucópia que ainda existe.

Mais de 30 milhas de túneis estão espalhados pelas montanhas adjacentes na área da Cornucópia e mais de 6.000 pés de poços (alguns dos mais longos poços nos Estados Unidos). As maiores minas são conhecidas como Union-Companion Mine, Last Chance Mine, Queen of the West Mine e Red Jacket Mine.

A mina Last Chance era uma mina de ouro de bolso. O Union-Companion era um produtor muito bom e dizia-se que ele próprio andava na veia. Antigamente, os cavalos eram usados ​​para mover o minério, mas depois a ferrovia foi construída e a invenção da furadeira pneumática ajudou os mineiros a se sairem muito melhor do que antes. Em 1922, as minas da Cornucópia receberam eletricidade e uma fábrica de vinte selos foi colocada em operação. Diz-se que a usina de 20 selos poderia esmagar 60 toneladas de minério por dia.

Uma das coisas mais importantes a se notar era que as Companhias de Mineração da Cornucópia empregavam mais de 700 homens no início dos anos 1900 e # 8217. No pico do séc. 8217, a Mina Cornucópia era a 6ª maior operação de mineração nos Estados Unidos. Ao todo, estima-se que mais de $ 20.000.000 em ouro foram comprados ao preço do ouro por meros $ 20 a onça. Estima-se que 80% do minério de ouro ainda permaneça.


Legends of America

Hora da bagunça no Belle Fourche, Dakota do Sul por John C.H. Grabill, 1887.

Fora do "rodeio", pode não haver imagem mais identificável para a trilha de cowboy e gado do Velho Oeste do que a do Chuck Wagon.

Algumas pessoas podem pensar que um Chuck Wagon fazia parte de cada caravana itinerante, no entanto, esse não era o caso. O Chuck Wagon foi inventado especificamente para o uso dos cowboys do Texas que conduziam seus rebanhos ao longo da trilha para a ferrovia ou mercado mais próximo.

Embora alguma forma de cozinha móvel existisse ao longo das trilhas terrestres e existisse por gerações, a invenção do Chuck Wagon é atribuída a Charles Goodnight, um fazendeiro do Texas e cofundador da Goodnight-Loving Trail.

Antes que a ferrovia chegasse ao Texas, a competição era dura no recrutamento de bons vaqueiros dispostos a passar as longas semanas na trilha do gado, levando grandes rebanhos para as ferrovias do Kansas ou mercados em outros estados. Nos primeiros dias das grandes viagens pelas trilhas, cada vaqueiro era responsável por suas próprias refeições e tinha que se contentar com o que pudesse carregar consigo.

Charles Goodnight viu isso não apenas como um problema, mas também como uma oportunidade de contratar os melhores cowboys e logo encontrou uma solução. Em 1866, ele criou o protótipo da Chuck Wagon ao comprar uma Studebaker, uma carroça durável com o excedente do exército, e contratou um bom cozinheiro. Com a ajuda do cozinheiro, os dois equiparam a carroça com eixos de aço que podiam suportar o terreno difícil e acrescentaram caixas, prateleiras e gavetas para o cozinheiro. Os dois desenvolveram um layout eficiente com uma & # 8220chuck box & # 8221 na parte de trás do vagão, que era uma caixa inclinada com uma tampa articulada que se estendia para fornecer uma superfície de trabalho plana. Dentro da caixa de mandril havia gavetas e prateleiras para guardar utensílios e utensílios de cozinha. Abaixo da caixa de mandril havia uma “bota” para guardar itens maiores, como o sempre presente forno holandês. O vagão de mandril médio tinha cerca de 10 pés de comprimento e 38-40 polegadas de largura.

Um barril de água e um moinho de café foram presos ao lado de fora do vagão e uma lona ou couro de vaca, chamada de & # 8220possum barriga & # 8221, foi suspensa embaixo para transportar lenha e lascas de vaca. Lonas impermeáveis ​​sustentadas por arcos cobriam a carroça para manter tudo seco. Uma “mosca” do Chuck Wagon, ou toldo de lona, ​​costumava ser anexado à parte superior da caixa de chuck, que poderia ser desenrolada em caso de chuva. Na frente de alguns dos vagões havia uma caixa jockey, que era usada para armazenar ferramentas e equipamentos mais pesados ​​necessários na trilha. Fazendas maiores geralmente tinham um segundo vagão para carregar sacos de dormir, tendas, selas sobressalentes e suprimentos extras. No entanto, em equipamentos menores, a caixa do vagão do chuck wagon era usada para transportar os itens pessoais e sacos de dormir do tropeiro, bem como quaisquer outros itens de necessidade, como suprimentos de comida a granel, água, ferramentas, ração para os cavalos, remédios, agulhas e linha, etc. O Chuck Wagon às vezes era puxado por bois, mas, mais frequentemente, por mulas. Em pouco tempo, o vagão-mandril foi adotado por tropeiros no oeste, bem como madeireiros, garimpeiros e outros que viajavam em grupos.

O termo “Chuck Wagon” é atribuído a duas fontes diferentes, uma dizendo que foi nomeado após “Chuck” Goodnight, e a outra dizendo que vem da gíria para comida - “chuck”.

Os alimentos transportados no carroção geralmente eram itens fáceis de conservar, como feijão, carnes salgadas, café, cebola, batata, banha de porco e farinha para fazer biscoitos. Carne era algo que nunca faltava e um bom cozinheiro de Chuck Wagon sabia como prepará-la de muitas maneiras diferentes. O bife frito era o mais comum e também o preferido, mas assados, costeletas e ensopado eram servidos com frequência.

Uma percepção geral do vagão de comida era que os vaqueiros viviam de feijão e, embora o cozinheiro às vezes os fizesse, não era tão comum, pois demoravam muito para cozinhar. O cozinheiro não se limitava apenas aos itens armazenados na carreta, já que a comida também era recolhida no caminho.

Nessas longas viagens em trilhas, que geralmente chegavam a 1.600 quilômetros de extensão e podiam durar até cinco meses, o cozinheiro se tornava uma parte muito importante da equipe - ainda mais do que os tropeiros.

Perdendo apenas para o Trail Boss, o cozinheiro não só fazia as refeições ao longo da trilha, mas também agia às vezes, como barbeiro, dentista e banqueiro. Como o único benefício real na longa trilha de gado, o moral dos homens e o bom funcionamento do acampamento dependiam em grande parte dele, tanto que até mesmo o chefe da trilha costumava concordar com ele. A trail boss was usually paid about $100 to $125 a month, the cook about $60, and the drovers, from $25-40.

The cook became so important to the trail drive, that he was soon dubbed with a number of nicknames including Coosie and Cookie, which were the most common but also gained a number of others, such as Soggy, Pot Rustler, Lean Skillet, Old Pud, Old lady, Belly Cheater, Biscuit Roller, Dough Boxer, Dough Puncher, Greasy Belly, Grub Worm, Gut Robber, Sourdough, and more. Even though some of these nicknames were not necessarily complementary and wagon cooks often had the reputation of being ill-tempered, not a soul on the crew ever dared to complain. Breakfast and dinner was the highlight of the day. On the other hand, a cook who didn’t get the meals ready on time would be very quickly subject to ridicule.

So why was Cookie so ill-tempered? Especially given the fact that he didn’t work as hard as the drovers during the day? While his job may not have required as much effort during daylight hours, he was always operating on less sleep and still had to be awake to drive the chuck wagon, constantly look for and gather fuel, including wood and cow chips, and collect additional food supplies along the way.

His job required that he get up earlier than the cowhands, usually before the first light of dawn, in order to have coffee and breakfast ready for the crew. After the men had saddled up and left the cook washed, dried and put away the dishes and cooking utensils, packed the bedrolls and any food supplies in the wagon, and hitched up the team to move on to the next camp.

In the evening, he had to move quicker than the crew in order to be at the appointed camp to have a hot meal ready when they arrived. In addition to cooking the meal, if Cookie was feeling kindly toward “the boys,” he would make a desert, which usually consisted of a pie or pastry.

Dinner around the chuck wagon was the highlight of the day and has been described as pleasantly barbaric, as one might expect with a group of hard-working men out in the elements. Though the talk was colorful and often filled with profanity, there were definite “unwritten” rules to be followed around the chuck wagon. Some of these included never tying a horse to the chuck wagon or even close so that dust wouldn’t blow into the food. Approaching riders always stayed downwind from the chuck wagon and the Cowboys were not allowed to be scuffling about for the same reason.

The Cowboys also knew not to “mess” with the cook, including never crowding around his fire for warmth, never touching his cooking tools, helping himself to a bite before dinner, or using his work table for any reason. The cowboys sat on the ground to eat and during the meal, there were more unwritten rules including no cowboy was to take the last piece of anything unless he was sure the rest of the group was through eating. If a man refilled his coffee cup, and someone yelled, “Man at the pot,” he was supposed to fill all the cups held out to him as well as his own.

After a meal, the cowboys always scraped their plates clean and put them in the “wrecking pan”, which was a big dishpan set aside for the cook to wash. After washing the dishes, filling the water barrel and dragging wood the cook could finally relax and enjoy what was left of the evening.

The high time of the trail drives lasted only about 20 years, from the end of the Civil War to the mid -1880’s. During those two decades, about ten million cows walked the trails from Texas to the railheads in Kansas and Missouri. Many of these went as far as Wyoming and even into Canada. A number of the markets that the cattle were driven to quickly evolved into lawless, especially in Kansas. Some of these included wicked Dodge City Abilene, dubbed the Queen of the Cowtowns, and Ellsworth, just to name a few.

Chuck Wagon Etiquette

  • No one eats until Cookie calls
  • When Cookie calls, everyone comes a runnin’
  • Hungry cowboys wait for no man. They fill their plates, fill their bellies, and then move on so stragglers can fill their plates
  • Cowboys eat first, talk later.
  • It’s okay to eat with your fingers. The food is clean
  • If you’re refilling the coffee cup and someone yells “Man at the pot.” You’re obliged to serve refills.
  • Don’t take the last serving unless you’re sure you’re the last man.
  • Food left on the plate is an insult to the cook.
  • No running or saddling a horse near the wagon. And when you ride off, always ride downwind from the wagon.
  • If you come across any decent firewood, bring it back to the wagon
  • Strangers are always welcome at the wagon.

Você sabia?

When Cookie was finished with his work for the day and before hitting the sack, he would always place the tongue of the chuck wagon facing north. When the trail master started in the morning he would look at the tongue and then knew what direction he would be moving the herd.


But what exactly is the Chinese Peony?

The peony is an ornamental plant, the only such member of the ranunculaceae family of perennial plants, which enjoy extraordinary longevity , thanks to how well their sturdy, bundled roots adjust to most types of soil, and even to draught.

This makes the peony one of the easiest ornamental plants to grow , as long as a few key tips are followed.

The peony’s distinctive feature is its colourful flowering , which graces our gardens yearly. In a brief but intense blossoming that runs from April to May , all the world’s peonies debut large, eye-catching flowers that have from 5 to 10 petals each. Depending on the species, the peony’s colour can vary from pristine white to “bubble-gum” pink, but also bright red and exotic shades of yellow, while the leaves are always emerald green.


Queen of the West - History

Wikimedia Commons An illustration of Queen Nzinga by François Villain, 1800.

Sometime around 1583, a little girl named Nzinga Mbande was born. Hers was not an easy entry into the world legend has it she was born with her umbilical cord around her neck. Many villagers believed that individuals born in this manner would grow up to be proud, powerful people. So too the story goes that a village wise woman told Nzinga’s mother that her daughter would grow up to be queen.

It wasn’t exactly a shot-in-the-dark prophecy, though. Nzinga’s father was the King of Ndongo, one-half of Angola’s divided nation. As she grew up, Nzinga was privy to how her father ruled, and she became invested in the struggle the people of Ndongo faced with their enemies, the Kongo.

All of this transpired at a time when Portuguese missionaries had identified Angola as a prime target for the slave trade. The king at first worked with the Portuguese to arrange a slave trade — on the condition that they spare his people.

Upon the king’s death, however, the Portuguese saw no reason to continue to honor the arrangement. They proceeded to throw his son in jail and took control of the kingdom.

Nzinga was not content to sit idly by and let the Portuguese remain in power. The story goes that she went straight to the Portuguese governor’s office with the intention of demanding not only the safe return of her brother but the release of Angola’s people from slavery.

The governor refused to offer Nzinga a chair. So, Nzinga — who, at any given time had upwards of 50 male servants at her service — told a servant to get down on the ground to create a perch upon which she could sit. Upon settling onto the servant’s back, Nzinga proceeded to launch into her negotiations.

When the discussion ended, Nzinga told the servant to stand, at which point she slit his throat in front of the Portuguese governor. Realizing, perhaps, that they were dealing with someone far more powerful than they realized, the Portuguese government acquiesced and returned her brother.

Soon after, her brother and her nephew both died — and it’s possible that Nzinga had them both killed so she could ascend to the throne. Other historical accounts posit that her brother committed suicide upon realizing the state of the country and his inability to fix the turmoil.

In any case, in 1624 she became Queen Nzinga of Ndongo — though not without a fight.

Queen Nzinga had plenty of political rivals who balked at the idea of a female monarch and sought to run her out of town. She was forced to leave the country, during which time her sister became a puppet ruler for the Portuguese. Little did the Portuguese know that she was also acting as Queen Nzinga’s spy, keeping her abreast of all the happenings in Ndongo after she fled.

By 1629, Queen Nzinga had established a colony within the region, Matamba, from which she hoped to either defeat the Portuguese or to convince them to enter a peace treaty. She began lobbying for the kingdom to take in refugees from the slave trade, and — with the help of her rather impressive harem of Dutch soldiers — attempted to cut off slave trade routes, often by force. Realizing, too, that Matamba’s location made it well suited for trade, Queen Nzinga also cultivated the kingdom’s commerce.

By 1656, the Portuguese finally threw in the towel. For the last decade or so of Queen Nzinga’s life, her people avoided European colonialism — a success that outlived the queen herself, in fact.

While it wouldn’t be until 1975 that the entirety of Angola achieved independence, its continued fight was rooted in Queen Nzinga’s legacy.

She died in 1663, well into her eighties, and is remembered as a fierce and persistent leader who is honored throughout Africa.

For more bad-ass women in history like Queen Nzinga Mbande, check out our profiles of Wu Zetian and Jeannette Rankin. Finally, read up on Mansa Musa, the African leader who may have been the richest person of all time.


Assista o vídeo: ESSE VIDEO FOI ESCONDIDO POR VÁRIOS ANOS! (Dezembro 2021).