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Comissário de bordo da JetBlue pede demissão do emprego por meio do escorregador de fuga

Comissário de bordo da JetBlue pede demissão do emprego por meio do escorregador de fuga

Em 9 de agosto de 2010, o comissário de bordo da JetBlue Steven Slater deixou seu emprego de maneira dramática, escorregando pela rampa de emergência de seu avião enquanto a aeronave está parada perto do portão do terminal do Aeroporto Internacional John F. Kennedy de Nova York. Slater, que alegou que suas ações foram motivadas pelo comportamento de um passageiro rude, rapidamente se tornou uma sensação na mídia e herói popular nacional.

Na época do incidente, Slater, de 38 anos, era comissário no vôo 1052 de Pittsburgh para a cidade de Nova York. Ele argumentou que, quando o vôo pousou, um passageiro o tratou com violência durante uma discussão por causa da bagagem. Embora outros passageiros do voo contestassem posteriormente o relato de Slater sobre o comportamento do passageiro, o que aconteceu a seguir foi claro: o comissário entrou no sistema de som do avião, xingou o passageiro e disse: "Estou neste negócio há vinte anos . E é isso. Eu tive. Terminei." Depois, ele pegou duas cervejas do carrinho de bebidas, abriu a saída de emergência e começou a descer o escorregador. Percebendo que havia deixado suas malas na aeronave, ele subiu de volta no escorregador para recuperá-las antes de fugir para baixo novamente. Depois de deixar o terminal do aeroporto, ele dirigiu para sua casa em Queens, Nova York.

Slater, filho de um piloto e comissário de bordo, logo foi levado sob custódia policial. Depois de pagar fiança de US $ 2.500, ele saiu da prisão na noite seguinte como uma celebridade instantânea e até mesmo um herói popular para americanos estressados ​​e sobrecarregados de trabalho. Experimentando seus 15 minutos de fama, Slater apareceu em talk shows nacionais, foi homenageado com fan pages no Facebook e recebeu ofertas para fazer reality shows e endossar uma variedade de produtos.

Em outubro de 2010, Slater, enfrentando acusações de periculosidade imprudente, dano criminoso e invasão criminosa, concordou em se declarar culpado de duas acusações de tentativa de dano criminal e foi poupado de pena de prisão. Como parte do negócio, ele concordou em se submeter a sessões regulares de aconselhamento sobre saúde mental e abuso de substâncias por um ano. Além disso, ele foi obrigado a pagar à JetBlue $ 10.000 em restituição para substituir o paraquedas de emergência. O promotor distrital do Queens, Richard Brown, disse sobre o famoso comissário de bordo: "Minha própria opinião sobre a situação era que o Sr. Slater foi humilhado pelo que considerou condições de trabalho degradantes, e ele tinha um nível de raiva na época que era exacerbado talvez pelo consumo de álcool e talvez por outros fatores de estresse contribuintes. ” Brown também disse que sentiu que Slater "reconheceu a seriedade de suas ações".


O comissário de bordo da JetBlue amaldiçoa o passageiro e usa a corrediça de emergência para sair do avião e fugir

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O comissário de bordo da JetBlue amaldiçoa o passageiro e usa a corrediça de emergência para sair do avião e fugir

Imagine o seguinte: seu vôo JetBlue acaba de pousar em seu destino quando um comissário pega o sistema de som, solta a bomba F, abre a porta de emergência e sai do avião pelo escorregador de emergência. Nós realmente esperamos que alguém por aí tenha um vídeo desse incidente que aconteceu no aeroporto JFK hoje.

O vôo de Pittsburgh para Nova York tinha acabado de chegar quando o atendente se viu envolvido em uma briga verbal com um passageiro.

Veja como o NY Times descreve a cena:

Um passageiro saiu de seu assento para buscar seus pertences no compartimento superior antes que a tripulação tivesse dado permissão. [O atendente] instruiu o homem a permanecer sentado. O passageiro o desafiou. [O atendente] se aproximou e alcançou o passageiro no momento em que ele puxava a bagagem, que atingiu [o atendente] na cabeça.

Depois que seu pedido de desculpas foi respondido com palavrões pelo passageiro, o atendente foi até o interfone e anunciou: & # 8220Para o passageiro que me chamou de filho da puta, foda-se & # 8230 Eu & # 8217estive no negócio há 28 anos. Eu estava com ele. É isso. & # 8221

Foi quando ele abriu a saída de emergência e deslizou para a pista. Ele então entrou, arrancou a gravata e pulou no monotrilho AirTrain para o estacionamento da JetBlue.

De acordo com o Wall Street Journal, ele também conseguiu roubar algumas cervejas da cozinha do avião ao sair.

O atendente, de 39 anos, foi preso em sua casa e acusado de periculosidade e ação criminosa.

A JetBlue está, é claro, levando isso a sério e ajudando a FAA em sua investigação. No entanto, disse a companhia aérea em um comunicado: & # 8220 Em nenhum momento a segurança de nossos clientes ou membros da tripulação estava em risco. & # 8221

Obrigado a SteveDave e Howard pela dica!

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Totalrecoil

A grande campanha publicitária sobre o comissário de bordo da JetBlue, que amaldiçoou um passageiro indisciplinado e depois pegou algumas cervejas e desceu pelo ralo de emergência para a fama, possivelmente fortuna e uma chance de ir para a cadeia, diminuiu na mídia.

Parece que ele ainda enfrenta acusações de periculosidade imprudente e atos criminosos. Embora eu estivesse curioso para saber o que isso significa. Ao sair do avião de uma maneira pouco convencional, ele provavelmente entrou em conflito com alguma lei federal relativa à segurança do aeroporto ou as leis de terrorismo dos EUA ou qualquer outra coisa. Parece haver leis suficientes nos livros hoje em dia para cobrir todas as situações possíveis. Li antes que ele também estava sendo acusado de roubo & # 8211 presumo pelas duas cervejas que fugiram com & # 8211, mas pode ser ou não o caso. No entanto, sabe-se que a polícia acumulou acusações inicialmente em um cenário & # 8216 apenas no caso & # 8217 ou possivelmente para simplesmente intimidar o vilão.

Quanto à fama e fortuna, ele agora tem um publicitário.

Sair do emprego geralmente leva a marcar Monster.com em seu laptop e assistir M * A * S * H DVDs em sua cueca, não fama e fortuna. Claro, se para o seu ato final no referido trabalho você fizer um discurso inflamado de palavrões sobre um sistema de intercomunicação e sair por um tubo de escape de emergência, como o ex-comissário de bordo da JetBlue Steven Slater supostamente fez, as regras padrão podem não se aplicar. Depois de uma semana de sua história saturando uma mídia estranhamente obcecada, no domingo Slater contratou os serviços do importante publicitário Howard Bragman para ajudar a lidar com as relações com a mídia e gerenciar as inúmeras ofertas que dizem estar vindo em sua direção.

Um livro e um filme podem estar muito atrás?

Mas, novamente, Slater pode não ser o puro herói folk que a mídia inicialmente fez parecer.

O comissário de bordo da JetBlue Steven Slater pode ter bebido muito antes de pegar uma cerveja e fazer uma saída dramática de um jato abrindo um escorregador de emergência para a pista do Aeroporto Kennedy de Nova York e # 8217s, disse a polícia hoje.

Testemunhas também disseram à polícia que foi Slater quem foi rude com os passageiros, e o corte em sua testa ocorreu no início do vôo, não durante uma briga com um passageiro mal-humorado depois que o avião pousou, como Slater afirmou.

Nem parece que ele realmente largou o emprego quando fez sua saída dramática. Portanto, não foi realmente um momento glorioso.

Um comissário de bordo acusado de xingar um passageiro em um sistema de endereço de passageiros de um avião, pegando um pouco de cerveja na cozinha e saindo em um escorregador de emergência foi suspenso na terça-feira. O advogado do atendente disse que um passageiro que infringiu as regras o provocou.

Na maioria das vezes, há muito mais coisas em uma história do que inicialmente aparece na primeira página.


Por David Gardner para MailOnline
Atualizado: 10:14 BST, 11 de agosto de 2010

Dizem que é melhor sair com força.

E no que diz respeito às demissões, a de Steven Slater foi certamente memorável.

Quando um passageiro estropiado xingou a comissária de bordo depois que ele pediu que ela permanecesse em seu assento até que o avião parasse, a confessa 'bolsa nazista' primeiro comandou o sistema de som para lançar um discurso de quatro letras contra os viajantes chocados.

Herói improvável: Steven Slater posa com seu cartão de tripulação JetBlue. Mais detalhes surgiram sobre a disputa que levou à sua renúncia única

Antes do fiasco: Steven Slater evitou a prisão por sua façanha quando se confessou culpado de tentativa de crime e concordou em se submeter a tratamento

Incidente: o voo Jet Blue de Pittsburgh para Nova York transportava 100 passageiros

Então ele pegou suas malas - e duas latas de cerveja da cozinha - e abriu a alavanca do paraquedas infláveis ​​de emergência do avião.

Ele jogou as sacolas nele antes de deslizar ele mesmo para a pista.

Uma vez no chão, Slater, 39, pegou seu Jeep Wrangler prata e correu para casa.

MENSAGENS DE APOIO DOS FÃS DE SEUS FACEBOOK

Flo Hale: 'Steven só fez o que todos nós temos vontade de fazer àquelas pessoas imprudentes que pensam que são melhores do que o resto do mundo.'

Victor Nawrocki: 'Acho que os outros passageiros deveriam tê-lo ajudado.'

Daniel Hood: 'Adorei a maneira como ele tomou algumas cervejas e depois saltou para o tiro ha ha isso fez o meu dia.'

Sharyl Madeloni: 'Rude é um modo de vida mais - não temos que agüentar! Pessoalmente, eu teria jogado a cerveja no passageiro e jogado o idiota pela rampa! Muito bem, Steven! '

Ross Collins: 'Espero que você tenha pego alguns amendoins para acompanhar a cerveja.'

Naomi Nieves: 'Se Steven está lendo isso, saiba que no minuto em que sua história foi ao ar na TV, eu te protegi.'

A polícia chegou para prendê-lo cerca de uma hora depois.

Colegas do voo 1052 da Jet Blue de Pittsburgh, Pensilvânia para Nova York, disseram que Slater estava tendo "um dia muito ruim" na segunda-feira.

O dia seguinte não melhorou quando ele apareceu no tribunal ontem, acusado de malícia criminosa e risco de extinção imprudente.

Ele agradou inocente das acusações e foi libertado sob fiança de £ 1.500 na noite passada.

Se condenado, ele pode ser preso por sete anos.

Mas Slater se tornou um herói popular improvável nos EUA, onde havia uma simpatia crescente ontem pelo tipo de abuso que os comissários de bordo têm que lidar com passageiros indisciplinados.

Na noite passada, uma série de páginas foram criadas em homenagem a ele no site do Facebook, com muitas redes sociais admirando sua grande saída.

Slater perdeu o controle após pedir a um passageiro que não removesse seus pertences do compartimento de bagagem enquanto o avião ainda estava na pista após a chegada ao aeroporto JFK de Nova York.

A mulher supostamente xingou Slater e agarrou sua maleta de qualquer maneira, cortando o irado atendente na testa com a sacola enquanto ele tentava intervir.

Depois que o avião parou e os 100 passageiros começaram a se arrastar para a saída, a voz de Slater foi ouvida gritando no alto-falante.

O passageiro Philip Catelinet disse: 'Ele disse: "Chega! Para o passageiro que me chamou de mãe, merda! Estou neste negócio há 28 anos e é isso . Terminei".

- Você não quer ver um comissário perder a calma assim. Estou feliz que tenha acontecido no solo e não em qualquer lugar do ar. '

O primeiro oficial Scott Bienz disse aos investigadores que tentou impedir Slater de chegar à rampa de fuga, mas não conseguiu contê-lo.

Apertem os cintos de segurança: um Slater algemado é amarrado na parte de trás de uma van do Departamento de Polícia de Nova York após ser preso

Discussão fervente: o advogado de Slater afirma que a experiente comissária de bordo teve um confronto repetido com uma passageira não identificada

Catelinet disse que ouviu Slater falando com outro passageiro sobre sua raiva pouco antes de lançar seu discurso.

"Ele disse que teve um dia ruim e que esse passageiro o provocou", disse Catelinet.

- Achei que era uma maneira maluca de largar o emprego. E pensei que se pudéssemos todos deixar nossos empregos de forma tão espetacular, mas não ser presos no processo.

Jet Blue suspendeu na noite passada Slater do serviço enquanto se aguarda uma investigação.

Feliz no centro das atenções: o comissário de bordo da JetBlue Steven Slater deixa uma penitenciária no Bronx após pagar fiança

Que caminho a percorrer: Slater escapou por uma rampa de emergência semelhante a esta

A companhia aérea disse em um comunicado: 'Em nenhum momento a segurança de nossos clientes ou tripulantes esteve em risco.'

Em sua página no Facebook, Slater lista seus interesses como 'moda, decoração de interiores, espiritualidade e recuperação'.

Ele disse ter trabalhado anteriormente para a TWA e Delta.

Ele se juntou à Jet Blue em 2008, após um período como assistente de loja na marca Burberry.

Um vizinho disse que cerca de 50 policiais apareceram na casa de Slater em Belle Harbor, Nova York, para prendê-lo.

Ele foi encontrado na cama com o namorado.

A questão dos direitos de bagagem é algo que há muito tempo tem sido um ódio animal de Slater.

No Airliners.net, um site de aviação onde ele usa o identificador 'skyliner747', ele escreveu: 'Odeio ser um nazista maluco quando trabalho em um vôo, mas sinto que se não sou, estou decepcionando todos aqueles que coopere e tente ajudar também. '

Herói popular: uma das muitas páginas do Facebook criadas desde que o comissário foi preso

Um apoiador até começou a comercializar camisetas pedindo que as acusações contra o comissário sejam retiradas

Tributo a camiseta: a história se espalhou como um incêndio em toda a internet com milhares de pessoas se inscrevendo em páginas com o nome de Slater e camisetas impressas em sua homenagem

. e há uma mensagem na parte de trás dirigida à passageira não identificada que desencadeou a explosão


A aeromoça da JetBlue que enlouqueceu estava na cama com o namorado quando foi encontrada pela polícia

O avião acabara de pousar, mas ele estava pronto para decolar.

Um comissário de bordo da JetBlue explodiu, pegou um pouco de cerveja e disparou em um escorregador de emergência no Aeroporto Kennedy na segunda-feira - em seguida, foi para casa para fazer sexo com seu namorado.

Depois de levar uma pancada na cabeça por um saco, Steven Slater surpreendeu os passageiros ao profanar palavrões e reclamar sobre desistir enquanto o vôo de Pittsburgh chegava ao portão por volta do meio-dia.

“Para o f ----- g um - buraco que me disse para f - k fora, tem sido uns bons 28 anos," Slater, 38, ronronou, policial disse. "Eu tive. É isso", acrescentou ele, disse um passageiro.

O mordomo louco pegou duas cervejas e abriu uma antes de ativar a saída de emergência, disseram testemunhas aos funcionários do aeroporto.

Depois de jogar suas duas malas de mão no escorregador, ele os seguiu até a pista.

Slater - que na verdade começou a trabalhar para companhias aéreas há 20 anos, não 28 - caminhou até o AirTrain, tirou a gravata da empresa e atirou-a enquanto os passageiros espantados assistiam.

"Gostaria que todos nós largássemos nossos empregos assim", disse o passageiro Phil Catelinet, 36, do Brooklyn, que estava no voo e no AirTrain.

“Ele parecia meio feliz com isso. Ele estava tipo, 'Eu acabei de sair do meu emprego.' "

A polícia da Autoridade Portuária disse que a jetBlue levou 25 minutos para relatar o incidente, permitindo que Slater deixasse o local.

Os policiais o encontraram na cama com seu namorado quando chegaram para prendê-lo em uma casa à beira-mar em Rockaways com uma varanda com vista para o Oceano Atlântico, disseram as fontes.

Ele se gabou para policiais céticos de que realmente escapou pela rampa com sua bagagem de mão.

"Oh, sim, eu fiz! Eu os joguei no chão primeiro e desci depois", disse ele à polícia, disseram fontes.

Ele estava sorrindo enquanto a polícia o levava algemado até uma viatura. "Ele saiu com um grande sorriso no rosto", disse o vizinho Curt Karkowski.

Slater estava com um sorriso tímido quando os detetives da Autoridade Portuária o levaram até uma van que esperava algumas horas depois. Ele foi acusado de periculosidade imprudente e periculosidade criminosa.

A JetBlue não informou há quanto tempo Slater trabalha para a companhia aérea, mas ele escreveu em sua página no MySpace que estava "gostando de estar de volta aos céus" após uma pausa de cinco anos.

"Eu adoro tirar o máximo com viagens ao redor do mundo, às vezes em um piscar de olhos!" ele jorrou.

Os vizinhos descreveram Slater como um cara legal, mas disseram que ele estava sob estresse. "A mãe de Steven está morrendo", disse Judy Rochelle, cujo filho Kenny mora com Slater. "Ela tem câncer de pulmão. Ela fez duas quimios e o prognóstico não é bom. Eles estavam a caminho da Califórnia neste fim de semana para resolver seus problemas."

Rochelle acrescentou que Slater "viu seu pai morrer da doença de Lou Gehrig não muito tempo atrás. Steven está sob muita pressão".

A página de Slater no MySpace, repleta de fotos dele posando em seu uniforme jetBlue, diz que ele venceu o "alcoolismo e o uso de drogas".

Ele aparentemente atingiu seu ponto de ruptura no vôo 1052, quando um passageiro tentou pegar uma mala no compartimento superior e atingiu Slater na cabeça, disseram os policiais. Palavras foram trocadas e o passageiro xingou Slater, disseram.

Depois que o avião chegou ao portão, ele assumiu o interfone e começou a cuspir insultos.

“Nós apenas olhamos um para o outro e dissemos: 'O que diabos foi isso?' "disse Catelinet. “Eu pensei, 'Deixe-me sair do avião antes que eles nos parem ou algo assim.' "

Ele disse que ficou chocado quando topou com Slater no AirTrain, gabando-se de sua manobra "pegue seu avião e empurre-o".

"É a coisa mais maluca que já vi em um avião", disse Catelinet.

O irmão do parceiro de Slater disse que ficou "pasmo" com o incidente maluco.


Nos bons velhos tempos de voar

Antes da JetBlue, Slater voou com a TWA, onde contratamos nosso 757 com 7 comissários de bordo. Nunca foi sobre as toalhas quentes ou o Frango à Kiev. Em vez disso, o fato de que sempre havia alguém fisicamente com você, interagindo com você, envolvente. Posso voar com a Spirit de costa a costa em um pequeno avião em meu assento apertado, sem comodidades e sair tendo o melhor voo de todos se a tripulação for calorosa e hospitaleira. Ou posso ser degustado e jantado por uma tripulação de linha aérea cansada e indiferente, trabalhando com uma equipe mínima, e sair ressentido do outro lado da linha. & # 8221

As companhias aéreas desconsideraram o valor inestimável da conexão humana e baratearam tudo ao transformar as mesmas pessoas cuja ambição de vida foi estender a hospitalidade sincera a figuras secundárias. Sinto muita saudade dos bons e velhos tempos porque me lembro do que significava tratar nossos passageiros como hóspedes em nossas casas. Quando éramos mais propensos a dizer, & # 8220Você & # 8217é bem-vindo & # 8221 do que & # 8220I & # 8217m desculpe. & # 8221 Dito isso, as viagens aéreas sempre foram desafiadoras, o clima sempre foi um fator e itens mecânicos quebram.


5 fatos interessantes sobre slides de evacuação de aeronaves

James F. Boyle inventou o primeiro escorregador de aeronave e apresentou sua patente para o tubo de escape inflável em 1954. Boyle é talvez mais conhecido por ter inventado o colete salva-vidas da Segunda Guerra Mundial, o "Mae West" (apelidado em homenagem à atriz rechonchuda da época ) Os escorregadores foram fabricados pela Air Cruisers (agora conhecida como Zodiac Aero Evacuation Systems), que continua a produzir escorregadores e jangadas de evacuação de aeronaves infláveis.

Requisitos FAA

A FAA exige corrediças em todas as portas da aeronave em que o piso seja de 6 pés ou mais acima do solo (excluindo aeronaves da família Embraer ERJ 145 e Fokker 50). A maioria dos escorregadores também pode servir como uma jangada se o pouso de emergência ocorrer sobre a água.

Implantação inadvertida de slides

A implantação total ou parcial não intencional de um escorregador de emergência é cara e perigosa. De acordo com a International Air Transport Association (IATA), a implantação inadvertida de escorregadores custa à indústria aérea mais de US $ 20 milhões por ano e pode resultar em ferimentos graves ou fatais.

Testando

De acordo com a Lufthansa Technik, de acordo com os regulamentos atuais, as lâminas de escape devem ser removidas da aeronave e examinadas em uma oficina a cada três anos. O escorregador deve ser capaz de inflar em 2 a 10 segundos, dependendo do tamanho da aeronave, e é verificado na sobrepressão para garantir que o escorregador possa suportar cargas extremas.

Danos ao escapar das lâminas

Pouco depois do infame incidente em que um comissário de bordo da JetBlue pediu demissão, pegou duas cervejas e saiu da aeronave pelo escorregador de fuga em 2011, a Aviation Week entrevistou um técnico de manutenção de equipamentos de emergência da SR Technics em Zurique, que detalhou diferentes tipos de danos a escorregadores de fuga: “Vemos muitos danos aos sistemas de evacuação causados ​​por pessoas que nem sempre sabem ou seguem os procedimentos corretos após uma implantação inadvertida ou programada. . . . Os danos também acontecem quando pessoas, como o pessoal de catering e outros que fazem a manutenção da aeronave, acionam acidentalmente o escorregador. Vimos deslizamentos com rasgos, furos e até marcas de pneus por terem sido atropelados por empilhadeiras. ” Artigo completo.

O aparentemente simples, mas altamente complexo sistema de escorregadores de evacuação de aeronaves é exigido pela FAA em todas as aeronaves com piso superior a 6 pés. Saiba mais sobre esses escorregadores onipresentes.


Outro comissário se demite acionando um escorregador de emergência de um avião aterrado e salvando

Um atendente do FLIGHT pousou em apuros por escapar de um avião no solo de maneira espetacular - e não é a primeira vez que alguém faz isso.

Lembra desse cara? O comissário de bordo cansado Steven Slater surpreendeu os passageiros em 2010, quando ele acionou o escorregador inflável de um avião no chão e caiu para o desemprego. Fonte: Fornecido

MUITOS de nós fantasiam em deixar nossos empregos das formas mais espetaculares imagináveis ​​- e alguns de nós podem acabar fazendo isso.

Mas quando você é um comissário de bordo, não há maneira mais bizarra de morrer do que essa.

Uma hostie da United Airlines foi demitida depois que ela abriu a porta da frente de um avião que pousou no Texas, acionou o escorregador inflável de evacuação, escorregou e continuou andando.

E não é a primeira vez que a tripulação de cabine consegue uma fuga tão surpreendente.

O hostie & # x2019s Boeing 737 chegou ao Aeroporto Intercontinental George Bush em Houston de Sacramento, Califórnia, e taxiou por cerca de cinco minutos antes de finalmente parar no portão.

Como os passageiros foram instruídos a permanecer em seus assentos devido a uma emergência médica na parte traseira da aeronave & # x2014, um homem estava com problemas para respirar & # x2014, o comissário de bordo pulou.

& # x201CQuando pousamos, estávamos. disse para ficar em nossos assentos porque o desembarque demoraria um pouco mais, & # x201D passageiro Jonah Vella disse à estação local Click 2 Houston.

& # x201CEtudo parecia ser bastante normal. & # x201D

Havia 159 passageiros a bordo e seis tripulantes, incluindo o comissário.

Embora seus motivos permaneçam um mistério, funcionários da companhia aérea disseram à KTRK-TV que acreditavam que ela havia implantado o escorregador de emergência intencionalmente, violando o protocolo.

& # x201CNós mantemos todos os nossos funcionários nos mais altos padrões. O comportamento inseguro é inaceitável e não representa os mais de 20.000 comissários de bordo que garantem a segurança de nossos clientes, & # x201D United Airlines disse em um comunicado.

& # x201CUnited está analisando o assunto e retirou a funcionária de suas funções de voo. & # x201D

O avião foi retirado de serviço para uma verificação de segurança antes de ser considerado aeronavegável, disseram autoridades à KTRK-TV.

O incidente ecoa o espetacular colapso de outro comissário de bordo, Steven Slater, que abusou espetacularmente de um passageiro e escapou de um avião por meio de um escorregador inflável em Nova York em 2010.

Quando seu vôo JetBlue pousou no Aeroporto Internacional JFK, Slater supostamente chamou um passageiro de & # x201Cf * cking um ** buraco & # x201D durante uma fila sobre a bagagem aérea.

Depois de lançar um discurso inflamado sobre o sistema de alto-falantes da aeronave & # x2019s, Slater pegou duas cervejas da cozinha, puxou a alavanca do escorregador inflável do avião # x2019s e saltou.

Ele foi preso em sua casa e acusado de malícia e invasão criminosa.

Parece divertido, mas sair de um avião pelo escorregador de emergência na verdade não é. Foto: Matt McDonald Fonte: Fornecido

Além da estupidez óbvia de desencadear um escorregador de evacuação em uma aeronave quando não há emergência, não é uma maneira agradável de sair de um avião & # x2014, a viagem para baixo é conhecida por causar membros quebrados e queimaduras de fricção desagradáveis, entre outros ferimentos . O despacho do slide também custou à companhia aérea cerca de US $ 20.000.

Mas não é apenas a tripulação de cabine que tentou realizar a incrível manobra de deslizamento.

Um passageiro impaciente que queria descer de um avião taxiando da China Eastern Airlines antes de outros viajantes em Hainan, China em 2014 e se encarregou de abrir a porta do avião, acionando o slide.

De acordo com a mídia chinesa, o passageiro não identificado disse aos oficiais que estava & # x201Apressado para sair do avião assim que ele pousasse & # x201D e não pensou nas consequências de abrir a porta.

Suas ações atrasaram o voo de retorno da aeronave em duas horas e custou à companhia aérea cerca de 100.000 yuans (US $ 19.710).

Um passageiro acionou a escorregadeira de emergência quando mal podia esperar sua vez de sair de um avião da China Eastern Airlines no Aeroporto Internacional de Sanya Fenghuang, na China. Imagem: YouTube / China View Fonte: Fornecido

O especialista em aviação Patrick Smith disse ao UK Telegraph abrir a porta de uma aeronave em taxiamento era relativamente fácil & # x2014, mas não aconselhável & # x2014.

& # x201CEnquanto o avião estiver taxiando, você abrirá a porta. Você também poderá ativar o escorregador de fuga de emergência da porta & # x2019s & # x201D, disse ele.

& # x201CAs uma aeronave se aproxima do portão, você às vezes ouvirá a tripulação da cabine chamando & # x2018 portas para o manual & # x2019. Isso tem a ver com substituir a função de implantação automática dos slides.

& # x201Caquelas lâminas podem se desenrolar com força suficiente para matar uma pessoa, e você não quer que elas caiam na ponte de jato ou em um caminhão de catering. & # x201D


Atendente do Escape-Chute se dirige à arbitragem

Katie Orlinsky para o New York Times

Steven Slater, o comissário de bordo da JetBlue que amaldiçoou um passageiro na segunda-feira e deslizou por uma rampa de evacuação de emergência do avião, deixou a Sede da Polícia da Autoridade Portuária no Aeroporto Internacional Kennedy na manhã de terça-feira a caminho de sua acusação sob acusações de perigo imprudente e criminoso travessura.

Comentários não serão mais aceitos.

Perigo imprudente? Por favor. Ele pode simplesmente receber uma popa & # x201Cthat & # x2019s o suficiente disso & # x201D e ir para casa, já?

Acredito na análise final, quando a novidade do que ele fez se esvair, vai ser muito triste mesmo. O comportamento do passageiro rude o empurrou. Junte isso com cuidar de um pai doente e a perda do outro pai, ele não tinha para onde ir, exceto para o precipício.

OU & # x2026 & # x2026 & # x2026 & # x2026 & # x2026. Foi planejado e ele & # x2019 vai conseguir um reality show e ganhar milhões!

De qualquer forma, é uma declaração da época em que vivemos, das más maneiras do público em geral e dos falsos heróis que fabricamos para nos fazer sentir melhor.

E o passageiro que não obedeceu aos responsáveis ​​pela segurança do avião? Ele deve estar no mesmo barco por essa transgressão. Seria caótico e perigoso se as pessoas decidissem que ouvir os comissários de bordo não importa.

Obviamente, não podemos endossar os comissários de bordo dispensando seus empregos, muito menos abrindo o escorregador de emergência na pista por capricho. Mas a ideia de que ele pegaria uma pena de prisão por isso é absurda. Ele perdeu o emprego e, sem dúvida, terá que encontrar outra linha de trabalho. Isso é o suficiente.

Eu diria para citar esse cara, mas o que ele fez foi tão & # x2026..Freakin & # x2019 Incrível! & # x2026e algemas? Escolta policial?
Desperdiçar o dinheiro do contribuinte & # x2019s & # x2026.

Deslize em você Crazy Diamond! Nós & # x2019 estamos sempre atrás de você!

Ele é meu herói. Eu concordo & # x2026.apenas dê-lhe um tapa no pulso & # x2026.uma cerveja e mande-o para casa. Ele não tem um problema mental & # x2026he & # x2019s acabou de ter o SUFICIENTE. As pessoas não percebem como suas ações podem afetar outras pessoas e pensam que podem tratá-las da maneira que quiserem! SUFICIENTE É SUFICIENTE e ele fez o que muitos de nós que trabalhamos com pessoas ingratas, desagradáveis ​​e rudes, gostaríamos de fazer!

O passageiro começou. Ele deveria ter sido contido e este sujeito não teria pirado. Apenas faça com ele o que Jason sugerir.

O cavalheiro tem um problema médico, nada mais.

Mais uma coisa - se os relatórios forem precisos e um passageiro estivesse descarregando o compartimento superior enquanto o avião se movia e se recusasse a sentar-se, ela é a pessoa que está na prisão. Por mais que qualquer das medidas de segurança e atrasos, outros passageiros desagradáveis ​​(incluindo aqueles que insistem em colocar toda a sua bagagem no teto, em vez de verificá-la) tornaram o voo desagradável.

Ainda estou esperando que alguém publique o nome do passageiro arrogante que pensa que o mundo gira em torno dele.

Esta é uma história fantástica. Se isso fosse em um filme, a cena seria um clássico, se não muito rebuscado para acreditar. Eles deveriam dar a este homem outra cerveja e duas semanas de férias e mandá-lo para casa.

Políticos e chefes corporativos fazem isso o tempo todo, virtualmente sem punição. Cometer crimes, roubar dinheiro, aceitar noivas e então deslizar em um pára-quedas dourado (slide) na forma de pacotes de indenização ou empregos confortáveis ​​de lobby. Então, por que estamos fazendo esse cara passar por essa experiência angustiante por ter escapado com uma cerveja? Ninguém ficou ferido.

FREE TRACY TURNBLAD, FREE TRACY TURNBLAD!

Eu compraria uma cerveja para Slater. Eu voei por 38 anos, e sua reação, embora imprudente (lançamento de chute) e exagerada (letras de fluxo livre no microfone), não é uma grande surpresa. Só se pode aguentar até certo ponto.

Pelo menos Slater conhecia seu ponto de ruptura e respeitava a vida humana, ao contrário do homem de Connecticut que matou seis pessoas e a si mesmo quando atingiu seu ponto de ruptura.

Isso teria sido hilário de se testemunhar. Você vai Steve!

Endagerment imprudente e travessura criminosa? George W. Bush e Dick Cheney deveriam enfrentar essas acusações, não um comissário de bordo!

Algo sobre o que Steven fez tocou um nervo e ele se tornou um herói instantâneo da Internet para muitas pessoas nestes tempos difíceis & # x2013 uma grande história, e que saída: ele agiu com base na fantasia de tantos! Enquanto isso, no duro mundo real, ele é uma presa fácil para os poderes constituídos, enquanto muitos dos verdadeiros criminosos, incluindo alguns dos que dirigem as companhias aéreas, vão cortar outro charuto gordo e liberar um pouco mais de poluição. Steven ganhou seus 15 minutos de fama e espero que ele ganhe Dancing with the Stars ou algo assim, para que possa ajudar sua família e ganhar dinheiro suficiente para manter sua casa.

O fato de que ele estava sorrindo quando foi preso em casa que seus vizinhos acharam engraçado e que ele propositalmente tomou uma cerveja antes de escorregar pela rampa,, me dá motivos para acreditar que ele estava planejando parar de uma maneira bem-humorada.

Este mundo precisa rir um pouco mais. . .

This man did the only thing he could do and maintain his sanity.
He does not have a medical problem, What does that mean? He sounds rather well adjusted to me.

From what I have understand, Mr. Slater was trying to keep a passenger from standing up and getting his bags out of the overhead compartment before the plane had fully landed. The passenger would not comply and cursed at Mr. Slater. Based on my observations of horribly inconsiderate fellow passengers on airline flights, I can just bet that passenger was rude and also wrong. Mr. Slater should have controlled himself better than he did, but I guess he just got to the breaking point. I hope nothing comes from this for him other than a slap on the hand.

Why was the passenger who started the altercation not immediately cuffed and escorted off the plane in disgrace? The wrong guy got arrested!

As a current flight attendant, I find the comments, supporting what this flight attendant did, as a real issue in itself. Does anyone realize that he slid down a slide, onto an active tarmac, somehow got thru the terminal and onto the Airtram, that took him to the employee parking lot. What would many be saying if it were an irate passenger who did that? Do you realize the security mess he obviously caused and delays on other Jetblue flights that afternoon. I guess none of you were flying that afternoon. Ask the passengers, flight-attendants and pilots on that flight what they thought. There’s a serious problem with the thought process of some who have posted here. Post 9/11 there are certain things you just don’t do𠉪nd a flight attendant did this? Let’s check ourselves.

A national hero! I hope he gets his own reality show. Maybe he and Levi Johnson could go toe to toe. Keep it up, Steve!


A new way to quit: Hit the slide

The JetBlue flight attendant whose splendiferous wig-out Monday involved an escape via an emergency exit slide has become a folk hero to his fellow stewards of the sky.

"I've had that fantasy," says Sara Keagle, a flight attendant for 18 years. "He lived my fantasy. He is the Thelma and Louise of flight attendants."

It is a fantasy born of dealing with passengers who refuse to sit down, refuse to power down, refuse to simmer down. They want it their way, and they want it right now and they want to waddle onto the aircraft with six carry-ons the size of Stonehenge and pretend that it's all going to fit under the seat.

Uh-uh. We are going to put a stop to that nonsense, and we are going to call that stop The Slater.

The incident in question happened at the end of a Monday flight from Pittsburgh to New York, when Slater got into a dispute with a passenger who ignored instructions involving an overhead luggage compartment. At one point, the passenger's luggage struck Slater on the head. Slater then got on the intercom, unleashed a mighty tirade ("I'm done! I quit!" according to one passenger's blogged account), deployed the plane's exit chute and slid onto the tarmac -- but not before stopping at the beverage cart to grab a beer.

He drove home, where he was arrested on charges of reckless endangerment and criminal mischief charges that could result in up to seven years in prison. He was suspended from duty on Tuesday and arraigned in a Queens courtroom, where a judge set $2,500 bail. His lawyer told the judge that Slater had been stressed over his ailing mother.

At Reagan National Airport, flight attendants were walking a little taller, smiling the secret smile of the righteously vindicated.

"Every single one of my friends said, "Good for him!' " whispered an attendant who declined to give her name. She has dealt with the cellphone arguments. The passenger bickering. She has pulled out the final threat: Do I need to call the captain?

"You put on a smile and you treat them like children," says the former schoolteacher. Don't make her turn this plane around.

"Passengers can all be divided into four types," says another no-nonsense attendant who has whittled the chaos of airline travel into logical precision. The four types are:


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