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Flutuante AM-153 - História

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Canandaigua II

(CM: dp. 7.620; 1. 379'9 "; b. 48'3"; dr. 22'6 "; s. 16 k .; cpl. 368; a. 1 5", 2 3 ")

O segundo Canandaigua (nº 1694), uma camada de minério, foi construído em 1901 por Newport News Shipbuilding and Dry Dock Corp., Newport News, VA., Como El Siglo, transferido do Shipping Board em 23 de novembro de 1917; equipado como uma camada de minério por Morse Dry Dock and Repair Co., Brooklyn, N.Y .; e comissionado em 2 de março de 1918, Comandante W. H. Reynolds no comando.

Atribuída ao Mine Squadron 1, Mine Force, Canandaigua partiu de Newport, RI, em 12 de maio de 1918 e chegou a Inverness 6 semanas depois. Participando da construção da gigantesca Barragem de Mina do Mar do Norte, ela fez 13 viagens de Inverness, lidando com sua perigosa tarefa com a precisão e o cuidado necessários para uma planta de mina de sucesso.

Após a assinatura do Armistício, Canandaigua navegou para a conversão para um transporte de tropas no Boston Navy Yard, e em 11 de março de 1919 foi designado para o Cruiser and Transport Force. Entre 8 de abril e 26 de agosto, ela fez quatro viagens à França, devolvendo cerca de 4.800 militares. Canandaigua foi desativado em Nova York em 22 de setembro de 1919 e retornou ao Conselho de Navegação no mesmo dia.


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