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Cape Romain AP - História

Cape Romain AP - História

Cabo Romain

Um cabo na costa da Carolina do Sul.

(AK: dp. 10.505; 1. 391'9 ", b. 52 '; dr. 23'11", v. 11 k.
cpl. 52; uma. 1 6 ", 1 3"; cl. Cabo Romain)

O Cabo Romain (No "2970) foi lançado como War Mercury 4 de maio de 1918 pela Bethlehem Shipbuilding Corp., Sparrows Point, MD.; Adquirido do Conselho de Navegação e comissionado como Cabo Romain 25 de junho de 1918, Tenente Comandante HE Sanders, USNRF, no comando e reportado ao Serviço de Transporte Naval Overseas.

Cape Romain saiu de Baltimore em 29 de junho de 1918 com destino a Nova York, onde carregou a carga para a Argentina. Em 13 de julho partiu para La Plata e Buenos Aires, onde descarregou e carregou a carga, retornando a Boston em 26 de setembro. Entre 16 de outubro e 22 de fevereiro de 1919, o cabo Romain fez duas viagens a portos franceses com suprimentos para o Exército de Ocupação. Ela foi desativada em Nova York em 3 de março de 1919 e retornou ao Conselho de Navegação.


Construção e comissionamento, 1943-1944 Editar

Cape Johnson, um navio de carga do tipo C1-B da Comissão Marítima de 5.668 toneladas, foi construído em Wilmington, Califórnia. Ela foi lançada em 20 de fevereiro de 1943 pela Consolidated Steel Corporation, Ltd., Wilmington, Califórnia, sob um contrato da Comissão Marítima e patrocinado pela Sra. A. C. Steward. O navio foi convertido para um transporte de tropas pela Los Angeles Shipbuilding and Dry Dock Co., capaz de transportar 1.575 soldados. Cape Johnson foi adquirido pela Marinha sob fretamento a casco nu e comissionado em 1 de junho de 1944, Comandante L. C. Farley, USNR, no comando e, em seguida, reportado à Frota do Pacífico. [1] [2]

1944–1946 Editar

Cape Johnson foi inicialmente usado para redistribuir as forças do Exército e da Marinha entre as Marianas e as bases no Pacífico sul. Em novembro de 1944, ela chegou com um escalão de suprimentos fora das áreas de assalto em Leyte, nas Filipinas, e então desembarcou suas tropas em Samar. Em janeiro de 1945, Cape Johnson desembarcaram tropas no Golfo de Lingayen durante o ataque inicial à Ilha Luzon. Em meados de fevereiro, ela chegou a Iwo Jima com tropas e carga do Corpo de Fuzileiros Navais, que desembarcou quando necessário até o final de março. O transporte então voltou para São Francisco e levou as tropas de lá para Manila. [1]

Com o fim da luta amarga na ilha, Cape Johnson Embarcou homens do 5º fuzileiro naval, que ela carregou para Pearl Harbor. Navegando para São Francisco, onde chegou em 22 de abril de 1945, Cape Johnson transportou tropas da costa oeste para Manila e, em 16 de agosto, liberou as Filipinas para Pearl Harbor. Com as tropas de ocupação carregadas lá, o transporte chegou a Wakayama, Honshū, Japão, em 27 de setembro, e então começou as travessias transpacíficas devolvendo soldados aos Estados Unidos. Ela foi desativada em 25 de julho de 1946 e retornou ao seu antigo dono no dia seguinte. O navio foi vendido para demolição, em 10 de junho de 1963, para a Zidell Explorations, Inc., Portland, Oregon. [1]

O geólogo americano Harry Hess comandou o USS Cape Johnson durante sua comissão. Além de suas funções navais, Hess rastreou cuidadosamente suas rotas de viagem para desembarques no Oceano Pacífico nas Marianas, Filipinas e Iwo Jima, usando continuamente o ecobatímetro de seu navio. Este levantamento científico não planejado durante a guerra permitiu que Hess coletasse perfis do fundo do oceano ao longo do Oceano Pacífico Norte, resultando na descoberta de vulcões submarinos de topo plano, que ele chamou de guyots. Essas informações levaram a muitas descobertas que ajudaram a formar a base da teoria das placas tectônicas. [3]

Cape Johnson recebeu duas estrelas de batalha pelo serviço prestado na Segunda Guerra Mundial. [1]


Conteúdo

A cidade tem o nome de Jean Baptiste de Girardot, que estabeleceu um posto comercial temporário na área por volta de 1733. Ele foi um soldado francês estacionado em Kaskaskia entre 1704 e 1720 na colônia francesa de La Louisiane. O "Cabo" no nome da cidade se referia a um promontório rochoso com vista para o rio Mississippi, que mais tarde foi destruído pela construção da ferrovia. [6] Já em 1765, uma curva do rio Mississippi, cerca de 60 milhas (97 km) ao sul da vila francesa de Ste. Genevieve tinha sido chamada de Cape Girardot ou Girardeau (ambos pronunciados da mesma forma em francês).

Diz-se que o assentamento de Girardeau data de 1793, quando o governo espanhol, que adquiriu a Louisiana em 1764 após a derrota francesa na Guerra dos Sete Anos, concedeu a Louis Lorimier, um franco-canadense, o direito de estabelecer um entreposto comercial. Isso lhe deu privilégios de comércio e uma grande extensão de terra ao redor de seu posto. Lorimier foi nomeado comandante do distrito e prosperou com os retornos de suas vendas de terras e comércio com povos indígenas, como os habitantes de Ozark Bluff e o povo do Mississippi.

Também em 1793, o Barão Carondelet concedeu terras perto do Cabo Girardeau para o Black Bob Band de Hathawekela Shawnee, que havia migrado do outro lado do rio Mississippi. A banda ficou conhecida como Cape Girardeau Shawnee. Eles resistiram com sucesso à remoção para o Território Indígena com o resto da tribo Shawnee até 1833. [7] [8] [9]

Em 1799, colonos americanos fundaram a primeira escola inglesa a oeste do rio Mississippi em Cape Girardeau em um marco chamado Monte Tabor, batizado pelos colonos em homenagem ao Monte Tabor bíblico. [10]

A cidade de Cape Girardeau foi incorporada em 1808, antes da criação de um estado de Missouri. Foi reincorporada como uma cidade em 1843. O advento do barco a vapor em 1835 e o comércio fluvial relacionado estimulou o desenvolvimento de Cape Girardeau como o maior porto do rio Mississippi entre St. Louis, Missouri e Memphis, Tennessee. [ citação necessária ]

Durante a Guerra Civil, a cidade foi o local da Batalha do Cabo Girardeau em 26 de abril de 1863. Os exércitos da União e dos Confederados se envolveram em uma pequena escaramuça de quatro horas, cada uma sofrendo baixas geralmente consideradas na casa dos dois dígitos.

Durante anos, os viajantes tiveram que usar balsas para cruzar o rio Mississippi a partir do Cabo Girardeau. Em setembro de 1928, uma ponte foi concluída entre o Missouri e Illinois. Construído para acomodar carros, tinha 20 pés (6,1 m) de largura sob os padrões da época. [11]

O Old Federal Courthouse, localizado nas ruas Broadway e Fountain e construído no final dos anos 1940, foi o assunto de um caso da Suprema Corte dos EUA quando estava sendo desenvolvido. No Estados Unidos x Carmack, 329 U.S. 230 (1946), o Tribunal manteve a autoridade do governo federal sob a Lei de Condenação de 1888 para confiscar terras de propriedade de um estado ou localidade. [12]

Em dezembro de 2003, a "Ponte Velha" foi substituída por uma nova ponte estaiada de quatro faixas cruzando o rio Mississippi no Cabo Girardeau. Seu nome oficial é "The Bill Emerson Memorial Bridge.", Em homenagem ao ex-representante dos EUA Bill Emerson (R-Mo.) As duas torres da ponte alcançam uma altura de aproximadamente 91 metros (299 pés). A "Ponte Velha" foi demolida após a abertura da Ponte Emerson.

A cidade de Cape Girardeau foi reconhecida em janeiro de 2008 pela primeira-dama Laura Bush como uma comunidade da América do Preserve por seu trabalho de levantamento e proteção de edifícios históricos. [13]

A cidade é conhecida por alguns como "A Cidade das Rosas" por causa de um trecho de estrada de 14 km que já foi ladeado por dezenas de roseiras. [ citação necessária ] Embora houvesse muitos jardins de rosas proeminentes ao redor da comunidade, poucos desses jardins foram mantidos. A cidade também é conhecida como "Cabo Girardeau: onde o rio vira mil contos", devido à história da cidade e do rio Mississippi.

Edite os marcos históricos

Vários murais comemoram a história da cidade. O maior é o Mural dos Contos do Rio Mississippi, localizado na parede de inundação do centro da cidade. Cobrindo quase 18.000 pés quadrados (1.700 m 2), abrange toda a extensão do distrito comercial do centro da cidade e possui 24 painéis. Atrás da barreira está o Riverfront Park de Cape Girardeau Missouri, onde os barcos atracam e os visitantes podem ver o rio Mississippi.

Existem 39 locais históricos em Cape Girardeau listados no Registro Nacional de Locais Históricos. Destes, oito são distritos históricos, como Cape Girardeau Commercial Historic District, que foi listado em 2000 e inclui várias propriedades contribuintes. O crescimento da cidade pode ser documentado por meio do Sanborn Maps, mais de 80 dos quais estão disponíveis online. [14] Outros marcos incluem o Fort D Historic Site e o Confederate War Memorial.

Entre os cemitérios mais antigos da cidade estão o cemitério Apple Creek, o cemitério Salem e o cemitério Old Lorimier.

Edição de clima

Cabo Girardeau tem um clima subtropical úmido (Köppen Cfa) com quatro estações distintas e está localizado na USDA Plant Hardiness Zone 6b. [17] O inverno geralmente traz uma mistura de chuva, granizo e neve, com queda de neve pesada ocasional e gelo. A cidade tem uma média diária de janeiro de 33,1 ° F (0,6 ° C) e média de 14 dias anualmente com temperaturas permanecendo em ou abaixo de zero no primeiro e último congelamento da temporada, em média, caem em 23 de outubro e 7 de abril, respectivamente. [18] O verão é tipicamente nebuloso, quente e úmido com uma média diária de julho de 78,6 ° F (25,9 ° C), e há uma média de 48 dias por ano com altas temperaturas de ou acima de 90 ° F (32 ° C ) [18] A precipitação média anual é de 46,8 polegadas (1.190 mm), com a estação mais chuvosa sendo a primavera. [18] Extremos na faixa de temperatura de 107 ° F (42 ° C), que ocorreu pela última vez em 29 de junho de 2012, até −18 ° F (−28 ° C) em 11 de janeiro de 1977. [18]

Dados climáticos para Cape Girardeau Regional Airport, Missouri (1981-2010 normais, extremos 1960-presente)
Mês Jan Fev Mar Abr Poderia Junho Jul Agosto Set Out Nov Dez Ano
Registro de alta ° F (° C) 73
(23)
79
(26)
94
(34)
91
(33)
97
(36)
107
(42)
106
(41)
105
(41)
100
(38)
93
(34)
82
(28)
76
(24)
107
(42)
Média alta ° F (° C) 42.4
(5.8)
47.8
(8.8)
58.2
(14.6)
68.8
(20.4)
77.8
(25.4)
86.3
(30.2)
89.4
(31.9)
88.7
(31.5)
81.3
(27.4)
70.4
(21.3)
57.4
(14.1)
44.9
(7.2)
67.8
(19.9)
Média baixa ° F (° C) 23.9
(−4.5)
28.0
(−2.2)
36.0
(2.2)
45.5
(7.5)
55.6
(13.1)
64.2
(17.9)
67.8
(19.9)
65.4
(18.6)
56.3
(13.5)
45.1
(7.3)
36.2
(2.3)
27.0
(−2.8)
45.9
(7.7)
Registro de ° F (° C) baixo −18
(−28)
−14
(−26)
4
(−16)
18
(−8)
30
(−1)
43
(6)
49
(9)
45
(7)
33
(1)
23
(−5)
8
(−13)
−11
(−24)
−18
(−28)
Precipitação média em polegadas (mm) 3.47
(88)
3.41
(87)
4.40
(112)
4.36
(111)
5.46
(139)
3.57
(91)
3.36
(85)
3.02
(77)
3.28
(83)
3.79
(96)
4.44
(113)
4.25
(108)
46.81
(1,190)
Queda de neve média em polegadas (cm) 3.7
(9.4)
4.4
(11)
1.2
(3.0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0
(0)
0.2
(0.51)
0.1
(0.25)
1.8
(4.6)
11.4
(28.76)
Média de dias de precipitação (≥ 0,01 pol.) 8.6 8.7 11.0 10.6 12.3 9.8 8.9 7.6 7.7 8.5 10.0 9.8 113.5
Média de dias de neve (≥ 0,1 pol.) 2.5 2.4 1.2 0 0 0 0 0 0 0.1 0.3 1.4 7.9
Fonte: NOAA [18] [19]
População histórica
Censo Pop.
18602,663
18703,585 34.6%
18803,889 8.5%
18904,297 10.5%
19004,815 12.1%
19108,475 76.0%
192010,252 21.0%
193016,227 58.3%
194019,426 19.7%
195021,578 11.1%
196024,947 15.6%
197031,282 25.4%
198034,361 9.8%
199034,438 0.2%
200035,349 2.6%
201037,941 7.3%
2019 (estimativa)40,559 [3] 6.9%
fonte: [20]

A Área Estatística Metropolitana de Cape Girardeau-Jackson, MO-IL abrange o Condado de Alexander, Illinois, Condado de Bollinger, Missouri e Condado de Cape Girardeau, Missouri e tem uma população de 96.275.

Edição do censo de 2010

De acordo com o censo [2] de 2010, havia 37.941 pessoas, 15.205 domicílios e 8.466 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.334,5 habitantes por milha quadrada (515,3 / km 2). Havia 16.760 unidades habitacionais com uma densidade média de 589,5 por milha quadrada (227,6 / km 2). A composição racial da cidade era 81,13% branca (80,21% não hispânica branca), 12,75% negra ou afro-americana, 0,23% nativa americana, 1,89% asiática, 0,04% nativa havaiana ou das ilhas do Pacífico, 1,54% de outras raças e 2,40% de duas ou mais corridas. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 2,76% da população.

Havia 15.205 domicílios, dos quais 26,0% tinham filhos menores de 18 anos morando neles, 38,8% eram casais vivendo juntos, 12,8% tinham uma chefe de família do sexo feminino sem marido presente, 4,0% tinham um chefe de família do sexo masculino sem a esposa presente e 44,3% eram não familiares. 33,6% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 11,4% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era de 2,27 e o tamanho médio da família era de 2,89.

Na cidade, a população era pulverizada, com 19,3% menores de 18 anos, 20,2% entre 18 e 24 anos, 23,5% de 25 a 44 anos, 22,2% de 45 a 64 anos e 14,7% com 65 anos de idade ou mais. A mediana de idade na cidade era de 32,1 anos. A composição de gênero da cidade era 47,4% masculino e 52,6% feminino.

Edição do censo de 2000

De acordo com o censo [4] de 2000, havia 35.349 pessoas, 14.380 domicílios e 8.297 famílias residindo na cidade. A densidade populacional era de 1.456,5 pessoas por milha quadrada (562,4 / km 2). Havia 15.827 unidades habitacionais com uma densidade média de 652,1 por milha quadrada (251,8 / km 2). A composição racial da cidade era 87,32% branca, 9,30% negra ou afro-americana, 1,13% asiática, 0,39% nativa americana, 0,04% das ilhas do Pacífico, 0,43% de outras raças e 1,40% de duas ou mais raças. Hispânicos ou latinos de qualquer raça eram 1,10% da população.

Havia 14.380 domicílios, dos quais 25,7% tinham filhos menores de 18 anos morando neles, 43,8% eram casais que viviam juntos, 10,9% possuíam chefe de família do sexo feminino sem marido presente e 42,3% não eram familiares. 33,6% de todos os domicílios eram compostos por indivíduos e 11,5% tinham alguém morando sozinho com 65 anos ou mais. O tamanho médio da casa era 2,24 e o tamanho médio da família era 2,90.

Na cidade, a população era pulverizada, com 20,5% menores de 18 anos, 18,4% de 18 a 24 anos, 25,6% de 25 a 44 anos, 19,9% de 45 a 64 anos e 15,5% com 65 anos ou Mais velho. A idade média foi de 34 anos. Para cada 100 mulheres, havia 89,5 homens. Para cada 100 mulheres com 18 anos ou mais, havia 86,9 homens.

A renda média de uma família na cidade era de $ 36.502 e a renda média de uma família era de $ 47.592. Os homens tiveram uma renda média de $ 31.575 contra $ 21.392 para as mulheres. A renda per capita da cidade era de $ 21.877. Cerca de 8,5% das famílias e 15,2% da população estavam abaixo da linha da pobreza, incluindo 16,5% dos menores de 18 anos e 8,6% dos maiores de 65 anos.

De acordo com a Câmara de Comércio de Cape Girardeau, existem mais de 100 empregadores em Cape Girardeau que empregam pelo menos 100 trabalhadores. Os principais empregadores da cidade são:

# Empregador # de empregados
1 Sudeste Saúde 2,950
2 St. Francis Medical Center 3,143
3 Procter & amp Gamble 1,200
4 Southeast Missouri State University 1,107
5 Escolas Públicas de Cape Girardeau 713
6 Hotéis Drury 582
7 Jackson R-II School District 479
8 Robinson Construction 475
9 Isle of Capri Casino 450
10 Mondi 428

Edição de saúde

O St. Francis HealthCare System atende a região de Cape Girardeau. Este sistema contém seis centros diferentes. St. Francis oferece atendimento imediato em Cape Girardeau e Perryville. O Hospital Landmark é uma instalação de 30 leitos que trata pacientes com condições médicas catastróficas ou crônicas. O St. Francis também tem parceria com o Physician Alliance Surgery Center, que realiza cirurgias de ouvido, nariz, garganta e geral. O Black River Medical Center oferece três leitos e uma sala de emergência. O principal centro médico é uma instalação de 308 leitos em Cape Girardeau que atende mais de 650.000 pessoas. Os pacientes vêm de Missouri, Kentucky, Tennessee, Illinois e Arkansas. Alguns dos serviços oferecidos no campus principal são o Instituto de Neurociências, o Instituto Ortopédico, o Family BirthPlace, o Hospital do Coração, o Centro de Emergência e Trauma, o Instituto do Câncer e o Fitness Plus.

Southeast Health é um sistema de saúde com sua unidade principal, o Hospital Southeast Missouri, localizado em Cape Girardeau. Este sistema de saúde atende pacientes do sudeste do Missouri, oeste do Kentucky, sul do Illinois e norte do Arkansas. A Southeast Health também tem um centro de câncer, centro de coração, centro de fitness, centro de tratamento e diagnóstico de mama, clínica de saúde do campus, centro de diabetes, farmácia e hospício. Serviços adicionais de hospício, incluindo descanso para cuidadores e serviços de luto e luto, podem ser encontrados no Crown Hospice, [21] que atende as áreas de Cape Girardeau e Poplar Bluff.

Edição Municipal

Cape Girardeau é uma cidade autônoma que utiliza a forma de governo de administrador municipal. O Conselho Municipal de Cape Girardeau é o órgão governante eleito. O conselho da cidade é composto pelo prefeito e seis vereadores. O prefeito é eleito em geral diretamente (em toda a cidade) para um mandato de quatro anos e os membros do conselho municipal são eleitos em seis distritos para mandatos escalonados de quatro anos.

Editar estadual e federal

Na Assembleia Geral do Missouri, Cape Girardeau está no 27º Distrito do Senado e atualmente é representado pela republicana Holly Rehder. A maior parte da cidade está incluída no 147º Distrito Legislativo e é atualmente representada pelo republicano Wayne Wallingford. Pequenas porções ao norte da cidade estão no 146º Distrito Legislativo, representado pelo republicano Ashley Aune.

Edição Presidencial

Votação da cidade de Cape Girardeau
por partido nas eleições presidenciais [22]
Ano Democrático Republicano Terceiros
2016 32.02% 4,547 62.13% 8,823 5.85% 830
2012 35.34% 5,143 62.40% 9,081 2.25% 328
2008 39.90% 6,275 58.83% 9,252 1.28% 201
2004 35.72% 5,430 63.44% 9,645 0.84% 128
2000 35.26% 4,792 62.22% 8,456 2.52% 342
1996 38.79% 5,582 54.64% 7,863 6.57% 946

Durante as primárias presidenciais democratas de 2020, os democratas da cidade deram a maioria de seus votos ao ex-vice-presidente Joe Biden. Ele recebeu 1.635 votos (54,88%) de um total de 2.979 votos expressos na cidade. Bernie Sanders, que havia conquistado a cidade quatro anos antes, em 2016, ficou em segundo lugar com 1.241 votos (41,66%). Embora ela tenha suspendido sua campanha antes da data das primárias do Missouri, a senadora norte-americana Elizabeth Warren, de Massachusetts, obteve 35 votos (2,14%) para terminar em terceiro, à frente da representante dos EUA, Tulsi Gabbard, do Havaí, com 24 votos (0,81%). O ex-prefeito Michael Bloomberg de Nova York veio em quinto lugar com 17 votos (0,57%).

Embora ele não tenha enfrentado um desafio sério nas primárias em 2020, o atual presidente Donald J. Trump conquistou 1.818 votos (97,53%) de um total de 1.864 votos expressos na cidade durante as primárias presidenciais republicanas de 2020. Entre as 46 deserções, 26 (1,40%) votaram sem compromisso, enquanto 10 eleitores (0,54%) escolheram o ex-governador de Massachusetts e o vice-presidente do Partido Libertário de 2016, Bill Weld, e seis eleitores (0,32%) optaram pelo ex-deputado americano Joe Walsh, de Illinois .

Nas primárias presidenciais republicanas de 2016, os eleitores do Partido Republicano na cidade de Cape Girardeau apoiaram o senador americano Ted Cruz do Texas com 2.802 votos (47,29 por cento) sobre o empresário imobiliário Donald J. Trump, que terminou em segundo lugar com 2.159 votos (36,44 por cento). O ex-governador John R. Kasich de Ohio terminou em terceiro lugar com 568 votos (9,59 por cento), à frente do senador americano Marco Rubio, da Flórida, com 267 votos (4,51 por cento).

Nas primárias presidenciais democratas de 2016, os eleitores democratas da cidade apoiaram o senador norte-americano Bernie Sanders, de Vermont, com 1.334 votos (52,64%) sobre a ex-secretária de Estado e a senadora norte-americana Hillary Rodham Clinton de Nova York com 1.179 votos (46,53%). Da mesma forma, Clinton conquistou a cidade oito anos antes nas primárias democratas de 2008 com 2.057 votos (51,43 por cento) sobre o ex-senador americano Barack Obama, do vizinho Illinois, que recebeu 1.812 votos (45,30 por cento) na cidade. O ex-senador norte-americano John Edwards, da Carolina do Norte, ficou em terceiro lugar com 102 votos (2,55 por cento).

Nas primárias presidenciais republicanas de 2008, os eleitores do Partido Republicano na cidade de Cape Girardeau apoiaram o ex-governador de Massachusetts e o atual senador americano Mitt Romney de Utah com 1.922 votos (38,48%) sobre o ex-senador americano John McCain do Arizona com 1.592 votos (31,87%) . O ex-governador Mike Huckabee do vizinho Arkansas ficou em um não tão distante terceiro lugar com 1.192 votos (23,86%), à frente do ex-deputado norte-americano e libertário Ron Paul do Texas, com 193 votos (3,86%). [22]

Existem mais de 20 escolas diferentes em Cape Girardeau. Isso vai da pré-escola ao ensino superior. Os sistemas de ensino público, privado e paroquial estão presentes na cidade.

Edições de escolas públicas

  • Alma Schrader Elementary - 1360 Randol Ave
  • Blanchard Elementary - 1829 N Sprigg St
  • Clippard Elementary - 2880 Hopper Road
  • Franklin Elementary - 1550 Themis St
  • Jefferson Elementary - 520 S Minnesota Ave
  • Escola Secundária Central - 1900 Thilenius St
  • Central Junior High School - 205 Caruthers St - 1000 S Silver Springs Road
  • Centro de Carreira e Tecnologia - 1080 S Silver Springs Road
  • Centro de Educação Alternativa - 330 N Spring St

Editar escolas particulares

  • Cape Christian School - 2911 Kage Rd
  • Escola Secundária Regional Notre Dame - 265 Notre Dame Dr
  • Trinity Lutheran School - 55 N Pacific St
  • Eagle Ridge Christian School - 4210 State Highway K
  • Prodigy Leadership Academy - 1301 N Middle St
  • Pré-escola St Mark Lutheran - 1900 Cape La Croix Road
  • Escola da Catedral de Santa Maria - 210 S Sprigg St
  • Escola Primária St. Vincent De Paul - 1912 Ritter St

Edição de faculdades

  • Cape Girardeau Partnership for Higher Education - 1080 S Silver Springs Road
  • Metro Business College - 1732 N Kingshighway St
  • Southeast Missouri State University - 1 University Plaza
  • Escola de Enfermagem e Ciências da Saúde do Southeast Hospital - 2001 William St
  • Eclipse School-Cosmetology - 52 S Plaza Way
  • Trend Setters-Cosmetology Inc - 835 S Kingshighway

Editar biblioteca pública

A cidade tem uma biblioteca pública: o Distrito da Biblioteca Municipal da Cidade de Cabo Girardeau. [23]

A cidade de Cape Girardeau estabeleceu um Fundo Fiduciário de Transporte que implementa um imposto local sobre vendas de 0,5%. Todo esse dinheiro é usado em projetos de melhoria de transporte. Projetos gerais também estão incluídos para manter as ruas da cidade em boas condições. [ citação necessária ]

Em 15 de junho de 2000, a Comissão do Condado de Cape Girardeau aprovou a Resolução 00-06 que formou a Comissão de Transporte do Condado de Cape Girardeau. A CGCTA agora oferece transporte aos cidadãos do condado de Cape Girardeau, o que acaba beneficiando os cidadãos da cidade de Cape Girardeau. Os serviços que a CGCTA oferece são essencialmente autocarros e táxis.

Em 2011, Cape Girardeau lançou a campanha Ride the City. Ele dedicou 25 quilômetros de ciclovias nas ruas da cidade. Existem faixas que são usadas apenas por bicicletas e faixas onde veículos motorizados e bicicletas podem compartilhar espaço.

Edição de trânsito público

Os ônibus são oferecidos aos cidadãos pela Autoridade de Trânsito do Cabo e têm várias paradas pela cidade. A admissão geral é de $ 2, os idosos custam $ 1 e as crianças de até 6 anos não pagam. Recolhas especiais podem ser feitas para aqueles que são deficientes e moram a menos de três quartos de milha de uma parada designada. A Autoridade de Trânsito do Condado de Cape Girardeau lida com o serviço de ônibus e táxi da cidade. Ônibus Greyhound também estão disponíveis para o trânsito de longa distância. Cape Girardeau é o lar do serviço local de compartilhamento de viagens, tecnologias carGO que fornecem viagens de qualquer lugar em Cape Girardeau para cidades vizinhas, como a cidade de Jackson e Scott.

Edição Aérea

A cidade de Cape Girardeau possui o Aeroporto Regional de Cape Girardeau. Este é um aeroporto de serviço completo que oferece voos de e para o aeroporto O'Hare em Chicago, Illinois.


Farol de Georgetown

O Farol de Georgetown também é conhecido como Luz da Ilha do Norte, ganhando esse nome porque fica na Ilha do Norte, na foz da Baía de Winyah. É o farol ativo mais antigo de toda a Carolina do Sul, datando do início de 1800. O Farol de Georgetown não está tripulado desde 1968, mas ainda é um guia de navegação ativo desde que a Guarda Costeira dos EUA assumiu suas operações naquele ano. Embora os passeios públicos dentro do farol não estejam disponíveis, você pode fazer passeios de barco para ver e tirar fotos do farol. A Rover Tours leva você em um cruzeiro de bombardeio e farol a bordo de seu Carolina Rover, e a Cap'n Rod’s Lowcountry Plantation Tours oferece um passeio pela Ilha do Farol. Ambos são uma ótima maneira de ver e aprender mais sobre a história do farol.


Teoria da Música AP

Aprenda a reconhecer, compreender e descrever os materiais e processos básicos da música. Você desenvolverá habilidades ouvindo, lendo, escrevendo e executando uma grande variedade de música.

Conteúdo do curso

  • Unidade 1: Fundamentos da música I: tom, escalas maiores e principais assinaturas, ritmo, medidor e elementos expressivos
  • Unidade 2: Fundamentos da música II: escalas secundárias e assinaturas principais, melodia, timbre e textura
  • Unidade 3: Fundamentos musicais III: Tríades e acordes de sétima
  • Unidade 4: Harmonia e liderança de voz I: função de acorde, cadência e frase
  • Unidade 5: Harmonia e liderança de voz II: progressões de acordes e função predominante
  • Unidade 6: Harmonia e Voz Principal III: Enfeites, Motivos e Dispositivos Melódicos
  • Unidade 7: Harmonia e Voz Principal IV: Função Secundária
  • Unidade 8: Modos e Forma

Datas de exames

Quarta, 12 de maio de 2021, 12h local

Sex, 21 de maio de 2021, 12h local

Sex, 4 de junho de 2021, 12h local


Alunos do Cape AP alcançam a maior taxa de aprovação em exames da história escolar

Os resultados dos alunos do Cape High Advanced Placement continuam a melhorar, já que 168 alunos pontuaram 3 ou mais em um ou mais exames AP em 2020, a maior taxa de aprovação na história do Cape, disse a diretora Nikki Miller.

Em 2019, 98 alunos de Cape High pontuaram 3 ou mais em um ou mais exames, o que também era um recorde escolar na época, disse Miller.

Miller disse que mais alunos estão interessados ​​em fazer cursos e exames AP do que nos anos anteriores. Em 2018, 165 alunos fizeram aulas de AP e 356 fizeram exames em 2020, o número cresceu para 255 alunos fazendo 383 exames 66 por cento dos alunos pontuaram 3 ou mais.

Os professores têm sido essenciais no recrutamento de alunos para as aulas de AP, disse Miller.

As pontuações dos alunos de minorias também aumentaram junto com o número de alunos de minorias que participam do programa, disse Miller. Os dados dos últimos anos mostram que a pontuação média dos alunos hispânicos é 3,05, os alunos negros são 3,05, os alunos de duas ou mais raças são 2,93 e os alunos brancos são 2,64.

Independentemente da pontuação, disse Miller, os cursos avançados ajudam os alunos a se prepararem para a faculdade.

“Queremos que eles sejam aprovados, mas a maior parte é o nível de conteúdo a que são expostos”, disse Miller. “Eles não ficam tão chocados quanto os calouros da faculdade.”

Muitas faculdades e universidades dos EUA concederão crédito e / ou permitirão que os alunos que obtiverem 3 ou mais em um curso de AP pulem o curso de disciplina equivalente ao se inscrever.

De acordo com o College Board, que administra os exames, o curso universitário equivalente para uma pontuação de 3 é B-, C + ou C para 4 é A-, B + ou B e para 5 é A + ou A.

Miller disse que Cape adicionou mais aulas de AP em diferentes áreas, e os alunos agora podem fazer alguns cursos de AP, como geografia humana e espanhol, como calouros.

“Nossos alunos de imersão serão capazes de fazer AP espanhol imediatamente na nona série”, disse Miller.

Entre as aulas de AP oferecidas na Cape High estão biologia, química, cálculo, ciência da computação, ciência ambiental, história europeia, linguagem e composição, teoria musical, física e estatística.

A nova diretora assistente de Cape High, Kristin DeGregory, assumiu a gestão do programa AP da Cape High, Kyle Bentley, que anteriormente supervisionava o programa, foi nomeada diretora assistente da H.O. Brittingham Elementary.

Em 18 de agosto, professores do ensino médio, paraprofissionais e administradores entregaram sinais de quintal para alunos que obtiveram 3 ou mais notas nos exames.


Kimberley

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Kimberley, cidade, centro de mineração de diamantes e capital da província de Northern Cape, África do Sul. Encontra-se perto da fronteira da província de Free State. Fundado após a descoberta de diamantes em fazendas na área em 1869-71, o campo de mineração de Kimberley cresceu como resultado da escavação intensiva do tubo contendo diamantes na colina chamada Colesberg Koppie. O campo recebeu o nome de John Wodehouse, primeiro conde de Kimberley, então secretário colonial britânico. A cidade de Kimberley foi criada em 1878 e incorporada à Colônia do Cabo em 1880. Em 1885, a estrada de ferro da Cidade do Cabo alcançou Kimberley, e durante a Guerra da África do Sul a cidade foi sitiada pelos bôeres por 126 dias até ser libertada pelo general John French em 15 de fevereiro de 1900. O status de cidade foi concedido em 1912 com a absorção da cidade mineira de Beaconsfield.

Depois de 1888, a mina Kimberley em Colesberg Koppie e a maioria das outras minas na área foram controladas por um consórcio organizado por Cecil Rhodes, com a produção colocada nas mãos da De Beers Consolidated Mines Ltd. Kimberley Mine (agora chamada de Big Hole 0,9 milha [1,5 km] de circunferência), há muito a mina mais rica em produção de diamantes do mundo, foi fechada em 1914, mas várias outras minas continuam produtivas e a mineração e corte de diamantes continuam sendo indústrias proeminentes.

Os jardins e praças de Kimberley são pontilhados de memoriais, incluindo uma estátua equestre de Rodes. Coleções importantes de artefatos Khoisan estão no Museu Memorial Alexander McGregor, e a Galeria Duggan-Cronin Bantu contém fotos de mineiros africanos do início do século 20. A cidade possui catedrais anglicana e católica romana.

Kimberley é a principal cidade de Griqualand West. É o mercado e centro de serviços de uma próspera área de agricultura irrigada e pecuária. Ferro, sal e gesso também são trabalhados nas proximidades. Pop. (2001) 62.526.


Ilha dos Touros: onde estão as coisas belas e selvagens

Se você misturar céu claro e ensolarado com uma brisa fresca de primavera, terá o coquetel de clima perfeito, perfeito para explorar um dos lugares mais bonitos e remotos da Carolina do Sul - a Ilha de Bulls. Para quem procura uma experiência diferente na natureza e na praia, a Ilha de Bulls é um lugar que você tem que ver.

A maior das quatro ilhas barreira encontradas no Refúgio Nacional de Vida Selvagem de Cape Romain, Bulls é uma floresta marítima de 5.000 acres com represas de água doce e salobra e uma área de praia. A ilha desabitada de seis milhas e meia permanece virtualmente intocada e é o lar de incontáveis ​​animais selvagens e espécies ameaçadas de extinção. Na verdade, Bulls tem uma reputação mundialmente conhecida por sua vida de pássaros. Mais de 275 espécies de pássaros são encontradas na ilha ou perto dela. O lugar é um paraíso para os amantes da natureza e dos pássaros.

Depois de ler muito sobre a ilha antes da minha viagem, eu estava ansioso para ver a ilha com meus próprios olhos. Minha aventura de um dia inteiro começou com uma corrida rápida até a loja para comprar alguns itens de última hora. Mochila? Verificar. Repelente de insetos, água mineral, lanches? Verifique, verifique e verifique. Com meus suprimentos carregados, eu estava fora e rumei para o norte dos EUA 17 em direção a Garris Landing de Awendaw, a doca de barcos pública que atende a balsa para a Ilha de Bulls.

Quando parei em Garris, que fica a cerca de 45 minutos de carro do centro de Charleston, as pessoas já estavam fazendo fila, ansiosas para embarcar na Island Cat Ferry. Operado pela Coastal Expeditions, o Island Cat transporta passageiros para a Ilha de Bulls desde 1994. Esse histórico de 16 anos me ajudou a ficar à vontade. Como um ferrier de primeira viagem, senti que estaria em boas mãos. Com essa garantia em mente, desci a doca, entrei na fila e estremeci com os ventos fortes de abril junto com todos os outros. Era cedo. Poucas pessoas estavam falando. No entanto, mesmo no silêncio, parecia uma camaradagem não declarada. Embora fôssemos estranhos, parecíamos unidos pela curiosidade compartilhada sobre o que estava por vir além da baía Sewee. Não demoraria muito para que todos nós descobríssemos.

"Alguém está indo para a Ilha dos Bulls?" Chris Owens, um naturalista da Island Cat Ferry gritou enquanto destrancava o portão que descia para a balsa. Depois de uma ovação abafada da multidão, atravessamos o portão e embarcamos no barco. A bordo, temos uma atualização rápida do tempo. Maré baixa, ventos fracos e temperatura moderada de 72 graus. O capitão do gato da ilha, Chris Crolley, disse que não poderíamos ter escolhido um dia melhor para visitar. Olhando para a linda baía, eu definitivamente concordei com ele.

Enquanto o Island Cat ronronava e girava pela Intracoastal Waterway com destino à Bulls Island, nosso guia naturalista Chris nos deu um rápido tutorial sobre a área circundante e a vida selvagem. Às vezes chamado de "buffet de frutos do mar 24 horas" por causa de suas águas ricas em nutrientes, o estuário que leva à Ilha de Bulls é o lar de gaivotas, leitos de ostras e golfinhos nariz-de-garrafa. Demos uma olhada rápida em dois dos mamíferos brincalhões durante a viagem de 30 minutos à ilha. Enquanto os golfinhos brincavam de pico a um ritmo rápido demais para uma oportunidade de foto, larguei minha câmera e tirei um momento para mergulhar em tudo: Os golfinhos acompanhando nosso barco. O sol quente de sábado lançando um tom dourado na baía. Pássaros que eu nunca tinha visto voando no alto. Eu ainda estava na Carolina do Sul? Quem diria que o estado de Palmetto tinha tamanha beleza natural e oculta? Assim que terminei minha pausa, chegamos à ilha.

A Ilha de Bulls foi originalmente chamada de Oneiscau pelos Nativos Americanos Sewee, que habitavam a ilha durante os anos 1600 e início dos anos 1700. A tribo Sewee caçava e pescava nos riachos da área. Remnants of Native American culture can still be found on Bulls Island in the forms of discarded oyster and clam shell mounds called middens. In 1670, English settlers arrived to the island. Stephen Bull, a leader among them, would later have the island named after him. The history of Bulls is on display at a covered shelter along the main path that leads into the heart of the island. After reading up on the background of the island, I set off on the 1.5 mile trek to the beach. Along the Sabal palmetto-lined pathway stand red cedar, juniper, wax myrtle and other trees that either I'd never seen or paid attention to. Huge Oak trees dot the area around the island's only house -- an old hunting retreat called Dominick House. Former U.S. Sen. Gayer Dominick built the home around 1925 after he bought Bulls Island as a winter retreat. The Dominick House was once run as an inn for nature enthusiasts. Today it serves as a housing unit for refuge employees and volunteers.

During my visit, Dominick was empty. There were no signs of volunteers anywhere on the island -- just a ferry boat full of tourists and nature -- pristine, beautiful and raw. Perhaps nothing was a truer reflection of that description than the seven foot alligator I passed on my way to the beach. There she was -- a mama gator sprawled out, sunbathing in one of the island's fresh water impoundments. Her baby, just a stone's throw away, was doing the same thing. Had I not been a little concerned that the pair would rise from their rest and lay out across my pathway, I might have stayed with them a little while longer. Instead, I took a quick photo and continued my trek. One gator family was enough for one day. I'd have to visit their friends in Alligator Alley, a sand causeway on the island where multiple alligators gather daily, next time around.

And so I marched on until I finally arrived at Boneyard Beach. It's one of the most beautiful and serene places I've ever seen -- just miles and miles of clear beach decorated with nature's ornaments like sandollars, moon shells and whelk. In fact, the search for sea souvenirs is what drew Renee Talbert of North Myrtle Beach to the island. "We heard the shelling was great and we're really tired of all the commercial beaches," Talbert said. "It's nice to get somewhere and just be able to look at nature."

The northern end of the beach is truly a sight, with dozens of downed sun- and salt-bleached oak, cedar and pine trees strewn about. Their white color makes them look like bones, which gives Boneyard its name.

What a hauntingly gorgeous place, I thought. As I looked around Boneyard, inhaled the salt air and watched the waves crash ashore, I realized that my day was coming to an end much too soon. If I wanted to make it back to the ferry in time, I'd have to leave the beauty of Boneyard behind for now. I packed up my camera, tucked away the memory of the day and headed back to the boat landing.

After a brisk 45-minute walk, I arrived at the dock, where I met up with the other ferry passengers. Our day would end almost as it began. We gathered again waiting on the Island Cat to take us away. A bit weary, this time around there was a stated camaraderie among fellow adventurers -- all of us sitting on a wooden bench sharing stories of gators, birds and the boneyard. All things beautiful, all things South Carolina. What a perfect end to the day.


Cape Romain National Wildlife Refuge

In its shallow bays, tides combine the life-giving nourishment of the ocean with the nutrient-laden freshwaters of rivers to make one of the most productive environments on earth.

Cape Romain National Wildlife Refuge was established in 1932 as a wintering ground for migratory waterfowl. Located in Charleston County and stretching for twenty-two miles along the coast between Charleston and the Santee River delta, Cape Romain is a rich natural resource. In its shallow bays, tides combine the life-giving nourishment of the ocean with the nutrient-laden freshwaters of rivers to make one of the most productive environments on earth. Plants and animals from the land, rivers, and ocean are all present at Cape Romain, and all are dependent on the delicate balance of the marshlands.

In support of wildlife&rsquos battle for survival, refuge administrators have employed wildlife management techniques that include relocation of threatened loggerhead sea turtle eggs, a red wolf breeding program on Bulls Island, and management of artificial ponds for waterfowl, wading birds, and alligators. Cape Romain Refuge is host to 335 bird species, 12 types of amphibians, 24 reptile species, and 36 varieties of mammals.

The refuge is open sunrise to sunset, seven days a week, year-round. The only facilities accessible by automobile are the refuge office, Sewee Visitor Center, and Garris Landing. Bulls Island lies nearly three miles off the mainland and is reached by boat or private ferry. Public use opportunities include an observation/fishing pier at Garris Landing and Sewee Visitor Center on the mainland. On Bulls Island there are eighteen miles of trails and roads to hike, a seven mile stretch of beach, picnic tables, a weather shelter, and an observation platform. Saltwater fishing is permitted, and limited hunting is offered. Interpretive exhibits and literature can be found at the Sewee Visitor Center.


With future of 'unique' tourist attraction unclear, ideas are plentiful

Despite the murky nature of what lies ahead for the home, ideas from other interested parties have been plentiful over time.

Several years ago, Naples-based nonprofit Oceans for Youth created an online campaign in order to raise money to sink the domes and turn them into an artificial reef.

It was eventually taken down after only raising around $200.

The iconic Cape Romano dome home near Marco Island has long been a gem for Southwest Florida tourists. The now submerged home once sat on the shore and consists of six domes, two of which have sunk into the ocean due to erosion. The mysterious dome homes near Marco Island have long enticed tourists in the area. Last time we reported on the domes, the state had taken over jurisdiction of the land the domes are on, but their plans for the property were not yet known. The photo was taken Monday, Oct. 28, 2019. (Photo: H. Leo Kim, The News-Press)

Wayne Hasson, the president of Oceans for Youth and a Naples resident, would still like to see the home taken apart and turned into an artificial reef for divers and fishers to use. However, he said the domes would need to be transported about 30 miles offshore in order to find clear water.

Hasson made it clear that no matter what, the state needs to make a decision soon about the domes. He said they pose a threat to boaters and explorers who he's seen climb on the structures.

"It's an eyesore, and it's also dangerous," he said. "There's nothing beautiful about it . The state needs to do something."

Despite some seeing it as an eyesore, the home has garnered quite a reputation, making it a must-see for many area tourists.

Janet Maples, a Tennessee resident and the daughter of original builders Bob and Margaret Lee, said the domes have always been sought after by curious explorers. She recalled walking up and down the beach on the cape with her months-old daughter while house sitting the domes in the early '90s.

A file photo from 2003 shows the dome home when it was still on land. (Photo: Staff)

"We would have sightseers almost every day," she said.

Sailors in passing boats would pull out binoculars to catch a look at the unique dwelling place, and locals always talked about the house.

"I was in the drugstore one day on Marco and someone was going, 'I hear they protect that place with machine guns,'" she said with a laugh. "It fascinated people from when daddy was building it."

In the home, solar panels were used to generate electricity and heat water, and rainwater was collected around the dome using a cistern.

"(My father) was like way before his time," she said. "It was completely self sustainable."

Maples would like to see nature take its course and the domes to simply drop into the ocean, allowing more animals to utilize the structures.

"That would be awesome for them to keep going like that . The birds certainly love them, so once they drop underwater, I'm sure that the other creatures will."

Ron Michaels, a tour boat captain with Doc Jimmy's Cure-all Marine Adventures, said about 80% of his customers ask to see the domes.

"Maybe they saw them 20, 25 years ago when they were a kid," he said. "A lot of people come back with their kids . It's a popular feature."

Some of the appeal for the structure is now the fact that the domes are slowly sinking away, according to Jack Wert, the executive director and CEO of the Naples, Marco Island, Everglades Convention and Visitors Bureau.

The tourism official said the domes entice many tourists looking for a one-of-a-kind experience.

"From our point of view, it’s been a great thing for people to go and see and something for us to promote," Wert said.

Despite deterioration adding to its potential charm, Wert would like to see action taken to stop the domes from disappearing completely.

"This is unique to Collier County, and we think that’s important to keep in mind," Wert said. "It's something we’d like to see preserved if it’s possible."

The iconic Cape Romano dome home near Marco Island has long been a gem for Southwest Florida tourists. The now submerged home once sat on the shore and consists of six domes, two of which have sunk into the ocean due to erosion. The mysterious dome homes near Marco Island have long enticed tourists in the area. Last time we reported on the domes, the state had taken over jurisdiction of the land the domes are on, but their plans for the property were not yet known. The photo was taken Monday, Oct. 28, 2019. (Photo: H. Leo Kim, The News-Press)

While the convention and visitors bureau wouldn't be directly involved in a restoration or preservation process, Wert would like the entity to be included in future talks regarding the domes. The CVB could encourage and engage other entities, such as businesses, to preserve the domes, if the state allows, according to Wert.

"I think that would be our role to show the positive side of preserving something like that," he said.

Michaels said that "most of us locals" want to see the domes left relatively untouched. However, he noted that it would be nice to have the home marked as a navigational hazard with a blinking light at night.

The domes have value due to the structures attracting sea life, he said. In the winter months, people can also witness hundreds of birds sitting atop the domes in search of heat.

"A lot of people fish around them," he said. "In fact, a lot of our local captains that are making a living will a lot of times go out to those domes . and fish those domes. Why move a viable fish haven that's thriving?


Assista o vídeo: Cape Romain National Wildlife Refuge, Aboard the Aluma Jet (Novembro 2021).