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Charles Voisin Flies - História

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Charles Voisin voou o "Voisin-Delgrange no 1" em Bagatelle, nos arredores de Paris. A aeronave era movida por um motor de 50 cavalos. O vôo foi estável e cobriu uma distância de 197 pés.


Company-Histories.com

Endereço:
Rota Histórica 7
Manchester, Vermont 05254-0798
EUA.

Telefone: (802) 362-1300
Ligação gratuita: 800-548-9548
Faxe: (802) 362-0141
http://www.orvis.com

Estatisticas:

Empresa privada
Incorporado: 1856 como C.F. Orvis Company
Funcionários: 1.200
Vendas: $ 200 milhões (estimativa de 1997)
NAIC: 454110 Casas por correspondência 339920 Fabricação de equipamentos e equipamentos de pesca 713990 Serviços de guias de pesca 713990 Serviços de guias de caça 721214 Campos de caça com instalações de acomodação 721214 Campos de pesca com instalações de acomodação

Perspectivas da empresa:

Fundada por Charles F. Orvis em Manchester, Vermont, em 1856, a The Orvis Company é especializada em equipamentos de pesca com mosca de alta qualidade, roupas de tiro com asas e espingardas, roupas tradicionais do país, obras de arte e presentes exclusivos. Como a mais antiga empresa de vendas pelo correio do país, a Orvis é anterior à Sears e é a mais antiga fabricante de canas de pesca do mundo.

Fundada em 1856, a The Orvis Company, Inc. é a empresa de vendas pelo correio mais antiga do país. Por meio de correspondências anuais de mais de 40 milhões de catálogos - resultando em 70% de suas vendas - a empresa vende equipamentos premium para pesca com mosca, equipamentos de caça e espingardas, bem como roupas, obras de arte e itens para presentes para a vida no campo. Orvis opera 16 lojas de varejo nos Estados Unidos e quatro no Reino Unido, alega mais de 500 revendedores em todo o mundo e oferece escolas de pesca com mosca e tiro, bem como férias e hospedagem fretadas.

Charles F. Orvis e o início da indústria de pedidos pelo correio

Em 1831, quando Charles Frederick Orvis nasceu, a vida em Vermont ainda trazia um forte sabor dos dias da fronteira. As crianças foram treinadas para serem robustamente autossuficientes. Charles Orvis desenvolveu uma inventividade prática incomum junto com uma perspicácia comercial incomum. Aos 20 anos, ele era hábil com ferramentas manuais e mecânicas e dominava os fundamentos da engenharia mecânica. Charles, como muitos meninos da zona rural, também desenvolveu um interesse por esportes de campo cedo na vida. No entanto, seu amor não era apenas para "matar", mas para todo o ar livre. Ele estava ansioso para aprender. Certa vez, quando menino, viu um senhor mais velho, experiente pescador com mosca, demonstrar tal talento artístico com a vara que deixou Charles boquiaberto. Naquele dia, Charles aprendeu o valor da experiência e das ferramentas adequadas que carregaria consigo por toda a vida.

Charles examinou cuidadosamente as melhores varas da época e logo estava construindo suas próprias varas. Tornou-se um hobby crescente para ele. Charles e seu irmão Franklin ficaram sabendo do aumento do turismo em Vermont e decidiram abrir alguns negócios. Em 1853, Franklin abriu um hotel que mais tarde se tornaria a famosa Equinox House. Seu empreendimento de hospedagem foi lucrativo o suficiente para Charles transformar seu hobby de construção de vara em um negócio também. Em 1856 ele formou o C.F. Orvis Company, com salas de vendas em um pequeno prédio de pedra ao lado do hotel. A família Orvis prosperou à medida que os trens traziam um número cada vez maior de turistas de Nova York e outras cidades para Manchester. Esses clientes eram ótimos anúncios para a nova empresa de equipamentos de pesca. As varas e moscas bem feitas que eram carregadas para casa por esportistas ricos geravam pedidos repetidos pelo correio. Com base em seu negócio de sucesso, em 1861 Charles ergueu o Orvis Hotel na mesma rua do estabelecimento de seu irmão. Os irmãos também investiram e promoveram a indústria de resorts, o que trouxe apoio aos interesses de Charles no negócio de equipamentos de pesca. A comunidade de Manchester, rodeada pelas Green Mountains, ganhou reconhecimento como uma excelente área de resort. Em 1861 e no início da Guerra Civil, Orvis havia se estabelecido firmemente como fabricante de hastes de madeira maciça de qualidade superior. Ele também estava se tornando conhecido por sua ampla seleção de moscas e havia iniciado um promissor negócio de venda por correspondência.

A guerra interrompeu temporariamente a expansão, mas na década de 1870 as perspectivas da empresa haviam melhorado. Com uma crescente rede de ferrovias, milhares de esportistas começaram a viajar para lagos e riachos distantes. O aumento dos pedidos de equipamentos de pesca levou Orvis a realocar seu negócio para o agora histórico edifício de moldura branca na Union Street. Ele começou a explorar maneiras de melhorar seu negócio e seus produtos. Os carretéis ainda não foram inventados. A maioria das pessoas simplesmente usava bobinas de fundição. Orvis estudou o que era necessário e o que emergiu foi sua primeira grande inovação: o primeiro carretel de carretel estreito ventilado a ser montado na vertical. Em 1874, Orvis recebeu a patente de seu novo design em molinetes considerados um marco na história dos equipamentos de pesca nos Estados Unidos. As perfurações nas placas laterais, que clareavam consideravelmente a bobina, permitiam a circulação de ar pela linha quando ela estava na bobina. O carretel foi oferecido inicialmente no modelo de truta, seguido posteriormente por um segundo modelo que era um carretel de baixo com um carretel mais largo e uma capacidade de linha de 70 a 80 metros, em comparação com o carretel de truta de 40 ou 50. Os dois modelos, truta e baixo, permaneceram itens padrão por 40 anos. Por volta de 1900, a mesma bobina também era oferecida em alumínio. Orvis sempre foi cuidadoso com o atendimento ao cliente, mesmo quando seu produto não era o culpado.

De 1870 a 1900, Charles Orvis enfrentou uma competição acirrada. Hiram Leonard estava produzindo obras-primas da pesca, assim como Shipley e Krider, Abbey & amp Imbrie e Spalding. O que Orvis fez foi se destacar em sua estratégia de produção e marketing. Ele fez muitos contatos pessoais e recebeu forte endosso de esportistas respeitados de sua época. Na segunda metade do século 19, muitas madeiras estavam disponíveis para construtores inovadores de hastes. Em 1870, a haste de bambu também estava sendo usada nos Estados Unidos. Embora a haste de bambu dividida fosse reconhecida como superior aos seus antepassados ​​de madeira maciça, nenhum fabricante poderia ignorar os materiais tradicionais. Então, Orvis fez experiências, até a década de 1880, com uma grande variedade de materiais. Ele acabou se estabelecendo nas hastes de lancinheira e, depois de cerca de 1876, nas hastes de bambu. De acordo com "The Orvis Story", "suas varas eram confiáveis, seu serviço e reparos eram amplamente conhecidos e seus preços eram razoáveis. Como disse um Yankee de Vermont, 'Deus fez as varas. Charlie Orvis faz as varas de pescar."'

Orvis rods recebeu muitos endossos não solicitados pelos principais pescadores da época, todos os quais ajudaram o negócio a florescer. A contribuição de Orvis não foi produzir um grande número de hastes, mas sim produzir um produto de qualidade e oferecê-lo a um preço surpreendentemente baixo. Ele estava recebendo depoimentos em um momento em que alguns de seus concorrentes cobravam três vezes mais por suas hastes. A qualidade era crítica para Charles Orvis. Cada vara de Orvis trazia o selo da mão do mestre.

O verdadeiro Ferguson: padronizando a amarração da mosca no final dos anos 1800

Nas últimas décadas de 1800, a expansão da fronteira americana convidou muitos pescadores a explorar novas águas. À medida que a pesca com mosca se tornou popular, novas moscas de pesca começaram a surgir. No entanto, não havia um padrão reconhecido, de forma alguma os pescadores poderiam saber que a mosca que eles pediram seria o que eles queriam. Foi nessa época que a filha de Charles Orvis, Mary Ellen, começou a dar o que se tornaria uma grande contribuição para a empresa. Em 1876, Orvis contratou um dos melhores níveis de mosca da cidade para ensinar sua habilidade a Mary e às cinco a sete mulheres que formaram sua unidade de produção de mosca Orvis. Logo eles estavam atendendo pedidos de moscas feitos de acordo com especificações exatas. Mary, no entanto, viu a necessidade mais profunda de padronizar a indústria de amarração com mosca. Ela ouviu falar de tantos pescadores que estavam frustrados por não conseguirem o que queriam. O que alguém chama de "rei cinzento" costuma ser muito diferente da ideia de outro. Um pescador lamentou: "Não consigo encontrar o Ferguson certo." Atendendo a sua necessidade, o homem respondeu com gratidão, dizendo: "Você é o primeiro que conheci em muito tempo que conheceu o verdadeiro Ferguson." Com o tempo, Mary ajudaria muitos pescadores a encontrar "o verdadeiro Ferguson" e, ao fazê-lo, daria à empresa de seu pai um grande aumento de prestígio e garantiria um lugar permanente na história da pesca esportiva.

Em 1890, uma linha completa de Orvis Superfine Flies estava listada no catálogo sob várias classificações. Eles também ofereciam moscas comuns e menos conhecidas e não mantidas em estoque. Havia moscas flutuantes e moscas caddis feitas sob encomenda em qualquer tamanho desejado. As moscas bass estavam disponíveis em 80 padrões, junto com as moscas salmão ricamente vestidas. Cinquenta e seis moscas secas Halford completaram a lista. No total, 434 padrões enfeitaram o catálogo. Logo outro catálogo foi necessário. O catálogo ou livro de Mary, que apareceu em 1892, tornou-se imediatamente a única fonte de laços de pesca. Moscas favoritas e suas histórias foi a primeira classificação e padronização ilustrada do mundo de moscas de pesca. Em 1893, ela dirigiu a montagem de uma exposição de moscas de Orvis e fotografias de pesca, tiradas pelos principais fotógrafos do país em muitos estados, para a Exposição Colombiana Mundial em Chicago. Com o renome da linha de canas de pesca Orvis e a reputação de Mary Orvis por amarras de pesca, a Orvis conquistou uma sólida participação de mercado no século XX. A empresa expandiu seus catálogos de pedidos pelo correio para áreas geográficas, à medida que seus negócios de turismo e resorts cresciam. A empresa também começou a anunciar mais nas principais revistas e jornais externos da época.

O crash de 1929 e a Grande Depressão trouxeram o desastre para todas as empresas Orvis. Os tornos e fresadoras foram silenciados. Em 1939, Orvis estava reduzido a dois funcionários, "Bert" Orvis e Hallie Galaise, o último dos níveis de voo de Mary. Restava pouco estoque e o dinheiro do dia-a-dia vinha do conserto de bicicletas e raquetes de tênis. O ar livre romântico não era acessível à maioria dos americanos. Na década de 1930, os hotéis de North Woods estavam podres e vazios e poucos riachos eram visitados por esportistas. Um a um, os nomes dos antigos fabricantes de equipamentos de combate de prestígio desapareceram das páginas de publicidade das revistas esportivas. Orvis estava a caminho de se tornar uma lembrança quando Dudley "Duckie" C. Corkran entrou em cena.

Corkran era um pescador e jogador entusiasta que frequentou a área de Manchester ao longo dos anos. Em 1939, ele soube da operação Orvis e suas lutas e providenciou a compra da empresa. O que Corkran comprou foi um prédio, algumas máquinas bem gastas e um nome consagrado pelo tempo. Seu primeiro passo foi contratar Wesley D. Jordan como gerente da fábrica. Jordan, um veterano no ramo de construção de hastes, havia começado com a Cross Rod Company em 1919. Jordan comprou uma boa cana, reconstruiu a fresadora Orvis e desenvolveu um plano para melhorar o acabamento e a durabilidade das hastes de moscas. No entanto, assim que a Jordan quase conseguiu colocar a empresa de pé, a Segunda Guerra Mundial começou.

O ataque surpresa a Pearl Harbor em 7 de dezembro de 1941 transformou os negócios do país em produção de guerra. Em poucos dias, Corkran recebeu um telefonema às três da manhã do Escritório de Compras do Exército de Boston, solicitando bastões de esqui feitos de varas de bambu divididas de Orvis. Os mastros foram pintados de branco para camuflagem e enviados para a costa oeste e o Alasca, onde as primeiras tropas de esqui dos EUA estavam em treinamento e se engajaram em patrulhas nas ilhas Aleutas. Enquanto a guerra trouxe o contrato de pólo de esqui, também trouxe novas encomendas para o antigo Orvis Glass Minnow Trap. Por causa do racionamento de alimentos e do assédio da frota de pesca de água salgada por submarinos alemães, a pesca comercial de água doce estava em pico de produção ao longo do Mississippi. A popularidade da armadilha perdurou até a década de 1960, mas foi durante a guerra que ela desempenhou um papel crucial na sobrevivência da empresa.

Até a década de 1940, as canas de pesca eram construídas com várias madeiras e envernizadas para proteção. Os vernizes se lascavam ou rachavam facilmente e a madeira exposta podia apodrecer e enfraquecer rapidamente. O bambu também rachou e se partiu. Wes Jordan procurou uma maneira de tratar o bambu mais profundamente do que sua superfície, para realmente impregnar as fibras. Depois de muitas tentativas, Jordan conseguiu serrar os varais de cana ao meio, temperar e impregnar antes de colá-los novamente e curá-los. Em 1946, a equipe de Orvis liderada por Jordan patenteou a primeira haste de bambu impregnada do mundo, tornando as hastes completamente à prova d'água e à prova de empenamento.

Ao longo das duas décadas seguintes, a Orvis experimentou um crescimento constante e, com a ajuda de seu negócio em expansão de mala direta, tornou-se uma marca em esportes ao ar livre. Em 1956, a empresa completou 100 anos de atuação ao entrar no mercado de varejo com a inauguração de sua loja flagship em Manchester, Vermont. A loja naquela época ostentava mais de 10.000 moscas e uma piscina de fundição para varas de teste. Em 1965, a empresa havia crescido para vendas anuais de cerca de US $ 500.000.

Nova propriedade sob Leigh Perkins: 1965-92

À medida que Duckie Corkran se aproximava dos 70 anos, ele começou a procurar um comprador para sua empresa. Por meio de um amigo, ele conheceu Leigh H. Perkins. Corkran estava muito preocupado em como o novo proprietário administraria Orvis. Mas Leigh Perkins já era um homem de Orvis. Ele comprou seu primeiro bastão Orvis em 1948, enquanto estava na faculdade. Como empresário, Leigh Perkins era fascinado pelo marketing de mala direta e seus desafios, então ele imediatamente começou a explorar as possibilidades. A venerável empresa, rebatizada de The Orvis Company, Inc., cresceu rapidamente à medida que aumentava suas ofertas. Seu catálogo dobrou de tamanho e, em seguida, dobrou novamente à medida que novos clientes descobriam a Orvis. Perkins decidiu ampliar ainda mais sua base de clientes entrando no ramo de treinamento. Em 1966, Orvis abriu a primeira escola de pesca com mosca dos EUA em Manchester, Vermont. Ele planejava não apenas vender as hastes, mas ensinar as pessoas como usá-las. Ele também deu continuidade à tradição de inovação da Orvis. Em 1967, Orvis projetou e produziu o primeiro "Zinger" (carretel pin-on) do mundo para pescadores. À medida que Orvis se tornou uma marca bem conhecida, a empresa teve maior sucesso. Perkins tornou o nome Orvis sinônimo de um estilo de vida: um estilo de vida no campo.

Perkins logo trouxe Baird Hall, um executivo de publicidade, para a empresa para estabelecer um jornal corporativo. O entusiasmo de Hall pela pesca com mosca e pela vida no campo combinava com seu senso de negócios. Tendo ligações com as florestas da Geórgia em sua capacidade de fabricação de hastes, Orvis em 1970 iniciou uma linha de lenha conhecida como Georgia Fatwood Kindling. A empresa expandiu suas linhas de roupas no ano seguinte e lançou o primeiro equipamento de caça de camuflagem marrom do mundo. Perkins e sua equipe insistiram que a mesma qualidade intransigente que era exigida das varas de pesca da Orvis estivesse presente nos paletós de tweed, suéteres irlandeses e talheres de aço carbono da empresa. A inovação também continuou. Em 1972, Orvis desenvolveu o primeiro moderno aro exposto, estrutura de esqueleto e carretel de mosca superleve e chamou-o de "CFO". Dois anos depois, Orvis desenvolveu sua primeira série de hastes de grafite. Perkins também queria atrair os caçadores. Em 1973, ele abriu a primeira escola de tiro ao alvo do país em suas instalações em Manchester, Vermont.

No final da década de 1970, com a pesca com mosca crescendo em popularidade, a Orvis iniciou um programa para ampliar sua presença no varejo. Orvis fez acordos com varejistas para se tornarem pontos de venda Orvis, permanecerem independentes e, com um investimento relativamente pequeno, lucrar com a comercialização de toda a linha Orvis. Em 1977, havia poucas revistas e publicações esportivas, comerciais ou sem fins lucrativos, que não tivessem um anúncio da Orvis Shop em suas páginas. Em 1982, Orvis estabeleceu seu negócio de venda por correspondência e varejo no sul da Inglaterra, perto dos lendários rios de trutas. Para apoiar essa expansão e crescimento geral, a Orvis realinhou seus centros de serviços e abriu um novo grande centro de atendimento ao cliente e distribuição em Roanoke, Virgínia, em 1987. Em 1988, Orvis havia desenvolvido um sistema de distribuição mundial eficaz com 400 revendedores em todo o mundo.

Para manter o público informado sobre todos os seus novos produtos e serviços, a The Orvis Company lançou seu próprio jornal. O Orvis News surgiu do Record Catch Club, servindo como uma saída para o número crescente de fotos enviadas pelos clientes. Incluía artigos esportivos e de conservação, histórias de esportes e viagens em todo o mundo e anúncios de mercadorias.

A década de 1980 também foi marcada por novas pesquisas e desenvolvimento de produtos. Em 1984, a Orvis introduziu as argilas esportivas nos Estados Unidos por meio de sua loja em Houston. Em meados da década de 1980, a loja de hastes de Orvis revelou a Ultra Fine, a primeira haste de grafite de dois pesos do mundo. Em 1986, o faturamento bruto da empresa atingiu US $ 50 milhões. Em 1987, Orvis apresentou a primeira barra de peso único. Um ano depois, Orvis se tornou o primeiro na indústria a introduzir uma garantia incondicional de 25 anos de cana contra a mosca. Em 1989, os bastões Orvis foram nomeados o "Produto Melhor Feito No.1 dos Estados Unidos na década de 1980" por Tom Peters, autor de In Search of Excellence.

O filho de Leigh Perkins, Leigh "Perk" Perkins, Jr., veio para a empresa assim que Baird Hall se aposentou. Depois de sua passagem como editor do Orvis News, ele dirigiu a abertura da nova loja de varejo da Orvis em San Francisco, e mudou-se para lá em 1980 para se tornar seu primeiro gerente. O irmão mais novo de Perk, David, também entrou no negócio da família logo depois, primeiro como instrutor nas escolas de pesca e tiro, e depois passando para o departamento de revendedores, que coordenava os negócios entre a Orvis e suas muitas lojas. Para se tornar uma fonte mais importante para todo o mobiliário da vida no campo, Orvis no final dos anos 1980 comprou a Gokey Company, um fabricante líder de botas, sapatos e malas de caça finas desde 1850. Em 1986, a empresa iniciou seus Orvis-Endorsed Lodges, Outfitters , e o Programa de Guias como um meio de esportes recreativos para uma base de clientes crescente. Definiu e definiu o padrão de qualidade e responsabilidade para os esportistas que teve um bom desempenho na década seguinte.

Educação e compromisso: década de 1990

Se a década de 1980 foi caracterizada pela expansão e inovação, as palavras-chave para a década de 1990 seriam educação e compromisso. A empresa foi além da venda de produtos para promover as tradições do esporte e o estilo de vida ao ar livre. A missão de Orvis foi incorporada nas palavras de Leigh Perkins: "Se quisermos nos beneficiar com o uso de nossos recursos naturais, devemos estar dispostos a agir para preservá-los." Orvis anunciou uma doação desafiadora para beneficiar zonas úmidas nos Estados Unidos e arrecadou mais de US $ 200.000 em dois anos. Em 1991, Orvis levantou $ 110.000 para beneficiar o South Fork do rio Snake em Idaho. No ano seguinte, Orvis arrecadou US $ 163.000 em uma concessão desafiadora para beneficiar o rio Big Blackfoot em Montana.Logo depois, Orvis conduziu uma doação de desafio de US $ 100.000 para ajudar na restauração da Baía da Flórida. Isso, é claro, gerou uma boa publicidade positiva para Orvis, cujas vendas continuaram fortes. Em 1993, as vendas brutas ultrapassaram US $ 100 milhões.

Em 1992, Leigh H. Perkins nomeou seu filho "Perk" Perkins como presidente e CEO da Orvis. Um ano depois, a Orvis comprou a British Fly Reel, o maior produtor individual de carretéis de mosca do mundo, garantindo sua liderança internacional. O carretel de mosca de disco Orvis CFO III ganhou o "Best in Show" no International Fly Tackle Dealer Show. Orvis apresentou a série Trident, a primeira vara de pescar a usar a tecnologia MVR (Maximum Vibration Reduction) em 1995. Nesse mesmo ano, a empresa comprou e reabriu o famoso Sandanona Shooting Grounds em Millbrook, Nova York. Em 1997, a Orvis adquiriu a participação majoritária na Redington Fly Rods & amp Reels de Stuart, Flórida, mais conhecida por suas hastes de qualidade e de preço acessível. Também em 1997, a empresa atingiu sua marca de US $ 200 milhões em vendas brutas. No ano seguinte, Orvis introduziu o sistema Flex Index para design de cana de mosca, reafirmando sua liderança em design de produto. Para expandir sua influência, a empresa iniciou um negócio de viagens em 1988, oferecendo aos seus clientes Férias de pesca que vão desde a pesca com mosca em Chalk Streams, na Inglaterra, até a pesca de salmão na Península de Kola, na Rússia. O Orvis Wingshooting Lodges ofereceu aos clientes a oportunidade de caçar em todos os lugares do continente, desde Barton Ridge Plantation em Rockford, Alabama, até o Diamond J Guest Ranch em Ennis, Montana.

Também perseverou na missão de promover a preservação do meio ambiente por meio de projetos de fomento e restauração. A empresa aumentou a consciência pública e ensinou responsabilidade mais profunda a seus clientes por meio de seu jornal, o Orvis News, e seus catálogos, alcançando mais de 40 milhões de clientes anualmente. Em suas crescentes escolas de pesca e tiro lateral, quase 3.000 alunos todos os anos aprendiam não apenas as técnicas e equipamentos de pesca e tiro, mas também o código de ética e um alto padrão de filosofia esportiva e conservação de recursos. As escolas são consideradas uma das principais forças por trás da formalização de um código esportivo americano.

Ao longo de sua longa história, a Orvis manteve o caminho traçado por seu fundador: fornecer produtos de qualidade para o mundo dos esportes ao ar livre. Também manteve seu compromisso com o meio ambiente. A empresa foi nomeada "Líder Ambiental" pela Direct Marketing Association e regularmente doava cinco por cento de seus lucros antes dos impostos para esforços de conservação. Junto com os programas de correspondência de clientes, isso totalizou quase US $ 1 milhão arrecadado anualmente para uma ampla variedade de projetos de restauração de habitat. Orvis também continuou a formar parcerias com outros grupos conservacionistas, incluindo Trout Unlimited e The Nature Conservancy. À medida que o século 21 se aproximava, pode-se dizer com segurança que a Orvis levava a sério a educação de homens, mulheres e crianças do esporte para manter peixes de qualidade e habitat de vida selvagem, assim como o fazia com o crescimento de seus negócios. Afinal, os dois andavam de mãos dadas.

Dee, Libby, "Kinsley & amp Co. Added Women's Clothing, Expanding Orvis Shop," Boulder County Business Report, 1 de agosto de 1998.
Fraser, Laura, "The Lure of Fly-Fishing, HealthDate, março-abril de 1995, p. 42.
Gill, Kathy, "Three Companies Forced to Halt Sales of Knock-off Products", PR Newswire, 22 de fevereiro de 1999.
"Is the Trident True?", Outdoor Life, dezembro de 1995, p. 80
"Orvis Congela Salários, Novas Contratações: Pobres Vendas Pré-Feriado por Correspondência Culpadas na Incerteza Global", Florida Times-Union, 25 de outubro de 1998.
"The Orvis Story," http://www.orvis.com/detail.asp?subject= 9 & ampindex = 1.
"Orvis Will Promover Octoraro Campaign: National Firm Raising Money for Watershed", Lancaster New Era, 17 de dezembro de 1997.
"Redington and Frisby Top Offer 'Smart' Headwear to Global Fishing Market," PR Newswire, 10 de setembro de 1998.
Towle, Michael D., "Pounding Swords into High-Tech Playthings: Cold War Gadgetry Goes Civilian", Fort Worth Star-Telegram, 5 de dezembro de 1998.
Wagner, Wendy, "James Fishing's Fine River's Variety Can Please Anyone from Master to Novice", Richmond Times-Dispatch, 2 de agosto de 1998.
Zheutlin, Alan, "Columbia Sportswear Continues Aggressive Campaign Against Copycats", CPA Journal, dezembro de 1998, p. 58

Fonte: Diretório Internacional de Histórias de Empresas, vol. 28. St. James Press, 1999.


Os homens

Ernest Archdeacon (1863-1957). O arquidiácono (pronuncia-se 'Arshdec') foi um advogado, balonista, esportista e membro fundador do A & eacutero-Club de France. Em 1903, ele assistiu a uma palestra proferida por Octave Chanute sobre o progresso dos irmãos Wright no vôo planado. Galvanizado pelo medo de que um americano e não um francês fosse o primeiro a pilotar um avião prático, em maio de 1903 o arquidiácono criou o Comitê de Aviação do A & eacutero-Club. Em 1904, ele experimentou vários planadores inspirados em Wright em colaboração com Gabriel Voisin, mas todos falharam. O arquidiácono também usou sua fortuna para financiar uma série de prêmios, todos oferecidos em outubro de 1904. O Coupe Ernest Archdeacon para o primeiro vôo acima de 25 m (82 pés), e um prêmio em dinheiro de 1.500 francos pelo primeiro vôo acima de 100 m (328 pés) foram ganhos por Santos-Dumont em 1906. O maior prêmio foi o Grand Prix d'Aviation Deutsch-Archdeacon de 50.000 francos, patrocinado conjuntamente por Henri Deutsch de la Meurthe, para o primeiro vôo circular de um quilômetro (1.094 jardas). Este prêmio foi reivindicado em 1908 por Henry Farman e, em 29 de maio de 1908, o arquidiácono se tornou o primeiro passageiro de avião na Europa, quando fez um breve salto em sua companhia. O arquidiácono, um grande patriota, também foi, junto com Esnault-Pelterie e Voisin, um dos principais céticos das realizações dos Wrights no período 1903-08.

Louis Bl & eacuteriot (1872-1936). Bl & eacuteriot formou-se engenheiro e desenvolveu um negócio de faróis automotivos de sucesso, o que proporcionou os meios para financiar sua paixão pela aviação. Entre 1900 e 1909 ele construiu (e derrubou) aviões de configurações amplamente variadas com entusiasmo inalterado - no processo, ganhando o Certificado de Piloto nº 1 da A & eacutero-Club e o respeito de seus colegas aviadores por realizarem pessoalmente testes de voo em suas criações. Breves colaborações com Gabriel Voisin e Louis Peyret não produziram nada que fosse capaz de voar. No entanto, nos anos subseqüentes, Bl & eacuteriot desenvolveu um layout monoplano de trator viável e um vôo cross-country de 28 km (17 milhas) foi feito em 31 de outubro de 1908 em seu Tipo VIII. Uma colaboração posterior com Raymond Saulnier produziu o promissor Tipo XI. Em 1909, no entanto, a posição financeira de Blé eacuteriot estava se tornando difícil, o que em parte o levou a tentar o Daily Mail's Prêmio de £ 1.000 pela primeira travessia do Canal da Mancha de avião. O sucesso em 25 de julho de 1909 restaurou instantaneamente as finanças de Bl & eacuteriot e lhe rendeu fama eterna. Em agosto de 1909, ele participou do Rheims Meeting antes de deixar de voar para se concentrar na fabricação de seus projetos. A Bl & eacuteriot Company tinha um bom olho para publicidade e empregou o brilhante piloto de acrobacias Adolphe P & eacutegoud como seu primeiro piloto de demonstração. O sistema de controle adotado por Bl & eacuteriot (de um joystick controlando tanto pitch and roll e uma barra de leme para guinada) tornou-se subseqüentemente a norma para todas as aeronaves modernas.

'Coronel' Samuel F. Cody (1861-1913). Em uma época em que o Exército Britânico estava supostamente no seu estado mais conservador, o emprego de Samuel Cody como projetista aeronáutico é difícil de explicar. Com roupas de cowboy e um chapéu de stetson, com cabelos na altura dos ombros e um bigode extravagante, o grande texano tinha uma figura bizarra. Não era difícil acreditar que uma vez ele tinha sido um artista em um show itinerante do oeste selvagem chamado 'The Klondyke Nugget' (como ele havia feito na década de 1890). No entanto, foi esse mesmo homem cujo design de pipa de levantamento de homem foi aceito pelo Exército em 1904. Cody foi posteriormente retido em Aldershot para fazer experiências com aviões. Em 16 de outubro de 1908, ele recompensou a fé de seu empregador conseguindo o primeiro vôo na Grã-Bretanha, em Farnborough, a alguns quilômetros de distância. Sua máquina era um enorme biplano baseado em Wright, apelidado de A Catedral. A personalidade extrovertida de Cody o tornou querido pelo público e em 1909 ele se tornou um cidadão britânico. Em 1911, ele entrou no Circuito da Grã-Bretanha e galantemente concluiu o curso, apesar de não ter chance de vencer. Cody foi morto em 1913 quando uma máquina que ele estava testando para o Circuito da Grã-Bretanha daquele ano quebrou no ar.

Jean Conneau (1880-1937). Tenente da Marinha francesa, Conneau foi o piloto de corrida mais brilhante do período pré-guerra. Ele foi o vencedor de três corridas importantes em 1911: a corrida Paris-Roma em maio, o Circuito da Europa em junho e o Circuito da Grã-Bretanha em julho. Como o vôo esportivo era considerado indevidamente frívolo pela Marinha, ele costumava voar sob o pseudônimo "Andr & eacute Beaumont", que não enganou ninguém! Seu nome verdadeiro e posição foram até mesmo divulgados nos jornais. Ele geralmente corria no Bl & eacuteriot XI. Sua abordagem para voar era muito diferente da de seu grande rival, Jules V & eacutedrines. Conneau era cuidadoso e preciso em tudo o que fazia. Isso foi demonstrado por sua aplicação de habilidades navais para navegar na neblina ou nuvem pela bússola e relógio ('cálculo morto'). Em 1912, ele estava envolvido no teste de voo do revolucionário Donnet-L e eacuteveque barco voador - uma máquina que provaria o modelo para todos os aviões subseqüentes com casco.

Robert Esnault-Pelterie (1881-1957). Esnault-Pelterie formou-se engenheiro e sua formação científica permitiu-lhe projetar dispositivos aeronáuticos ainda em uso. No entanto, seus próprios aviões nunca tiveram tanto sucesso, geralmente tendo superfícies de controle inadequadas. Antes dos voos de Wilbur em 1908, Esnault-Pelterie era um dos principais céticos das realizações dos irmãos Wright. No entanto, em 1904 ele construiu um planador projetado para apoiar suas teorias, que fazia uso prático de ailerons pela primeira vez. Em 1907, ele construiu um monoplano que não tinha nadadeira ou leme e, portanto, era quase incontrolável. No entanto, o motor radial que ele projetou para acioná-lo era sólido e provou ser o protótipo de todos os projetos radiais futuros. Seu conceito de monoplano foi refinado, com o modelo de 1909 voando no Rheims Meeting, mas novamente foram os pequenos detalhes que provaram ser importantes. Freios hidráulicos, cintos de segurança, construção de tubo de aço e testes de estresse são todas inovações creditadas a Esnault-Pelterie. Em 1910, um monoplano REP mais convencional foi produzido sob licença pela Vickers e em 1911 terminou em quinto lugar no Circuito da Europa.

Henry Farman (1874-1958). Farman nasceu de pais ingleses que moravam em Paris e viveu quase toda sua vida em seu país de adoção. Ele costumava soletrar seu nome 'Henri' e falava mais francês do que inglês. Ainda jovem, envolveu-se com as corridas de bicicleta e, em seguida, formou-se nos automóveis. Ele foi um piloto motorizado de sucesso, mas desistiu do esporte depois de um grave acidente e se voltou para a aviação, por ser "mais seguro". Em 1907, ele comprou um dos primeiros Voisins a ser produzido e aprendeu sozinho a voar. Ele descobriu que tinha aptidão para pilotar e em janeiro de 1908 ganhou o Grand Prix d'Aviation fazendo o primeiro circuito de quilômetro na Europa. Ele estabeleceu vários recordes de altitude e resistência e fez o primeiro vôo cross country da Europa. Depois de se desentender com os irmãos Voisin, ele projetou seu próprio avião, o Farman III, que foi um dos primeiros tipos mais populares e foi amplamente imitado. Ele participou do Rheims Meet em 1909, onde ganhou o prêmio de distância, mas depois desistiu de voar ativo para se concentrar na fabricação com seus irmãos Maurice e Richard.

Roland Garros (1888-1918). Garros estava estudando para se tornar um pianista concertista quando compareceu ao Rheims Meeting em 1909. O resultado foi uma mudança dramática em sua carreira. Aprendeu a voar no Santos-Dumont Demoiselle e rapidamente emergiu como um dos principais pilotos esportivos do período. Em 1911 ele ficou em segundo lugar nas corridas Paris-Roma e no Circuito da Europa. Em 1913, ele fez um vôo épico da França para a Tunísia, fazendo assim a primeira travessia de avião do Mediterrâneo - uma distância de cerca de 453 milhas. Em 1914, ele manteve sua conexão com o mar ao vencer o evento principal do encontro de hidroaviões em Mônaco daquele ano. Quando a Primeira Guerra Mundial estourou, Garros tornou-se piloto de caça, mas foi abatido e feito prisioneiro enquanto testava uma aeronave experimental na frente. Ele escapou em 1918, apenas para ser abatido novamente, desta vez fatalmente. Roland Garros era um jogador de tênis entusiasta e o clube esportivo de Paris ao qual ele pertencia batizou o estádio que hoje recebe o Aberto da França em sua homenagem.

Claude Grahame-White (1879-1959). Grahame-White veio de uma rica família inglesa e estudou engenharia na universidade. Inspirado pela travessia do Canal de Bl & eacuteriot, ele participou do Rheims Meeting em 1909 e aprendeu a voar, obtendo o certificado de piloto britânico No.6. Grahame-White tinha um entusiasmo contagiante para voar e um talento para a auto-publicidade, o que o tornou um dos pilotos britânicos mais populares da época. Em abril de 1910, ele foi o perdedor valente no Daily Mail's Competição Londres-Manchester, e seis meses depois ele ganhou o Troféu Gordon Bennett para a Grã-Bretanha em Long Island, EUA. Grahame-White estabeleceu uma escola de aviação de muito sucesso em Hendon, no norte de Londres, e produziu vários aviões de sua autoria. Em 1912, ele fez campanha para aumentar a conscientização sobre a aviação no Reino Unido, percorrendo o país em um boxkite Farman com lâmpadas soletrando "Acorde, Inglaterra!" preso às asas. Antes da Primeira Guerra Mundial, ele produziu um avião "charabanc", que podia transportar quatro passageiros e um piloto, e fez experiências com metralhadoras em aviões militares.

Gustav Hamel (1889-1914). Hamel era filho de um elegante médico alemão que trabalhava na sociedade londrina. Depois de descer de Cambridge, ele aprendeu a voar em 1910 e logo se tornou um dos pilotos britânicos mais populares. Voando um Bl & eacuteriot XI, ele entrou no Circuito da Grã-Bretanha de 1911, mas, como a maioria dos competidores, não conseguiu terminar. No mesmo ano, ele atuou como piloto de Claude Grahame-White quando organizou o primeiro correio aéreo na Grã-Bretanha entre Hendon e Windsor, em homenagem à coroação do Rei George V. Hamel ganhou uma reputação "arrojada" por voar frequentemente com mulheres passageiras, notavelmente a Srta. Trehawke-Davies com quem voou para Paris em 2 de abril de 1912. Em 1913, Hamel foi o terceiro piloto britânico a realizar o loop (Hucks foi o primeiro), e participou de várias exibições acrobáticas. Ele estava planejando uma ambiciosa tentativa transatlântica em 1914, quando desapareceu durante outro vôo sobre o Canal da Mancha. Com a guerra se aproximando, espalhou-se o boato popular de que ele havia voado de volta à Alemanha para liderar bombardeios contra a Inglaterra. Na verdade, algumas semanas depois, um corpo foi recuperado do mar, que quase certamente era de Hamel.

Harry Hawker (1889-1921). Australian Hawker veio para a Grã-Bretanha especificamente para buscar uma carreira na indústria da aviação nascente. Em 1912, seu desejo foi atendido e ele foi contratado por Tommy Sopwith. Hawker economizou seu salário para pagar aulas de vôo e obteve sua licença em setembro de 1912. No mês seguinte, ele ganhou a Taça Michelin britânica com um voo de resistência esgotante de 8 horas e 23 minutos. Sopwith reconheceu o talento quando o viu e Hawker foi promovido a piloto de teste chefe. Em 1913, Hawker quebrou o recorde britânico de altitude em um Sopwith Tablóide e ganhou o Prêmio Mortimer Singer voando no anfíbio Sopwith Bat Boat. Ele também pode ter sido um dos primeiros pilotos a se recuperar de um giro intencional, em Brooklands em junho de 1914. Durante a Primeira Guerra Mundial, Hawker continuou a testar máquinas Sopwith, e em 1919 fez uma tentativa transatlântica malsucedida - sendo resgatado por um vaporizador. Ele foi morto em 1921 enquanto praticava o 'Aerial Derby' daquele ano (corrida em volta de Londres).

Bentfield Charles Hucks (1884-1918). Aparentemente com o nome de sua cidade natal de Bentfield, Essex, Hucks era geralmente conhecido como "B.C." Originalmente um bom motorista, ele veio para a aviação depois de ter sido proibido de dirigir por três anos por excesso de velocidade. Ele foi ensinado a voar por seu amigo Claude Grahame-White em 1910, e o acompanhou aos Estados Unidos naquele ano. Em seu retorno, Hucks foi contratado pela Blackburn Company para testar seu novo monoplano. Posteriormente, ele voou o tipo no Circuito da Grã-Bretanha em julho de 1911. Em agosto, ele fez um dos primeiros experimentos sem fio ar-solo no Reino Unido em Swansea. Hucks foi o primeiro piloto britânico a fazer o loop (em Buc em 15 de novembro de 1913) e, subsequentemente, deu muitas exibições acrobáticas. Com a eclosão da guerra, Hucks se juntou ao Royal Flying Corps e se tornou o piloto de testes chefe da empresa Airco. Em 1917, ele inventou o 'Hucks Starter', um dispositivo móvel para dar partida em motores aeronáuticos. Ele morreu de pneumonia uma semana antes do Armistace.
[Compre recordações do Hucks: http://www.johnridyard.fsnet.co.uk/facsimiles.htm]

'Baronne' Raymonde de Laroche (1885-1919). Nascida como Elise Roche, de Laroche adotou seu nome artístico mais aristocrático para ajudar em sua carreira como atriz. No entanto, ela logo deu as costas ao teatro, tornando-se primeiro uma balonista experiente e, então, em outubro de 1909, talvez a primeira mulher a pilotar um avião em qualquer lugar do mundo. Seu instrutor foi Charles Voisin. Em 8 de março de 1910, de Laroche qualificou-se para o primeiro certificado de piloto concedido a uma mulher (nº 36 da França). Em julho daquele ano, ela competiu no Prix ​​des Dames na Rheims Week de 1910, mas ficou gravemente ferido em um acidente grave. No entanto, ela se recuperou para vencer o Aero Club da França Coupe Femina duas vezes para voos de longa distância em 1912 e 1913. Em 1919, esta Mulher Magnífica manteve os recordes de altitude feminina (4800 m / 15.750 pés) e distância (323 km / 200 mi.), antes de ser tragicamente morta em julho enquanto co- pilotando uma aeronave experimental.

Hubert Latham (1883-1912). Com algo da reputação de um playboy internacional, Latham foi brevemente um dos personagens mais pitorescos do início da aviação. Ele era francês, embora tivesse avós ingleses por parte de pai, e estudou em Oxford antes de morar na França. Em 1908, ele testemunhou o vôo de Wilbur Wright em Le Mans e pediu a seu amigo, Leon Levavasseur, que o ensinasse a voar.Posteriormente, ele se tornou o piloto-chefe de Levavasseur e voou em seu Antoinette monoplanes com bons resultados durante o ano de avanço de 1909. Naquele ano, ele teve o azar de perder para Louis Bl & eacuteriot na corrida para cruzar o Canal da Mancha, mas ele teve um bom desempenho no Rheims Meeting - ganhando mais de 40.000 francos em prêmios em dinheiro. É geralmente considerado que ele foi morto por um búfalo em 1912 durante uma caça grossa no Congo, mas também há evidências de crime. [Leia mais sobre a morte de Latham]

L & eacuteon Levavasseur (1863-1922). O treinamento inicial de Levavasseur foi como pintor, mas ele rapidamente se voltou para a engenharia, em benefício da aviação europeia. Em 1903, ele projetou um biplano malsucedido, mas no mesmo ano produziu um motor leve inovador. As versões de 24 cv e 50 cv do Antoinette apresentava resfriamento evaporativo e injeção de combustível, e foram projetados especificamente para a aviação. Os motores impulsionaram os primeiros designs de Santos-Dumont e Gabriel Voisin e, assim, formaram a base do sucesso europeu. Em 1907, Levavasseur foi o designer por trás do Gastambide-Mengin monoplano, e foi este projeto que formou a base de seu elegante e bem-sucedido Antoinette IV de 1909. Naquele ano, Hubert Latham, amigo de Levavasseur, quase arrebatou a glória de Bl & eacuteriot ao cruzar o Canal pela primeira vez em um 4. O tipo posteriormente gozou de ampla popularidade. Em 1911, Levavasseur apresentou sua futurística Monobloc Antoinette para testes militares, mas o excelente conceito foi prejudicado pela potência insuficiente do motor. Não deu certo e a sorte da Antoinette Company diminuiu, com a falência em seguida. Mas o lugar de Lécuteon Levavasseur na história já estava assegurado.

Lord Northcliffe (1865-1922). Alfred Harmsworth começou sua carreira no jornalismo como escritor freelance. Mas uma percepção perspicaz de que o mercado britânico estava pronto para o jornalismo popular ao estilo americano o fez emergir como um proprietário de jornal de sucesso. Em 1896 ele fundou seu próprio jornal, o Correio diário, e em poucos anos elevou sua circulação diária para um milhão. Em 1904 ele foi criado um par, para se tornar (literalmente) um 'barão da imprensa'. Um elemento importante no Mail's o sucesso foi sua extensa cobertura da aviação, e Northcliffe não se opôs a criar ele mesmo as notícias. Em 1907, Roe venceu a competição de modelos de máquinas voadoras do jornal, e em 1909 Bl & eacuteriot ganhou £ 1.000 (oferecido pela primeira vez em 1906) por cruzar o Canal. No ano seguinte, Paulhan ganhou £ 10.000 por seu vôo de Londres a Manchester, e em 1911 o jornal patrocinou o Circuito da Grã-Bretanha, vencido por Conneau. Um circuito de hidroaviões da Grã-Bretanha se seguiu em 1913. Claro, o Correio diário e outros jornais de Northcliffe publicaram relatórios exclusivos de todos esses eventos. Embora o motivo de Northcliffe fosse principalmente vender jornais, não se pode negar que seus prêmios funcionaram como um incentivo ao desenvolvimento aeronáutico e produziram alguns dos episódios mais marcantes da primeira década de vôo.

Louis Paulhan (1883-1963). Paulhan começou seu envolvimento com a aviação trabalhando para a fábrica de balões militar francesa na virada do século. Seu interesse foi voltado para o vôo mais pesado que o ar pelos saltos de Santos-Dumont em 1907, e em 1908 ele ganhou um A & eacutero-Club de France competição de aeromodelos. Seu prêmio era um tamanho real Voisin biplano! Aprendendo a voar sozinho, ele logo emergiu como um excelente piloto e participou de várias reuniões e competições, incluindo o Rheims Meet e a Los Angeles Aviation Week. Sua vitória mais notável foi vencer o épico Correio diário Competição Londres-Manchester em abril de 1910. No início daquele ano, ele havia tirado algumas das primeiras fotografias aéreas. Depois de 1910, ele se envolveu com o projeto de aviões marítimos e produziu um protótipo inovador.

Adolphe P & eacutegoud (1889-1915). Um piloto acrobático brilhante, P & eacutegoud começou sua carreira na aviação como mecânico para o recém-criado Serviço Aéreo do Exército Francês. Ele então transferiu seus serviços para a Bl & eacuteriot Company, aprendeu a voar e chamou a atenção de Louis Bl & eacuteriot quando em 20 de agosto de 1913 ele fez o primeiro salto de paraquedas do mundo de um avião. O avião, sendo um monoposto, pousou ao lado do intrépido saltador! P & eacutegoud foi rapidamente contratado como piloto de demonstração da empresa, e em 1º de setembro ele exibiu o Bl & eacuteriot XIa docilidade de em atitudes incomuns ao voar invertido por vários segundos. Ele superou tudo isso fazendo um loop, novamente em um Bl & eacuteriot XI, em 21 de setembro. Esta foi apenas a segunda vez que a manobra foi executada. Com a eclosão da Primeira Guerra Mundial, P & eacutegoud voltou ao exército e se tornou o primeiro piloto a ser chamado de 'Ace' antes de ser abatido e morto, com 6 vitórias em seu crédito, no verão de 1915.

C. Howard Pixton (? -1972). Pixton foi ensinado a voar em 1910 por seu amigo A. V. Roe e rapidamente se tornou o piloto de testes da Avro Company. Ele também ajudou na criação da Avro Flying School. Em 1911, ele se juntou à rival Bristol Airplane Co. para instruir pilotos militares em Larkhill. Em julho, ele voou em um Bristol Boxkite no circuito da Grã-Bretanha, mas caiu perto de Harrogate, em Yorkshire, durante a segunda fase. Posteriormente, ele viajou para a empresa, demonstrando aeronaves Bristol na Espanha, Itália, Alemanha e Romênia. Em 1914, Pixton mudou novamente de empregador e se tornou o piloto da Sopwith Company na competição do Troféu Schneider daquele ano. Voando no Sopwith Tablóide hidroavião, movido por 100 hp Gn & ocircme, Pixton ganhou o Troféu para a Grã-Bretanha. Após a Primeira Guerra Mundial, ele voltou à Avro e teve um longo envolvimento na aviação.

Alliot Verdon Roe (1877-1958). Depois de se formar em engenharia naval na Universidade de Londres, Roe trabalhou no mar entre 1899-1902 antes de se interessar pelo problema do vôo motorizado. Em 1907 ele ganhou um prêmio & pound75 oferecido pela Correio diário para aeromodelos. Com o dinheiro do prêmio, ele ergueu um hangar em Brooklands e começou a construir uma máquina em tamanho real. o Roe I fez um breve salto em 8 de junho de 1908, mas não foi reconhecido como o primeiro voo na Grã-Bretanha - essa honra foi para J. Moore-Brabazon no ano seguinte. Em 1909, Roe construiu um triplano, pesando apenas 399 lb. (181 kg) incluindo ele próprio, e movido por um minúsculo J.A.P. motor. As superfícies eram cobertas com papel grosso em vez de tecido, porque Roe estava com muito pouco dinheiro. Em 1910, entretanto, Roe desenvolveu com sucesso seu projeto em um triplano prático e formou a A. V. Roe & amp Company (conhecida como "Avro"). Antes da Primeira Guerra Mundial, a empresa criou várias máquinas avançadas, incluindo o Tipo F (um biplano de cabine), o primeiro hidroavião britânico, e o Digite 504 de 1913, que permaneceu em serviço na década de 1930. Roe foi nomeado cavaleiro em 1929.

O HON. Charles Rolls (1877-1910). Filho de um colega, Rolls formou-se em engenharia em Cambridge e era um grande ciclista, piloto de corrida e balonista. Em 1901, ele ajudou a fundar o Aero Club da Grã-Bretanha (que se tornou o Royal Aero Club em 1910). Em 1904 ele estava envolvido na venda de automóveis quando conheceu Frederick Royce, um fabricante. Embora tivessem origens muito diferentes, eles se tornaram amigos e fundaram a empresa Rolls-Royce para vender e fabricar veículos de alta qualidade. Em 1910 ele comprou um Ariel-Wright biplano e obteve o certificado de piloto britânico No.2 (seu amigo J. Moore-Brabazon ganhou o No.1). Em 2 de junho daquele ano, Rolls fez a primeira travessia dupla do Canal da Mancha, voando de Kent para a costa francesa e de volta sem aterrissar. Infelizmente, ele se tornou a primeira fatalidade da aviação da Grã-Bretanha quando foi morto em 12 de julho em um acidente no Bournemouth Air Meeting. Ele instalou um elevador auxiliar em seu Wright Tipo A, que falhou no ar, impedindo a recuperação de um mergulho.

Jules V & eacutedrines (1881-1919). A carreira de V & eacutedrines voando começou como mecânico para Henry Farman, mas seu talento como piloto nato logo se destacou. Ele foi um dos pilotos de corrida mais bem-sucedidos do período e colocou suas habilidades muitas vezes contra o colega francês Jean Conneau. Em 1911 ele conseguiu arrebatar a corrida Paris-Madrid de Conneau, mas ficou em segundo lugar no Circuito da Grã-Bretanha. Em 1912, ele foi o primeiro homem a quebrar a "barreira dos 160 km / h", estabelecendo um novo recorde de velocidade de 176 km / h. No ano seguinte, ele foi o primeiro piloto a conseguir voar da Europa para o Egito. Normalmente para este aviador emocional e obstinado, ele se envolveu em uma briga inconveniente com um time rival logo após sua chegada. Na Primeira Guerra Mundial ele se tornou um lutador 'ás' e, ao contrário de muitos de seus contemporâneos, sobreviveu para ver o Dia do Armistício. Ele não sobreviveu a eles por muito tempo, no entanto, pois foi morto durante uma tentativa de pouso forçado em um vôo Paris-Roma em 1919.

Gabriel Voisin (1880-1973). Em 1904, Voisin ajudou Ernest Archdeacon em seus experimentos com planadores, atuando primeiro como piloto e depois como designer. Em 1905, ele construiu um planador em flutuadores para Louis Bl & eacuteriot, que foi rebocado acima do rio Sena. Bl & eacuteriot fez uma parceria com a Voisin por um breve período, mas sem resultados significativos. Em 1906, Voisin construiu a 14-bis para Alberto Santos-Dumont e posteriormente montou uma pequena fábrica com seu irmão Charles Voisin (1888-1912) para fabricar seus próprios projetos. Gabriel sempre foi o parceiro dominante. Cedo Voisins foram pilotados por Henry Farman e L & eacuteon Delagrange, com o chamado 'Standard Voisin' se tornando o esteio da aviação europeia em 1908-09. Gabriel Voisin sobreviveu a todos os seus contemporâneos e causou muita confusão desnecessária entre os historiadores ao exagerar deliberadamente seu papel na história da fuga. Ele permaneceu até sua morte um cético firme quanto à afirmação dos Wright de ter voado primeiro.

Graf Ferdinand von Zeppelin (1838-1917). Von Zeppelin nasceu em uma família aristocrática de Württemberg e foi para o exército. Na década de 1860, ele foi convocado para as forças sindicalistas na Guerra Civil Americana como observador. Além de conhecer o presidente Lincoln, ele ficou impressionado com o uso de balões cativos para fins de reconhecimento. Sua crença na importância da aviação nos assuntos militares foi fortalecida durante a Guerra Franco-Prussiana, quando as forças francesas usaram balões para se comunicar com a cidade sitiada de Paris. Saindo do exército com a patente de General, ele decidiu usar sua aposentadoria para desenvolver um dirigível prático para a Alemanha, e em 1900 o primeiro zepelim voou. Nos 15 anos seguintes, ele desenvolveu o conceito (com ajuda do governo) em uma nave para transporte de passageiros e uma arma de guerra. Em 1915, ele se separou das autoridades militares por causa de diferenças políticas e deixou de se envolver em sua criação. Ele morreu, aos 79 anos, antes de testemunhar a derrota total da Alemanha na Grande Guerra.


21 de maio de 1927 | Charles Lindbergh voa sozinho através do Atlântico

A Biblioteca do Congresso Charles Lindbergh posou diante do Spirit of St. Louis em 31 de maio de 1927, apenas 10 dias após seu voo transatlântico.
Manchetes Históricas

Aprenda sobre os principais eventos da história e suas conexões com a atualidade.

Em 21 de maio de 1927, o aviador Charles A. Lindbergh pousou seu Spirit of St. Louis perto de Paris, completando o primeiro vôo solo de avião através do Oceano Atlântico.

Lindbergh tinha apenas 25 anos quando completou a viagem. Ele aprendeu a voar servindo no Exército e servia como piloto do Correio dos Estados Unidos quando o hoteleiro de Nova York Raymond Orteig anunciou um prêmio de US $ 25.000 para o primeiro piloto a voar sem escalas de Nova York a Paris, ou de Paris a Nova York. Lindbergh recebeu apoio financeiro de um grupo de empresários de St. Louis para construir um avião monomotor para fazer a viagem. Ele testou o avião, chamado Spirit of St. Louis, com um vôo recorde de San Diego a Nova York.

Em uma entrevista com um correspondente do New York Times logo após tocar o solo, & # x201CLucky Lindy & # x201D explicou a preparação para o vôo. & # x201Eles me chamam de & # x2018Lucky, & # x2019 mas a sorte não & # x2019t suficiente & # x201D disse ele. & # x201CAs na verdade, eu tinha o que considerava e ainda considero o melhor avião existente para fazer o vôo de Nova York a Paris. & # x201D

O New York Times descreveu as reações alegres que Lindbergh recebeu na França. Uma multidão de 100.000 pessoas se reuniu no aeródromo Le Bourget e avançou em direção ao seu avião no que o The Times chamou de & # x201Movimento da humanidade. & # X201D Houve também uma celebração em Paris. The Times descreveu, & # x201C, desde o armistício de 1918 Paris não testemunhava uma demonstração franca de entusiasmo e empolgação popular igual àquela exibida pelas multidões que se aglomeravam nas avenidas em busca de notícias do aviador americano. & # X201D

Lindbergh também recebeu comemorações estridentes quando retornou aos Estados Unidos. Estima-se que quatro milhões de pessoas assistiram a um desfile de fita adesiva pela cidade de Nova York. Em um artigo para o The Times, Lindbergh escreveu: & # x201As pessoas me disseram que a recepção em Nova York seria a maior de todas, mas eu não tinha ideia de que seria muito mais impressionante do que todas as outras. & # x2026 Tudo o que posso dizer é que as boas-vindas foram maravilhosas, maravilhosas. & # x201D

A fama pós-voo de Lindbergh & # x2019 foi uma bênção e uma maldição para ele. Em seu obituário do New York Times foi anotado: & # x201CA fama envolveu o americano de 25 anos que duraria o resto de sua vida, transformando-o em um instante frenético de um aviador obscuro em uma figura histórica. As consequências dessa fama foram para alegrá-lo, envolvê-lo em profunda dor, envolvê-lo em uma controvérsia feroz, transformá-lo em um fugitivo amargurado do público. & # X201D

Em 1932, seu filho foi sequestrado e morto. Em 1938, ele recebeu uma medalha do chefe da força aérea militar alemã, Hermann G & # xF6ring, levando a alegações de que Lindbergh era um simpatizante do nazismo. Ele manteve visões isolacionistas até o início da Segunda Guerra Mundial, quando se tornou consultor de empresas de aviação militar e participou de bombardeios no Japão. Após a guerra, ele trabalhou como consultor para os militares, um conservacionista apaixonado e um autor, ganhando um Prêmio Pulitzer por seu relato do voo de 1927.

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O voo trouxe consigo uma fama indesejada para Lindbergh, que lutou para viver sob os olhos do público o resto de sua vida. Dos outros inovadores modernos que alcançaram o status de celebridade instantânea, alguns optaram por fugir dos olhos do público, como o primeiro homem a pisar na lua, Neil Armstrong.

Com os campos da aviação e da exploração espacial há muito estabelecidos, com quais figuras atuais você compararia Charles Lindbergh ou Neil Armstrong? No ambiente de mídia de hoje, você acha que seria possível para alguém como Lindbergh ou Armstrong manter sua privacidade depois de alcançar a fama? Por que ou por que não?


Conteúdo

Clancy Brown nasceu em 5 de janeiro de 1959, em Urbana, Ohio, [1] e tinha uma irmã mais velha, Beth (c.1957–64). Sua mãe, Joyce Helen (Eldridge), foi maestro, compositor e pianista concertista. Seu pai, Clarence J. "Bud" Brown Jr., era um editor de jornal que ajudou a administrar a Brown Publishing Company, a empresa familiar de jornais iniciada pelo avô de Clancy, o congressista Clarence J. Brown. De 1965 a 1983, Bud Brown também atuou como congressista, na mesma cadeira que seu pai, e posteriormente como Presidente do Conselho da Brown Publishing. [3] A família continuou a operar o negócio até 2010.

Brown se formou na St. Albans School em Washington, D.C. e na Northwestern University. [4] Em St. Albans, Brown desempenhou o papel de Vice-Governador Thomas Danforth em O cadinho. [5]

Devido à sua altura e estrutura grande, Brown costuma ser escalado para os papéis de vilões ou figuras de autoridade. Sua carreira tende a se alternar entre grandes estúdios de TV e TV a cabo e filmes independentes e um grande repertório de voz para papéis de animação e videogame.

Papéis de filme Editar

No primeiro filme de Brown, ele foi escalado para o papel de Viking Lofgren ao lado de Sean Penn no drama policial de 1983 Meninos maus. Brown é conhecido por seu papel como o Kurgan no filme de 1986 Highlander, seu papel como Capitão Byron Hadley em A Redenção de Shawshank, Rawhide em As Aventuras de Buckaroo Banzai na 8ª Dimensão (1984), o monstro de Frankenstein em A noiva (1985), o mercenário do exército Larry McRose em Preconceito Extremo, o papel de um empresário de banda em Thunder Alley (1985), o cruel assassino Steve em Atirar para matar (1988), o policial do curta-metragem de Michael Jackson Demônio da velocidade (1988), Homem morto andando, O xerife Gus Gilbert em Pet Sematary Two, Sargento Zim em tropas Estelares (um papel que ele repetiria na série animada Roughnecks: Starship Troopers Chronicles), e o Capitão William Hadley em O guardião. Ele também desempenhou um papel em Flubber como um dos capangas do mal que são prejudicados por equipamentos esportivos quicando incontrolavelmente. Em 1989, ele apareceu no thriller de ação Aço azul.

Brown interpretou oficiais de prisão em três filmes que lidam com erros judiciais: o tirânico Capitão Byron Hadley em A Redenção de Shawshank, o simpático tenente Williams em O Furacão, e o tenente McMannis em Última luz. Em 2001, ele interpretou um personagem mágico creditado como 'O concedente de desejos' na versão Hallmark de Branca de Neve. Em 2007, ele interpretou o líder Viking ao lado de Karl Urban em Pathfinder.

Ele estrelou vários filmes independentes em 2008: The Burrowers, exibido no Festival Internacional de Cinema de Toronto em 2008 e lançado nos Estados Unidos em DVD em abril de 2009, e Os vinte. Ele apareceu no filme de 2009 de Steven Soderbergh O Informante! contracenando com Matt Damon, no qual ele interpretou um advogado. Ele também interpretou Alan Smith no remake de Samuel Bayer de 2010 do filme de terror Um pesadelo na rua Elm. [6] Em 2011, ele estrelou em Cowboys e extraterrestres (dirigido por Jon Favreau) ao lado de Daniel Craig, Harrison Ford e Olivia Wilde. Ele foi lançado como a voz de The Goon no filme de animação. Ele também estrelou como Albert Marconi na adaptação cinematográfica do romance de David Wong John morre no final, dirigido por Don Coscarelli. [7]

Papéis na televisão Editar

Brown foi uma série regular na série de ficção científica Terra 2 de 1994 a 1995, interpretando o papel de John Danziger. Brown foi notável como o sinistro pregador irmão Justin Crowe na série da HBO Carnivàle. Embora a série tenha durado apenas duas temporadas, Carnivàle alcançou uma popularidade cult e seu desempenho foi aplaudido pela crítica por mostrar um novo lado de seu talento como ator. Ele também estrelou na produção da Showtime Na Companhia de Espiões e o filme da HBO Lançar um feitiço mortal. [8] Como conservador procurador-geral dos Estados Unidos Jock Jeffcoat, ele foi um dos principais antagonistas nas temporadas três e quatro da série Showtime. Bilhões.

Ele também fez muitas aparições em várias séries de televisão, incluindo ER, a Star Trek: Enterprise episódio "Desert Crossing" como Zobral, Perdido como Kelvin Joe Inman, e o ex-jogador de beisebol (e golpista de investimentos) Rudy Blue em Os ricos. Brown também apareceu como o homem da fronteira Simon Kenton, a chave para a expansão da América para o oeste, na produção de 2000 da Kentucky Educational Television "A Walk with Simon Kenton". Kenton se assemelhava a Brown em estatura e está enterrado na cidade natal de Brown. Brown apareceu mais recentemente como Hart Sterling, sócio fundador da firma de advocacia fictícia Sterling, Huddle, Oppenheim & amp Craft na ABC's The Deep End. Ele também estrelou como convidado no Aproveitar episódio da série "The Gone Fishin Job" e assim por diante Os duques de Hazzard episódio da sexta temporada "Too Many Roscos". Atualmente, ele aparece na produção de TV da CW de O Flash no papel de ator convidado recorrente do General Wade Eiling. Ele também interpretou Ray Schoonover no Temerário episódios "Guilty as Sin" e "The Dark at the End of the Tunnel".

Funções de locução Editar

Como dublador, Brown apareceu em vários videogames, geralmente interpretando um personagem antagônico. Ele empresta sua voz a vários dos dragões cristalizados no jogo PlayStation Spyro the Dragon. Ele deu voz ao corrupto Baron Praxis no videogame PlayStation 2 Jak II Doutor Neo Cortex e Uka Uka em uma série de Crash Bandicoot Videogames Montross (um rival mandaloriano de Jango Fett) em Guerra nas estrelas: caçador de recompensas Hades em God of War III Thrall no videogame cancelado Warcraft Adventures: Lord of the Clans Scourgelord Tyrannus em World of Warcraft: Wrath of the Lich King o conivente vereador Richard Hughes no jogo Xbox 360 Saints Row e o cínico e desbocado tenente Anderson em Detroit: Torne-se Humano. Ao contrário da crença popular, ele não foi o dublador do popular operador "Maestro" no jogo de tiro em primeira pessoa de Tom Clancy, Rainbow Six Siege de 2015.

Para séries de televisão animadas, ele dublou vários personagens (Hakon, Tomas Brod e Wolf) na série Gárgulas Tanuki Gonta na dublagem em inglês de Pom Poko (1994) Raiden na série animada Mortal Kombat: Defenders of the Realm um soldado hessiano em A Noite do Cavaleiro Sem Cabeça (1999) o bilionário Maxmilian Speil em Godzilla: The Series e cinco dos seis membros da Legion Ex Machina em Big Guy e Rusty the Boy Robot.

Desde 1999, ele desempenha o papel de Sr. Siriguejo de Bob Esponja Calça Quadrada (assim como O filme do Bob Esponja Calça Quadrada e suas duas sequências O Filme SpongeBob: Sponge Out of Water e O Filme SpongeBob: Sponge on the Run) De 2000 a 2005, ele desempenhou vários papéis (Capitão Black, Ratso e a boneca de alce Super Moose) em Jackie Chan Adventures. Ele também dublou o vice-diretor Pangborn em Todos crescidos!, Barkmeat em Arranhão de gato, Otto em Super Robot Monkey Team Hyperforce Go!, que também estrela o colega Bob Esponja, Tom Kenny, que faz a voz de Gibson, e Gorrath em Megas XLR.

Para a Disney, ele desempenhou papéis como o Dark Dragon em Dragão Americano: Jake Long, o cara careca feio do filme Recesso: A escola acabou, bem como Undertow em A Pequena Sereia II: Retorno ao Mar, e ele também fez uma aparição especial no Kim Possible episódio "Oh, No! Yono", onde interpretou o personagem principal. No Avatar franquia, Brown expressou o líder corrupto da Dai Li, Long Feng, em Avatar: O Último Mestre do Ar em 2006 e o ​​principal gangster Yakone em A lenda de Korra em 2012.

Ele estrelou em Masmorra como o Demon Cat e o narrador pelas citações de abertura e encerramento do episódio "Ocean of Fear".

Brown também faz a voz de Destro em G.I. Joe: Renegades O pai biológico de Jeff Fischer em Pai americano! Grune, o Destruidor no ThunderCats reinicializar e a função recorrente do Agente Silas em Transformers: Prime.

De 2011 a 2013, Brown fez a voz de Savage Opress, o novo aprendiz do Conde Dooku e irmão de Darth Maul, em Guerra nas Estrelas a guerra dos Clones.

Ele estrelou como Chris "Dogpound or Rahzar" Bradford, o maior capanga do Shredder, em 2012 Tartarugas Ninja Mutantes Adolescentes séries de televisão.

A partir do terceiro trimestre de 2014, Brown começou a fazer locuções como o principal talento para comerciais de televisão nacionais e regionais da Chevy Truck.

Em 21 de março de 2016, começou a dar voz a um novo personagem para a série, Red Death, uma paródia do vilão da Marvel Red Skull, em The Venture Brothers episódio "Red Means Stop". Ele continuou seu papel na 7ª temporada, e foi contratado para aparecer na 8ª temporada antes do cancelamento do programa.

Editar papéis do DC Universe

Brown é conhecido por dar voz ao vilão Lex Luthor em várias mídias de animação por mais de doze anos. Ele deu voz a Luthor pela primeira vez no DCAU, começando com Superman: a série animada (onde ele tinha originalmente feito o teste para o papel de Superman) e reprisou seu papel na série animada subsequente Liga da Justiça e Justice League Unlimited. Ele também dublou o personagem no videogame Superman: Shadow of Apokolips assim como O Batman série de desenhos animados. Mais tarde, Brown interpretou Luthor novamente no filme de animação de 2009 Superman / Batman: inimigos públicos. Ele também expressou um personagem sob o nome de Rohtul (que é Luthor escrito ao contrário) em Batman: Brave and the Bold (enquanto Kevin Michael Richardson forneceu a voz do personagem real). Brown mais uma vez dublou Lex nos videogames Lego Batman 2: DC Super Heroes, Lego Batman 3: além de Gotham e Lego DC Super Villains. De todas essas aparições vocais, Brown interpretou Lex Luthor por mais tempo do que qualquer outro ator na história, incluindo o seu próprio Liga da Justiça co-estrela Michael Rosenbaum (em Smallville).

Brown também é conhecido por seu trabalho de voz como vilões em várias séries de animação, filmes, programas de televisão e videogames da DC: Charlie "Big Time" Bigelow on Batman além, Trident no Jovens Titãs série de desenhos animados, Mr. Freeze e Bane em O Batman série de desenhos animados, Per Degaton em Batman: o bravo e o ousado, Paralaxe na ação ao vivo Lanterna Verde filme, Rei Faraday no Justiça Jovem série de desenhos animados e General Zartok em Lanterna Verde: a série animada. Ele apareceu na CW's O Flash recorrente na primeira temporada como General Wade Eiling.

Papéis do Universo Marvel Editar

Brown também deu voz a vários personagens da Marvel em vários projetos de animação: Sasquatch no O incrível Hulk Série de desenhos animados de 1996, vários personagens (George Stacy, Rhino e Ox) em O Espetacular Homem Aranha, Sr. Sinistro em Wolverine e os X-Men, Odin em Vingadores: os heróis mais poderosos da Terra, e ambos Red Hulk e Taskmaster em Hulk e os Agentes de S.M.A.S.H. e a Ultimate Spider-Man série de desenhos animados. No Temerário e O castigador ele interpreta o Major Schoonover, o ex-oficial comandante de Frank Castle. No Thor: Ragnarok, ele expressa o demônio do fogo Surtur. [9]

Brown é casado com Jeanne Johnson desde 1993. Eles têm um filho e uma filha. [10]


12 de março de 2016

  • Oferecido a partir da coleção de um especialista em marca
  • O design icônico da obra-prima de um engenheiro renomado
  • Restauração de qualidade com carroceria e motor originais
  • História recentemente descoberta, documentada por Pierre-Yves Laugier
  • CCCA Full Classic

Motor de seis cilindros em linha com 66 bhp e 2.326 cc com válvula de manga e carburador Zenith single-choke, transmissão manual de três velocidades com caixa de transferência de duas velocidades, eixos dianteiros sólidos e traseiros dinâmicos com suspensão semi-elíptica de molas de lâmina e quatro freios a tambor servo-assistidos por roda. Distância entre eixos: 126,8 pol.

Gabriel Voisin foi descrito de várias maneiras como mecânico, engenheiro, arquiteto, aerodinamicista, inventor e industrial; ele também foi um artista, músico, poeta e filósofo. Resumindo, ele era notável. Nascido em 1880, ele estudou arquitetura, mas depois de testemunhar demonstrações de telegrafia sem fio e ver a fantástica máquina voadora do inventor Clément Ader, ele ficou paralisado com objetos em movimento e decidiu se dedicar à disciplina nascente da aviação.

Voisin construiu sua primeira aeronave em 1902 e, dois anos depois, juntou-se a seu irmão, Charles, para abrir uma fábrica. Em 1911, ele deu o passo dramático de construir aviões totalmente metálicos, levando à produção de mais de 10.000 fuselagens durante a Primeira Guerra Mundial, bem como a fabricação de motores, licenciados pela Salmson e Hispano-Suiza, para movê-los. Somente quando ficou sem contratos de aeronaves no final da guerra, ele voltou sua atenção para os automóveis.

O primeiro automóvel Voisin foi desenhado por dois ex-engenheiros da Panhard, que tentaram vender o projeto a André Citroën, que recusou a oferta. Como tinha raízes de Panhard, o carro era movido por um motor de válvula tipo Knight, um tipo que Voisin fez seu por causa de seus atributos de silêncio e torque suave, imitando uma máquina a vapor. Os modelos subsequentes adotaram freios nas quatro rodas, uma montagem avançada de motor de três pontos e engenharia e design avançados da carroceria, com painéis externos em folhas planas de alumínio. O interior apresentava trabalhos mecânicos que estavam expostos em vez de escondidos atrás de madeira ou estofamento, enfatizando a bela qualidade mecânica da engenharia de um Voisin - semelhante a abrir a parte de trás de um bom relógio.

Poucos automóveis Voisin expressaram melhor seu gênio avançado do que o Lumineuse, ou “Light”, assim chamado em homenagem à estufa de vidro, com suas janelas angulares, que permitiam que a luz do sol iluminasse o interior. Este passou a ser considerado um dos projetos mais importantes de Voisin e está entre os mais desejáveis ​​para ávidos colecionadores de sua obra.

De acordo com um relatório preparado para o atual proprietário, um conhecido historiador da Avions Voisin, C14 Lumineuse número 28068 foi registrado pela primeira vez em 17 de junho de 1930. Posteriormente, o carro passou para um novo proprietário parisiense em 8 de agosto de 1945, e foi subsequentemente registrado novamente no “novo” sistema francês em 20 de abril de 1955, sob o número 7209 DU 75. Seu proprietário na época, infelizmente, não é conhecido. Porém, em 1964, já havia chegado à Garagem Weber, com a qual foi registrado em 22 de abril de 1964.

Por volta de 1975, o carro foi adquirido nas instalações de André Weber, a nordeste de Paris, perto de Pontoise, por André Colas, perto de Bar-le-Duc. De acordo com Pierre Laugier, a carroceria estava completa e em bom estado, com o interior em tecido original azul / cinza um novo motor, número 26758, havia sido instalado, substituindo o original, e o carro estava em boas condições mecânicas para fazer um poucas viagens ao redor da aldeia, verificando se funcionava corretamente. Em 1980, ele foi adquirido por seu próximo proprietário entusiasta, Gino Terzulli. Logo o carro passou para o Museu do Automóvel Bec Hellouin, de propriedade de Christian Chassaing de Borredon, para quem sua carroceria foi restaurada pelas renomadas instalações da Lecoq.

Posteriormente, a coleção do museu foi vendida em 1991, com o carro sendo adquirido pelo seu atual proprietário. Ele foi recondicionado para torná-lo um veículo rodoviário confiável pelo especialista em mecânica da Voisin, Jean-Pierre Becret, incluindo a reconstrução do motor no ano seguinte com novas bielas. O proprietário referiu que, na altura, a placa original do chassis, de número 28068, não se encontrava no veículo, sendo posteriormente confeccionada uma nova placa, com a mesma numeração. O eixo dianteiro carrega uma placa de latão, fixada por pinos na face interna esquerda, com o número original 28068. A carroceria mantém seus painéis originais, conforme verificado por Laugier, que observa que o capô também é numerado 28068, confirmando a originalidade do corpo. O interior foi refeito mais recentemente, em tecido vermelho com um padrão do tipo Voisin comum aos fascinantes materiais Art Déco inspirados em Paul Poiret originalmente usados ​​nesses automóveis, enquanto a carroceria foi finalizada em uma impressionante pintura totalmente preta.

Em 2000, o atual proprietário teve a oportunidade de comprar o motor original do carro, número 28152, do ex-proprietário, Sr. Terzulli, que foi posteriormente reconstruído e atualmente está instalado no carro, devolvendo-o à sua configuração original conforme foi entregue em 1930. A inspeção do motor mostra que ele retém o 28152 estampado no lado superior do virabrequim, bem como uma pequena placa de latão rotulada “M 11 Tipo Série No. 28152” nas proximidades.

Um dos poucos exemplos sobreviventes deste design icônico de Voisin, o chassi número 28068 se distingue pela qualidade do acabamento de sua restauração, e com a recente inspeção de Pierre-Yves Laugier, confirmando a originalidade de seus componentes mecânicos e carroceria, bem como sendo propriedade de um grande conhecedor da marca, é garantido um lugar muito especial no estábulo do seu novo proprietário.


Linha do Tempo da Aviação

O mito grego de Ícaro e Dédalo explora o desejo de voar e os perigos inerentes a ele. [1]
c. 1000 AC
máquinas voadoras míticas chamadas Vimanas são mencionadas nos Vedas
c. 850 AC
o lendário Rei Bladud tenta voar sobre a cidade de Trinavantum, mas cai para a morte. [1]
c. 500 AC
os chineses passam a usar pipas.
c. 400 AC
o frequentemente descrito pombo do matemático grego Archytas de Tarentum pode ter sido uma pipa.
c. 200 AC
os chineses inventaram o primeiro balão de ar quente: a lanterna Kongming
c. 220 AC
os chineses usam pipas como rangefinders. [carece de fontes?]
559
Yuan Huangtou, Ye, a primeira pipa tripulada planando para decolar de uma torre - 559 [2]
c. 852
Armen Firman (possivelmente idêntico a Abbas Ibn Firnas) saltou de uma torre da Mesquita de Córdoba usando uma enorme capa em forma de asa para amortecer sua queda. Ele sobreviveu com ferimentos leves. Este foi considerado o primeiro pára-quedas.
c. 875
aos 65 anos, Abbas Ibn Firnas se tornou o primeiro homem na história a fazer uma tentativa científica de voar. [3] Ele construiu seu próprio planador e se lançou de uma montanha. O vôo foi um grande sucesso e foi amplamente observado por uma multidão que ele havia convidado. Embora ele tenha machucado o pouso de costas, seu tempo de vôo foi estimado em mais de dez minutos.

Aviação no século 10 a 16c. 1003

Jauhari tentou voar por algum aparelho do telhado de uma mesquita em Nishapur, Khorasan, Irã, e caiu para a morte como resultado. [4]
c. 1010
Eilmer de Malmesbury constrói um planador de madeira e, lançando-se de uma torre sineira, desliza 200 metros. [5]
1241
O exército mongol usa pipas acesas na batalha de Legnica.
c. 1250
Roger Bacon escreve a primeira descrição técnica conhecida de vôo, descrevendo um desenho de ornitóptero em seu livro Secrets of Art and Nature. [5]
1282
Marco Polo relata sobre ascensões tripuladas e rituais de pipas.
1486 - 1513
Leonardo da Vinci projeta um ornitóptero com superfícies de controle. Ele visualiza e esboça máquinas voadoras, como helicópteros e paraquedas, e observa estudos de fluxos de ar e formas aerodinâmicas. [5]
1496
O matemático italiano Giambattista Danti supostamente voou de uma torre. [Carece de fontes?]
c. 1500
Hieronymus Bosch mostra em seu tríptico A tentação de Santo Antônio, entre outras coisas, duas aeronaves em combate sobre uma cidade em chamas.
1558
Giambattista della Porta publica uma teoria e um manual de construção de uma pipa.
Século 17 1630
Evliya Çelebi relata que Hezarfen Ahmet Celebi planou com asas artificiais do topo da Torre Galata em Istambul e conseguiu voar sobre o Bósforo, pousando com sucesso na praça Doğancılar em Üsküdar.
1633
Evliya Çelebi relata que Lagari Hasan Çelebi voou sozinho em um foguete movido a pólvora artificialmente. [6]
1638
John Wilkins, bispo de Chester, sugere algumas idéias para futuros pilotos em seu livro The Discovery of a World in the Moon.
1644
O físico italiano Evangelista Torricelli consegue demonstrar a pressão atmosférica e também produz um vácuo.
1654
Físico e prefeito de Magdeburg, Otto von Guericke mede o peso do ar e demonstra seu famoso Magdeburger Halbkugeln (hemisférios de Magdeburg). Dezesseis cavalos são incapazes de separar dois hemisférios completamente sem ar que grudam um no outro apenas por causa da pressão do ar externa.
1670
O padre jesuíta Francesco Lana de Terzi descreve em seu tratado Prodomo um projeto de dirigível a vácuo, considerado o primeiro plano técnico realista para um dirigível. Seu projeto é para uma aeronave com um corpo semelhante a um barco equipado com uma vela, suspensa sob quatro globos feitos de cobre fino, ele acredita que a nave subiria para o céu se o ar fosse bombeado para fora dos globos. [7] Nenhum exemplo é construído, e de Terzi escreve: Deus nunca permitirá que tal máquina seja construída ... porque todos percebem que nenhuma cidade estaria a salvo de ataques ...
1678
Suposto vôo do chaveiro francês Jacob Besnier com uma máquina de asas oscilantes. [Carece de fontes?]
1680
O físico italiano Giovanni Alfonso Borelli, o pai da biomecânica, mostrou em seu tratado Sobre os movimentos dos animais que o bater de asas com a força muscular do braço humano não pode ter sucesso.
1687
Isaac Newton (1642-1727) publicou Philosophiae Naturalis Principia Mathematica, fundamentos da física clássica. No livro II, ele apresentou a derivação teórica da essência da equação do arrasto.


Uma família canadense



UMAnne Girard era um Fille du Roi (veja a 2ª nota abaixo).

Charles Jobin | Marie-Madeleine Girard

9 de fevereiro de 1658 Paris, França

Jean Jobin | Marie Françoise Girard

9 de outubro de 1639 Paris, França

Variações e sobrenomes associados

Birand & # 8211 Breton & # 8211 Brindamour & # 8211 Bureau & # 8211 De la Saudrais & # 8211 DeCharlay & # 8211 DelaSaudrais

Girardin & # 8211 Godfoy & # 8211 Guillot & # 8211 Jean-Pierre & # 8211 Jolicoeur & # 8211 Lacroix & # 8211 Langevin

Lapierre & # 8211 Laplante & # 8211 Larivière & # 8211 Laroche & # 8211 Lebreton & # 8211 Lebrun & # 8211 Loizeux

Maisonneuve & # 8211 Miot & # 8211 Pressé & # 8211 Provençal & # 8211 Renelle

Sanschagrin & # 8211 Sansregret & # 8211 Vimont & # 8211 Voillier

Esta série de Pioneiro franco-canadense microposts é dedicado aos primeiros colonos de Quebec.Se você é novo na genealogia dos canadenses de língua francesa, esteja ciente de que os primeiros colonizadores franceses também podem ser descendentes dos pioneiros Acadian que originalmente se estabeleceram no que hoje são Nova Escócia e New Brunswick. Além disso, observe que todos os links relacionados a Nativos se referem a outras publicações que citam censo, casamento ou outros documentos com indivíduos indígenas ou Metis com esse sobrenome, no entanto esses indivíduos não descendem necessariamente desses colonos franco-canadenses em particular. Todas essas postagens pretendem ser ajudantes de descoberta - um lugar para encontrar possíveis pistas e começar sua própria pesquisa!

Filles du Roi é o nome dado a cerca de 700/800 mulheres que emigraram da França para Quebec em meados do século XVII. Eles foram chamados de Filhas do Rei porque Louis XIV (Rei da França) patrocinou suas viagens ao Novo Mundo. Cada Fille recebeu sua passagem, um baú de esperança e hospedagem e alimentação até seu casamento (leia mais em The Canadian Encyclopedia).

UMAnne Girard era um Fille du Roi. Anne nasceu em 10 de fevereiro de 1630 e era de St-Cyr-du-Vaudreuil, França. Os pais dela eram Michel Girard e Françoise Graffard. Ele era um trabalhador braçal. Os avós paternos de Anne e # 8217 eram Marin Girard (também um trabalhador) e Madeleine Hebert. [para informações de Quebec, veja acima] [Registro de batismo]


Uma breve história da Scotland Yard

O nome Scotland Yard evoca a imagem de uma rua enevoada de Londres sendo patrulhada por um detetive em um sobretudo soltando fumaça de seu cachimbo. Mas a Scotland Yard tem uma história facilmente confusa, cheia de nomes errôneos e controvérsia. Nem na Escócia, nem em um pátio, é o nome do quartel-general da Polícia Metropolitana de Londres e, por associação, tornou-se sinônimo de força. O The Yard também não atende à cidade, mas sim à área metropolitana de Londres. Com toda essa confusão, é hora de investigar a história da Scotland Yard e alguns de seus casos mais infames, de Jack, o Estripador, aos atentados de 2005 em Londres.

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Fazendo a Força

A força policial de Londres foi criada em 1829 por um ato introduzido no Parlamento pelo Ministro do Interior (semelhante ao Secretário do Interior dos Estados Unidos), Sir Robert Peel & # 8212, daí o apelido "bobbies", para policial. A nova polícia substituiu o antigo sistema de vigias. Em 1839, esses homens haviam substituído as Patrulhas de Bow Street, que impunham as decisões dos magistrados, e a Polícia do Rio, que trabalhava para prevenir o crime ao longo do Tâmisa.

A responsabilidade de organizar a nova força policial foi atribuída ao coronel Charles Rowan e Richard Mayne, que ocupavam uma casa particular em 4 Whitehall Place, cujas traseiras davam para um pátio: o Great Scotland Yard. O nome do The Yard foi inspirado no local, um palácio medieval que abrigou a realeza escocesa em suas visitas a Londres.

O pessoal da Scotland Yard era responsável pela proteção de indivíduos importantes, patrulhas comunitárias, relações públicas, recrutamento e gestão de pessoal. Quando o Yard enviou seus primeiros agentes policiais à paisana em 1842, o público se sentiu incomodado com esses "espiões" nas ruas. Mas o papel da força em vários casos importantes e o carisma de muitos de seus detetives ajudaram-na a conquistar a confiança do povo.

Uma dessas personalidades, o inspetor Charles Frederick Field, juntou-se à força após seu estabelecimento em 1829. Ele se tornou um bom amigo de Charles Dickens, que ocasionalmente acompanhava os policiais em suas rondas noturnas. Dickens escreveu um pequeno ensaio sobre Field, "On Duty With Inspector Field", e o usou como modelo para o encantador e onisciente Inspetor Bucket em seu romance Bleak House. Field aposentou-se como chefe do ramo de detetives em 1852.

Em 1877, quatro dos cinco chefes do ramo de detetives foram levados a julgamento por conspirar com criminosos em um esquema de apostas. Em um esforço para reparar a reputação manchada da força, Howard Vincent apresentou uma proposta de reestruturação à força. Logo Vincent foi nomeado diretor de investigações criminais e reorganizou a Scotland Yard, fortalecendo sua unidade central. E com isso nasceu o Departamento de Investigação Criminal (CID), respeitada unidade de detetives policiais à paisana.

A virada do século viu muitos eventos monumentais na Scotland Yard. O "Domingo Sangrento" da Grã-Bretanha ocorreu em 13 de novembro de 1887, quando 2.000 policiais interromperam uma reunião em Trafalgar Square organizada pela Federação Social-democrata, resultando em mais de 100 vítimas. Alguns anos depois, a força mudou-se para seu novo prédio no Victoria Embankment. O local ficou conhecido como New Scotland Yard.

Também nessa época, um dos detetives mais duráveis ​​da Scotland Yard, Frederick Porter Wensley (conhecido como "a doninha"), começou seu cargo de 40 anos. Wensley juntou-se à força em 1888 e sua carreira foi destacada com muitos casos marcantes, incluindo o assassinato da francesa Emilienne Gerard, de 32 anos, também conhecido como o caso "Blodie Belgium". Na manhã de 2 de novembro de 1917, varredores de rua encontraram o torso de Gerard junto com uma nota dizendo "Blodie Bélgica". Wensley questionou o amante de Gerard, Louis Voisin, pedindo-lhe para escrever a mensagem "Bloody Belgium". Voisin cometeu o mesmo erro de grafia, selando sua culpa.

No início da carreira de Wensley, ele fez um pequeno trabalho de detetive no infame caso de Jack, o Estripador, que dominou o East End de Londres. Jack, o Estripador, era o apelido autoproclamado do assassino em série (ou assassinos) responsável por cinco assassinatos entre 1888 e 1891. Os oficiais da Scotland Yard foram designados para prender o suspeito responsável por 11 ataques a prostitutas no empobrecido Whitechapel área. A polícia determinou o padrão do assassino & # 8212 ele ofereceria para pagar por sexo, atrair as mulheres e cortar suas gargantas & # 8212, mas lutou para rastrear o criminoso.

Sem a tecnologia forense moderna, os oficiais da Scotland Yard, ou seja, o inspetor Frederick Abberline, confiaram na antropometria & # 8212 ou na identificação de criminosos por certas características faciais, como a espessura da sobrancelha ou o formato da mandíbula. Mais de 160 pessoas foram acusadas dos assassinatos de Whitechapel, que vão desde Alice no Pais das Maravilhas do autor Lewis Carroll ao pintor William Richard Sickert. A força recebeu muitas cartas de pessoas que afirmavam ser o assassino; dois em particular forneceram fatos detalhados e foram assinados como "Jack, o Estripador". Ainda assim, em 1892, sem mais pistas ou assassinatos, o caso Jack, o Estripador, foi oficialmente encerrado.

The Yard Today

Desde o seu início, a Scotland Yard sempre ocupou um lugar na cultura popular. Os oficiais têm aparecido frequentemente como personagens no cenário de mistérios, incluindo as histórias de Sherlock Holmes de Sir Arthur Conan Doyle. Hoje, na televisão e nas revistas, os "bobbies" da Scotland Yard podem ser encontrados estoicamente atrás da família real e de outros dignitários que devem proteger.

Em 1967, a força mudou-se mais uma vez para o local atual, um edifício moderno de 20 andares perto das Casas do Parlamento. O CID tornou-se conhecido por seus métodos investigativos, principalmente suas técnicas de impressão digital, que foram emprestadas pelo FBI. Hoje, a Scotland Yard tem cerca de 30.000 policiais patrulhando 620 milhas quadradas ocupadas por 7,2 milhões de cidadãos.

Atualmente, a reputação da Scotland Yard está em risco, assim como há 130 anos. Em 22 de julho de 2005, durante a investigação dos atentados a bomba em Londres em 2005, policiais confundiram o eletricista brasileiro Jean Charles de Menezes com um homem-bomba e atiraram nele fatalmente. Menezes morava em um dos apartamentos que a polícia vigiava, usava roupas grossas naquele dia e, segundo a polícia, parecia um suspeito etíope que foi preso posteriormente pelos atentados. No início deste mês, membros da Autoridade de Polícia Metropolitana, o cão de guarda da Scotland Yard, denunciaram o comissário Sir Ian Blair por "não saber onde estava a verdade". O comissário afirmou repetidamente que não se demitirá por causa do assassinato.


Conteúdo

Codicology Edit

A codicologia, ou características físicas do manuscrito, foi estudada por pesquisadores. O manuscrito mede 23,5 por 16,2 por 5 cm (9,3 por 6,4 por 2,0 pol.), Com centenas de páginas de pergaminho coletadas em 18 pastas. O número total de páginas gira em torno de 240, mas o número exato depende de como as dobras incomuns do manuscrito são contadas. [12] Os cadernos foram numerados de 1 a 20 em vários locais, usando números consistentes com os anos 1400, e o canto superior direito de cada página recto (direita) foi numerado de 1 a 116, usando números de uma data posterior. Pelas várias lacunas de numeração nos cadernos e páginas, parece provável que no passado o manuscrito tinha pelo menos 272 páginas em 20 cadernos, alguns dos quais já estavam ausentes quando Wilfrid Voynich adquiriu o manuscrito em 1912. Há fortes evidências de que muitos dos bifolios do livro foram reordenados em vários pontos de sua história, e que a ordem das páginas originais pode muito bem ter sido bem diferente do que é hoje. [13] [10]

Pergaminho, capas e encadernação Editar

A datação por radiocarbono de amostras de várias partes do manuscrito foi realizada na Universidade do Arizona em 2009. Os resultados foram consistentes para todas as amostras testadas e indicaram uma data para o pergaminho entre 1404 e 1438. [24] O teste de proteína em 2014 revelou que o o pergaminho era feito de pele de bezerro e a análise multiespectral mostrou que ele não estava escrito antes de o manuscrito ser criado (não um palimpsesto). O pergaminho foi criado com cuidado, mas existem deficiências e a qualidade é avaliada como média, na melhor das hipóteses. [24] O pergaminho é preparado a partir de "pelo menos quatorze ou quinze peles inteiras". [25]

Alguns fólios são mais grossos do que a espessura normal de pergaminho, como os fólios 42 e 47. [26]

A encadernação e as capas em pele de cabra [27] não são originais do livro, mas datam de sua posse pelo Collegio Romano. [12] Buracos de insetos estão presentes no primeiro e no último fólio do manuscrito na ordem atual e sugerem que uma capa de madeira estava presente antes das capas posteriores, e a descoloração nas bordas aponta para uma capa interna de couro curtido. [24]

Edição de tinta

Muitas páginas contêm desenhos ou gráficos substanciais coloridos com tinta. Com base em análises modernas usando microscopia de luz polarizada (PLM), foi determinado que uma caneta de pena e uma tinta de galha de ferro foram usadas para os contornos do texto e das figuras. A tinta dos desenhos, do texto e dos números das páginas e páginas tem características microscópicas semelhantes. A espectroscopia de energia dispersiva de raios-X (EDS) realizada em 2009 revelou que as tintas continham grandes quantidades de carbono, ferro, enxofre, potássio e cálcio e traços de cobre e ocasionalmente zinco. O EDS não mostrou a presença de chumbo, enquanto a difração de raios-X (DRX) identificou óxido de chumbo de potássio, hidrogenossulfato de potássio e singenita em uma das amostras testadas. A semelhança entre as tintas de desenho e as tintas de texto sugere uma origem contemporânea. [13]

Editar pintura

Tinta colorida foi aplicada (um tanto grosseiramente) às figuras delineadas com tinta, possivelmente em uma data posterior. As tintas azul, branco, vermelho-marrom e verde do manuscrito foram analisadas usando PLM, XRD, EDS e microscopia eletrônica de varredura (SEM).

  • A tinta azul provou ser azurita moída com pequenos traços de cuprita de óxido de cobre. [13]
  • A tinta branca é provavelmente uma mistura de clara de ovo e carbonato de cálcio. [13]
  • A tinta verde é experimentalmente caracterizada por cobre e resinato de cobre-cloro; o material cristalino pode ser atacamita ou algum outro composto de cobre-cloro. [13]
  • A análise da tinta marrom-avermelhada indicou um ocre vermelho com as fases cristalinas hematita e sulfeto de ferro. Pequenas quantidades de sulfeto de chumbo e palmierita estão possivelmente presentes na tinta marrom-avermelhada. [13]

Os pigmentos usados ​​foram considerados baratos. [24]

Edição de retoque

O cientista da computação Jorge Stolfi, da Universidade Estadual de Campinas, destacou que partes do texto e desenhos foram modificados, usando tinta mais escura sobre uma escrita anterior mais fraca. A evidência disso é visível em vários fólios, por exemplo f1r, f3v, f26v, f57v, f67r2, f71r, f72v1, f72v3 e f73r. [28]

Edição de Texto

Cada página do manuscrito contém texto, principalmente em um idioma não identificado, mas alguns têm escrita estranha em escrita latina. A maior parte do texto no manuscrito de 240 páginas foi escrita em uma escrita desconhecida, da esquerda para a direita. A maioria dos personagens é composta de um ou dois traços simples de caneta. Existe alguma controvérsia sobre se certos caracteres são distintos, mas um script de 20 a 25 caracteres explicaria virtualmente todo o texto; as exceções são algumas dezenas de caracteres mais raros que ocorrem apenas uma ou duas vezes cada. Não há pontuação óbvia. [4]

Muito do texto é escrito em uma única coluna no corpo de uma página, com uma margem direita ligeiramente irregular e divisões de parágrafo e às vezes com estrelas na margem esquerda. [12] Outros textos aparecem em gráficos ou como rótulos associados a ilustrações. Não há indicações de erros ou correções feitas em qualquer parte do documento. O ducto flui suavemente, dando a impressão de que os símbolos não foram codificados, não havendo atraso entre os caracteres, como normalmente seria esperado em um texto codificado escrito.

Edição de escrita estranha

Pensa-se que apenas algumas palavras do manuscrito não foram escritas na escrita desconhecida: [17]

  • f1r: Uma sequência de letras latinas na margem direita paralela a caracteres da escrita desconhecida, também a assinatura agora ilegível de "Jacobj à Tepenece" é encontrada na margem inferior.
  • f17r: Uma linha escrita na escrita latina na margem superior.
  • f70v – f73v: A série astrológica de diagramas na seção astronômica tem os nomes de 10 dos meses (de março a dezembro) escritos em escrita latina, com grafia sugestiva das línguas medievais da França, noroeste da Itália ou Península Ibérica. [29]
  • f66r: Um pequeno número de palavras no canto inferior esquerdo perto do desenho de um homem nu foi lido como "der Mussteil", uma frase em alto alemão [17] para" a parte de uma viúva ".
  • f116v: Quatro linhas escritas em escrita latina bastante distorcida, exceto por duas palavras na escrita desconhecida. As palavras na escrita latina parecem distorcidas com características da língua desconhecida. As letras lembram os alfabetos europeus do final dos séculos 14 e 15, mas as palavras não parecem fazer sentido em nenhum idioma. [30] Se esses pedaços de escrita latina faziam parte do texto original ou foram adicionados posteriormente, não se sabe.

Edição de transcrição

Vários alfabetos de transcrição foram criados para igualar caracteres Voynich com caracteres latinos para ajudar na criptoanálise, [31] como o Alfabeto Voynich Extensível (originalmente: europeu) (EVA). [32] O primeiro grande foi criado pelo "First Study Group", liderado pelo criptógrafo William F. Friedman na década de 1940, onde cada linha do manuscrito foi transcrita para um cartão perfurado IBM para torná-lo legível por máquina. [33] [34]

Editar padrões estatísticos

O texto consiste em mais de 170.000 caracteres, [14] com espaços que dividem o texto em cerca de 35.000 grupos de comprimento variável, geralmente referidos como "palavras" ou "tokens de palavra" (37.919) 8.114 dessas palavras são consideradas "tipos de palavras únicos. " [35] A estrutura dessas palavras parece seguir leis fonológicas ou ortográficas de algum tipo, por exemplo, certos caracteres devem aparecer em cada palavra (como vogais inglesas), alguns caracteres nunca seguem outros, ou alguns podem ser duplicados ou triplicados, mas outros não deve. A distribuição de letras dentro das palavras também é bastante peculiar: alguns caracteres ocorrem apenas no início de uma palavra, alguns apenas no final (como o grego ς) e alguns sempre na seção intermediária. [36]

Muitos pesquisadores comentaram sobre a estrutura altamente regular das palavras. [37] O professor Gonzalo Rubio, especialista em línguas antigas da Pennsylvania State University, afirmou:

As coisas que conhecemos como marcadores gramaticais - coisas que ocorrem comumente no início ou no final das palavras, como 's' ou 'd' em nossa língua, e que são usadas para expressar gramática, nunca aparecem no meio de 'palavras' no manuscrito Voynich. Isso é inédito em qualquer idioma indo-europeu, húngaro ou finlandês. [38]

Stephan Vonfelt estudou propriedades estatísticas da distribuição de letras e suas correlações (propriedades que podem ser vagamente caracterizadas como ressonância rítmica, aliteração ou assonância) e descobriu que, sob esse aspecto, Voynichese é mais semelhante ao texto pinyin do mandarim do Registros do Grande Historiador do que para o texto de obras de línguas europeias, embora as diferenças numéricas entre o voynichese e o pinyin do mandarim pareçam maiores do que entre o pinyin do mandarim e as línguas europeias. [39] [ melhor fonte necessária ]

Praticamente nenhuma palavra tem menos de duas letras ou mais de 10. [14] Algumas palavras ocorrem em apenas algumas seções, ou em apenas algumas páginas, outras ocorrem ao longo do manuscrito. Poucas repetições ocorrem entre as mil ou mais etiquetas anexadas às ilustrações. Existem casos em que a mesma palavra comum aparece até três vezes seguidas [14] (ver Lei de Zipf) Palavras que diferem por apenas uma letra também se repetem com freqüência incomum, fazendo com que decifrações do alfabeto de substituição única produzam texto semelhante a um balbucio. Em 1962, a criptanalista Elizebeth Friedman descreveu essas análises estatísticas como "fadadas à frustração total". [40]

Edição de Ilustrações

As ilustrações são convencionalmente usadas para dividir a maior parte do manuscrito em seis seções diferentes, uma vez que o texto em si não pode ser lido. Cada seção é tipificada por ilustrações com diferentes estilos e supostos assuntos [14], exceto para a última seção, em que os únicos desenhos são pequenas estrelas na margem. A seguir estão as seções e seus nomes convencionais:

  • Herbal, 112 fólios: Cada página exibe uma ou duas plantas e alguns parágrafos de texto, um formato típico das ervas europeias da época. Algumas partes desses desenhos são cópias maiores e mais nítidas dos esboços vistos na seção "farmacêutica". Nenhuma das plantas representadas é inequivocamente identificável. [12] [41]
  • Astronômico, 21 fólios: Contém diagramas circulares sugestivos de astronomia ou astrologia, alguns deles com sóis, luas e estrelas. Uma série de 12 diagramas representa os símbolos convencionais das constelações zodiacais (dois peixes para Peixes, um touro para Touro, um caçador com besta para Sagitário, etc.). Cada um deles tem 30 figuras femininas dispostas em duas ou mais faixas concêntricas.A maioria das mulheres está pelo menos parcialmente nua, e cada uma segura o que parece ser uma estrela rotulada ou é mostrada com a estrela presa a um dos braços por algo que poderia ser uma corda ou corda de algum tipo. As duas últimas páginas desta seção foram perdidas (Aquário e Capricórnio, aproximadamente janeiro e fevereiro), enquanto Áries e Touro estão divididos em quatro diagramas emparelhados com 15 mulheres e 15 estrelas cada. Alguns desses diagramas estão em páginas desdobráveis. [12] [41]
  • Balneológico, 20 fólios: Um texto denso e contínuo intercalado com desenhos, em sua maioria mostrando pequenas mulheres nuas, algumas usando coroas, tomando banho em piscinas ou banheiras conectadas por uma elaborada rede de canos. O bifólio consiste nos fólios 78 (verso) e 81 (reto) e forma um desenho integrado, com a água fluindo de um fólio para o outro. [24] [41]
  • Cosmológico, 13 fólios: Mais diagramas circulares, mas de natureza obscura. Esta seção também tem desdobráveis, um deles se estende por seis páginas, comumente chamado de fólio Rosetas, e contém um mapa ou diagrama com nove "ilhas" ou "rosetas" conectadas por "calçadas" e contendo castelos, bem como o que pode ser um vulcão . [12] [41] [42]
  • Farmacêutico, 34 fólios: Muitos desenhos rotulados de partes isoladas de plantas (raízes, folhas, etc.), objetos que lembram potes de boticário, variando em estilo do mundano ao fantástico e alguns parágrafos de texto. [12] [41]
  • Receitas, 22 fólios: Páginas inteiras de texto divididas em muitos parágrafos curtos, cada um marcado com uma estrela na margem esquerda. [12] [41]

Cinco fólios contêm apenas texto e pelo menos 28 fólios estão faltando no manuscrito. [41]

Edição de Objetivo

A impressão geral dada pelas folhas remanescentes do manuscrito é que ele foi criado para servir como uma farmacopéia ou para tratar de tópicos da medicina medieval ou do início da modernidade. No entanto, os detalhes intrigantes das ilustrações alimentaram muitas teorias sobre a origem do livro, o conteúdo de seu texto e o propósito a que se destina. [14]

A primeira seção do livro é quase com certeza à base de ervas, mas as tentativas falharam em identificar as plantas, nem com espécimes reais, nem com desenhos estilizados de ervas contemporâneas. [43] Apenas alguns desenhos de plantas podem ser identificados com razoável certeza, como um amor-perfeito selvagem e a avenca. As fotos de ervas que correspondem aos esboços farmacológicos parecem ser cópias limpas delas, exceto que as partes ausentes foram completadas com detalhes de aparência improvável. Na verdade, muitos dos desenhos de plantas na seção de ervas parecem ser compostos: as raízes de uma espécie foram presas às folhas de outra, com flores de uma terceira. [43]

As bacias e tubos na seção balneológica às vezes são interpretados como implicando uma conexão com a alquimia, mas eles têm pouca semelhança óbvia com o equipamento alquímico da época. [ citação necessária ]

Considerações astrológicas freqüentemente desempenhavam um papel proeminente na coleta de ervas, derramamento de sangue e outros procedimentos médicos comuns durante as datas mais prováveis ​​do manuscrito. No entanto, a interpretação permanece especulativa, à parte os óbvios símbolos do Zodíaco e um diagrama possivelmente mostrando os planetas clássicos. [14]

Muito da história inicial do livro é desconhecida, [44] embora o texto e as ilustrações sejam todos caracteristicamente europeus. Em 2009, pesquisadores da Universidade do Arizona realizaram datação por radiocarbono no pergaminho do manuscrito e dataram-no entre 1404 e 1438. [2] [45] [46] Além disso, McCrone Associates em Westmont, Illinois, descobriu que as tintas no manuscrito eram de materiais que se podem esperar desse período da história europeia. Houve relatos errôneos de que a McCrone Associates indicou que grande parte da tinta foi adicionada não muito depois da criação do pergaminho, mas seu relatório oficial não contém nenhuma declaração sobre isso. [13]

O primeiro proprietário confirmado foi Georg Baresch, um alquimista do século 17 de Praga. Aparentemente, Baresch ficou intrigado com esse "Sphynx" que havia "ocupado espaço inutilmente em sua biblioteca" por muitos anos. Ele soube que o estudioso jesuíta Athanasius Kircher do Collegio Romano publicou um dicionário copta (egípcio) e afirmou ter decifrado os hieróglifos egípcios. Baresch enviou duas vezes uma cópia de amostra da escrita a Kircher em Roma, pedindo pistas. A carta de 1639 de Baresch para Kircher é a primeira menção conhecida do manuscrito a ter sido confirmada. [16]

Não se sabe se Kircher atendeu ao pedido, mas ele aparentemente estava interessado o suficiente para tentar adquirir o livro, que Baresch se recusou a ceder. [ citação necessária Após a morte de Baresch, o manuscrito foi passado para seu amigo Jan Marek Marci (também conhecido como Johannes Marcus Marci), então reitor da Universidade Charles em Praga. Alguns anos depois, Marci enviou o livro para Kircher, seu amigo de longa data e correspondente. [16]

Marci também enviou a Kircher uma carta de apresentação (em latim, datada de 19 de agosto de 1665 ou 1666) que ainda estava anexada ao livro quando Voynich o adquiriu: [9] [47] [48] [49] [50] [51] [ 52]

Reverendo e Distinto Senhor, Pai em Cristo:

Este livro, que me foi legado por um amigo íntimo, destinava-me a ti, meu querido Atanásio, assim que chegou à minha posse, pois estava convencido de que só poderia ser lido por você.

O ex-dono deste livro pediu sua opinião por carta, copiando e enviando a você uma parte do livro da qual ele acreditava que você seria capaz de ler o restante, mas na época ele se recusou a enviar o livro. Para decifrá-la, ele devotou uma labuta incansável, como fica claro pelas suas tentativas que envio a vocês aqui, e ele renunciou à esperança apenas com a vida. Mas seu trabalho foi em vão, pois Esfinges como essas não obedecem a ninguém além de seu mestre, Kircher. Aceite agora este sinal, tal como é e há muito tempo necessário, de minha afeição por você, e irrompe por suas grades, se houver alguma, com o seu sucesso habitual.

O Dr. Raphael, tutor de língua boêmia de Fernando III, então rei da Boêmia, disse-me que o referido livro pertencia ao imperador Rodolfo e que ele presenteou o portador que lhe trouxe o livro 600 ducados. Ele acreditava que o autor era Roger Bacon, o inglês. Sobre este ponto eu suspendo o julgamento, é sua função definir para nós que visão devemos ter sobre isso, a cujo favor e bondade eu me comprometo sem reservas e permaneço

Por ordem de Vossa Reverência, Joannes Marcus Marci de Cronland Praga, 19 de agosto de 1665 [ou 1666]

Acredita-se que o "Dr. Raphael" seja Raphael Sobiehrd-Mnishovsky, [4] e a soma seria cerca de 2 kg de ouro.

Enquanto Wilfrid Voynich aceitou a afirmação de Raphael pelo valor de face, a teoria da autoria de Bacon foi amplamente desacreditada. [17] No entanto, uma evidência que apóia a propriedade de Rodolfo é o nome ou assinatura agora quase invisível, na primeira página do livro, de Jacobus Horcicky de Tepenecz, o chefe dos jardins botânicos de Rodolfo em Praga. Jacobus pode ter recebido o livro de Rodolfo II como parte da dívida que era devida a seu [ de quem? ] morte. [44]

Nenhum registro do livro para os próximos 200 anos foi encontrado, mas com toda a probabilidade, ele foi armazenado com o resto da correspondência de Kircher na biblioteca do Collegio Romano (agora a Pontifícia Universidade Gregoriana). [16] Provavelmente permaneceu lá até que as tropas de Victor Emmanuel II da Itália capturaram a cidade em 1870 e anexaram os Estados Pontifícios. O novo governo italiano decidiu confiscar muitas propriedades da Igreja, incluindo a biblioteca do Collegio. [16] Muitos livros da biblioteca da universidade foram transferidos às pressas para as bibliotecas pessoais de seu corpo docente pouco antes de isso acontecer, de acordo com investigações de Xavier Ceccaldi e outros, e esses livros foram isentos de confisco. [16] A correspondência de Kircher estava entre esses livros, assim como, aparentemente, o manuscrito Voynich, já que ainda carrega o ex libris de Petrus Beckx, chefe da ordem dos jesuítas e reitor da universidade na época. [12] [16]

A biblioteca particular de Beckx foi transferida para a Villa Mondragone, Frascati, um grande palácio rural perto de Roma que havia sido comprado pela Companhia de Jesus em 1866 e abrigava a sede do Colégio Ghislieri dos jesuítas. [16]

Em 1903, a Companhia de Jesus (Collegio Romano) estava com pouco dinheiro e decidiu vender algumas de suas propriedades discretamente à Biblioteca do Vaticano. A venda ocorreu em 1912, mas nem todos os manuscritos listados para venda acabaram indo para o Vaticano. [53] Wilfrid Voynich adquiriu 30 desses manuscritos, entre eles aquele que agora leva seu nome. [16] Ele passou os próximos sete anos tentando atrair o interesse dos estudiosos para decifrar a escrita, enquanto trabalhava para determinar as origens do manuscrito. [4]

Em 1930, o manuscrito foi herdado após a morte de Wilfrid por sua viúva Ethel Voynich, autora do romance The Gadfly e filha do matemático George Boole. Ela morreu em 1960 e deixou o manuscrito para sua amiga Anne Nill. Em 1961, Nill vendeu o livro para o antiquário Hans P. Kraus. Kraus não conseguiu encontrar um comprador e doou o manuscrito para a Universidade de Yale em 1969, onde foi catalogado como "MS 408", [17] às vezes também conhecido como "Beinecke MS 408". [12]

Linha do tempo de propriedade Editar

A linha do tempo de propriedade do manuscrito Voynich é fornecida abaixo. O momento em que foi possivelmente criado é mostrado em verde (início de 1400), com base na datação por carbono do pergaminho. [44] Os períodos de propriedade desconhecida são indicados em branco. Os proprietários comumente aceitos do século 17 são mostrados em laranja, o longo período de armazenamento no Collegio Romano é amarelo. O local onde Wilfrid Voynich supostamente adquiriu o manuscrito (Frascati) é mostrado em verde (final de 1800). A propriedade de Voynich é mostrada em vermelho e os proprietários modernos são destacados em azul.

Muitas pessoas foram propostas como possíveis autores do manuscrito Voynich, entre elas Roger Bacon, John Dee ou Edward Kelley, Giovanni Fontana e Voynich.

Editar história primitiva

A carta de apresentação de 1665/1666 de Marci para Kircher diz que, de acordo com seu amigo, o falecido Raphael Mnishovsky, o livro já havia sido comprado por Rudolf II, Sacro Imperador Romano e Rei da Boêmia por 600 ducados (66,42 onças troy peso real do ouro, ou 2,07 kg). (Mnishovsky morrera em 1644, mais de 20 anos antes, e o negócio deve ter ocorrido antes da abdicação de Rudolf em 1611, pelo menos 55 anos antes da carta de Marci. No entanto, Karl Widemann vendeu livros para Rudolf II em março de 1599.)

De acordo com a carta, Mnishovsky (mas não necessariamente Rudolf) especulou que o autor era o frade franciscano e polímata do século XIII Roger Bacon. [6] Marci disse que estava suspendendo o julgamento sobre essa alegação, mas ela foi levada muito a sério por Wilfrid Voynich, que fez o possível para confirmá-la. [16] Voynich contemplou a possibilidade de que o autor fosse Albertus Magnus, se não Roger Bacon. [54]

A suposição de que Bacon era o autor levou Voynich a concluir que John Dee vendeu o manuscrito a Rudolf. Dee era um matemático e astrólogo da corte da Rainha Elizabeth I da Inglaterra, conhecido por possuir uma grande coleção de manuscritos de Bacon.

Dee e dele vidente (médium espiritual) Edward Kelley viveu na Boêmia por vários anos, onde esperavam vender seus serviços ao imperador. No entanto, essa venda parece bastante improvável, de acordo com John Schuster, porque os diários meticulosamente mantidos por Dee não a mencionam. [16]

Se Bacon não criou o manuscrito Voynich, uma suposta conexão com Dee é muito enfraquecida. Era possível, antes da datação por carbono do manuscrito, que Dee ou Kelley o tivessem escrito e espalhado o boato de que era originalmente uma obra de Bacon na esperança de vendê-la mais tarde. [55] (p 249)

Fabricação por Voynich Editar

Alguns suspeitam que Voynich tenha fabricado ele mesmo o manuscrito. [7] Como um negociante de livros antigos, ele provavelmente tinha o conhecimento e os meios necessários, e um livro perdido de Roger Bacon teria valido uma fortuna. Além disso, a carta de Baresch e a carta de Marci apenas estabelecem a existência de um manuscrito, não que o manuscrito Voynich seja o mesmo mencionado. Essas cartas podem ter sido a motivação para Voynich fabricar o manuscrito, supondo que ele as conhecesse. No entanto, muitos consideram a datação interna do perito do manuscrito e a descoberta de junho de 1999 [44] da carta de Baresch a Kircher como tendo eliminado essa possibilidade. [7] [16]

Eamon Duffy diz que a datação por radiocarbono do pergaminho (ou, mais precisamente, velino) "efetivamente exclui qualquer possibilidade de que o manuscrito seja uma falsificação pós-medieval", pois a consistência das páginas indica origem de uma única fonte, e " é inconcebível "que uma quantidade de pergaminho não usado compreendendo" pelo menos quatorze ou quinze peles inteiras "pudesse ter sobrevivido desde o início do século XV. [25]

Giovanni Fontana Editar

Foi sugerido que algumas ilustrações nos livros de um engenheiro italiano, Giovanni Fontana, se assemelham ligeiramente às ilustrações de Voynich. [56] Fontana estava familiarizado com a criptografia e a usava em seus livros, embora não usasse a escrita Voynich, mas uma cifra de substituição simples. No livro Secretum de thesauro experimentorum ymaginationis hominum (Segredo da sala do tesouro de experimentos na imaginação do homem), escrito c. 1430, Fontana descreveu máquinas mnemônicas, escritas em sua cifra. [57] Esse livro e seu Bellicorum instrumentorum liber ambos usavam um sistema criptográfico, descrito como uma cifra simples e racional, baseada em sinais sem letras ou números. [58]

Outras teorias Editar

Algum tempo antes de 1921, Voynich foi capaz de ler um nome escrito vagamente ao pé da primeira página do manuscrito: "Jacobj à Tepenece". Isso é considerado uma referência a Jakub Hořčický de Tepenec, também conhecido por seu nome latino Jacobus Sinapius. Rudolph II o enobreceu em 1607, nomeou-o seu Destilador Imperial e o fez curador de seus jardins botânicos, bem como um de seus médicos pessoais. Voynich (e muitas outras pessoas depois dele) concluiu que Jacobus possuía o manuscrito Voynich antes de Baresch, e ele traçou um link disso para a corte de Rudolf, em confirmação da história de Mnishovsky.

O nome de Jacobus desapareceu ainda mais desde que Voynich o viu, mas ainda é legível sob a luz ultravioleta. Não corresponde à cópia de sua assinatura em um documento localizado por Jan Hurych em 2003. [1] [8] Como resultado, foi sugerido que a assinatura foi adicionada mais tarde, possivelmente até de forma fraudulenta pelo próprio Voynich. [1]

A carta de Baresch tem alguma semelhança com uma brincadeira que o orientalista Andreas Mueller uma vez pregou em Athanasius Kircher. Mueller enviou algum texto ininteligível para Kircher com uma nota explicando que tinha vindo do Egito e pedindo-lhe uma tradução. Kircher supostamente o resolveu. [59] Especulou-se que esses eram dois truques criptográficos usados ​​em Kircher para fazê-lo parecer um tolo. [59]

Raphael Mnishovsky, o amigo de Marci que era a suposta fonte da história de Bacon, era ele mesmo um criptógrafo e aparentemente inventou uma cifra que ele alegou ser indecifrável (c. 1618). [60] Isso levou à especulação de que Mnishovsky pode ter produzido o manuscrito Voynich como uma demonstração prática de sua cifra e fez de Baresch seu sujeito de teste involuntário. Na verdade, a isenção de responsabilidade na carta de apresentação do manuscrito Voynich pode significar que Marci suspeitou de algum tipo de engano. [60]

Em seu livro de 2006, Nick Pelling propôs que o manuscrito Voynich foi escrito pelo arquiteto italiano do norte do século 15 Antonio Averlino (também conhecido como "Filarete"), uma teoria amplamente consistente com a datação por radiocarbono. [10]

Muitas hipóteses foram desenvolvidas sobre a "linguagem" do manuscrito Voynich, denominada Voynichês:

Edição de cifras

De acordo com a teoria da "cifra baseada em letras", o manuscrito Voynich contém um texto significativo em algum idioma europeu que foi intencionalmente tornado obscuro ao ser mapeado para o "alfabeto" do manuscrito Voynich por meio de uma cifra de algum tipo - um algoritmo que operava no indivíduo cartas. Essa foi a hipótese de trabalho para a maioria das tentativas de decifração do século 20, incluindo uma equipe informal de criptógrafos da NSA liderada por William F. Friedman no início dos anos 1950. [34]

O principal argumento para essa teoria é que é difícil explicar um autor europeu usando um alfabeto estranho - exceto como uma tentativa de ocultar informações. Na verdade, até Roger Bacon sabia sobre cifras, e a data estimada para o manuscrito quase coincide com o nascimento da criptografia na Europa como uma disciplina relativamente sistemática. [ citação necessária ]

O contra-argumento é que quase todos os sistemas de cifras consistentes com aquela época falham em corresponder ao que é visto no manuscrito Voynich. Por exemplo, as cifras de substituição simples seriam excluídas porque a distribuição das frequências das letras não se assemelha à de qualquer idioma conhecido, enquanto o pequeno número de formatos de letras diferentes usados ​​implica que o nomenclador e as cifras homofônicas seriam descartadas, porque normalmente empregam alfabetos cifrados maiores . As cifras polialfabéticas foram inventadas por Alberti na década de 1460 e incluíram a cifra de Vigenère posterior, mas geralmente produzem textos cifrados onde todas as formas de cifras ocorrem com probabilidade aproximadamente igual, muito diferente da distribuição de letras semelhante à linguagem que o manuscrito Voynich parece ter.

No entanto, a presença de muitas formas agrupadas no manuscrito Voynich (como "ou", "ar", "ol", "al", "an", "ain", "aiin", "ar", "aiir "," am "," ee "," eee ", entre outros) sugere que seu sistema de cifras pode fazer uso de uma" cifra detalhada ", onde letras únicas em um texto simples são cifradas em grupos de letras falsas. Por exemplo, as duas primeiras linhas da página f15v (visto acima) contêm "oror ou" e "ou ou oro r", que se parecem muito com os algarismos romanos, como "CCC" ou "XXXX", se fossem codificados de forma detalhada. [61]

É possível que o texto tenha sido criptografado começando de uma cifra fundamentalmente simples e, em seguida, aumentando-o adicionando nulos (símbolos sem sentido), homófonos (símbolos duplicados), uma cifra de transposição (rearranjo de letras), quebras de palavras falsas etc. [ citação necessária ]

Editar Códigos

De acordo com a teoria da "cifra do livro de código", as "palavras" do manuscrito Voynich seriam na verdade códigos a serem consultados em um "dicionário" ou livro de código. A principal evidência para essa teoria é que a estrutura interna e a distribuição do comprimento de muitas palavras são semelhantes às dos algarismos romanos, o que na época seria uma escolha natural para os códigos.No entanto, as cifras baseadas em livros seriam viáveis ​​apenas para mensagens curtas, porque são muito difíceis de escrever e ler. [ citação necessária ]

Edição abreviada

Em 1943, Joseph Martin Feely afirmou que o manuscrito era um diário científico escrito em taquigrafia. De acordo com D'Imperio, [17] isso era "latim, mas em um sistema de formas abreviadas não consideradas aceitáveis ​​por outros estudiosos, que rejeitaram unanimemente suas leituras do texto".

Edição de esteganografia

Esta teoria sustenta que o texto do manuscrito Voynich é em sua maioria sem sentido, mas contém informações significativas escondidas em detalhes imperceptíveis - por exemplo, a segunda letra de cada palavra ou o número de letras em cada linha. Esta técnica, chamada de esteganografia, é muito antiga e foi descrita por Johannes Trithemius em 1499. Embora o texto simples tenha sido especulado como tendo sido extraído por uma grade Cardan (uma sobreposição com recortes para o texto significativo) de algum tipo, isso parece um pouco improvável porque as palavras e letras não são organizadas em nada como uma grade regular. Ainda assim, as afirmações esteganográficas são difíceis de provar ou refutar, porque estegotextos podem ser arbitrariamente difíceis de encontrar.

Foi sugerido que o texto significativo poderia ser codificado no comprimento ou na forma de certos traços de caneta. [62] [63] De fato, existem exemplos de esteganografia mais ou menos daquela época que usam a forma de letras (itálico vs. vertical) para ocultar informações. No entanto, quando examinados em alta ampliação, os traços da caneta do manuscrito Voynich parecem bastante naturais e substancialmente afetados pela superfície irregular do velino. [ citação necessária ]

Edição de linguagem natural

A análise estatística do texto revela padrões semelhantes aos das línguas naturais. Por exemplo, a palavra entropia (cerca de 10 bits por palavra) é semelhante aos textos em inglês ou latim. [3] Amâncio et al (2013) [64] argumentou que o manuscrito Voynich "é principalmente compatível com línguas naturais e incompatível com textos aleatórios." [64]

O linguista Jacques Guy sugeriu certa vez que o texto do manuscrito Voynich poderia ser uma linguagem natural pouco conhecida, um texto simples escrito com um alfabeto inventado. Ele sugeriu chinês em uma brincadeira, mas a comparação posterior das estatísticas de comprimento de palavra com vietnamita e chinês o fez ver essa hipótese seriamente. [65] Em muitas famílias de línguas da Ásia Oriental e Central, principalmente sino-tibetana (chinês, tibetano e birmanês), austroasita (vietnamita, khmer, etc.) e possivelmente tai (tailandês, lao, etc.), os morfemas geralmente têm apenas uma sílaba [66] e as sílabas têm uma estrutura bastante rica, incluindo padrões tonais. Outras semelhanças intrigantes são a aparente divisão do ano em 360 graus da eclíptica (em vez de 365 dias), em grupos de 15 e começando com Peixes, que são características do calendário agrícola chinês (èr shí sì jié qi, 二十 四 节气 / 節氣). [ citação necessária ]

Child (1976), [67] um linguista de línguas indo-europeias para a Agência de Segurança Nacional dos EUA, propôs que o manuscrito foi escrito em um "dialeto germânico do norte até então desconhecido". [67] Ele identificou no manuscrito uma "sintaxe esquelética com vários elementos que lembram certas línguas germânicas", enquanto o próprio conteúdo é expresso usando "uma grande obscuridade". [68]

Em fevereiro de 2014, o professor Stephen Bax, da University of Bedfordshire, tornou pública sua pesquisa sobre o uso da metodologia "ascendente" para compreender o manuscrito. Seu método envolvia procurar e traduzir nomes próprios, em associação com ilustrações relevantes, no contexto de outras línguas da mesma época. Um artigo que ele postou online oferece uma tradução provisória de 14 caracteres e 10 palavras. [69] [70] [71] [72] Ele sugeriu que o texto é um tratado sobre a natureza escrito em uma linguagem natural, ao invés de um código.

Tucker & amp Talbert (2014) [73] publicou um artigo alegando uma identificação positiva de 37 plantas, 6 animais e um mineral referenciado no manuscrito para desenhos de plantas no Libellus de Medicinalibus Indorum Herbis ou manuscrito de Badianus, uma erva asteca do século XV. [73] Junto com a presença de atacamite na tinta, eles argumentam que as plantas eram da Nova Espanha colonial e o texto representava o nahuatl, a língua dos astecas. Eles datam o manuscrito entre 1521 (a data da conquista espanhola do Império Asteca) e cerca de 1576. Essas datas contradizem a data do primeiro radiocarbono do velino e outros elementos do manuscrito. No entanto, eles argumentaram que o pergaminho poderia ter sido armazenado e usado em uma data posterior. A análise foi criticada por outros pesquisadores de manuscritos Voynich, [74] que argumentaram que um falsificador habilidoso poderia construir plantas que coincidentemente têm uma semelhança passageira com plantas existentes até então não descobertas. [75]

Em 2014, uma equipe liderada por Diego Amancio, da Universidade de São Paulo, publicou um estudo usando métodos estatísticos para analisar as relações das palavras no texto. Em vez de tentar encontrar o significado, a equipe de Amâncio procurou conexões e grupos de palavras. Ao medir a frequência e a intermitência das palavras, Amâncio afirmava identificar as palavras-chave do texto e produzia modelos tridimensionais da estrutura do texto e das frequências das palavras. A equipe concluiu que em 90% dos casos, os sistemas Voynich são semelhantes aos de outros livros conhecidos, indicando que o texto está em um idioma real, e não em um jargão aleatório. [64]

O uso do framework foi exemplificado com a análise do manuscrito Voynich, com a conclusão final de que ele difere de uma sequência aleatória de palavras, sendo compatível com as línguas naturais. Mesmo que nossa abordagem não vise decifrar Voynich, ele foi capaz de fornecer palavras-chave que poderiam ser úteis para decifradores no futuro. [64]

Linguagem construída Editar

A peculiar estrutura interna das palavras do manuscrito Voynich levou William F. Friedman a conjeturar que o texto poderia ser uma linguagem construída. Em 1950, Friedman pediu ao oficial do exército britânico John Tiltman que analisasse algumas páginas do texto, mas Tiltman não compartilhou dessa conclusão. Em um jornal de 1967, o Brigadeiro Tiltman disse:

Depois de ler meu relatório, o Sr. Friedman revelou-me sua crença de que a base do script era uma forma muito primitiva de linguagem universal sintética, como foi desenvolvida na forma de uma classificação filosófica de ideias pelo Bispo Wilkins em 1667 e Dalgarno um pouco mais tarde. Estava claro que as produções desses dois homens eram sistemáticas demais e qualquer coisa desse tipo seria quase instantaneamente reconhecível. Minha análise pareceu-me revelar uma mistura complicada de diferentes tipos de substituição. [4]

O conceito de uma linguagem construída é bastante antigo, como atesta o artigo de John Wilkins Linguagem filosófica (1668), mas ainda é posterior à origem geralmente aceita do manuscrito Voynich em dois séculos. Na maioria dos exemplos conhecidos, as categorias são subdivididas pela adição de sufixos (linguagens fusionais). Como consequência, um texto em um determinado assunto teria muitas palavras com prefixos semelhantes - por exemplo, todos os nomes de plantas começariam com letras semelhantes, e da mesma forma para todas as doenças , etc. Esse recurso poderia então explicar a natureza repetitiva do texto Voynich. No entanto, ninguém foi capaz de atribuir um significado plausível a qualquer prefixo ou sufixo no manuscrito Voynich. [5]

Editar Hoax

As características incomuns do texto do manuscrito Voynich, como as palavras duplicadas e triplicadas, e as suspeitas [ esclarecimento necessário ] o conteúdo de suas ilustrações apóia a ideia de que o manuscrito é uma farsa. Em outras palavras, se ninguém é capaz de extrair significado do livro, então talvez seja porque o documento não contém nenhum conteúdo significativo em primeiro lugar. Várias teorias de embuste foram propostas ao longo do tempo.

Em 2003, o cientista da computação Gordon Rugg mostrou que um texto com características semelhantes ao manuscrito Voynich poderia ter sido produzido usando uma tabela de prefixos, radicais e sufixos de palavras, que teriam sido selecionados e combinados por meio de uma sobreposição de papel perfurada. [76] [77] O último dispositivo, conhecido como grade Cardan, foi inventado por volta de 1550 como uma ferramenta de criptografia, mais de 100 anos após a data de criação estimada do manuscrito Voynich. Alguns sustentam que a semelhança entre os pseudo-textos gerados nos experimentos de Gordon Rugg e o manuscrito Voynich é superficial, e o método da grade poderia ser usado para emular qualquer linguagem até certo ponto. [78]

Em abril de 2007, um estudo do pesquisador austríaco Andreas Schinner publicado em Cryptologia apoiou a hipótese do embuste. [18] Schinner mostrou que as propriedades estatísticas do texto do manuscrito eram mais consistentes com jargões sem sentido produzidos usando um método quase estocástico, como o descrito por Rugg, do que com textos latinos e alemães medievais. [18]

Alguns estudiosos afirmam que o texto do manuscrito parece sofisticado demais para ser uma farsa. Em 2013, Marcelo Montemurro, um físico teórico da Universidade de Manchester, publicou descobertas alegando que redes semânticas existem no texto do manuscrito, como palavras contendo conteúdo ocorrendo em um padrão agrupado ou novas palavras sendo usadas quando havia uma mudança no tópico. [79] Com essa evidência, ele acredita que é improvável que essas características tenham sido intencionalmente "incorporadas" ao texto para tornar uma farsa mais realista, já que a maior parte do conhecimento acadêmico necessário dessas estruturas não existia na época em que o manuscrito Voynich teria foi escrito. [80]

Em setembro de 2016, Gordon Rugg e Gavin Taylor abordaram essas objeções em outro artigo em Cryptologia, e ilustrou um método simples de embuste que eles afirmam ter causado as propriedades matemáticas do texto. [81]

Em 2019, Torsten Timm e Andreas Schinner publicaram um algoritmo que poderia ter sido usado por um autor medieval para gerar um texto sem sentido que corresponde às características estatísticas do Manuscrito Voynich. [82]

Glossolalia Edit

Em seu livro de 2004, Gerry Kennedy e Rob Churchill sugerem a possibilidade de que o manuscrito Voynich pode ser um caso de glossolalia (falar em línguas), canalização ou arte externa. [15] Nesse caso, o autor se sentiu compelido a escrever grandes quantidades de texto de uma maneira que se assemelhasse ao fluxo de consciência, seja por causa de vozes ouvidas ou por causa de um impulso. Isso geralmente ocorre em uma linguagem inventada na glossolalia, geralmente composta de fragmentos da própria linguagem do autor, embora sejam raros os scripts inventados para esse fim.

Kennedy e Churchill usam as obras de Hildegard von Bingen para apontar semelhanças entre o manuscrito Voynich e as ilustrações que ela desenhou quando estava sofrendo de fortes crises de enxaqueca, que podem induzir um estado de transe com tendência à glossolalia. Características proeminentes encontradas em ambos são abundantes "fluxos de estrelas" e a natureza repetitiva das "ninfas" na seção balneológica. [83] Esta teoria foi considerada improvável por outros pesquisadores. [84]

A teoria é virtualmente impossível de provar ou refutar, exceto decifrar o texto. Kennedy e Churchill não estão convencidos da hipótese, mas a consideram plausível. No capítulo culminante de seu trabalho, Kennedy afirma que é uma farsa ou falsificação. Churchill reconhece a possibilidade de que o manuscrito seja uma linguagem esquecida sintética (conforme avançado por Friedman), ou então uma falsificação, como a teoria preeminente. No entanto, ele conclui que, se o manuscrito é uma criação genuína, a doença mental ou ilusão parece ter afetado o autor. [15]

Desde a redescoberta moderna do manuscrito em 1912, houve várias decifrações reivindicadas.

William Romaine Newbold Editar

Um dos primeiros esforços para desvendar os segredos do livro (e a primeira de muitas afirmações prematuras de decifração) foi feito em 1921 por William Romaine Newbold, da Universidade da Pensilvânia. [ citação necessária ] Sua hipótese singular sustentava que o próprio texto visível não tem sentido, mas que cada "letra" aparente é de fato construída de uma série de pequenas marcas discerníveis apenas sob ampliação. [ citação necessária ] Essas marcações deveriam ser baseadas em taquigrafias do grego antigo, formando um segundo nível de escrita que continha o conteúdo real da escrita. [ citação necessária ] Newbold afirmou ter usado esse conhecimento para elaborar parágrafos inteiros provando a autoria de Bacon e registrando seu uso de um microscópio composto quatrocentos anos antes de van Leeuwenhoek. [ citação necessária ] Um desenho circular na seção astronômica mostra um objeto de formato irregular com quatro braços curvos, que Newbold interpretou como uma imagem de uma galáxia, que só poderia ser obtida com um telescópio. [4] Da mesma forma, ele interpretou outros desenhos como células vistas através de um microscópio. [ citação necessária ]

No entanto, a análise de Newbold foi rejeitada como excessivamente especulativa [85] depois que John Matthews Manly, da Universidade de Chicago, apontou sérias falhas em sua teoria. Cada caractere abreviado foi considerado como tendo múltiplas interpretações, sem nenhuma maneira confiável de determinar qual era a intenção para um determinado caso. O método de Newbold também exigia reorganizar as letras à vontade até que o latim inteligível fosse produzido. Esses fatores por si só garantem ao sistema flexibilidade suficiente para que quase tudo possa ser discernido a partir das marcações microscópicas. Embora evidências de micrografia usando a língua hebraica possam ser rastreadas desde o século IX, elas não são nem de longe tão compactas ou complexas quanto as formas que Newbold percebeu. Um estudo minucioso do manuscrito revelou que as marcações eram artefatos causados ​​pela forma como a tinta racha ao secar em papel vegetal áspero. Perceber o significado nesses artefatos pode ser atribuído à pareidolia. Graças à refutação completa de Manly, a teoria da micrografia agora é geralmente desconsiderada. [86]

Joseph Martin Feely Edit

Em 1943, Joseph Martin Feely publicou Cifra de Roger Bacon: a chave certa encontrada, no qual ele afirmava que o livro era um diário científico escrito por Roger Bacon. O método de Feely postulava que o texto era um latim medieval altamente abreviado, escrito em uma cifra de substituição simples. [17]

Leonell C. Strong Edit

Leonell C. Strong, um cientista pesquisador do câncer e criptógrafo amador, acreditava que a solução para o manuscrito Voynich era um "sistema duplo peculiar de progressões aritméticas de um alfabeto múltiplo". Strong afirmou que o texto simples revelava o manuscrito Voynich a ser escrito pelo autor inglês do século 16 Anthony Ascham, cujas obras incluem Um pouco de ervas, publicado em 1550. Notas divulgadas após sua morte revelam que os últimos estágios de sua análise, em que ele selecionou palavras para combinar em frases, eram questionavelmente subjetivos. [55] (p 252)

Robert S. Brumbaugh Editar

Em 1978, Robert Brumbaugh, um professor de filosofia medieval na Universidade de Yale, afirmou que o manuscrito era uma falsificação com a intenção de enganar o imperador Rodolfo II para comprá-lo, e que o texto está em latim cifrado com um método complexo de duas etapas. [17]

John Stojko Editar

Em 1978, John Stojko publicou Cartas aos Olhos de Deus, [87] em que ele afirmava que o Manuscrito Voynich era uma série de cartas escritas em ucraniano sem vogais. [54] A teoria causou alguma sensação entre a diáspora ucraniana na época, e então na Ucrânia independente após 1991. [88] No entanto, a data que Stojko dá para as cartas, a falta de relação entre o texto e as imagens, e o a frouxidão geral no método de descriptografia tem sido criticada. [54]

Stephen Bax Edit

Em 2014, o professor de linguística aplicada Stephen Bax publicou por conta própria um artigo afirmando ter traduzido dez palavras do manuscrito usando técnicas semelhantes às usadas para traduzir hieróglifos egípcios com sucesso. [89] Ele afirmou que o manuscrito era um tratado sobre a natureza, em um idioma do Oriente Próximo ou asiático, mas nenhuma tradução completa foi feita antes da morte de Bax em 2017. [90]

Nicholas Gibbs Editar

Em setembro de 2017, o escritor de televisão Nicholas Gibbs afirmou ter decodificado o manuscrito como abreviado em latim idiossincraticamente. [91] Ele declarou que o manuscrito era um guia plagiado para a saúde da mulher.

Os estudiosos consideraram a hipótese de Gibbs banal. Seu trabalho foi criticado por juntar uma bolsa de estudos já existente com uma tradução altamente especulativa e incorreta Lisa Fagin Davis, diretora da Academia Medieval da América, afirmou que a decifração de Gibbs "não resulta em um latim que faça sentido". [92] [93]

Greg Kondrak Editar

Greg Kondrak, professor de processamento de linguagem natural na Universidade de Alberta, junto com seu aluno de graduação Bradley Hauer, usou linguística computacional na tentativa de decodificar o manuscrito. [94] Suas descobertas foram apresentadas na Reunião Anual da Association for Computational Linguistics em 2017, na forma de um artigo sugerindo que o idioma do manuscrito é provavelmente o hebraico, mas codificado usando alfagramas, ou seja, anagramas ordenados alfabeticamente. No entanto, a equipe admitiu que os especialistas em manuscritos medievais que revisaram a obra não ficaram convencidos. [95] [96] [97] A alegação foi contestada com base no idioma hebraico. [98] [ fonte não confiável? ]

Ahmet Ardıç Editar

Em 2018, Ahmet Ardıç, um engenheiro elétrico com interesse em línguas turcas, afirmou em um vídeo do YouTube que a escrita Voynich é uma espécie de turco antigo escrito em um estilo "poético". [99] O texto seria então escrito usando 'ortografia fonêmica', o que significa que o autor soletrou as palavras conforme as ouvia. Ardıç afirmou ter decifrado e traduzido mais de 30% do manuscrito. [100] [101] Sua submissão ao jornal Filologia Digital foi rejeitado em 2019. [102]

Gerard Cheshire Editar

Em 2019, Cheshire, um assistente de pesquisa em biologia da Universidade de Bristol, ganhou as manchetes por sua teoria de que o manuscrito foi escrito em uma linguagem "proto-românica caligráfica". Ele afirmou ter decifrado o manuscrito em duas semanas usando uma combinação de "pensamento lateral e engenhosidade". [103] [104] [105] Cheshire sugeriu que o manuscrito é "um compêndio de informações sobre remédios fitoterápicos, banhos terapêuticos e leituras astrológicas", que contém inúmeras descrições de plantas medicinais [106] [107] [108] [ 109] e passagens que enfocam a saúde física e mental feminina, reprodução e parentalidade e que o manuscrito é o único texto conhecido escrito em proto-romance.[110] Ele afirmou ainda: "O manuscrito foi compilado por freiras dominicanas como uma fonte de referência para Maria de Castela, Rainha de Aragão." [111]

Cheshire afirma que a ilustração desdobrável [112] na página 158 retrata um vulcão e teoriza [113] que coloca os criadores do manuscrito perto da ilha de Vulcano, que era um vulcão ativo durante o século XV.

No entanto, especialistas em documentos medievais contestaram essa interpretação vigorosamente, [114] com a editora executiva da Medieval Academy of America, Lisa Fagin Davis, denunciando o jornal como "apenas mais aspiracional, circular e sem sentido autorrealizável". [110] Aproximado para comentário por Ars Technica, Davis deu esta explicação:

Como acontece com a maioria dos aspirantes a intérpretes Voynich, a lógica dessa proposta é circular e aspiracional: ele começa com uma teoria sobre o que uma série particular de glifos pode significar, geralmente por causa da proximidade da palavra a uma imagem que ele acredita que pode interpretar. Ele então investiga qualquer número de dicionários de língua românica medievais até encontrar uma palavra que parece se adequar à sua teoria. Em seguida, ele argumenta que, por ter encontrado uma palavra na língua românica que se encaixa em sua hipótese, sua hipótese deve estar certa. Suas "traduções" daquilo que é essencialmente jargão, um amálgama de múltiplas línguas, são elas próprias aspiracionais, em vez de traduções reais. - L. Fagin Davis (2019) [114]

A Universidade de Bristol posteriormente removeu uma referência às alegações de Cheshire de seu site, [115] referindo-se em uma declaração às preocupações sobre a validade da pesquisa e declarando: "Esta pesquisa foi inteiramente do próprio autor e não é afiliada à Universidade de Bristol, a School of Arts nem o Center for Medieval Studies ". [116] [117]

Muitos livros e artigos foram escritos sobre o manuscrito. As cópias das páginas do manuscrito foram feitas pelo alquimista Georgius Barschius em 1637 e enviadas a Athanasius Kircher e, mais tarde, por Wilfrid Voynich. [118]

Em 2004, a Biblioteca de Livros e Manuscritos Raros de Beinecke tornou as digitalizações digitais de alta resolução disponíveis ao público online, e vários fac-símiles impressos apareceram. Em 2016, a Beinecke Library e a Yale University Press co-publicaram um fac-símile, O Manuscrito Voynich, com ensaios acadêmicos. [119]

A Biblioteca Beinecke também autorizou a produção de uma tiragem de 898 réplicas pela editora espanhola Siloé em 2017. [120] [121]

O manuscrito também inspirou várias obras de ficção, incluindo as seguintes

Autor (es) Ano Título
Colin Wilson 1974 O Retorno do Lloigor
Leena Krohn 2001
(2013)
Datura tai harha jonka jokainen näkee
(Eng: Datura: ou, uma ilusão que todos vemos)
Lev Grossman 2004 Códice
Scarlett Thomas 2004 PopCo
Michael Cordy 2008 A fonte
Alex Scarrow 2011 Time Riders: O Código do Juízo Final
Jonathan Maberry 2012 Código do assassino
Linda Sue Park 2012 As 39 pistas - Cahills vs. Vésperas, livro 5: Não confies em ninguém
Robin Wasserman 2012 O Livro de Sangue e Sombra
Jeremy Robinson
& amp Sean Ellis
2013 melhor
Dominic Selwood 2013 A espada de Moisés
Deborah Harkness 2014 O livro da vida

A "voynix", criaturas biomecânicas de um futuro alternativo que passam de servos a oponentes nos romances em pares de Dan Simmons Ilium / Olympos, são nomeados em referência ao manuscrito. [ citação necessária ]

Entre 1976 e 1978, [122] o artista italiano Luigi Serafini criou o Codex Seraphinianus contendo escrita falsa e fotos de plantas imaginárias em um estilo que lembra o manuscrito Voynich. [123] [124] [125]

Trabalho de câmara de 1995 do compositor clássico contemporâneo Hanspeter Kyburz The Voynich Cipher Manuscript, para chorus & amp ensemble é inspirado no manuscrito. [126]

Em 2015, a New Haven Symphony Orchestra contratou Hannah Lash para compor uma sinfonia inspirada no manuscrito. [127]

O romance Solenóide (2015), do escritor romeno Mircea Cartarescu usa o manuscrito como artifício literário em um de seus temas importantes. [128] [129]

No episódio da terceira temporada do drama policial da CBS Elementar intitulado "Under My Skin", o personagem de Sherlock Holmes estuda o manuscrito Voynich, afirmando que não acredita em teorias de que o manuscrito seja de origem extraterrestre.

Imagens do manuscrito aparecem em vários locais em The Witcher 3: Wild Hunt - Blood and Wine. [ citação necessária ]

O Manuscrito Voynich também aparece nos jogos Bandeira Negra de Assassin's Creed IV e Assassin's Creed Rogue e é citado como tendo sido roubado de um homem chamado Peter Beckford.


Assista o vídeo: Kallys Mashup 2: Moments Dally (Junho 2022).


Comentários:

  1. Tazahn

    Sinto muito, mas, em minha opinião, você está enganado.

  2. Mazujar

    Eu acho que o assunto é muito interessante. Dê com você, vamos lidar com PM.

  3. Zulkinos

    É uma pena que eu não possa me expressar agora - estou atrasado para a reunião. Voltarei - expressarei absolutamente a opinião sobre esta questão.



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