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William Hobby

William Hobby

William Hobby nasceu em Moscou, Texas, em 26 de março de 1878. Mais tarde, a família mudou-se para Houston e Hobby estudou na Houston High School.

Em 1895, Hobby começou a trabalhar para a Houston Post como balconista de circulação. Mais tarde, ele se tornou redator de negócios do jornal. Seguiram-se as postagens do editor da cidade e do editor administrativo. Em 1907 ele deixou o jornal para se tornar gerente e co-proprietário da Beaumont Enterprise.

Hobby era um membro ativo do Partido Democrata e acabou se tornando secretário do comitê executivo estadual. Hobby foi eleito vice-governador em 1914 e governador do Texas em 1917. Aos 39 anos, Hobby foi o homem mais jovem a ocupar o cargo. Hobby se tornou uma figura importante durante a Primeira Guerra Mundial, pois mais da metade dos acampamentos militares do país e a maioria de seus campos de aviação estavam localizados no Texas. Hobby é creditado por estabelecer um sistema de recrutamento militar eficaz no Texas durante os dois anos finais da guerra.

Após completar seu mandato, Hobby voltou ao Beaumont Enterprise. Mais tarde, ele iria adquirir o Beaumont Journal. Em 1924 ele se tornou presidente da Houston Post. Com a ajuda de Jesse H. Jones, Hobby tornou-se proprietário do jornal em 1939. The Houston Post Company também possuía a estação de rádio, KPRC, e a estação de televisão, KPRC-TV.

Hobby tornou-se membro do que ficou conhecido como Grupo Suite 8F. O nome vem da sala do Lamar Hotel, em Houston, onde eles realizaram suas reuniões. Os membros do grupo incluíram Lyndon B. Johnson, George Brown e Herman Brown (Brown & Root), Jesse H. Jones (investidor multimilionário em um grande número de organizações e presidente da Reconstruction Finance Corporation), Gus Wortham (American General Insurance Company ), James Slither Abercrombie (Cameron Iron Works), Richard Russell (presidente do Comitê de Manufaturas, Comitê das Forças Armadas e Comitê de Dotações) e John Connally (Governador do Texas). Alvin Wirtz e Edward Clark, também eram membros do Grupo Suite 8F.

William Hobby morreu em Houston em 7 de junho de 1964. Três anos após sua morte, o Aeroporto Internacional de Houston foi rebatizado de Aeroporto Hobby.


Aeroporto Hobby (HOU) O Aeroporto William P. Hobby é o segundo aeroporto mais movimentado de Houston, depois de Aeroporto Intercontinental de Bush.

Estabelecido originalmente em 1927 como um campo de aviação privado denominado WT Carter Field, a cidade de Houston comprou o aeroporto em 1937 e rebatizou-o de Aeroporto Municipal de Houston.

Em 1938, o aeroporto foi brevemente rebatizado de Aeroporto Howard Hughes, em homenagem a um grande benfeitor e usuário do aeroporto. O nome logo foi mudado de volta para HMA, depois que o governo dos Estados Unidos informou a Houston que nenhum fundo federal seria concedido a qualquer instalação com o nome de uma pessoa viva.

Durante a década de 1940, grandes melhorias foram feitas nas pistas e nos prédios dos aeroportos. Permaneceu movimentada durante a Segunda Guerra Mundial e, em 1950, quatro companhias aéreas forneciam serviço regular de passageiros da HMA.

À medida que os voos nacionais e internacionais se tornaram comuns na década de 1950, um novo terminal principal de passageiros do aeroporto foi construído, pistas antigas melhoradas e pistas novas e melhoradas adicionadas para facilitar o pouso de aviões a jato. Dezenas de hangares particulares e instalações de aviação foram adicionadas ao longo da Telephone Road, no lado oeste do aeroporto.

O nome atual foi dado ao aeroporto em 1967, em homenagem ao ex-governador e dono do jornal Houston Post William P. Hobby

Em 1969, as primeiras seções do novo Aeroporto Intercontinental de Houston (IAH) foram concluídas e o tráfego regular de passageiros de Hobby foi transferido para o IAH. O Aeroporto Hobby continuou a servir a aviação privada como um "aeroporto de aviação geral", que incluía operações FBO, voos corporativos, treinamento de voo e operações de carga aérea.

Em 1971, a Southwest Airlines reinstituiu o tráfego doméstico regular de passageiros no aeroporto Hobby. À medida que a IAH ficava mais lotada, outras companhias aéreas também começaram a operar na Hobby. Doze companhias aéreas comerciais servem atualmente o Aeroporto Hobby.

O aeroporto é conveniente para viajantes a negócios, pois fica a apenas alguns quilômetros do centro de Houston, bem como próximo ao enorme complexo de refinaria de petróleo ao longo do Houston Ship Channel. Os estudantes universitários da University of Houston e da Rice University também consideram conveniente viajar para destinos no Texas e nas regiões vizinhas. Espera-se que os recém-programados voos internacionais sem escalas da Southwest para destinos populares de férias no Caribe aumentem muito esse tráfego.

Financiado pela SW Airlines, o novo terminal internacional de passageiros foi concluído em 2016. Adicionou portões de carga adicionais, instalações alfandegárias e um novo estacionamento.

A Southwest Airlines iniciou voos internacionais para Aruba a partir do Aeroporto Internacional Houston Hobby em 9 de maio de 2015 e agora oferece serviços para uma lista expandida de destinos internacionais.

MAPA DO SITE


William Hobby - História

(APD-95: dp. 1.650 1. 306'0 "b. 37'0" dr. 12'7 "s. 23,6 k. Cpl. 201 trp. 162 a. 1 5", 6 40 mm., 620 mm. 2 dct. cl. Charles Lawrence)

William M. Hobby (DE-236) foi deposto em 15 de novembro de 1943 no Estaleiro da Marinha de Charleston (S.C.). Como ela foi construída em uma doca seca, não houve cerimônia de lançamento em si, e ela foi lançada em 2 de fevereiro de 1944. O navio foi redesignado como um transporte rápido, APD-95, em 17 de julho de 1944, e foi concluído como tal no quintal de seu construtor. Ela foi simultaneamente batizada e comissionada em Charleston em 4 de abril de 1945. A Srta. Catherine Hobby, irmã do falecido Comandante Hobby, patrocinou o navio Tenente Comdr. Frank N. Christiansen, USNR, foi seu primeiro oficial de comando.

Após o treinamento de shakedown na Baía de Guantánamo, em Cuba, William M. Hobby seguiu para Norfolk, VA. De 16 a 21 de maio, o novo transporte rápido conduziu uma "destruição anfíbia", incluindo exercícios de bombardeio na costa da Ilha Bloodsworth na Baía de Chesapeake. Após os reparos pós-shakedown no Norfolk Navy Yard, William M. Hobby realizou treinamento adicional de shakedown em Chesapeake Bay antes de partir de Hampton Roads, VA., Em 3 de junho, com destino ao Panamá em companhia de seu navio irmão Amesbury (APD-46) .

William M. Hobby chegou a Christobal em 8 de junho, completou o trânsito do canal no dia 10 e rumou para a costa da Califórnia imediatamente depois disso. Chegando a San Diego no dia 17, iniciou-se o transporte rápido para as ilhas havaianas na companhia de Ameabury e O'Reilly (DE-330) no dia 20.

Fazendo Pearl Harbor no dia 27, William M. Hobby treinou equipes de demolição subaquática (UDT) em Maaleea Bay, Maui, Território do Havaí, em julho, antes de embarcar na UDT 29 para transporte para a costa oeste. Partindo das ilhas havaianas em 2 de agosto, Willtam M. Hobby fez um porto em Oceanside, Califórnia - perto de San Diego - uma semana depois.

Mudando brevemente para San Pedro, o transporte rápido voltou para Oceanside e desembarcou UDT 29 em 13 de agosto. No dia seguinte, o Japão se rendeu, encerrando a guerra no Pacífico. No dia 16, William M. Hobby navegou para o Havaí.

Chegando a Pearl Harbor no dia 22, o transporte rápido começou no dia 24 para as Ilhas Marshall, na companhia de Ira Jeffrey (APD-44) e Blessman (APD 48), e chegou a Eniwetok em 1 de setembro. Seguindo para as Filipinas, ela ancorou na baía de Manila no dia 5. William M. Hobby navegou no arquipélago filipino - tocando em Subic Bay, Zamboanga, Mindanao, Bugo, Macajelar Bay e San Pedro Bay - até navegar para Okinawa e daí para o Japão.

Atingindo Wakayama, Japão, em 28 de setembro, William M. Hobby logo partiu para Hiro Wan, Honshu, com UDT 5 embarcado. O amanhecer de 1º de outubro encontrou o transporte rápido entrando no Mar Interior. Lá, ela se juntou ao Traug.Thamorning, o navio avistou uma mina flutuante de sua proa e a destruiu com tiros de 40, 20 mm e rifle. O navio embarcou pela UDT para fazer o reconhecimento das praias e instalações costeiras em Hiro Wan, de 2 a 10 de outubro, para preparar o caminho para a chegada das tropas de ocupação americanas na área de Kure.

Em 11 de outubro, William M. Hobby partiu para a ilha de Shikoku e chegou ao porto de Mitsuhama no mesmo dia. O transporte rápido desembarcou os 15 oficiais do Exército americano, 18 homens alistados e dois oficiais japoneses que ela carregou como passageiros e permaneceu fundeado ao largo de Mitsuhama enquanto o UDT 5 fazia o reconhecimento das praias de lá.

Depois de retornar mais uma vez para Hiro Wan, William M. Hobby partiu para os Estados Unidos em 14 de outubro. Prosseguindo via Guam, Eniwetok, Pearl Harbor, San Diego e o Canal do Panamá, ela chegou à Filadélfia em 9 de dezembro. O transporte rápido posteriormente mudou para o sul via Norfolk para Green Cove Springs, Flórida, onde ela chegou em 6 de janeiro de 1946. Ela foi desativada lá e colocada na reserva em 6 de abril de 1946

William M. Hobby permaneceu na reserva até ser retirado da lista da Marinha em 1 de maio de 1967. Transferido para o governo da Coréia do Sul em um subsídio em 23 de julho de 1967, o transporte rápido foi renomeado como Chr Ju (PG-87 ) Inicialmente classificada como uma canhoneira (PG), ela foi mais tarde reclassificada no serviço coreano para APD-87 em 1972. Ela permaneceu em serviço na Marinha coreana até 1979.


[William P. Hobby, Jr. no Deaf Smith County Museum]

Fotografe o interior da exposição da capela no Deaf Smith County Museum. As pessoas retratadas são, da esquerda para a direita, Ruth McBride, o tenente-governador William Hobby, a Sra. Kent Hance, a Sra. Max Sherman e a Sra. William Hobby.

Descrição física

1 fotografia: negativo, b & ampw 6 x 9 cm.

Informação de Criação

Contexto

Esse fotografia faz parte da coleção intitulada: Coleção de Bill and Marcella Bradly e foi fornecida pela Deaf Smith County Library para o Portal to Texas History, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Já foi visto 257 vezes. Mais informações sobre esta fotografia podem ser vistas abaixo.

Pessoas e organizações associadas à criação desta fotografia ou ao seu conteúdo.

Fotógrafo

Pessoas Nomeadas

Pessoas que são significativas de alguma forma para o conteúdo desta fotografia. Nomes adicionais podem aparecer em Assuntos abaixo.

Audiências

Confira nosso site de recursos para educadores! Nós identificamos isso fotografia como um fonte primária dentro de nossas coleções. Pesquisadores, educadores e alunos podem achar esta fotografia útil em seu trabalho.

Fornecido por

Biblioteca do condado de surdos Smith

Localizada no oeste do Texas Panhandle, a Biblioteca atende Hereford e arredores. Desde o seu início como uma pequena sala no Hereford Bank em 1910 até seu papel atual como um centro tecnológico e educacional, a Biblioteca continuou a cumprir sua missão de fornecer acesso e promover o aprendizado na comunidade.


[Visita de William P. Hobby, Jr.]

Fotografe o interior da exposição da capela no Deaf Smith County Museum. As pessoas são, da esquerda para a direita, Ruth McBride, o Tenente Gov. William Hobby, a Sra. Kent Hance, a Sra. Max Sherman e a Sra. William Hobby.

Descrição física

1 fotografia: negativo, b & ampw 6 x 9 cm.

Informação de Criação

Contexto

Esse fotografia faz parte da coleção intitulada: Coleção de Bill e Marcella Bradly e foi fornecida pela Deaf Smith County Library para The Portal to Texas History, um repositório digital hospedado pelas Bibliotecas da UNT. Mais informações sobre esta fotografia podem ser vistas abaixo.

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Biblioteca do condado de surdos Smith

Localizada no oeste do Texas Panhandle, a Biblioteca atende Hereford e arredores. Desde o seu início como uma pequena sala no Hereford Bank em 1910 até seu papel atual como um centro tecnológico e educacional, a Biblioteca continuou a cumprir sua missão de fornecer acesso e promover o aprendizado na comunidade.


Presidente William Mckinley e seus hobbies

William McKinley foi o 25º presidente dos Estados Unidos de 1897 a 1901. Ele tem a duvidosa distinção de ser o terceiro presidente dos Estados Unidos a ser assassinado depois de Abraham Lincoln e James Garfield.

Como pessoa, McKinley era conhecido por ser uma pessoa gentil e atenciosa. Mesmo depois de ser baleado duas vezes por Leon Czolgosz, McKinley ainda clamava ao povo e ao Serviço Secreto para não machucá-lo. A simples verdade é que McKinley era amado e admirado pelo povo da América por sua natureza generosa e gentil.

McKinley nasceu em Niles, Ohio, em 29 de janeiro de 1843. Ele frequentou o Allegheny College na Pensilvânia. Mais tarde, ele lutou na Guerra Civil Americana sob o comando de Rutherford Hayes. Ele ingressou na Guerra Civil como soldado raso e, ao deixar o exército, alcançou o posto de major. Durante a Batalha de Antietam, McKinley arriscou sua vida para levar suprimentos para as tropas. Seu ato de heroísmo rendeu-lhe a tão merecida promoção a major.

McKinley estudou direito e, após ser admitido na Ordem dos Advogados, tornou-se promotor do condado de Stark, em Ohio. Quando McKinley era congressista, ele apoiou a tarifa protecionista e foi responsável pelo McKinley Tariff Act, que permitia alta tributação sobre as importações.

McKinley era conhecido por sua personalidade extrovertida. No entanto, ele não entretinha as pessoas com muita frequência, pois sua esposa estava emocionalmente traumatizada pela perda de suas duas filhas. Acredita-se que McKinley não tinha hobbies e preferia passar uma noite tranquila em casa lendo poesia. Ele não estava interessado em esportes.

Portanto, pode-se dizer que o hobby de William McKinley era ler.

William McKinley foi o 25º presidente dos Estados Unidos. Ele nasceu em Niles, Ohio, em 29 de janeiro de 1843. Ele foi o sétimo filho de William e Nancy Alison McKinley. O pai de McKinley alugou uma fundição de ferro que costumava dirigir. Mais..


Áudio

Escrito por Cynthia J. Beeman
Lido por Sara Hickman

Uma das mulheres mais talentosas do Texas no século 20, Oveta Culp Hobby se destacou de várias maneiras, incluindo como a primeira diretora do Corpo do Exército Feminino. Nascido em Killeen, Hobby desenvolveu um interesse por política e direito desde cedo. Ela trabalhou como repórter para o Austin Statesman e, aos 20 anos, foi parlamentar da Câmara dos Representantes do Texas. Ela se casou com o ex-governador do Texas, William P. Hobby, em 1931, e eles eram pais de uma filha, Jessica, e de um filho, o futuro vice-governador do Texas, Bill Hobby.

Em 1942, com o país mergulhado na Segunda Guerra Mundial, Oveta Culp Hobby foi nomeado diretor do Corpo Auxiliar do Exército Feminino, que logo se tornou parte do Exército dos EUA como Corpo do Exército Feminino. Sob a liderança do coronel Hobby & rsquos, mais de 99.000 mulheres serviram como WACs durante a guerra. Ela voltou para Houston em 1945, onde ajudou a administrar o jornal Houston Postnewspaper, de propriedade da família. O presidente Dwight Eisenhower a nomeou a primeira secretária de saúde, educação e bem-estar em 1953, e ela supervisionou a criação e organização da nova agência federal. Retornando a Houston novamente em 1955, ela serviu como presidente do Post e permaneceu uma empresa influente e líder cívica até sua morte em 1995, aos 90 anos. Em 2007, a Comissão Histórica do Texas colocou um marco histórico em Killeen em homenagem ao serviço militar da Sra. Hobby & rsquos.

Oveta Culp Hobby e o Corpo do Exército Feminino arquivo de marcador histórico (Condado de Bell), Comissão Histórica do Texas, Austin.

Informações da fonte da biografia

As biografias foram reimpressas da Foundation for Women’s Resources (agora Women’s Resources), Dallas, Texas. Eles apareceram originalmente em "From Gutsy Mavericks to Quiet Heroes: True Tales of Texas Women", guia de estudo em vídeo, Austin: The Foundation for Women's Resources, 1997. Datas de falecimento foram adicionadas quando necessário.

Informação da fonte de áudio

Nosso projeto, "Momentos da história das mulheres do Texas", recebeu o prêmio 2012 do Conselho Nacional de História Pública de História Pública e o Prêmio da Associação Americana para Liderança em História Estadual e Local. Os clipes de áudio foram transmitidos na rádio KUT de 2011-2016 durante o Mês da História da Mulher.


Visão geral do programa

O programa CPM é um programa de desenvolvimento de gestão abrangente em todo o estado, credenciado nacionalmente, especificamente para gerentes nos governos federal, estadual e local e para gerentes no setor sem fins lucrativos. O objetivo principal do programa é melhorar o desempenho dos gestores do setor público e sem fins lucrativos e o desempenho organizacional do governo estadual, local e federal. É um curso abrangente de estudo pelo qual os gestores públicos podem adquirir e aplicar as melhores práticas e teoria a seus comportamentos e estratégias de gestão, usando conjuntos prescritos de padrões profissionais. O currículo usa a teoria como base e a aplica aos problemas práticos enfrentados pelo participante, sua agência / departamento e os cidadãos. Aqueles que concluem o programa ganham uma designação de marca comercial nacional de CPM (Certified Public Manager ®).

O Texas CPM Program é uma sequência de 7 cursos que leva a uma certificação de gestor público credenciado nacionalmente. O Programa CPM é oferecido pelo William P. Hobby Center da Texas State University para serviços públicos.

Além da Texas State University, o Programa CPM é oferecido pela Texas State University em conjunto com as seguintes universidades do Texas: Texas Tech, The University of Texas at Pan American, The University of Houston, Sam Houston State University e Stephen F. Austin State University. --Corpus Christi.


Aeroporto Houston William P. Hobby (HOU) História, fatos e visão geral


O primeiro campo de aviação comercial da cidade, o Aeroporto William P Hobby originou-se como um campo de aviação privado, que foi comprado pela cidade de Houston em 1937. O aeroporto foi inaugurado apenas um ano depois, completo com a sua própria torre de controlo. Nesta fase, era conhecido como Aeroporto Howard Hughes, embora logo tenha sido alterado para Houston Municipal.

Em 1950, a Pan-Am Airways começou a operar voos de e para a Cidade do México e, em 1954, o nome foi alterado mais uma vez, para Aeroporto Internacional de Houston. Logo depois, começaram os serviços para Amsterdã e o terminal existente foi ampliado e modernizado. Em 1957, a era dos aviões a jato turbo significava que as pistas precisavam ser estendidas para cerca de 2.300 metros / 7.545 pés. Em 1967, Houston International se tornou o Aeroporto William P. Hobby (HOU), recebendo o nome de um ex-governador.


Hoje, as instalações do edifício do terminal único de dois andares do Aeroporto Houston William P Hobby incluem uma cabine de câmbio, caixas eletrônicos e uma barraca de engraxate. As opções para comer são muito boas, com mais de uma dúzia de restaurantes diferentes de todas as descrições, incluindo favoritos como Texas Express Pizza, Subway e Wendy's. Várias lojas também estão espalhadas por todo o aeroporto, oferecendo a oportunidade de comprar alguns souvenirs do Texas de última hora.

Uma grande sala de conferências pré-reservada com instalações básicas de negócios está disponível no saguão C da área de embarque. Também digno de nota, o centro de câmbio no HOU Hobby Airport oferece outras facilidades, enquanto o acesso à Internet sem fio também está disponível no terminal.


William Hobby - História

1742 - 27 de novembro, George Downing de Edgecome Co para Thomas Howell da Northampton Co. pelo valor recebido por mim (número de acres não fornecido) a um trecho de terra que une Seizmore, William Braswell e Richard Sumner Sagacidade: James Bryant, Sarah Bryant Reg. Northampton Co. Ago. Ct. 1745 Robert Forster C. Ct. (Northampton Co., NC Pg 202)

1742 - 20 de dezembro, Thomas Williams de Bertie para William Bryan de Northampton, 200 acres por 20 libras, adjacente a Sandy Run, Norfleet. Testemunhado por Green Hill, Davy Stephens. (Northampton Co., NC 1-64)

1743 - 7 de fevereiro, Barnabe Bryant de Northampton para Abraham Bagget do mesmo, 100 acres para 18 libras, parte de uma área concedida a Barnaby Bryant 22 de março de 1743, adjacente Bryant pântano de , Rio Maherin, Brigers, foz do Correndo Filial Sagacidade: Nicholas Boon, James Boon Reg. Northampton Co. Fev Ct. 1743 J. Edwards C. Ct. (Northampton Co., NC Pg 111)

1743 - 21 de fevereiro, John Hardy , Cavalheiro de Edgecombe para Isaac Winston do mesmo, 150 acres por 10 libras, em Lagoa seca , boca de Ferney Meadow , exceto todos os pinheiros que crescem na terra, parte da patente para Thomas Bryan 1 de agosto de 1730, testemunhado por John Mozingo, John Landrien, Ann Mozingo. (Edgecombe Co., NC 5-287)

1743 - 27 de fevereiro, William Bryant e Barnabe Bryant do Northampton para Figuras de Bartolomeu de Surry Co., VA, 170 acres no total para 33 libras, lado norte do rio Maherin, (1) 100 acres juntando-se ao rio, Abraham Bagget, segundo ramo, parte de uma patente concedida a William Marrom para 640 acres em 29 de novembro de 1706. (2) 70 acres, parte da patente para Barnebe Bryant para 200 acres concedidos em 22 de março de 1742 adjacente Nicholas Boon , Bryant's pântano. Sagacidade: James Washington , John Brown, William Vann , James Washington Jr . Reg. Northampton Co. Fev.Ct. 1743 J. Edwards, C. Ct. (Northampton Co., NC Pg 110)

1743 - 2 de maio, James Turner da Virgínia para Elisha Williams de Edgecombe 295 acres por 80 libras, adjacente John Gray, Thomas Turner, a Cypress Swamp , Arthur Bryant . Sagacidade: Thomas Turner. Simon Turner (Edgecombe Co., NC 5-153)

1743 - 2 de maio, John Ryall de Edgecombe para John "Hinniard", 300 acres por 10 libras, lado sul do Rio Tarr, adjacente William Bryan , conceda a disse Ryall 6 de maio de 1742. Testemunhado por Walter McFarlan Jr, Elias Hodges. (Edgecombe Co., NC 5-212)

1743 - 15 de agosto, William Bryan , tarde de Edgecombe, agora da Delegacia de "Bartie", para James Barnes de Bertie, 315 acres por 25 libras, lado sul de Marattock, adjacente John Gray, Cypress Swamp. Testemunhado por John Flowers, W. Roads, Thomas Norfleet. (Edgecombe Co., NC 5-169)

1743 - 22 de agosto, Thomas Wall de Northampton para William Bryan dos mesmos, 150 acres por 15 libras, parte dos 340 acres concedidos Thomas Wall 16 de março de 1743, adjacente Thomas Boon , Wild Cat Swamp, agora em posse de William Bryan . Testemunhado por John Wade, William Carter, Joseph Strickland. (Northampton Co., NC 1-82)

1743 - 29 de dezembro, Edward Poore de Edgecombe para Joseph Hough do mesmo, 480 acres por 8 libras, lado oeste de Elk Swamp , entre Blue Marsh e Little Swamp , plantação Poore Comprado de William Weight da Virgínia. Sagacidade: John Bryan, Thomas Readney. (Edgecombe Co., NC 5-239)

1744 - 2 de maio, Sarah Lide do condado de Northampton, viúva, para James McManus do mesmo, comerciante, 9 escravos, cavalos, gado, porcos, utensílios domésticos e móveis amplos. Testemunhado por Alex. (Alice?) Bryan, Thomas Jones . (Northampton Co., NC 1-157)

1744 - 15 de maio, (?) Christopher Guin Jr comerciante de NC para William Bryan dos mesmos, 400 acres por 50 libras, lado norte do rio Tar, parte de 200 acres para John Green 20 de junho de 1729. Sagacidade: W Rhoads, Drew Smith. (Edgecombe Co., NC 5-262)

1755 - 27 de agosto, Arthur Bryant e Elizabeth sua esposa de Northampton Co., plantadora de Robert Peele de Northampton Co, carpinteiro 27 de agosto de 1755 125 libras de dinheiro corrente de Va. Todas as minhas plantações nas quais vivi recentemente com todas as terras a elas pertencentes, com 30 acres o Reverendo John Boyd comprado de George Downing , juntando outras terras do sd. Bryant e contendo em todos os 400 acres que o sd Bryant comprado de seu pai James Bryant e o sd. James comprado de William Braswell e Mary sua esposa, 20 de junho de 1715, no lado sul de Urah pântano Sagacidade: John Duke, William Ruffin, Hance Hofler Reg. Northampton Co fevereiro Ct 1756 J. Edwards C. Ct. (Northampton Co., NC Pg 245)

1755 - 17 de novembro, William Bryan de Edgecombe para Robert Wright dos mesmos, 321 acres por 30 libras, lado sul de Town Creek. Testemunhado por Solomon Nittle, John Dunn. (Edgecombe Co., NC 2-357)

1756 - 15 de fevereiro, William Bryant de Edgecombe para Thomas Henry dos mesmos, 210 acres por 30 libras, lado sul do rio Tar, delimitado por termos em Joseph Lane conceder, e vendido por disse faixa para disse Bryant 25 de março de 1749. Testemunhado por Henry Wiatt, William Lane. (Edgecombe Co., NC 2-72)

1756 - 4 de abril, Benjamin Bass de Northampton para Charles Bryant do mesmo, 50 acres por 4 libras, entre Lewis Anderson e Elijah Bass . Testemunhado por Benjamin Bryant, John Edwards Jr. (Northampton Co., NC 2-461)

1756 - 19 de abril, John Perritt de Edgecombe para filho Nicholas Perrit do mesmo, 370 acres de doação ao filho, lado norte do rio Tar, lado superior de Fishing Creek , adjacente McDaniel , e terras anteriormente pertencentes a Bryant , patente para disse Perritt 20 de novembro de 1739. Testemunhado por John Horn, William Bryant, Ignatius Winsett . (Edgecombe Co., NC 6-17)

1756 - 13 de maio, William Bryan de Edgecombe para Lewis Williams do mesmo, 150 acres por 20 libras, lado norte do rio Tar, lado norte de Fishing Creek, parte da patente para John Magee 6 de maio de 1742. Testemunhado por Samuel Ruffin, John Drew Jr, Joseph Stevenson. (Edgecombe Co., NC 6-8)

1756 - 12 de outubro, Ignatius Winsett de Edgecombe para Thomas Barrow, Robert Killebrew, Moses Fitzpatrick, Joseph Stevenson, John Alsobrook, William Hobbie, William Bryant, John Wall, John Packer, Thomas Alsobrook, William ONails, John Norwood, Joseph Cotton Jr, Solemon Tharp, Daniel M____, Richard Hendrick, John Perritt Sr, John Hargrove, Henry Horn e Richard Sessums , 1 acre, lado oeste de Fishing Creek, terreno adjacente disse Winsett vive, para erguer uma casa de adoração, parte do terreno disse Winsett comprado de Thomas Price, parte da patente de 609 acres para disse Preço 1 de maio de 1752. Testemunhado por Athur Croker, Sim Horn, Joseph Horn. (Edgecombe Co., NC 6-109)

1757 - 25 de março, Capitão Benjamin Lane e William Lane de Edgecombe para William Bryant do mesmo, 100 acres por 125 libras, lado norte do rio Tar, adjacente John Grantham, terra disse Benjamin e William comprado de Robert Hardy fator para Hartley e Nicholson 23 de outubro de 1754. Testemunhado por Joseph Lane Jr, Matthew Rushing. (Edgecombe Co., NC 6-197)

1757 - 28 de abril, William Lassiter de Edgecombe para James Lawrence , 160 acres por 5 libras de dinheiro proc, lado sul do rio Tar , adjacente William Bryant , Rocky Branch. Sagacidade: William Lane, Henry Wyatt. (Edgecombe Co., NC 6-170)

1757 - 14 de maio, William Belcher de Amelia Co., VA para Robert Belcher de Edgecombe, 400 acres de amor que ele dá ao sobrinho e 20 xelins, lado norte do rio Tar, terra George Belcher comprado de William Bryant , parte da patente para John Green. Testemunhado por William Irby, Edward Belcher. (Edgecombe Co., NC 6-159)

1757 - 18 de maio, Robert Belcher de Edgecombe para Joseph Montfort dos mesmos, 400 acres por 50 libras, lado norte do rio Tar, parte da patente de 2.000 acres para John Green , então vendido para William Bryant , então de Bryant para George Belcher, então, para Robert Belcher por meio da primogenitura. Testemunhado por J Griffin. (Edgecombe Co., NC 6-155)

1757 - 25 de agosto, John Massey de Greensville Co., VA, plantador, para William Bryant de Brunswick Co., VA, 100 acres por 3 libras 4 xelins 6 pence, adjacente Gilbert Weaver, Jeremiah Smith, John Williams, Robert Jones, e disse Massey, Hezekiah Massey desejou filho Wm Massey 15 de abril de 1727, disse Wm partiu desta vida e disse que a terra foi para disse João como filho mais velho de disse Ezequias. Testemunhado por Benjamin Ivie, George Pace, Christopher "Escriturário". (Northampton Co., NC 2-403)

1757 - 23 de novembro, William Bryan de Edgecombe para John Drew do mesmo, 320 acres por 25 libras, lado sul de Fishing Creek, Testemunhado por Samuel Ruffin, Thomas Wills, Mary Wills. (Edgecombe Co., NC 6-319)

1757 - 24 de novembro, William Bryant e Elisabeth Bryant da Brunswick Co., VA para John Amis de Northampton, 100 acres por 61 libras, adjacente Gilbert Weaver, John Massie, Robert Jones, John Williams, Edward Griffin. Testemunhado por Thomas Amis, Thomas Dilliard, John Paul. (Northampton Co., NC 2-408)

1758 - 17 de janeiro, Robert Webb e Elizabeth minha esposa de Edgecombe para James Moore, escriturário, do mesmo, 150 acres por 30 libras, lado sul do rio Tar , parte da patente para Capitão Thomas B r Yant 28 de fevereiro de 1726. Testemunhado por George Brown, Phillip Pettypool, William Haywood. (Edgecombe Co., NC 6-249)

1758 - 17 de janeiro, Robert Webb e Elizabeth minha esposa de Edgecombe para James Moore dos mesmos, 400 acres por 100 libras de dinheiro proc, lado sul do rio Tar, adjacente Thomas Bryant e Francis Grice. Testemunhado por George Brown, Philip Pettypool, William Haywood. (Edgecombe Co., NC 6-251)

1758 - 16 de março, William Bryan e Arthur Bryan ambos de Edgecombe para James Smith do mesmo, 190 acres por 20 libras, em Cypress Swamp, terra John Bryant legado a seus 2 filhos. Testemunhado por Drew Smith, John Young, Joshua Williams. (Edgecombe Co., NC 6-309)

1758 - 22 de abril, William Lane de Edgecombe para Thomas Fox Hall do mesmo, 139 acres por 20 libras, lado sul de Fishing Creek , adjacente Thomas Bryan, William Bryan , boca de Bryant's Cove , Testemunhado por James Speir, Benjamin Hart. (Edgecombe Co., NC 6-324)

1758 - 7 de maio, John Edwards Jr de Northampton para Charles Bryant do mesmo, 50 acres por 8 libras, entre terras de John Bass e Edward Bass . Testemunhado por Benjamin Bryant, Sarah Duffill. (Northampton Co., NC 2-462)

1758 - 2 de setembro, Joseph Bass de Granville para Charles Bryant de Northampton, 50 acres por 3 libras, entre Reuben Bass e James Bass, segurando o jovem pomar onde John Bass Jr, filho de Edward Bass, viveu anteriormente. (Northampton Co., NC 2-489)

1759 - 19 de fevereiro, Joshua Hendrick de Edgecombe para Ritiana minha amada filha, todas as minhas terras e cortiços, gado, porcos, etc., desde que minha esposa Ann terá seu sustento fora do referido patrimônio. Sagacidade: William Bryant, Drucilla Bryant, William Lane, George Baldwin . (Edgecombe Co., NC 6-362)

1760 - 21 de março, Richard (R) Bracewell, Senr. a Sampson Bracewell, por L50 dinheiro legal da Grã-Bretanha, uma plantação de 119 acres, mais ou menos, no margem sul do rio Tar adjacente James Braswell e disse Richard Braswell. Das terras mencionadas acima, 39 acres faziam parte de uma área concedida ao capitão Thomas Bryant em 28 de fevereiro de 1726, e os outros 87 acres faziam parte de uma área concedida a Francis Griss com data de 8 de junho de 1739. Sagacidade: Benja. Hart, Mary Bracewell. (DB 00-101)

1760 - 1 de Novembro, Simon West e Anne sua esposa de Northampton para Nathaniel Howell do mesmo, 100 acres por 20 libras, entre Catawasky Swamp e amp Uraha Swamp, parte da terra de George Downing para Thomas Hollowell, adjacente John Screws, Israel Campbell. Testemunhado por Bryan Daughtry, Arthur Bryant, Abm Baggott. (Northampton Co., NC 3-121 (75)

1761 - 28 de fevereiro, James Lawrence de Edgecombe para William Ruffin do mesmo, 160 acres por 17 libras, lado sul do rio Tar , adjacente William Bryant's esquina, ao norte até o Rocky Branch, testemunhado por Matt McKennie, John Lawrence , provado por juramento de Samuel Bryant . Reg Mar 1761 (Edgecombe Co., NC 00-216 CTC)


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