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Chaffee de tanque leve M24

Chaffee de tanque leve M24

M24 tanque leve Chaffee

Fundo
Desenvolvimento
Descrição
Combate
Variantes
Estatísticas

Fundo

O tanque leve M24 Chaffee foi o melhor tanque leve para servir durante a Segunda Guerra Mundial, mas chegou tarde demais para fazer uma contribuição significativa para a luta, entrando em combate em pequenos números no final de 1944.

As tropas americanas entraram em combate contra os alemães após o início da Operação Tocha, a invasão do Norte da África em novembro de 1942. Os alemães enviaram tropas e tanques para a Tunísia, e a campanha resultante durou até maio de 1943. No início desta campanha, os EUA A Armored Force esperava que o tanque leve M5 fosse capaz de operar ao lado dos tanques médios mais novos, desempenhando um papel importante na batalha principal. Rapidamente ficou claro que o M5 era muito vulnerável às armas antitanque alemãs que acompanhavam sua infantaria. Isso significava que lutava para realizar o reconhecimento, pois havia um perigo real de que os tanques de reconhecimento fossem destruídos pelas próprias tropas que haviam sido enviadas para encontrar. Eles foram irremediavelmente superados pelos tanques alemães de 1943, e a maioria dos comandantes de tanques sênior que lutaram na Tunísia queria que o M5 fosse retirado e substituído por um tanque mais fortemente armado e blindado. Patton e Bradley apoiaram essa ideia e queriam que o M5 fosse limitado a uma função de reconhecimento. No rescaldo da campanha da Tunísia, o Exército dos EUA se livrou da maioria de seus batalhões de tanques leves e, em vez disso, criou uma força de batalhões mistos, com três companhias de tanques médios e uma companhia de tanques leves.

A expectativa de que o tanque leve pudesse atuar como uma arma de apoio à infantaria e participar da exploração de quebras nas linhas alemãs contribuiu para o fracasso do tanque leve T7 / tanque médio M7. Os trabalhos no T7 começaram em janeiro de 1941, quando era para ser um tanque de 14 toneladas, armado com um canhão de 37 mm. Logo ficou claro que essa arma não era mais eficaz e, em 1942, o design foi alterado, primeiro para usar uma arma de 57 mm e depois uma arma de 75 mm. Nessa época, o tanque havia se expandido tanto que em agosto de 1942 foi padronizado como o tanque médio M7. Um punhado de M7s foi concluído antes que o projeto fosse cancelado em fevereiro de 1943. O problema era que esse tanque havia sido projetado para uma função que o tanque leve não poderia mais realizar em face das armas antitanque modernas. Em uma tentativa de produzir um tanque que realmente pudesse sobreviver no campo de batalha de 1942, o tanque leve T7 evoluiu para um tanque médio, deixando o M5 para lutar.

Foi feita uma tentativa de montar a pistola de 75 mm no chassi M5. Este usou uma torre modificada do M8 75mm Howitzer Motor Carriage e passou por testes em janeiro de 1943. O princípio básico era sólido, mas em março de 1943 a Força Blindada rejeitou a torre aberta no topo.

Uma terceira alternativa foi fornecida pelo projeto de tanque leve T21. Ele foi baseado no projeto do tanque médio T20 e foi desenvolvido na segunda metade de 1942. Ele carregava um canhão de 76 mm, mas apesar da blindagem bastante fina, esperava-se que o T21 pesasse 24 (curtas) toneladas e foi rejeitado pelos Blindados Force, que queria que seus tanques leves pesassem 20 (curtos) toneladas ou menos.

Desenvolvimento

Em março de 1943, todos os três projetos possíveis de tanques leves foram rejeitados. O Comitê de Artilharia sugeriu que o trabalho deveria começar em um novo projeto. Isso usaria um canhão de 75 mm, o trem de força bem-sucedido do tanque leve M5A1, mas com suspensão atualizada e uma torre de três homens. O peso deveria ser mantido baixo fornecendo apenas blindagem fina, e o novo tanque deveria servir apenas na função de reconhecimento.

O novo programa T24 foi oficialmente aprovado em 29 de abril de 1943. O novo tanque foi projetado pela General Motors, com as divisões Chrysler e Cadillac assumindo a liderança, apoiadas pelo Departamento de Armas. O projeto básico do casco veio da Cadillac, assim como os motores V8 gêmeos. A suspensão em voluta vertical dos tanques leves M3 e M5 foi rejeitada e um sistema de suspensão de barra de torção mais recente, semelhante ao usado no Destroyer de tanques Hellcat M18, foi escolhido.

O maior problema era o peso das armas padrão de 75 mm. Uma solução foi fornecida pela USAAF, que havia desenvolvido um canhão T13E1 de 75 mm leve para uso no B-25 Mitchell. Isso usava um mecanismo de recuo concêntrico que ocupava menos espaço e reduzia a distância do recuo. A nova arma foi testada com sucesso no verão de 1943.

Nesse ínterim, o trabalho no T24 progrediu rapidamente. Uma maquete de madeira foi concluída em maio de 1943 e foi seguida por dois pilotos. O primeiro dos pilotos foi entregue em outubro, mas o Comitê de Artilharia estava tão confiante que, em setembro de 1943, solicitou a produção de 1.000 tanques. O chefe dos engenheiros se opôs ao novo projeto, alegando que era muito largo (na verdade, era mais largo do que o M4 Sherman), mas foi rejeitado. A única condição imposta foi que o M24 deveria substituir o M5A1 nas linhas de produção existentes.

O primeiro piloto começou os testes no Aberdeen Proving Ground em meados de outubro de 1943. O único problema significativo era um problema com o sistema de recuo concêntrico, mas que foi corrigido no segundo piloto, que começou seus testes em dezembro de 1943. Nesta fase, o Blindado A diretoria pediu armazenamento de munição úmida, uma cúpula de visão para o comando e uma porta de pistola na torre.

O T-24 foi padronizado como o tanque leve M24 em julho de 1944. Ele foi chamado de Chaffee em homenagem ao General Adna Chaffee, o primeiro chefe da Força Blindada dos Estados Unidos.

Em dezembro de 1943, outros 800 M-24s foram encomendados e, eventualmente, um total de 5.000 foram encomendados. A produção em Cadillac começou no final de abril de 1944 e entre então e julho de 1945 eles construíram 3.592 M-24s. A Massey-Harris também trocou a produção do M5A1 e construiu 1.139 M-24 entre julho de 1944 e junho de 1945. Entre eles, as duas empresas construíram 4.731 M-24.

A arma de 75 mm usada no M24 poderia disparar os mesmos projéteis que o M4 Sherman, mas o comprimento do cano mais curto significava que produzia velocidades mais baixas de cano e menos penetração da armadura. A nova arma, portanto, não era particularmente eficaz contra os tanques alemães de 1944-45, mas esse não era realmente o seu propósito. Não se esperava que o M24 se levantasse e lutasse se colidisse com tanques alemães, mas sim recuasse e relatasse o que havia encontrado. A grande vantagem do canhão de 75 mm era que era muito mais eficaz contra os canhões antitanque alemães ou pontos fortes da infantaria do que o canhão de 37 mm do M5A1, que em 1944 tinha um alcance muito curto para ser útil. O projétil no cartucho de alto explosivo padrão usado na arma de 37 mm pesava 1,51 libras, o projétil equivalente para a arma de 75 mm pesava 14,70 libras!

Descrição

O M24 tinha suspensão com barra de torção com cinco pares de rodas de cada lado, uma polia intermediária traseira elevada e uma roda motriz dianteira. Os motores Cadillac gêmeos estavam na parte traseira, e a transmissão e transmissão final estavam na frente.

O M24 era consideravelmente maior que o M5, em todas as dimensões. O M5 tinha 14 pés e 2,75 polegadas de comprimento, 7 pés e 4,25 polegadas de largura e 7 pés de 6,5 polegadas de altura. O M24 tinha 18 pés de comprimento, 9 pés 4 polegadas de largura e 8 pés 4 polegadas de altura. O design mais elegante sempre parece fazer o M24 parecer mais baixo do que o M5, então foi uma surpresa descobrir que ele era quase 10 polegadas mais alto.

Como o M24 era um veículo maior do que os primeiros tanques, não havia necessidade de protetores acima do topo dos trilhos (usados ​​para armazenamento essencial no M3 e M5). O casco e a superestrutura formavam uma única caixa blindada. Os lados eram simples placas blindadas planas, mas inclinavam-se para dentro, de modo que o casco era mais largo na parte superior do que na parte inferior. Isso aumentou a quantidade de espaço disponível para o anel da torre e também deu ao tanque uma blindagem lateral ligeiramente inclinada.

A frente do tanque era pontiaguda, com a placa inferior mais inclinada do que a placa superior. O topo da superestrutura era formado por uma série de placas planas que eram suavemente inclinadas para dar a impressão de uma curva com a torre no ponto mais alto.

De cima, a torre tinha a forma de uma lágrima, com um plano circular nas laterais e na frente, mas se estendia na parte de trás para criar algum espaço de armazenamento dentro da torre. A torre tinha lados inclinados - o terço inferior inclinava-se para fora do anel e os dois terços superiores voltavam para o telhado.

O canhão de 75 mm era protegido por um mantelete que era quase retangular quando visto de frente (mas com um topo curvo), e curvo quando visto de lado. A metralhadora .30in foi montada na parte inferior direita do mantelete (como visto da torre), e a arma antiaérea .50in estava em um pedestal montado na parte de trás da torre. A cúpula do comandante ficava na parte traseira esquerda da torre. O artilheiro estava na frente esquerda da torre e o carregador na frente direita.

O motorista se sentou na frente esquerda da fuselagem. Havia uma metralhadora .30 polegadas embutida na frente direita do casco, e esta era operada pelo quinto membro da tripulação, que servia como artilheiro do casco, co-piloto e operador de rádio.

O resultado foi um tanque que ainda hoje parece elegante e moderno.

O M24 teve uma curta carreira no pós-guerra no Exército dos EUA - em 1951, o tanque leve M41 Walter Bulldog entrou em serviço e o M24 foi declarado excedente e os tanques sobreviventes foram vendidos.

Combate

Europa

O M24 começou a chegar à linha de frente no final de 1944, vários meses depois do planejado. O plano original era enviar 160 tanques para a Europa em agosto, mas os tanques não estavam prontos.

Em novembro, o exército decidiu usar os primeiros M24s para equipar os dois batalhões de tanques leves restantes, o 744º e o 759º, e então passar para as companhias de tanques leves nas 2ª e 3ª Divisões Blindadas.

Os primeiros tanques chegaram à França em 8 de dezembro e partiram para o dia 744. Dois deles foram assumidos pelo 740º Batalhão de Tanques, uma unidade que havia chegado à Europa sem quaisquer tanques e agora estava sendo enviada às Ardenas para ajudar a tentar impedir o avanço alemão. Eles conseguiram adquirir dois dos vinte M24s neste primeiro lote, e o novo tanque teve sua estreia em combate em 20 de dezembro de 1944. Eles sobreviveram a essa luta e permaneceram em uso com o 740 em janeiro de 1945.

O 744th recebeu seus primeiros M24s em 24 de dezembro, e foi totalmente reequipado com o novo tanque em meados de fevereiro. O M24 foi então usado durante a Operação Grenade, a travessia do rio Roer. O M24 teve um bom desempenho nesta primeira batalha em grande escala, e sua mobilidade, confiabilidade e acomodação de tripulação melhorada significava que era muito popular entre suas tripulações. A blindagem fina ainda era vista como um problema e não havia armazenamento de munição suficiente para o tipo de batalhas travadas enquanto o Exército dos EUA avançava para a Alemanha. O 744º continuou a operar o M24 até o fim da guerra, mas foi parcialmente convertido para o M4A3 (76) Sherman antes do fim da luta.

O 759º não foi totalmente convertido para o M24. Perto do fim da guerra na Europa, uma companhia recebeu o M24, mas o resto do batalhão teve que lutar com o M5A2.

As próximas unidades a receber o M24 na Europa foram as tropas de tanques leves nos esquadrões de reconhecimento de cavalaria. Eles vinham sofrendo muito com o M5 e receberam a maior parte dos primeiros 200 M24s a chegar à Europa.

Os maiores usuários do M24 na Europa foram as últimas quatro divisões blindadas a chegar à Europa - 8ª, 13ª, 16ª e 20ª. Eles haviam recebido o M24 nos Estados Unidos e, portanto, implantado com eles.

Assim que os esquadrões de reconhecimento receberam seus M24s, a prioridade foi para as divisões blindadas existentes. Os batalhões de tanques independentes receberam muito poucos M24s. No início de maio de 1945, havia 1.163 M24s em uso no Teatro Europeu - 611 com divisões blindadas, 455 com esquadrões de reconhecimento de cavalaria e apenas 97 com batalhões de tanques independentes.

O M24 era geralmente popular entre seus usuários. Eles elogiaram sua mobilidade e o canhão de 75 mm foi visto como uma grande melhoria em relação ao canhão de 37 mm do M5. A armadura fina foi reconhecida, mas havia um sentimento geral de que a armadura do M4 Sherman não era mais eficaz.

O canhão do M24 não conseguia penetrar na armadura do Tigre ou do Pantera em distâncias normais de combate, mas às vezes eles conseguiam vitórias sobre os tanques alemães maiores. No início de março, dois M24s do 4º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria colidiram com dois tanques que teriam sido Tigres perto de Domagen. Os M24s mais rápidos conseguiram atingir a blindagem lateral e traseira da torre dos tanques alemães, causando explosões internas que queimaram ambos os tanques,

Itália

A frente italiana tinha uma prioridade mais baixa, e assim poucos M24s foram encontrados lá. O principal usuário foi o 81º Esquadrão de Reconhecimento de Cavalaria da 1ª Divisão Blindada, que os utilizou desde março de 1945. O 13º Batalhão Blindado, 1ª Divisão Blindada, também recebeu uma série de M24s.

O M24 não chegou ao Pacífico antes do fim da guerra. O Corpo de Fuzileiros Navais testou o tipo, mas não o aceitou para o serviço. O Exército dos EUA usou o M24 durante a ocupação do Japão, pois o tanque leve era capaz de viajar em pontes japonesas que eram muito leves para o M4 Sherman, mais pesado.

Exportar

O único usuário estrangeiro significativo do M24 durante a Segunda Guerra Mundial foi a Grã-Bretanha, onde 302 foram recebidos. Eles foram usados ​​para substituir o tanque leve Stuart em várias unidades, incluindo a 5ª Royal Inniskilling Dragoon Guards e a 8ª Hussars, 7ª Divisão Blindada. Eles foram usados ​​em combate durante a última fase da guerra na Alemanha.

Após o fim da guerra, o M24 foi exportado para muitos aliados americanos, incluindo Austrália, Áustria, Bélgica, Canadá, Taiwan, Dinamarca, Etiópia, França, Grécia, Irã, Iraque, Itália, Japão, Laos, Holanda, Noruega, Paquistão, Filipinas, Coreia do Sul, Vietnã do Sul, Espanha, Taiwan, Tailândia, Turquia, Uruguai e Reino Unido

Os franceses receberam a maioria dos M24s - mais de 1.000 eventualmente - e os usaram no Vietnã e durante a Guerra da Argélia.

Os sul-vietnamitas também usaram o M24 em combate, assim como o Paquistão durante as guerras de 1965 e 1971 com a Índia.

guerra coreana

O M24 era o único tanque da América no Japão no início da Guerra da Coréia. Havia quatro divisões americanas no Japão, cada uma com sua própria empresa de tanques leves.

Os norte-coreanos estavam equipados com o T-34/85, e muitos de seus soldados eram veteranos experientes da guerra na Europa ou da Guerra Civil chinesa. Os T-34s ajudaram os norte-coreanos a dominar o exército sul-coreano e eles logo estavam indo para o sul através do país. As quatro empresas de tanques M24 no Japão foram rapidamente formadas em um batalhão de tanques provisório, com um total de quintos tanques, e foram embarcados para a Coréia. A guerra começou em 24 de junho de 1950 e os tanques americanos estavam no país no início de julho.

Em 7 de julho, quatorze tanques do batalhão foram enviados ao norte para apoiar a 24ª Divisão, que lutava perto de Jeonju (Chonjui), no rio Geum. A 24ª Divisão estava lutando mais ao norte, em Osan, mas foi forçada a recuar em direção ao Geum. O primeiro confronto entre os M24s e os T-34/85 ocorreu em 10 de julho, ao norte de Geum. Nenhum dos lados teve um desempenho especialmente bom durante este confronto. O M24 lutou para danificar os T-34s, e a maioria dos tiros ricocheteou. Um T-34 foi desativado. Em troca, os norte-coreanos não conseguiram nocautear nenhum dos americanos, mas dois M24s foram perdidos depois que seus sistemas de recuo de armas falharam. Os americanos não conseguiram segurar a linha do rio e, em 24 de julho, as forças da ONU foram empurradas de volta para o perímetro de Pusan. Um número significativo de M24s foi perdido durante a retirada e o equilíbrio de poder só foi restaurado após a chegada de M4 Shermans e M26 Pershings em agosto. O M24 foi usado para reconhecimento durante o resto de 1950 e, no final do ano, 138 tanques foram enviados para a Coréia. O M24 acabou sendo retirado para o Japão, embora os canhões M19 Multiple Gun Carriage e M41, ambos derivados do M24, continuassem em uso.

Variantes

O M24 foi usado como base para uma série de canhões autopropelidos, também conhecidos como Light Combat Team. Eles usaram um chassi M24 modificado com o motor no meio e a plataforma de combate na parte traseira. Eles incluíram o M19 40mm Motor Gun Carriage, M41 155mm Howitzer Motor Carriage e uma série de projetos mais experimentais. Foi também a base para o carro de motor de canhão múltipla T77 e o carro de motor de obus M37 105mm, ambos os quais usavam um chassi M24 mais padrão.

Carro do motor da pistola M19 40 mm

O M19 carregava canhões antiaéreos Bofors de 40 mm em uma plataforma circular na parte de trás de um chassi de equipe de combate leve M24. Chegou tarde demais para o combate na Segunda Guerra Mundial, mas foi usado como arma de apoio à infantaria durante a Guerra da Coréia.

Carro do motor do obus M37 105mm

O Carro com Motor do Howitzer M37 105mm foi produzido para fornecer uma versão mais leve do Carro com Motor do Howitzer M7 105mm 'Priest'. O M37 foi usado na Guerra da Coréia.

Carro do motor do obus M41

O M41 155mm Howitzer Motor Carriage carregava um obus de cano longo no chassi da equipe de combate leve M24. Foi usado durante a Guerra da Coréia.

Carroçaria T38 Mortar Motor

O T38 Mortar Motor Carriage era uma versão do M37 HMC, mas armado com um morteiro de 4,2 polegadas. Foi cancelado no final da Segunda Guerra Mundial.

T77 Multiple Gun Motor Carriage

O T77 carregava uma montagem quad .50in em uma torre especialmente projetada, que substituiu a torre M24 padrão. O T77 foi desenvolvido entre 1943 e 1945, e atingiu a fase de testes em 1945, mas foi abandonado após o fim da Segunda Guerra Mundial.

Projeto de motor de pistola de 90 mm T78

O T78 foi um projeto para montar um canhão de 90 mm no chassi M24. Muito pouco progresso foi feito.

Carro de motor de pistola múltipla T81

O T81 foi um projeto para um veículo com um único canhão antiaéreo calibre .50in e dois canhões antiaéreos calibre .50in, no chassi M24

Carroçaria de argamassa T96 155mm

O T96 155 mm Mortar Motor Carriage foi um projeto para um veículo que teria transportado uma morteiro T37 155 mm no chassi M24.

Estatísticas
Produção: 4.731
Comprimento do casco: 18 pés
Largura do casco: 9 pés 4 pol.
Altura: 8 pés 4 pol.
Tripulação: 5 (comandante, artilheiro, carregador, motorista, co-piloto / operador de rádio / artilheiro de casco)
Peso: 40.500 lb
Motor: motor a gasolina Twin Cadillac 44T24 de 220 cv
Velocidade máxima: 35 mph (estrada), 25 mph (cross-country)
Alcance máximo: raio da estrada de 100 milhas
Armamento: metralhadora M6 de 75 mm, duas metralhadoras .30in, uma metralhadora anti-aérea .50in
Armadura: 9-25 mm


À venda: 1943 M24 Chaffee Tank

Este veículo funciona e dirige perfeitamente, os motores e as transmissões estão em ótimas condições e não apresentam problemas.
Este M24 esteve em muitos eventos para mencionar nos últimos anos sem um soluço.
Ambos os motores deram partida mesmo depois de ficarem parados por 5 meses durante o inverno deste ano.

Como isso sempre é feito em uma pergunta, estou destacando para que as pessoas não percam:
INFORMAÇÕES DE ARMAS
A arma principal instalada no tanque é preparada para operar o Oxy-Acetyline como uma arma de gás.

O tanque também vem com um cano de 75 mm LIVE e uma culatra registrada LIVE. É necessária uma transferência adequada.

Para recapitular: eu tenho 2 canos, o cano de 75 mm instalado é uma arma de gás, e eu tenho um cano vivo de 75 mm e culatra não instalados no tanque.

O tanque vem com um conjunto reserva de esteiras que estão em ótimo estado, cerca de 80%. Veja fotos.

O interior requer uma restauração completa se a qualidade do show-room for desejada.
Dito isso, o tanque está pronto para ser usado e funcionar como está, sem nenhuma alteração pelo tempo que você quiser.
Eu estimo que para 20-25k este veículo poderia ser colocado em perfeitas condições de showroom.
Estou fixando o preço com o entendimento de que para torná-lo perfeito é necessário esse trabalho.

No entanto, este é um tanque pronto para uso, você não precisa fazer nada para tirá-lo do trailer e usá-lo o quanto quiser imediatamente.

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Ajudarei a providenciar o envio conforme necessário, mas o custo do envio é de responsabilidade exclusiva do comprador.

Tenho contatos para ajudar com remessas dentro e fora dos EUA.
Tenho referências disponíveis mediante solicitação, incluindo EUA, Bélgica, França, Holanda e Hungria.


Contexto & # 8211 Isolamento: a situação política do Chile na década de 1970

Em 1970, Unidad Popular (Eng: Popular Unity), uma aliança eleitoral popular dos principais partidos de esquerda e centro-esquerda, incluindo o Partido Comunista de Chile (Eng: Partido Comunista do Chile) e o Partido Socialista de Chile (Eng: Partido Socialista do Chile), liderado por Salvador Allende, venceu as eleições presidenciais por uma pequena margem.

Nos três anos que governou o Chile, Allende deu início a uma política de nacionalização sem indenização das indústrias e a um programa de desapropriação de terras agrícolas, ao mesmo tempo que construía novas escolas, novos hospitais e reduzia os aluguéis.

Sob Allende, o Chile se distanciou de seu antigo parceiro econômico e militar, os Estados Unidos, ao mesmo tempo que forjava relações com nações comunistas ou socialistas, incluindo Cuba e a União Soviética.

As reformas de Allende & # 8217 antagonizaram grandes elementos da sociedade chilena, incluindo poderosos proprietários de terras e industriais, e as forças armadas. Os EUA também não gostavam de Allende e fizeram de tudo para impedi-lo de se tornar presidente. Embora tenham obtido sucesso nas eleições presidenciais de 1964, não tiveram o mesmo sucesso em 1970.

A oposição de Allende não demorou a agir. Em 29 de junho de 1973, o Regimiento Blindado N.º 2 [Eng. Regimento Blindado nº 2], sob o comando do tenente-coronel Roberto Souper, saiu às ruas de Santiago para tentar depor Allende. O golpe, que desde então ficou conhecido como ‘tanquetazo’ devido ao grande número de tanques usados ​​(uma das palavras em espanhol para tanque é ‘tanque’), falhou, mas a situação era, no entanto, ainda de crise. Para acalmar a situação e reafirmar sua posição, Allende teve a intenção de convocar um plebiscito sobre sua presidência da República.

No entanto, não foi assim. A partir de agosto, um golpe recém-planejado estava em obras, que, ao contrário do tanquetazo, poderia contar com todos os ramos das forças armadas. Em 7 de setembro de 1973, Augusto Pinochet, o novo Comandante em Chefe do Exército, foi convencido a se juntar ao golpe pelo vice-almirante José Toribo Merino e pelo general Gustavo Leigh. Pinochet já havia sido considerado um oficial leal e apolítico. Na madrugada de 11 de setembro de 1973, a frota chilena tomou Valparaíso. Por volta das 10 horas da manhã, os tanques estavam mais uma vez nas ruas de Santiago e, pouco antes do meio-dia, os Hawker Hunters da Força Aérea Chilena bombardearam o Palácio de la Moneda. Allende cometeu suicídio e, no final do dia, uma junta militar assumiu o controle do país. Embora o papel exato dos EUA e da administração Nixon no golpe de setembro não seja claro, o que está claro são os gastos secretos da CIA no Chile, US $ 8 milhões nos três anos entre 1970 e setembro de 1973, com mais de US $ 3 milhões apenas em 1972.

Em um ano e meio, Pinochet centralizou todo o poder em torno de sua figura e desencadeou uma repressão massiva contra aqueles que haviam apoiado Allende. Ao todo, as estimativas conservadoras afirmam que durante seu regime, 3.000 pessoas foram assassinadas, ao lado de pelo menos 35.000 pessoas torturadas e 300.000 pessoas detidas.

Pinochet introduziu políticas econômicas neoliberais influenciadas por Milton Friedman e executadas pelos Chicago Boys. Nos primeiros anos do governo de Pinochet sobre o Chile, havia boas relações com outros déspotas militares no continente, especialmente com a junta militar brasileira.

No início, em 1975, as tensões com o Peru sobre a concessão de um trecho de terra que lhes daria acesso ao mar quase levaram à guerra total. O Peru enviou seus T-54s e T-55s da 18.ª División Blindada (Eng. 18ª Divisão Blindada) para sua fronteira com o Chile. Um golpe no Peru evitou a guerra, mas as relações entre os dois países não melhorariam.

Em maio de 1977, o Reino Unido arbitrou uma disputa de fronteira de longa data entre a Argentina e o Chile e deu ao Chile a soberania sobre as ilhas Picton, Nueva e Lennox no Canal de Beagle. Menos de um ano depois, em janeiro de 1978, a Argentina rejeitou a arbitragem e reivindicou a soberania sobre as ilhas. O ano de 1978 foi um ano tenso e ambos os países empreenderam uma escalada militar com o potencial de explodir em uma guerra entre as duas nações. Em dezembro de 1978, a Argentina estava pronta para lançar a Operación Soberanía, que capturaria as ilhas Picton, Nueva e Lennox ao lado de uma série de outras ilhas que reivindicou e montaria dois ataques ao Chile. No entanto, uma mediação papal de última hora encerrou o conflito no momento em que as tropas argentinas estavam prontas para entrar em ação.

Após uma série de embaraços diplomáticos e a eleição de Jimmy Carter nas eleições presidenciais dos Estados Unidos de 1978, o Chile ficou cada vez mais isolado.


O American Heritage Museum tem o orgulho de oferecer oportunidades para passeios de tanque na primavera, verão e outono a bordo do tanque leve M24 Chaffee usado na Segunda Guerra Mundial e na Guerra da Coréia. O M24 Chaffee é um tanque rápido e manobrável que substituiu o tanque leve M5 Stuart durante a Segunda Guerra Mundial e trouxe para o campo de batalha o canhão M6 de 75 mm de maior alcance.

Os passeios de tanque no M24 Chaffee são uma doação de $ 595,00 para três (3) pessoas a bordo do tanque. Um assento está na posição de artilheiro do casco e duas posições em pé estão na torre. A experiência do passeio é de 10 minutos nas áreas de tanques no American Heritage Museum.

As experiências de passeio estão sendo oferecidas nas tardes de fins de semana selecionados. Clique no botão abaixo para horários e reservas online. Sinta-se à vontade para nos ligar em 978-562-9182 em caso de dúvidas.

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História do M24 Chaffee

Buscando substituir as antigas séries de tanques leves M3 e M5 Stuart, o Departamento de Artilharia do Exército dos EUA e a Cadillac uniram forças para criar um novo tanque leve. O novo veículo piloto T24 foi entregue em outubro de 1943 e a produção em grande escala começou em 1944 como o tanque leve, M24. O Chaffee manteve o trem de força Cadillac V-8 gêmeo do M5 Stuart, mas veio armado com um canhão de 75 mm mais leve adaptado de uma versão usada nos bombardeiros B-25 Mitchell, substituindo o minúsculo 37 mm usado no Stuart. O Chaffee era rápido e ágil. O M24 foi usado na Segunda Guerra Mundial, mas encontrou uma vocação no ambiente frio e montanhoso da Coréia, onde lutou como parte de unidades de reconhecimento ao lado de “Easy Eight” Shermans, M26 Pershings e M46 Pattons. Muito depois que os Estados Unidos substituíram o M24 por modelos mais novos, como o M41 Walker-Bulldog, outros países como Israel e França usaram o Chaffee até os anos 1950.

ESPECIFICAÇÕES

Armamento: Canhão M6 de 75 mm, um .50 cal. MG e 2x .30 cal. MGs.
Equipe técnica: 5, Comandante, Artilheiro, Motorista, Carregador, Co-piloto
Motor: Cadillac Series 44T24, 220 cavalos de potência.
Faixa: 100 milhas

O American Heritage Museum na Collings Foundation, com a coleção Jacques M. Littlefield, explora os principais conflitos que vão desde a Guerra Revolucionária até hoje. Os visitantes descobrem e interagem com nossa herança americana ao longo da história, da tecnologia em mudança e da luta do Impacto Humano da América para preservar a liberdade que todos amamos.

American Heritage Museum
568 Main Street
Hudson, MA 01749


Banco de dados da Segunda Guerra Mundial


ww2dbase O Light Tank M24 foi um tanque leve americano usado durante a Segunda Guerra Mundial e em conflitos do pós-guerra, incluindo a Guerra da Coréia.

ww2dbase Em 1942, tornou-se evidente que o canhão de 37 mm era inadequado para as necessidades dos tanques leves da América e, na verdade, como o principal armamento de qualquer tanque. Depois de várias tentativas fracassadas de instalar um canhão de 75 mm no tanque leve M5 existente (que sofria de falta de espaço para a tripulação e resfriamento insuficiente), o trabalho começou em abril de 1943 em um projeto de tanque leve Cadillac completamente novo. Um protótipo foi concluído em outubro de 1943 e a produção começou em abril de 1944 com entregas sendo iniciadas para o Exército dos EUA na Europa no final daquele ano. O novo tanque recebeu o nome de Chaffee em homenagem ao General Adna R. Chaffee & # 34Pai da Força Blindada dos EUA & # 34, que morreu em agosto de 1941.

ww2dbase O M24 Chaffee foi armado com um canhão leve de alta velocidade (2.050 pés por segundo) 75 mm M6 adaptado do uso de aeronaves na torre. O canhão M6 teve uma elevação de +15 graus e uma depressão de -10 graus. 48 cartuchos de munição de 75 mm foram transportados no tanque. A torre era compartilhada com uma metralhadora Browning Coaxial de 0,31 pol. Uma metralhadora antiaérea M2 & # 34Ma Deuce & # 34 de 12,7 mm com 440 cartuchos de munição era frequentemente montada na cúpula da torre.

ww2dbase O motor a gasolina V-8 Cadillac gêmeo de 5,720 cc era o mesmo motor usado com sucesso no tanque leve M.5A1 (mas a transmissão era manual em vez de automática) e o sistema de suspensão com barra de torção (com cinco pneus de estrada de tamanho médio rodas de cada lado) foi o usado no M.18 Gun Motor Carriage. Uma tripulação de cinco pessoas foi transportada, da qual o piloto sentou-se à frente do lado esquerdo, com o co-piloto-com-operador de rádio à sua direita, onde ele controlou uma bola montada em metralhadora Browning 0,31-in no glacis placa. Controles separados de direção de emergência foram fornecidos para o co-piloto. O comandante, o artilheiro e o carregador ocuparam a torre.

ww2dbase O M.24 teve um serviço limitado durante a Segunda Guerra Mundial, sendo empregado apenas no final das campanhas do Noroeste da Europa e Pacífico de 1945. No entanto, provou ser um rápido (34,16 mph ou 55 km / h), eficiente veículo de reconhecimento apesar de ser apenas levemente blindado (máximo 38mm). Foi na Guerra da Coréia que o M.24 percebeu seu valor total de combate, com sua agilidade de reconhecimento, aliada a estar bem armado para a batalha.

ww2dbase Entre abril de 1944 e junho de 1945, cerca de 4.070 M.24s foram construídos pela Divisão Cadillac da General Motors (3.300 veículos) e Massey – Harris (770 fabricados). Muitos foram posteriormente fornecidos como ajuda militar a vários países e muitos deles ainda estavam em serviço por muitas décadas após a guerra. Além disso, o chassi M.24 formaria a base para uma série de veículos relacionados, incluindo os M.37 e M.41 Howitzer Motor Carriages e o M.19 Gun Motor Carriage antiaéreo automotor, embora o Exército dos EUA tenha substituído o tanque leve M.24 no início dos anos 1950.

ww2dbase The NM116 is a Norwegian utilisation of their stock of elderly M24 Tanks. Introduced into the Norwegian army in 1976 this heavily modified version of the M24 replaced the US 75mm gun with a modern 90mm light gun and incorporated such features as infra-red night-fighting and driving equipment, laser detection system and smoke dischargers, thus permitting several more decades of useful service.

ww2dbase Fontes:
Armoured Fighting Vehicles (Philip Trehitt, Dempsey-Parr, 1999)
Fighting Vehicles (Wordsworth Editions, 1993)
Tanks and other Armoured Fighting Vehicles (B.T.White, Blandford Press, 1975)
The Illustrated Encyclopedia of Military Vehicles (Ian V Hogg and John Weeks, Hamlyn, 1980)

Last Major Revision: Feb 2010

MachineryTwo Cadillac Series 44T24 8-cylinder engines rated at 300hp total
SuspensionTorsion bar
Armamento1x75mm Gun M6 (48 rounds), 1x12.7mm Browning M2HB machine gun, 1x7.62mm Browning M1919A4 machine gun
armaduras9.5–25mm
Equipe técnica5
Comprimento5.56 m
Largura3.00 m
Altura2.77 m
Peso18.4 t
Speed40 km/h off-road 56 km/h on-road
Faixa161 km

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Armamentos

Main armament

The tank offers the 75 mm M6 gun, which only differs from the M4/M4A1 Sherman's 75 mm M3 gun with its slower reloading rate due to the smaller confines of the M24 Chaffee. The shells come in handy for certain tanks they generally penetrate armour very well. It is rare to experience a ricochet or be to unable to penetrate any armour.

75 mm M6 Turret rotation speed (°/s) Reloading rate (seconds)
Mode Capacidade Vertical Horizontal Stabilizer Estoque Upgraded Full Expert Aced Estoque Full Expert Aced
Arcade 48 -10°/+15° ±180° Vertical 22.85 31.62 38.40 42.47 45.18 8.45 7.47 6.89 6.50
Realistic 14.28 16.80 20.40 22.56 24.00

Ammunition

Penetration statistics
Ammunition Type of
warhead
Penetration @ 0° Angle of Attack (mm)
10 m 100 m 500 m 1,000 m 1,500 m 2,000 m
M72 shot AP 91 88 78 67 57 49
M48 shell HE 10 10 10 10 10 10
M61 shot APCBC 104 101 90 78 68 59
Shell details
Ammunition Type of
warhead
Velocity
(m/s)
Projectile
Mass (kg)
Fuse delay
(m)
Fuse sensitivity
(mm)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
Ricochet
0% 50% 100%
M72 shot AP 619 6.3 N / D N / D N / D 47° 60° 65°
M48 shell HE 463 6.3 0 0.1 666 79° 80° 81°
M61 shot APCBC 618 6.79 1.2 14 63.7 48° 63° 71°
Smoke shell characteristics
Ammunition Velocity
(m/s)
Projectile
Mass (kg)
Screen radius
(m)
Screen deploy time
(s)
Screen hold time
(s)
Explosive Mass
(TNT equivalent) (g)
M64 381 6.9 13 5 20 50

Ammo racks

Machine guns

The two machine guns on the M24 Chaffee are the good old .50 cal M2HB and the 7.62 mm M1919A4. The roof-mounted .50 cal can traverse 360 degrees and has great depression & elevation, posting a big threat to any plane that is flying too close to the M24. It has an unbelievable penetration of 31mm at 10m, meaning it can easily penetrate plenty of lightly armoured vehicles and even the side of some low rank medium tanks. The 7.62mm, on the other hand, can only efficiently damage exposed crews due to its low penetration.

12.7 mm M2HB
Mount Capacity (Belt) Fire rate Vertical Horizontal
Pintle 1,000 (200) 576 -10°/+70° ±60°
7.62 mm M1919A4
Mount Capacity (Belt) Fire rate Vertical Horizontal
Coaxial 1,800 (250) 500 N / D N / D


Not only serving with the British and US during World War 2, the US operated the vehicle during the UN Lead Korean War where it proved susceptible to the Russian T-34 operated by the North Korean’s.

The vehicle was sold on to various other nations after it was withdrawn in the 1950’s from US service.

Austria
Belgium
Cambodia
Chile
Dinamarca
Ethiopia
França
Greece
Iran
Iraque
Itália
Japan
Laos
Norway – 123 entered service in the 1950s, last Chaffees were taken out of service in 1993.
Paquistão
Philippines – unknown number of Chaffees, 2 known were on static display in Lingayen, Pangasinan
Portugal
Republic of China – Taiwan
Republic of Korea- 30 Chaffees were used for Training in the early 1950s. They were later given to ROC Army.
Saudi Arabia
South Vietnam
Spain
Thailand
Turkey
Reino Unido
Uruguay
Estados Unidos
Vietnam


Development and production history

Combat experience indicated several shortcomings of the Light Tank M3/M5, the most important of them being weak armament. The T7 design, which was initially seen as a replacement, evolved into a mediocre Medium Tank M7 and was eventually rejected in March 1943, which prompted the Ordnance Committee to issue a specification for a new light tank, with the same powertrain as the M5A1 but armed with a 75 mm gun. In April 1943 the Ordnance Corps together with Cadillac division of General Motors started work on the new project, designated Light Tank T24. Every effort was made to keep the weight of the vehicle under 20 tons. The armor was kept light, with the glacis plate only 25 mm thick (but sloped at 60 degrees from the vertical). A new lightweight 75 mm gun was developed, a derivative of the gun used in the B-25H Mitchell bomber. The gun had the same ballistics as the M3, but used a thinly walled barrel and different recoil mechanism. The design also featured wider (16 inch) tracks and torsion bar suspension. It had relatively low silhouette and a three-man turret. On October 15, 1943 the first pilot vehicle was delivered and production began in 1944 under the designation Light Tank M24. It was produced at two sites from April at Cadillac and from July at Massey-Harris. By the time production was stopped in August 1945, 4,731 M24s had left the assembly lines. Some of them were supplied to the British forces.


22 thoughts on &ldquo M24 Chaffee at Dien Bien Phu &rdquo

“In near future, M24 will likely suffer the fate of VK2801 and T-50-2.”

Vk2801 was great, but now it is still decent, but u need vstab for derp, and min. 3skill crew to spot properly. I have 443m viewrange in mine. I miss the 1,7s aimtime for derp the most

Let’s be honest, 1,7s aimtime is Wafflefrager or FV215-like aimtime. That was OP. I didn’t remember the VK2801 pre-nerf (had been rolling almost 1000 battles in my T-50-2 :<), but I play it now and it is my favourite scout, very fun to play.


US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por gjkennedy » 01 Dec 2008, 03:44

As I recall, the 76-mm armed Sherman wasn't available in time for the Normandy landings, and began to appear during the campaign. Now I'm familiar with the various shenanigans in British units at introducing 17-pr armed Fireflies and later Challengers to Armoured Regiments, however I'm not aware of how the US Army allocated 76-mm Sherman tanks when they became available.

Did the US try to issue a number of 76-mm equipments per Tank Battalion, or did they opt for a concentration of them in a smaller number of units? Or, least interestingly, were they simply fed into units as they became available to replace losses among the 75-mm Shermans? Did Tank Battalions within Armored Divisions have any special call over receipt of 76-mm Shermans as opposed to Independent Battalions?

And in a related topic, when the M24 Chaffee began to arrive (late 1944, early 1945 as I understand), did they go to any specific types of units? I have a vague memory of reading somewhere that Light Tank Companies in Cavalry Reconnaissance Squadrons had priority, as the M24 was a quite nippy and suited to recce work.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por Michael Emrys » 02 Dec 2008, 04:00

I think Harry Yeide's book on the mechanized cavalry says something about that.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por RichTO90 » 02 Dec 2008, 17:09

The M24 Light Tank was iintially issued to the Mechanized Cavalry Squadrons of the Cavalry Groups, but by the end of the war were also being issued to the Mechanized Cavalry Squardons of the armored divisions.

BTW, in the US Army "Sherman" and "Chaffee" are postwar nomenclature, as are all the other named vehicles (except the Jeep/Peep) they were never used in any documentation during the war and apparently only "Sherman" was occassionally used as a nickname. Similarly, "Firefly" was rarely used to designate "Sherman 17-pdr" during the war it was actually a generic code term applying to a number of 17-pdr vehicle-mounted designs including those that became known as "Achilles", "Archer", and "Challenger" as well, but only "Challenger" appears to have been used commonly during the war.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por Steve Wilcox » 02 Dec 2008, 17:57

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por gjkennedy » 02 Dec 2008, 18:05

Thanks very much gents, and interesting details Rich.

Re: US allocation of 76-mm Shermans and M24 light tanks

Postado por Harry Yeide » 03 Dec 2008, 01:19

Like many equipment upgrades, the appearance of 76mm Shermans in the separate tank battalions varied tremendously. At one extreme, the 774th Tank Battalion entered combat fully equipped with 76mm Shermans, and the 70th Tank Battalion drew 76mm Shermans on 10 August (all of which went to Company A). On 19 October 1944, the 737th Tank Battalion received a single tank with a 76mm gun, which it decided to use as an assault gun attached to Headquarters Company and shuttle among the line units as needed. The 741st Tank Battalion did not draw its first 76mm Shermans until 1 January 1945, and the 743d Tank Battalion received its first five M4A1s with 76mm guns on 2 January. It was not until February 1945 that the separate tank battalions moved to the top of the list, ahead of armored divisions, for allocation of 76mm tanks arriving in theater. The 756th Tank Battalion, for example, in January had 75mm- and 76mm-armed tanks in a ratio of 2:1, and by the end of February the proportions had reversed.

M4A3s with 76mm guns reached the 760th Tank Battalion in October and the 751st Tank Battalion by November 1944, and both outfits allocated five to each medium tank company. (Seventeen M24s arrived at the 751st Tank Battalion in March 1945, but the battalion in April had to turn those over to the 1st Armored Division, getting in exchange worn out M5 and M5A1 tanks. The 752d and 757th Tank battalions similarly drew M24s only to have them taken away.) The first M4A3s with 76mm gun arrived at the 752d and 757th Tank battalions by February 1945, and the 757th Battalion had enough to fully equip Company A in March, while the 752d Battalion re-armored all three medium tank companies.