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Quartéis militares americanos e franceses em Beirute atingidos por enormes carros-bomba

Quartéis militares americanos e franceses em Beirute atingidos por enormes carros-bomba


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Em 23 de outubro, um homem-bomba dirige um caminhão cheio de 2.000 libras de explosivos em um EUA. A explosão matou 220 fuzileiros navais, 18 marinheiros e três soldados. Poucos minutos depois que a bomba explodiu, um segundo bombardeiro entrou no porão do quartel dos paraquedistas franceses nas proximidades, matando mais 58 pessoas. Quatro meses após o bombardeio, as forças americanas deixaram o Líbano sem retaliar.

Os fuzileiros navais em Beirute faziam parte de uma força multinacional de manutenção da paz que tentava intermediar uma trégua entre facções cristãs e muçulmanas libanesas em guerra. Em 1981, as tropas americanas supervisionaram a retirada da Organização para a Libertação da Palestina (OLP) de Beirute e então se retiraram. Eles voltaram no ano seguinte, depois que os aliados libaneses de Israel massacraram quase 1.000 refugiados civis palestinos desarmados. 1.800 soldados da paz dos fuzileiros navais se mudaram para um antigo quartel do exército israelense perto do aeroporto - uma fortaleza com paredes de sessenta centímetros de espessura que poderia, ao que parecia, resistir a qualquer coisa. Mesmo depois que uma van-bomba matou 46 pessoas na Embaixada dos EUA em abril, as tropas americanas mantiveram sua postura não marcial: sua cerca perimetral permaneceu relativamente sem fortificação, por exemplo, e as armas de suas sentinelas foram descarregadas.

Por volta das 6h20 da manhã de 23 de outubro de 1983, um caminhão Mercedes amarelo atravessou a cerca de arame farpado ao redor do complexo americano e passou por dois postos de guarda. Foi direto para o quartel e explodiu. Testemunhas disseram que a força da explosão fez com que todo o edifício flutuasse acima do solo por um momento antes de se espatifar em uma nuvem de concreto pulverizado e restos humanos. Os investigadores do FBI disseram que foi a maior explosão não nuclear desde a Segunda Guerra Mundial e certamente o carro-bomba mais poderoso já detonado.

Após o bombardeio, o presidente Ronald Reagan expressou indignação com o "ato desprezível" e prometeu que as forças americanas permaneceriam em Beirute até que pudessem forjar uma paz duradoura. Nesse ínterim, ele elaborou um plano para bombardear o campo de treinamento do Hezbollah em Baalbek, no Líbano, onde agentes de inteligência achavam que o ataque havia sido planejado. No entanto, o secretário de Defesa, Caspar Weinberger, abortou a missão, supostamente porque ele não queria prejudicar as relações com os países árabes produtores de petróleo. Em fevereiro seguinte, as tropas americanas retiraram-se completamente do Líbano.


Bomba de carro

UMA carro bomba, bomba de caminhão, ou caminhão bomba, também conhecido como dispositivo explosivo improvisado transportado por veículo (VBIED), [1] é um dispositivo explosivo improvisado projetado para ser detonado em um automóvel ou outros veículos.

Os carros-bomba podem ser divididos em duas categorias principais: aqueles usados ​​principalmente para matar os ocupantes do veículo (muitas vezes como um assassinato) e aqueles usados ​​como um meio para matar, ferir ou danificar pessoas e edifícios fora do veículo. O último tipo pode ser estacionado (o veículo disfarçando a bomba e permitindo a fuga do homem-bomba) ou o veículo pode ser usado para lançar a bomba (geralmente como parte de um ataque suicida).

É comumente usado como arma de terrorismo ou guerrilha para matar pessoas perto do local da explosão ou para danificar edifícios ou outras propriedades. Os carros-bomba atuam como seus próprios mecanismos de lançamento e podem transportar uma quantidade relativamente grande de explosivos sem atrair suspeitas. Em veículos e caminhões maiores, pesos de cerca de 7.000 libras (3.200 kg) ou mais foram usados, [1] por exemplo, no bombardeio de Oklahoma City. Os carros-bomba são ativados de várias maneiras, incluindo abrir as portas do veículo, ligar o motor, detonar remotamente, pressionar o pedal do acelerador ou do freio ou simplesmente acender um fusível ou ajustar um cronômetro. [2] A gasolina no tanque de combustível do veículo pode tornar a explosão da bomba mais poderosa ao dispersar e inflamar o combustível.


Bombardeios de quartel em Beirute em 1983

Na madrugada de um domingo, 23 de outubro de 1983, dois caminhões-bomba atingiram edifícios em Beirute, no Líbano, abrigando militares americanos e franceses da Força Multinacional no Líbano (MNF), uma operação militar de manutenção da paz durante a Guerra Civil Libanesa. O ataque matou 307 pessoas: 241 militares americanos e 58 franceses, seis civis e dois agressores.

O primeiro homem-bomba detonou um caminhão-bomba no prédio que servia de quartel para o 8º Batalhão de Fuzileiros Navais (Equipe de Pouso do Batalhão - BLT 1/8) da 2ª Divisão de Fuzileiros Navais, matando 220 fuzileiros navais, 18 marinheiros e 3 soldados, tornando este incidente o número de mortos mais mortal em um dia para o Corpo de Fuzileiros Navais dos Estados Unidos desde a Batalha de Iwo Jima na Segunda Guerra Mundial e o número de mortos em um dia mais mortífero para as Forças Armadas dos Estados Unidos desde o primeiro dia da Ofensiva do Tet na Guerra do Vietnã. [1] [ melhor fonte necessária ] Outros 128 americanos ficaram feridos na explosão, 13 morreram mais tarde em decorrência dos ferimentos, e estão entre os que morreram. [2] Um idoso libanês, um zelador / vendedor que trabalhava e dormia em sua barraca de concessão ao lado do prédio, também foi morto na primeira explosão. [3] [4] [5] Os explosivos usados ​​foram mais tarde estimados em equivalentes a até 9.500 kg (21.000 libras) de TNT. [6] [7]

Minutos depois, um segundo homem-bomba atingiu o prédio de nove andares Drakkar edifício, a poucos quilômetros de distância, onde o contingente francês estava estacionado 55 pára-quedistas do 1º Regimento de Chasseur de Pára-quedistas e três paraquedistas do 9º Regimento de Chasseur de Pára-quedistas foram mortos e 15 feridos. Foi a pior derrota militar francesa desde o fim da Guerra da Argélia. [8] A esposa e quatro filhos de um zelador libanês no prédio francês também foram mortos, e mais de vinte outros civis libaneses ficaram feridos. [9]

Um grupo chamado Jihad Islâmica assumiu a responsabilidade pelos atentados e disse que o objetivo era forçar o MNF a sair do Líbano. [10] De acordo com Caspar Weinberger, então Secretário de Defesa dos Estados Unidos, não há conhecimento de quem fez o bombardeio. [11] Algumas análises destacam o papel do Hezbollah e do Irã, chamando-o de "uma operação iraniana de cima a baixo". [12] Não há consenso sobre se o Hezbollah existia no momento do bombardeio. [13]

Os ataques acabaram levando à retirada da força internacional de manutenção da paz do Líbano, onde estavam estacionados após a retirada da Organização para a Libertação da Palestina (OLP) após a invasão do Líbano por Israel em 1982.

Em 2004, foi relatado que um grupo iraniano chamado Comitê para a Comemoração dos Mártires da Campanha Islâmica Global ergueu um monumento, no cemitério Behesht-e-Zahra em Teerã, para comemorar os atentados de 1983 e seus "mártires". [14] [15]

Beirute: junho de 1982 a outubro de 1983

Linha do tempo

Missão

Em 6 de junho de 1982, as Forças de Defesa de Israel (IDF) iniciaram a Operação "Paz para a Galiléia" e invadiram o Líbano para criar uma zona-tampão de 40 km entre a OLP e as forças sírias no Líbano e Israel. [17] [18] [19] A invasão israelense foi tacitamente aprovada pelos EUA, e os EUA forneceram apoio militar aberto a Israel na forma de armas e material. [20] Os EUA ' o apoio à invasão do Líbano por Israel em conjunto com o apoio dos EUA ao presidente libanês Bachir Gemayel e as Forças Armadas Libanesas (LAF) alienaram muitos. [21] Bachir Gemayel era o presidente legalmente eleito, mas ele era um cristão maronita partidário e associado secreto de Israel. [22] Esses fatores serviram para desafiar as comunidades libanesas muçulmanas e drusas. Esta animosidade foi agravada pelo Phalangist, uma força de milícia de direita, em grande parte maronita-libanesa, intimamente associada ao Presidente Gemayel. A milícia falangista foi responsável por vários ataques sangrentos contra as comunidades muçulmanas e drusas no Líbano e pelas atrocidades de 1982 cometidas nos campos de refugiados da OLP, Sabra e Shatila, pelas Forças Libanesas (LF), enquanto as FDI forneciam segurança e observavam. [23] [24] Os ataques da milícia falangista a Sabra e Shatila foram supostamente uma resposta ao assassinato do presidente eleito Bachir Gemayel em 14 de setembro de 1982. [23] [25] [26] Amine Gemayel, irmão de Bachir, sucedeu Bachir como presidente eleito do Líbano, e Amine continuou a representar e promover os interesses maronitas.

Tudo isso, de acordo com o correspondente estrangeiro britânico Robert Fisk, serviu para gerar má vontade contra o MNF entre os muçulmanos libaneses e especialmente entre os xiitas que vivem nas favelas de Beirute Ocidental. Os muçulmanos libaneses acreditavam que o MNF, e os americanos em particular, estavam se aliando injustamente aos cristãos maronitas em sua tentativa de dominar o Líbano. [27] [28] [29] Como resultado, isso levou a artilharia, morteiros e armas de pequeno porte dirigidas a soldados da paz da MNF por facções muçulmanas. Operando sob as regras de engajamento em tempos de paz, os mantenedores da paz da MNF - principalmente as forças americanas e francesas - usaram o mínimo de força possível para evitar comprometer seu status neutro. [30] Até 23 de outubro de 1983, havia dez diretrizes emitidas para cada membro da Marinha dos EUA do MNF:

  1. Quando em posto, patrulha móvel ou a pé, mantenha o carregador carregado na arma, ferrolho fechado, arma segura, sem cartucho na câmara.
  2. Não coloque uma munição a menos que instruído a fazê-lo por um oficial comissionado, a menos que você deva agir em autodefesa imediata onde a força letal é autorizada.
  3. Mantenha munição para armas servidas pela tripulação prontamente disponível, mas não carregada na arma. As armas estarão seguras o tempo todo.
  4. Chame as forças locais para ajudar no esforço de autodefesa. Notifique a sede.
  5. Use apenas um grau mínimo de força para cumprir qualquer missão.
  6. Pare de usar a força quando ela não for mais necessária para cumprir a missão.
  7. Se você receber fogo hostil efetivo, direcione seu fogo para a fonte. Se possível, use atiradores amigáveis.
  8. Respeite a propriedade civil, não a ataque a menos que seja absolutamente necessário para proteger as forças amigas.
  9. Proteja civis inocentes do perigo.
  10. Respeite e proteja agências médicas reconhecidas, como Cruz Vermelha, Crescente Vermelho, etc.

Os guardas de perímetro na sede da Marinha dos EUA na manhã de 23 de outubro de 1983 estavam em total conformidade com as regras 1–3 e foram incapazes de atirar rápido o suficiente para desativar ou parar o bombardeiro (ver Os bombardeios: domingo, 23 de outubro de 1983 abaixo). [31]

Em 1982, a República Islâmica do Irã estabeleceu uma base no Vale Beqaa, controlado pela Síria, no Líbano. A partir dessa base, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) "fundou, financiou, treinou e equipou o Hezbollah para operar como um exército substituto" para o Irã. [32] Alguns analistas acreditam que a recém-formada República Islâmica do Irã estava fortemente envolvida nos ataques a bomba e que um fator importante que a levou a orquestrar os ataques ao quartel foi o apoio dos Estados Unidos ao Iraque na Guerra Irã-Iraque e sua extensão de US $ 2,5 bilhões em crédito comercial para o Iraque, ao mesmo tempo em que suspende os embarques de armas para o Irã. [33] Algumas semanas antes do bombardeio, o Irã avisou que fornecer armamentos aos inimigos do Irã provocaria punição retaliatória. [Notas 1] Em 26 de setembro de 1983, "a Agência de Segurança Nacional (NSA) interceptou uma mensagem de comunicações diplomáticas iranianas da agência de inteligência iraniana, o Ministério da Informação e Segurança (MOIS)", para seu embaixador, Ali Akbar Mohtashemi, em Damasco. A mensagem instruiu o embaixador a "tomar uma atitude espetacular contra os fuzileiros navais americanos". [34] A mensagem interceptada, datada de 26 de setembro, não seria passada aos fuzileiros navais até 26 de outubro: três dias após o bombardeio. [35]

Muito do que agora é de conhecimento público do envolvimento iraniano, por exemplo, PETN supostamente fornecido pelo Irã, o nome do homem-bomba e sua nacionalidade, etc., nos atentados não foi revelado ao público até o julgamento de 2003, Peterson, et al v. República Islâmica, et al. [6] Testemunho do Almirante James "Ace" Lyon, EUA. (Ret) e o investigador de explosivos forenses do FBI Danny A. Defenbaugh, além de um depoimento de um agente do Hezbollah chamado Mahmoud (um pseudônimo) foram particularmente reveladores. [36]

Em 14 de julho de 1983, uma patrulha das Forças Armadas libanesas foi emboscada por elementos da milícia libanesa drusa e de 15 a 17 de julho, tropas libanesas enfrentaram a milícia xiita Amal em Beirute por causa de uma disputa envolvendo o despejo de posseiros xiitas de uma escola. Ao mesmo tempo, os combates em Shuf entre a LAF e a milícia drusa aumentaram drasticamente. Em 22 de julho, o Aeroporto Internacional de Beirute (BIA), a sede da 24ª Unidade Anfíbia da Marinha dos EUA (24ª MAU), foi bombardeado com morteiros drusos e fogo de artilharia, ferindo três fuzileiros navais dos EUA e causando o fechamento temporário do aeroporto. [30]

Em 23 de julho, Walid Jumblatt, líder do predominantemente Druso Partido Socialista Progressivo (PSP), anunciou a formação de uma "Frente de Salvação Nacional" apoiada pela Síria em oposição ao Acordo de 17 de maio. Em antecipação a uma retirada das IDF dos distritos de Alayh e Shuf, os combates entre os Drusos e LF e entre os Drusos e LAF, intensificaram-se durante o mês de agosto. A artilharia drusa fechou a BIA entre 10 e 16 de agosto, e os drusos tornaram explícita sua oposição à implantação do LAF no Shuf. A LAF também entrou em confronto com a milícia Amal nos subúrbios oeste e sul de Beirute. [30]

À medida que a situação de segurança se deteriorava, as posições dos EUA na BIA foram submetidas a um aumento de fogo. Em 10 e 11 de agosto, cerca de trinta e cinco tiros de morteiros e foguetes caíram sobre posições dos EUA, ferindo um fuzileiro naval. Em 28 de agosto, em resposta aos constantes disparos de morteiros e foguetes contra as posições dos EUA, as forças de manutenção da paz dos EUA responderam ao fogo pela primeira vez. No dia seguinte, a artilharia dos EUA silenciou uma bateria drusa depois que dois fuzileiros navais foram mortos em um ataque de morteiro. Em 31 de agosto, o LAF varreu o bairro xiita de West Beirute, estabelecendo controle temporário sobre a área. [30]

Em 4 de setembro, as IDF retiraram-se dos distritos de Alayh e Shuf, voltando para o rio Awwali. A LAF não estava preparada para preencher o vazio, movendo-se em vez disso para ocupar o entroncamento principal em Khaldah, ao sul da BIA. Naquele mesmo dia, o BIA foi novamente bombardeado, matando dois fuzileiros navais e ferindo outros dois. Nenhuma retaliação foi dada devido ao ROE. À medida que o LAF se movia lentamente para o leste, no sopé do Shuf, relatos de massacres, conduzidos por cristãos e drusos, começaram a ser relatados. Em 5 de setembro, uma força drusa, supostamente reforçada por elementos da OLP, derrotou a milícia cristã da LF em Bhamdun e praticamente eliminou a LF como fator militar no distrito de Alayh. Esta derrota obrigou o LAF a ocupar Souk El Gharb para evitar a concessão de todos os terrenos elevados sobranceiros à BIA aos Drusos. As posições dos EUA foram novamente submetidas a constantes ataques de fogo indireto, consequentemente, o fogo de contra-bateria com base em dados de radar de aquisição de alvo foi empregado. As missões de reconhecimento aerotransportado tático (TARPS) do F-14 foram realizadas pela primeira vez em 7 de setembro. Em 8 de setembro, o tiroteio naval de contratorpedeiros offshore foi empregado pela primeira vez na defesa dos fuzileiros navais dos EUA. [30]

Em 25 de setembro, um cessar-fogo foi instituído no mesmo dia e o Aeroporto Internacional de Beirute foi reaberto cinco dias depois. Em 1 de outubro, Walid Jumblatt anunciou uma administração governamental separada para o Shuf e pediu a deserção em massa de todos os elementos drusos do LAF. No entanto, em 14 de outubro os líderes das principais facções do Líbano concordaram em conduzir conversações de reconciliação em Genebra, Suíça. Embora o cessar-fogo tenha sido oficialmente mantido em meados de outubro, os confrontos entre facções se intensificaram e os ataques de franco-atiradores contra os contingentes da MNF tornaram-se comuns. Em 19 de outubro, quatro fuzileiros navais foram feridos quando um comboio dos EUA foi atacado por um carro-bomba detonado remotamente estacionado ao longo da rota do comboio. [30]


Conteúdo

Os carros-bomba são armas eficazes, pois são uma maneira fácil de transportar uma grande quantidade de explosivos até o alvo pretendido. Um carro-bomba também produz estilhaços copiosos, ou destroços voadores, e danos secundários a transeuntes e edifícios. Nos últimos anos, os carros-bomba tornaram-se amplamente usados ​​por homens-bomba. [3] [4] [5]

Edição de contramedidas

A defesa contra um carro-bomba envolve manter os veículos a uma distância de alvos vulneráveis ​​usando bloqueios de estradas e postos de controle, barreiras Jersey, blocos de concreto ou cabeços, barreiras de metal ou endurecendo edifícios para resistir a uma explosão. A entrada para Downing Street em Londres está fechada desde 1991 em reação à campanha do Exército Republicano Irlandês Provisório, impedindo o público em geral de chegar perto do Número 10. Onde as principais vias públicas passam perto de edifícios, o fechamento de estradas pode ser a única opção (portanto, por exemplo, em Washington, DC, a parte da Avenida Pensilvânia imediatamente em frente à Casa Branca está fechada ao tráfego). Historicamente, essas táticas encorajaram os bombardeiros em potencial a alvejar alvos "fáceis" ou desprotegidos, como os mercados. [6]

Edição de uso de suicídio

Na Guerra Civil do Iraque e da Síria, o conceito de carro-bomba foi modificado para que pudesse ser dirigido e detonado por um motorista, mas blindado para resistir ao fogo. O veículo seria conduzido para sua área alvo, de forma semelhante a um avião kamikaze da 2ª Guerra Mundial. Eles eram conhecidos pela sigla SVBIED (de Dispositivo explosivo improvisado transportado por veículo suicida) ou VBIEDs. Isso via geralmente carros civis com blindagem adicionada, que protegeria o carro pelo maior tempo possível, para que pudesse atingir o alvo pretendido. Os carros às vezes eram dirigidos para as áreas das tropas inimigas ou para as colunas inimigas que se aproximavam. Na maioria das vezes, os SVIEDs foram usados ​​pelo ISIL contra as forças do governo, mas também pelos rebeldes sírios (FSA e milícias aliadas, especialmente a Frente Al-Nusra) contra as tropas do governo. [7]

Os veículos se tornaram mais sofisticados, com blindagem no veículo, fendas de visão protegidas, blindagem sobre as rodas para que resistam a tiros e também, em alguns casos, grade de metal adicional na frente do veículo projetada para ativar o foguete propeliu granadas antes de atingir a superfície real do veículo. [8]

Em alguns casos, caminhões também foram usados, assim como carros. Às vezes, eles eram usados ​​para iniciar um ataque. Geralmente os veículos tinham um grande espaço que continha explosivos muito pesados. Em alguns casos, foram utilizadas carroças puxadas por animais com dispositivos explosivos improvisados, geralmente mulas ou cavalos. [ citação necessária ] Taticamente, um único veículo pode ser usado, ou um veículo de "avanço" inicial, seguido por outro veículo. [9]

Enquanto muitos carros-bomba são disfarçados como veículos comuns, [10] alguns que são usados ​​contra as forças militares possuem blindagem de veículo improvisada para evitar que o motorista seja baleado ao atacar um posto avançado fortificado. [11]

Edição de História

Os carros-bomba são precedidos pelos queimadores do inferno do século 16, navios carregados de explosivos que foram usados ​​com efeitos mortais pelas forças holandesas sitiadas em Antuérpia contra os espanhóis sitiantes. Embora usando uma tecnologia menos refinada, o princípio básico do queimador do inferno é semelhante ao do carro-bomba.

O primeiro atentado suicida com carro-bomba relatado (e possivelmente o primeiro atentado suicida) foi o atentado da Escola de Bath em 1927, onde 45 pessoas, incluindo o homem-bomba, foram mortas e metade de uma escola explodiu.

O bombardeio em massa com carros-bomba, especialmente os carros-bomba suicidas, é atualmente um fenômeno predominantemente do Oriente Médio. A tática foi introduzida pela primeira vez na região pela organização paramilitar sionista Lehi, que a usou extensivamente contra alvos civis e militares palestinos e britânicos, e foi subsequentemente adotada por militantes palestinos também. [12] A tática foi usada na Guerra Civil Libanesa pelo grupo de milícia xiita Hezbollah. Um atentado suicida com carro-bomba notável foi o atentado a bomba no quartel de Beirute, em 1983, quando dois ataques simultâneos mataram 241 fuzileiros navais dos EUA e 58 militares franceses. O autor desses ataques nunca foi confirmado positivamente. Na Guerra Civil Libanesa, estima-se que 3.641 carros-bomba foram detonados. [13]

Embora não seja uma adaptação de um veículo de transporte de pessoas, a mina de controle remoto alemã Goliath da 2ª Guerra Mundial compartilha muitos paralelos com um IED baseado em veículo. Ele se aproximou de um alvo (geralmente um tanque ou outro veículo blindado) em alguma velocidade e então explodiu, destruindo a si mesmo e ao alvo. Ele foi blindado para que não pudesse ser destruído no caminho. No entanto, não era dirigido por uma pessoa, mas sim operado por controle remoto de uma distância segura.

Edição de operação

Os carros-bomba e os detonadores funcionam de maneiras diversas e há inúmeras variáveis ​​na operação e na colocação da bomba dentro do veículo. Carros-bomba anteriores e menos avançados costumavam ser ligados ao sistema de ignição do carro, mas essa prática agora é considerada mais trabalhosa e menos eficaz do que outros métodos mais recentes, pois exigia uma quantidade maior de trabalho para um sistema que muitas vezes poderia ser facilmente desativado . Embora seja mais comum hoje em dia os carros-bomba serem fixados magneticamente na parte de baixo do carro, embaixo do banco do passageiro ou do motorista, ou dentro do para-lama, detonadores acionados pela abertura da porta do veículo ou por pressão aplicada nos freios ou pedais de aceleração também são usados. [2]

As bombas que operam pelo método anterior de fixação na parte inferior do carro costumam usar um dispositivo chamado fusível de inclinação. Um pequeno tubo feito de vidro ou plástico, o fusível de inclinação não é diferente de um interruptor de mercúrio ou tubo de comprimido médico. Uma extremidade do fusível será preenchida com mercúrio, enquanto a outra extremidade aberta é conectada com as extremidades de um circuito aberto a um sistema de acionamento elétrico. Naturalmente, quando o fusível de inclinação se move ou é puxado, o suprimento de mercúrio flui para o topo do tubo e fecha o circuito. Assim, à medida que o veículo passa pelos solavancos e quedas regulares que acompanham a condução em um terreno, o circuito é concluído e a bomba ou explosivo pode funcionar. [2]

Como um mecanismo de segurança para proteger o bombardeiro, o colocador da bomba pode equipar um dispositivo de cronometragem incorporado com o circuito para ativar o circuito somente após um determinado período de tempo, garantindo assim que o bombardeiro não ativará acidentalmente a bomba antes que ele ou ela seja capaz para se livrar do raio de explosão. [2]

Edição de História

Antes do século 20, bombas plantadas em carroças puxadas por cavalos tinham sido usadas em conspirações de assassinato, principalmente nos malsucedidos "máquina infernal"tentativa de matar Napoleão em 24 de dezembro de 1800.

O primeiro carro-bomba pode ter sido o usado para a tentativa de assassinato do sultão otomano Abdul Hamid II em 1905 em Istambul por separatistas armênios, no comando de Papken Siuni pertencente à Federação Revolucionária Armênia.

O carro-bomba foi uma parte significativa da campanha do Exército Republicano Irlandês Provisório (PIRA) durante os Problemas na Irlanda do Norte. Atribui-se a Dáithí Ó Conaill a introdução do carro-bomba na Irlanda do Norte. [14] [ referencia circular ] Carros-bomba também foram usados ​​por grupos leais ao Ulster (por exemplo, pelo UVF durante os bombardeios de Dublin e Monaghan). [15] [16] [17]

O chefe do Estado-Maior do PIRA, Seán Mac Stíofáin, define o carro-bomba como uma arma tática e estratégica de guerrilha. Estrategicamente, ela perturba a capacidade do governo inimigo de administrar o país e atinge simultaneamente o centro de sua estrutura econômica por meio de destruição maciça. Do ponto de vista tático, ele amarra um grande número de forças de segurança e tropas em torno das principais áreas urbanas da região em conflito. [18]


Quartéis militares americanos e franceses em Beirute atingidos por enormes carros-bomba - HISTÓRIA

Beirute: junho de 1982 a outubro de 1983

: 6 de junho de 1982 - Israel empreendeu uma ação militar no sul do Líbano: Operação "Paz para a Galiléia". :: 23 de agosto de 1982 - Bachir Gemayel foi eleito presidente do Líbano. :: 25 de agosto de 1982 - Um MNF de aproximadamente 400 franceses, 800 soldados italianos e 800 fuzileiros navais da 32ª Unidade Anfíbia da Marinha (MAU) foram enviados a Beirute como parte de uma força de paz para supervisionar a evacuação dos guerrilheiros da Organização para a Libertação da Palestina (OLP) . :: 10 de setembro de 1982 - A OLP se retira de Beirute sob a proteção do MNF. Posteriormente, a 32ª MAU foi ordenada a sair de Beirute pelo Presidente dos Estados Unidos. :: 14 de setembro de 1982 - o presidente do Líbano, Bachir Gemayel, foi assassinado. :: 16 de setembro a 18 de setembro de 1982 - Ocorreu o massacre de Sabra e Shatila. :: 21 de setembro de 1982 - O irmão de Bachir Gemayel, Amine Gemayel, foi eleito presidente do Líbano. :: 29 de setembro de 1982 - A 32ª MAU foi transferida para Beirute (principalmente na BIA) reunindo 2.200 tropas MNF francesas e italianas já instaladas. :: 30 de outubro de 1982 - A 32ª MAU foi substituída pela 24ª MAU. :: 15 de fevereiro de 1983 - A 32ª MAU, redesignada como 22ª MAU, voltou ao Líbano para substituir a 24ª MAU. :: 18 de abril de 1983 - O atentado à bomba na Embaixada dos EUA em Beirute matou 63, dos quais 17 eram americanos. :: 17 de maio de 1983 - O Acordo de 17 de maio foi assinado. :: 30 de maio de 1983 - A 24ª MAU substituiu a 22ª MAU.

Em 6 de junho de 1982, as Forças de Defesa de Israel (IDF) iniciaram a Operação "Paz para a Galiléia" e invadiram o Líbano para criar uma zona-tampão de 40 km entre a OLP e as forças sírias no Líbano e Israel. Geraghty, op. cit., pp. 1-6. A invasão israelense foi tacitamente aprovada pelos EUA, e os EUA forneceram apoio militar aberto a Israel na forma de armas e material. Os EUA.' o apoio à invasão do Líbano por Israel em conjunto com o apoio dos EUA ao presidente libanês Bachir Gemayel e as Forças Armadas Libanesas (LAF) alienaram muitos. Bachir Gemayel era o presidente legalmente eleito, mas ele era um cristão maronita partidário e associado secreto de Israel. Esses fatores serviram para desafiar as comunidades libanesas muçulmanas e drusas. Esta animosidade foi agravada pelo Phalangist, uma força de milícia de direita, em grande parte maronita-libanesa, intimamente associada ao Presidente Gemayel. A milícia falangista foi responsável por vários ataques sangrentos contra as comunidades muçulmanas e drusas no Líbano e pelas atrocidades de 1982 cometidas nos campos de refugiados da OLP, Sabra e Shatila, pelas Forças Libanesas (LF), enquanto as FDI forneciam segurança e observavam. Martin, op. cit., p. 95. Os ataques da milícia falangista a Sabra e Shatila foram supostamente uma resposta ao assassinato do Presidente eleito Bachir Gemayel em 14 de setembro de 1982. Amine Gemayel, irmão de Bachir, sucedeu Bachir como presidente eleito do Líbano, e Amine continuou a representar e promover os interesses maronitas. Tudo isso, de acordo com o correspondente estrangeiro britânico Robert Fisk, serviu para gerar má vontade contra o MNF entre os muçulmanos libaneses e especialmente entre os xiitas que vivem nas favelas de Beirute Ocidental. Os muçulmanos libaneses acreditavam que o MNF, e os americanos em particular, estavam se aliando injustamente aos cristãos maronitas em sua tentativa de dominar o Líbano. Como resultado, isso levou a artilharia, morteiros e armas de pequeno porte dirigidos contra as forças de paz da MNF por facções muçulmanas. Operando sob as regras de engajamento em tempos de paz, os mantenedores da paz da MNF - principalmente as forças americanas e francesas - usaram o mínimo de força possível para evitar comprometer seu status neutro. Comissão do DOD sobre o Aeroporto Internacional de Beirute, dezembro de 1983, Lei Terrorista
Até 23 de outubro de 1983, havia dez diretrizes emitidas para cada membro da Marinha dos Estados Unidos da MNF: # Quando no posto, patrulha móvel ou a pé, mantenha o carregador carregado na arma, ferrolho fechado, arma segura, sem cartucho na câmara. # Não faça uma câmara de tiro, a menos que seja instruído a fazê-lo por um oficial comissionado, a menos que você deva agir em autodefesa imediata onde a força letal é autorizada. # Mantenha munição para armas servidas pela tripulação prontamente disponível, mas não carregada na arma. As armas estarão seguras o tempo todo. # Chame as forças locais para ajudar no esforço de autodefesa. Notifique a sede. # Use apenas um grau mínimo de força para cumprir qualquer missão. # Pare o uso da força quando não for mais necessária para cumprir a missão. # Se você receber fogo hostil efetivo, direcione seu fogo para a fonte. Se possível, use atiradores amigáveis. # Respeite a propriedade civil, não a ataque, a menos que seja absolutamente necessário para proteger as forças amigas. # Proteja civis inocentes do perigo. # Respeitar e proteger agências médicas reconhecidas, como Cruz Vermelha, Crescente Vermelho, etc. Os guardas de perímetro na sede da Marinha dos EUA na manhã de 23 de outubro de 1983 estavam em total conformidade com as regras 1–3 e não conseguiram atirar rápido o suficiente para desativar ou parar o bombardeiro (veja Os bombardeios: domingo, 23 de outubro de 1983 abaixo). Em 1982, a República Islâmica do Irã estabeleceu uma base no Vale Beqaa, controlado pela Síria, no Líbano. A partir dessa base, o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) "fundou, financiou, treinou e equipou o Hezbollah para operar como um exército substituto" para o Irã. Alguns analistas acreditam que a recém-formada República Islâmica do Irã estava fortemente envolvida nos ataques a bomba e que um fator importante que a levou a orquestrar os ataques ao quartel foi o apoio dos Estados Unidos ao Iraque na Guerra Irã-Iraque e sua ampliação de US $ 2,5 bilhões em comércio crédito ao Iraque, ao mesmo tempo em que suspende os embarques de armas para o Irã. Poucas semanas antes do bombardeio, o Irã advertiu que fornecer armamentos aos inimigos do Irã provocaria punição retaliatória. Para a ameaça de medidas retaliatórias do Irã, ver '' Ettela'at '', 17 de setembro de 1983 '' Kayhan '', 13 de outubro de 1983 e '' Kayhan '', 26 de outubro de 1983, citado em Ranstorp, Magnus, '' Hizb'allah em Lebanon: The Politics of the Western Hostage Crisis '', New York, St. Martins Press, 1997, p. 117 Em 26 de setembro de 1983, "a Agência de Segurança Nacional (NSA) interceptou uma mensagem de comunicações diplomáticas iranianas da agência de inteligência iraniana, o Ministério da Informação e Segurança (MOIS)", para seu embaixador, Ali Akbar Mohtashemi, em Damasco. A mensagem instruiu o embaixador a "tomar uma atitude espetacular contra os fuzileiros navais americanos". A mensagem interceptada, datada de 26 de setembro, não seria passada aos fuzileiros navais até 26 de outubro: três dias após o bombardeio. Muito do que agora é de conhecimento público do envolvimento iraniano, por exemplo, PETN supostamente fornecido pelo Irã, o nome e nacionalidade do homem-bomba, etc., nos atentados não foi revelado ao público até o julgamento de 2003, '' Peterson, et al. República Islâmica, et al ''. Testemunho do almirante James "Ace" Lyon, EUA. (Ret) e o investigador de explosivos forenses do FBI Danny A. Defenbaugh, além de um depoimento de um agente do Hezbollah chamado Mahmoud (um pseudônimo) foram particularmente reveladores.

Em 14 de julho de 1983, uma patrulha das Forças Armadas libanesas foi emboscada por elementos da milícia libanesa drusa e de 15 a 17 de julho, tropas libanesas enfrentaram a milícia xiita Amal em Beirute por causa de uma disputa envolvendo o despejo de posseiros xiitas de uma escola. Ao mesmo tempo, os combates em Shuf entre a LAF e a milícia drusa aumentaram drasticamente. Em 22 de julho, o Aeroporto Internacional de Beirute (BIA), a sede da 24ª Unidade Anfíbia da Marinha dos EUA (24ª MAU), foi bombardeado com morteiros drusos e fogo de artilharia, ferindo três fuzileiros navais dos EUA e causando o fechamento temporário do aeroporto. Em 23 de julho, Walid Jumblatt, líder do predominantemente Druso Partido Socialista Progressivo (PSP), anunciou a formação de uma "Frente de Salvação Nacional" apoiada pela Síria em oposição ao Acordo de 17 de maio. Em antecipação a uma retirada das IDF dos distritos de Alayh e Shuf, os combates entre os Drusos e LF e entre os Drusos e LAF, intensificaram-se durante o mês de agosto. A artilharia drusa fechou a BIA entre 10 e 16 de agosto, e os drusos tornaram explícita sua oposição à implantação do LAF no Shuf. A LAF também entrou em confronto com a milícia Amal nos subúrbios oeste e sul de Beirute. À medida que a situação de segurança se deteriorava, as posições dos EUA na BIA foram submetidas a um aumento de fogo. Em 10 e 11 de agosto, cerca de trinta e cinco tiros de morteiros e foguetes caíram sobre posições dos EUA, ferindo um fuzileiro naval. Em 28 de agosto, em resposta aos constantes disparos de morteiros e foguetes contra as posições dos EUA, as forças de manutenção da paz dos EUA responderam ao fogo pela primeira vez. No dia seguinte, a artilharia dos EUA silenciou uma bateria drusa depois que dois fuzileiros navais foram mortos em um ataque de morteiro. Em 31 de agosto, o LAF varreu o bairro xiita de West Beirute, estabelecendo controle temporário sobre a área. Em 4 de setembro, as IDF retiraram-se dos distritos de Alayh e Shuf, voltando para o rio Awwali. A LAF não estava preparada para preencher o vazio, movendo-se em vez disso para ocupar o entroncamento principal em Khaldah, ao sul da BIA. Naquele mesmo dia, o BIA foi novamente bombardeado, matando dois fuzileiros navais e ferindo outros dois. Nenhuma retaliação foi dada devido ao ROE. À medida que o LAF se movia lentamente para o leste, no sopé do Shuf, relatos de massacres, conduzidos por cristãos e drusos, começaram a ser relatados. Em 5 de setembro, uma força drusa, supostamente reforçada por elementos da OLP, derrotou a milícia cristã da LF em Bhamdun e praticamente eliminou a LF como fator militar no distrito de Alayh. Esta derrota obrigou o LAF a ocupar Souk El Gharb para evitar a concessão de todos os terrenos elevados sobranceiros à BIA aos Drusos. As posições dos EUA foram novamente submetidas a constantes ataques de fogo indireto, consequentemente, o fogo de contra-bateria com base em dados de radar de aquisição de alvo foi empregado. As missões de reconhecimento aerotransportado tático (TARPS) do F-14 foram realizadas pela primeira vez em 7 de setembro. Em 8 de setembro, o tiroteio naval de contratorpedeiros offshore foi empregado pela primeira vez na defesa dos fuzileiros navais dos EUA. Em 25 de setembro, um cessar-fogo foi instituído no mesmo dia e o Aeroporto Internacional de Beirute foi reaberto cinco dias depois. Em 1 de outubro, Walid Jumblatt anunciou uma administração governamental separada para o Shuf e pediu a deserção em massa de todos os elementos drusos do LAF. No entanto, em 14 de outubro os líderes das principais facções do Líbano concordaram em conduzir conversações de reconciliação em Genebra, Suíça. Embora o cessar-fogo tenha sido oficialmente mantido em meados de outubro, os confrontos entre facções se intensificaram e os ataques de franco-atiradores contra os contingentes da MNF tornaram-se comuns. Em 19 de outubro, quatro fuzileiros navais foram feridos quando um comboio dos EUA foi atacado por um carro-bomba detonado remotamente estacionado ao longo da rota do comboio.

Bombardeios: domingo, 23 de outubro de 1983

Por volta das 06:22, um caminhão Mercedes-Benz amarelo de 19 toneladas dirigiu-se ao Aeroporto Internacional de Beirute. O 1º Batalhão 8º Fuzileiros Navais (BLT), comandado pelo Tenente Coronel Larry Gerlach, era um elemento subordinado do 24º MAU. O caminhão não era o caminhão-pipa que eles esperavam. Em vez disso, era um caminhão sequestrado carregando explosivos. O motorista virou seu caminhão em uma estrada de acesso que leva ao complexo. Ele dirigiu e contornou o estacionamento, e então acelerou para se chocar contra uma barreira de arame farpado de 5 pés de altura que separava o estacionamento do prédio. O fio estourou "como alguém andando sobre galhos". O caminhão então passou entre dois postos de sentinela e através de um portão de veículo aberto na cerca de arame do perímetro, bateu em uma guarita em frente ao prédio e bateu no saguão do prédio que servia de quartel para os fuzileiros navais do 1º Batalhão do 8º (BLT). As sentinelas no portão operavam sob regras de combate, o que tornava muito difícil responder rapidamente ao caminhão. No dia do bombardeio, as sentinelas foram obrigadas a manter um carregador carregado inserido em sua arma, ferrolho fechado, arma segura e nenhum cartucho na câmara. Apenas um sentinela, LCpl Eddie DiFranco, foi capaz de colocar uma munição. No entanto, a essa altura, o caminhão já estava batendo na entrada do prédio. O homem-bomba, um cidadão iraniano chamado Ismail Ascari, Geraghty, op. cit., p. 185. detonou seus explosivos, que mais tarde foram estimados em aproximadamente 9.525 kg (21.000 libras) de TNT. A força da explosão transformou o prédio de quatro andares em escombros, esmagando até a morte 241 militares americanos. De acordo com Eric Hammel em sua história da força de desembarque da Marinha dos EUA:

O mecanismo explosivo era um dispositivo aprimorado com gás consistindo de butano comprimido em recipientes empregados com tetranitrato de pentaeritritol (PETN) para criar um explosivo combustível-ar. A bomba foi carregada sobre uma camada de concreto coberta com uma placa de mármore para direcionar a explosão para cima. Apesar da falta de sofisticação e ampla disponibilidade de seus componentes, um dispositivo aprimorado com gás pode ser uma arma letal. Esses dispositivos eram semelhantes a armas de ar-combustível ou termobáricas, explicando a grande explosão e danos. Uma investigação forense pós-ação pelo Federal Bureau of Investigation (FBI) determinou que a bomba era tão poderosa que provavelmente teria derrubado o prédio mesmo se os sentinelas tivessem conseguido parar o caminhão entre o portão e o prédio. Menos de dez minutos depois, um ataque semelhante ocorreu contra o quartel da 3ª Companhia Francesa do 1o Regimento Chasseur de Pára-quedas, a 6 km de distância na área de Ramlet al Baida, no oeste de Beirute. Geraghty, op. cit., p. 188. Enquanto o homem-bomba dirigia sua caminhonete em direção ao prédio "Drakkar", pára-quedistas franceses começaram a atirar no caminhão e em seu motorista. Acredita-se que o motorista tenha morrido e o caminhão imobilizado e rolado até parar a cerca de quinze metros do prédio. Alguns momentos se passaram antes que o caminhão explodisse, derrubando o prédio de nove andares e matando 58 pára-quedistas franceses. Acredita-se que esta bomba foi detonada por controle remoto e que, embora construída de forma semelhante, era menor e um pouco menos da metade da potente que a usada contra os fuzileiros navais no Aeroporto Internacional de Beirute.Muitos dos paraquedistas haviam se reunido em suas varandas momentos antes para ver o que estava acontecendo no aeroporto. Foi a pior derrota militar da França desde o fim da Guerra da Argélia em 1962.

Operações de resgate e recuperação: 23 a 28 de outubro de 1983

Os esforços de resgate organizado começaram imediatamente - três minutos após o bombardeio - e continuaram por dias. O pessoal de manutenção da unidade não foi alojado no edifício BLT, e eles arrebanharam alavancas, tochas, macacos e outros equipamentos dos veículos da unidade e oficinas de manutenção e começaram as operações de resgate. Enquanto isso, engenheiros de combate e motoristas de caminhão começaram a usar seus ativos orgânicos, ou seja, caminhões e equipamentos de engenharia, para ajudar nas operações de resgate. A equipe médica da 24ª MAU, os dentistas da Marinha LT Gil Bigelow e LT Jim Ware, estabeleceram dois postos de socorro para fazer a triagem e tratar as vítimas. Os helicópteros Medevac, CH-46s do Marine Medium Helicopter Squadron (HMM-162), estavam no ar às 6h45. O pessoal médico da Marinha dos EUA de navios próximos da Sexta Frota dos EUA desembarcou para ajudar no tratamento e na evacuação médica dos feridos, assim como marinheiros e fuzileiros navais que se ofereceram para ajudar no esforço de resgate. Tropas libanesas, italianas, britânicas e até francesas, que sofreram suas próprias perdas, prestaram assistência. Muitos civis libaneses juntaram-se voluntariamente ao esforço de resgate. Especialmente importante foi um empreiteiro de construção libanês, Rafiq Hariri da empresa Oger-Liban, que forneceu equipamentos de construção pesada, por exemplo, um guindaste P&H de 40 toneladas, etc., de locais de trabalho BIA próximos. O equipamento de construção de Hariri provou ser vitalmente necessário para levantar e remover placas pesadas de entulho de concreto no local do quartel, assim como foi necessário para ajudar na limpeza de entulhos após o ataque à Embaixada dos EUA em abril. Enquanto os resgatadores às vezes eram impedidos por atiradores hostis e fogo de artilharia, vários sobreviventes da Marinha foram retirados dos escombros no local da bomba BLT 1/8 e transportados por helicóptero para o, localizado ao largo da costa. Os aviões da Marinha dos Estados Unidos, da Força Aérea dos Estados Unidos e da Força Aérea Real transportaram os feridos gravemente para o hospital da RAF Akrotiri em Chipre e para os hospitais dos Estados Unidos e da Alemanha na Alemanha Ocidental. Alguns sobreviventes, incluindo o tenente-coronel Gerlach, foram enviados para o dispensário italiano da MNF e para hospitais libaneses em Beirute. As ofertas de Israel para evacuar os feridos para hospitais em Israel foram rejeitadas como politicamente inaceitáveis, embora os hospitais israelenses fossem conhecidos por fornecer um atendimento excelente e fossem consideravelmente mais próximos do que os hospitais na Alemanha. Por volta do meio-dia de domingo, 23 de outubro, o último sobrevivente foi retirado dos escombros, ele era o LTJG Danny G. Wheeler, capelão luterano do BLT 1/8. Outros homens sobreviveram além do domingo, mas sucumbiram aos ferimentos antes que pudessem ser extraídos dos escombros. Na quarta-feira, a maioria dos corpos e partes de corpos foram recuperados dos barracões atingidos, e o esforço de recuperação terminou na sexta-feira. Depois de cinco dias, o FBI entrou para investigar e os fuzileiros navais voltaram às suas funções normais.

As explosões resultaram em 346 vítimas, das quais 234 (68%) foram mortas imediatamente, com ferimentos na cabeça, lesões torácicas e queimaduras responsáveis ​​por um grande número de mortes. O New York Times publicou uma lista das vítimas identificadas em 26 de outubro de 1983. Outra lista dos que sobreviveram ao incidente foi publicada pelo Departamento de Defesa. A informação teve que ser reimpressa, pois os indivíduos foram identificados incorretamente e os membros da família foram informados sobre a situação incorreta de seus entes queridos. Vinte e um soldados da paz dos EUA que perderam a vida no bombardeio foram enterrados na Seção 59 no Cemitério Nacional de Arlington, perto de um dos memoriais a todas as vítimas.

Resposta americana e francesa

O presidente dos EUA, Ronald Reagan, chamou o ataque de "ato desprezível" e prometeu manter uma força militar no Líbano. O secretário de Defesa dos EUA, Caspar Weinberger, que aconselhou privadamente a administração contra o estacionamento de fuzileiros navais dos EUA no Líbano, disse que não haveria mudança na política dos EUA no Líbano. O presidente francês François Mitterrand e outros dignitários franceses visitaram os locais da bomba francesa e americana para oferecer suas condolências pessoais na segunda-feira, 24 de outubro de 1983. Não foi uma visita oficial, e o presidente Mitterrand só ficou por algumas horas, mas ele declarou "Nós vamos ficar." Harris, S. (2010
Os observadores: a ascensão do estado de vigilância da América
Pinguim. Durante sua visita, o Presidente Mitterrand visitou cada uma das dezenas de caixões americanos e fez o sinal-da-cruz como sua marca de observância respeitosa para cada um dos soldados caídos da paz. O vice-presidente dos EUA, George H. W. Bush, chegou e fez um tour pelos quartéis destruídos do BLT na quarta-feira, 26 de outubro de 1983. O vice-presidente Bush visitou o local e disse que os EUA "não seriam intimidados por terroristas". O vice-presidente Bush também visitou pessoal dos EUA feridos a bordo dos EUA '' Iwo Jima '' (LPH-2), e ele teve tempo para se reunir com os comandantes das outras unidades MNF (francesas, italianas e britânicas) implantadas em Beirute. Em retaliação aos ataques, a França lançou um ataque aéreo no Vale do Beqaa contra supostas posições do Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC). O presidente Reagan reuniu sua equipe de segurança nacional e planejou atacar o quartel do Sheik Abdullah em Baalbek, no Líbano, que abrigava o Corpo da Guarda Revolucionária Islâmica (IRGC) do Irã, que acredita-se estar treinando militantes do Hezbollah. Um ataque aéreo americano-francês conjunto no campo onde o bombardeio foi planejado também foi aprovado por Reagan e Mitterrand. O secretário de Defesa dos EUA, Weinberger, fez lobby com sucesso contra a missão, porque na época não havia certeza de que o Irã estava por trás do ataque. Alguns dos fuzileiros navais dos EUA em Beirute foram movidos para transportar navios offshore onde ainda não podiam ser alvos, eles estariam prontos e disponíveis para servir como uma força de reação pronta em Beirute, se necessário. Para proteção contra atiradores e ataques de artilharia, os fuzileiros navais que permaneceram no aeroporto construíram e se mudaram para bunkers no solo empregando CONEXes do bloco soviético "apropriados". O coronel Geraghty solicitou e recebeu reforços para substituir as perdas de sua unidade. BLT 2/6, o Batalhão de Alerta Aéreo da Segunda Divisão da Marinha estacionado em Camp Lejeune, Carolina do Norte, e comandado b
Coronel Edwin C. Kelley, Jr.
foi despachado e levado para Beirute por quatro C-141s em menos de 36 horas após o bombardeio. O tenente-coronel Kelley substituiu oficialmente o comandante do BLT 1/8 gravemente ferido, o tenente-coronel Larry Gerlach. Toda a Sede e Companhia de Serviços e Companhia de Armas da BLT 2/6 foi transportada por avião para Beirute, junto com a Companhia E (Reforçada). O tenente-coronel Kelley discretamente redesignou sua unidade, BLT 2/6, como BLT 1/8 para ajudar a elevar o moral dos sobreviventes BLT 1/8. A sede da BLT foi realocada para uma área de aterro a oeste do campo de aviação, e a Empresa A (Reforçada) foi reposicionada da posição da biblioteca da universidade para servir como reserva da força de pouso à tona, a bordo da expedição do Amphibious Ready Group. Em 18 de novembro de 1983, a 22ª MAU girou para Beirute e substituiu a 24ª MAU. A 24ª MAU com o tenente-coronel Kelley comandando o BLT 1/8 retornou a Camp Lejeune, NC, por mar para treinamento e reequipamento. Eventualmente, tornou-se evidente que os EUA não lançariam nenhum ataque retaliatório sério e imediato contra o bombardeio do quartel da Marinha de Beirute além de barragens navais e ataques aéreos usados ​​para interditar o fogo de assédio contínuo dos locais de mísseis e artilharia drusos e sírios. McFarlane, Robert C.,
De Beirute a 11 de setembro
, '' The New York Times '', 23 de outubro de 2008, p. 37. Um verdadeiro ataque retaliatório não se materializou porque houve uma divergência no conselho da Casa Branca (em grande parte entre George P. Shultz do Departamento de Estado e Weinberger do Departamento de Defesa) e porque as evidências existentes apontando para o envolvimento iraniano eram circunstanciais em daquela vez: a Jihad Islâmica, que assumiu o crédito pelo ataque, era uma fachada para o Hezbollah, que estava agindo como um representante do Irã, proporcionando ao Irã uma negação plausível. O secretário de Estado Shultz era um defensor da retaliação, mas o secretário de Defesa Caspar Weinberger era contra a retaliação. O secretário de Defesa Weinberger, em uma entrevista de '' Frontline '' em setembro de 2001, reafirmou essa cisão no conselho da Casa Branca quando afirmou que os EUA ainda não têm "'conhecimento real de quem fez o bombardeio' do quartel da Marinha". O havia chegado e assumido posição ao largo de Beirute em 25 de setembro de 1983. A equipe do Representante Especial no Oriente Médio Robert McFarlane havia solicitado "Nova Jersey" após o ataque de morteiro druso em 29 de agosto que matou dois fuzileiros navais. Após o atentado de 23 de outubro, em 28 de novembro, o governo dos EUA anunciou que '' New Jersey '' permaneceria estacionado ao largo de Beirute, embora sua tripulação fosse alternada. Não foi até 14 de dezembro que '' New Jersey '' finalmente entrou na briga e disparou 11 projéteis de suas armas de 16 polegadas contra alvos hostis perto de Beirute. "Esta foi a primeira vez que projéteis de 16 polegadas foram disparados para causar efeito em qualquer lugar do mundo desde que '' New Jersey '' encerrou seu tempo na linha de armamento no Vietnã em 1969." Também em dezembro de 1983, aeronaves americanas dos grupos de batalha e atacaram alvos sírios no Líbano, mas isso foi ostensivamente em resposta a ataques de mísseis sírios a aviões de guerra americanos. Nesse ínterim, o ataque aumentou o prestígio e o crescimento da organização xiita Hezbollah. O Hezbollah negou oficialmente qualquer envolvimento nos ataques, mas foi visto por muitos libaneses como envolvidos, no entanto, ao elogiar os "dois mártires mujahideen" que "se propuseram a infligir à administração dos EUA uma derrota completa, não experimentada desde o Vietnã." O Hezbollah era agora visto por muitos como "a ponta de lança da sagrada luta muçulmana contra a ocupação estrangeira". O relatório de 1983 da Comissão do Departamento de Defesa dos Estados Unidos sobre o ataque recomendou que o Conselho de Segurança Nacional investigasse e considerasse maneiras alternativas de alcançar "os objetivos americanos no Líbano" porque, "à medida que o progresso para as soluções diplomáticas diminui," a segurança da base da USMNF continua para "deteriorar". A comissão também recomendou uma revisão para o desenvolvimento de uma gama mais ampla de "respostas militares, políticas e diplomáticas apropriadas ao terrorismo". A preparação militar precisava de melhorias no desenvolvimento de "doutrina, planejamento, organização, estrutura de força, educação e treinamento" para melhor combater o terrorismo, enquanto a USMNF "não estava preparada" para lidar com a ameaça terrorista na época devido à "falta de treinamento, equipe, organização e suporte "especificamente para a defesa contra" ameaças terroristas ". O líder do Movimento Amal Nabih Berri, que já havia apoiado os esforços de mediação dos EUA, pediu aos EUA e à França que deixassem o Líbano e acusou os dois países de tentarem cometer 'massacres' contra os libaneses e de criar um "clima de racismo" contra os xiitas. A Jihad Islâmica telefonou em novas ameaças contra o MNF, prometendo que "a terra estremeceria" a menos que o MNF se retirasse no dia de Ano Novo de 1984. Em 7 de fevereiro de 1984, o presidente Reagan ordenou que os fuzileiros navais comecem a se retirar do Líbano em grande parte devido ao declínio do apoio do Congresso para a missão após os ataques ao quartel. A retirada do 22º MAU da BIA foi completada 12:37 PM em 26 de fevereiro de 1984. "Os combates entre o Exército Libanês e a milícia Drusa nas montanhas Shouf próximas proporcionaram um cenário barulhento para a evacuação dos Fuzileiros Navais. Um oficial comentou: 'Isto O cessar-fogo está ficando mais alto. '”Em 8 de fevereiro de 1984, o USS' 'New Jersey' 'disparou quase 300 tiros contra Druzos e posições sírias no Vale Beqaa, a leste de Beirute. Este foi o bombardeio costeiro mais pesado desde a Guerra da Coréia. Atirando sem avistamento aéreo, o encouraçado teve que contar com a inteligência israelense de alvos. "Em um período de nove horas, o USS '' New Jersey '' disparou 288 cartuchos de 16 polegadas, cada um pesando tanto quanto um Fusca. Nessas nove horas, o navio consumiu 40 por cento da munição de 16 polegadas disponível em todo o teatro europeu. ndentro de uma explosão de excessos miseráveis, "'' New Jersey '' parecia estar desencadeando dezoito meses de fúria reprimida." "Muitos libaneses ainda se lembram dos 'Volkswagens voadores', o nome dado às enormes bombas que atingiram o Shouf." Além de destruir locais de artilharia e mísseis sírios e drusos, aproximadamente 30 desses projéteis gigantes choveram em um posto de comando sírio, matando o general comandante sírio no Líbano junto com vários de seus oficiais superiores. Alguns dos projéteis de "Nova Jersey" erraram os alvos pretendidos e mataram não-combatentes, principalmente xiitas e drusos. Seguindo o exemplo dos Estados Unidos, o resto da força multinacional, britânica, francesa e italiana, foi retirada no final de fevereiro de 1984. O contingente da 22ª MAU transportado por navio permaneceu estacionado próximo à costa perto de Beirute, enquanto uma reação pronta de 100 homens destacados força permaneceu estacionada em terra perto dos EUA / Reino Unido Embaixada. O 22º MAU foi substituído pelo 24º MAU em 10 de abril de 1984. Em 21 de abril, a força de reação pronta em Beirute foi desativada e seus homens foram realocados para seus respectivos navios. No final de julho de 1984, os últimos fuzileiros navais da 24ª MAU, os EUA / Reino Unido. Detalhe da guarda da embaixada foi retirado de Beirute. Embora a retirada dos soldados americanos e franceses do Líbano após os bombardeios tenha sido amplamente citada como uma demonstração da eficácia do terrorismo, Max Abrahms observa que os bombardeios visavam militares e, como tal, não são consistentes com as tentativas mais amplamente aceitas de definir o terrorismo, que enfatizam a violência deliberada contra civis. Um estudo de 2019 contesta que os bombardeios motivaram a retirada das forças dos EUA, argumentando, em vez disso, que o colapso do exército nacional libanês em fevereiro de 1984 foi o principal fator motivador por trás da retirada.

No momento do bombardeio, um grupo obscuro chamado de "Jihad Islâmica" assumiu a responsabilidade pelo ataque. Havia muitos no governo dos EUA, como o vice-presidente Bush, o secretário de Estado George Shultz e o conselheiro de segurança nacional Robert McFarlane (que antes era o enviado de Reagan para o Oriente Médio), que acreditavam que o Irã e / ou a Síria foram / foram responsáveis ​​pelos atentados. Após alguns anos de investigação, o governo dos EUA agora acredita que elementos do que viria a ser o Hezbollah, apoiado pelo Irã e pela Síria, foram responsáveis ​​por esses bombardeios, bem como pelo bombardeio da Embaixada dos EUA em Beirute no início de abril. Acredita-se que o Hezbollah usou o nome "Jihad Islâmica" para permanecer anônimo. O Hezbollah acabou anunciando sua existência em 1985. Isto é enquanto, de acordo com o secretário de Defesa do presidente Reagan, Caspar Weinberger, "ainda não temos o conhecimento real de quem fez o bombardeio do quartel dos fuzileiros navais no aeroporto de Beirute, e certamente não tínhamos" então. " Weinberger menciona a falta de certeza sobre o envolvimento da Síria ou do Irã como a razão pela qual os Estados Unidos não realizaram nenhuma ação retaliatória contra esses Estados. O Hezbollah, o Irã e a Síria continuaram a negar qualquer envolvimento em qualquer um dos atentados. Um grupo iraniano ergueu um monumento em um cemitério em Teerã para comemorar os atentados de 1983 e seus "mártires" em 2004. A autora libanesa Hala Jaber afirma que o Irã e a Síria ajudaram a organizar o atentado comandado por dois xiitas libaneses, Imad Mughniyah e Mustafa Badr Al Din:

Dois anos após o atentado, um grande júri dos EUA indiciou secretamente Imad Mughniyah por atividades terroristas. Mughniyah nunca foi capturado, mas foi morto por um carro-bomba na Síria em 12 de fevereiro de 2008. Os comentaristas argumentam que a falta de uma resposta dos americanos encorajou as organizações terroristas a conduzirem novos ataques contra alvos americanos. Junto com o bombardeio da embaixada dos EUA, o bombardeio do quartel levou ao Inman Report, uma revisão da segurança das instalações dos EUA no exterior para o Departamento de Estado dos EUA.

Em 8 de março de 1985, um caminhão-bomba explodiu em Beirute, matando mais de 80 pessoas e ferindo mais de 200. A bomba detonou perto do prédio de apartamentos de Sheikh Mohammad Hussein Fadlallah, um clérigo xiita considerado por muitos como o líder espiritual do Hezbollah . Embora os EUA não tenham se envolvido em qualquer retaliação militar direta ao ataque ao quartel de Beirute, o bombardeio de 1985 foi amplamente considerado por Fadlallah e seus apoiadores como sendo obra do Sheikh Fadlallah dos Estados Unidos, declarando que "Eles me enviaram uma carta e Eu entendi a mensagem ', e uma enorme placa nos restos de um prédio bombardeado dizia:' Fabricado nos EUA '"Robert Fisk também afirma que agentes da CIA plantaram a bomba e que a evidência disso foi encontrada em um artigo no' 'The Jornal Washington Post. O jornalista Robin Wright cita artigos no '' The Washington Post '' e '' The New York Times '' dizendo que, de acordo com a CIA, o "pessoal da inteligência libanesa e outros estrangeiros estavam passando por treinamento da CIA", mas que "este não era o nosso IAoperação e não foi nada que planejamos ou soubéssemos. " "Funcionários dos EUA alarmados posteriormente cancelaram a operação de treinamento secreto" no Líbano, de acordo com Wright.

Pouco depois do bombardeio do quartel, o presidente Ronald Reagan nomeou um comitê de investigação militar chefiado pelo almirante aposentado Robert L. J. Long para investigar o bombardeio. O relatório da comissão encontrou oficiais militares de alto escalão responsáveis ​​por falhas de segurança e culparam a cadeia de comando militar pelo desastre. Isso sugeria que poderia ter havido muito menos mortes se os guardas do quartel carregassem armas carregadas e uma barreira mais substancial do que o arame farpado que o bombardeiro passou facilmente. A comissão também observou que a "visão predominante" entre os comandantes dos EUA era de que havia uma ligação direta entre o bombardeio da marinha aos muçulmanos em Suq-al-Garb e o ataque com caminhão-bomba. Após o bombardeio e a constatação de que os insurgentes podiam entregar armas de enorme rendimento com um caminhão ou van comum, a presença de barreiras de proteção (cabeços) tornou-se comum em torno de instalações governamentais críticas nos Estados Unidos e em outros lugares, particularmente alvos cívicos ocidentais situados no exterior. Um artigo de 2009 na '' Foreign Policy '' intitulado "Lesson Unlearned" argumenta que a intervenção militar dos EUA na Guerra Civil Libanesa foi minimizada ou ignorada na história popular - portanto não aprendida - e que as lições do Líbano são "desaprendidas" como os EUA intervém militarmente em outras partes do mundo.

Em 3 de outubro e 28 de dezembro de 2001, as famílias dos 241 soldados da paz dos EUA mortos, bem como vários sobreviventes feridos, entraram com processos civis contra a República Islâmica do Irã e o Ministério da Informação e Segurança (MOIS) no Tribunal Distrital dos EUA para o distrito de Columbia.Em suas queixas separadas, as famílias e sobreviventes buscaram um julgamento de que o Irã foi responsável pelo ataque e alívio na forma de danos (compensatórios e punitivos) por morte injusta e reivindicações de direito comum por agressão, agressão e inflição intencional de sofrimento emocional resultante de um ato de terrorismo patrocinado pelo Estado. O Irã (o réu) recebeu as duas queixas (uma de Deborah D. Peterson, Representante Pessoal do Espólio de James C. Knipple, et al., A outra de Joseph e Marie Boulos, Representantes Pessoais do Espólio de Jeffrey Joseph Boulos) em 6 de maio e 17 de julho de 2002. O Irã negou a responsabilidade pelo ataque, mas não apresentou qualquer resposta às reivindicações das famílias. Em 18 de dezembro de 2002, o juiz Royce C. Lamberth entrou em default contra os réus em ambos os casos. Em 30 de maio de 2003, Lamberth considerou o Irã legalmente responsável por fornecer ao Hezbollah apoio financeiro e logístico que o ajudou a realizar o ataque. Lamberth concluiu que o tribunal tinha jurisdição pessoal sobre os réus nos termos da Lei de Imunidades Soberanas Estrangeiras, que o Hezbollah foi formado sob os auspícios do governo iraniano e dependia totalmente do Irã em 1983 e que o Hezbollah executou o ataque em conjunto com agentes do MOIS . Em 7 de setembro de 2007, Lamberth concedeu $ 2.656.944.877 aos demandantes. O julgamento foi dividido entre as vítimas e o maior prêmio foi de US $ 12 milhões para Larry Gerlach, que ficou paraplégico em decorrência de uma fratura no pescoço que sofreu no ataque. O advogado das famílias das vítimas descobriu algumas novas informações, incluindo uma interceptação da Agência de Segurança Nacional dos EUA de uma mensagem enviada da sede da inteligência iraniana em Teerã para Hojjat ol-eslam Ali-Akbar Mohtashemi, o embaixador iraniano em Damasco. Como foi parafraseado pelo presidente do Tribunal Distrital dos EUA, Royce C. Lamberth, "A mensagem instruiu o embaixador iraniano a entrar em contato com Hussein Musawi, o líder do grupo terrorista Islamic Amal, e instruí-lo. ' States Marines. '"O islâmico Amal de Musawi era uma facção dissidente do Movimento Amal e uma parte autônoma do Hezbollah embrionário. De acordo com Muhammad Sahimi, altos funcionários dos EUA tiveram uma interpretação diferente daquela interceptada, que os impediu de ordenar um ataque vingativo contra o Irã. Em julho de 2012, o juiz federal Royce Lamberth ordenou que o Irã pagasse mais de US $ 813 milhões em danos e juros às famílias dos 241 soldados americanos mortos, escrevendo em uma decisão que Teerã deveria ser "punido o máximo legalmente possível. O Irã está acumulando uma grande conta de seu patrocínio ao terrorismo. " Em abril de 2016, a Suprema Corte dos EUA decidiu que os ativos congelados do Banco Central do Irã mantidos nos EUA poderiam ser usados ​​para pagar indenizações às famílias das vítimas.

O ex-agente do Mossad Victor Ostrovsky, em seu livro de 1990 '' By Way of Deception '', acusou o Mossad de saber a hora e o local específicos do bombardeio, mas apenas deu informações gerais sobre o ataque aos americanos, informações que eram inúteis . De acordo com Ostrovsky, o então chefe do Mossad, Nahum Admoni, decidiu não dar detalhes específicos aos americanos, alegando que a responsabilidade do Mossad era proteger os interesses de Israel, não os americanos. Admoni negou ter qualquer conhecimento prévio do ataque. Benny Morris, em sua resenha do livro de Ostrovsky, escreveu que Ostrovsky "mal era um oficial de caso antes de ser demitido a maior parte de seu (breve) tempo na agência como estagiário" acrescentando que devido à compartimentalização "ele não fez e poderia não tinha muito conhecimento das operações atuais do Mossad, muito menos da história operacional. " Benny Morris escreveu que a alegação a respeito do quartel era "estranha" e um exemplo de uma das histórias "úmidas" de Ostrovsky que eram "em grande parte inventadas".

Memoriais e recordações

Um Memorial de Beirute foi estabelecido na Base do Corpo de Fuzileiros Navais, Camp Lejeune, e tem sido usado como local de serviços memoriais anuais para as vítimas do ataque. Descrição do memorial, site de Camp Lejeune
, recuperado em 15 de dezembro de 2011. A Beirut Memorial Room no USO em Jacksonville, Carolina do Norte também foi criada. O Centro de Capelania das Forças Armadas, local de treinamento do Corpo de Capelães do Exército, Marinha e Força Aérea dos EUA em Fort Jackson, Columbia, Carolina do Sul, inclui a placa parcialmente destruída da capela do quartel de Beirute como um memorial aos que morreram no ataque. Resnicoff, Arnold
"With the Marines in Beirut", "The Jewish Spectator", outono de 1984
, recuperado em 16 de dezembro de 2011. De acordo com o Rabino Arnold Resnicoff, um dos capelães da marinha presente durante o ataque, "Em meio aos escombros, encontramos a placa de madeira compensada que havíamos feito para nossa" Capela de Manutenção da Paz ". O Selo do Corpo de Capelães tinha sido pintada à mão, com as palavras "Manutenção da paz" acima e "Capela" abaixo. Agora, "Manutenção da paz" estava legível, mas a parte inferior da placa foi destruída, com apenas alguns pedaços queimados e lascados de madeira restante. A ideia de paz - acima da realidade da guerra - abaixo. " Outros memoriais às vítimas do bombardeio do quartel de Beirute foram erguidos em vários locais nos EUA, incluindo um em Penn's Landing na Filadélfia, Pensilvânia, Boston Ma. e um na Flórida. Além disso, um cedro libanês foi plantado no Cemitério Nacional de Arlington, perto dos túmulos de algumas das vítimas do ataque, em sua memória. Uma placa no chão em frente à árvore, dedicada em uma cerimônia no primeiro aniversário do ataque, diz: "Deixe a paz criar raízes: este cedro do Líbano cresce em memória viva dos americanos mortos no ataque terrorista de Beirute e todas as vítimas do terrorismo em todo o mundo. " O Museu Nacional do Corpo de Fuzileiros Navais, em Quantico, Virgínia, inaugurou uma exposição em 2008 em memória do ataque e de suas vítimas. Um memorial ao ataque está localizado fora dos Estados Unidos, onde Gilla Gerzon, a diretora do Haifa, Israel USO durante o ataque, coordenou a criação de um parque memorial que incluía 241 oliveiras, uma para cada um dos militares dos EUA que morreu no ataque. "A Mãe da Sexta Frota", 23 de julho de 2006
, recuperado em 16 de dezembro de 2011. As árvores levam a um viaduto no Monte Carmelo voltado para Beirute. Há também um esforço contínuo por parte dos veteranos de Beirute e familiares para convencer o Comitê Consultivo dos Correios e Cidadãos dos Estados Unidos a criar um selo em memória das vítimas do ataque, mas a recomendação ainda não foi aprovada. Baines, Christopher, Pfc
"Veteranos de Beirute, caídos, homenageados com selo memorial", 6 de agosto de 2010
, recuperado em 15 de dezembro de 2011. Nesse ínterim, os veteranos de Beirute criaram um selo de vendedor particular da estátua do Beirute Memorial produzido comercialmente (com ou sem as palavras "They Came in Peace") que é aprovado para uso como postagem pelo Serviço Postal dos EUA.


Conteúdo

Carro-bomba no Iraque, composto por vários projéteis de artilharia escondidos na traseira de uma caminhonete.

Os carros-bomba são armas eficazes, pois são uma maneira fácil de transportar uma grande quantidade de explosivos e materiais inflamáveis ​​até o alvo. Um carro-bomba também produz muitos estilhaços, ou destroços voadores, e danos secundários a transeuntes e edifícios. Nos últimos anos, os carros-bomba tornaram-se amplamente usados ​​por homens-bomba. & # 91 citação necessária ]

Contramedidas [editar | editar fonte]

A defesa contra um carro-bomba envolve manter os veículos a uma distância de alvos vulneráveis ​​usando barreiras Jersey, blocos de concreto ou postes de amarração, barreiras de metal ou endurecendo edifícios para resistir a uma explosão. Desde o auge da campanha do Exército Republicano Irlandês Provisório (PIRA), a entrada para Downing Street foi fechada, impedindo o público em geral de chegar perto do Número 10. Onde as principais vias públicas passam perto de edifícios, o fechamento de estradas pode ser a única opção (portanto , por exemplo, em Washington, DC, a parte da Pennsylvania Avenue imediatamente em frente à Casa Branca está fechada ao tráfego). Historicamente, essas táticas encorajaram os bombardeiros em potencial a alvejar alvos "fáceis" ou desprotegidos, como os mercados. & # 913 & # 93


220 fuzileiros navais dos Estados Unidos foram mortos no bombardeio de Beirute há 37 anos - foi o dia mais mortal para o Corpo de exército desde a Segunda Guerra Mundial e a Batalha de Iwo Jima

Há 37 anos, dois terroristas suicidas mataram 241 militares americanos e 58 franceses, bem como seis civis, em Beirute, no Líbano.

O horrível ataque de 23 de outubro de 1983 às forças de paz multinacionais, um ataque supostamente perpetrado pela organização terrorista financiada pelo Irã Hezbollah, foi especialmente devastador para o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA, que perdeu 220 militares. O Corpo de exército não sofria tal perda desde um dia desde Iwo Jima. Dezoito marinheiros da Marinha dos EUA e três soldados do Exército também foram mortos no bombardeio do quartel de Beirute, e dezenas de outros ficaram feridos.

A explosão mortal, caracterizada pelo FBI como a maior explosão não nuclear que eles já viram, ocorreu apenas alguns meses após o atentado de 18 de abril de 1983 na Embaixada dos Estados Unidos no Líbano, onde um extremista matou 63 pessoas, incluindo 17 americanos .


Resultado [editar | editar fonte]

Procure por perpetradores [editar | editar fonte]

No momento do bombardeio, um grupo obscuro chamado de "Jihad Islâmica" assumiu a responsabilidade pelo ataque. & # 91115 & # 93 & # 91116 & # 93 Havia muitos no governo dos EUA, como o vice-presidente Bush, o secretário de Estado George Shultz e o conselheiro de segurança nacional Robert McFarlane (que antes era enviado de Reagan ao Oriente Médio), que acreditavam no Irã e / ou a Síria foi / foi responsável pelos bombardeios. & # 91117 & # 93 & # 91118 & # 93 Após alguns anos de investigação, o governo dos EUA agora acredita que elementos do que viria a se tornar o Hezbollah, apoiado pelo Irã e pela Síria, foram responsáveis ​​por esses atentados & # 91116 & # 93 & # 91119 & # 93, bem como o atentado à bomba contra a Embaixada dos Estados Unidos em Beirute no início de abril. & # 91120 & # 93 & # 91121 & # 93 Acredita-se que o Hezbollah usou o nome "Jihad Islâmica" para permanecer anônimo. O Hezbollah acabou anunciando sua existência em 1985. & # 91122 & # 93 & # 91123 & # 93 Isso é enquanto, de acordo com o secretário de Defesa do presidente Reagan, Caspar Weinberger "Ainda não temos o conhecimento real de quem fez o bombardeio do quartel da Marinha em o aeroporto de Beirute, e certamente não o fizemos ". & # 91124 & # 93 Weinberger menciona a falta de certeza sobre o envolvimento da Síria ou do Irã como a razão pela qual os Estados Unidos não realizaram nenhuma ação de retaliação contra esses estados. & # 91125 & # 93 O Hezbollah, o Irã e a Síria continuaram a negar qualquer envolvimento em qualquer um dos bombardeios. Um grupo iraniano ergueu um monumento em um cemitério em Teerã para comemorar os atentados de 1983 e seus "mártires" em 2004. & # 9114 & # 93 & # 9115 & # 93 O autor libanês Hala Jaber afirma que o Irã e a Síria ajudaram a organizar o bombardeio realizado por dois xiitas libaneses, Imad Mughniyah e Mustafa Badr Al Din:

Imad Mughniyeh e Mustafa Badr Al Din assumiram o comando da operação apoiada pela Síria-Irã. Mughniyeh era um segurança altamente treinado da Força 17 da OLP. . . Sua missão era reunir informações e detalhes sobre a embaixada americana e traçar um plano que garantisse o máximo impacto e não deixasse vestígios do autor do crime. As reuniões foram realizadas na embaixada iraniana em Damasco. Eles geralmente eram presididos pelo embaixador, Hojatoleslam Ali-Akbar Mohtashemi, que desempenhou um papel fundamental na fundação do Hezbollah. Em consulta com vários altos oficiais da inteligência síria, o plano final foi posto em prática. O veículo e os explosivos foram preparados no Vale Beqaa, que estava sob controle da Síria. & # 91126 & # 93

Dois anos após o atentado, um grande júri dos EUA indiciou secretamente Imad Mughniyah por atividades terroristas. & # 91127 & # 93 Mughniyah nunca foi capturado, mas foi morto por um carro-bomba na Síria em 12 de fevereiro de 2008. & # 91127 & # 93 & # 91128 & # 93 & # 91129 & # 93 & # 91130 & # 93

Os comentaristas argumentam que a falta de uma resposta por parte dos americanos encorajou as organizações terroristas a conduzirem novos ataques contra alvos nos EUA. & # 914 & # 93 & # 9188 & # 93 Junto com o bombardeio da embaixada dos EUA, o bombardeio do quartel levou ao Inman Report, uma revisão da segurança das instalações dos EUA no exterior para o Departamento de Estado dos EUA.

Suposta retaliação [editar | editar fonte]

Em 8 de março de 1985, um caminhão-bomba explodiu em Beirute, matando mais de 80 pessoas e ferindo mais de 200. A bomba detonou perto do prédio de apartamentos de Sheikh Mohammad Hussein Fadlallah, um clérigo xiita considerado por muitos como o líder espiritual do Hezbollah . Embora os EUA não tenham se envolvido em qualquer retaliação militar direta ao ataque ao quartel de Beirute, o atentado de 1985 foi amplamente considerado por Fadlallah e seus apoiadores como sendo obra do Sheikh Fadlallah dos Estados Unidos, declarando que "Eles me enviaram uma carta e Recebi a mensagem ', e uma enorme placa sobre os restos de um edifício bombardeado dizia:' Fabricado nos EUA '"Robert Fisk também afirma que agentes da CIA plantaram a bomba e que a evidência disso foi encontrada em um artigo em The Washington Post jornal. & # 91131 & # 93 O jornalista Robin Wright cita artigos em The Washington Post e O jornal New York Times dizendo que, de acordo com a CIA, o "pessoal da inteligência libanesa e outros estrangeiros estavam sob treinamento da CIA" & # 91132 & # 93, mas que "esta não era a nossa operação [da CIA] e não era nada que planejássemos ou sabíamos." & # 91133 & # 93 "Autoridades americanas alarmadas posteriormente cancelaram a operação de treinamento secreto" no Líbano, de acordo com Wright. & # 91134 & # 93

Lições aprendidas [editar | editar fonte]

Pouco depois do bombardeio do quartel, o presidente Ronald Reagan nomeou um comitê de investigação militar chefiado pelo almirante aposentado Robert L. J. Long para investigar o bombardeio. O relatório da comissão encontrou oficiais militares de alto escalão responsáveis ​​por falhas de segurança e culparam a cadeia de comando militar pelo desastre. Isso sugeria que poderia ter havido muito menos mortes se os guardas do quartel carregassem armas carregadas e uma barreira mais substancial do que o arame farpado que o bombardeiro passou facilmente. A comissão também observou que a "visão predominante" entre os comandantes dos EUA era de que havia uma ligação direta entre o bombardeio da marinha aos muçulmanos em Suq-al-Garb e o ataque com caminhão-bomba. & # 91135 & # 93 & # 91136 & # 93

Após o bombardeio e a constatação de que os insurgentes podiam entregar armas de enorme rendimento com um caminhão ou van comum, a presença de barreiras de proteção (cabeços) tornou-se comum em torno de instalações governamentais críticas nos Estados Unidos e em outros lugares, particularmente alvos cívicos ocidentais situados no exterior. & # 91137 & # 93

Um artigo de 2009 em Política estrangeira intitulado "Lesson Unlearned" argumenta que a intervenção militar dos EUA na Guerra Civil Libanesa foi minimizada ou ignorada na história popular - portanto, não aprendida - e que as lições do Líbano são "desaprendidas" à medida que os EUA intervêm militarmente em outras partes do mundo. & # 91138 e # 93

Processo civil contra o Irã [editar | editar fonte]

Em 3 de outubro e 28 de dezembro de 2001, as famílias dos 241 soldados da paz dos EUA mortos, bem como vários sobreviventes feridos, entraram com processos civis contra a República Islâmica do Irã e o Ministério da Informação e Segurança (MOIS) no Tribunal Distrital dos EUA para o distrito de Columbia. & # 91139 & # 93 Em suas queixas separadas, as famílias e os sobreviventes buscaram um julgamento de que o Irã foi responsável pelo ataque e alívio na forma de danos (compensatórios e punitivos) por morte injusta e reivindicações de direito comum por agressão, agressão e Inflição intencional de sofrimento emocional resultante de um ato de terrorismo patrocinado pelo Estado. & # 91139 e # 93

O Irã (o réu) recebeu as duas queixas (uma de Deborah D. Peterson, Representante Pessoal do Espólio de James C. Knipple, et al., A outra de Joseph e Marie Boulos, Representantes Pessoais do Espólio de Jeffrey Joseph Boulos) em 6 de maio e 17 de julho de 2002. & # 91139 & # 93 O Irã negou a responsabilidade pelo ataque & # 91140 & # 93, mas não apresentou qualquer resposta às reivindicações das famílias. & # 91139 & # 93 Em 18 de dezembro de 2002, o juiz Royce C. Lamberth entrou em default contra os réus em ambos os casos. & # 91139 e # 93

Em 30 de maio de 2003, Lamberth considerou o Irã legalmente responsável por fornecer ao Hezbollah apoio financeiro e logístico que o ajudou a realizar o ataque. & # 91139 & # 93 & # 91141 & # 93 Lamberth concluiu que o tribunal tinha jurisdição pessoal sobre os réus nos termos da Lei de Imunidades Soberanas Estrangeiras, que o Hezbollah foi formado sob os auspícios do governo iraniano e dependia completamente do Irã em 1983, e que O Hezbollah executou o ataque em conjunto com agentes do MOIS. & # 91139 e # 93

Em 7 de setembro de 2007, Lamberth concedeu $ 2.656.944.877 aos demandantes. O julgamento foi dividido entre as vítimas e o maior prêmio foi de US $ 12 milhões para Larry Gerlach, que ficou paraplégico por causa de uma fratura no pescoço que sofreu no ataque. & # 91142 e # 93

O advogado das famílias das vítimas descobriu algumas novas informações, incluindo uma interceptação da Agência de Segurança Nacional dos EUA de uma mensagem enviada da sede da inteligência iraniana em Teerã para Hojjat ol-eslam Ali-Akbar Mohtashemi, o embaixador iraniano em Damasco. Como foi parafraseado pelo presidente do Tribunal Distrital dos EUA, Royce C. Lamberth, "A mensagem instruiu o embaixador iraniano a entrar em contato com Hussein Musawi, o líder do grupo terrorista Islamic Amal, e instruí-lo. ' States Marines. '"& # 91143 & # 93 O islâmico Amal de Musawi era uma facção dissidente do Movimento Amal e uma parte autônoma do Hezbollah embrionário. & # 91144 & # 93 De acordo com Muhammad Sahimi, altos funcionários dos EUA tiveram uma interpretação diferente daquela interceptada, que os impediu de ordenar um ataque vingativo contra o Irã. & # 9113 & # 93

Em julho de 2012, o juiz federal Royce Lamberth ordenou que o Irã pagasse mais de US $ 813 milhões em danos e juros às famílias dos 241 soldados americanos mortos, escrevendo em uma decisão que Teerã deveria ser "punido o máximo legalmente possível. O Irã está acumulando uma grande conta de seu patrocínio ao terrorismo. " & # 91145 & # 93 & # 91146 & # 93 & # 91147 & # 93 & # 91148 & # 93 Em abril de 2016, a Suprema Corte dos EUA decidiu que os ativos congelados do Banco Central do Irã mantidos nos EUA poderiam ser usados ​​para pagar a indenização às famílias de as vítimas. & # 91149 & # 93

Teoria da conspiração do Mossad [editar | editar fonte]

O ex-agente do Mossad, Victor Ostrovsky, em seu livro de 1990 Por meio do engano, acusou o Mossad de saber a hora e o local específicos do atentado, mas apenas deu informações gerais aos americanos sobre o ataque, informações essas que eram inúteis. De acordo com Ostrovsky, o então chefe do Mossad, Nahum Admoni, decidiu não dar detalhes específicos aos americanos, alegando que a responsabilidade do Mossad era proteger os interesses de Israel, não os americanos. Admoni negou ter qualquer conhecimento prévio do ataque. & # 91150 & # 93 Benny Morris, em sua resenha do livro de Ostrovsky, escreveu que Ostrovsky "mal era um oficial de caso antes de ser demitido a maior parte de seu (breve) tempo na agência foi gasto como estagiário" acrescentando isso devido à compartimentalização " ele não tinha e não poderia ter muito conhecimento das operações atuais do Mossad, muito menos da história operacional. " Benny Morris escreveu que a alegação a respeito do quartel era "estranha" e um exemplo de uma das histórias "úmidas" de Ostrovsky que eram "em grande parte inventadas". & # 91151 & # 93


‘Fumaça e entulho’

Falando longamente pela primeira vez sobre sua experiência naquele dia à Al Jazeera, Sabbagh disse que quando voltou ao local onde estivera minutos antes, se deparou com “muita fumaça, poeira, sujeira e entulho”.

“Corri e caí no chão… e fui ajudado por um guarda, que me trouxe para o perímetro vigiado antes de receber ordens para fechar a área”, disse ele.

Sabbagh, nascido em Beirute, que descreve sua readmissão ao complexo achatado como “puro acaso”, começou a atirar por mais de duas horas enquanto os militares americanos lutavam para controlar a situação sombria. Ele batia sua câmera Pentax quase continuamente - passando do filme preto-e-branco para o colorido e vice-versa. Pouca coisa poderia tê-lo preparado para o horror em que se encontrava agora como um jovem fotógrafo profissional, mas ele recuou em sua experiência de fotografar a complexa guerra civil do país.

Para um homem que começou a fotografar como hobby aos 16 anos e que abandonou o curso de administração de hotéis para se concentrar em sua recém-descoberta carreira, os acontecimentos de 23 de outubro de 1983 representaram uma tarefa que ele não poderia ter previsto . Na verdade, o bombardeio levou a guerra não convencional a novos patamares, o FBI disse mais tarde que a explosão foi a maior explosão convencional que eles já haviam investigado.

Os próprios Estados Unidos haviam chegado a Beirute em agosto de 1982. Eles faziam parte da força de manutenção da paz que também incluía um contingente militar francês, italiano e britânico que não teve sucesso em impedir que as partes em conflito dizimassem partes da cidade. Na época do bombardeio, a violência entre as várias facções muçulmanas e cristãs já durava oito longos anos.

No entanto, a aliança dos EUA com Israel levou a população muçulmana do Líbano a ver a Casa Branca do presidente dos EUA Ronald Reagan como endossante de um governo libanês liderado por cristãos que busca os interesses dos EUA-Israel. Em setembro de 1983, e após o atentado suicida na embaixada dos Estados Unidos em abril, o envolvimento americano tornou-se ainda mais profundo quando navios de guerra americanos, apoiando operações do exército libanês, bombardearam posições muçulmanas nas montanhas Shouf.

Os ataques acabaram tendo um grande papel na retirada da força de paz do Líbano [Pierre Sabbagh / Al Jazeera]

O ponto culminante desses eventos foi um bombardeio que colocou Sabbagh na frente e no centro de um incidente internacional. Ele foi finalmente removido do local da explosão pelos militares dos EUA quando sua competição fotográfica isolada chamou a atenção para sua posição privilegiada dentro dos restos destruídos do complexo militar. Ele foi, ele explicou, convidado a desistir de seus rolos de câmera - mas após consultar seu chefe, “decidiu enviar filmes vazios”.

Suas fotos icônicas daquele dia sombrio foram publicadas internacionalmente, principalmente na revista de notícias em francês Paris Match.

Ele se lembra das imagens que retratam as "expressões nos olhos" dos fuzileiros navais americanos sobreviventes - algo que ele disse que não conseguia apreciar olhar "pelo visor". De fala mansa e atencioso, Sabbagh não detalhou totalmente seus "sentimentos" dias após o bombardeio - mas no final de 1984, ele deixou o negócio de fotojornalismo. Ele estava prestes a se casar e os sequestros em Beirute o fizeram repensar sua carreira.


Operações de resgate e recuperação: 23 a 28 de outubro de 1983

& # 8211 americano

Os esforços de resgate organizado começaram imediatamente - três minutos após o bombardeio - e continuaram por dias. O pessoal de manutenção da unidade não foi alojado no edifício BLT, e eles arrebanharam alavancas, tochas, macacos e outros equipamentos dos veículos da unidade e oficinas de manutenção e começaram as operações de resgate. Enquanto isso, engenheiros de combate e motoristas de caminhão começaram a usar seus ativos orgânicos, ou seja, caminhões e equipamentos de engenharia, para ajudar nas operações de resgate. A equipe médica da 24ª MAU, os dentistas da Marinha LT Gil Bigelow e LT Jim Ware, estabeleceram dois postos de socorro para fazer a triagem e tratar as vítimas. Os helicópteros Medevac, CH-46s do Marine Medium Helicopter Squadron (HMM-162), estavam no ar às 6h45. O pessoal médico da Marinha dos EUA de navios próximos da Sexta Frota dos EUA desembarcou para ajudar no tratamento e na evacuação médica dos feridos, assim como marinheiros e fuzileiros navais que se ofereceram para ajudar no esforço de resgate. Tropas libanesas, italianas, britânicas e até francesas, que sofreram suas próprias perdas, prestaram assistência.

Marine Gen. P.X. Kelley (à esquerda) e o coronel Tim Geraghty (à direita) assumem o vice-presidente George H.W. Bush em um tour pelo local do bombardeio do quartel de Beirute, dois dias após a explosão.

Muitos civis libaneses juntaram-se voluntariamente ao esforço de resgate. Especialmente importante foi um empreiteiro de construção libanês, Rafiq Hariri da empresa Oger-Liban, que forneceu equipamentos de construção pesada, por exemplo, um guindaste P & amp H de 40 toneladas, etc., de locais de trabalho BIA próximos. O equipamento de construção de Hariri & # 8217s provou ser vitalmente necessário para levantar e remover placas pesadas de entulho de concreto no local do quartel, assim como foi necessário para ajudar na limpeza de entulhos após o ataque à Embaixada dos Estados Unidos em abril.

Enquanto as equipes de resgate às vezes eram impedidas por atiradores hostis e fogo de artilharia, vários sobreviventes da Marinha foram retirados dos escombros no local da bomba BLT 1/8 e transportados por helicóptero para o USS Iwo Jima, localizado no mar. Os aviões da Marinha dos Estados Unidos, da Força Aérea dos Estados Unidos e da Força Aérea Real transportaram os feridos gravemente para o hospital da RAF Akrotiri em Chipre e para os hospitais dos Estados Unidos e da Alemanha na Alemanha Ocidental. Alguns sobreviventes, incluindo o tenente-chefe Gerlach, foram enviados para o dispensário italiano da MNF e para hospitais libaneses em Beirute. As ofertas de Israel para evacuar os feridos para hospitais em Israel foram rejeitadas como politicamente inaceitáveis, embora os hospitais israelenses fossem conhecidos por fornecer atendimento excelente e eram consideravelmente mais próximos do que os hospitais na Alemanha.

Quartel da Marinha em Beirute, momentos após o bombardeio, 23 de outubro de 1983.

Por volta do meio-dia de domingo, 23 de outubro, o último sobrevivente foi retirado dos escombros, ele era o LTJG Danny G. Wheeler, capelão luterano do BLT 1/8. Outros homens sobreviveram além do domingo, mas sucumbiram aos ferimentos antes que pudessem ser extraídos dos escombros. Na quarta-feira, a maioria dos corpos e partes de corpos foram recuperados dos barracões atingidos, e o esforço de recuperação terminou na sexta-feira. Depois de cinco dias, o FBI entrou para investigar e os fuzileiros navais voltaram às suas funções normais.

& # 8211 francês

& # 8220A explosão no quartel francês arrancou todo o edifício de suas fundações e jogou-o cerca de 6 metros (20 pés) para o oeste, enquanto quebrava as janelas de quase todos os prédios de apartamentos no bairro & # 8230paraquedistas franceses de rosto sujo e funcionários da defesa civil libanesa auxiliados por escavadeiras também trabalharam sob holofotes durante a noite no quartel francês, tentando separar os oito andares de cimento de 90 centímetros (3 pés) de espessura que haviam caído um em cima do outro e alcançar os homens que eles ainda podiam ouvir gritando por ajuda. Eles bombeavam oxigênio regularmente para a montanha de entulho para manter vivos aqueles que ainda estavam presos abaixo. & # 8221


Religião e a questão da motivação

O crescimento dos atentados suicidas também está relacionado ao aumento da violência terrorista de inspiração religiosa militante. No entanto, a religião não é a única motivação para o atentado suicida. O cientista político americano Robert Pape argumentou que, antes de 2003, o grupo que mais utilizou o atentado suicida foi os Tigres Tamil, um grupo étnico separatista secular do Sri Lanka. No entanto, os atentados suicidas desde 2003 foram montados quase exclusivamente por grupos que defendem causas religiosas. Uma explicação convincente para o papel da religião envolve justificação e persuasão. Como um meio de justificar assassinatos indiscriminados e superar a aversão natural contra tirar a própria vida, grupos militantes (e os líderes religiosos e intérpretes que falam por eles) usam a fé para elevar suas causas às cruzadas religiosas. Desse modo, o atentado suicida não se torna uma aberração social ou religiosa, mas sim um dever e uma obrigação sagrados. Em vários momentos e por vários motivos, as comunidades foram manipuladas para santificar os “martirizados” em ataques suicidas e se tornaram uma fonte de novos recrutas. Os motivos podem incluir ressentimento contra um ocupante percebido ou alguma outra injustiça histórica e social, bem como incentivos econômicos e sociais para as famílias dos mártires.


Assista o vídeo: Bomba caiu! Notícias Giro Militar Brasil, Exército, Marinha. (Julho 2022).


Comentários:

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