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Samuel Gompers - História

Samuel Gompers - História

Samuel Gompers nasceu em Londres, Inglaterra em 27 de janeiro de 1850, e emigrou para os Estados Unidos com sua família em 1863. No ano seguinte, ingressou no Sindicato dos Cigarros e foi presidente da organização em 1877. Nestes anos, ele passou a acreditar na importância do sindicalismo para o artesanato e nos negócios, bem como na superioridade da ação econômica sobre a política. Gompers também afirmava que os sindicatos deveriam ser financeiramente estáveis ​​para resistir às pressões das depressões econômicas e às greves perdidas. Em 1881, Gompers desempenhou um papel importante no estabelecimento da Federação de Sindicatos e Comércios Organizados dos Estados Unidos e Canadá. Em 1886, a organização se tornou a Federação Americana do Trabalho, e Gompers atuou como seu presidente.
Gompers se opôs às idéias políticas radicais, preferindo promover um tipo conservador de sindicalismo que funcionava dentro da estrutura econômica existente para melhorar as condições dos trabalhadores. Durante a Primeira Guerra Mundial, o presidente Woodrow Wilson o nomeou para o Conselho de Defesa Nacional e a Comissão de Legislação Internacional do Trabalho na Conferência de Paz de Versalhes. Em 1925, Gompers publicou sua autobiografia, Setenta anos de vida e trabalho. Ele morreu em 13 de dezembro de 1924 em San Antonio, Texas, durante uma viagem de volta para casa após cerimônias políticas na Cidade do México, nas quais representou o trabalho americano.


O líder trabalhista americano Samuel Gompers foi a pessoa mais significativa na história do movimento trabalhista americano (o esforço dos trabalhadores para melhorar suas vidas formando organizações chamadas sindicatos). Ele fundou e foi o primeiro presidente da Federação Americana do Trabalho.

Na década de 1880, Gompers também foi fundamental para o estabelecimento da Federação de Sindicatos e Negócios Organizados, da qual atuou como vice-presidente de 1881 a 1886. Quando a FOTLU se reorganizou em 1886 como Federação Americana do Trabalho, Gompers foi eleito o primeiro presidente, cargo que ocupou por quase 40 anos.


Samuel Gompers

Em 1886, a Federação Americana do Trabalho foi organizada. Samuel Gompers, um ex-fabricante de charutos, foi eleito seu presidente. Com exceção de um ano, ele permaneceu nesta posição até morrer em 1924.

Gompers era filho de Solomon e Sarah, nee Rood, Gompers. Ele nasceu em um cortiço londrino em 27 de janeiro de 1850. Ambos os pais eram holandeses. Quando Gompers tinha seis anos, ele frequentou uma escola judaica gratuita. Aos 10 anos, ele foi tirado da escola para se tornar um aprendiz de sapateiro, pois sua família estava lutando para ganhar a vida.

A família emigrou para Nova York durante a Guerra Civil. O pai, fabricante de charutos de Gompers, ensinou-lhe o ofício. Aos 17 anos, depois de se tornar charuto por conta própria, conheceu e se casou com Sophia Julian. Ele se juntou ao Sindicato dos Fabricantes de Charutos e tornou-se muito ativo em 1877. A greve de seu sindicato acabou por falta de dinheiro ou disciplina de membros. Após a greve, Gompers reorganizou os fabricantes de cigarros e permaneceu como presidente de seu sindicato. Lições deveriam ser aprendidas com a greve. Os oficiais internacionais tornaram-se supremos sobre os sindicatos locais. As dívidas foram levantadas para formar um fundo de greve. Foram estabelecidas prestações por doença, acidente ou desemprego.

Em 1881, depois que outros sindicatos imitaram o programa Sindicato dos Produtores de Cigarros, foi formada a Federação de Sindicatos e Comércios Organizados dos Estados Unidos e Canadá. Gompers era o presidente do Comitê Constitucional. A federação foi reorganizada em 1886. Ela foi renomeada como Federação Americana do Trabalho. Gompers foi seu primeiro presidente eleito. O que tornava esta federação única era que só poderia haver um sindicato afiliado.

Gompers achava que o trabalho não poderia deslocar os capitalistas na gestão dos negócios. Ele foi criticado por ser vice-presidente da Federação Cívica Nacional, que buscava promover relações de trabalho estáveis ​​por meio da negociação coletiva e do contato pessoal entre lideranças sindicais, industriais e banqueiros.

Na Primeira Guerra Mundial, ele apoiou as políticas do presidente Woodrow Wilson e organizou o Comitê de Guerra contra o Trabalho. O comitê incluiu representantes do trabalho e das empresas. Após a guerra, Wilson o nomeou membro da Legislação Internacional do Trabalho. Ele lutou contra aqueles que iriam corroer os ganhos que o trabalho havia feito durante a Primeira Guerra Mundial.

Em 1894, Gompers tornou-se editor do jornal oficial da federação. Ele manteve o diário até morrer. Ele escreveu muitos artigos sobre trabalho para a publicação. Durante todos os seus anos como presidente da federação, Gompers teve tempo para sua família. Ele era voltado para a família e acreditava na lealdade familiar. Ele teve cinco filhos: três filhos e duas filhas. Sua esposa morreu em 1920. Um ano depois, ele se casou com Grace Gleaves Neuscheler.

Gompers foi eleito presidente pela última vez na convenção de 1924. Ele tinha vindo para a convenção sabendo que não tinha muito tempo de vida. Ele morreu em 13 de dezembro de 1924. Por quase quatro décadas, Gompers foi a figura dominante no movimento trabalhista americano. Ele havia ampliado os horizontes do trabalhador e de seu sindicato. Ele foi um pioneiro em tornar o movimento trabalhista americano livre e forte.

Fontes: Esta é uma das 150 histórias reais ilustradas de heroísmo americano incluídas em Heróis judeus e heroínas da América: 150 histórias verdadeiras do heroísmo judaico americano, & copy 1996, escrito por Seymour & quotSy & quot Brody de Delray Beach, Flórida, ilustrado por Art Seiden de Woodmere, Nova York, e publicado pela Lifetime Books, Inc., Hollywood, FL.

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Samuel Gompers

Samuel Gompers, que deu nome ao Gompers Park no lado noroeste de Chicago, foi um dos fundadores da Federação Americana do Trabalho em 1886. Ele foi eleito presidente, cargo que ocupou, exceto por um ano, até sua morte 38 anos depois.

Sob sua liderança, a organização cresceu de um punhado de sindicatos em luta para se tornar a organização dominante dentro do Movimento Trabalhista nos Estados Unidos e Canadá.

Gompers nasceu em Londres, Inglaterra, em 26 de janeiro de 1850. Seus pais eram judeus imigrantes pobres da Holanda. Em Londres, o jovem Sam foi aprendiz de sapateiro aos 10 anos. Ele logo mudou de profissão e tornou-se fabricante de charutos, um ofício que trouxe consigo para Nova York quando sua família emigrou para a América em 1863.

A vida era difícil nas aglomeradas favelas de Nova York. Talvez houvesse algumas lojas relativamente grandes de fabricação de charutos, com até 75 funcionários, mas grande parte do trabalho era feito em mil ou mais fábricas exploradoras, geralmente nos mesmos apartamentos lotados onde os trabalhadores viviam. Milhares de crianças trabalhavam em fábricas e fábricas exploradoras de Nova York, enquanto ajudavam seus pais a ganhar a vida.

Em 1885, Sam Gompers havia se tornado altamente qualificado em seu comércio e era empregado em uma das maiores lojas. Ele era respeitado por seus colegas de trabalho, em sua maioria alemães, que o elegeram como presidente do Sindicato dos Fabricantes de Charutos Local 144. Ele e os outros oficiais não eram pagos enquanto lutavam para manter o sindicato unido em face da mecanização e da inundação do mercado de trabalho por dezenas de novos imigrantes, principalmente boêmios.

Em 1881, Gompers foi enviado como delegado dos fabricantes de charutos a uma conferência de vários sindicatos que criaram uma confederação indefinida a ser chamada de Federação de Comércio Organizado e Conselhos de Trabalho. Embora sem o título de presidente, como chefe do comitê legislativo, Gompers tornou-se seu líder, praticamente falando, mas a organização era estruturalmente fraca e ineficaz.

No entanto, a necessidade de estreita cooperação entre organizações trabalhistas com ideias semelhantes era abundantemente evidente, de modo que a organização foi reconstituída em 1886 como Federação Americana do Trabalho. Desta vez, Gompers era o presidente. Seu escritório não era muito mais do que uma sala de 8x10 em um galpão. Seu filho era o office boy. Havia $ 160 no tesouro. Como disse Gompers, era "muito trabalho, pouco pagamento e muito pouca honra".

Quatro anos depois, a AFL representava 250.000 trabalhadores. Em mais dois anos, o número havia crescido para mais de um milhão. De acordo com Gompers, o princípio orientador era concentrar-se na negociação coletiva com os empregadores e nas questões legislativas que afetavam diretamente o emprego. Amplos objetivos sociais e complicações políticas foram deixados para outros.

Gompers tinha interesse em questões trabalhistas internacionais. Na conclusão da Primeira Guerra Mundial, ele participou das negociações do Tratado de Versalhes, onde foi fundamental na criação da Organização Internacional do Trabalho (OIT) sob a Liga das Nações.

Ele era partidário do sindicalismo no México e, embora idoso e com saúde debilitada, foi à Cidade do México para assistir à posse do presidente reformista Calles do México e, também, ao Congresso da Federação Pan-Americana do Trabalho. Foi no Congresso que ocorreu seu colapso final. Ele foi levado às pressas para um hospital em San Antonio, Texas, onde morreu em 13 de dezembro de 1924.

Algumas questões para explorar:

Se a AFL era a organização "dominante", quais eram os nomes das outras e qual era seu papel?

O que fez / faz a Organização Internacional do Trabalho?

Os fabricantes de charutos foram uma união inicial interessante. O que você pode descobrir sobre o comércio e sua organização? (Os fabricantes de charutos em Chicago possuíam um grande número de túmulos no cemitério Forest Home (Waldheim) em Forest Park, ILL. Há uma grande pedra memorial e muitos túmulos de membros do sindicato.)


Para maiores informações

Buhle, Paul. Cuidando dos negócios. Nova York: Monthly Review Press, 1999.

Gompers, Samuel. Setenta anos de vida e trabalho. 2 vols. Nova York: E. P. Dutton & # x0026 Company, 1925. Reprint, Ithaca, NY: ILR Press, Escola de Relações Industriais e Trabalhistas do Estado de Nova York, Cornell University, 1984.

Livesay, Harold C. Samuel Gompers e o Trabalho Organizado na América. Boston: Little, Brown, 1978.

Stearn, Gerald Emanuel. Gompers. Englewood Cliffs, NJ: Prentice-Hall, 1971.


Samuel Gompers

Samuel Gompers (1850-1924) foi o primeiro e mais antigo presidente da Federação Americana do Trabalho. Por causa dele, a AFL cresceu de um sindicato regular com apenas 50.000 membros em 1886, para o maior e mais influente sindicato de seu tempo, com 3.000.000 de membros em 1924.

O que fez com que Gompers deixasse de ser um rolo de charutos regular e se tornasse o presidente de 40 anos do sindicato mais poderoso da América? Ele nasceu em 1850 em Londres, em uma família que fabricava charutos. Ele começou a trabalhar aos 10 anos e ingressou no Local 15 da United Cigar Makers quando tinha 14 anos. Em seu trabalho, um sindicato, ele conversava com os trabalhadores mais velhos, a maioria dos socialistas emigrados e reformadores trabalhistas a quem sempre atribuiu o crédito por seu compromisso em usar o sindicalismo como sua plataforma para a reforma social. Gompers também favoreceu o sindicalismo porque pensava que a única alternativa viável - a ação legislativa - havia falhado, especialmente depois que a Suprema Corte de Nova York derrubou duas leis que regulamentavam a produção de charutos em cortiços que ele ajudou a aprovar.


Samuel Gompers - História


(AD-37: dp. 20.260 1. 643 ', b. 85', dr. 22'6 & quot, s. 20+ k. Cpl. 1.056 a. 15 & quot cl. Samuel Gompers)

Samuel Gompers (AD-37) foi estabelecido em 9 de julho de 1964 pelo Estaleiro Naval de Puget Sound, Bremerton Wash. Lançado em 14 de maio de 1966 patrocinado pela Sra. Joseph Holmes, e encomendado em 1 de julho de 1967, Capitão Harry Risch, Jr. , no comando.

Após seu comissionamento, Samuel Gompers passou os próximos meses no equipamento inicial, com testes de aceitação ocorrendo de 28 de agosto a 1 ° de setembro. Em 3 de outubro, ela partiu para seu porto de origem designado, San Diego.

No mês seguinte, o contratorpedeiro passou por várias inspeções enquanto deveria ser implantado no oeste do Pacífico sem o benefício de um cruzeiro de limpeza anterior. Isso exigia que um alto grau de prontidão fosse alcançado em um curto período de tempo. Todas as inspeções mostraram que o navio estava pronto para o mar, e ele partiu de San Diego em 10 de novembro para Pearl Harbor.

Após uma transferência de armas para lá, de Prairie (AD-15), Samuel Gompers saiu de Pearl Harbor em 20 de novembro com destino a Yokosuka. Ao chegar lá em 30 de novembro de 1967, ela começou a fornecer suporte de reparo da frota para as forças operacionais da Frota do Pacífico. No primeiro mês de disponibilidade, seu departamento de reparos realizou pedidos de serviço para 54 navios diferentes e outras atividades.

Samuel Gompers partiu de Yokosuka para Sasebo em 13 de janeiro de 1968. Seu período de & quotin port & quot foi originalmente agendado para o dia 25. No entanto, a captura de Pueblo (AGER-2) pela Coréia do Norte trouxe aumento da atividade da Frota do Pacífico no Mar do Japão. Os serviços do contratorpedeiro foram obrigados a manter a tela do contratorpedeiro para os cinco porta-aviões que alternavam as visitas ao porto de Sasebo. Setenta e um navios foram atendidos lá antes da partida do AD.

Em 18 de março, Samuel Gompers navegou para Kaohsiung, Taiwan, por três semanas. Ela ancorou no meio do rio e atendeu 17 navios antes de partir para Hong Kong B.C.C. Subic Bay, República das Filipinas e San Diego. Seu primeiro desdobramento terminou em 8 de maio, quando ela chegou ao seu porto de origem. Um mês depois, ela se mudou para Bremerton por um período de disponibilidade de quintal. Ela embarcou em mais de 200 dependentes para fazer a viagem até a costa oeste.

Em 27 de julho, Samuel Gompers saiu de Bremerton, com os dependentes a bordo, e voltou para San Diego. De 30 de julho a 15 de novembro, ela atendeu navios lá. No dia 15, o concurso partiu de San Diego, com a Unidade de Tarefa (TU) 15.8.2, com destino a Subic Bay, via Pearl Harbor, e seu segundo desdobramento WestPac. De 8 de dezembro de 1968 a 13 de maio de 1969, ela

realizou serviços de conserto de frota em Subic Bay. O período foi interrompido por uma visita de cinco dias a Hong Kong. Em 13 de maio, o AD navegou para Yokosuka para um curto período de descanso e recreação, de onde navegou para a costa oeste, chegando em 4 de junho.

Samuel Gompers operou na área de San Diego até 13 de março de 1970, quando foi novamente implantado no oeste do Pacífico. Subic Bay foi sua base de operações para atender às unidades da frota até retornar a San Diego em 13 de setembro de 1970. Ela permaneceu lá até 2 de novembro de 1971, quando navegou para o oeste em outra implantação. Depois de fazer escalas em Pearl Harbor e Yokosuka, ela atracou em Subic Bay em 24 de novembro. O barco funcionou naquele porto até 12 de julho de 1972, quando ele partiu para Pearl Harbor e San Diego. Durante o período de implantação de sete meses, Samuel Gompers fez duas viagens a Danang, Vietnã do Sul, de 9 a 16 de abril e de 22 a 30 de abril. Quando ela chegou ao seu porto de origem em 31 de julho, ela permaneceu lá para fornecer serviços de reparo para unidades da frota até meados de julho de 1973. Nessa época, ela mudou-se para a costa de Portland Oreg., E operou lá até retornar a San Diego no início Dezembro.

Em janeiro de 1974, Samuel Gompers partiu de seu porto de origem para outra viagem no oeste do Pacífico e em junho de 1974, ainda serve na Frota do Pacífico.


Coisas para lembrar ao ler o trecho de "Tenement-House Cigar Manufacture":

  • Samuel Gompers era fabricante de charutos e entendia o negócio por dentro. O uso de crianças como trabalhadoras desde muito cedo era uma prática que não se limitava à fabricação de charutos na década de 1880. Trabalho infantil e condições de vida precárias eram comuns em muitas outras indústrias. À medida que o século XIX avançava, artigos como o de Gompers conseguiram criar um alvoroço público e resultaram em uma legislação para proibir o trabalho infantil.
  • Gompers acreditava que precisava pintar um quadro vívido das condições dos fabricantes de charutos para ser eficaz. Em vez de simplesmente dizer que os trabalhadores viviam em condições precárias, ele se deu ao trabalho de medir os cômodos, até mesmo o tamanho das janelas, para dar aos leitores uma imagem precisa das condições adversas em que viviam os charutos e suas famílias.
  • Para contextualizar os salários e aluguéis mencionados por Gompers, os valores em dólares foram convertidos em valores correntes. Um dólar em 1881 valeria cerca de US $ 18,17 em 2003, de acordo com o Federal Reserve Bank de Minneapolis. No texto a seguir, os valores do dólar em 2003 estão entre colchetes após os valores mencionados no texto original. Por exemplo: $ 7 [$ 127] significa que um aluguel de $ 7 em 1881 seria equivalente a um aluguel de $ 127 em 2003.

Samuel Gompers - História

A turbulenta história do movimento trabalhista nos Estados Unidos é importante na política e na história americanas. Aqui apresentamos três proeminentes defensores do trabalhador manual: Frances Perkins, Samuel Gompers e C & eacutesar Ch & aacutevez.

Frances Perkins (1880-1965)

O fato de Frances Perkins ter dedicado tanto de sua vida ao sofrimento do trabalhador americano é digno de nota por si só. No entanto, o fato de que ela também abriu caminho para as mulheres na política americana torna suas realizações ainda mais extraordinárias. Enquanto organizadores como Samuel Gompers tentavam implementar uma reforma trabalhista de dentro da comunidade trabalhista, Perkins atacava os mesmos problemas no nível municipal, estadual e, finalmente, do governo nacional.

Perkins foi pioneira nas questões femininas, além de seu papel na reforma trabalhista. Nascida originalmente como Fanny Coralie Perkins, ela mais tarde mudou seu primeiro nome para Frances porque achava que as pessoas a levariam mais a sério. Mais tarde na vida, ela chocou muitos na boa sociedade ao se recusar a usar o nome do marido após o casamento.

O interesse de Perkins pela reforma social começou durante seus anos no Mt. Holyoke College, quando ela se juntou à National Consumers League, um grupo organizado para melhorar as condições de trabalho por meio da pressão do consumidor. Depois da faculdade, ela se tornou professora e passou as férias trabalhando em casas de assentamento e outras organizações de serviço social. Em 1909, ela ganhou uma bolsa para estudar na Escola de Filantropia de Nova York, onde conheceu muitos dos principais reformadores da cidade. Em 1910, ela recebeu o título de mestre em serviço social pela Universidade de Columbia. Ao mesmo tempo, como chefe da Liga dos Consumidores da Cidade de Nova York, ela monitorava as condições dos trabalhadores e fazia lobby junto à legislatura estadual em seu nome. Quando o conhecido de Perkins, Al Smith, ganhou o governo de Nova York em 1918, ele a convidou para fazer parte do conselho administrativo do departamento de trabalho do estado. Nessa função, ela se tornou conhecida como uma especialista em regulamentação industrial e mediação de gestão de trabalho.

Em 1928, Franklin D. Roosevelt, recentemente eleito governador de Nova York, nomeou Perkins como chefe do Departamento de Trabalho do Estado. Para uma mulher assumir tal cargo, não havia precedentes. Foi também o início de uma estreita relação de trabalho entre Roosevelt e Perkins. Quatro anos depois, depois que Roosevelt foi eleito presidente, ele convidou Perkins para servir como seu secretário do Trabalho. Durante seus anos juntos, Perkins foi parte integrante da resposta de Roosevelt à Grande Depressão e um defensor da previdência social, regulamentação de salários e horas de trabalho e a abolição do trabalho infantil. Ela se distanciou dos líderes trabalhistas, mas conquistou o respeito deles ao administrar habilmente algumas das disputas trabalhistas mais voláteis da época.

À medida que Perkins subia em proeminência e posição, ela foi forçada a se tornar mais consciente de seu status como mulher. Afinal, na época em que ela ingressou no governo do estado de Nova York, as mulheres em muitos estados ainda estavam a dois anos de serem autorizadas a votar. Como consequência, ela era muito cuidadosa com seu comportamento e aparência ao interagir com seus colegas do sexo masculino. Sobre o assunto do vestido, ela comentou uma vez: & quotMuitas mulheres boas e inteligentes se vestem de maneiras que são muito atraentes e bonitas, mas não convidam particularmente a confiança em seu bom senso, integridade ou senso de justiça. & Quot.

Na época da morte de Roosevelt em 1945, Perkins estava pronto para se aposentar. No entanto, ela permaneceu ativa por mais alguns anos, servindo na Comissão do Serviço Civil dos Estados Unidos, dando palestras e escrevendo. Seu livro mais conhecido é o livro de memórias The Roosevelt I Knew (1946). Depois de 1957, ela atuou como professora visitante na Universidade Cornell.

Samuel Gompers (1850-1924)

À medida que o poder e a escala da indústria americana aumentaram durante o século XIX, as condições de trabalho para a maioria dos americanos sofreram mudanças radicais. As fábricas mecanizadas de grande escala, com trabalhadores não qualificados, gradualmente substituíram os artesãos especializados e as pequenas oficinas. Os sindicatos, que haviam sido projetados para servir ao sistema antigo, inicialmente não conseguiram se adaptar às novas condições. Samuel Gompers, mais do que qualquer outro indivíduo, ajudou a modernizar os sindicatos, organizá-los em escala nacional e abrir suas portas para trabalhadores não qualificados e qualificados.

Gompers começou sua carreira como fabricante de cigarros depois de abandonar a escola aos dez anos. Em 1863, sua família mudou-se de sua Inglaterra natal para a cidade de Nova York. Nas fábricas de charutos multiétnicas de Nova York, os jovens Gompers receberam uma educação informal sobre as últimas teorias sociais vindas da Europa. Ele e outros discutiram as mudanças industriais ocorrendo e reconheceram a necessidade de um sindicato de trabalhadores melhorado. Gradualmente, Gompers começou a formar um plano de ação.

A primeira tarefa, iniciada em 1877, foi revitalizar o Sindicato dos Cigarros. Liderado por Gompers, o sindicato estreitou sua organização, aumentou as taxas e articulou uma agenda clara e limitada. Logo outros negócios começaram a seguir o exemplo dos fabricantes de cigarros. Mas a verdadeira conquista veio em 1881, quando Gompers ajudou a organizar o que se tornaria a Federação Americana do Trabalho (AFL), que unia os vários sindicatos sob o mesmo teto. Para minimizar a dissensão, Gompers exigia que cada comércio fosse representado por apenas um sindicato e que, dentro de cada sindicato, a organização nacional prevalecesse sobre os capítulos locais. O próprio Gompers serviu como presidente da AFL todos os anos, exceto um até sua morte em 1924.

A AFL, embora não seja a única organização sindical na América, era a maior e mais importante. Embora Gompers tenha adotado ideias do socialismo e do comunismo, ele nunca se juntou a nenhuma organização política, nem procurou alterar radicalmente o sistema político ou econômico americano. Seus objetivos para o sindicato eram claros e limitados: em suas palavras, “mais salários, mais lazer, mais liberdade” quot para os trabalhadores por meio da ação coletiva. Gompers serviu em muitas comissões oficiais, incluindo o Conselho de Defesa Nacional durante a Primeira Guerra Mundial, e era conhecido por suas posições conservadoras. Na verdade, suas críticas mais duras muitas vezes vinham de militantes de esquerda que o viam como uma criatura de poderosos industriais.

Gompers era um excelente orador e, depois de 1881, dedicou muito de seu tempo fazendo discursos em nome do trabalho. Os historiadores concordam que seu sucesso se deveu em grande parte ao seu poder de persuasão e sua capacidade de articular ideias e transformá-las em objetivos práticos. Ele também escreveu vários livros, incluindo uma autobiografia, Setenta anos de vida e trabalho.

C & eacutesar Ch & aacutevez (1927-1993)

A vida era difícil para o jovem C & eacutesar Ch & aacutevez, e sua infância o preparou para uma carreira como um dos mais proeminentes organizadores trabalhistas e ativistas dos direitos civis da América. Ch & aacutevez nasceu em uma pequena fazenda familiar perto de Yuma, Arizona. Quando seus pais perderam suas terras na Grande Depressão, a família Ch & aacutevez juntou-se à massa crescente de trabalhadores migrantes na Califórnia. Apesar das mudanças frequentes e das condições de vida primitivas, Ch & aacutevez conseguiu chegar à sétima série.

Depois de servir na marinha por dois anos durante a Segunda Guerra Mundial, Ch & aacutevez se estabeleceu na Califórnia e tornou-se ativo na Community Service Organization (CSO), um grupo de apoio aos latinos. De 1952 a 1962, ele organizou capítulos, liderou campanhas de registro de eleitores e trabalhou com famílias carentes. No processo, ele começou a ver a sindicalização como um meio importante para melhorar a sorte dos trabalhadores agrícolas latinos da Califórnia. Em 1962, depois que o CSO não apoiou tal esforço, Ch & aacutevez deixou o CSO para estabelecer a National Farm Workers Association (agora United Farm Workers of America) no vale central da Califórnia, rico em agricultura.

Em 1965, o novo sindicato aderiu a uma greve iniciada pelos trabalhadores filipinos contra os produtores de uvas da região. A greve, que durou cinco anos, aos poucos ganhou o apoio de outros trabalhadores, do público e de líderes nacionais como Robert F. Kennedy. A ideia de Ch & aacutevez de um boicote à uva e ao vinho foi particularmente bem-sucedida em ganhar o apoio público e perturbar a economia local. Na conclusão da greve, vinte e três produtores locais assinaram um contrato com os trabalhadores do campo. Para Ch & aacutevez, a greve significava mais do que uma disputa trabalhista, era uma luta por justiça social. Inspirando-se em Mahatma Gandhi e Martin Luther King, Jr., Ch & aacutevez defendeu o protesto não violento e a estrita dedicação à causa. Sua visão e liderança o tornaram um herói para muitos, mas seu fracasso em separar a comunidade das questões trabalhistas às vezes enfraquecia seu papel como organizador sindical.

Depois de 1970, as condições para os trabalhadores migrantes melhoraram lentamente, embora o modo de vida dos trabalhadores continuasse difícil. A Lei de Relações Trabalhistas Agrícolas de 1975 da Califórnia, que concedeu formalmente aos trabalhadores agrícolas o direito à negociação coletiva, representou um marco importante. Até o fim de sua vida, Ch & aacutevez foi uma voz forte e freqüentemente controversa na luta constante para melhorar a vida dos trabalhadores rurais e de toda a comunidade latina.

O Museu Nacional de História Americana do Smithsonian exibe vários objetos pertencentes a Ch & aacutevez, incluindo sua jaqueta com um botão & quotNo Grapes & quot anexado.


Samuel Gompers - História

Samuel Gompers queria ajudar homens e mulheres que trabalham. Então ele fundou um sindicato, a Federação Americana do Trabalho. Seu escritório era um minúsculo cômodo de 8x10 em um galpão, seu filho era o office-boy e o tesouro tinha menos de duzentos dólares. Isso soa como um bom começo? Gompers fez funcionar. Quatro anos depois, o A.F.L. representava 250.000 trabalhadores e, em 1892, mais de um milhão.

Gompers nasceu na Inglaterra em 1850, filho de pais judeus holandeses pobres. Seu primeiro emprego, aos dez anos, foi como aprendiz de sapateiro. Ele não gostou. Ele decidiu se tornar um fabricante de charutos. Quando sua família veio para a América durante a Guerra Civil, Gompers enrolou charutos com seu pai em seu apartamento na cidade de Nova York. Ele se juntou ao sindicato dos fabricantes de charutos. Em poucos anos, os outros fabricantes de charutos o elegeram presidente do sindicato local. Em seguida, foi eleito vice-presidente da união internacional.

Depois de fundar a A.F.L., Gompers foi seu presidente por mais de trinta e cinco anos. Ele queria ajudar crianças trabalhadoras, que trabalhavam muitas horas em empregos perigosos. Ele queria que o governo aprovasse leis de educação obrigatória que dariam a todas as crianças, e não apenas às crianças ricas, a chance de frequentar a escola. Com a ajuda da A.F.L., muitos trabalhadores receberam melhores condições de trabalho.

Gompers viajou para outras nações para ajudar os trabalhadores a alcançar melhores condições. Enquanto participava de uma conferência de organizadores trabalhistas no México, ele desmaiou. Ele morreu em 1924.


Assista o vídeo: Samuel Gompers (Outubro 2021).