Podcasts de história

Na trilha da Coleção Padre Crespi - Parte I

Na trilha da Coleção Padre Crespi - Parte I

Um clérigo desesperadamente pobre cuida de uma pequena comunidade sul-americana. Ele ensina as crianças e compra os livros escolares para elas. As pessoas são pobres e não podem pagar assistência médica; portanto, o padre organiza a ajuda o melhor que pode. Frases piedosas não ajudam as crianças, o clérigo sabe disso, mas merenda escolar regular estão. Os nativos não podem pagar seu padre com dinheiro, mas dão-lhe presentes: para agradecer trazem objetos de barro da antiguidade, placas de metal com inscrições e desenhos peculiares. Eles confiam nele e assim expressam sua gratidão. Os índios dão ao padre o que os arqueólogos buscam em vão. E assim surge uma fantástica coleção de objetos arqueológicos - não nos salões sagrados de nobres museus, mas no patético pátio de uma igreja no Equador!

Foto de artefato da coleção Crespi

Padre Carlo Crespi (1891-1982) veio para o Equador em 1923. Ele tentou transmitir sua religião ao povo da parte oriental do país. No entanto, a pobreza dos índios o afetou profundamente e ele tentou aliviar sua miséria. Em vez de pregar caridade hipocritamente - ele a vivia. Em 1935 ele abriu uma escola em Cuenca. No pátio da igreja de ‘Maria Auxiliadora’, a ‘útil Mãe de Deus’, ele construiu um pequeno museu privado. Luc Bürgin, em seu livro Lexikon der verbotenen Archäologie ( Léxico de arqueologia proibida ) escreve: “Lá, ele exibiu as exposições das culturas indígenas, que recebeu dos nativos amigáveis: objetos ritualísticos, cerâmicas, estatuetas de deuses feitas de pedra e madeira, muitos outros objetos relacionados ao culto, bem como itens usados ​​na vida diária das tribos indígenas do Equador. ”

Fotografia do Padre Crespi com algumas crianças locais. Museu Crespi no Universidad Politécnica Salesiana.

Archaeological Outsider

O autor suíço mais vendido, Erich von Däniken, tornou-se mundialmente famoso em 1968 com seu livro Erinnerungen an die Zukunft ( Carruagens dos deuses? ) Em 1969 seguiu Zurück zu den Sternen (Voltar para as estrelas ) Durante suas viagens, von Däniken conheceu o venerável Padre Crespi. Em 1972, ele introduziu a coleção do padre em seu livro Aussaat und Kosmos ( O Ouro dos Deuses ).

Foto de artefato da coleção Crespi

Da noite para o dia, a coleção de artefatos de Crespi foi lançada sob os holofotes da publicidade internacional. O mundo acadêmico reagiu e seus membros declararam sua indignação por unanimidade! O padre Crespi, um pobre clérigo vestido com modéstia, supostamente colecionou valiosos objetos arqueológicos? Isso simplesmente não era verdade. Assim, os incontáveis ​​objetos no pátio da "útil Mãe de Deus" foram declarados lixo sem valor, falsificações baratas e sem valor.

  • A verdade sobre o padre Crespi e seus artefatos perdidos, finalmente revelada
  • O mistério do padre Crespi se aprofunda: origens antigas incentivadas a abandonar novas investigações

Os cientistas eram dotados de poderes sobrenaturais? Obviamente! Que outra explicação poderia haver para sua capacidade de avaliar os objetos da coleção de Crespi sem ter viajado nem mesmo perto de Cuenca, no Equador? A milhares de quilômetros de distância, os cientistas deram seu veredicto esmagador.

Foto de artefato da coleção Crespi

Vinte anos depois, viajei para o Equador. Falei sobre o clérigo ao povo do mercado de Cuenca - ele falecera dez anos antes. Sem exceção, o povo expressou sua admiração por ele e falava com amorosa reverência sobre o homem que havia vivido entre eles e compartilhado sua pobreza. Eles o veneraram como um santo e, em oração, pediram sua ajuda. Eles ainda colocaram flores em seu local de descanso. Repetidamente, ouvi a menção dos muitos preciosos artefatos arqueológicos de Padre Crespi dos tempos antigos.

A coleção realmente existia? Foi valioso? Ou na verdade consistia apenas em lixo sem valor que os pobres índios espalharam para o desavisado Crespi? Minha pesquisa me informou que Padre Crespi ocupou o cargo de diretor do museu do ouro em Cuenca por vários anos. Ele teria coletado lixo sem valor? Isso parecia muito improvável para mim. Consequentemente, fui em busca da coleção do Padre Crespi. E eu encontrei.

Encontrando a coleção

Segundo alguns rumores, o ‘Banco Central’ de Cuenca comprou a coleção de Crespi. As vozes críticas eram duvidosas. Durante meus preparativos para a viagem, disseram-me que um banco respeitável não compraria uma coleção sem valor! Esteban Salazar, funcionário do ‘Banco Central’ explicou-me: É verdade! O banco adquiriu uma parte significativa da coleção Crespi por US $ 433.000 depois que o clérigo faleceu!

Foto de artefato da coleção Crespi

Esteban Salazar conduziu nosso pequeno grupo de quatro viajantes ao porão do ‘Banco Central’. Lá embaixo, ficamos simplesmente surpresos com os milhares de artefatos. Admiramos os objetos de cerâmica cuidadosamente classificados em prateleiras ordenadas. Eu perguntei: “E todos esses objetos vieram da coleção do Padre Crespi?” Esteban Salazar respondeu afirmativamente. O pessoal do banco havia classificado os itens de acordo com o formato e o tamanho: pequenos pratos, tigelas e vasos. Eu perguntei: “Esses itens são antigos?” “Muitos têm apenas algumas centenas de anos, mas outros até três mil anos!”

Obviamente, os críticos científicos à distância rejeitaram prematuramente a coleção de Crespi como "lixo sem valor". O Padre Crespi claramente possuía milhares de objetos arqueológicos genuínos, que realmente pertenciam a um museu. Em 1982, Estefan Salazar esperava que pelo menos alguns desses artefatos fossem "em breve" exibidos ao público em uma exposição. Isso não aconteceu até hoje.

  • Padre Crespi e os artefatos dourados perdidos
  • Expedição às Cavernas de Tayos: Fotografias nunca antes vistas lançam luz sobre a misteriosa rede subterrânea

O professor de Harvard, Barry Fell, (6 de junho de 1917 - 21 de abril de 1994) distinguiu-se pela decifração de textos antigos. O Prof. Fell, fundador da ‘Epigraphic Society’, estudou intensivamente um objeto da coleção Crespi. A tabuinha triangular contém três fileiras de letras peculiares. Acima, pode-se ver um animal parecido com um elefante. No ápice brilha a representação do sol.

O Prof. Fell chegou a uma conclusão surpreendente: As letras na tabuinha não são rabiscos sem sentido. Eles pertencem a uma escrita conhecida e são mais bem comparados aos usados ​​no século III aC em Thougga, na Tunísia. A escrita foi descoberta, por exemplo, em um monumento ao rei Masinissa. Os falsificadores no Equador teriam brincado com uma escrita antiga? O professor Bell rejeitou a idéia. Ele conseguiu traduzir o breve texto: “O elefante que sustenta a Terra sobre as águas e a faz tremer”.

Artefatos ausentes

Meu resumo sobre a localização: a coleção de Padre Crespi contém milhares de artefatos que são inequivocamente genuínos. O ‘Banco Central’ adquiriu esses achados valiosos por uma pequena fortuna; eles são armazenados no porão da instituição financeira respeitável.

Quase trinta anos se passaram desde a morte do Padre Crespi. Oficialmente, os tesouros arqueológicos não foram catalogados, nem exibidos publicamente até hoje! Por que não?

Centenas de estatuetas da coleção do Padre Crespi.

Em 1972, Erich von Däniken desencadeou uma discussão internacional sobre a coleção Crespi. Objetos de metal, placas de metal com imagens e inscrições misteriosas causaram sensação. Erich von Däniken fotografou muitas das placas e as incluiu em seu livro Aussaat und Kosmos . Vinte anos depois, comecei minha busca. O que aconteceu com essas placas após a morte de Crespi?

[Leia a Parte II]

Walter J. Langbein é autor de cerca de 60 livros de não ficção sobre os mistérios do mundo, muitos dos quais se tornaram bestsellers na Europa.

--


Na trilha da Coleção Padre Crespi - Parte I - História

Entre os índios das planícies, a arte é encontrada tanto na forma real do objeto quanto em seu valor decorativo. O artista indiano está mais preocupado com a tecnologia ou função de um objeto do que com os méritos puramente artísticos do que ele produz.

Plainsmen eram os caçadores, guerreiros e líderes religiosos de suas tribos, portanto, seus ofícios eram relacionados a essas ocupações. Homens e mulheres eram artistas e artesãos tradicionalmente, cada um produzindo artigos para uso diário, bem como para fins cerimoniais. Normalmente, quilling e beading eram feitos por mulheres e entalhes eram feitos por homens.

É tão difícil separar a arte da vida cotidiana do índio quanto separar sua religião de sua vida cotidiana. Todos estão intimamente interligados. Há uma reserva indígena em Wyoming, a Reserva Wind River, com sede em Fort Washakie. A reserva abriga cerca de 2.357 Shoshone e 3.501 índios Arapaho. A área total da reserva é 1.888.334, excluindo as terras de propriedade do Bureau of Reclamation e outras terras patenteadas dentro dos limites externos.

Os Shoshone ocupam as porções centro-sul, oeste e norte da reserva, com assentamentos em Fort Washakie, Wind River e Crowheart. Os Arapaho vivem principalmente na parte sudeste nos assentamentos de Ethete, Arapahoe e Santo Estêvão.

Sacajawea, uma guia Shoshone da Expedição Lewis e Clark, está enterrada a oeste de Fort Washakie e o túmulo do chefe Washakie está localizado no antigo cemitério militar da cidade. O popular chefe viveu na reserva até sua morte em 1900, aos 102 anos. Ele foi enterrado com honras militares - o primeiro a ser concedido a um chefe índio.

descobriu uma região de gêiseres fumegantes e quedas d'água tão incomuns que seus relatórios escritos apelidaram a área de "Inferno de Colter". A mesma área, em 1872, foi reservada para sempre como um local para ser apreciado por todos. Ficou conhecido como Yellowstone, o primeiro Parque Nacional do mundo.

Wyoming deve sua colonização inicial em parte aos cavalheiros da Europa. Seu gosto por cartolas de castor enviava caçadores dos primeiros dias às Montanhas Rochosas em busca de peles valiosas. Homens famosos das montanhas como Kit Carson, Jim Bridger, Davey Jackson e Jedediah Smith estavam entre os caçadores, exploradores e comerciantes que primeiro vagaram pelo território de Wyoming.

O ouro na Califórnia e a atração por terras férteis no Oregon trouxeram um número crescente de vagões pioneiros viajando pelas trilhas do Oregon através de Wyoming. Soldados pôneis vieram proteger os trens de vagões dos índios hostis, e os soldados estabeleceram fortes ao longo das trilhas.

O mais importante dos postos militares ocidentais foi Ft. Laramie, no sudeste do Wyoming. Ft. Laramie se tornou um paraíso para os caçadores de ouro e emigrantes cansados. Foi também uma estação importante para o Pony Express e as diligências Overland, e serviu como um posto militar vital nas guerras com os índios das planícies. Ft. Laramie testemunhou o crescimento da indústria de gado ao ar livre, a chegada de herdeiros e a construção de cidades que marcaram o fechamento final da fronteira oeste selvagem em 1890.

Wyoming foi o palco do fim das grandes batalhas indígenas. Ft. Phil Kearny, no norte do Wyoming, tinha a história mais sangrenta de qualquer forte do oeste. Milhares de índios bem organizados das tribos Cheyenne, Arapaho e Sioux lutaram batalha após batalha com a Cavalaria dos EUA. Uma famosa batalha ocorreu em 1866, quando 81 soldados partiram de Fort. Kearny e foram atraídos para uma emboscada militar clássica por índios liderados por Crazy Horse e Red Cloud. Nenhum dos "casacos azuis" sobreviveu.

Grandes rebanhos de búfalos pastavam nas colinas do Wyoming, dando origem a um dos cidadãos mais conhecidos do estado, William F. "Buffalo Bill" Cody. Hoje, na cidade que ele fundou, Cody, perto do Parque Nacional de Yellowstone, é um enorme museu dedicado a Buffalo Bill e ao oeste que ele amou e ajudou a estabelecer. Perto da virada do século, Buffalo Bill levou seu Wild West Show para a Grã-Bretanha e o continente europeu para dar ao público um breve vislumbre dos cowboys, índios e outros personagens que viveram no oeste da América durante os primeiros dias do Wyoming.

Wyoming também é conhecido como o "Estado de Igualdade" por causa dos direitos que as mulheres tradicionalmente gozam aqui. As mulheres do Wyoming foram as primeiras do país a votar, participar de júris e ocupar cargos públicos.

Em 1869, a legislatura territorial do Wyoming se tornou o primeiro governo do mundo a conceder "sufrágio feminino" ao promulgar um projeto de lei que concedia às mulheres do Wyoming o direito de voto. A lei foi sancionada em 10 de dezembro daquele ano pelo governador A.J. Campbell.

Menos de três meses após a assinatura desse ato, em 17 de fevereiro de 1870, a "Mãe do Sufrágio Feminino em Wyoming" - Esté Hobart Morris de South Pass City - tornou-se a primeira mulher a ser nomeada juíza de paz. Laramie também foi o local para o primeiro voto de sufrágio igual proferido no país por uma mulher-Sra. Louisa Swain em 6 de setembro de 1870.

Em 1894, Estelle Reel (Sra. Cort F. Meyer) tornou-se uma das primeiras mulheres nos Estados Unidos eleitas para um cargo estatal, o de Superintendente de Instrução Pública do Estado de Wyoming.

Em 1924, a Sra. Nellie Tayloe Ross foi a primeira governadora eleita a assumir o cargo nos Estados Unidos. Ela assumiu o cargo em 5 de janeiro de 1925, 20 dias antes de "Ma" Ferguson do Texas (eleito no mesmo dia) tomar posse. A Sra. Ross se tornou a primeira mulher a ser nomeada Diretora da Casa da Moeda dos Estados Unidos - um cargo que ocupou por 20 anos, de 1933 a 1953. Em 1991, as mulheres ocupavam três dos cinco principais cargos eletivos do estado e um total de 23 mulheres ocupam assentos no Legislativo de Wyoming, três no Senado e 20 na Câmara.

As conversas sobre a criação de um Estado para o Wyoming começaram já em 1869, após a organização do Território do Wyoming naquele ano. A estrada para a condição de Estado, no entanto, não começou até 1888, quando a Assembleia Territorial enviou ao Congresso uma petição de admissão na União. Projetos de lei foram apresentados em ambas as casas do Congresso, mas não foram aprovados.

Embora nenhuma legislação tenha sido aprovada pelo Congresso permitindo que Wyoming seguisse as etapas que levam à criação de um Estado, o governador Francis E. Warren e outros decidiram continuar como se um "ato de habilitação" tivesse sido aprovado. Em 8 de julho de 1889, o Território de Wyoming realizou uma eleição de delegados para a única Convenção Constitucional de Wyoming. Quarenta e nove homens se reuniram em Cheyenne durante setembro de 1889 e escreveram a constituição. Os eleitores aprovaram o documento em 5 de novembro de 1889, por uma votação de 6.272 a 1.923.


Origem do Iditarod: como tudo começou?

* Existe um grande mito e é hora de acabar com ele! Você pode ajudar!

Mito: Iditarod é executado todos os anos para comemorar a Corrida do Soro.

Verdade: Embora esse evento seja um evento extremamente importante na história do Alasca, o fato é que os fundadores da corrida não levaram em consideração o Serum Run ao criar a corrida.

Para Joe Redington, Sr., frequentemente lembrado como o & # 8220Pai do Iditarod & # 8221 e seus dois sócios fundadores mais próximos, Tom Johnson e Gleo Huyck. ambos mushers e professores, lá foram as duas razões mais importantes para a corrida de cães de trenó de Iditarod. Ele é citado no livro de Nan Elliot, Eu trocaria meu antigo Skidoo por você, “Quando fui para as aldeias (na década de 1950) onde havia cachorros lindos, uma máquina de neve estava parada na frente de uma casa e nenhum cachorro. Não foi bom. Não gostei de ter visto máquinas de neve quebrando e pessoas congelando até a morte lá no deserto. Mas os cachorros sempre te manterão aquecido e sempre te levarão lá. " Ele estava determinado a trazer o cão de trenó de volta para o Alasca e fazer com que a Trilha Iditarod fosse declarada como uma Trilha Histórica Nacional.

  1. Mantenha os cães de trenó como parte da cultura do estado do Alasca
  2. Faça com que o Iditarod seja declarado como uma trilha histórica nacional

Essas duas razões foram percebidas e permanecem hoje como um testemunho da origem da raça.

Fornecer essas informações muito importantes aos alunos é a chave para corrigir informações falsas sobre o Iditarod.

Mais informações e um ótimo recurso para você usar:

Por Katie Mangelsdorf & # 8211 Autor de Campeão dos Huskies do Alasca, Biografia de Joe Redington Sr.

Porque os mushers Serum Run foram homenageados nos anos de formação do Iditarod, artigos mal informados do Anchorage Times sobre as razões para iniciar a corrida Iditarod foram escritos, e também um Iditarod Race Marshall não familiarizado com a história do Alasca fez declarações infelizes sobre as razões para começar a raça. Todas as tentativas que Joe Redington Sênior fez para corrigir essa desinformação não foram levadas em consideração, acabamos com um grande “mito” sobre a Raça Iditarod. Vamos esclarecer a história e descobrir o verdadeiro motivo pelo qual Joe Redington Sênior começou a Corrida Iditarod para Nome.

Joe me disse várias vezes que gostaria que as pessoas soubessem o verdadeiro motivo pelo qual ele começou a corrida Iditarod. Ele queria preservar a trilha Iditarod, a antiga trilha de frete e correio de Seward a Nome que trouxe ouro do interior do Alasca. Ele também queria salvar o husky do Alasca e a cultura do cão de trenó isso sempre foi uma parte tão importante da história do Alasca. Ele disse que tentou e tentou durante anos acertar as coisas com a mídia, mas nunca teve sucesso - principalmente porque a Epidemia de Difteria e a Corrida de Soro foram um evento dramático e um verdadeiro chamariz. Talvez, disse Joe, este livro que você está escrevendo ajude a esclarecer a história.

A Corrida do Centenário de 1967 foi uma corrida realizada durante dois dias com duas baterias de 28 milhas correndo ao longo de nove milhas da Trilha Iditarod original. “Eles também iriam homenagear Leonhard Seppala, conhecido como um dos maiores condutores de cães do mundo e um homem que Joe e Vi admiravam muito.” (Campeão dos Huskies do Alasca, p. 152) Seppala faleceu antes da Raça Centenária, mas sua esposa, Connie, veio com as cinzas de Seppala. Eles foram espalhados ao longo da Trilha Iditarod perto da propriedade de Redington.

“Diz-se que Seppala representou todos os condutores e esta Corrida do Centenário foi modelada após o All-Alaska Sweepstakes que ele disputou em Nome no início de 1900. Para homenagear a memória de Seppala e suas realizações, a corrida seria chamada de Corrida Centenária do Memorial de Seppala pela Trilha Iditarod. “(Ibid, p. 153)

“Seppala também foi campeão de musher de cães. Ele ganhou 43 troféus e taças de prata e oito medalhas de ouro. Por três anos, entre 1915 e 1917, ele ganhou o sorteio All-Alaska entre Nome e Candle. Seppala viveu no Alasca por 47 anos, e os registros mostram que ele havia destruído seus cães por cerca de 250.000 milhas. ” (ibid, p. 153)

Depois da corrida de velocidade do Centenário em 1967, mais duas corridas foram realizadas ao longo dessa rota, mas a corrida morreu. No entanto, Joe Redington estava sempre pensando GRANDE. Seu compromisso desde a década de 1950 em fazer com que a Trilha Iditarod fosse reconhecida nacionalmente, além de se preocupar cada vez mais com o declínio dos trenós puxados por cães nas aldeias, estava sonhando com uma nova e maior ideia de corrida para chamar a atenção do público para o histórico. Trilha de Iditarod. A ideia era primeiro correr para Iditarod. No entanto, ninguém sabia onde estava Iditarod. Então Nome entrou na conversa. Todos sabiam de Nome - a corrida do ouro, as corridas de sorteio de All-Alaska e seus famosos mushers de cães, como Leonhard Seppala. O resultado do sonho de Joe de chamar a atenção para a Trilha Iditarod e preservar o husky e trenó de cães do Alasca se tornou realidade em 1973.

“O trenó número um foi uma posição honorária posta de lado em memória das conquistas de Leonhard Seppala como musher de cães.” (Ibid, p. 173) Por sete anos, eles honrariam Seppala e o identificariam como um dos homens que em 1925 correram para Nome com o soro da difteria. (Seppala derramou seus cães 340 milhas, 220 deles apenas conseguindo o soro. Togo era seu líder, cujos instintos levaram a equipe de Seppala através do tempo tempestuoso e um atalho de 30 milhas através do estreito de Norton. O gelo quebrou logo depois que eles voltaram a terra voltando para Nome. Então Gunnar Kaasan, usando 13 dos "cães rejeitados" de Seppala, incluindo Balto, trouxe o soro.)

A rota que o Serum Run tomou foi ao longo de uma rota centenária ao norte através do Alasca, que foi usada pelos povos indígenas e, mais tarde, pelos caçadores e caçadores de ouro. A ferrovia do Alasca levou o soro para Nenana, onde foi então transferido para a equipe de cães para viajar pelo rio Tanana até a trilha do rio Yukon [o rio Yukon] até Kaltag, através do Portage Kaltag até Unalakleet e ao longo da trilha costeira até Nome.

Joe Redington vive ao longo da Trilha Iditarod, no Centro-Sul do Alasca. Esta foi a trilha histórica que Joe trabalhou tanto para preservar. Ele se conectava ao antigo sistema de trilhas do norte no rio Yukon. Em 1978, depois de 20 anos escrevendo cartas e conversando com todos e qualquer um que quisesse ouvir, a Trilha Iditarod finalmente recebeu o reconhecimento nacional como parte do Registro de Trilhas Históricas Nacionais. Essa trilha começava em Seward e seguia para o norte através de Knik, ao longo da Cordilheira do Alasca, passando por Rainy Pass até McGrath e depois até Ophir. Aqui, derramou-se para as diferentes descobertas de ouro no interior do Alasca, algumas indo para o norte e ligando-se novamente à trilha do rio Yukon em Ruby e indo para o oeste ou para Anvik no Yukon inferior, indo para o norte até Kaltag. Neste ponto, ambas as trilhas se encontravam seguindo o Kaltag Portage e a Trilha Costeira para Nome.

Campeão dos cães de puxar trenós do Alasca Joe Redington Sênior, pai do Iditarod por Katie Mangelsdorf

Trail Breakers Pioneiros no Iditarod do Alasca Vol. 1 por Rod Perry

Recursos importantes para os professores usarem para ensinar sobre a origem da corrida e a história deste evento de quase 50 anos são:

Campeão de Alaskan Huskie e # 8211 Joe Redington Sênior, pai de Iditarod por Katie Mangelsdorf (Clique aqui para fazer o pedido)

Iditarod: os primeiros dez anos pelo velho Iditarod Gang (Clique aqui para fazer o pedido).


Teorias de caça a fantasmas


Como, nos últimos anos, tenho me concentrado muito na pesquisa de gigantes antigos, tendo a reunir muitas informações diversas de fontes ao redor do globo e, à medida que faço isso, começo a notar correlações estranhas.

Trabalhando com o pesquisador Dennis Guern, descobrimos
algumas características incomuns que vamos compartilhar agora -

Deixe-me pular agora para a lenda dos Paiutes dos Hav-Musuvs nos dias de hoje Vale da Morte área -

Citação da lenda (contada pelo ancião) "& # 8217Quando o mundo era jovem, e este vale que agora é um deserto seco e ressecado, era um porto exuberante e escondido de um mar de água azul que se estendia da metade dessas montanhas até o Golfo da Califórnia, diz-se que os Hav-musuvs vieram aqui em enorme barco a remos. Eles encontraram grandes cavernas nos Panamints, e nelas construíram uma de suas cidades. Naquela época, a Califórnia era a ilha que os índios daquele estado diziam aos espanhóis que era, e que marcavam em seus mapas.

"& # 8217 Vivendo em sua cidade escondida, os Hav-musuvs governavam o mar com seus velozes navios a remos, negociando com povos distantes e trazendo mercadorias estranhas para os grandes cais que ainda existiam nas cavernas."

"& # 8217Então, à medida que séculos incontáveis ​​se passaram, o clima começou a mudar. A água do lago baixou até não haver mais um caminho para o mar. Primeiro, o caminho foi interrompido apenas pelas montanhas do sul, sobre os quais mercadorias podiam ser transportadas. Mas com o passar do tempo, a água continuou a encolher, até que chegou o dia em que apenas uma crosta seca era tudo o que restou do grande lago azul. Então veio o deserto, e o Deus do Fogo começou a atravessar Tomesha, The Flaming-Land.

"& # 8217Quando os Hav-musuvs não podiam mais usar seus grandes navios a remo, começaram a pensar em outros meios de alcançar o mundo além. Suponho que foi assim que aconteceu. Sabemos que eles começaram a usar canoas voadoras. primeiro, eles não eram grandes, esses navios prateados com asas. Eles se moviam com um leve zumbido e um movimento de mergulho, como uma águia. "

"& # 8217Eles são um pessoas bonitas. Sua pele é de um tom dourado e uma faixa na cabeça segura seus longos cabelos escuros. Eles se vestem sempre com um vestimenta branca de fiação fina que os envolve e é colocado sobre um ombro. Pálido sandálias são usadas nos pés...’

Às vezes, eles eram vistos à distância, em seus navios voadores ou cavalgando nos animais brancos como a neve o que os levou de uma saliência em outra até os penhascos. Nunca vimos esses estranhos animais em nenhum outro lugar. Para essas pessoas, os séculos que se passaram trouxeram apenas navios cada vez maiores, movendo-se sempre mais silenciosamente. & # 8217


* Trabuco Adobe Ruins (Arroyo Trabuco)

O riacho Trabuco foi inicialmente considerado como um local para uma missão espanhola, mas San Juan Capistrano foi escolhido em seu lugar, e a área de Trabuco tornou-se uma de suas fazendas. Gado, ovelhas e cavalos pastavam em Trabuco Mesa e talvez já em 1806, um posto avançado de adobe foi construído aqui. O adobe de dois cômodos tinha piso e telhado de telha. Uma pequena sala provavelmente era a casa do mordomo da missão, a sala maior provavelmente era usada para armazenamento. Uma terceira sala foi adicionada por volta de 1840, ampliando o edifício para aproximadamente 21 x 25 metros.

Com o fim das missões, o adobe passou a ser a sede do Rancho Trabuco. No final do século 19, o rancho era geralmente alugado a fazendeiros bascos para o pastoreio de ovelhas. O adobe foi ocupado por eles até cerca de 1900, quando foi destruído em um incêndio. Os últimos vestígios foram cobertos na década de 1960 e posteriormente encaixotados. Um portão de entrada próximo ao extremo sul de Arroyo Vista em Rancho Santa Margarita fornece fácil acesso ao local.

As ruínas de Trabuco Adobe, por volta de 1930 (cortesia da First American Corp.).


Uma lição de história natural em Morro Bay

O Morro Bay State Park é um dos mais desenvolvidos da Costa Central: um grande acampamento e área de piquenique, um campo de golfe de 18 buracos e uma marina com um café e aluguel de caiaques. Mas o lado leste subdesenvolvido do parque - uma antiga fazenda que se tornou selvagem - atrai os caminhantes com vales gramados, colinas cobertas de arbustos e carvalhos costeiros vivos.

Um sistema de trilhas bem sinalizadas oferece muitas opções, incluindo “mini morros” (alguns sem nome) que oferecem belas vistas de promontórios fáceis de escalar. Para ter uma visão panorâmica da Baía do Morro, da Pedra do Morro e do estuário, suba o morro vulcânico da Portola. Eu gosto de começar na trilha Park Ridge simplesmente porque poucos caminhantes usam essa trilha.

Lembre-se de que o estacionamento é limitado a meia dúzia de carros e não há instalações disponíveis. (O início da trilha leste principal, que tem muitos lugares de estacionamento, fica a uma curta distância ao norte ao longo do South Bay Boulevard.)

Para saber mais sobre a ecologia da baía, visite o Museu de História Natural do parque estadual. Fechou em novembro para instalar 26 novas exposições, o que o tornará o maior museu de história natural do sistema de parques estaduais.

O projeto de modernização de US $ 3 milhões está quase concluído e a grande reabertura está programada para 4 de agosto.

“Estamos contando a história da história natural da Costa Central da Califórnia de uma forma totalmente nova e interativa”, disse a curadora Nancy Dreher. “A fabulosa vista da costa, as novas exposições e um novo programa de caminhadas na natureza proporcionam uma ótima experiência para o visitante.”

Os docentes do museu conduzirão “Caminhadas de meia hora, meia milha” que exploram a costa da baía e o estuário. Se as caminhadas forem populares, elas serão oferecidas regularmente.

Nossa caminhada nesta semana, no entanto, se concentra em uma rota diferente: um loop da trilha Park Ridge até a trilha Quarry e o ponto no topo da colina Portola.

Instruções para o início da trilha: Da US 101 ao sul de San Luis Obispo, saia na Los Osos Valley Road e dirija 9 1/2 milhas. Vire à direita na South Bay Boulevard e siga 2 1/4 milhas até a área de estacionamento Park Ridge Trail à direita. (Se necessário, você pode encontrar um estacionamento maior cerca de 400 metros adiante na estrada.)

A caminhada: a partir do início da trilha Park Ridge, siga o caminho para os cruzamentos sinalizados com a trilha Live Oak à esquerda e a trilha Crespi à direita. Este último, em homenagem ao Padre Juan Crespi (diarista da expedição Gaspar de Portola em 1769 ao longo da costa da Califórnia), é um circuito que serpenteia por pastagens e oferece belas vistas do Estuário da Baía de Morro. Esta viagem paralela adicionará duas milhas à sua caminhada.

De volta à Park Ridge Trail, você verá um pequeno morro sem nome antes de descer em direção à Quarry Trail. Siga para oeste a uma curta distância na Quarry, depois vire para o sul na Live Oak Trail.

A partir daqui, uma trilha de cume assinada com menos de meia milha de comprimento sobe Portola Hill para as melhores vistas da Baía de Morro.

Refaça seus passos até a trilha Live Oak, onde você virará para o sul entre belos carvalhos. Volte para a trilha Park Ridge, siga para o oeste e logo você estará de volta ao início da trilha.


Conteúdo

Topografia e povoamento inicial Editar

Antes das medidas de controle de enchentes do século 20, a localização de assentamentos humanos no Vale de San Fernando era limitada por duas forças: a necessidade de evitar enchentes de inverno e a necessidade de fontes de água durante todo o ano para sustentar as comunidades durante os meses secos de verão e outono . No inverno, as chuvas torrenciais sobre a bacia hidrográfica de drenagem ocidental das montanhas de San Gabriel entraram no vale nordeste através do Big Tujunga Canyon, Little Tujunga Canyon e Pacoima Canyon. Essas águas se espalharam pelo fundo do vale em uma série de lavagens trançadas que tinham 11 quilômetros de largura até a década de 1890, [1] periodicamente cortando novos canais e reutilizando os antigos, antes de afundar no reservatório subterrâneo de cascalho abaixo do vale oriental e continuar sua viagem subterrânea para o sul. Somente quando as águas encontraram as raízes rochosas das montanhas de Santa Monica, elas foram empurradas para a superfície, onde alimentaram uma série de pântanos de tule, lamaçais e o lento córrego que agora é o rio Los Angeles. [2]

Na época em que a conquista espanhola do México alcançou a Alta Califórnia em 1769, grupos sucessivos de povos indígenas, ou nativos americanos, habitaram a área por pelo menos 7.000 anos. [3] Esses povos tendiam a se estabelecer em áreas bem irrigadas e arborizadas nas margens do vale. Os Tongva, que falavam a língua Tongva, uma língua Uto-asteca ou Shoshonean, tinham uma série de aldeias no vale do sul ao longo ou perto do rio, incluindo Totongna (perto de Calabasas dos dias modernos), Siutcanga (perto de Encino significa "lugar do carvalho" em Fernandeño) e Kawengna (que os espanhóis escreveriam como Cahuenga significa "lugar da montanha"). No vale centro-norte havia uma aldeia aparentemente permanente chamada Pasakngna (Fernandeño: Paséknga, de etimologia obscura), no sopé inferior das montanhas perto de fontes naturais e um pântano de tule. Outros nomes de lugares característicos de origem Tongva no Vale incluem Tujunga (Fernandeño: tuxunga, que significa "lugar da velha") e Topanga (em Tongva, Topaa’nga, e em Fernandeño, Tupá’nga, com uma raiz topaa’-/tupá’- que provavelmente vem de Ventureño). [4] Os Tataviam foram estabelecidos nos vales ao norte Pacoima (Fernandeño: Pakoinga ou pakɨynga) acredita-se ser de origem e meios da língua Tataviam do povo Tataviam-Fernandeño a entrada no dialeto Fernandeño. [3] [5] [6] [7]

O povo Chumash de língua Hokan habitava Malibu, as montanhas de Santa Monica e as colinas Simi na área oeste do vale, e grande parte das áreas costeiras a noroeste. Em Bell Creek, abaixo do afloramento rochoso chamado Escorpión Peak (Castle Peak), pictogramas Chumash e outros artefatos foram identificados por arqueólogos em um local, Hu'wam, que se acredita ter sido um ponto de encontro e centro comercial para Tongva-Fernandeño e Chumash-Venturaño. [8] [9] [10] Em Simi Hills, os pictogramas da Caverna Pintada de Burro Flats estão localizados na propriedade do Laboratório de Campo Santa Susana de Rocketdyne, inacessíveis, mas bem protegidos. O povo Tataviam-Fernandeño habitava no sopé da Serra de Santa Susana no Vale (e ao norte na área do Rio Santa Clara). [10] Os Tongva-Fernandeño habitavam o vale, ao longo dos afluentes do rio Los Angeles. [10]

Edição de Exploração

Em 1769, a expedição liderada pelo explorador Gaspar de Portolà alcançou a área de Los Angeles da Califórnia por terra a partir da Baja Califórnia. Acompanhando-o estavam dois Padres franciscanos, Junípero Serra e Juan Crespí, que registraram a expedição e identificaram locais para uma proposta de rede de missões, ao longo da qual a rodovia real (El Camino Real) foi eventualmente construído.

Depois de acampar e nomear o local que se tornaria o Pueblo de Los Angeles, a expedição seguiu para o oeste antes de virar para o norte através da passagem do Sepulveda sobre as montanhas de Santa Monica no dia da festa de Santa Catarina de Bolonha. [11]

Vimos um vale muito agradável e espaçoso. Descemos até ela e paramos perto de um bebedouro, que é uma grande piscina. Perto dela encontramos uma aldeia de pagãos, muito simpática e dócil. Demos a esta planície o nome de Santa Catalina de Bononia de Los Encinos. Tem nas suas colinas e vales muitos carvalhos e nozes.

O local da irrigação era uma piscina alimentada por uma nascente perene no que hoje é Encino, próximo ao vilarejo de Siutangna. O nome El Valle de Santa Catalina de Bononia de los Encinos [13] refere-se ao encinos ou os sempre-verdes Coast Live Oaks que pontilhavam a área. A expedição prosseguiu para o norte, acampando em um local no Vale do Norte antes de cruzar as montanhas para o Vale de Santa Clarita.

O padre Crespí havia identificado um local ao longo do rio Los Angeles que seria perfeito para um assentamento, possivelmente uma missão, mas em 1781, o rei Carlos III da Espanha ordenou que um pueblo fosse construído no local, que seria a segunda cidade em Alta Califórnia depois de San José de Guadalupe, fundada em 1777. Por decreto real, todas as águas do rio e seus afluentes foram reservadas para o Pueblo de Los Angeles, uma condição que teria um impacto profundo no desenvolvimento do Vale. [14]

Missão San Fernando Editar

No final do século, a Espanha havia emitido duas concessões de pasto ao norte do pueblo, que incluíam o canto sudeste do vale, Rancho San Rafael e Rancho Portesuelo. Francisco Reyes, Alcalde ou prefeito de Los Angeles de 1793-1795, montou uma operação de pastoreio que chamou de Rancho Encino, localizada no que hoje é Mission Hills perto da vila de Pasakngna. A propriedade de Reyes tinha um suprimento substancial de água de poços artesianos e calcário para construção e ficava a um dia de caminhada das missões existentes San Gabriel e San Buenaventura. [11] Em ou pouco antes de 1797 ele foi persuadido a ceder esta terra aos franciscanos para ser o local de uma nova missão, recebendo em troca uma liga quadrada (4.460 acres (18 km 2)) de terra no vale do sul pelo primavera perene onde a Expedição Portola entrou pela primeira vez no Vale. Ele também chamou de Rancho Encino (também registrado como El Encino e Los Encinos). [15]

A missão San Fernando Rey de España foi fundada no sítio original do rancho de Reyes em 8 de setembro de 1797 pelo Padre Fermín Lasuén. As terras de pastagem da missão se estendiam pelas planícies do vale e também reivindicavam jurisdição sobre vários vales menores ao norte e oeste. A partir dessa época, o vale passou a ser chamado após a missão. [11]

Os padres foram encarregados de "civilizar" os povos indígenas, que nomearam de acordo com a missão que os tinha jurisdição. Os povos nativos associados à Missão San Fernando foram chamados Fernandeños independentemente da afiliação tribal ou idioma, [16] como aqueles associados à Missão San Gabriel eram chamados Gabrielinos. No início do século 19, 541 índios faziam o pesado trabalho da Missão San Fernando, cuidando do gado e trabalhando nas fazendas irrigadas pelos poços da missão. A missão era famosa por seu vinho tinto e também cultivava romãs, figos e azeitonas. Em 1826, 56.000 gado longhorn e 1.500 cavalos pastavam nas terras da missão no fundo do vale. [11]

Ranchos Editar

Em 1821, o México conquistou sua independência da Espanha e a Califórnia ficou sob o controle do governo mexicano. A Lei da Colônia Mexicana de 1824 estabeleceu regras para petições de concessões de terras a indivíduos na Califórnia. Os regulamentos promulgados em 1828 tentaram quebrar o monopólio das missões e também facilitaram a obtenção de concessões de terras. O procedimento incluiu um diseño - um mapa de esboço desenhado à mão. [17] Os governadores mexicanos da Alta Califórnia ganharam o poder de conceder terras ao estado, e muitas das concessões de pastagem anteriores da Espanha foram posteriormente patenteadas sob a lei mexicana.

Muitos Californios na área de Los Angeles queriam que as ricas pastagens da missão fossem disponibilizadas a cidadãos particulares, enquanto as do norte, incluindo o governador mexicano General Manuel Victoria, preferiam manter o sistema da missão intacto. No final de 1831, o Californios levantou-se em uma rebelião armada contra o governador, que liderou um grupo de soldados ao Vale para sufocar a rebelião. Os fazendeiros do sul cavalgaram para o Vale através da Passagem de Cahuenga e os dois exércitos se enfrentaram em uma escaramuça (Batalha de Passagem de Cahuenga) que deixou um homem morto em cada lado. Embora os rebeldes tenham recuado para o pueblo, eles venceram a derrota, o governador ferido renunciou e voltou para o México. A pressão popular aumentou sobre o governo para desestabilizar as missões e leis foram aprovadas para secularizar as missões em 17 de agosto de 1833. [18] [19]

Em 1843, Don Vicente de la Osa (ou del la Ossa) recebeu uma légua de terra ao longo do rio Los Angeles, no canto sudeste do vale, que ele chamou de Rancho Providencia.[20] A vizinha Batalha de Providencia, em 20 de fevereiro de 1845, foi outro confronto entre Californios e um governador mexicano impopular, Manuel Micheltorena, que propôs devolver as terras da missão ao controle da igreja. As únicas fatalidades relatadas na batalha de canhão de um dia ao longo do rio foram dois cavalos e uma mula, mas o governador Micheltorena foi capturado e sumariamente enviado de volta ao México. Ele foi substituído por Pío Pico, um nativo Californio, que se tornaria o último governador mexicano da Califórnia. [21] [22]

Guerra Mexicano-Americana Editar

A Califórnia era "rica em terras, mas pobre em todos os outros aspectos, sem dinheiro, pólvora e apoio do México". [23] O governador Pico se preparou para a guerra inevitável com os Estados Unidos e, em 1845, começou a dispersar as vastas terras da missão. Um quadrado de terreno na extremidade oeste do vale, perto da histórica aldeia Chumash Hu'wam, foi concedido a três dos índios da missão sob o nome de Rancho El Escorpión. A maioria das pastagens e edifícios da missão foram arrendados ao irmão do governador Andrés Pico. Depois que os Estados Unidos declararam guerra ao México em 13 de maio de 1846, Pico vendeu a propriedade da missão imediatamente para Eulogio de Celis pelo dinheiro tão necessário Celis graciosamente estendeu os termos do aluguel de seu amigo Andrés Pico. [24] A partir dessa época, a propriedade era conhecida como Rancho Ex-Mission San Fernando.

Em 18 de junho de 1846, um pequeno grupo de ianques ergueu a bandeira do Urso da Califórnia e declarou a independência do México. As tropas dos Estados Unidos rapidamente assumiram o controle dos presidios em Monterey e San Francisco e proclamaram a Conquista concluída. No sul da Califórnia, os mexicanos, por um tempo, resistiram às tropas americanas, mas quando a derrota se tornou inevitável, Pío Pico fugiu para o México. Don Andrés Pico providenciou a rendição pacífica de Los Angeles às forças americanas sob o comando do tenente-coronel John C. Frémont. O Tratado de Cahuenga pondo fim às hostilidades na Califórnia foi assinado em um adobe de propriedade da Família Verdugo em Campo de Cahuenga, perto da foz do Passo Cahuenga, no canto sudeste do Vale, em 13 de janeiro de 1847. [25]

O Tratado de Guadalupe Hidalgo, assinado em 2 de fevereiro de 1848, encerrou a guerra e cedeu a Califórnia aos Estados Unidos, abrindo caminho para a criação de um estado da Califórnia em 1850.

Editar boom de gado

A corrida do ouro na Califórnia de 1849 criou uma demanda quase insaciável por carne bovina, que foi gerada nos ranchos do sul da Califórnia, incluindo os do vale de San Fernando, e levada aos poucos para os mercados do norte que atendiam aos campos de ouro. No vale do sul, de la Osa vendeu o Rancho La Providencia para David W. Alexander e adquiriu o Rancho Encino, criando gado na propriedade com sucesso. [26] De la Osa assumiu o título formal do Rancho sob a lei da Califórnia em 1851. [27] Andrés Pico voltou para seu rancho no Vale e transformou a antiga missão em "uma das casas mais famosas da nova Califórnia". [28] Depois que a Califórnia se tornou um estado em 9 de setembro de 1850, Pico serviu como um deputado estadual e senador, e se tornou um general de brigada na milícia estadual. [28] Em 1854, o contrato de arrendamento de nove anos de Andrés Pico no Rancho Ex-Mission San Fernando expirou e ele comprou metade da participação na propriedade. [29]

A etapa para e o correio terrestre Editar

Em 1851, o Tribunal de Sessões de Los Angeles reconheceu dois direitos de passagem através do Passo Cahuenga que conectava Los Angeles ao Vale. Seguia-se o antigo El Camino Real até Santa Bárbara via Rancho Encino. A outra, Tulare Road, juntou-se El Camino Viejo ("a estrada velha") para o norte via Mission San Fernando, sobre a passagem de San Fernando (agora a passagem de Newhall) para o vale de Santa Clarita, e através da passagem de Old Tejon para o vale central e os campos de ouro além. [29] Em 1854, o Exército estabeleceu o Forte Tejon no Grapevine Canyon (La Cañada de las Uvas) perto de Fort Tejon Pass. O Conselho de Supervisores do Condado de Los Angeles autorizou fundos para construir um corte de 30 pés (9,1 m) de profundidade para tornar a rota íngreme ao norte sobre o Passo de San Fernando mais fácil para o tráfego de diligências, e um grupo de empresários levantou fundos por assinatura para concluir a obra . A parceria de preparo e transporte do jovem empresário Phineas Banning com o Supervisor do Condado David W. Alexander adquiriu o contrato para fornecer o Forte Tejon, e Banning conduziu a primeira etapa do novo corte em dezembro de 1854. [30] Fort Tejon Pass uma rota muito mais fácil para vagões do que o antigo Tejon Pass, e essa rota se tornou a Stockton - Los Angeles Road, a nova rota de vagões para os garimpos do sul no rio Kern e para o norte no lado leste do Vale de San Joaquin para Stockton.

A rota da diligência Butterfield Overland Mail entre St. Louis, Missouri e São Francisco, Califórnia, via Fort Yuma e Los Angeles, fez sua primeira corrida no outono de 1858. [31] San Fernando Pass com uma parada na estação Lopez ao norte da missão. [31]

Em 1859, a Legislatura da Califórnia se apropriou de $ 15.000 (com financiamento adicional fornecido pelos condados de Los Angeles e Santa Bárbara) para transformar a antiga estrada de vagões de Santa Susana Pass em uma nova estrada de diligências, agora conhecida como Old Santa Susana Stage Road. [32] [33] [34] A estrada percorria as Simi Hills entre Santa Susana (agora Chatsworth) e Simi Valley. A parte íngreme da rota para baixo do cume no lado do vale de San Fernando era chamada de Devil's Slide. Os cavalos eram geralmente vendados e correntes eram usadas para aumentar os freios na descida íngreme. Os passageiros desembarcaram e caminharam. [32]

O boom do mercado de carne bovina do sul da Califórnia começou a declinar já em 1855, quando se tornou lucrativo levar gado e ovelhas do meio-oeste e do Texas para a Califórnia, e uma seca em 1856 aumentou a pressão sobre os ranchos. [35] Em 1859, com o mercado de gado em colapso e sitiado por dívidas crescentes, De la Osa converteu sua casa no Rancho Encino em uma pousada à beira da estrada e começou a cobrar dos clientes por sua lendária Californio hospitalidade. [36]

A eclosão da Guerra Civil em 1861 interrompeu o serviço de correio para a Califórnia do leste através da antiga "rota do arco" ao sul. Naquele ano, Butterfield obteve um novo contrato para entregar correspondência entre Los Angeles e São Francisco por uma rota que diverge da antiga estrada no canto sudeste do Vale e viaja pelo antigo El Camino Real até Rancho Encino antes de atingir o noroeste através do fundo do vale para Santa Bárbara através da estrada de vagões de Santa Susana recentemente melhorada sobre o Passo de Santa Susana. Esta estrada se tornou a principal rota de passageiros entre Los Angeles e San Francisco, [37] embora o tráfego pela passagem de San Fernando para o Vale Central continuasse.

Anos da Guerra Civil Editar

A devastação que devastou o antigo modo de vida rancho entre 1861 e 1865 teve pouco a ver com a Guerra Civil que estava ocorrendo no leste. As chuvas que começaram pouco antes do Natal de 1861 continuaram durante a maior parte do mês seguinte. A enchente que se seguiu afogou milhares de gado e levou embora árvores frutíferas e vinhedos. Los Angeles Estrela reportou que

Ouvimos dizer que a estrada de Tejon foi quase destruída. A montanha de San Fernando não pode ser atravessada senão pela velha trilha. no topo da montanha. A planície foi cortada em ravinas e arroios, e riachos correm por cada declive. [38]

Nenhuma correspondência foi recebida em Los Angeles por cinco semanas. Depois que as enchentes diminuíram, as pastagens foram transformadas em prados exuberantes e o gado floresceu na grama abundante. O agrimensor geral Edward Fitzgerald Beale fez com que o corte danificado na passagem de San Fernando fosse aprofundado para 90 pés (27,4 m) e batizou a estrada semelhante a uma fenda como Corte de Beale. [39] Mas o adiamento foi apenas breve. [40]

A enchente de 1861-62 foi seguida por severas secas em 1863 e 1864. [40] O gado morreu ou foi abatido e vendido pelo valor residual de suas peles e chifres, e o valor da terra despencou. Gafanhotos vorazes e uma grande epidemia de varíola completaram a devastação. [40] A economia rancho dos Dons e do Californio modo de vida caiu em uma onda de dívidas avassaladoras e impostos não pagos, para nunca mais subir. [40]

Novos nomes no terreno Editar

Na década seguinte à Guerra Civil, a maioria dos antigos ranchos do Vale mudou de mãos. Em 1867, David Burbank, um dentista e empresário de Los Angeles, comprou o Rancho Providencia [26] [41] e 4.607 acres (19 km 2) do adjacente Rancho San Rafael. Burbank combinou suas propriedades em uma fazenda de gado de quase 9.000 acres (36 km 2).

Naquele mesmo ano, a viúva de De La Osa vendeu o Rancho Encino para James Thompson, [36] que criou ovelhas no rancho por dois anos. Thompson, por sua vez, vendeu a propriedade para os irmãos Garnier em 1869. Os Garniers também criavam ovelhas na propriedade e eram conhecidos pela excelente qualidade de sua lã, mas eles, por sua vez, se sobrecarregaram e perderam a propriedade para execução hipotecária em 1878. [26 ]

Eulogio de Celis havia tentado vender suas vastas propriedades no Vale, mas não encontrou compradores. Espremido por dívidas após os anos de enchentes, Andrés Pico vendeu sua metade da participação no Rancho ex-Mission San Fernando para seu irmão Pío Pico em 1862, [42] retendo 2.000 acres (8 km 2), chamada de Reserva do Pico ao redor do antigo Missão. Quando De Celis morreu em 1869, Pío Pico, desesperadamente precisando de dinheiro, vendeu sua metade das ações para um grupo de investidores reunidos como San Fernando Farm Homestead Association. O principal investidor foi Isaac Lankershim, um criador e criador de grãos do norte da Califórnia, que ficou impressionado com a aveia selvagem do Vale e propôs criar ovelhas na propriedade. Outros investidores incluíram Levi Strauss. Para completar a venda, o Vale foi dividido longitudinalmente, com a Associação adquirindo a metade sul e a metade norte devolvida aos herdeiros de De Celis. A linha de demarcação era um sulco arado no fundo do vale, próximo à rota do atual Roscoe Boulevard. Em 1873, o filho e futuro genro de Isaac Lankershim, James Boon Lankershim e Isaac Newton Van Nuys, mudou-se para o Vale e assumiu a administração da propriedade. Van Nuys construiu a primeira casa de estrutura de madeira do Vale. Inicialmente, os dois homens criaram ovelhas, mudando o nome da empresa para San Fernando Sheep Company. Van Nuys, no entanto, achava que a propriedade poderia cultivar trigo com lucro usando a técnica de cultivo de sequeiro desenvolvida nas Grandes Planícies e arrendou terras da Associação para testar suas teorias. Depois que uma seca destruiu a maioria das ovelhas em 1875, o restante da propriedade foi dedicado ao cultivo de trigo e cevada. Com o tempo, a propriedade Lankershim, sob seu terceiro nome, Los Angeles Farming and Milling Company, se tornaria o maior império produtor de trigo do mundo. [42] [43]

Ferrovias e cidades em expansão Editar

Uma parcela de 56.000 acres (227 km 2) da propriedade de De Celis ao norte do grande sulco foi comprada em 1874 pelo senador estadual Charles Maclay de Santa Clara e seu sócio, George K. Porter, de San Francisco. O primo de Porter, Benjamin F. Porter, posteriormente comprou partes dos interesses de Porter e Maclay. A maior parte das terras, exceto a parcela a nordeste da missão, foi usada para o cultivo de trigo. A porção de Ben Porter a oeste (agora Porter Ranch) permaneceu como uma das últimas partes do Vale a ser desenvolvida. [44]

Na seção leste mais próxima das montanhas de San Gabriel, Maclay traçou a primeira cidade do Vale, San Fernando, em 15 de setembro de 1874. [44] O plano da cidade incluía um terreno para uma estação da Southern Pacific Railroad de Leland Stanford de Los Angeles, que se tornou o depósito para os fazendeiros do Vale do Norte enviarem suas safras de trigo para o sul, até o porto de Wilmington. [45] Em 1876, a Southern Pacific abriu um túnel através da passagem em San Fernando e correu o primeiro trem direto do terminal oeste da ferrovia transcontinental em San Francisco para Los Angeles. A partir dessa época, as viagens de trem substituíram as viagens de longa distância por diligências na Califórnia. [37] [44] [46]

O mercado mundial de trigo permaneceu forte durante a década de 1870 e o início da década de 1880, mas então a oferta começou a exceder a demanda e os preços começaram a cair. [45] Quando a rival Santa Fe Railroad chegou a Los Angeles em 1885, guerras de tarifas entre os dois gigantes do transporte trouxeram cada vez mais colonos para o sul da Califórnia, e aumentou a pressão para subdividir os grandes ranchos do Vale. [46] Em 1886, David Burbank vendeu sua fazenda para especuladores de terras de Los Angeles que formaram a Providencia Land, Water and Development Company, com Burbank como um dos diretores. O terreno foi levantado e implantado um distrito comercial, rodeado de lotes residenciais. A área periférica foi dividida em pequenas fazendas. Eles chamaram a cidade de Burbank e colocaram o terreno à venda em 1º de maio de 1887. [47]

Em outubro de 1887, J. B. Lankershim e oito outros incorporadores organizaram a Lankershim Ranch Land and Water Company, adquirindo 12.000 acres (49 km 2) ao norte de Caheunga Pass da Lankershim Farming and Milling Company. [48] ​​Lankershim estabeleceu uma localidade que os residentes batizaram de Toluca (mais tarde Lankershim, e agora North Hollywood) ao longo da velha Tulare Road de Cahuenga Pass a San Fernando. Em 1º de abril de 1888, eles ofereceram à venda pequenas fazendas prontas, já plantadas com frutos e nozes de raízes profundas - principalmente pêssegos, peras e nozes - que poderiam sobreviver aos verões sem chuva do Vale contando com a alta lençol freático ao longo do rio Pacoima (agora o braço central ou principal do Wash Tujunga) em vez de irrigação de superfície. [45] [49]

Em 1888, Ben Porter vendeu uma parte de sua propriedade perto da base de Santa Susana Pass para a Porter Land and Water Company, que a classificou como a comunidade de Chatsworth Park. [50]

O boom fundiário da década de 1880 estourou na década de 1890, mas apesar de outro ciclo de seca brutal no final da década de 1890, os produtores de frutas e nozes permaneceram solventes por um tempo. A Toluca Fruit Growers Association foi formada em 1894. No ano seguinte, o Pacífico Sul abriu um ramal inclinado para o noroeste através do Vale até o Parque Chatsworth, que fazia uma parada de carga por dia em Toluca, embora o depósito tivesse o novo nome de Lankershim. Em 1896, sob pressão de J. B. Lankershim, os correios de Toluca foram renomeados como "Lankershim" em homenagem a seu pai, embora o novo nome da cidade não fosse oficialmente reconhecido até 1905. [51] [52]

Uma nova rota de vagões de Santa Susana Pass contornando o deteriorado Devil's Slide foi inaugurada em 1895 ao norte. Inicialmente chamado El Camino Nuevo (a Estrada Nova), foi mais tarde chamada de Chatsworth Grade Road, que continuou em uso até Santa Susana Pass Road (agora Old Santa Susana Pass Road) foi construída em 1917. [32] Esta foi a primeira rota de automóvel entre San Fernando e vales de Simi. Foi também a principal 'estrada costeira' para o norte para Santa Bárbara e São Francisco, até que o Grau de Conejo no condado de Ventura entre o Vale de Conejo e a planície de Oxnard no "Caminho Real Viejo" (a Antiga Estrada Real, agora Rota 101 dos EUA), foi melhorou. O tráfego ferroviário através de Toluca e Chatsworth Park para o condado de Ventura e pontos ao norte foi possibilitado pela abertura dos Túneis de Santa Susana em 1904, e a nova rota costeira logo substituiu a antiga rota ferroviária para San Francisco através do San Fernando Pass para viagens de passageiros. já que essa rota substituiu a rota das diligências pelo Passo de Santa Susana na década de 1870. [37] [53]

No final da década, a cidade de Los Angeles processou todos os fazendeiros do Valley, reivindicando os direitos não apenas sobre as águas superficiais do rio Los Angeles e seus afluentes, mas também sobre as águas subterrâneas. Em 1899, a Suprema Corte da Califórnia ficou do lado da cidade. Sem um abastecimento de água confiável, tornou-se impossível vender sítios agrícolas no Vale. [54]

Desenvolvimento no novo século Editar

Em outubro de 1903, George K. Porter vendeu uma opção de compra de seus últimos 16.200 acres (66 km 2) de terra no Vale do Norte para um sindicato liderado por Leslie C. Brand de Glendale. Em 1904, o consórcio de Brand foi incorporado como San Fernando Mission Land Company, cujos principais acionistas incluíam os empresários de Los Angeles Henry E. Huntington, E.H. Harriman, Edwin T. Earl, Joseph F. Sartori e Harrison Gray Otis. [55] Um dia depois que a comissão de água da cidade, da qual Moses Sherman se sentou, aprovou uma proposta para construir um aqueduto no Vale Owens, a Companhia discretamente exerceu sua opção de comprar as terras de Porter. [56]

Em 29 de julho de 1905, a cidade anunciou seus planos de trazer água do Vale Owens para o sul - água que só seria disponibilizada aos residentes da cidade. [54] A construção começou em 1908 e a água do Aqueduto de Los Angeles atingiu o Vale de San Fernando em novembro de 1913. [57]

O desenvolvimento imobiliário cresceu mais uma vez. Na "maior transação de terras já registrada no condado de Los Angeles", [58] um sindicato liderado por Harry Chandler, gerente de negócios da Los Angeles Times, com Hobart Johnstone Whitley, Isaac Van Nuys e James Boon Lankershim adquiriu "Tract 1000", os 47.500 acres (192 km 2) restantes da metade sul das terras da antiga Missão - tudo a oeste dos limites da cidade de Lankershim e ao sul do sulco antigo com exceção do Rancho Encino. Como a empresa Los Angeles Suburban Homes, eles traçaram planos para as cidades de Van Nuys, Marion (agora Reseda) e Owensmouth (agora Canoga Park, West Hills e Winnetka), um sistema de rodovias e eventual incorporação à cidade de Los Angeles. Na "Venda do Século", em novembro de 1910, eles venderam em leilão o restante do gado e os ativos não-terrestres da Lankershim Farming and Milling Company. o Los Angeles Times chamou o leilão de "o início de um novo império e uma nova era no Southland". [58] [59]

Os tempos estavam realmente mudando rapidamente. A cidade de Burbank foi incorporada em 1911, [60] e a Pacific Electric Railway alcançou Van Nuys em 16 de dezembro de 1911, Owensmouth em 7 de dezembro de 1912 e San Fernando em 22 de março de 1913. [61] Em 1912, Carl Laemmle deu início a uma instalação permanente de produção de filmes em Providencia (Oak Crest Ranch), nas colinas a leste da foz do Passo de Cahuenga, que se tornaria o primeiro local da Universal City. A Universal City mudou-se para um novo local, o Taylor Ranch em 1914. [62] Em 1914, Carl Laemmle inaugurou o rancho Taylor para a New Universal City nas colinas a leste da foz do Cahuenga Pass, que se tornaria o segundo local do Cidade Universal no Vale de San Fernando, Cidade Universal. [63]

Edição de anexação

Os fazendeiros do Vale se ofereceram para comprar o excedente de água do aqueduto, mas a legislação federal que permitiu a construção do aqueduto proibiu Los Angeles de vender a água fora dos limites da cidade. [64] Para as comunidades do Vale, a escolha foi consentir com a anexação ou prescindir.Em 29 de março de 1915, por uma votação de 681 a 25, residentes de 108.732 acres (440 km 2) do Vale de San Fernando (excluindo Rancho El Escorpión e as comunidades de Owensmouth, Lankershim, Burbank e San Fernando) votaram pela anexação pela cidade de Los Angeles. Owensmouth foi anexado em 1917, West Lankershim em 1919, Chatsworth em 1920 e Lankershim em 1923. Pequenas porções remotas do vale norte e oeste foram anexadas aos poucos, ainda mais tarde: a maior parte do Rancho El Escorpión em 1958 e o restante do rancho de Ben Porter como no final de 1965. Burbank e San Fernando permanecem cidades independentes até hoje. [65] [66]

  1. "San Fernando Valley", de Marc Wanamaker (2011), páginas 97, 103 e 106
  2. "Oak Crest, uma cidade cinematográfica por si só" The New York Dramatic Mirror - 15 de janeiro de 1913, página 49.
  3. Rotariano da "Visita Universal à Cidade", fevereiro de 1914
  4. "Early Universal City" por Robert S. Birchard
  5. "A Motion Picture City." Daily Advocate, 2 de outubro de 1914 Página 6
  6. "Scrap it" the Old Universal - Brochura da excursão universal de 1915
  7. Os primeiros ativos dos Cowboys, Indians and zoo 1914 foram transferidos para a nova Universal City. [Motion Picture World]
  8. "O Teatro da Ciência, um volume de progresso e conquistas na indústria cinematográfica" por Robert Grau: Página 287 - 1914 Broadway Pub. Co. Nova York
  9. A vida e as aventuras de Carl Laemmle por John Drinkwater (Carl Laemmle vê o rancho Nestor e nomeia a área como Universal City))
  10. "Quiet on the Set" - Iverson Movie Ranch History 1984

História universal 1912 a 1915 - "Coleção de imagens universais de Frickr" por Dennis Dickens. [68]


Na trilha da Coleção Padre Crespi - Parte I - História

Por Kathleen Tuthill, ilustrado por Rupert Van Wyk

O médico britânico John Snow não conseguiu convencer outros médicos e cientistas de que a cólera, uma doença mortal, se espalhou quando as pessoas beberam água contaminada até que uma mãe lavou a fralda de seu bebê em um poço da cidade em 1854 e desencadeou uma epidemia que matou 616 pessoas.

O Dr. Snow, um obstetra com interesse em muitos aspectos da ciência médica, há muito acreditava que a água contaminada pelo esgoto era a causa do cólera. A cólera é uma doença intestinal que pode causar a morte horas após os primeiros sintomas de vômito ou diarreia. Snow publicou um artigo em 1849 delineando sua teoria, mas médicos e cientistas pensaram que ele estava no caminho errado e se agarrou à crença popular da época de que o cólera era causado pela respiração de vapores ou um & ldquomiasma na atmosfera & rdquo.

Os primeiros casos de cólera na Inglaterra foram relatados em 1831, na época em que o Dr. Snow terminava seus estudos médicos aos dezoito anos. Entre 1831 e 1854, dezenas de milhares de pessoas morreram de cólera na Inglaterra. Embora o Dr. Snow estivesse profundamente envolvido em experimentos usando uma nova técnica, conhecida como anestesia, para fazer partos, ele também estava fascinado com a pesquisa de sua teoria sobre como a cólera se propagava.

Em meados de 1800, as pessoas não tinham água encanada ou banheiros modernos em suas casas. Eles usaram poços da cidade e bombas comunitárias para obter a água que usavam para beber, cozinhar e lavar. Os sistemas sépticos eram primitivos e a maioria das casas e empresas despejava esgoto não tratado e dejetos animais diretamente no rio Tamisa ou em poços abertos chamados de & ldquocesspools & rdquo. As empresas de água frequentemente engarrafavam água do Tamisa e a entregavam em bares, cervejarias e outras empresas.

O Dr. Snow acreditava que o esgoto despejado no rio ou em fossas próximas aos poços da cidade poderia contaminar o abastecimento de água, levando a uma rápida disseminação da doença.

Em agosto de 1854, Soho, um subúrbio de Londres, foi duramente atingido por um terrível surto de cólera. O próprio Dr. Snows morava perto do Soho e imediatamente começou a trabalhar para provar sua teoria de que a água contaminada era a causa do surto.

& ldquoDentro de 250 metros do local onde a Cambridge Street se junta à Broad Street, houve mais de 500 ataques fatais de cólera em 10 dias & rdquo o Dr. Snow escreveu & ldquoAssim que tomei conhecimento da situação e extensão desta irrupção (sic) de cólera, Suspeitei de alguma contaminação da água da muito frequentada bomba de rua da Broad Street. & Rdquo

O Dr. Snow trabalhou sem parar para rastrear informações do hospital e registros públicos sobre quando o surto começou e se as vítimas beberam água da bomba da Broad Street. Snow suspeitou que aqueles que moravam ou trabalhavam perto da bomba eram os mais propensos a usá-la e, portanto, contraíam cólera. Sua pesquisa médica pioneira valeu a pena. Usando uma grade geográfica para mapear as mortes causadas pelo surto e investigando cada caso para determinar o acesso à água da bomba, Snow desenvolveu o que considerou uma prova positiva de que a bomba era a fonte da epidemia.

Além dos que moravam perto da bomba, Snow rastreou centenas de casos de cólera em escolas, restaurantes, empresas e pubs próximos.

De acordo com os registros de Snow & rsquos, a dona de uma cafeteria na vizinhança que servia copos de água da bomba da Broad Street junto com as refeições disse que sabia de nove de seus clientes que contraíram cólera.

Uma bebida espumante popular da época era chamada de & ldquosherbet & rdquo, que era uma colher de pó que borbulhava quando misturada com água. Na área da Broad Street no Soho, essa água geralmente vinha da bomba da Broad Street e era, acreditava Snow, a fonte de muitos casos.

Snow também investigou grupos de pessoas que não contraíram cólera e verificou se eles bebiam água da bomba. Essa informação foi importante porque ajudou Snow a descartar outras possíveis fontes da epidemia além de bombear água.

Ele encontrou vários exemplos importantes. Uma casa de trabalho, ou prisão, perto do Soho tinha 535 presidiários, mas quase nenhum caso de cólera. Snow descobriu que a casa de trabalho tinha seu próprio poço e comprou água da Grand Junction Water Works.

Os homens que trabalhavam em uma cervejaria na Broad Street que produzia licor de malte também escaparam do cólera. O proprietário da cervejaria, o sr. Huggins, disse a Snow que os homens bebiam o licor que preparavam ou água do poço da própria cervejaria e não água da bomba da Broad Street. Nenhum dos homens contraiu cólera. Uma fábrica perto da bomba, na 37 Broad Street, não teve tanta sorte. A fábrica mantinha duas tinas de água da bomba em mãos para os funcionários beberem e 16 dos trabalhadores morreram de cólera.

Os casos de duas mulheres, uma sobrinha e sua tia, que morreram de cólera intrigaram Snow. A tia morava a alguma distância do Soho, assim como sua sobrinha, e Snow não conseguia fazer conexão com a bomba. O mistério foi esclarecido quando ele conversou com o filho da mulher. Ele disse a Snow que sua mãe havia morado na área da Broad Street e gostava tanto do gosto da água da bomba que mandava trazer garrafas regularmente. A água retirada da bomba em 31 de agosto, dia do surto, foi entregue a ela. Como era seu costume, ela e a sobrinha visitante tomaram um copo d'água da bomba para se refrescar e, de acordo com os registros de Snow & rsquos, ambas morreram de cólera no dia seguinte.

Snow conseguiu provar que a cólera não era um problema no Soho, exceto entre as pessoas que tinham o hábito de beber água da bomba da Broad Street. Ele também estudou amostras de água da bomba e encontrou manchas brancas flutuando nela, que ele acreditava serem a fonte de contaminação.

Em 7 de setembro de 1854, Snow levou sua pesquisa aos funcionários da cidade e os convenceu a tirar a alavanca da bomba, impossibilitando a retirada de água. Os funcionários relutaram em acreditar nele, mas tiraram o controle da situação como um teste apenas para descobrir que o surto de cólera quase imediatamente parou. Aos poucos, as pessoas que haviam deixado suas casas e negócios na área da Broad Street com medo de contrair cólera começaram a voltar.

Apesar do sucesso da teoria de Snow & rsquos em conter a epidemia de cólera no Soho, as autoridades públicas ainda achavam sua hipótese um disparate. Eles se recusaram a fazer qualquer coisa para limpar as fossas e esgotos. O Conselho de Saúde emitiu um relatório que dizia: & ldquowe não vejo razão para adotar essa crença & rdquo e desprezou as evidências de Snow & rsquos como meras & ldquosuggestions & rdquo.

Por meses depois, Snow continuou a rastrear todos os casos de cólera desde o surto de 1854 no Soho e rastreou quase todos até a bomba, incluindo um marceneiro que estava passando pela área e crianças que moravam perto de outras bombas, mas caminhavam pela Broad Street bomba no caminho para a escola. O que ele não conseguiu provar foi de onde veio a contaminação.

As autoridades argumentaram que não havia como o esgoto dos encanamentos da cidade vazar para a bomba e o próprio Snow disse que não conseguia descobrir se o esgoto vinha de esgoto a céu aberto, ralos embaixo de casas ou lojas, encanamentos públicos ou fossas.

O mistério poderia nunca ter sido resolvido, exceto que um ministro, o reverendo Henry Whitehead, assumiu a tarefa de provar que Snow estava errado. O ministro afirmou que o surto não foi causado por água contaminada, mas pela intervenção divina de Deus. Ele não encontrou nenhuma prova desse tipo e, de fato, seu relatório publicado confirma as descobertas de Snow & rsquos. O melhor de tudo é que deu a Snow a solução provável para a causa da contaminação por bomba e rsquos.

O reverendo Whitehead entrevistou uma mulher que morava na Broad Street, 40, cujo filho havia contraído cólera de alguma outra fonte. A mãe da criança lavou as fraldas do bebê com água, que depois jogou em uma fossa com vazamento a apenas um metro da bomba da Broad Street, desencadeando o que Snow chamou de & ldquot a mais terrível epidemia de cólera que já ocorreu neste reino. & Rdquo

Um ano depois, uma revista chamada O construtor publicou as descobertas do reverendo Whitehead & rsquos junto com um desafio aos funcionários do Soho para fechar a fossa e consertar os esgotos e ralos, porque & ldquoin apesar das numerosas mortes tardias, temos todo o material para uma nova epidemia. & rdquo Demorou muitos anos antes que os funcionários públicos os fizessem melhorias.

Em 1883, um médico alemão, Robert Koch, levou a busca pela causa da cólera um passo adiante ao isolar a bactéria Vibrio cholerae, o & ldquopoison & rdquo Snow alegou ter causado cólera. O Dr. Koch determinou que o cólera não é contagioso de pessoa para pessoa, mas se espalha apenas por meio de água não higiênica ou de fontes de suprimento de alimentos, uma grande vitória da teoria de Snow & rsquos. As epidemias de cólera na Europa e nos Estados Unidos no século 19 terminaram depois que as cidades finalmente melhoraram o saneamento do abastecimento de água.

A Organização Mundial da Saúde estima que 78 por cento das pessoas nos países do Terceiro Mundo ainda não têm abastecimento de água potável hoje, e até 85 por cento das pessoas que não vivem vivem em áreas com tratamento de esgoto adequado, tornando os surtos de cólera uma preocupação constante em algumas partes do mundo.

Hoje, os cientistas consideram Snow o pioneiro da pesquisa em saúde pública em um campo conhecido como epidemiologia. Grande parte da pesquisa epidemiológica atual feita nos Centros de Controle de Doenças dos EUA, que ainda usa teorias como Snows & rsquo para rastrear as fontes e as causas de muitas doenças.


História da Sagrada Família Paroquial

Embora os garimpeiros trabalhassem nos riachos dos condados de Plumas e Sierra desde os primeiros dias da corrida do ouro, a cidade de Portola não teve seu início até 1905, quando a Western Pacific Railroad comprou a Boca and Loyalton Railroad. O pequeno povoado começou como quartel-general das obras da linha férrea. De acordo com uma fonte, Portola entrou oficialmente nas atas do Conselho de Supervisores do Condado de Plumas em 14 de agosto de 1909. Em 1910, a pequena cidade tinha uma população de 400 pessoas, mas as igrejas católicas mais próximas ficavam em Truckee e Reno.

Os católicos da região de Feather River foram servidos por uma sucessão de padres “riders” desde 1852, quando “um certo padre Acker visitou a cidade de Downieville, no North Fork do rio Yuba”. O padre Shanahan, que foi o missionário pioneiro da cidade de Nevada, fez sua primeira viagem aos campos de mineração do condado de Sierra na primavera de 1853, provavelmente vindo para o norte até La Porte. Em 1856, o padre Cornelius Delahunty foi nomeado pastor residente em Downieville, e os campos de mineração na parte sul do condado de Plumas ficaram sob sua jurisdição. “O padre Delahunty viajou fielmente pelas trilhas acidentadas para esta região selvagem isolada de La Porte a Jolmsville até que foi chamado para Virginia City em outubro de 1861. De 1862 a 1869, um padre Lynch viajou de Downieville para as escavações de placer em declínio no extremo sul do condado de Plumas. Em 1869, o lugar do Padre Lynch foi ocupado pelo Padre William Moloney, que se tornou o primeiro missionário católico a visitar os Vales Genesee e Indiano.

A trilha que o padre Moloney seguiu conduziu de Downieville a Sierra City, de onde continuou em direção ao norte até Johnsville, uma cidade mineira popular em Deer Creek acima de Johnsville que se conectava com a estrada de estágio Beckwourth que leva a Quincy, a sede do condado de Plumas & # 8230 daqui, ele prosseguiu em seu caminho para Greenville & # 8230, ele cortou para Indian Valley e parou nas cidades de Taylorsville e Genesee & # 8230 de onde continuou & # 8230 para Johnstonville e Susanville, onde realizou cultos e realizou batismos. Ele começou a voltar para Downieville, mais de cem milhas abaixo, no final da trilha no Condado de Sierra. Diz-se que ele fez a mesma longa viagem durante (1870) & # 8230 e todos os anos daí em diante até 1874, quando as missões em Genesee e nos vales indianos foram assumidas pelo pastor de Truckee. A cadeia de cidades começando com Chester na fronteira norte (do condado), e incluindo por sua vez Greenville, Crescent Mills, Taylorsville, Genesee, Quincy, Mohawk, Johnsville, Graeagle, Portola e Chilcoot, recebeu ministrações regulares pelos sacerdotes de Reno e Truckee até 1929, quando o padre Patrick McTague se tornou pastor do condado de Plumas, estabelecendo sua residência em Portola.

Outras igrejas católicas construídas na área ao redor de Portola incluíam uma igreja reformada de uma antiga escola em Loyalton em 1908 uma igreja, agora desaparecida há muito tempo, localizada no que agora é County Road A-23 perto da linha Plumas County-Sierra County e um igreja em Beckwourth, construída por católicos em 1873. Há um registro de um padre Kiely que viajou de Reno para Loyalton para celebrar a missa em 1888.

Em seu muito informativo Sierra Valley, Jewel of the Sierras, James J. Sinnott inclui o seguinte, que ele ganhou do
“Lembrança histórica e diretório da Igreja da Assunção em Truckee, Califórnia, e as missões anexadas
Para isso, incluindo Lago Tahoe, Sierra Valley, Portola, Quincy e Indian Valley. ” Este documento chegou à posse do Sr. Sinnott da Sra. Betty Dellera de Chilcoot. O documento afirma que

Até o ano de 1912, a paróquia de Truckee abrangia toda aquela parte da Califórnia situada a leste das Sierras e ao norte da Southern Pacific Railroad, incluindo todos os condados de Modoc, Lassen e Plumas, e parte dos condados de Sierra, Nevada e Placer.

Sinnott ganhou outro relato da Sra. Mary Mattox de Loyalton e do Padre Bernard Bums da Holy Family Parish:

Em 1929, o Rt. O Rev. Robert J. Armstrong, Bispo da Diocese de Sacramento, estabeleceu a Paróquia da Sagrada Família de Portola. Incluídas na paróquia estavam as igrejas missionárias de Loyalton, Quincy, Greenville, Graeagle, Johnsville e Walker Mine & # 8230 Antes do estabelecimento da paróquia acima, o padre Horgan de Truckee viajou para Loyalton para celebrar a missa. De interesse na história das Igrejas Católicas dos arredores de Sierra Valley é o fato de o sino da Igreja Católica de Portola ser de uma igreja em Johnsville, que foi construída em 1899, cuja última igreja foi servida na década de 1920 pelo Padre John 1. McGarry, que viajou lá de sua igreja local em Downieville, estendendo sua viagem a Johnsville após visitas a Howland Flat, Gibsonville, etc., no norte do condado de Sierra, fazendo as viagens a cavalo.

O ano de 1929, então, marca o estabelecimento permanente de uma igreja católica em Portola.

A sucessão de padres

O padre Patrick McTague formou-se no All Hallows College em Dublin, Irlanda, e foi ordenado em 20 de junho de 1926. Ele veio para Portola em 1929. Ele foi fundamental na construção do prédio da igreja original na esquina das ruas Taylor e Pine, de frente para os pátios da ferrovia. o norte. O padre John McGoldrick o sucedeu em 1937. O padre McTague serviu mais tarde em McCloud, Redding, Yreka, Sacramento e North Sacramento. Ele morreu em 1981.

O Padre McGoldrick foi nomeado Pastor Assistente da Igreja do Santo Rosário em Woodland em 1931 antes de vir para Portola em 1937. Durante a primeira parte do mandato do Padre McGoldrick em Portola, que durou até 1946, McGoldrick foi auxiliado pelo Padre Michael Myles.

Os dois homens viviam em Portola e serviam às comunidades de Portola, Loyalton, Quincy e Greenville. Mais tarde, o padre Myles mudou-se para Quincy, servindo aquela comunidade e Greenville. O Padre Schaeffer sucedeu ao Padre McGoldrick. Foi durante o mandato do Padre McGoldrick que a casa paroquial foi construída ao lado da igreja. Uma cópia do contrato original datado de 27 de março de 1936 e assinado pelo contratante 1. W. Spriggs e Padre McGoldrick existe nos registros da Holy Family Parish. No Portola Reporter de 4 de abril de 1936, um artigo intitulado “Padre McGoldrick terá uma nova residência”, o escritor afirma que “6 madeireiras locais concordaram em doar madeira para o projeto”. O padre McGoldrick era amigo de Jack Hamilton, veterano da Primeira Guerra Mundial e então chefe de estaleiro da Western Pacific Railroad em Portola. Hamilton era maçom. Por causa de sua amizade com o padre McGoldrick, Hamilton recrutou um grupo de maçons para ajudar na construção da reitoria. Mais tarde, o filho de Hamilton, Jack Jr., se converteu ao catolicismo. Em sua entrevista oral, Gerald Gervais, que se mudou para Portola em 1946, lembra-se de ter visto um homem na Rua Comercial de manhã cedo, que, segundo Gervais, estava vestido com roupa de trabalho e precisava se barbear. Gervais, que havia se mudado para a cidade muito recentemente, ficou surpreso quando foi à missa no domingo seguinte e viu que o homem, então com manto de padre, era o padre McGoldrick.

Padre Schaeffer, natural de Ohio, foi pároco da Sagrada Família de 1946 a 1954. Ele era um pescador ávido, o membro da paróquia Bob Rowden relembra que o Padre Schaeffer uma vez dirigiu seu jipe ​​em Wades Lake acima de Johnsville e não conseguiu fazer o jipe ​​voltar a trilha pela qual ele havia percorrido. , Rowden diz que o membro da paróquia Hugo Menesini levou dois fins de semana para tirar o jipe ​​do cânion. Jerry Gervais relembra como ajudou o Padre Schaeffer a limpar o telhado do Salão Social em 1952, o “ano da grande neve”, e como o Padre Schaeffer continuou a oferecer-lhe “um pequeno gole para se proteger do frio”. Jerry afirma que teve dificuldade em explicar sua condição à esposa Agnes quando voltou para casa. O Padre Thomas O’Brien sucedeu o Padre Schaeffer.

O Padre O’Brien serviu na Paróquia da Sagrada Família de 1954 a 1961. Ele presidiu a construção da Igreja do Santo Rosário em Loyalton em 1954, que até hoje carrega o título de “igreja da missão”. A Igreja do Santo Rosário foi dedicada em 1955. O Padre (mais tarde Monsenhor) Patrick Corkell sucedeu ao Padre O’Brien. Anos depois, o Padre O’Brien serviu em Redding e Anderson.

O padre Corkell serviu na paróquia da Sagrada Família de 1961 a 1967. Muitos de seus paroquianos carinhosamente se referiam a ele como “o sumo sacerdote” por causa de sua estatura. Ele tinha bem mais de 6 pés e cinco polegadas de altura. Em 1965, a igreja foi ampliada, o empreiteiro local John Bronson “dividiu” a igreja ao longo do eixo leste-oeste e moveu a metade norte para mais perto de Taylor Street, e então a preencheu no meio. A paroquiana Delia Bonta lembra-se bem da data de conclusão daquela obra porque seu ensaio de casamento foi realizado na igreja pouco antes de o azulejo ser colocado no chão, e seu casamento foi no dia seguinte. Alguns anos depois, os construtores Eddie Pitzer e Don Ross construíram uma entrada mais espaçosa e instalações sanitárias e cobriram a varanda e os degraus. Depois de deixar Portola, o padre Corkell serviu em Burney. Em 1960, antes de sua designação para Portola, ele serviu como capelão nos Jogos Olímpicos de Inverno em Squaw Valley, Califórnia. Antes de sua morte em 1995, ele foi feito monsenhor. O padre Bernard Burns sucedeu ao padre Corkell.

O mandato do Padre Burn na Sagrada Família foi de 1967 a 1998. Devido ao longo período de anos que ele passou como pároco de Portola, sua vida é tratada em uma seção separada deste artigo. O Padre Glenn Dare o sucedeu em 1998.

O Padre Dare era pastor da Paróquia da Sagrada Família em novembro de 2003.

Atualizado em 12 de novembro de 2012 por Barbara Jaquez & # 8230

O Padre Walsh da Irlanda sucedeu ao Padre Dare em 2004. O Padre Walsh era um líder muito espiritual, conhecido por seus modos joviais e gentileza. Ele freqüentemente retornava da aposentadoria na Irlanda para visitar seus amigos e ex-paroquianos.

O Padre Joel, das Filipinas, sucedeu o Padre Walsh.

O Padre Rainier, das Filipinas, sucedeu o Padre Joel. O Padre Rainer possui um espírito infantil e ensinou aos seus paroquianos que um amor genuíno por Cristo é dado pelo exemplo. Ele era freqüentemente encontrado servindo aos outros, até mesmo servindo comida nos jantares da paróquia.

O Padre Arlon Vergara, OSA, um agostiniano, e também das Filipinas, sucedeu ao Padre Rainier em 2012.

Padre Bernard Burns

O seguinte foi extraído de um discurso feito pelo autor na festa de aposentadoria do Padre Burn em junho de 1998.

O Padre Burns nasceu em 8 de agosto de 1929, no condado de Cavan, Irlanda, na paróquia de Killeshandra. Ele era o mais velho dos quatro meninos e uma menina, filhos de John e Jane Burns, uma família de agricultores. Quando chegou a hora de ele ir para a escola, seus pais o mandaram para a National School, o equivalente a uma escola primária americana. A escola ficava em Arvagh, a 2 milhas de distância, e o jovem Benny ia e voltava da escola todos os dias. Ele usava botas no inverno, mas sempre ansiava pela primavera, quando poderia ir descalço para a escola. Ele frequentou a Escola Nacional do primeiro ao oitavo ano. Um estudioso promissor, Benny sentiu uma atração pelo sacerdócio antes mesmo de seu ano da oitava série. No entanto, a maioria dos meninos de fazenda no condado de Cavan não tinha esperança de ir além da oitava série, e a maioria deles não queria, de qualquer maneira, preferindo voltar para a fazenda ou entrar no comércio.

A educação além da Escola Nacional era cara, e a maioria das famílias irlandesas não tinha dinheiro para enviar seus filhos para serem educados como padres, e a escolaridade em outras profissões estava fora de questão. John e Jane Burns estavam determinados, no entanto, e sua resposta à questão de como pagar pela educação de seus filhos foi "Se Deus quiser, nós poderemos." Por fim, todos os cinco filhos de Burns conseguiram algum tipo de ensino superior na Irlanda.

Custava 10 libras por ano enviar Benny Burns, de 14 anos, para a Moyne School ou, como é mais formalmente conhecido, a St. Mary’s Apostolic School, em North Longford, Irlanda. Hoje, Moyne pode contar com mais de 600 de seus ex-alunos que são padres, quase todos nativos de uma dezena de paróquias rurais em um raio de 20 milhas da escola. A escola Moyne é descendente direta das “escolas de hedge” da Irlanda, que tiveram seu início sob o regime repressivo de Oliver Cromwell da Inglaterra (1653-58). Cromwell proibiu a educação em gaélico e quaisquer ensinamentos católicos. As "escolas de hedge" eram aulas ministradas em segredo para contornar o governo de Cromwell.

Benny estudou latim e grego, doutrina cristã, composição em inglês e matemática, obtendo notas altas em todos os cursos. E, no final de seus quatro anos na Moyne, foi aceito como aluno do seminário no All Hallows College em Dublin. All Hallows era um internato cujo dia começava com as orações das 6h30 e era preenchido com aulas e estudos. Nos primeiros dois anos, os jovens seminaristas estavam no Departamento de Filosofia, onde estudavam matemática, história e inglês. Em seus últimos dois anos, a ‘Casa”, eles estavam no Departamento de Teologia, estudando Teologia Dogmática, Teologia Moral e Escritura.

Mas All Hallows provou não ser tudo trabalho para Benny. Ele se destacou nos esportes, jogando futebol, arremesso, tênis e handebol. Seu favorito era futebol, ou como os irlandeses chamam, "futebol". Naquela época havia 200 garotos em All Hallows, e havia pelo menos dois jogos de futebol a cada tarde entre os oito times organizados no campus.

All Hallows preparou seus jovens não para a Irlanda, mas para o mundo. Eles deixaram o seminário por lugares como África do Sul, Austrália e Nova Zelândia e até mesmo terras tão distantes como a Califórnia nos Estados Unidos da América. E foi para a Califórnia, na Diocese de Sacramento, que Benny Bums, de 20 anos, ou melhor, o recém-ordenado Padre Bernard Bums, foi enviado após sua ordenação em 21 de junho de 1953.
Foi designado para Chico, como pastor assistente da igreja de São João, e ali serviu até ser enviado para a Igreja de Santa Maria em Arcata, em 1958, novamente como pastor assistente. Ele descreveu seu tempo em Arcata como sua “primeira experiência em uma pequena cidade da Califórnia”.

Depois de três anos em Arcata, foi chamado pela Diocese de Sacramento em 1961 para ser o pastor assistente no início da Paróquia de Apresentação em Carmichael. Em 1963, ele conseguiu outro emprego, desta vez como professor de religião na Bishop Armstrong High School em Sacramento. Após um ano, foi enviado para a paróquia de São Basílio em Vallejo como pároco assistente, onde trabalhou geralmente com os jovens da paróquia durante três anos, 1965-1967.

Em 1967, ele Burns foi chamado para a Paróquia da Família em Portola, um lugar que ele desconhecia. Ele serviu à Sagrada Família desde aquela data até sua aposentadoria em 1998. Depois de se aposentar, mudou-se para seu condado natal de Cavan, na Irlanda, de onde desfrutou de uma viagem anual de volta aos Estados Unidos para visitar amigos e paroquianos em Portola e Loyalton.
Projeto de construção da década de 1990

(O seguinte foi extraído das Atas do Comitê de Construção da Igreja da Sagrada Família, 1992-2000. O autor foi secretário desse comitê.)

Durante os 31 anos do Padre Burn & # 8217 como pastor, a Sagrada Família cresceu em espírito e em número de membros. Em abril de 1992, em resposta a hi

convocar uma reunião paroquial para discutir os reparos no santuário, especificamente um telhado com goteiras, um grupo de homens e mulheres se reuniram. Debaixo. Na liderança do Padre Burn & # 8217, a discussão ia muito além de consertar um telhado com goteiras. A discussão sobre a construção de uma nova igreja em alguma propriedade pertencente ao lado norte de Portola acabou levando, nos meses seguintes, a um plano para a construção de um novo salão social, ampliando o santuário existente e construindo um grande estacionamento pavimentado. A morte de um vizinho que possuía a propriedade diretamente a oeste da igreja (na esquina sudoeste das ruas Taylor e Pine) fez com que o Padre Bums comprasse o terreno para a igreja. Esse lote virou o local do centro social, que hoje se chama Centro Social Padre Bums. Um lote de terreno foi comprado da ferrovia no lado norte da Taylor Avenue para servir como estacionamento pavimentado.
Os membros da paróquia participaram nos cinco anos seguintes de um programa de doações para ajudar a arrecadar dinheiro para o projeto. Com o dinheiro prometido, a Paróquia conseguiu pedir emprestado à Diocese o dinheiro para o projeto de construção. Em abril de 1994, a licitação de construção foi concedida à Jeff Litz Construction Company de Portola, e as obras no novo centro social começaram logo em seguida. O saguão concluído era um prédio de dois andares com uma grande sala de reuniões e escritórios no andar de cima, e salas de aula e uma sala de reuniões no andar de baixo. Ao terminar, o salão foi dedicado durante a visita do Reverendíssimo William K. Weigand, Bispo de Sacramento. O trabalho começou então na expansão do Santuário, e missas foram realizadas no novo centro social até que as obras do santuário foram concluídas em maio de 2000.

Membros da paróquia servindo no Comitê de Construção:
Padre Bernard Burns
Padre Glen Dare
Clyde “Buzzy” Baur
Betty Folchi
Don Keinlen
Tony Martinez
Eldon Dobyns
AJ Beatley
Jack bibb

Jack Bridge foi contratado como Coordenador do Projeto para fazer a ligação entre o Comitê de Construção e Jeff Litz, o Empreiteiro.


Os Exploradores, 1492-1774

As expedições a San Diego por terra deveriam achar sua jornada muito mais fácil. O Capitão Rivera, depois de recolher animais e mantimentos das missões na rota norte ao longo da trilha explorada pela primeira vez por pe. Link, chegou à Missão Santa Maria, o último posto avançado do sistema missionário existente, em dezembro, e não encontrando pasto suficiente lá, acampou cerca de sessenta quilômetros a noroeste em Velicata. Este se tornou um posto importante no que mais tarde ficou conhecido como Trilha do Pacífico, conectando as missões costeiras dominicanas posteriores. Velicata fica a cerca de 270 milhas ao sul de San Diego, mas, por uma estrada que serpenteia em grande parte da parte superior da Baja California, fica a cerca de 360 ​​milhas.

Quando Fr. Crespi chegou, a expedição estava pronta para começar. Além do capitão Rivera e pe. Crespi, havia Juan Canizares, engenheiro, 25 jaquetas de couro do presidio de Loreto, três arrieiros e entre quarenta e quatro e cinquenta e dois índios, dos quais a maioria desertou ou morreu na marcha para San Diego. No dia 24 de março, Sexta-feira Santa, com um trem de carga de 180 mulas, os integrantes da expedição voltaram o rosto para o norte e iniciaram a longa marcha. Fr. Crespi anotou em seu diário: & # 8220O país continua como o resto da Califórnia, estéril, árido, sem grama e sem água e repleto de pedras e espinhos. & # 8221

Eles caminharam lentamente para o norte, permanecendo bem perto da costa, embora a morte de vários ajudantes indianos e o desaparecimento gradual de muitos outros durante a noite causassem ansiedade e crescentes dificuldades com o trem de carga. Eles encontraram muitas tribos e assentamentos indígenas, mas apenas em uma ocasião eles foram ameaçados, algumas flechas caindo inofensivamente a seus pés.

Quarenta e seis dias depois de deixar Velicata, eles desceram a um vale verde profundo e denso de casas indígenas e tiveram os primeiros indícios de que sua jornada estava chegando ao fim. Isso foi perto da atual vila de San Miguel, ao norte de Ensenada. A data era 9 de maio. Fr. O diário de Crespi observou que, no momento em que os índios nos viram, eles começaram a gritar, todos saindo de suas casas e correndo para algumas colinas, a maioria deles não parando até chegar a uma colina do outro lado do vale. & # 8221 A atração dos presentes restaurou a confiança e & # 8220os índios nos disseram, como entendemos perfeitamente pelos sinais, que viram passar dois latidos e que não estavam longe. & # 8221

No dia seguinte avistaram outro vale tão verde e agradável como o que acabaram de deixar, no que hoje é Descanso, Baja California, e se viram cercados por tantos índios nus e pintados que não puderam contá-los:

& # 8220Pertenciam aparentemente a quatro aldeias, pois observamos que quatro delas, sem dúvida capitães ou chefes, nos faziam longos discursos, dos quais nada entendíamos, embora deduzíssemos de seus indícios que nos ofereceram a si próprios e suas terras . Compreendemos também, o mesmo da aldeia anterior, que viram dois latidos e que estavam ancorados. Eles também falaram das pessoas que tinham entrado neles, e disseram que havia três pais que usavam o mesmo vestido que eu, apontando para mim e segurando meu hábito. & # 8221

No dia 12 de maio, eles atravessaram para o litoral, próximo à atual Praia do Taiti, a meio caminho entre a Praia do Rosarito e a divisa, de onde puderam avistar as Ilhas Coronado e encontrar uma piscina de água doce que deu o nome de Poça dos Santos Mártires. Na manhã seguinte, por causa das falésias na praia, eles cortaram de volta para a meseta a oeste de Tijuana e logo viram

& # 8220 em um longo trecho a costa plana que deveríamos seguir, todo o terreno bem coberto de grama verde. Do alto desta planície, pudemos ver que o oceano penetra bem fundo na terra. Na baía vimos os mastros principais das duas cascas, que mal se distinguiam pela distância que ainda estávamos deles. Essa visão foi um grande consolo e uma alegria para todos, pois finalmente nos encontramos muito perto do desejado porto de San Diego. & # 8221

Três horas de marcha os levaram a uma populosa aldeia indígena ao longo da qual corria & # 8220 um bom arroio de água & # 8221 o rio Tia Juana, e pe. Crespi chamou a vila de Sancti Spiritus. Lá eles pernoitaram, encharcados pela chuva, e, partindo na manhã de domingo, 14 de maio, apesar de mais chuvas, continuaram para o norte pela ampla planície da área da Baía Sul, afastando-se um pouco da costa por medo de que pudesse haver pântanos. Os índios estavam por toda parte. Assim, eles circundaram as costas sul e leste da Baía de San Diego e, em uma marcha de seis horas e meia, se aproximaram do acampamento que havia sido armado por aqueles que tinham vindo no San Carlos e a Santo António.

& # 8220Assim que avistamos o acampamento, os soldados dispararam seus canhões, dando uma saudação, e imediatamente os que estavam no acampamento, assim como os que estavam nos pacotes, responderam com sua artilharia e armas de fogo. Imediatamente os três padres que tinham vindo nas cascas, e também os oficiais que estavam em terra, vieram ao nosso encontro e nos deram calorosos abraços e parabéns por estarmos todos agora unidos neste porto de San Diego. & # 8221

Eles foram os primeiros homens brancos a chegar a San Diego por terra. Embora tivessem sofrido privações, chegando cansados ​​e emaciados, haviam percorrido a distância com menos problemas do que vindo por mar. Costanso conta como os manifestantes cansados ​​descansaram e como o acampamento foi transferido para mais perto do rio. Assim, Presidio Hill tornou-se o local do primeiro Royal Presidio na Califórnia e, por fim, o local da primeira pequena missão.

A colina do Presidio erguia-se de uma área bastante arborizada e a aldeia indígena chamada Cosoy, na verdade, era um conjunto de cabanas espalhadas entre as árvores. Poços de fogo foram escavados em Presidio Hill e morteiros e pilões encontrados no campo de golfe logo abaixo dele.

& # 8220Toda a expedição terrestre chegou sem perder um só homem ou mesmo carregando um doente após uma viagem de dois meses, embora com meia ração, e não com mais provisões do que três sacos de farinha, dos quais cada homem recebia dois bolos para sua ração de dia inteiro & # 8217s. Eles descansaram naquele dia perto do acampamento dos enfermos e receberam alimentos para recobrar as forças. Os oficiais resolveram deslocar o acampamento para perto do rio, o que não havia sido feito antes porque não se julgava aconselhável dividir a pequena força de que dispunham para a proteção imediata das embarcações e das pessoas alojadas na margem do mesmo. tempo, a maior comodidade de uma distância menor para o transporte teve que ser levada em consideração, a fim de não cansar indevidamente os homens que estavam manejando a lancha, pois a falta de bestas de carga os obrigava a carregar nos ombros tudo o que estava trazido para a costa. Todos se mudaram para o novo acampamento que foi transferido uma légua mais ao norte na margem direita do rio, em um morro de altura moderada (Morro do Presídio), onde foi possível atender com maior atenção aos enfermos, a quem o cirurgião Dom Pedro Prat, não saiu por um momento e amamentou com a maior gentileza. Vendo, porém, que não melhoravam, e que surgiria a contingência em que os dois pacotes não pudessem deixar o porto por falta de marinheiros, pensaram seriamente em despachar um deles a San Blas com cartas para informar os vice-rei e o inspetor-geral do estado de ambas as expedições. Don Juan Perez, Capitão do Príncipe ncipe (ou Santo António) foi nomeado para este fim, tendo Dom Vicente Vila decidido permanecer em San Diego até receber novas ordens e os reforços necessários para cumprir o que os seus superiores determinassem. O pacote Santo António foi & # 8230 descarregado. Parte da carga foi transferida para o acampamento & # 8230 e o restante foi colocado a bordo do San Carlos. O navio foi preparado. & # 8221

& # 8220Sempre vá em frente, nunca volte atrás. & # 8221 Este é o credo pelo qual pe. Serra viveu. E na terça-feira, 28 de março, muito depois de seu auge físico e com uma perna dolorosamente infeccionada, ele montou um burro decrépito e, acompanhado apenas por um servo fiel e um soldado da guarda, deu início à primeira etapa de sua longa jornada que levaria a San Diego. Ele estava em Loreto há um ano e, embora suas necessidades fossem mínimas, ele anotou em seu diário que & # 8220da minha missão em Loreto, não levei mais provisões para uma viagem tão longa do que um pedaço de pão e um pedaço de queijo, para Estive ali um ano inteiro, em matéria econômica, como mero convidado para receber as migalhas do real soldado comissário, cuja generosidade na minha partida não se estendeu além dos artigos citados. & # 8221 Que começo para tão grande aventura!

Ele foi primeiro para a próxima missão San Javier, onde encontrou seu amigo pe. Palou, que lhe forneceu mais provisões e os primeiros artigos para as novas missões da Califórnia, um cálice folheado a prata, um pequeno sino de bronze, uma nova casula de tecido de ouro e uma vermelha usada e alguns outros artigos de igreja necessários. Vendo Pe. Serra & # 8217s condição, Fr. Palou se ofereceu para ir em seu lugar.

& # 8220Quando vi a ferida e o inchaço em seu pé e perna, não pude conter minhas lágrimas, ao considerar o quanto ele teria que sofrer viajando pelas estradas muito acidentadas e árduas que se sabe que existem até a fronteira, também como aqueles ainda desconhecidos e mais tarde a serem encontrados, sem nenhum outro médico e cirurgião com ele, exceto o Curador Divino. & # 8221

Mas suas súplicas foram em vão, e pe. Serra empurrou seu burro cansado na dura trilha até a missão fronteiriça de Santa Maria, 320 quilômetros ao norte, onde conheceu o capitão Portola no dia 5 de maio.

O capitão Portola foi criticado por algumas de suas ações, ou pela falta delas, mas teve mais do que sua cota de problemas. Homem simpático, às vezes as coisas ficavam difíceis para ele.Em sua própria narrativa, ele relembra sua tristeza pelo despojamento das missões para abastecer a expedição:

& # 8220Em minha passagem, meu amigo, pelas missões estabelecidas pelos jesuítas àquela da fronteira chamada Santa Maria, não passamos por sofrimentos dignos de nota, nem eu nem meus companheiros, além do fato de termos tirado de os legumes e iguarias presidio, em troca das lamentações dos colonos, tivemos a sorte de poder dormir sob os telhados e fazer a marcha com algum conforto. Em consideração aos grandes desertos para os quais estava indo, e à fome russa que previ que enfrentaríamos, fui obrigado a agarrar tudo o que vi ao passar por essas pobres missões, deixando-as, para meu profundo pesar & # 8230 escassamente provido. . . & # 8221

Enquanto isso, o padre Serra e Portola foram para Velicata. A nova Missão San Fernando foi formalmente fundada, uma cruz foi erguida e sinos foram pendurados. Aqui, pela primeira vez, Serra encontrou índios verdadeiramente primitivos intocados pela civilização. Em seu diário, ele escreve sobre eles:

15 de maio: & # 8220Foi para mim um dia de grande alegria, pois logo depois das missas, enquanto eu rezava, retirado para dentro da cabana de mato, vieram me dizer que os índios vinham e estavam por perto. Eu louvei o Senhor, beijando o chão e agradecendo a Sua Majestade pelo fato de que, depois de tantos anos esperando por isso, Ele agora me permitiu estar entre os pagãos em seu próprio país. Saí imediatamente e me vi na frente de doze deles, todos homens e adultos, exceto dois que eram meninos, um com cerca de dez anos e o outro quinze. Vi algo em que não pude acreditar quando li ou soube disso. Era o seguinte: eles estavam inteiramente nus, como Adão no jardim, antes do pecado. & # 8221

Serra disse que embora os índios vissem que os Padres estavam vestidos, ele não notou o menor sinal de vergonha neles.

A expedição agora estava completamente montada. Consistia no sargento José Francisco de Ortega, com dez jaquetas de couro, 44 ​​índios cristãos, quatro arrieiros, dois servos, várias centenas de cabeças de gado e um trem de carga.

Era hora de seguir em frente e a expedição partiu para San Diego no dia 15 de maio. De Fr. Palou, ficamos sabendo das provações de pe. Serra durante esta longa marcha, embora Palou não estivesse presente:

& # 8220Durante os três dias em que permaneceu em Velicata, nosso Venerável Padre não sofreu nenhuma dor na perna, pois desde o início a alegria e a distração pela fundação (da nova missão) o fizeram esquecer sua dor. Mas não foi assim depois, porque na primeira jornada de três léguas a perna e o pé ficaram tão inflamados que parecia que havia uma doença cancerosa ali. Eles eram tão doloridos que não lhe deram descanso. No entanto, sem reclamar com ninguém, ele viajou outro dia, também de três léguas & # 8217 de duração, até chegar a um lugar chamado San Juan de Dios. Lá ele se sentia tão sobrecarregado com sua enfermidade que não conseguia ficar em pé nem sentar, mas teve que deitar na cama, sofrendo tantas dores que era impossível dormir. Quando o governador o viu nesse estado, disse-lhe: & # 8216Pai Presidente, V. Exa. Vê agora como o senhor é incapaz de acompanhar a expedição. Estamos a apenas seis ligas do ponto de partida. Se Vossa Reverência desejar, nós o levaremos à primeira missão, onde poderá se recuperar, e continuaremos nossa jornada. & # 8217 Mas nosso Venerável Padre, cuja esperança nunca esmoreceu, respondeu-lhe assim: & # 8216Deixe-o Honra não falar disso, pois confio que Deus me dará forças para chegar a San Diego, como Ele me deu para chegar até aqui. Se assim não for, eu me conformarei com a Sua Santíssima Vontade. Mas mesmo que eu morra na estrada, não vou voltar. Embora eu esteja enterrado lá, ficarei feliz em permanecer entre os pagãos, se for a Vontade de Deus. & # 8217 Quando o governador percebeu a firme determinação do Venerável Pai e, por outro lado, sua incapacidade de cavalgar ou para andar, ele ordenou que fosse construída uma maca, moldada na forma de uma maca ou esquife para carregar os mortos, e feita de varas, para que pudesse ser colocado nela e carregado pelos índios neófitos da Velha Califórnia que acompanhavam a expedição como escuteiros e para quaisquer tarefas que possam ser chamados a realizar. Quando o Venerável Padre soube disso, ficou muito triste, quando na sua prudência e humildade considerou o grande labor que implicava ser carregado por aqueles pobres índios. Com essa tristeza, tendo se recolhido dentro de si, pediu a Deus que melhorasse seu estado para tirar o fardo que seria imposto aos índios caso tivessem que carregá-lo assim. Reavivando sua fé e confiança em Deus, naquela tarde chamou o arrieiro Juan Antonio Coronel e disse-lhe: & # 8216Filho, você sabe preparar um remédio para o ferimento em meu pé e perna? & # 8217 Mas o arrieiro respondeu ele: & # 8216Pai, que remédio eu poderia conhecer? Você acha que eu sou um cirurgião? Eu sou um arrieiro que curei apenas feridas de animais. a perna e as grandes dores que experimento, que não me permitem descansar nem dormir. Faça-me o mesmo remédio que você aplicaria a um animal. & # 8217 O arrieiro sorriu, assim como os demais que ouviram a resposta. Ele respondeu: & # 8216Pai, farei isso para agradá-lo. & # 8217 Ele obteve um pouco de sebo e o esmagou entre duas pedras e o misturou com ervas do campo que encontrou ao redor e depois de fritar isto , ele aplicou no pé e na perna, e deixou a aplicação dos dois materiais na ferida em forma de gesso. Deus agiu de tal maneira (como o servo de Deus me escreveu de San Diego) que dormiu aquela noite até de manhã e acordou tão aliviado de sua dor e ferida que se levantou para rezar matinas e primaveras como costumava fazer. E, terminadas essas orações, ele celebrou a missa como se não tivesse sofrido nenhum problema semelhante. O governador e os demais soldados ficaram surpresos ao ver o Venerável Padre bem tão repentinamente e aliviados porque, para prosseguir com a expedição, não foi preciso atrasar por sua conta a menor demora. & # 8221

Fr. O próprio Serra fala pouco sobre isso em seu diário. Com a data de 17 de maio, e referindo-se a um lugar chamado San Juan de Dios, ele escreve simplesmente:

& # 8220Reava missa ali, mas tinha muita dificuldade em ficar de pé, porque o esquerdo estava muito inflamado. Há um ano ou mais, tenho sofrido consideravelmente, e agora o inchaço atingiu a metade da minha perna, que está coberta de feridas. É por isso que pelo resto do tempo que ficamos aqui, eu tive que ficar prostrado na minha cama a maior parte do tempo, e temia que logo teria que seguir a expedição em uma maca. & # 8221 [para mais informações, consulte “Diário de Junipero Serra, Loreto para San Diego, 28 de março a 1 ° de julho de 1769” em Traduções]

Em 18 de maio, ele observa que & # 8220 nossa estada lá continuou, mas eu não pude rezar missa pelo motivo acima mencionado. & # 8221

Isso é tudo. Não há menção à cura do arrieiro, sobre a qual pe. Palou soube mais tarde com os membros da expedição. Mas, em uma carta ao pe. Palou, Serra diz:

& # 8220Ao cruzar a fronteira, minha perna e meu pé estavam em péssimo estado. Mas Deus foi bom para mim. A cada dia me sentia melhor e acompanhava as marchas do dia como se não houvesse nada de errado comigo. No momento, o pé está completamente bem como o outro, mas do tornozelo até a metade da perna, é como se o pé estivesse antes de um grande ferimento, mas sem inchaço ou dor, exceto uma certa quantidade de coceira. De qualquer forma, é uma questão de poucos instantes, & # 8221

Fr. Maynard J. Geiger, O.F.M., que escreveu a vida de Junipero Serra para a Academy of American Franciscan History, acredita que pe. Serra montou sua mula por toda a distância.

A expedição seguiu a rota do capitão Rivera e pe. Crespi, exceto nas últimas ligas. O bastante lacônico capitão Portola mais tarde descreveu a um amigo os problemas do caminho.

& # 8220Eu comecei minha marcha para a baía chamada San Diego, em companhia de trinta soldados do presidio e muitos auxiliares índios, mas amigo, em poucos dias vimos com extremo pesar que nossa comida havia acabado, sem fonte de suprimentos a menos que nós deve voltar. Como resultado, alguns dos índios morreram e o resto deles desertou por necessidade natural. Fiquei então sozinho com os couraceiros sem parar a marcha, seguimos lamentando, ora às montanhas para matar gansos e coelhos, ora à praia de amêijoas e peixinhos, e depois à procura de água, que não tínhamos descobrimos, por três ou quatro dias, os animais passando o dobro desse tempo sem beber, como às vezes fazíamos. Superando essas e outras inúmeras adversidades, resultados naturais de tão infeliz fortuna, chegamos ao porto de San Diego. & # 8221

Os fatos nas várias versões das expedições a San Diego nem sempre coincidem, já que muitos dos relatos ou narrativas foram escritos em meses ou anos posteriores, quando os detalhes se tornaram obscuros.

A região foi ficando mais verde e mais agradável à medida que eles caminhavam ou cavalgavam para o norte, e finalmente em 20 de junho, de uma colina eles viram o Oceano Pacífico, e naquela noite acampados à beira-mar no que hoje é Ensenada, oitenta milhas ao sul de San Diego. Foi um alívio bem-vindo dos desertos e colinas íngremes que haviam cruzado nas semanas que ficaram para trás. Durante o resto da viagem mantiveram-se o mais próximo possível da costa, geralmente seguindo a rota da atual rodovia, até que finalmente o sargento. Ortega e um companheiro foram enviados à frente para avisar a San Diego de sua chegada iminente. No dia 27 de junho, em Rosarito, conheceram um índio vestido de algodão azul, o que só poderia significar que ele tinha vindo de San Diego, deu a alegre notícia de que a meta deles estava a menos de dois dias e que havia se encontrado com o sargento e seu companheiro na estrada. Na manhã seguinte, o som de cascos batendo anunciou o retorno do sargento com dez soldados e cavalos novos enviados pelo capitão Rivera. Eles carregavam cartas para o pe. Serra de Crespi e Parron.

Portola decidiu seguir em frente, enquanto Serra e o corpo principal da expedição seguiam mais devagar. Serra escreve:

& # 8220 No início da manhã o governador, com seu servo e oito soldados, saiu à nossa frente para chegar ao porto de San Diego no mesmo dia, o que de fato ele fez & # 8230 À tarde, uma marcha de duas horas e meio foi feito, desta vez com dois guias de San Diego. Seguimos a costa o tempo todo, nosso único problema sendo as numerosas ravinas semelhantes às do dia anterior. Mas hoje eles não eram tão ruins. Paramos perto de uma fazenda de gentios, situada em um belo pedaço de terreno elevado que parece uma ilha. Onde o oceano não lava, há um desfiladeiro. Os gentios, assim que nos viram, vieram até nós, nos convidando a parar com eles perto de suas cabanas. Mas nos pareceu mais aconselhável acampar do outro lado da ravina, onde há outra mesa de grandes dimensões & # 8230. A terra cercada pela ravina perto da rancheria tem uma nascente de água boa e doce de tamanho médio & # 8230 Em ambos os lados de nós & # 8211 onde estávamos acampados e onde os gentios tinham suas casas & # 8211 altas montanhas fazem um círculo completo e, portanto, o lugar nunca pode ser mais do que o que é, então dei a ele o nome de Carcel de San Pedro, cuja festa hoje celebramos. & # 8221

Isso era perto da atual Praia do Taiti, não muito abaixo da fronteira. Na manhã seguinte, com os guias sabendo a direção do porto pela forma como o vento soprava, eles tomaram um atalho na estrada indígena percorrida e caíram no vale do rio Tia Juana, e acamparam naquela noite em um lugar que eles chamaram San Pablo. Este local do rio ficava a um quilômetro e meio no condado de San Diego.

& # 8220 Partimos cedo, e a primeira coisa foi atravessar a ravina e subir a encosta oposta. Depois de alguns altos e baixos, vimos uma visão maravilhosa de uma planície incomensurável que se estendia diante de nós, sobre a qual nossos passos tiveram que pisar. As colinas deixamos à nossa direita. E naquela planície caminhamos com dificuldade naquele dia por quatro horas e meia. Mas os desfiladeiros que tivemos que cruzar eram, e são, bastante numerosos, sem qualquer possibilidade de evitá-los ou flanquea-los & # 8211 eles são todos parecidos vindo direto das montanhas. E embora eu continuasse a orar e me resignar à vontade de Deus, etc., reuni toda a minha coragem, porque assim que você saiu de uma ravina, você entrou em outra, e cada uma era perigosa. Certa vez, perguntei aos guias: & # 8216Este é o último? & # 8217 & # 8216Há muitos mais por vir & # 8217 foi a resposta deles. E eles estavam certos, como os eventos provaram. Enfim, como todas as coisas neste mundo, os barrancos chegaram ao fim e depois de pouco mais de três horas de caminho, chegamos a um assentamento de gentios, densamente povoado. Estávamos muito cansados ​​e inclinados a parar por aí. Mas o sargento nos disse que eles eram uma tribo insolente & # 8230 Por isso, e para chegarmos mais descansados ​​a San Diego no dia seguinte, seguimos em frente, com a intenção de chegar a outro povoado algumas léguas mais adiante. Aqui havia água suficiente, embora de qualidade inferior à que deixamos para aqueles camaradas desagradáveis. E agora a estrada sendo toda tranquila e os guias sabendo a direção do porto pelo caminho em que o vento soprava, fizemos um atalho, deixando à nossa direita a estrada percorrida. A uma curta distância de cerca de uma hora e # 8217s, descobrimos que o país não era apenas um pasto agradável, mas também tinha um rio agradável de água boa. Paramos ali sem ir para a próxima rancheria. Chamamos aquele lugar, que nem o Sargento que passou por esta estrada pela terceira vez, nem outros por quem era a quinta vez, e que nos pareceu muito atraente para fazer uma boa missão, chamamos de San Pablo. É uma planície muito grande e julgo que se situa a cerca de uma légua do mar, mais ou menos. Os animais viajaram esplendidamente e fomos sem maiores preocupações. . . & # 8221

O último dia & # 8217s joumey estava à frente. Era 1º de julho.

As rotas de Serra e Crespi em San Diego não são conhecidas com precisão, mas a partir de seus diários o curso geral é facilmente estabelecido. De Sancti Spiritu, onde Crespi acampou no rio Tia Juana a uma e três milhas de onde ele deságua no Pacífico, a rota era provavelmente o nordeste através do vale, cruzando a linha férrea de hoje & # 8217s em torno da Palm Avenue e contornando o nordeste para Palm Avenue Colina. É evidente que Serra entrou no condado de San Diego vindo do México através de um vale inclinado agora conhecido como Smugglers & # 8217 Gulch, a cerca de duas milhas e meia da costa. Serra cruzou o amplo vale do rio Tia Juana para acampar no lado norte, o que o colocou mais perto do sopé da baía, um terço a meia milha ao sul da Avenida Coronado. Serra cruzou o rio Otay em algum ponto a leste da Avenida Nacional e a oeste da Terceira Avenida em Otay. Aqui, o leito do rio é amplo e seco. Em seguida, foi para o norte e gradualmente para noroeste, contornando as colinas, mas mantendo-se afastado da costa para evitar lamaçais e pântanos. Ele cruzou o rio Sweetwater provavelmente nas proximidades da Quarta Avenida em Chula Vista, geralmente em um leito seco. Atravessando a atual National City, ele alcançou San Diego aproximadamente na linha da Main Street, sempre se aproximando da baía à medida que as colinas se aproximavam. A costa foi alcançada perto da Market Street, e assim ao longo da baía até o acampamento próximo a Laurel Street.

& # 8220Nós começamos de manhã cedo em nossa jornada do último dia & # 8217s. Já os primórdios do porto que procurávamos são parcialmente visíveis, e nossos guias já nos explicaram sua entrada e limites, e assim o trabalho da estrada, que é bastante plana, tornou-se muito mais suportável para nós do que de costume. Na estrada encontramos três acampamentos de gentios & # 8230 A estrada em sua última metade serpenteia consideravelmente para evitar os muitos lamaçais que mais ou menos penetram a terra vindos do mar, razão pela qual a jornada, que parece dever ser três horas no máximo, custou-nos algo mais do que cinco, ao final das quais nos encontramos na margem da zona portuária & # 8211 não muito longe de sua foz & # 8211 onde os dois paquetes San Carlos e Santo António estavam ancorados. Da primeira delas, por serem as mais novas, saíram com o lançamento para nos dar as boas-vindas, embora tenhamos ficado um tempo muito curto. Tendo sido informados de que para chegar ao local onde a expedição terrestre estava acampada & # 8230 precisaríamos ir quase uma légua, então continuamos e finalmente chegamos ao referido acampamento & # 8230 um pouco antes do meio-dia do dia acima mencionado . & # 8221

Todas as expedições, finalmente, foram reunidas no porto de San Diego. & # 8220Graças a Deus, cheguei aqui anteontem, 1º de julho, neste porto de San Diego, & # 8221 Serra escreveu a Palou. & # 8220É lindo de se ver e não desmente sua reputação. Aqui encontrei todos os que partiram antes de mim, seja por mar ou por terra, mas não os mortos. & # 8221 Na verdade, o capitão Portola e o pe. Serra encontrou uma situação sombria, que era para exigir sua coragem e sua engenhosidade. Quando Fr. Crespi chegou no dia 14 de maio, encontrou as tripulações dos dois navios com escorbuto e 21 marinheiros e alguns soldados já mortos. Na época, pe. Serra chegou, todos os marinheiros da San Carlos, exceto um e o cozinheiro, tinham sucumbido, e todos os dos Santo António Estavam doentes. Talvez sessenta das 159 pessoas que chegaram a San Diego tivessem sucumbido ao escorbuto.

Fr. Serra, junto com muitos outros da época, acreditava que o escorbuto era contagioso. Ele escreveu que & # 8220 quase todas as pessoas [estavam] doentes, muitas tendo morrido e todos os dias outras continuando a morrer da doença de Loanda, ou escorbuto. & # 8221 De acordo com pe. Geiger, este tipo de escorbuto deve o seu nome a uma variedade particularmente virulenta que muitas vezes afligia os marinheiros que visitavam as costas de Loanda, a colónia portuguesa de Angola.

O pequeno acampamento no Morro do Presídio não passava de um hospital, e os mortos deviam estar enterrados nas proximidades. Parece estranho que nenhum dos corpos jamais tenha sido descoberto por inundação ou escavação.

Apesar das dificuldades, pe. Serra descobriu que San Diego era tudo o que ele esperava e tudo o que havia sido descrito pelos primeiros exploradores. Para ele, era uma terra verdadeiramente bela e com justiça famosa. Havia muitos salgueiros, choupos e sicômoros ao longo das margens do rio, uvas bravas cresciam em profusão, havia muitas bolotas e aspargos selvagens, e a caça parecia abundante. E # 8221

O humilde mas zeloso frade finalmente alcançou a meta que se propusera ao chegar ao México, dezenove anos antes. Ele estava em uma terra virgem cercada por pagãos que precisavam de conversão e & # 8220 uma colheita de almas que poderiam ser facilmente reunidas no seio de nossa Santa Mãe, a Igreja, e pareceria, com muito poucos problemas. & # 8221

Uma nova vida estava se abrindo diante dele & # 8211 uma vida que teve um papel importante na história da Califórnia. Ele percorreu um longo caminho neste momento, 5.000 milhas do santuário de uma vida acadêmica na pacífica ilha de Maiorca, no Mar Mediterrâneo.


Assista o vídeo: Los misterios de la cueva de Los Tayos (Outubro 2021).