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Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial

Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial

Em 1939, a Marinha dos Estados Unidos tinha 15 navios de guerra, 5 porta-aviões, 18 cruzadores pesados ​​e 19 cruzadores leves. Desde a década de 1920, a Marinha dos Estados Unidos baseava-se na visão de que a Marinha do Japão representava a principal ameaça aos Estados Unidos. Como resultado, a Marinha dos Estados Unidos era o único país capaz de rivalizar com o Japão no campo da aviação naval. o Lexington e Saratoga porta-aviões surgiram em 1927. A marinha também manteve o controle de porta-aviões especializados, como o Grumman Hellcat e o Douglas SBD-3.

Após a eclosão da Segunda Guerra Mundial, o governo dos Estados Unidos ficou preocupado com os perigos que o Japão representava. O Congresso aprovou o Projeto de Lei da Marinha dos Dois Oceanos em julho de 1940, que permitia a construção de 1.325.000 toneladas de novos navios de guerra. No ano seguinte, oito navios de guerra e três porta-aviões foram adicionados à força da Marinha dos Estados Unidos.

Em janeiro de 1941, o Comandante em Chefe da Frota Combinada Japonesa, Almirante Isoruku Yamamoto, começou a planejar um ataque surpresa à Marinha dos Estados Unidos em Pearl Harbor. Yamamoto temia não ter recursos para vencer uma longa guerra contra os Estados Unidos. Ele, portanto, defendeu um ataque surpresa que destruiria a Frota dos EUA com um golpe esmagador.

O plano de Yamamoto foi finalmente aprovado pelo Estado-Maior Imperial Japonês no outono e a força de ataque sob o comando do vice-almirante Chuichi Nagumo partiu das Ilhas Curilas em 26 de novembro de 1941.

Richard Sorge, um jornalista alemão que trabalhava como agente soviético em Tóquio, descobriu detalhes do plano de ataque a Pearl Harbor. No entanto, essa informação não parece ter sido repassada aos Estados Unidos. Inteligência do Exército dos EUA. Ele interceptou duas mensagens cifradas de Tóquio para Kichisaburo Normura, o embaixador do Japão nos Estados Unidos, que sugeria um ataque iminente, mas Richmond Turner, encarregado de avaliar e divulgar, não repassou os avisos do ataque proposto ao almirante Husband Kimmel .

A frota de Nagumo foi posicionada 275 milhas ao norte de Oahu. No domingo, 7 de dezembro de 1941, 105 bombardeiros de alto nível, 135 bombardeiros de mergulho e 81 aviões de caça atacaram a Frota dos Estados Unidos em Pearl Harbor. Em seu primeiro ataque, os japoneses afundaram o Arizona, Oklahoma, West Virginia e Califórnia. O segundo ataque, lançado 45 minutos depois, impedido por fumaça, causou menos danos.

Em duas horas, 18 navios de guerra, 188 aeronaves e 2.403 militares foram perdidos no ataque. Felizmente, os três porta-aviões da Marinha, Empreendimento, Lexington e Saratoga, estavam todos no mar na época. No dia seguinte, o presidente Franklin D. Roosevelt e um Congresso dos Estados Unidos declararam guerra ao Japão.

Depois de Pearl Harbor, a Marinha dos EUA tinha 16 navios de guerra, 7 porta-aviões, 18 cruzadores pesados, 19 cruzadores leves, 6 cruzadores antiaéreos, 171 destróieres e 114 submarinos. Além da guerra no Pacífico, as forças navais dos Estados Unidos ajudaram a Marinha Real a manter linhas de abastecimento oceânico para a Grã-Bretanha no Atlântico.

Dez dias após o ataque, o almirante Chester Nimitz removeu o almirante marido Kimmel do cargo. As investigações subsequentes sobre o ataque declararam Kimmel culpado de erros de julgamento e de não coordenação dos esforços do exército e da marinha para defender o Havaí. Em maio de 1942, Kimmel decidiu se aposentar mais cedo.

Depois de entrar na Segunda Guerra Mundial, passou um programa de construção de guerra de emergência. Dezesseis porta-aviões de grande porte, como o Essex, foram encomendados. Assim como quinze novos navios de guerra e nove menores Independência porta-aviões de classe. Destruidores, porta-aviões de escolta e outros navios anti-submarinos foram construídos para enfrentar a ameaça dupla dos U-boats no Atlântico e dos submarinos japoneses no Pacífico.

Novas aeronaves navais como o Grumman Hellcat e o Chance-Vought Corsair também foram encomendadas. Nos quatro anos seguintes, mais de 50.000 aeronaves de combate foram entregues à Marinha dos Estados Unidos. No mesmo período, o pessoal da aviação passou de 10.923 para 437.524.

Em março de 1942, o almirante Ernest King tornou-se comandante-chefe da Marinha dos Estados Unidos. Sob a liderança de King, a frota cresceu rapidamente e em três anos ultrapassou a força combinada de todas as outras marinhas no conflito. Isso incluiu 5.788 navios de guerra e 66.000 embarcações de desembarque.

O almirante Ernest King, o almirante Chester Nimitz, comandante-chefe da Frota do Pacífico dos EUA, e o general Douglas MacArthur, comandante supremo do sudoeste do Pacífico, decidiram que seu primeiro objetivo deveria ser estabelecer e proteger uma linha de comunicações entre o Pacífico Sul e a Austrália . Isso resultou na batalha do Mar de Coral (6 a 8 de maio de 1942).

Em 1942, o almirante Isoruku Yamamoto decidiu tentar capturar a base dos EUA na Ilha Midway. Ele acreditava que a Força Aérea Japonesa seria capaz de lançar ataques aéreos contra a Frota dos Estados Unidos em Pearl Harbor. Yamamoto elaborou um plano complexo onde a Frota Combinada foi dividida em oito grupos de tarefas. Dois desses grupos fizeram um ataque diversivo nas Ilhas Aleutas. O resto da frota liderada por Yamamoto, vice-almirante Chuichi Nagumo e vice-almirante Nobutake Kondo, seguiria para Midway.

Desconhecido para Yamamoto, o serviço de inteligência dos EUA quebrou o código de comunicação japonês e informou ao almirante Chester Nimitz dos planos japoneses. Nimitz conseguiu reunir duas forças-tarefa sob o comando do almirante Frank Fletcher e o contra-almirante Raymond Spruance. Com as operadoras Yorktown, Enterprise e Hornet, oito cruzadores e quinze destróieres, eles também se dirigiram para Midway.

Em 3 de junho de 1942, 100 aeronaves da força de porta-aviões de Nagumo bombardearam Midway. Os combatentes da Marinha dos EUA estavam em menor número e não foram capazes de impedir os grandes danos causados. Enquanto os aviões japoneses estavam sendo rearmados, eles foram atacados por aviões porta-aviões da Força-Tarefa de Spruance.

Enquanto isso acontecia, Yorktown e Enterprise chegaram e acertaram os navios japoneses, Akagi, Soryu e Kaga. O Hirpu conseguiu afundar o Yorktown antes que fosse incendiado pela Enterprise. A Marinha japonesa havia perdido todos os quatro porta-aviões e o almirante Isoruku Yamamoto foi forçado a ordenar uma retirada.

O almirante William Halsey assumiu o controle das operações navais durante a campanha de Guadalcana (12 a 13 de novembro de 1942) e afundou dois navios de guerra japoneses, dois contratorpedeiros e seis navios de transporte, causando a perda de dois cruzadores e quatro contratorpedeiros.

O General Douglas MacArthur também desenvolveu o que ficou conhecido como suas táticas de salto em ilhas. Esta estratégia envolveu desembarques anfíbios em ilhas vulneráveis, evitando assim a concentração de tropas japonesas em ilhas fortificadas. Isso tinha a vantagem de evitar ataques frontais e, assim, reduzir o número de baixas americanas.

Os Fuzileiros Navais dos EUA, o exército terrestre da Marinha dos EUA, desempenharam um papel importante nessas operações e foram reorganizados como Corpo de Fuzileiros Navais. Sob a liderança do General Holland Smith, o Corpo de Fuzileiros Navais empregou uma força de mais de 450.000 homens e foi empregado principalmente como ponta de lança da operação anfíbia no Pacífico.

Em outubro de 1942, TG 16 (Enterprise) e TG 17 (Hornet) foram combinados para formar o TG 61 e foi colocado sob o comando do Contra-Almirante Thomas Kinkaid. Ele enfrentou Nobutake Kondo nas batalhas que aconteceram nas ilhas de Santa Cruz (26-27 de outubro de 1942). Durante a batalha Hornet foi afundado e a Enterprise foi severamente danificada. No entanto, a Marinha Japonesa teve maior dificuldade em repor suas perdas e achou difícil fornecer suprimentos para o Exército Japonês na região.

Em 20 de outubro de 1944, o General Walter Krueger e o 6º Exército dos EUA desembarcaram em Leyte. Isso foi seguido por Leyte Gulf, o maior combate naval da história. Foi uma vitória decisiva para os Aliados, com a Marinha Japonesa perdendo quatro porta-aviões, três navios de guerra e dez cruzadores. O Japão também teve 48.000 homens mortos em Leyte.

Na campanha do Golfo de Leyte, o almirante William Halsey tinha a tarefa de apoiar o desembarque de tropas e destruir a principal frota japonesa. Em 24 de outubro de 1944 Halsey caiu em uma armadilha japonesa quando se dirigiu ao norte com todos os 64 navios para atacar o almirante Jisaburo Ozawa. Ele deixou o estreito de San Bernardino desprotegido e apenas as ações do vice-almirante Thomas Kinkaid e da 7ª Frota evitaram um desastre militar.

Decidiu-se agora tentar capturar a pequena ilha vulcânica de Iwo Jima, que era defendida por 20.000 veteranos da Força Naval Especial de Desembarque Japonesa. Durante fevereiro de 1945, os japoneses, que haviam criado uma fortaleza no Monte Suribachi, enfrentaram um imenso bombardeio aéreo e marítimo lançado pela 5ª Frota sob o comando do almirante Raymond Spruance.

Em 19 de fevereiro, soldados americanos começaram a desembarcar na ilha. Mais de 250.000 homens e 900 navios estiveram envolvidos nesta operação anfíbia. O objetivo principal era capturar as três pistas de pouso da ilha e obter uma base aérea avançada para o ataque aliado planejado aos territórios japoneses.

O Exército dos Estados Unidos conseguiu capturar o Monte Suribachi em três dias, mas a forte resistência dos japoneses fez com que a segunda pista de pouso em Motoyama não fosse vencida até 28 de fevereiro de 1945. A fase final da luta ocorreu nas colinas fortificadas e estas últimas defensivas posições não foram tomadas até 10 de março.

Pequenos grupos de soldados japoneses continuaram lutando e os três campos de aviação não estavam prontos para receber as vastas frotas de bombardeiros B-29 Superfortress até o final de março. Dos 23.000 soldados japoneses que defendiam Iwo Jima, apenas 216 foram capturados com vida. As forças americanas também sofreram durante os combates acirrados na ilha, com 5.391 fuzileiros navais mortos e 17.400 feridos.

A última operação anfíbia de MacArthur foi em Okinawa. Situando-se a apenas 563 km (350 milhas) do continente japonês, ofereceu um excelente porto, campo de aviação e instalações de preparação de tropas. Era uma base perfeita para lançar um grande ataque ao Japão, conseqüentemente estava bem defendida, com 120.000 soldados sob o comando do general Mitsuru Ushijima. Os japoneses também comprometeram cerca de 10.000 aeronaves para defender a ilha.

Depois de um bombardeio de quatro dias, a invasão de 1.300 navios forçada mudou-se para uma posição ao largo da costa oeste de Okinawa em 1 de abril de 1945. A força de desembarque, sob a liderança do Tenente-General Simon Buckner, totalizou inicialmente 155.000. No entanto, quando a batalha terminou, mais de 300.000 soldados estavam envolvidos na luta. Isso o tornou comparável ao desembarque da Normandia na Europa continental em junho de 1944.

No primeiro dia, 60.000 soldados foram colocados em terra contra pouca oposição em Haguushi. No dia seguinte, dois campos de aviação foram capturados pelos americanos. No entanto, quando os soldados chegaram a Shuri, sofreram fogo pesado e sofreram muitas baixas.

Reforçados pelo 3º Corpo de Anfíbios e a 6ª Divisão de Fuzileiros Navais, os americanos foram capazes de repelir um contra-ataque feroz do General Mitsuru Ushijima em 4 de maio. No mar ao largo de Okinawa, um ataque de 700 aviões kamikaze em 6 de abril afundou e danificou 13 destróieres americanos. O navio de guerra gigante, Yamato, sem combustível suficiente para a viagem de volta, também foi enviado em uma missão suicida e naufragado em 7 de maio.

Em 11 de maio, o tenente-general Simon Buckner ordenou outra ofensiva nas defesas de Shuri e os japoneses foram finalmente forçados a se retirar. Buckner foi morto em 18 de junho e três dias depois seu substituto, General Roy Geiger, anunciou que a ilha finalmente havia sido tomada. Quando ficou claro que havia sido derrotado, Mitsuru Ushijima cometeu suicídio ritual (hari-kiri).

A captura de Okinawa custou aos americanos 49.000 vítimas, das quais 12.520 morreram. Mais de 110.000 japoneses foram mortos na ilha.

Entre julho de 1940 e setembro de 1945, o efetivo de pessoal cresceu de 203.127 para 4.064.455. Este número inclui o Corpo de Fuzileiros Navais dos EUA e a Guarda Costeira dos EUA.


Navios da Marinha dos EUA

O acervo do ramo de imagens estáticas inclui uma variedade de representações de navios usados ​​pela Marinha dos Estados Unidos. Esta lista inclui fotos de tipos de navios usados ​​desde o período da Guerra Revolucionária até 7 de dezembro de 1941, antes da entrada dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial. Não há obras de arte originais nesta lista, apenas fotografias e fotografias de obras de arte ou modelos. A lista é dividida em duas seções Primeiros navios e navios modernos, bem como um índice por nome de navio.

USS Monitor, identificador local: LC-CC-486, identificador de arquivos nacionais: 559269


Primeiros navios inclui navios comissionados antes do uso do aço em 1883, e é subdividido por método de propulsão, e listado abaixo cronologicamente por data de comissionamento. Incluído em cada entrada está: o nome do navio um nome anterior ou posterior, se aplicável, data da descrição de comissionamento das informações de perspectiva da vista do navio sobre o esboço original, modelo ou pintura quando conhecido e o número do identificador local.


Navios modernos inclui navios comissionados após 1883 e é subdividido por classe geral e, portanto, cronologicamente. Incluído em cada entrada está: o nome do navio e o designador (ou designador quando não houver nome) tipo de navio, quando aplicável, perspectiva fotográfica e outras informações, quando aplicável, a data da fotografia original e o número identificador local.


Esta lista foi originalmente intitulada "Fotos de navios da Marinha dos Estados Unidos, 1775-1941" e publicada em 1974 pelo National Archives Trust Fund Board. Esta versão digital difere da versão impressa e foi atualizada em maio de 2021.


Não há restrições de direitos autorais conhecidas sobre as imagens incluídas nesta lista. Se desejar usar uma imagem do acervo do ramo de imagens estáticas, consulte nossa página de direitos autorais e permissões. Para navios não listados aqui, pesquise o Catálogo de Arquivos Nacionais ou entre em contato com a Filial de Imagens estáticas nas informações de contato abaixo. Forneça as informações mais específicas possíveis, como nome do navio, número do casco, se aplicável, e datas.


A Guerra dos Dois Oceanos: Uma Breve História da Marinha dos Estados Unidos na Segunda Guerra Mundial (1963)

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Se você não consegue encontrar o que deseja neste livro, Samuel Eliot Morison tem uma oferta para você!

Como outros revisores indicaram, Morison escreveu uma abrangente história naval da participação americana na Segunda Guerra Mundial e, em seguida, produziu este volume muito menor. Ainda é um estudo muito detalhado - há histórias de toda a guerra mais curtas do que este único volume especializado - mas coisas foram deixadas de fora. Alguns deles, talvez, muito importantes. Às vezes, pode ser fácil se perder.

Eu senti isso mais, por algum motivo, nas seções do Atlântico. O material sobre a guerra do Pacífico com o Japão parecia muito mais claro. Talvez seja apenas porque a guerra do Pacífico teve campanhas bem definidas e batalhas bem definidas, nas quais foi relativamente fácil contar as vitórias e as derrotas.


21 "(53,3 cm) Mark 15

Classe de navio usada em Destroyers e cruzadores da classe Atlanta (CL-51)
Data de Design 1934
Data em serviço 1935
Peso Mod 0: 3.438 libras. (1,55 kg)
Mod 3: 3.841 libras. (1.742 kg)
Comprimento total Módulo 0: 22 pés 7 pol. (6,883 m)
Módulo 3: 24 pés 0 pol. (7,315 m)
Empuxo Negativo 1.260 libras (572 kg)
Carga explosiva Mod 0: 494 libras. (224 kg) TNT
Mod 3: 801 libras. (363 kg) TNT ou 823 libras. (373 kg) HBX
Alcance / Velocidade Mod 0:
6.000 jardas (5.500 m) / 45 nós
10.000 jardas (9,150 m) / 33,5 nós
15.000 jardas (13.700 m) / 26,5 nós

A arma destruidora padrão da Segunda Guerra Mundial. Substituiu os anteriores Mark 11 e Mark 12. Permaneceu em serviço enquanto os destróieres norte-americanos carregavam tubos de torpedo de 21 "(53,3 cm). Cerca de 9.700 produzidos entre 1940 e 1944.

USS Dunlap DD-384 disparando um torpedo de prática em julho de 1942. U.S. Naval Historical Center Photograph # NH 80-G-413482. Montagem típica de torpedo de cinco tubos do Destroyer.

Medalhas da Alemanha (e do Terceiro Reich) da Segunda Guerra Mundial em destaque

A principal condecoração militar da Alemanha foi o Cruz de Cavaleiro (Ritterkreuz), que foi concedido quase sete mil vezes de 1939 a 1945 & # 8211 para homens alistados e não alistados. o Cruz de Ferro, que data de 1813, foi ganho por cerca de 2.500.000 homens durante a Segunda Guerra Mundial. Apelidado de Gefrierfleischorden, ou & # 8220medalha de carne congelada& # 8220, o Medalha da Frente Oriental foi concedido a três milhões de alemães e funcionários do Eixo durante 15 de novembro de 1941 a 15 de abril de 1942.


Descanse e relaxe

Fotografia dos fuzileiros navais nas ilhas Peleliu. Identificador local: 127-N-97628, Identificador de arquivos nacionais: 532538.

40. "Fuzileiro naval Douglas Lightheart (à direita) embala sua metralhadora de 30 cal. No colo, enquanto ele e seu amigo Pfc. Gerald Churchby param para fumar um cigarro, enquanto enxugam o inimigo em Peleliu Is." Cpl. H. H. Clements, 14 de setembro de 1944. 127-N-97628. [O fuzileiro naval à esquerda foi provisoriamente identificado por meio de informações recebidas pelos Arquivos Nacionais como sendo Gerald P. Thursby, Sr. de Akron, Ohio, não Gerald Churchby] Identificador dos Arquivos Nacionais: 532538

41. "Marinheiro lendo em seu beliche a bordo do USS CAPELIN na base de submarinos de New London, Connecticut." Tenente Comdr. Charles Fenno Jacobs, agosto de 1943. 80-G-468523. Identificador de arquivos nacionais: 520852

42. "Atividades a bordo do USS MONTEREY. Pilotos da Marinha no elevador de proa jogando basquete." Jumper à esquerda identificado como Gerald R. Ford. Atribuído ao Tenente Victor Jorgensen, ca. Junho / julho de 1944. 80-G-417628. Identificador de arquivos nacionais: 520764

43. "Festa da Liberdade. Pessoal da seção da Liberdade a bordo do LCM retornando ao USS CASABLANCA da Ilha Rara, perto da Ilha Pitylieu, Manus." PhoM1c. R. W. Mowday, Admiralty Islands, 19 de abril de 1945. 80-CASA-618. Identificador de arquivos nacionais: 520580

Bing Crosby, estrela do palco, tela e rádio, canta para as tropas aliadas na abertura da cantina londrina em Piccadilly, Londres, Inglaterra. Identificador local: 111-SC-193249, Identificador de arquivos nacionais: 531210.

44. "Bing Crosby, estrela do palco, tela e rádio, canta para as tropas aliadas na abertura da cantina da porta dos palcos em Londres, em Piccadilly, Londres, Inglaterra." Pearson, 31 de agosto de 1944. 111-SC-193249. Identificador de arquivos nacionais: 531210

45. "Danny Kaye, conhecido estrela do teatro e das telas, entretém 4.000 tropas de ocupação da 5ª Divisão dos Fuzileiros Navais em Sasebo, Japão. A placa grosseira na frente do palco diz:` Oficiais, mantenham-se fora! País dos homens alistados. '"Pfc. H. J. Grimm, 25 de outubro de 1945. 127-N-138204. Identificador de arquivos nacionais: 532566

46. "Pfc. Mickey Rooney imita alguns atores de Hollywood para uma audiência de soldados da infantaria da 44ª Divisão. Rooney é um membro de uma unidade de três homens que faz um passeio de jipe ​​para entreter as tropas." T5c. Louis Weintraub, Kist, Alemanha, 13 de abril de 1945. 111-SC-203412. Identificador de arquivos nacionais: 531257

Marlene Dietrich, atriz de cinema, autografa o elenco na perna do Tec 4 Earl E. McFarland. Identificador local: 111-SC-232989, Identificador de arquivos nacionais: 531330.

47. "Marlene Dietrich, atriz de cinema, autografa o elenco na perna de Tec 4 Earl E. McFarland em um hospital dos Estados Unidos na Bélgica, onde ela tem entretido os soldados." Tuttle, 24 de novembro de 1944. 111-SC-232989. Identificador de arquivos nacionais: 531330

48. “Um jovem, segurando seu pai soldado, olha para cima enquanto este levanta sua esposa do chão para desejar a ela um 'Feliz Natal'. O militar é um daqueles que têm a sorte de poder voltar para casa nas férias. " Dezembro de 1944. 208-AA-2F-20. Identificador de arquivos nacionais: 535527


História da Segunda Brigada Especial de Engenheiros. Exército dos Estados Unidos, Segunda Guerra Mundial

Data de publicação 1946 Usage Public Domain Mark 1.0 Tópicos da Segunda Guerra Mundial, Guerra Mundial, 1939-1945, Estados Unidos. Exército, Guerra Mundial, 1939-1945 - Histórias Regimentais - Estados Unidos, Segunda Guerra Mundial, Guerra Mundial, 1939-1945 - Oceano Pacífico, Guerra Mundial, 1939-1945 - Histórias Regimentais - Estados Unidos - Corpo de engenheiros. 2d brigada especial, Guerra Mundial, 1939-1945 - Engineering And Construction Publisher [Harrisburg, Pa., The Telegraph press] Coleção wwIIarchive additional_collections Idioma Inglês

História da Segunda Brigada Especial de Engenheiros

Esta é a história da Segunda Brigada Especial de Engenheiros na Segunda Guerra Mundial. Uma unidade anfíbia do Corpo de Engenheiros do Exército dos EUA, foi inicialmente designada como a Segunda Brigada de Anfíbios de Engenheiros, o título atual tendo sido adotado após a chegada à Austrália no início de 1943. Todo o seu serviço estrangeiro foi dedicado ao teatro de operações do Pacífico, e em nenhum momento após a brigada entrar em combate na Nova Guiné ela foi retirada para descansar, o que fez com que o General Krueger, Comandante do Sexto Exército, observasse que a brigada esteve em mais operações de combate do que qualquer outra unidade no teatro.

As seguintes unidades constituíram a brigada:
Quartel-general da Brigada e Sede da Companhia
532d Barco de Engenharia e Regimento Costeiro
542d Barco de Engenharia e Regimento Costeiro
592d Barco de Engenharia e Regimento Costeiro
562d Batalhão de manutenção de barco de engenharia
262d Batalhão Médico
287th Signal Company
Empresa de manutenção de artilharia I62d
Sede do Quartermaster e Sede da Empresa
3498ª Empresa de Manutenção Média de Artilharia
695th Quartermaster Truck Company
5204th Amphibian Truck Company
Bateria de suporte da 189ª Quartermaster Gas Supply Company
Destacamento Médico, 2 Esb
2d Engineer Amphibian Brigade Band (mais tarde designada 416ª Banda das Forças de Serviço do Exército)


A verdadeira história que inspirou o filme da segunda guerra mundial Greyhound

Ambientado em 1942, no auge da Batalha do Atlântico, um novo filme da Segunda Guerra Mundial Greyhound estrelado por Tom Hanks conta a história de um capitão naval recém-nomeado indo para a frente pela primeira vez, com a tarefa de comandar um comboio de 37 navios aliados através do traiçoeiro Atlântico Norte, enquanto é perseguido por matilhas de submarinos nazistas

Esta competição está encerrada

Publicado: 8 de julho de 2020 às 14h30

Aqui, antes do lançamento do filme na Apple TV + em 10 de julho, o historiador James Holland explora a história real que inspirou Greyhound - baseado no romance de 1955 de C S Forester O bom Pastor - e explica por que a Batalha do Atlântico foi a campanha mais vital da Segunda Guerra Mundial ...

O meio do Atlântico, em algum momento do inverno de 1942. O comandante George Krause esteve na ponte de seu contratorpedeiro, o USS Keeling, por quase 24 horas, preso em um jogo mortal de gato e rato com uma matilha de submarinos alemães - exatamente quantos não está claro. Um submarino foi destruído na tarde cinzenta do dia anterior e, desde então, Keeling e um outro da equipe de escolta de quatro navios de Krause - um contratorpedeiro polonês, o Viktor - têm perseguido outro submarino inimigo sem sucesso, apesar de lançar cerca de 50 cargas de profundidade entre eles.

Está um frio congelante, o gelo cobrindo as superfícies e os trilhos do convés do destruidor. Krause, tendo comido apenas meio sanduíche e bebido apenas algumas xícaras de café naquele tempo, está totalmente exausto, com frio, fome e sede, mas perfeitamente ciente de que deve continuar até que eles empurrem a tela de U-boats e consigam de volta ao alcance da cobertura aérea dos Aliados. Significa mais um longo dia pela frente e seis navios do comboio já foram atingidos e destruídos.

As responsabilidades sobre os ombros deste devoto homem de 42 anos são imensas e ele repetidamente tem que fazer escolhas de partir o coração. Ele deveria pegar homens na água gelada ou arar e potencialmente salvar mais? Cada decisão, cálculo e suposição fundamentada em relação ao próximo movimento do inimigo tem consequências potencialmente fatais, não apenas para seu próprio navio, mas para todo o comboio que é sua tarefa proteger.

Para aumentar o peso da sua responsabilidade, este é o seu primeiro comboio transatlântico. No entanto, devido à sua antiguidade de posto e idade, ele é o ‘Comescort’ - o comandante geral da escolta de quatro navios de uma corveta canadense, destróieres britânicos e poloneses e o seu na Marinha dos Estados Unidos.

É ao amanhecer, tendo ficado acordado a noite toda, que o Comandante Krause evoca uma imagem em sua mente de uma força de escolta de comboio ideal: “Com oito navios de escolta e quatro contratorpedeiros, um bom trabalho poderia ser feito”, ele pensa, “e ar cobrir." Mas ainda era 1942 e tais forças ainda não estavam disponíveis, ele teria que se contentar com o que tinha.

C S ForesterÉ o bom pastor

A descrição é fictícia, mas foi brilhantemente transmitida pelo lendário escritor de suspense histórico C S Forester. Embora O bom Pastor foi publicado em 1955, cerca de 10 anos após o fim da Segunda Guerra Mundial, Forester certamente fez sua pesquisa. A evocação deste momento de 48 horas na Batalha do Atlântico é feita de forma poderosa, enquanto a enormidade das decisões e a complexidade de comandar uma escolta de comboio são escritas com um aceno de precisão histórica e detalhes inigualáveis .

É uma espécie de clássico esquecido - ou melhor, é tem foi, embora ninguém preterido pelo ator vencedor do Oscar Tom Hanks, um louco confesso da Segunda Guerra Mundial, que usou o livro de Forester para escrever e estrelar um novo filme baseado no romance chamado Greyhound. Hanks interpreta o Comandante Krause (no filme ele se chama Ernest, não George).

É certamente um ótimo assunto para um filme e que foi ignorado por muito tempo por Hollywood, porque a Batalha do Atlântico foi um épico de drama e de importância estratégica. Na verdade, pode-se argumentar de forma bastante convincente que foi a mais vital de todas as campanhas da Segunda Guerra Mundial.

Porque? Todos os embarques de entrada e saída da Grã-Bretanha passaram pelo Atlântico. Se o Atlântico tivesse sido perdido, o mesmo aconteceria com a Grã-Bretanha. Não teria havido campanha no Mediterrâneo, nem dia D, nem dias VE ou VJ. A vasta cadeia de suprimentos global da qual os Aliados dependiam - a União Soviética incluída - teria sido cortada e, com ela, a tábua de salvação.

O que foi a Batalha do Atlântico?

Em março de 1941, Winston Churchill cunhou a frase "Batalha do Atlântico" para descrever uma série de batalhas de seis anos que começou em 3 de setembro de 1939 e não terminou até o último dia da guerra.

Em uma luta pelo controle das rotas marítimas da Grã-Bretanha às Américas, a Marinha Real e a Marinha dos Estados Unidos foram colocadas contra os alemães Kriegsmarine. Contra as rotas marítimas, das quais dependia a capacidade da Grã-Bretanha de se alimentar e se manter na guerra, a Alemanha implantou submarinos de submarinos, invasores de superfície, minas e aeronaves, diz o historiador GH Bennett.

Os comboios de navios mercantes eram defendidos por uma variedade de embarcações de escolta armada, desde navios improvisados, como cruzadores mercantes armados e traineiras, até corvetas, fragatas e destróieres especialmente construídas.

De 1940 a 1943, o combate no Atlântico estava em jogo. No entanto, devido em parte ao fato de serem capazes de fazer melhor uso das inovações técnicas do que o inimigo, a partir de meados de 1943 os Aliados lentamente ganharam vantagem.

A Batalha do Atlântico "foi o mais longo e talvez mais estranho confronto da Segunda Guerra Mundial", diz GH Bennett, "um que veria marinheiros mercantes britânicos usando pipas e foguetes de arame em defesa de seus navios". A campanha foi brutal em que quase 38.000 marinheiros britânicos perderam suas vidas, enquanto 79 por cento dos tripulantes de submarinos morreram.

A Batalha do Atlântico foi vital para o resultado da Segunda Guerra Mundial. “O Atlântico foi a rota pela qual todos os recursos chegaram à Grã-Bretanha, sem a qual o país teria entrado em colapso”, diz Jonathan Dimbleby. “Se tivéssemos perdido a batalha, não teríamos armas suficientes - nem a capacidade industrial para fabricar armas - e as tropas americanas não teriam sido capazes de atravessar para o Dia D. Na verdade, não teria havido um Dia D. "

Foi por isso que, desde o início, a Grã-Bretanha dedicou tanto de sua energia para vencer o mais crítico dos campos de batalha. Novas invenções surgiram densas e rapidamente, desde o desenvolvimento do magnetron de cavidade - que permitiu a redução no tamanho do radar para que, em vez de grandes mastros, ele pudesse ser instalado em um navio ou aeronave - até melhorias rápidas na tecnologia de rádio, sucessos de inteligência impressionantes, e uma organização soberbamente orquestrada.

Na verdade, no final de maio de 1941, a Grã-Bretanha havia chegado a um ponto em que não poderia mais perder a batalha, embora mais dois longos anos se seguiriam antes que a ameaça do submarino no Atlântico fosse derrotada. Felizmente, antes da guerra, Hitler preferia a criação de uma grande frota de superfície em vez de uma força submarina considerável, embora seus navios de guerra nunca pudessem competir com a Marinha Real, muito menos com as marinhas francesa ou americana, e apesar do efeito quase revolucionário. - Os barcos já tinham na Primeira Guerra Mundial.

Como resultado, o braço do submarino tinha apenas 3.000 homens na linha de frente quando a guerra estourou, e ao longo de 1940, quando a Grã-Bretanha estava mais vulnerável, nunca houve mais de 13 submarinos operando no Atlântico em qualquer um tempo. Em janeiro de 1941, havia apenas seis. Não era o suficiente em um oceano tão vasto.

Linha do tempo: Alemanha e os Aliados no Atlântico

Agosto de 1939

Em preparação para as hostilidades, a frota de submarinos alemães desdobra-se no Mar do Norte, afundando seu primeiro navio poucas horas após o início da guerra com a Grã-Bretanha

A captura dos portos do Atlântico francês dá à Alemanha fácil acesso ao Atlântico Norte e Sul

Final de 1940-1941

Primeiro "momento feliz" do braço do submarino, enquanto os comboios navegam com forças de escolta fracas

Janeiro a junho de 1942

Submarinos alemães têm grande sucesso na costa leste dos Estados Unidos

Em uma série de batalhas de comboio, submarinos alemães ameaçam oprimir os navios de guerra que os escoltam

Abril a maio de 1943

Aliados recuperam a iniciativa no Atlântico, afundando mais U-boats e perdendo menos navios mercantes

Final de 1943-1945

Longo declínio da campanha do submarino alemão

A partir de setembro de 1941, a Marinha dos EUA juntou-se à batalha no Atlântico, apesar de ainda não ter declarado guerra, embora após a entrada dos japoneses na guerra em dezembro, o manto foi em sua maior parte devolvido à Marinha Real e ao crescente Royal. Marinha canadense, enquanto a Marinha dos EUA se concentrou no Pacífico. Enquanto isso, a frota de submarinos cresceu em número, mas sofreu com a experiência e o equipamento vacilantes que não funcionavam. Em contraste, os Aliados continuaram a melhorar as técnicas de detecção e armamento com uma combinação de navios e aeronaves de longo alcance operando na América do Norte, Islândia e Grã-Bretanha.

No início de 1942, os U-boats foram empurrados para a costa leste da América do Norte e do Sul, onde ainda não havia um sistema de comboio em funcionamento. Seguiu-se um massacre até que os comboios começaram a ser introduzidos e os submarinos foram empurrados de volta para o meio do Atlântico.

De ‘caçadores’ a ‘caçados’

Os submarinos foram mais eficazes à noite, quando a detecção era mais difícil, e também mais eficientes e rápidos ao operar na superfície. Isso significava que o inverno, quando as noites eram mais longas, fornecia colheitas mais ricas. No entanto, apesar da descrição incrivelmente vívida do comboio no inverno de 1942 em O bom Pastor, Os submarinos estavam se tornando cada vez mais os caçados, e não os caçadores. Embora batalhas horríveis tenham sido travadas quando os comboios foram interceptados com sucesso, ao todo mais de 80 por cento dos comboios aliados cruzaram o Atlântico inteiramente ilesos e, após um esforço renovado na primeira metade de 1943, os Aliados conseguiram finalmente derrotar os submarinos em maio de 1943. Naquele mês, cerca de 41 U-boats foram afundados - um número totalmente insustentável que levou à sua retirada.

A Batalha do Atlântico foi brutal, na qual quase 38.000 marinheiros britânicos perderam suas vidas, enquanto incríveis 79 por cento dos tripulantes de submarinos morreram - o pior de qualquer parte das forças armadas alemãs. Incredible deeds of heroism were carried out in the battle by both sides, and one that was often fought against a further enemy – the cruel Atlantic Ocean itself.

The importance of this immense battle, and the extraordinary human drama carried out, deserves its time on the big screen – and if any man can deliver this to a wider audience, it is Tom Hanks. Hopes for Greyhound are high…

James Holland is a historian, writer and broadcaster who has presented and written programmes for the BBC, Channel 4, National Geographic, History and Discovery, and is co-founder of Chalke Valley History Festival

Greyhound will premiere on Apple TV+ on 10 July 2020


Military Resources: World War II

Archives Surviving from World War II
An excerpt copied with permission of the author, Gerhard Weinberg, from his book A World at Arms: A Global History of World War II.

Continuing the Fight: Harry S. Truman and World War II
This Truman Library website contains a collection of documents, photographs, and eyewitness accounts concerning the latter stages of World War II.

Day of Infamy Speech
Audio of President Franklin D. Roosevelt's speech to Congress the day after the attack on Pearl Harbor.

"Getting the Message Out: The Poster Boys of World War II"
Prólogo article by Robert Ellis about government-produced posters from World War II.

Holocaust Era Assets
Information about the records and research available in the National Archives and Records Administration regarding Holocaust Era Assets.

Information Concerning Philippine Army and Guerrilla Records
This NARA site gives in-depth information on the collection of records of World War II Philippine Army and Guerrilla members, which have recently been transferred to the National Personnel Records Center.

"Irving Berlin: This Is the Army"
This article by Laurence Bergreen is from the Summer 1996 issue of the NARA publication Prólogo, and presents an in-depth look at Irving Berlin's production of This is the Army.

Japan Surrenders
On September 2, 1945, Japanese representatives signed the official Instrument of Surrender. Both pages of the short document are available as digital images.

"Jim Crow, Meet Lieutenant Robinson: A 1944 Court-Martial"
John Vernon's Prólogo article about the court-martial of Second Lieutenant Jack (Jackie) Roosevelt Robinson

Journey of the Philippine Archives Collection
"The Philippine Archives Collection constitutes an invaluable source of information on the Pacific war during World War II, particularly concerning the treatment of prisoners of war (POWs) military operations in the Philippines, 1941-1942 guerrilla warfare in the Philippines and conditions in the Philippines under Japanese occupation."

"Let the Records Bark!: Personal Stories of Some Special Marines in World War II"
M. C. Lang's Prólogo article about Dog Record Books of each canine who enrolled in the Army and Marine Corps from December 15, 1942, to August 15, 1945.

"The Lions' History: Researching World War II Images of African Americans"
An article from the Summer 1997 issue of NARA's publication, Prólogo by Barbara L. Burger.

Memorandum Regarding the Enlistment of Navajo Indians
A Teaching With Documents Lesson Plan that provides background on the Marine Corps' decision to enlist and train the Navajos as messengers during World War II.

Mobilizing for War: Poster Art of World War II
A Truman Library online exhibit of a selection of posters illustrating such topics as "wartime security, enlistment, production of food and war materials, salvage and conservation, patriotic inspiration, relief efforts, and funding of the war through the sale of war bonds."

"The Mystery of the Sinking of the Royal T. Frank"
Prólogo article by Peter von Buol describing the sinking of a U.S. Army transport ship off the coast of Hawaii by the Japanese in 1942.

"Nazi Looted Art: The Holocaust Records Preservation Project"
A three-part Prólogo article by Anne Rothfeld about the Holocaust Records Project (HRP) which was tasked with "identifying, preserving, describing, and microfilming more than twenty million pages of records created by the Allies in occupied Europe regarding Nazi looted art and the restitution of national treasures."

Nazi War Criminal Records Interagency Working Group (IWG)
"The Nazi War Crimes and Japanese Imperial Government Records Interagency Working Group (IWG) locates, identifies, inventories, and recommends for declassification, currently classified U.S. records relating to Nazi and Japanese Imperial Government war crimes."

"Remembering Pearl Harbor . . . 70 Years Later"
Prólogo article by Lopez Matthews, Zachary Dabbs, and Eliza Mbughuni discusses deck logs of ships docked in Pearl Harbor on December 7, 1941.

"Return to Sender U.S. Censorship of Enemy Alien Mail in World War II"
Lois Fiset's Prólogo article on the U.S. government's mail examination and censorship programs on the correspondence of enemy aliens during World War II.

"Safeguarding Hoover Dam during World War II"
Christine Pfaff's Prólogo article on the measures taken during World War II to thwart potential sabotage of the Hoover Dam.

"'Semper Fidelis, Code Talkers'"
Adam Jevec's Prólogo article on the impenetrable Navajo language code used by U.S. Marine Forces in World War II.

"Sixty Years Later, the Story of PT-109 Still Captivates"
Stephen Plotkin's Prólogo article on the sinking of a Patrol Torpedo boat commanded by John F. Kennedy in the South Pacific in August 1943.

Veterans Gallery: Faces of the Men and Women Who Served during World War II
This collection of photographs of military servicemen and servicewomen was compiled by the Franklin D. Roosevelt Library from submissions by the public.

"Wearing Lipstick to War: An American Woman in World War II England and France"
James H. Madison wrote this Prólogo article about Elizabeth A. Richardson, who joined the American Red Cross and died in France in 1945.

World War II Photos
This collection of photographs of military servicemen and servicewomen was compiled by the Franklin D. Roosevelt Library from submissions by the public.

World War II Remembered: Leaders, Battles & Heroes
"This multi-year exhibit commemorates the 70th anniversaries of WWII and will change often as we progress through the timeline of the war." From the Eisenhower Presidential Library, Museum, and Boyhood Home.

"The 'Z Plan' Story: Japan's 1944 Naval Battle Strategy Drifts into U.S. Hands"
Greg Bradsher's Prólogo article about "how the Z Plan drifted into American hands in one of World War II's greatest intelligence victories, leading to a crushing defeat for Japan in the Southwest Pacific in 1944."

Other Resources

After the Day of Infamy: "Man-on-the-Street" Interviews Following the Attack on Pearl Harbor
"Approximately twelve hours of opinions recorded in the days and months following the bombing of Pearl Harbor from more than two hundred individuals in cities and towns across the United States."

Combat Chronicles of U.S. Army Divisions in World War II
"The following combat chronicles, current as of October 1948, are reproduced from The Army Almanac: A Book of Facts Concerning the Army of the United States, U.S. Government Printing Office, 1950, pp. 510-592."

FBIS Against the Axis, 1941-1945: Open-Source Intelligence From the Airwaves
Stephen Mercado's article provides extensive information on the establishment and operation of the Foreign Broadcast Monitoring Service, an agency devoted to monitoring and analyzing foreign radio broadcasts for intelligence purposes, during World War II.

A Guide to World War II Materials
"Links to World War II related resources throughout the Library of Congress Web site."

Hawaii War Records Depository Photos
"The HWRD includes 880 photographs taken by the U.S. Army Signal Corps and the U.S. Navy during World War II. These photographs, taken between 1941 and 1946, document the impact of World War II in Hawaii."

Historic Government Publications from World War II
This digital collection from Southern Methodist University Central University Libraries' Government Information Department "contains 343 Informational pamphlets, government reports, instructions, regulations, declarations, speeches, and propaganda materials distributed by the U.S. Government Printing Office (GPO) during the Second World War."

Hyperwar: U.S. Navy in World War II
Provides lists of ships, Naval Intelligence Combat Narratives, U.S. Naval Operations, Naval Stations and Facilities, U.S. Coast Guard members, and U.S. Navy Histories from World War II.

July, 1942: United We Stand
This is a companion web site for a Smithsonian Institution temporary exhibit that ran through October 2002. The exhibit highlights nearly 300 magazine covers featuring American flags, the slogan "United We Stand", and appeals to buy war bonds.

Medal of Honor Recipients: World War II
U.S. Army Center Center of Military History site that provides the names of Medal of Honor recipients and the actions that are commemorated.

Naval Aviation Chronology in World War II
Information compiled by the Naval History & Heritage Command.

Nuremberg Trials Project: A Digital Document Collection
Maintained by the Harvard Law School Library, this site provides access to trial documents and transcripts from the Medical Case held in 1946-1947 against 23 defendants accused of crimes against humanity in the form of harmful or fatal medical experiments and procedures. The site also provides a list of additional resources related to the Nuremberg Trials.

The OSS and Italian Partisans in World War II
Peter Tompkins, CIA, is the author of this article on the intelligence and operational support for the Anti-Nazi Resistance.

The Perilous Fight: America's World War II in Color
This PBS site is a companion to its program of the same name. It includes color photographs and videos that were shot to document the war.

Ration Coupons on the Home Front, 1942-1945
"Shows how the U.S. government controlled and conserved vehicles, typewriters, sugar, shoes, fuel, and food."

Stalag Luft I Online
The family of Dick Williams Jr., a prisoner of war during World War II, began this site as a tribute to his service. It now includes stories, photos, and letters that document the experiences of the POWs held at Stalag Luft I.

Student Voices from World War II and the McCarthy Era
A compilation of narratives from Brooklyn College students during World War II and the McCarthy era. Includes the oral histories of both participants in the school's Farm Labor Project and employees of the student newspaper.

Untold Stories of D-Day
This National Geographic site is an online gallery of stories and photographs telling the D-Day story.

The U. S. Coast Guard in World War II
The U. S. Coast Guard maintains this site, which includes Official Histories, Oral Histories of Coast Guard Veterans, and more.

U.S.-Russia Joint Commission Documents Database
The documents found in the U.S.-Russia Joint Commission Database consist mainly of translations of Russian-language documents retrieved from various archives in the Russian Federation pertaining to American personnel missing from World War II to the present.

Vitória no mar
A partir de The Atlantic Monthly, this article describes the sea battles of World War II.

War Letters
This PBS website provides context to their film War Letters, based on Andrew Carroll's book of personal correspondence from the Revolutionary War through the Gulf War. Features letters, biographies, timelines, cartoons, and local resources.

Segunda Guerra Mundial
Fordham University provides links to documents relating to World War II, including sections on the Lead Up to War, War In Europe, War In Asia, and After the War.

World War II: Documents
The Avalon Project's collection of World War II documents are available on this site, including British War Blue Book, Japanese Surrender Documents, Tripartite Pact and Associated Documents, and much more.

World War II Gallery
This site from the National Museum of the U.S. Air Force includes descriptions and images of World War II era aircraft, engines, weapons, and more.

World War II History
From the Internet Public Library, this site includes print and Internet resources for high school and college students beginning research on World War II.

World War II Military Situation Maps
This Library of Congress collection "contains maps showing troop positions beginning on June 6, 1944 to July 26, 1945. Starting with the D-Day Invasion, the maps give daily details on the military campaigns in Western Europe, showing the progress of the Allied Forces as they push towards Germany."

World War II Poster Collection
The Government Publications Department at Northwestern University Library has a comprehensive collection of over 300 posters issued by U.S. Federal agencies from the start of the war through 1945.

World War II: The Photos We Remember
A collection of photographs published in Life Magazine during World War II.

World War II Time Line
Provides a timeline of the major events of World War II.

This page was last reviewed on October 28, 2019.
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