Podcasts de história

Dano de bomba em Mersa Matruh, final de 1942

Dano de bomba em Mersa Matruh, final de 1942


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Dano de bomba em Mersa Matruh, final de 1942

Aqui vemos os danos causados ​​pelo bombardeio dos Aliados em Mersa Matruh, com a maioria dos danos perto do porto. A foto foi tirada no segundo semestre de 1942, quando o porto estava nas mãos do Eixo (Campanha Norte da África)


Cerco de Tobruk

o cerco de Tobruk durou 241 dias em 1941, depois que as forças do Eixo avançaram através da Cirenaica de El Agheila na Operação Sonnenblume contra as forças aliadas na Líbia, durante a Campanha do Deserto Ocidental (1940-1943) da Segunda Guerra Mundial. No final de 1940, os Aliados derrotaram o 10º Exército italiano durante a Operação Compass (9 de dezembro de 1940 - 9 de fevereiro de 1941) e aprisionaram os remanescentes em Beda Fomm. Durante o início de 1941, grande parte da Força do Deserto Ocidental (WDF) foi enviada para as campanhas da Grécia e da Síria. Quando as tropas alemãs e os reforços italianos chegaram à Líbia, apenas um esqueleto da força aliada permaneceu, com falta de equipamento e suprimentos.

Reino Unido

Alemanha
Itália

  • Líbia italiana

Operação Sonnenblume (6 de fevereiro - 25 de maio de 1941), forçou os Aliados a uma retirada para a fronteira egípcia. Uma guarnição, consistindo principalmente da 9ª Divisão Australiana (Tenente-General Leslie Morshead) permaneceu em Tobruk, para negar o porto ao Eixo, enquanto a WDF se reorganizava e preparava uma contra-ofensiva. O cerco do Eixo a Tobruk começou em 10 de abril, quando o porto foi atacado por uma força sob Generalleutnant Erwin Rommel e continuou durante três tentativas de socorro, Operação Brevity (15–16 maio), Operação Battleaxe (15–17 junho) e Operação Cruzado (18 novembro - 30 dezembro). A ocupação de Tobruk privou o Eixo de um porto de abastecimento mais próximo da fronteira Egito-Líbia do que Benghazi, 560 milhas (900 km) a oeste da fronteira egípcia, que estava dentro do alcance dos bombardeiros da RAF. Trípoli estava a 930 milhas (1.500 km) de o oeste na Tripolitânia.

O cerco desviou as tropas do Eixo da fronteira e a guarnição de Tobruk repeliu vários ataques do Eixo. O porto era freqüentemente bombardeado por artilharia, bombardeiros de mergulho e bombardeiros médios, enquanto a RAF realizava surtidas defensivas de aeródromos distantes no Egito. As forças navais aliadas, como a Frota Britânica do Mediterrâneo (incluindo o Esquadrão Inshore) administraram o bloqueio, levando reforços e suprimentos para dentro e feridos e prisioneiros para fora. Em 27 de novembro, Tobruk foi substituído pelo Oitavo Exército (que controlava as forças terrestres britânicas e outras aliadas no Deserto Ocidental a partir de setembro de 1941) na Operação Cruzado.


WI: Barbarossa atrasada, soviéticos atacam a Alemanha em 1942

Perdão? Se você quer dizer o que eles fazem, então eles atacam o Egito. Acho que os alemães enviariam a 3ª e 7ª divisões Panzer ITTL e depois uma divisão motorizada. Rommel já sabia que o 7º Panzer e o 3º Panzer contribuíram com seu regimento Panzer IOTL para formar a 5ª divisão leve, mas sem Barbarossa não há razão para não enviar a divisão. Apoiá-los seria provavelmente a 2ª frota aérea de Kesselring como fizeram em 1942, mas ITTL sem Barbarossa não é necessário para a Rússia em 1941. A campanha dos Bálcãs e a Grécia podem acontecer de acordo com OTL. Exceto que outra frota aérea seria baseada no Egeu após Creta ser apreendida em vez de mover X. Fliegerkorps para longe de Malta. Sem mover os bombardeiros da Luftwaffe para fora de Malta em maio de 1941, Malta cai em junho devido à situação de abastecimento que os britânicos haviam cancelado e se recusado a enviar qualquer navio para abastecê-lo, pois era muito arriscado com a unidade aérea anti-embarque alemã estava em Assim que a Sicília partisse, eles poderiam enviar mais caças e consertar os campos de aviação e enviar caças modernos e radares. A Malta porque fortaleza e base ofensiva. Em vez disso, com total comprometimento da Luftwaffe, Malta se rende em junho devido ao bombardeio incessante e à recusa da Marinha Real em enviar navios de abastecimento. Isso significa que Rommel não começará a experimentar a escassez de suprimentos a partir de julho de 1941, então pode atacar Torbuk no mais tardar em agosto. Então, eles podem destruir as forças britânicas na fronteira entre a Líbia e o Egito antes que possam se preparar para a Operação Cruzado.

Graças a Malta, mais Creta como uma base ofensiva e uma força britânica mais fraca com ainda menos experiência e nenhuma maneira dos britânicos arriscarem um comboio através do Mediterrâneo Central para o Egito com reforços AFV de acordo com OTL (Tiger Convoys) significa que Rommel pode tome o Egito antes do final de 1941 e ameace abrir uma Frente do Oriente Médio. As bases aéreas do Egeu podem ser usadas para realmente prejudicar os britânicos, especialmente se Rommel estiver no delta do Nilo e no canal, impedindo que os suprimentos britânicos cheguem a Chipre e à Palestina pelo Mar Vermelho. Isso significa um desvio ainda mais longo para Basra, no Golfo Pérsico, e depois carregamentos ferroviários do Iraque para a Palestina. A Frota do Mediterrâneo para a Marinha Real seria baseada em Chipre se Alexandria caísse (seu plano OTL em 1942), o que significa que está presa e pode até ser atacada por via aérea de Rodes e Creta. Então, em 1942, os alemães podem muito bem estar no Oriente Médio com forças importantes, então, quando um ataque soviético vier, eles não poderão retirar Rommel, eles terão que deixá-lo e remover metade de todas as unidades da Luftwaffe no Mediterrâneo. Claro, se o Egito cair, apenas uma frota aérea alemã será necessária no Mediterrâneo Oriental para apoiá-lo, ao invés de uma na Sicília e outra na Grécia. A Itália poderia lidar com o Mediterrâneo Central assim que Malta caísse. A Grã-Bretanha pode estar à beira de fazer a paz, se ainda não o tivesse feito, devido à perda do Egito e à ameaça ao Oriente Médio.

Mrstrategy

Membro excluído 1487

Mrstrategy

Perdão? Se você quer dizer o que eles fazem, então eles atacam o Egito. Acho que os alemães enviariam a 3ª e 7ª divisões Panzer ITTL e depois uma divisão motorizada. Rommel já sabia que o 7º Panzer e o 3º Panzer contribuíram com seu regimento Panzer IOTL para formar a 5ª divisão leve, mas sem Barbarossa não há razão para não enviar a divisão. Apoiá-los seria provavelmente a 2ª frota aérea de Kesselring como fizeram em 1942, mas ITTL sem Barbarossa não é necessário para a Rússia em 1941. A campanha dos Bálcãs e a Grécia podem acontecer de acordo com OTL. Exceto que outra frota aérea seria baseada no Egeu após Creta ser apreendida, em vez de mover X. Fliegerkorps para longe de Malta. Sem mover os bombardeiros da Luftwaffe para fora de Malta em maio de 1941, Malta cai em junho devido à situação de abastecimento que os britânicos haviam cancelado e se recusado a enviar qualquer navio para abastecê-lo, pois era muito arriscado com a unidade aérea anti-embarque alemã estava em Assim que a Sicília partisse, eles poderiam enviar mais caças e consertar os campos de aviação e enviar caças modernos e radares. A Malta porque fortaleza e base ofensiva. Em vez disso, com total comprometimento da Luftwaffe, Malta se rende em junho devido ao bombardeio incessante e à recusa da Marinha Real em enviar navios de abastecimento. Isso significa que Rommel não começará a enfrentar a escassez de suprimentos a partir de julho de 1941, então pode atacar Torbuk no mais tardar em agosto. Então, eles podem destruir as forças britânicas na fronteira entre a Líbia e o Egito antes que possam se preparar para a Operação Cruzado.

Graças a Malta, mais Creta como uma base ofensiva e uma força britânica mais fraca com ainda menos experiência e nenhuma maneira dos britânicos arriscarem um comboio através do Mediterrâneo Central para o Egito com reforços AFV de acordo com OTL (Tiger Convoys) significa que Rommel pode tome o Egito antes do final de 1941 e ameace abrir uma Frente do Oriente Médio. As bases aéreas do Egeu podem ser usadas para realmente prejudicar os britânicos, especialmente se Rommel estiver no delta do Nilo e no canal, impedindo que os suprimentos britânicos cheguem a Chipre e à Palestina pelo Mar Vermelho. Isso significa um desvio ainda mais longo para Basra, no Golfo Pérsico, e depois carregamentos ferroviários do Iraque para a Palestina. A Frota do Mediterrâneo para a Marinha Real seria baseada em Chipre se Alexandria caísse (seu plano OTL em 1942), o que significa que está presa e pode até ser atacada por via aérea de Rodes e Creta. Então, em 1942, os alemães podem estar bem no Oriente Médio com forças importantes, então, quando um ataque soviético vier, eles não poderão retirar Rommel, eles terão que deixá-lo e remover metade de todas as unidades da Luftwaffe no Mediterrâneo. Claro, se o Egito cair, apenas uma frota aérea alemã será necessária no Mediterrâneo Oriental para apoiá-lo, ao invés de uma na Sicília e outra na Grécia. A Itália poderia lidar com o Mediterrâneo Central assim que Malta caísse. A Grã-Bretanha pode estar à beira de fazer a paz, se ainda não o tivesse feito, devido à perda do Egito e à ameaça ao Oriente Médio.

Membro excluído 1487

ObssesedNuker

Esses 800 mil foram convocados apenas um mês antes da Barbarossa, levaram um mês para chegar às suas formações e então a Barbarossa estourou imediatamente. Não houve tempo para fazer um treinamento corretivo. ITTL, haverá cerca de um mês. Mais se Stalin decidir por mais tempo de preparação.

Eles certamente estarão melhor equipados do que as formações de reservistas OTL 1941. Mesmo se eles receberem o uso de equipamentos obsoletos sendo eliminados do exército permanente, isso ainda os deixará mais bem equipados do que eram OTL '41, quando todo aquele equipamento foi amplamente destruído ao longo da fronteira.

O ataque direto seria perturbador, mas, a menos que imediatamente seguido por um ataque terrestre, causaria poucos danos contra as forças soviéticas mais bem treinadas e psicologicamente preparadas. A interdição das linhas de suprimento seria mais significativa, mas a Luftwaffe naquela missão seria inibida pelas melhores defesas aéreas do VVS e da União Soviética. Eles contribuirão, mas o aspecto mais crítico serão as forças terrestres alemãs.

É muito provável que os soviéticos não cheguem ao Vístula. Seus defaults táticos restantes e o fato de que ainda enfrentarão o grosso das forças de combate alemãs significa que os alemães serão capazes de absorver o golpe com eficácia e deter as pontas de lança soviéticas em uma profundidade muito rasa.

Incerto. Um protótipo foi concluído e havia planos provisórios para conduzir, mas não sei.

Mais um Rei Tigre mais rude e prematuro. Eu concordo que provavelmente não importaria tanto.

1.400 T-34Ms em maio de 1942. Não sei como o aumento e a transição da produção afetariam isso, então, eh. Vou jogar um dardo e dizer

6.500 T-34s e KV-1 / 2s. As lacunas restantes no TO & ampE provavelmente seriam preenchidas por BT-7Ms e T-50s até que mais T-34Ms saíssem da linha de montagem. Os T-26s, BTs das primeiras séries, T-28s, A-30 / 32s e outros provavelmente serão colocados em formações de reservistas e de treinamento.

Membro excluído 1487

Esses 800 mil foram convocados apenas um mês antes de Barbarossa, levaram um mês para chegar às suas formações e então Barbarossa estourou imediatamente. Não houve tempo para fazer um treinamento corretivo. ITTL, haverá cerca de um mês. Mais se Stalin decidir por mais tempo de preparação.

Eles certamente estarão melhor equipados do que as formações de reservistas OTL 1941. Mesmo se eles receberem o uso de equipamentos obsoletos sendo eliminados do exército permanente, isso ainda os deixará mais bem equipados do que eram OTL '41, quando todo aquele equipamento foi amplamente destruído ao longo da fronteira.

É um ponto menor que realmente não vale a pena discutir, essas reservas teriam um valor de combate muito menor do que as tropas permanentes formadas ao longo de 1941, com equipamento pior e seriam usadas para guardas de flanco e substituições para unidades existentes.

A ofensiva soviética de 1942 seria como um 2º Kharkov maior e mais sangrento, com resultados piores para os soviéticos. A Luftwaffe foi um elemento crítico para quebrar isso e com a luta em relva alemã eles terão uma enorme vantagem no ar graças às bases aéreas alemãs do pré-guerra, excelentes linhas de abastecimento, redes FLAK e de radar e fracas habilidades de projeção de poder soviético.

Concordo, mas talvez os alemães os atraiam para afundar os bolsos e tornar a resposta mais prejudicial.

1.400 T-34Ms em maio de 1942. Não sei como o aumento e a transição da produção afetariam isso, então, eh. Vou jogar um dardo e dizer

6.500 T-34s e KV-1 / 2s. As lacunas restantes no TO & ampE provavelmente seriam preenchidas por BT-7Ms e T-50s até que mais T-34Ms saíssem da linha de montagem. Os T-26s, BTs das primeiras séries, T-28s, A-30 / 32s e outros provavelmente serão colocados em formações de reservistas e de treinamento.

Já examinamos os principais problemas da 'análise' de van Creweld da logística do norte da África. Não vale a pena o papel em que foi impresso porque ele errou em fatos básicos sobre a capacidade do porto do Eixo e quanto dano Malta fez ao transporte do Eixo. Ele declara as capacidades máximas do porto do Eixo na Líbia e ignorou totalmente o mês de junho de 1941, quando esses mesmos portos ocuparam o dobro do que ele disse ser seu máximo absoluto.
Este livro ainda menciona especificamente seus erros e fornece números que refutam várias de suas afirmações:
https://www.amazon.com/British-Strategic-1925-43-Military-History/dp/0415649862

Também em 1942, o Egito foi invadido por uma força maior do que Rommel tinha em 1941 com base no equipamento e suprimentos que capturou em Tobruk em 1942, quando tomou Toburk em 1941, o que é certo quando Malta cair sem X. Fliegerkorps desviando para a Grécia, então ele obtém uma grande quantidade de suprimentos e veículos. Nem os italianos no início de 1941 nem os britânicos em 1942 conseguiram destruir o porto ou seus suprimentos e as defesas britânicas no Egito são muito mais fracas em 1941 do que em 1942, eles têm AFVs menos eficazes e muito menos experiência contra Rommel. A queda do Egito em 1941 é muito mais provável e de fato provável em 1941 se Malta não fosse um problema.

ObssesedNuker

Mas mais alto do que eles fizeram OTL 1941, que é tudo o que eles precisam para deter os alemães quando eles se mudarem para a URSS.

Eles seriam usados ​​como um reserva. Eles seriam colocados atrás dos exércitos da linha de frente.

Não é provável. As melhorias no Exército Vermelho e as penetrações superficiais significam que, quando os alemães entrarem no contra-ataque, muitos deles provavelmente escaparão. Eles vão derrotar os soviéticos, mas um & quot maior e mais sangrento 2 ° Kharkov & quot é uma subestimação grosseira do Exército Vermelho da ITTL.

O que é bom, exceto para interditar as linhas de abastecimento soviéticas, eles têm que atravessar o território soviético e lutar contra os VVS ali.

Improvável. Os alemães nunca estavam muito inclinados a deixar os soviéticos entrarem.

Exceto não? Como indiquei na última vez em que o revimos e na última vez em que você citou aquele livro:

“Mesmo sem uma ofensiva, no entanto, a demanda de Rommel por uma segunda divisão já havia prejudicado seus suprimentos. Junto com os italianos, a força do Eixo na Líbia agora totalizava sete divisões que, quando a força aérea e as unidades navais foram adicionadas, exigiam 70.000 toneladas por mês. & Quot - Página 185.

Ele então observa que o acréscimo de uma terceira divisão alemã em 1942 e o apoio logístico associado aumentaram as necessidades para cerca de 100.000 toneladas mensais (página 194). Dado que, de acordo com as próprias estimativas dos alemães (especificamente, de Rommel), eles precisariam de mais duas a quatro divisões panzer para tomar Alexandria (página 195), o que realmente nos dá uma boa base para supor o que mínimo a demanda teria sido (um mínimo que ignora que as necessidades logísticas aumentaram mais exponencialmente do que linearmente devido à infraestrutura deficiente da região): 160.000-220.000 toneladas de suprimentos. Ou 10.000-60.000 toneladas a mais do que o que você mesmo disse que os italianos conseguiram embarcar.

O que está em linha com a declaração de Crewald de uma & quot média de 72.000 toneladas & quot mensal para o período de julho a outubro.

Oh, então você está dizendo que Crewald, na verdade subestimado Demanda do eixo? Não vejo como isso ajuda a sua posição, visto que aumenta os números acima.

Sem mencionar que tudo isso ainda é sobre o número de suprimentos que chegam dos portos da Itália aos portos do Norte da África e não aborda de forma alguma a questão de levar esses suprimentos dos portos do Norte da África para a linha de frente ao longo da fronteira entre a Líbia e o Egito .

Membro excluído 1487

Unidades de reserva sim, a força de trabalho de reserva é usada para todos os tipos de funções, incluindo substituições, que é efetivamente como os soviéticos os usaram durante a guerra, uma vez que tinham unidades suficientes criadas.

Depende de quão rasa a penetração, mas da bagunça do sistema CiC soviético no ataque à logística deficiente do Leste da Polônia, doutrina e estrutura impróprias (especialmente a falta de caminhões no MC), mudança de bitola ferroviária, etc. os tornará altamente vulneráveis ​​ao ataque. Além disso, ao contrário do OTL de maio de 1942, os soviéticos não tinham muita experiência no ataque às forças alemãs e nenhum deles jamais havia atacado os alemães em seu próprio terreno antes da guerra, naquela fase da guerra.

Até o Vístula não havia nada que valesse a pena controlar, exceto a Prússia Oriental, que será mantida com unhas e dentes, mas o impulso de Jukov será principalmente no Sul da Polônia, onde o terreno favorece fortemente os defensores, especialmente quanto mais a oeste você permitir. Além disso, neste ponto Hitler não tem experiência com ordens de 'Stand Fast' para basear seu plano em não ceder.

Sim, e sua resposta foi e ainda é lixo e contradita pelas informações do livro. Em junho de 1941, todos os portos da Líbia nas mãos do Eixo, praticamente apenas Benghazi e Trípoli, transportaram mais de 125 mil toneladas. Malta cortou isso em julho e atingiu o mínimo no final de 1941 em algo como 30 mil toneladas. Malta cairia em junho de 1941 sem que a Luftwaffe movesse seu apoio à Grécia (desnecessário neste cenário devido a toda a Luftwaffe estar disponível para o Mediterrâneo), o que significa que a ofensiva de julho contra a navegação do Eixo não acontece. Além disso, Creta seria uma base aérea ofensiva contra o Egito em junho-julho e o Mediterrâneo Oriental se tornaria o 'beco das bombas' como era em 1942. Portanto, historicamente, quase o dobro das necessidades de 70 mil toneladas que você mencionou estariam disponíveis. O livro que citei analisa especificamente as necessidades de civis na África também, declarando que os totais de importação de junho de 1941 na verdade excederam as necessidades totais na Líbia (militares e civis) em 25 mil toneladas e deu a Rommel o excedente que ele precisava acumular para atacar Tobruk em agosto. Tomando Tobruk e sua bonança de abastecimento (de acordo com OTL em 1942), então, abriria mais uma porta para Rommel perto da frente, o que significa que Bardia e Derna também se tornam opções. A ITTL, a USAAF e a RAF também não têm bombardeiros pesados ​​operando do Egito e da Palestina contra os portos de Rommel, então sua situação de abastecimento é infinitamente melhor do que em 1942 e, claro, em 1941 com Malta fora do caminho, enquanto ele recebe ajuda adicional de Creta tornando-se uma base aérea ofensiva e permitir a realização de comboios via Grécia conforme OTL em 1942.

Em 1941, Rommel não precisava de mais 2-4 divisões Panzer, os Artigos de Rommel diziam especificamente que esse seria o requisito para um esforço em 1943! Em 1941, as unidades italianas, 2 divisões Panzer e 1 divisão de infantaria motorizada foram suficientes para atacar e tomar o Egito depois que Tobruk caiu, pois ele destruiu as ofensivas de socorro britânicas em junho-julho e as deixou enfraquecidas o suficiente para que ele tivesse espaço para pegue Tobruk, pegue esses suprimentos e abra aquele porto e então volte para o Egito, onde uma passiva Força do Deserto Ocidental esperava por reforços que não chegaram até outubro.Eles eram extremamente vulneráveis ​​a ataques entre agosto-outubro, mas Malta destruiu as linhas de abastecimento de Rommel IOTL, então ele nunca foi capaz de acumular suprimentos suficientes para fazer o esforço e queimou seus estoques em junho para manter sua posição até que o Crusader o chutasse de volta para Trípoli em dezembro. Rolar sobre as forças britânicas na fronteira egípcia-líbia renderia ainda mais suprimentos, como aconteceu em 1942, quando ele rolou sobre eles em Mersa Matruh depois de tomar Tobruk e usar esses suprimentos para invadir o Egito. O fato é que não há mais reservas no Egito para os britânicos trazerem em El Alamein em 1941, os reforços não estavam lá até outubro, graças ao atraso na viagem ao redor da África do Sul até o Mar Vermelho. Portanto, Rommel teve uma oportunidade de ouro de tomar o Egito em 1941, se invadisse em agosto-setembro, após tomar Tobruk.

IOTL em 1941 eles fizeram, Rommel teve um superávit em junho que estava sendo acumulado e se os suprimentos não aumentassem depois que Malta caísse, apenas permanecesse perto dos números de junho, então ele teria mais do que o suficiente para atacar Tobruk e pegá-lo no início Agosto. O sistema de abastecimento da OTL para Torbuk funcionava bem antes de Malta interromper o que estava realmente entrando na Líbia. O problema em 1941 era levá-lo para o porto, não do porto para a frente.

[/CITAR]
IOTL em 1942 ele estava a 60 milhas de distância em El Alamein. Em 1941, os britânicos estão mais fracos e não têm uma reserva, uma vez que ele rola sobre as forças que deixaram a fronteira egípcia-líbia. Esses não chegaram até outubro. Ele havia infligido tantos danos na luta na fronteira em julho que eles permaneceram passivos até a chegada dos reforços. Em combate, os britânicos eram ainda mais ineptos em 1941 do que em 1942 e tinham tanques e outras armas mais fracos; portanto, Rommel teve uma chance muito melhor em 1941 do que em 1942, após tomar Tobruk. Não foram apenas coisas capturadas de Tobruk, foram também as coisas que ele conseguiu IOTL em 1942 quando derrubou as forças britânicas em Mersa Matruh a caminho de Alamein, mas ITTL essa luta acontecerá no oeste na fronteira, que é mais fácil para Rommel, na verdade. Em seguida, comboios, sem Malta com que se preocupar e cobertos pela Luftwaffe de Creta, podem sair da Grécia e da Itália para lançar suprimentos em Torbruk, Bardia e Mersa Matruh quando ele chegar lá (havia um porto), além de suprimentos de elevador aéreo fora de Creta (também feito em 1942). Ele também pode capturá-los de unidades britânicas que tinha invadido no caminho, como fez historicamente em 1942. Ele não tem que buscar suprimentos em Trípoli ou Benghazi (embora ambos tivessem muito mais entrada sem a ofensiva de bombardeiros pesados ​​de 1942 de Palestina).

Logisticamente, sua melhor chance foi em 1941 e os britânicos estavam muito menos preparados para impedi-lo do que em 1942.


Quinta-feira, 4 de dezembro

Os Destroyers ECLIPSE e FURY partiram de Scapa Flow às 1200 para Humber para se reabilitar em Hull e Immingham, respectivamente. Os destróieres chegaram ao Humberat 1410/5.

_____

O navio alemão EDITH FAULBAUM (1318grt) foi afundado em uma mina perto de Warnermunde.

_____

O submarino TRUSTY afundou o navio italiano ERIDANO (3586grt) ao largo de Argistoli.

_____

O submarino italiano GUGLIEMO MARCONI foi declarado perdido após não retornar de uma patrulha no Atlântico. Algumas fontes sugerem que o submarino foi afundado por engano em novembro pelo U.67, mas isso não é possível.

_____

Os Destruidores JERVIS, HERO e HAVOCK partiram de Alexandria para patrulhar Derna. Os destróieres voltaram para Alexandria durante a noite de 5/6 de dezembro.

_____

O gunboat APHIS bombardeou a estrada Derna - Tobruk no início do dia 4.

_____

O comboio AT.2 partiu de Alexandria para Tobruk. A seção lenta era composta por dois navios de armazenamento e três navios de desembarque tanques A isqueiros, escoltados por saveiros YARRA e FLAMINGO e dois arrastões anti-submarinos partindo em 1600. A seção rápida era o navio a bordo armado CHANTALA e o vapor CRISTA (2590grt) e WOLBOROUGH (459grt) , escoltado pelos destróieres HEYTHROP e AVONVALE e uma traineira anti-submarina partindo pouco tempo após a seção lenta. Os comboios chegaram a Tobruk no dia 6. Os saveiros procederam a uma varredura anti-submarina na área.

_____

Os destruidores SIKH, ZULU, HIGHLANDER e HESPERUS chegaram a Gibraltar vindos de Londonderry.

_____

O submarino P.31 chegou a Malta da patrulha de Colonne.

_____

O comboio SC.58 partiu de Sydney, CB, escoltado pelas corvetas DRUMHELLER, KAMSACK, SHAWNIGAN e SUMMERSIDE e o caça-minas THUNDER. Essas escoltas foram destacadas no dia 6, quando o comboio foi acompanhado pelo destruidor ST LAURENT e pelas corvetas BUCTOUCHE, HEPATICA, MOOSE JAW, NASTURTIUM, PICTOU e WINDFLOWER. A Corveta WINDFLOWER foi perdida em uma colisão no dia 7 e a corveta NASTURTIUM foi separada. As restantes escoltas foram destacadas no dia 15, quando substituídas pelos contratorpedeiros BROKE e WATCHMAN e pelas corvetas CAMELLIA e MONTBRETIA. O Destroyer BROKE foi destacado no dia 16, a corveta CAMELLIA no dia 18, o destroyer WATCHMAN no dia 19 e a corveta MONTBRETIA no dia 20. O comboio chegou a Liverpool no dia 21.

_____

O comboio ST.10 partiu de Freetown, escoltado pelo destróier WILD SWAN, saveiro BRIDGEWATER e corvetas CLOVER, FREESIA e NIGELLA. O comboio chegou a Takoradi no dia 9.

_____

O vapor ELLENGA partiu de Cingapura com um militar e cento e sessenta e três militares. Ela visitou Penang, onde embarcou três RIN e noventa e cinco militares. O cruzador leve DANAE acompanhou o vapor até 81E. O vapor ELLENGA continuou sem escolta e chegou a Madras no dia 14.

_____

O Destroyer EXPRESS partiu de Cingapura.

_____

Dezoito transportes japoneses partiram de Hainan com 26.640 soldados para o desembarque na Malásia. Os transportes foram escoltados pela 3ª Flotilha de Destroyer com o cruzador leve SENDAI, os contratorpedeiros MURAKUMO, SHINONOME, SHIRAKUMO e USUGUMO da 12ª Divisão de Destroyer, ISONAMI, URANAMI, SHIKINAMI e AYANAMI da 19ª Divisão de Destroyer, e AMAGIIRI, YUGIRI e YUG, e AMAGIIRI, da 20ª Flotilha de Destroyer.

O cruzador pesado CHOKAI (Ozawa) com o contratorpedeiro SAGIRI da 20ª Flotilha de Destroyer acompanharam o comboio.

Uma força de cobertura de cruzadores pesados ​​KUMANO, MIKUMA, MOGAMI e SUZUYA e destróieres FUBUKI, HATSUYUKI e SHIRAYUKI da 11ª Divisão de Destroyers foi implantada.

No dia 5, essa força foi juntada aos caça-minas W.1, W.5 e W.6, uma divisão de caçadores submarinos, minelayer HATSUTAKA e dois transportes da Ilha Poulo Condore.

Também no dia 5, os varredores de minas W.2, W.3 e W.4 se juntam a partir da Baía de Camranh.

O cruzador leve KASHII com quatro transportes e a fragata SHIMUSHU com três transportes partiram de Saigon e se juntaram à força no 6º sul do Cabo Camao.

_____

O almirante Kondo estava encarregado da distante força de cobertura dos desembarques malaio-Luzon. Sua força partiu dos Pescadores com os cruzadores pesados ​​ATAGO e TAKAO da 1ª Divisão do 4º Esquadrão de Cruzeiros, os encouraçados HARUNA e KONGO da 2ª Divisão do 3º Esquadrão de Cruzeiros e os destróieres ARASHI, HAGIKAZE, MAIKAZE e NOWAKE da 4ª Divisão de Destroyers , IKAZUCHI e INAZUMA do 2º Grupo da 6ª Divisão de Destruidores, e ASASHIO, OSHIO, MICHISHIO e ARASHIO da 8ª Divisão de Destruidores.


Dano de bomba em Mersa Matruh, final de 1942 - História

Por Arnold Blumberg

Um velho clichê adverte: "Coisas ruins sempre vêm em três." Quer fosse considerado uma lei da natureza ou apenas uma coincidência, uma rápida sucessão de eventos no Norte da África durante o verão de 1942 parecia confirmar essa noção amplamente difundida entre os oficiais e homens do Oitavo Exército britânico.

O primeiro evento foi a Batalha de Gazala (de 26 de maio a 15 de junho), que testemunhou o ressurgimento do Panzerarmee ítalo-alemão da África sob o comando de Erwin Rommel que rasgou as linhas defensivas fortificadas da Comunidade Britânica. Esse sucesso forçou os britânicos - quase em derrota - a fugir para o leste, passando pela fronteira entre a Líbia e o Egito. O segundo evento foi o colapso surpreendentemente rápido em apenas dois dias (20-21 de junho) da fortaleza britânica de Tobruk, que no ano anterior havia resistido a um cerco do Eixo de oito meses. E com a queda de Tobruk, veio a captura de 32.000 soldados da Commonwealth e uma promoção a marechal de campo concedida a seu conquistador, Rommel. O terceiro evento foi a posição defensiva malfeita do Oitavo Exército em Mersa Matruh, com a perda de mais 7.000 prisioneiros de guerra britânicos, em 26 e 27 de junho, o que deveria ter atrasado, senão interrompido o avanço do inimigo, resultando em outro recuo britânico precipitado mais profundo para o Egito.
[text_ad]

Em 25 de junho, pouco antes do fiasco em Mesra Matruh, o comandante de todas as forças britânicas no Oriente Médio, general Sir Claude Auchinleck, assumiu o comando pessoal das operações do Oitavo Exército. Desde a queda de Tobruk até o momento em que a debandada de unidades inglesas para fora do local de defesa de Mersa Matruh em direção ao leste começou, o objetivo de Auchinleck era manter o Oitavo Exército unido. Embora tivesse sofrido graves perdas em homens e materiais e estivesse muito desorganizado, estava mais confuso do que desmoralizado, sua estrutura básica ainda estava intacta e certamente era capaz de novos esforços. Auchinleck identificou corretamente que a continuação da existência do Oitavo Exército, não importa quanto território fosse cedido, tornava a atual situação crítica recuperável. De fato, Auchinleck sabia que reforços consideráveis ​​estavam a caminho de Suez. Estes incluíram 300 tanques Sherman americanos M4, 100 peças de artilharia autopropelida e um grande número de bombardeiros U.S. Consolidated B-24 Liberator originalmente destinados à China, mas redirecionados para a Palestina. Além disso, a 8ª Divisão Blindada britânica e as 44ª e 51ª Divisões de Infantaria estavam a caminho de Suez.

Se a luta contra o Panzerarmee pudesse ser mantida até que pelo menos alguns desses reforços chegassem ao Egito, a derrota poderia ser evitada e uma vitória sobre um exército do Eixo perigosamente sobrecarregado poderia ser alcançada. Mas isso não alterou o fato de que o Oitavo Exército estava na época voltando para uma posição de último recurso com um inimigo determinado constantemente beliscando seus calcanhares e tentando desferir um golpe mortal.

The El Alamein Line

A última posição para a qual Auchinleck estava conduzindo seu maltratado comando era um ponto a 480 quilômetros a leste da fronteira entre a Líbia e o Egito - e a menos de 160 quilômetros da cidade de Alexandria e do vital Canal de Suez - em uma pequena estação ferroviária conhecida como El Alamein. Várias escovas já haviam ocorrido no interior do deserto de El Daba entre pequenos grupos de britânicos e alemães, todos determinados a fazer a “linha Alamein” o mais rápido possível. Em 30 de junho, a maioria do Oitavo Exército em retirada havia alcançado ou estava perto de entrar na linha de Alamein. Entre eles estavam membros do King's Royal Rifle Corps, que depois de ouvir um locutor de rádio da BBC relatar que o Oitavo Exército havia alcançado a linha de El Alamein, olharam ao redor para o deserto vazio, indistinguível dos quilômetros de areia a leste e oeste, e comentaram com maldições e escárnio como só os fuzileiros podiam. Não havia linha em Alamein em 1º de julho, apenas uma série amplamente espalhada de caixas defensivas em mau estado.

O nome El Alamein veio da parada ferroviária que engenheiros britânicos construíram lá na década de 1920. Durante o levantamento da rota da pista pendente, os engenheiros plantaram duas bandeiras na areia para marcar a parada. Os membros da tribo beduína local chamaram o local de "el Alamein", que significa "duas bandeiras". Em 1942, o local era um espaço vazio, exceto pelo pequeno grupo de edifícios ferroviários no deserto. Ao norte da linha férrea perto da estrada costeira erguia-se uma saliência rochosa, que formava uma pequena linha de colinas que descia até o pântano salgado na costa. Ao sul, o solo era formado por um deserto coberto por aglomerados de espinhos de camelo. No entanto, a superfície do deserto alternou de um leito rochoso de calcário com uma fina cobertura de areia para áreas de areia macia profunda. Aproximadamente 16 quilômetros ao sul dos trilhos ficava o Miteiriya Ridge, que se estendia em um amplo arco pela paisagem do deserto.

Dez milhas mais ao sul, correndo de oeste para leste, havia uma pequena protuberância de rocha conhecida como Ruweisat Ridge. Cerca de 15 milhas a sudeste da estação e 11 milhas a leste de Ruweisat Ridge ficava Alam el Halfa Ridge. Todas as três cristas eram feitas de rocha dura mal coberta com areia solta, o que tornava a construção de defesas de campo nelas muito difícil. Além das cristas, havia vários montes (tels) e depressões rasas de vários tamanhos chamadas deirs. Um pouco mais ao sul, o terreno mudou para um terreno muito mais acidentado e rochoso, culminando em uma série de colinas altas que dominavam os penhascos à beira da intransponível Depressão Qattara.

Antes da guerra, a linha de Alamein, que se estendia por 38 milhas, havia sido reconhecida como um possível local para defender o delta do rio Nilo. Como resultado, no início de 1941 os britânicos estabeleceram uma linha de defesa que consistia em três caixas fortificadas através do gargalo de Alamein. A caixa mais importante foi construída como um semicírculo de 15 milhas ao redor do centro ferroviário projetado para conter uma divisão de infantaria. No meio do deserto, outra caixa foi colocada em Bab el Qattara. Mais ao sul, a caixa Naqb Abu Dweiss comandava os acessos que conduziam à própria depressão. As caixas estavam a 15 milhas de distância e, portanto, estavam fora da distância de apoio mútuo. Como resultado, eles nunca poderiam ser mantidos de forma independente.

Improvisando uma Defesa

A suposição em 1941 era que uma forte força blindada seria empregada para manobrar entre as caixas para assegurar sua defesa bem-sucedida. Mas em julho do ano seguinte, o destruído Oitavo Exército, com apenas 137 tanques funcionando em El Alamein, não possuía veículos blindados de combate suficientes para proteger as caixas. Além disso, após o início da contra-ofensiva de novembro de 1941 para aliviar Tobruk (Operação Cruzado), o aumento da posição de El Alamein foi ignorado. Com pouco mais do que um arame farpado amarrado e algumas minas colocadas para protegê-los, as caixas que constituíam a linha Alamein não eram nada mais do que uma linha em um mapa.

Quando o fragmentado Oitavo Exército voltou para El Alamein em julho de 1942, Auchinleck se esforçou para bolar uma maneira de defendê-lo. Sua solução foi baseada na tática de que parte do exército manteria posições para canalizar e desorganizar qualquer avanço inimigo, o resto permaneceria móvel para atacar o inimigo pelo flanco e pela retaguarda. Auchinleck ordenou que suas divisões de infantaria formassem seus elementos de manobra em grupos de batalha de artilharia (ou grupos de brigada), cujas atividades deveriam ser supervisionadas pessoalmente por seus comandantes de divisão. Os líderes dos corpos deveriam certificar-se de que as forças máximas fossem concentradas nos pontos decisivos, mesmo que esses pontos estivessem fora de seus setores designados.

Independentemente da resolução de Auchinleck de deter o exército ítalo-alemão em El Alamein, ele percebeu que talvez não fosse capaz de fazê-lo. Se não pudesse, Auchinleck pretendia lutar passo a passo pelo Egito, defendendo posições defensivas que haviam sido montadas cobrindo os acessos ocidentais de Alexandria, o delta do Nilo e o Cairo. Como último recurso, Auchinleck pode segurar o Canal de Suez com parte de sua força móvel enquanto o restante se retira ao longo do Rio Nilo.

Nesse ínterim, à medida que os planos para os piores cenários tomavam forma, os britânicos tentaram desesperadamente aumentar a força da posição de El Alamein em face da avassaladora Panzerarmee. A 1ª Divisão de Infantaria da África do Sul, depois de se aposentar da linha Gazala, foi enviada para a posição de El Alamein e passou duas semanas melhorando as defesas da caixa de Alamein com a perfuração de novos locais, cobertura nos existentes, estabelecendo milhares de metros de arame farpado e enterrando milhares de minas. Os sul-africanos também receberam ordens de enviar duas colunas móveis, isto é, grupos de batalha (os chefes do Exército favoreciam uma força composta composta por uma brigada de infantaria apoiada por duas baterias de artilharia) para vigiar o deserto a oeste e ao sul do caixa.

Auchinleck estava determinado a que nenhuma tropa deveria ser deixada para ser cercada nas posições estáticas sendo reforçadas na linha de El Alamein. Como resultado dessa mentalidade compreensível, apenas uma brigada de infantaria da divisão sul-africana estaria disponível para segurar a caixa de Alamein, embora fosse apoiada por quatro regimentos de artilharia. Essa montagem de artilharia foi um passo na direção certa, pois sinalizou que os canhões do Oitavo Exército, cerca de 500 peças de todos os calibres, estavam finalmente sendo concentrados para lançar fogo de apoio maciço eficaz.

Enquanto isso, os remanescentes da 50ª Divisão de Infantaria foram formados em três colunas e implantados para cobrir a lacuna entre El Alamein e Deir el Shein, com a 18ª Brigada de Infantaria Indiana colocada na última caixa. Dez milhas mais ao sul, a 6ª Brigada de Infantaria da Nova Zelândia, 2ª Divisão de Infantaria da Nova Zelândia, foi implantada na caixa de Bab el Qattara, enquanto a 4ª e a 5ª Brigadas de Infantaria da Nova Zelândia foram reorganizadas. No extremo sul, a 9ª Brigada de Infantaria Indiana segurou a caixa em Naqb Abu Dweiss, mas foi quase isolada do resto da linha devido à falta de transporte.

& # 8220Nossa única arma ofensiva é nossa Força de Ataque Aéreo & # 8221

Até o meio-dia de 30 de junho, embora a maioria das formações de infantaria do Oitavo Exército (uma força combinada de cerca de 30.000 soldados de combate) tivesse se acomodado na frente de El Alamein, todas as suas forças blindadas ainda não haviam chegado. Os elementos sobreviventes da 1ª e 7ª Divisões Blindadas, junto com as 2ª, 4ª e 22ª Brigadas Blindadas, ainda estavam a 50 milhas a oeste perto de Fuka e viajando em direção a El Alamein com apenas a menor noção de onde deveriam ser colocados. Até que os tanques pudessem alcançar suas posições designadas para apoiar sua infantaria amiga, a linha El Alamein era simplesmente muito fina para resistir às pontas de lança blindadas de Rommel. Para complicar ainda mais a situação, estava o fato de que o exército havia perdido milhares de toneladas vitais de munição, combustível, alimentos, suprimentos de engenharia e transporte, que seriam necessários para defender a posição de El Alamein. Quase todas as perdas foram de bases de abastecimento originalmente localizadas em ou perto de Tobruk e capturadas pelos alemães quando aquele bastião caiu.

Enquanto o Oitavo Exército se recuperava das derrotas em Gazala, Tobruk e Mersa Matruh e se dirigia para o Egito, seus camaradas da Força Aérea do Deserto, sob o comando do Vice-Marechal Arthur Coningham, deram um golpe ofensivo, o único que os britânicos possuíam. o tempo no Deserto Ocidental. De acordo com o general Eric Dorman-Smith, chefe do estado-maior de Auchinleck, em face da superioridade do Panzerarmee na guerra de manobra blindada, o Oitavo Exército teve que ganhar tempo para reconstruir sua força de tanques por meio de uma defesa dos portos do Mar Vermelho. Dorman-Smith continuou dizendo que, como resultado da fraqueza das formações blindadas do exército, "Nossa única arma ofensiva é nossa força de ataque aéreo ... ela por si só nos permite manter qualquer aparência de iniciativa." Em contraste com a notável falta da presença da Luftwaffe, a Força Aérea do Deserto dominou os céus sobre o Oitavo Exército enquanto as forças terrestres voltavam para El Alamein. O Coningham, nascido na Austrália, comprometeu todos os aviões disponíveis que tinha para a defesa do exército enquanto este recuava, na esperança de interromper o avanço do inimigo tanto quanto possível.

De 23 a 26 de junho, os caças e bombardeiros da Força Aérea do Deserto fizeram um esforço máximo para desacelerar o Panzerarmee Afrika que se aproximava, mesmo quando ele saltou para a retaguarda. Depois de 25 de junho, um programa de bombardeio ininterrupto foi iniciado, que continuou pelo resto da Guerra do Deserto. O resultado foi que as forças do Eixo foram compelidas a se mover e acampar dispersas mesmo à noite, diminuindo assim seu movimento e evitando uma concentração de forças durante o ataque.

Rommel supera a Luftwaffe

Embora desacelerado pela exaustão e pela chuva de ataques aéreos durante os últimos dias de junho de 1942, o Panzerarmee seguiu em frente após a ação em Mersa Matruh. Rommel sabia que a velocidade era crítica para tirar o inimigo de sua última posição defensiva. Suas divisões estavam usando suas últimas reservas de moral e força física enquanto avançavam. A falta de transporte para entregar reposições, munições e combustível para as unidades, que lutaram muito e sofreram perdas e viajaram sem parar desde maio, resultou em formações de combate seriamente esgotadas. No final de junho, a força blindada total disponível para Rommel era de 55 tanques alemães e 70 italianos. Sua artilharia era composta por 330 peças alemãs e 200 italianas. Foi a força de vontade de Rommel que manteve as pontas de lança fracas de Panzerarmee avançando.

Rommel tentou contornar o flanco esquerdo britânico durante a Batalha de Alam el Halfa, mas Montgomery concentrou sua artilharia de campanha e lançou contra-ataques blindados para anular os ganhos de Rommel.

Com relação ao suporte aéreo, o Panzerarmee estava em clara desvantagem. Ao empurrar seu comando tão longe e rápido, Rommel havia ultrapassado a capacidade da Luftwaffe de fornecer cobertura aérea. A Luftwaffe simplesmente não tinha os meios para acompanhar o ritmo acelerado de Rommel. Além disso, seus recursos eram escassos, uma vez que não só tinha a tarefa de ajudar Rommel em sua campanha por terras, mas também se comprometia com a redução de Malta, que era considerada essencial para aliviar a horrível escassez de suprimentos que o Panzerarmee continuava a enfrentar. Os esforços da Luftwaffe para apoiar Rommel durante as Batalhas de Gazala e Tobruk foram enormes, mas não puderam ser sustentados. Como resultado, quando o Panzerarmee cruzou para o Egito em 23 de junho, o apoio aéreo amigo evaporou. Se o Oitavo Exército tivesse sido submetido a contínuo ataque aéreo inimigo durante sua retirada após a perda de Tobruk, a derrota teria se transformado em uma catástrofe.

A Primeira Batalha de El Alamein

Mesmo com todos os problemas que o Panzerarmee enfrentava, ao se aproximar de El Alamein no final de junho, Rommel se sentia otimista sobre suas perspectivas de quebrar a resistência britânica e capturar o Delta do Nilo. No início do mês, Rommel iniciou um ataque que gerou uma série de batalhas quase contínuas e pesadas nos 30 dias seguintes na linha de El Alamein.

As disputas começaram com uma operação típica de Rommel, que foi uma repetição de seu golpe bem-sucedido em Mersa Matruh. Sua intenção era penetrar entre a caixa de Alamein e Deir el Abyad com o objetivo de cortar a estrada costeira, então fazer uma varredura para o sul com sua armadura para eliminar a caixa de Qattara. Mas esse impulso foi bloqueado pelo XXX Corps britânico (composto principalmente de infantaria) no norte, enquanto o XIII Corps (principalmente blindados britânicos) tentava atacar o flanco sul do Eixo. Este encontro, que começou em 1 de julho, levou a três dias de batalha durante os quais o Panzerarmee atacou o Ruweisat Ridge sob controle britânico duas vezes, mas não conseguiu ganhar tudo. Enquanto isso, o XXX Corps continuou a barrar o caminho para a estrada costeira enquanto o XIII Corps manobrava para flanquear o inimigo movendo-se para o norte e noroeste, mas sem sucesso. Frustrado em seus esforços e sob a pressão de um Oitavo Exército reforçado, Rommel suspendeu seus ataques e atacou em 4 de julho.

Os britânicos passaram à ofensiva. Em 10 de julho, eles atacaram perto da costa em Tel el Eisa na esperança de avançar para Deir el Shein e os campos de aviação mantidos pelos alemães em Ed Daba. Seus esforços foram enfrentados por fortes contra-ataques alemães em 12 de julho. Entre 14 e 16 de julho, Auchinleck atingiu os italianos segurando o centro do Eixo em Ruweisat Ridge e ganhou uma posição naquela altura. A luta pela encosta continuou nos dias 21 e 23 de julho. Para aliviar a pressão sobre seu aliado em Ruweisat Ridge, os alemães contra-atacaram, mas foram repelidos. Em 22 de julho, os britânicos capturaram Tel el Eisa. Iniciando a Operação Manhood em 27 de julho, a armadura do XIII Corpo de exército capturou e consolidou seu domínio sobre Tel el Eisa e ocupou o cume Miteirya, no entanto, o último foi perdido para um contra-ataque alemão. Em 31 de julho, Auchinleck sentiu-se compelido a suspender mais movimentos ofensivos e fazer uma pausa para reforçar, treinar novamente e reorganizar seu exército maltratado.

A luta em julho, que é conhecida como a Primeira Batalha de El Alamein, custou caro para ambos os lados e foi em muitos aspectos decepcionante para cada um, mas paralisou o avanço do Eixo e encerrou a série de desastres britânicos no campo de batalha.

Quanto ao Panzerarmee, ele travou as batalhas de julho contra um inimigo constantemente absorvendo substituições de homens e materiais, enquanto mal recebia um gotejar dessas mercadorias. Tão exaustos quanto seus oponentes, as forças de Rommel não apenas se mantiveram, mas também desferiram contra-ataques afiados que pararam os britânicos em seu caminho. Mais importante ainda, o marechal de campo alemão preservou seu exército e evitou sua destruição.

Embora o número exato de mortos e feridos no Panzerarmee durante os combates de julho seja desconhecido, pelo menos 7.000 prisioneiros (5.000 italianos e 2.000 alemães) foram capturados pelos britânicos. Durante este período, o Oitavo Exército sofreu 13.000 baixas. Mesmo enquanto o combate acontecia, a linha El Alamein estava sendo muito fortalecida em antecipação à inevitável ofensiva do Eixo.

Reorganizando o Oitavo Exército

Em preparação para o próximo golpe que Rommel certamente desferiria, Auchinleck agiu com base na premissa de que, devido à escassez de infantaria alemã experiente, um ataque ao setor norte da linha de El Alamein poderia ser descartado. Aceitando os pontos de vista de seu comandante veterano do corpo de blindados, o tenente-general William H.E. “Strafer” Gott, o comandante-chefe esperava que Rommel contornasse o flanco sul do Oitavo Exército e se dirigisse para a crista Alam el Halfa. A posse daquela altura proporcionou excelente observação e bom terreno à estrada costeira. Alam el Halfa, como Gott enfaticamente apontou, não era apenas vital para qualquer avanço alemão pela costa de Alexandria, mas também vital para o Oitavo Exército manter suas posições atuais na linha de El Alamein.

Na esperança de conseguir uma melhor cooperação entre sua infantaria e blindados, Auchinleck propôs defender sua posição abolindo a distinção entre as divisões blindadas e de infantaria, criando em seu lugar divisões móveis compostas por uma brigada blindada e duas de infantaria.
[text_ad]

Auchinleck também planejou uma nova ofensiva do Oitavo Exército com o golpe principal vindo do norte. Nesse ínterim, ele ordenou que a linha El Alamein fosse fortificada em profundidade e largura. Para o efeito, na zona norte foram construídas duas linhas defensivas. Estes eram mantidos pela infantaria do XXX Corpo de exército. Para manter o importante Alam el Halfa Ridge, Gott atribuiu sua defesa à confiável 2ª Divisão de Infantaria da Nova Zelândia. Ele substituiu as duas caixas de brigada, que não podiam se apoiar mutuamente, com toda a Divisão da Nova Zelândia apoiada por uma artilharia maciça. Alam el Halfa tornou-se assim o principal baluarte protegendo as faces oeste e sul da linha El Alamein. Apenas ao sul e a oeste dessa encosta, o grosso da armadura do exército foi postado para interceptar o esperado movimento de giro blindado do Eixo ao contornar o flanco sul do Oitavo Exército. O esquema de Auchinleck era novo, mas ele não estaria por perto para ver se suas novas ideias para ataque e defesa funcionavam.

Mesmo antes do fim dos combates de julho na linha de El Alamein, o primeiro-ministro britânico Winston Churchill instou Auchinleck a empreender uma ofensiva geral para afastar alemães e italianos do norte da África. Auchinleck respondeu que tal esforço não era possível antes de setembro de 1942, se é que mesmo então. Um Churchill perplexo decidiu visitar o Egito no início de agosto para determinar a estratégia futura para o Oriente Médio.

Bernard Montgomery assume o comando

Não foi muito depois de sua chegada ao Cairo que o líder britânico decidiu substituir Auchinleck por alguém que ele sentia que teria uma mente mais ofensiva. Sua escolha foi Gott, um veterano da Guerra do Deserto desde seu início em 1940, e comandante do principal componente blindado do Oitavo Exército, o XIII Corpo de exército. Infelizmente, em 7 de agosto de 1942, Gott foi morto quando o homem-bomba em que viajava foi abatido por dois caças alemães. Churchill então nomeou sua segunda escolha, o tenente-general Bernard Montgomery, para assumir o Oitavo Exército.

Assim que o veterano de 55 anos da Primeira Guerra Mundial, um participante ativo na Segunda Guerra Mundial desde 1939, alcançou seu novo comando, Montgomery começou a refazer o Oitavo Exército à sua própria imagem. Seu primeiro discurso para sua nova equipe teve um impacto tremendo. A defesa do Egito estava em El Alamein, disse Montgomery, e se o Oitavo Exército não permanecesse lá vivo, permaneceria morto. Não haveria mais olhares para trás, e se Rommel decidisse atacar tanto melhor.

Montgomery declarou ainda que sob ele o exército lutaria de forma diferente. Nenhuma divisão de grupos de brigada mais lutaria como divisões inteiras. Não haveria mais caixas defensivas isoladas, todas as posições defensivas seriam integradas e se apoiariam mutuamente. O que ele nunca admitiu foi que o esboço básico da conduta britânica na Batalha de Alam el Halfa seguiu o conceito de seu predecessor muito subestimado, Claude Auchinleck.

Todo o exército ficou impressionado com a atitude positiva de seu novo chefe. Churchill também ficou impressionado. Em 21 de agosto, Churchill escreveu: “Uma mudança completa na atmosfera [no Oitavo Exército] ocorreu ... o mais alto nível de entusiasmo e atividade prevalece”. O primeiro-ministro também deve ter notado a marca registrada do novo comandante do Oitavo Exército: planejamento e preparação meticulosos.

Rommel requer uma vitória rápida

À medida que o Oitavo Exército se recuperava das batalhas de julho de 1942, não só melhorou muito as capacidades defensivas da linha El Alamein, mas também recebeu um vasto influxo de homens e material. De julho a agosto, o exército recebeu 730 tanques, 820 peças de artilharia de todos os tipos, mais de 15.000 veículos e milhares de toneladas de suprimentos. A força de trabalho do Oitavo Exército em agosto aumentou para cerca de 150.000 homens.

Rommel não tinha cobertura aérea em Alam el Halfa, o que deixou suas colunas mecanizadas à mercê de bombardeiros aliados, como o Martin Baltimore Mark II.

Em 30 de agosto de 1942, Rommel escreveu à esposa: “Há coisas tão importantes em jogo. Se nosso golpe for bem-sucedido, talvez ele ajude a decidir todo o curso da guerra. Se falhar, espero pelo menos dar uma surra bem completa no inimigo. ” O marechal de campo, depois de ser bloqueado durante as batalhas de julho, decidiu lançar seu exército em uma última tentativa de chegar ao Delta do Nilo. Ele sabia que seria uma proposta agora ou nunca.

Durante o mês de agosto de 1942, o Panzerarmee vivia no pesadelo de um intendente com as tropas vivendo de mão em mão com comida, combustível e munição capturados. Os suprimentos para o exército despachado da Itália eram regularmente afundados pela Marinha e pela Força Aérea britânicas, e tudo o que chegava a Benghazi ou Tobruk era consumido no longo percurso até o front. Das 100.000 toneladas de suprimentos que o Panzerarmee precisava a cada mês, apenas uma fração chegou às tropas no Egito. Com isso em mente, Rommel sabia que precisava atacar antes que os britânicos recebessem mais homens e tanques e antes que o inimigo pudesse tecer um escudo de campos minados defensivos, que seriam densos demais para permitir uma rápida passagem de suas linhas.

Descartando qualquer ideia de atacar o setor norte fortemente defendido da linha britânica, Rommel optou por atacar no sul, usando seus tanques e forças móveis para cercar e destruir o Oitavo Exército em uma repetição da batalha de Gazala. Sua força de ataque não se concentraria até a véspera do ataque e, para manter o elemento surpresa, não haveria artilharia ou preparação aérea. Ataques de infantaria limitados seriam montados ao longo de toda a frente para imobilizar e confundir seu oponente. Assim que seus elementos blindados e motorizados estivessem reunidos ao sul de Deir el Qattara, eles iriam avançar pelos campos minados britânicos, que o reconhecimento recente do Eixo garantiu que seriam fáceis de limpar, seguir para o leste e depois virar para o norte para a estrada costeira. O plano era cercar a oposição e cortar seus suprimentos.

A força que Rommel tinha no final de agosto consistia em 84.000 soldados alemães e 44.000 italianos e 234 alemães e 281 tanques italianos. Mas seu suprimento de transporte, combustível e munição mal foi suficiente para sustentar qualquer coisa, exceto uma vitória rápida.

O Afrika Korps e o início da ofensiva # 8217

Na noite de 30 de agosto de 1942, Rommel iniciou sua ofensiva. Os tanques do Afrika Korps (15ª e 21ª Divisões Panzer), a 90ª Divisão de Infantaria Leve Motorizada e as divisões blindadas italianas Ariete e Littorio (contendo apenas metade de seu complemento total de 16.000 homens) se reuniram no flanco sul da linha alemã ao redor o planalto de El Taqua. O plano previa que toda essa força passasse pelos campos minados britânicos ao norte de Qaret el Himeimat e depois se dirigisse para o leste. Os tanques de Rommel deveriam ser protegidos no flanco esquerdo por batalhões de reconhecimento e à direita por blindados italianos.

Perto da Depressão de Munassib atrás da linha de frente do Oitavo Exército, a 90ª Divisão Ligeira atuaria como uma articulação entre as forças estáticas do Eixo ao norte e o avanço do Afrika Korps. Toda a força deveria então girar para o norte, contornando Alam el Halfa e rumando para a retaguarda britânica na extremidade leste de Ruweisat Ridge. Enquanto isso, esperava-se que o Oitavo Exército fosse distraído pela 164ª Divisão de Infantaria Leve Motorizada Alemã e pelo X e XXI Corpo de Infantaria Italiano, que iriam organizar ataques em toda a frente do inimigo. Infelizmente para Rommel, a superioridade aérea estava com os britânicos. Era um plano ousado que exigia velocidade, surpresa e combustível suficiente para funcionar.

Enquanto a escuridão descia sobre o deserto, o Africa Korps se aproximou dos campos minados britânicos. Parecia que os atacantes haviam alcançado a surpresa, mas então por volta da meia-noite eles entraram em confronto com a 7ª Brigada Motorizada, 7ª Divisão Blindada Britânica. Logo a Força Aérea do Deserto começou a lançar bombas sobre o Afrika Korps. Agrupados para passar pelos campos minados britânicos, vários tanques alemães, veículos de infantaria e caminhões de abastecimento foram destruídos.

Enquanto os alemães estavam presos no campo minado sob ataque aéreo, eles foram recebidos por uma resistência feroz dos três batalhões da 7ª Brigada Motorizada que defendia a 13 milhas da frente britânica. Depois de quatro horas defendendo-se do inimigo, a Brigada Motorizada, coberta pela 4ª Brigada Blindada Leve britânica, foi forçada a recuar por esmagadora pressão alemã. A esperança de Rommel de atravessar as 42 milhas a leste e, em seguida, virar em direção à estrada costeira durante a noite enluarada de 31 de agosto foi frustrada.

Grande erro de Rommel e # 8217s

Gravemente atrasado pela robusta defesa da 7ª Brigada Motorizada, minas e ataques aéreos, foi só às 5 da manhã que os engenheiros alemães conseguiram limpar as lacunas nos campos minados britânicos e permitir que os panzers avançassem. Mais infortúnio atingiu o Afrika Korps quando um ataque aéreo atingiu seu quartel-general, ferindo o comandante do corpo, General Walther Nehring. O coronel Fritz Bayerlein, chefe do Estado-Maior de Rommel, assumiu o comando do corpo. Vinte minutos depois, o major-general Georg von Bismarck, comandante da 21ª Divisão Panzer, foi morto por morteiros. O comando e controle do Afrika Korps foi seriamente interrompido em um momento crítico.

Mais ao norte, as ações conduzidas pelos engenheiros italianos e pára-quedistas alemães projetados para amarrar as forças britânicas naquele setor foram geralmente um fracasso. Uma exceção foi o avanço da Brigada de Pára-quedistas Ramcke contra uma posição britânica mantida pela 9ª Brigada de Infantaria Indiana, 5ª Divisão de Infantaria Indiana, em Ruweisat Ridge, embora os alemães fossem eventualmente forçados a recuar.

Por volta das 8h, as 21ª e 15ª Divisões Panzer estavam cerca de cinco quilômetros a leste dos campos minados inimigos e se preparavam para seguir para o leste. Depois de chegar à sede da Africa Korps naquela manhã, Rommel percebeu que os campos minados não só causaram atrasos e baixas, mas também consumiram grandes quantidades de combustível que não conseguiu repor. Portanto, ele modificou seu plano de batalha original. Devido ao combustível insuficiente para fazer a varredura ampla planejada para o leste, ele direcionou seus panzers para virar imediatamente para o norte depois que Bayerlein o persuadiu a continuar o ataque.

O objetivo agora para o Afrika Korps era o Ponto 102 situado no cume Alam el Halfa, com o XX Corpo de exército italiano ordenado a tomar Alam Bueid. Como as Divisões Ariete e Trieste foram retidas nos campos minados britânicos, eles não puderam atacar seu objetivo até aquela noite, privando assim os tanques alemães de apoio quando estes atacaram Alam el Halfa. Mais valioso tempo foi perdido quando, na tentativa de implementar o novo plano, a Divisão de Littorio invadiu a rota de marcha do 21º Panzer. Demorou mais de uma hora para desvendar as duas divisões e prosseguir em direção a Alam el Halfa.

No final das contas, a decisão de Rommel foi a pior que ele poderia ter feito. Seu novo esquema colocaria seus tanques contra a 22ª Brigada Blindada e a 44ª Divisão de Infantaria, ambas entrincheiradas no Alam Halfa e esperando pela armadura de Rommel.

Lutando contra uma tempestade de areia

À medida que a tarde de 31 de agosto avançava, o movimento de rotação do Eixo continuou. À frente dela, a 7ª Brigada Motorizada, apoiada pela 22ª e 4ª Brigadas Blindadas Leves (também parte da 7ª Divisão Blindada), caiu na Depressão Ragil. A 7ª Divisão Blindada havia feito seu trabalho, reduzindo seriamente a velocidade dos tanques de Rommel. A 23ª Brigada Blindada foi anexada ao XIII Corpo de exército e mudou-se para o sul para cobrir a lacuna entre a posição defensiva da Nova Zelândia e a 22ª Brigada Blindada no Ponto 102 em Alam el Halfa.

No ar, a Força Aérea do Deserto estava agora restrita em seus esforços devido a uma tempestade de areia. Do lado do Eixo, as surtidas de 240 caças e 70 bombardeiros de mergulho da Luftwaffe e da Força Aérea Italiana tiveram pouco efeito na batalha terrestre.

Por volta das 13h, em uma violenta tempestade de areia que soprava na cara dos defensores britânicos e reduziu a visibilidade para 100 jardas, a 21ª Divisão Panzer, com 120 tanques em três ondas, virou-se diretamente para o Ponto 102. À frente dos panzers que avançavam estava o canhões antitanque da 1ª Brigada de Rifles britânica, apoiada pelos tanques cruzados do 4º Regimento de Tanques Yeomanry do condado de Londres da 22ª Brigada Blindada. Quando os panzers estavam a apenas 300 metros deles, os canhões antitanque de 6 libras da Rifle Brigade dispararam. Junto com o fogo de artilharia preciso, a tela antitanque destruiu 19 tanques alemães.Sem suporte (a 15ª Divisão Panzer durante o ataque teve que reduzir seus movimentos devido à falta de combustível), o ataque da 21ª Divisão Panzer foi mais hesitante do que o normal e parou seu ataque às 16h, avançando em direção à Depressão Ragil ao anoitecer. A divisão alegou que eliminou 12 tanques inimigos e seis canhões antitanque nesta ação. Nesse ínterim, Montgomery ordenou que a 23ª Brigada Blindada com seus tanques Valentine e a 2ª Brigada de Infantaria Sul-africana, 1ª Divisão de Infantaria Sul-africana, tomassem posição ao norte de Alam el Halfa Ridge como uma reserva pronta.

Naquela noite, Bayerlein sugeriu a Rommel que ambas as divisões panzer quebrassem o contato com os britânicos e atacassem o Ponto 102 pelo flanco. Foi uma boa ideia, mas a falta de combustível a tornou impraticável. O poder aéreo britânico voltou a atacar, tanto a blindagem alemã quanto o transporte de suprimentos se reunindo na Depressão Ragil.

Ao norte, uma pequena força de infantaria australiana apoiada por um esquadrão de tanques montou um ataque perto de Tel el Eisa como uma diversão para interromper o principal ataque do Eixo no sul. O ataque foi rapidamente contra-atacado por elementos da 164ª Divisão de Infantaria Leve Motorizada Alemã, forçando os atacantes a recuar.

Tanques italianos, carregando sacos de areia para melhor tração e proteção, avançam por uma depressão ao longo da linha El Alamein. As depressões - que apresentavam escarpas e areia fina em pó - eram difíceis para a armadura atravessar.

Reagrupamento de Montgomery

Com quase nenhum combustível chegando até eles em 1º de setembro, os tanques do Afrika Korps pouco puderam fazer naquele dia. Enquanto o 21º Panzer assumia uma postura defensiva devido aos tanques de combustível seco, a 15ª Divisão Panzer recebeu ordens para renovar o ataque a Alam el Halfa. Sua sondagem da crista foi interrompida pelos esforços das 22ª e 8ª Brigadas Blindadas. O 8º perdeu 13 tanques M3 Grant para uma tela antitanque alemã enquanto destruía oito tanques Panzer III e um Panzer IV. Naquela noite, o Afrika Korps estava sem combustível e confrontado por todos os tanques do Oitavo Exército, que se reuniram em torno da crista Alam el Halfa.

Ao longo do dia, os britânicos concentraram sete regimentos de artilharia de campo perto das posições da Nova Zelândia e golpearam as unidades blindadas alemãs e italianas estáticas ligadas ao sul. A Força Aérea do Deserto voou 125 surtidas contra os mesmos alvos inimigos.

Montgomery aproveitou aquela tarde para “se reagrupar vagarosamente de modo a formar reservas e disponibilizar tropas para fechar a lacuna entre os neozelandeses e Qaret Himeimat e tomar a iniciativa”. Essas mudanças não foram concluídas até 2 de setembro, devido à falta de urgência por parte de Montgomery e à falta de veículos de transporte para movimentar as tropas.

Operação Beresford

Ao longo da manhã de 2 de setembro, alemães e italianos permaneceram acampados esperando um contra-ataque inimigo que nunca aconteceu. Às 10h, novos pedidos foram recebidos pelas forças móveis alemãs. Rommel decidiu interromper a ofensiva devido à gravidade dos ataques aéreos inimigos e à falta de combustível. Seus subordinados ficaram chocados com a decisão e sentiram que ainda poderiam derrotar o inimigo se recebessem o combustível necessário em tempo hábil. Grupos de batalha de cada divisão Panzer deveriam ser formados para cobrir a retirada.

A Divisão Littorio recebeu ordens de manter sua posição enquanto os tanques alemães recuavam. Depois disso, as Divisões Littorio, Trieste e 90th Light também se retiraram. A retirada começou no dia seguinte e, naquela noite, a força de ataque do Afrika Korps estava instalada a oeste de Deir el Munassib. Esse ponto, assim como Qaret el Himeimat, que permitia uma boa observação da área circundante, foram retidos pelo Eixo e incorporados em sua nova linha de defesa. Na verdade, foi um prêmio de consolação pelo sacrifício que fizeram para tirar o inimigo da linha de El Alamein.

Percebendo que o inimigo estava se retirando, Montgomery, bastante tarde naquele dia, ordenou que seu XIII Corpo de exército perseguisse e atormentasse o inimigo derrotado e fechasse a lacuna que os alemães haviam aberto nas linhas britânicas no início do ataque em 30 de agosto. unidades da 7ª Divisão Blindada ordenadas a cumprir as instruções tardias de Montgomery, a retirada do Eixo foi virtualmente desimpedida. O único dano real ao inimigo em retirada foi causado pela Força Aérea do Deserto, que durante 176 surtidas lançou 112 toneladas de bombas.
[text_ad]

Em vez de uma perseguição vigorosa, Montgomery ordenou a Operação Beresford, um ataque de infantaria projetado para "restabelecer o campo minado ao sul da posição dos neozelandeses". Era para ser executado pela 132ª Brigada de Infantaria, 44ª Divisão de Infantaria, apoiada pelas 5ª e 6ª Brigadas da Nova Zelândia cobrindo a 132ª em cada flanco. O ataque recaiu sobre as posições mantidas pela 27ª Divisão de Infantaria italiana de Brescia, X Corpo de Infantaria.

A operação foi um fracasso terrível, custando à 132ª Brigada de Infantaria 697 homens e à 5ª Brigada da Nova Zelândia, 275 soldados. Um batalhão da Divisão de Brescia perdeu pesadamente durante um confronto com a 5ª Nova Zelândia. Logo após o início do ataque, a 6ª Brigada da Nova Zelândia juntou-se à ação contra a 101ª Divisão de Infantaria Motorizada de Trieste e a 90ª Divisão Ligeira. Um ponto positivo em toda a história sórdida da Operação Beresford foi que ela mostrou quão bem a artilharia britânica aprendera a desempenhar seu papel no apoio à infantaria e aos blindados. Sua intervenção oportuna evitou a destruição da 5ª Brigada da Nova Zelândia.

O Fim da Corrida & # 8220 Seis Dias & # 8217 & # 8221

Com o fracasso da Operação Beresford, as tentativas do Oitavo Exército de interferir na retirada do Panzerarmee terminaram. Patrulhas da 7ª Divisão Blindada e das 8ª e 22ª Brigadas Blindadas assediaram a retaguarda do Eixo. Em 5 de setembro, a situação do combustível para o exército de Rommel havia melhorado um pouco, permitindo-lhe operar pelos próximos sete dias. No dia 6, a batalha de Alam el Halfa terminou.

A "Corrida dos Seis Dias", como as tropas do Eixo apelidaram de Batalha de Alam el Halfa, acabou. Foi Rommel quem levou uma surra. O custo para o Oitavo Exército foi de 1.750 homens mortos, feridos ou capturados. Os britânicos perderam 67 tanques, 10 peças de artilharia e 15 canhões antitanque. O Panzerarmee sustentou 1.859 soldados alemães mortos, feridos e desaparecidos, bem como 49 tanques alemães, 55 peças de artilharia e 300 caminhões destruídos. Os italianos perderam 1.051 homens, 22 armas, 11 tanques e 97 outros veículos.

Rommel e Montgomery cometeram erros durante a luta. Este último teve a sorte de que sua estratégia de defesa estática rígida não foi comprometida. Seu inimigo ficou sem combustível e não podia manobrar à vontade. O primeiro teve a sorte de enfrentar um oponente que, devido à sua cautela inerente, não fez uma tentativa total de destruir sua força de ataque imóvel, uma vez que se sentou na frente de Alam el Halfa Ridge. A boa sorte de Rommel continuou quando Montgomery não o perseguiu, pois seu comando estava recuando e sendo prejudicado pela falta de combustível.

Em última análise, Rommel parece ter aprendido pouco com a batalha no que diz respeito às interdependências de sua situação logística e como essas considerações dificultaram suas operações.

Quanto aos britânicos, mesmo que o Oitavo Exército não tivesse explorado suas vantagens durante a batalha, ainda assim obteve uma vitória conclusiva sobre um adversário antes invicto. A vitória britânica em Alam el Halfa elevou o moral do exército e deu às tropas toda a confiança na liderança de Montgomery. A vitória também garantiu aos soldados que da próxima vez que encontrassem o Panzerarmee em combate, os britânicos estariam atacando, com todas as chances de um desfecho bem-sucedido. E assim foi.


Rescaldo

A batalha foi um impasse, mas interrompeu o avanço do Eixo em Alexandria (e depois no Cairo e, por fim, no Canal de Suez). O Oitavo Exército sofreu mais de 13.000 baixas em julho, incluindo 4.000 na 2ª Divisão da Nova Zelândia, 3.000 na 5ª Divisão de Infantaria Indiana e 2.552 vítimas de batalha na 9ª Divisão Australiana, mas fez 7.000 prisioneiros e infligiu pesados ​​danos aos homens e máquinas do Eixo . & # 915 & # 93 & # 9167 & # 93 Em sua apreciação de 27 de julho, Auchinleck escreveu que o Oitavo Exército não estaria pronto para atacar novamente até meados de setembro, no mínimo. Ele acreditava que, porque Rommel entendeu que com o passar do tempo a situação dos Aliados só iria melhorar, ele foi compelido a atacar o mais rápido possível e antes do final de agosto, quando teria superioridade na armadura. Auchinleck, portanto, fez planos para uma batalha defensiva. & # 91110 & # 93

No início de agosto, Winston Churchill e o general Sir Alan Brooke - o chefe do Estado-Maior Imperial (CIGS) - visitaram o Cairo em seu caminho para encontrar Joseph Stalin, o líder da União Soviética, em Moscou. Eles decidiram substituir Auchinleck, nomeando o comandante do XIII Corpo de exército, William Gott, para o comando do Oitavo Exército e o general Sir Harold Alexander como Comando C-in-C no Oriente Médio. A Pérsia e o Iraque seriam separados do Comando do Oriente Médio como um Comando separado da Pérsia e do Iraque e Auchinleck recebeu a oferta do posto de C-in-C (que ele recusou). & # 91111 & # 93 Gott foi morto no caminho para assumir seu comando quando sua aeronave foi abatida. & # 91112 & # 93 O Tenente-General Bernard Montgomery foi nomeado em seu lugar e assumiu o comando em 13 de agosto. & # 915 & # 93 & # 91lower-alpha 8 & # 93


Operação Heraklion [editar | editar fonte]

A operação Heraklion foi comandada por George Jellicoe e incluiu quatro membros das Forças Francesas Livres sob Georges Bergé (os outros três sendo Jacques Mouhot, Pierre Léostic e Jack Sibard) e o tenente Kostis Petrakis do Exército Helênico. As coisas saíram dos planos para o grupo de seis sabotadores que foram transferidos para Creta a bordo do submarino grego Tritão: remando em três barcos infláveis, desembarcaram no Golfo de Malia na madrugada de 10 de junho, mais a leste da praia pretendida de Karteros e atrasados. & # 916 & # 93 Passando os dias escondidos e as noites marchando, eles chegaram ao campo de aviação de Heraklion na noite de 12 para 13 de junho. No entanto, eles não foram capazes de montar um ataque devido ao aumento do tráfego causado por uma sucessão de surtidas noturnas que estavam em andamento. Por fim, o ataque ocorreu na noite do dia 13 de junho, quando o grupo conseguiu entrar na área do aeródromo durante o bombardeio da RAF. No total, cerca de 20 aeronaves (Ju 88) foram destruídas com bombas Lewes. Enquanto todos os seis sabotadores conseguiram escapar do campo de aviação, sua retirada foi traída, resultando na morte de Pierre Léostic, de 17 anos, e na prisão dos outros três franceses. Jellicoe e Petrakis conseguiram escapar para o Egito. & # 917 & # 93 & # 918 & # 93


Conteúdo

Retiro de Gazala

Após sua derrota na Batalha de Gazala no leste da Líbia em junho de 1942, o Oitavo Exército britânico recuou para o leste da linha Gazala para o noroeste do Egito até Mersa Matruh, cerca de 100 e # 160 mi (160 e # 160 km) dentro da fronteira. O tenente-general Neil Ritchie decidiu não manter as defesas na fronteira egípcia, porque o plano defensivo lá contava com sua infantaria segurando as localidades defendidas, enquanto uma forte força blindada era retida na reserva para impedir qualquer tentativa de penetrar ou flanquear o fixo defesas. Como Ritchie não tinha praticamente nenhuma unidade blindada pronta para lutar, as posições da infantaria seriam derrotadas em detalhes. O plano de defesa de Mersa também incluía uma reserva blindada, mas em sua ausência Ritchie acreditava que poderia organizar sua infantaria para cobrir os campos minados entre as localidades defendidas para evitar que os engenheiros do Eixo tivessem acesso sem perturbações. [6]

Para defender a linha Matruh, Ritchie colocou a 10ª Divisão de Infantaria Indiana (em Matruh) e a 50ª Divisão de Infantaria (Northumbrian) (cerca de 15 e # 160 milhas (24 e # 160 km) ao longo da costa em Gerawla) sob o QG do X Corps, recém-chegado da Síria. [7] No interior do X Corps seria o XIII Corps com a 5ª Divisão de Infantaria Indiana (com apenas uma brigada de infantaria, 29ª Brigada de Infantaria Indiana e dois regimentos de artilharia) em torno de Sidi Hamza cerca de 20 e # 160mi (32 e # 160 km) no interior, e os novos chegou a 2ª Divisão da Nova Zelândia (curta uma brigada, a 6ª, que havia sido deixada fora de combate no caso de a Divisão ser capturada e formaria o núcleo de uma nova divisão) em Minqar Qaim (na escarpa 30 & # 160mi (48 & # 160km) para o interior) e 1ª Divisão Blindada no deserto aberto ao sul. [8] A 1ª Divisão Blindada havia assumido a 4ª e a 22ª Brigadas Blindadas da 7ª Divisão Blindada, que nessa época tinha apenas três regimentos de tanques entre eles. [9]

Em 25 de junho, o general Claude Auchinleck - comandante-em-chefe (C-in-C) do Comando do Oriente Médio - substituiu Ritchie e assumiu ele mesmo o comando direto do Oitavo Exército. [10] Ele decidiu não buscar um confronto decisivo na posição Mersa Matruh. Ele concluiu que sua inferioridade na armadura após a derrota de Gazala significava que ele seria incapaz de impedir Rommel de romper seu centro ou envolver seu flanco esquerdo aberto ao sul da mesma forma que fizera em Gazala. [nota 3] Em vez disso, ele decidiu empregar táticas de retardamento enquanto recuava mais 100 milhas (160 e # 160 km) ou mais a leste para uma posição mais defensável perto de El Alamein, na costa do Mediterrâneo. Apenas 40 e # 160 mi (64 e # 160 km) ao sul de El Alamein, as encostas íngremes da Depressão Qattara descartaram a possibilidade de a armadura do Eixo se mover ao redor do flanco sul de suas defesas e limitaram a largura da frente que ele tinha que defender.

Batalha de Mersa Matruh

Enquanto preparava as posições Alamein, Auchinleck lutou contra fortes ações de retardamento, primeiro em Mersa Matruh em 26-27 de junho e depois em Fuka em 28 de junho. A mudança tardia de ordens resultou em alguma confusão nas formações avançadas (X Corps e XIII Corps) entre o desejo de infligir danos ao inimigo e a intenção de não ficar preso na posição Matruh, mas recuar em boa ordem. O resultado foi uma má coordenação entre os dois corpos avançados e unidades dentro deles.

No final de 26 de junho, 90º Luz e 21º Panzer As divisões conseguiram encontrar seu caminho através dos campos minados no centro da frente. No início de 27 de junho, retomando seu avanço, o 90º Light foi verificado pela artilharia da 50ª Divisão. Enquanto isso, dias 15 e 21 Panzer As divisões avançaram para o leste acima e abaixo da escarpa. Dia 15 Panzer foram bloqueados pela 4ª Brigada Blindada e 7ª Motor, mas a 21ª Panzer foram ordenados a atacar Minqar Qaim. Rommel ordenou que a 90ª Luz retome seu avanço, exigindo que cortasse a estrada costeira atrás da 50ª Divisão até a noite. [12]

Como o dia 21 Panzer movido em Minqar Qaim, a 2ª Divisão da Nova Zelândia se viu cercada. Ele conseguiu estourar na noite de 27 de junho sem perdas graves [13] e recuar para o leste. Auchinleck havia planejado uma segunda posição de retardamento em Fuka, cerca de 30 e # 160 mi (48 e # 160 km) a leste de Matruh, e às 21:20 ele emitiu as ordens de retirada para Fuka. A confusão na comunicação levou a divisão a se retirar imediatamente para a posição de El Alamein. [14]

Enquanto isso, o X Corpo de exército, tendo feito uma tentativa malsucedida de garantir uma posição na escarpa, ficou sem contato com o Oitavo Exército das 19h30 às 04h30 da manhã seguinte. Só então eles descobriram que a ordem de retirada havia sido dada. A retirada do XIII Corpo de exército deixou o flanco sul do X Corpo de exército na costa em Matruh exposto e sua linha de retirada comprometida pelo corte da estrada costeira 17 & # 160mi (27 & # 160km) a leste de Matruh. Eles receberam ordens de fugir para o sul, para o deserto, e então seguir para o leste. Auchinleck ordenou que o XIII Corpo de exército fornecesse apoio, mas eles não estavam em posição de fazê-lo. Às 21h do dia 28 de junho, o X Corps - organizado em grupos de brigadas - rumou para o sul. Na escuridão, houve uma confusão considerável quando eles se depararam com unidades inimigas planejadas para passar a noite. No processo, a 5ª Divisão Indiana em particular sofreu pesadas baixas, incluindo a destruição da 29ª Brigada de Infantaria Indiana em Fuka. [15] As forças do eixo capturaram mais de 6.000 prisioneiros, além de 40 tanques e uma enorme quantidade de suprimentos. [16]


Stresa reviveu - um aliado Mussolini TL

Os interesses econômicos e militares britânicos na região foram seriamente ameaçados e o primeiro-ministro Anthony Eden estava sob pressão para fazer algo de parlamentares conservadores, que compararam diretamente os eventos de 1956 ao Acordo de Munique em 1938. A opinião popular atingia os egípcios com força e rapidez , embora Eden estivesse preocupado em ser denunciado como agressor no Conselho de Segurança da ONU ou em obter a maioria da Assembleia Geral da ONU contra ele. Além disso, neste ponto, o Canadá não foi afetado pelos eventos, enquanto para a Nova Zelândia e Austrália o Canal do Panamá era muito mais importante: todos os três não estavam muito interessados ​​em apoiar uma guerra contra o Egito. Os domínios não brancos da Grã-Bretanha apoiaram as ações do Egito como admiravelmente antiimperialistas e compararam o nacionalismo árabe como semelhante ao nacionalismo asiático. O primeiro-ministro francês, Guy Mollet, entretanto, ficou indignado com a ação de Nasser e estava determinado a não deixá-lo escapar impune. Mollet até levantou uma cópia do livro de Nasser "The Philosophy of the Revolution" durante uma entrevista e chamou-o de "Nasser 's Mein Kampf." O parlamento francês decidiu pela ação militar e condenou a atitude indiferente da administração Eisenhower, que se limitava a propor diplomacia.

Uma conferência de 23 países com a participação dos principais usuários do canal levou a duas propostas: a operação internacional do Canal de Suez apoiada pela América-Britânica-Francesa, enquanto o Ceilão, a Índia, a Indonésia e a URSS não iriam além da supervisão internacional do canal. A Itália foi o único país que recusou categoricamente um acordo desde o início, condenou as ações egípcias como ilegais e abandonou as negociações, enquanto mantinha conversas secretas com a Grã-Bretanha, França e Israel. Uma cúpula secreta com Mussolini, o primeiro-ministro francês Mollet e os embaixadores britânico e israelense na França em Paris levou à formação de uma coalizão anti-egípcia de quatro potências.

Especialmente Mussolini estava ansioso por vingança e tinha, de fato, reunido forças em Tobruk por dias enquanto pressionava a França e a Grã-Bretanha sobre a necessidade de agressão militar (ele os fez abandonar a ideia de enviar navios com armas de calibre não maiores que 5 polegadas para limitar as vítimas civis). A 1ª até a 3ª Divisões de Infantaria da Líbia, o 1º Batalhão Blindado da Líbia, o 1º Regimento Bersaglieri e a Divisão Blindada Ariete estavam prontos para atacar. No total, isso se resumiu a 65.000 homens, 500 tanques e 400 aeronaves. O Regia Marina foi implantado em força com todos os quatro navios de guerra da classe Littorio, porta-aviões Falco equipado com seus primeiros A-4 Skyhawks, cruzadores pesados ​​Zara, Pola, Trento e Bolzano, oito cruzadores leves e uma tela de destróier. A França enviou navios de guerra Richelieu e Jean Bart com uma escolta.

A Royal Navy desdobrou seu último navio de guerra HMS Vanguard e o extremamente envelhecido, mas prestigioso HMS Warspite, uma indicação de quão sério eles levaram isso e uma tentativa de ganhar o apoio americano. Após a cerimônia oficial de rendição na Baía de Tóquio em setembro de 1945, quando ela já tinha trinta anos de serviço, o Warspite voltou vagarosamente ao Estaleiro Naval de Puget Sound para manutenção e reparos necessários. De lá, ela realizou uma viagem de boa vontade e visitou várias cidades americanas tanto no litoral oeste quanto no leste dos Estados Unidos antes de finalmente voltar para casa em Portsmouth em janeiro de 1946. Ao chegar, ela foi colocada na reserva como um navio de treinamento e o almirantado decidiu não para restaurá-la novamente, já que o esforço não valeria a pena: o tempo havia cobrado seu preço inevitável, o navio suportou bombardeios, bombardeios, abalroamentos e minas, e os porta-aviões desalojaram os couraçados de batalha como os navios capitais mais importantes. Em maio de 1947, o almirantado finalmente tomou a decisão de abandoná-la após muita deliberação, o que provocou indignação entre os veteranos de Pearl Harbor e o público americano, já que o Warspite ainda era visto como “o navio que salvou Pearl Harbor”. A onda de publicidade negativa e demandas diretas dos lobistas "Veteranos de Pearl Harbor pelo Warspite" para mantê-la de alguma forma assustou o almirantado, que não esperava essa reação. A decisão de descartá-la foi rapidamente revertida e, em vez disso, o Warspite viajou para Belfast para uma renovação completa. Durante a viagem, ela encontrou seu navio irmão Barham, que foi ignominiosamente a caminho de Faslane para sucata, e eles se cumprimentaram uma última vez. Em meados da década de 1950, o Warspite estava entre os navios de guerra da capital mais antigos em serviço ativo, junto com os navios de guerra de classe Andrea Doria e Conte di Cavour, que também eram veteranos da Primeira Guerra Mundial.

O Warspite foi restaurado à sua forma de lutador, mas, fora isso, apenas permaneceu no porto, já que a Marinha Real tinha pouco uso para ela, pelo menos até 1956. Além da utilidade de suas armas grandes, ela foi principalmente enviada para a ação para ganhar a simpatia americana , que teve um mínimo de sucesso. Pelo menos alguns viam Nasser como um comunista enrustido que estava na cama com Khrushchev, incluindo o movimento fascista americano que vilipendiou Eisenhower por não apoiar seus aliados europeus. No geral, a atitude do governo Eisenhower em relação a Nasser não mudou e o Warspite, portanto, não se mostrou um trunfo na mobilização do antinasserismo nos EUA. Ela finalmente se aposentou em 1957 após uma ilustre carreira de 42 anos e foi transformada em um navio-museu em Portsmouth, onde permanece até hoje e recentemente viu seu centenário.

65.000 italianos juntaram-se a 175.000 israelenses, 45.000 britânicos e 34.000 soldados franceses que se opuseram a 300.000 egípcios. Por outro lado, as forças britânicas altamente motivadas sofreram com as limitações econômicas e tecnológicas impostas pela austeridade do pós-guerra: devido ao Chipre, o treinamento de pára-quedistas de emergência foi negligenciado em favor de táticas de contra-insurgência e a Marinha Real sofreu com a escassez de veículos de pouso. A RAF acabara de introduzir dois bombardeiros de longo alcance, o Vickers Valiant e o English Electric Canberra, mas, devido à sua recente entrada em serviço, as técnicas de bombardeio adequadas ainda não haviam sido estabelecidas. Apesar disso, o general Sir Charles Keightley, comandante da força de invasão, acreditava que apenas o poder aéreo era suficiente para derrotar o Egito. Em contraste, o general Hugh Stockwell, o comandante terrestre da Força-Tarefa, acreditava que as operações blindadas metódicas e sistemáticas centradas no tanque de batalha Centurion seriam a chave para a vitória. Os soldados franceses estavam bem motivados, mas também sofreram com a austeridade do pós-guerra e, em 1956, os franceses estiveram fortemente envolvidos na Guerra da Argélia. O “Regiment de Parachutistes Coloniaux” era extremamente experiente e a batalha se acirrou e se destacou na Indochina e na Argélia, mas outras tropas francesas foram descritas como “competentes, mas não excelentes”. A Marinha francesa também sofreu com a escassez de embarcações de desembarque. As forças israelenses se destacaram com comandantes engenhosos e agressivos, enquanto o treinamento superior de pilotos lhes deu uma vantagem aérea imbatível. O IDF, no entanto, sofria de deficiências como imaturidade doutrinária, logística deficiente e inadequações técnicas. Ironicamente, os italianos estavam agora muito mais bem preparados para a guerra do que a França e a Grã-Bretanha, já que seu dinheiro do petróleo salvou suas forças armadas de medidas de austeridade, o orçamento de defesa da Itália aumentou anualmente no período 1948-1956. Em meados dos anos 1950, na verdade, a Regia Marina não era muito menor do que a Marinha Real.

Os comandantes da coalizão anti-egípcia de quatro potências, no entanto, não precisam se preocupar muito. Nas Forças Armadas egípcias, a política, mais do que a competência militar, era o principal critério de promoção. O comandante egípcio, o marechal de campo Abdel Hakim Amer, era um nomeado puramente político que devia sua posição à estreita amizade com Nasser. Bebedor pesado, ele provou ser grosseiramente incompetente como general durante a crise. Em 1956, os militares egípcios estavam bem equipados com armas da União Soviética, como tanques T-34 e IS-3, caças MiG-15, bombardeiros Ilyushin Il-28, canhões automotores SU-100 e rifles de assalto AK-47 . As linhas rígidas entre oficiais e homens no exército egípcio levaram a uma mútua “desconfiança e desprezo” entre os oficiais e os homens que serviram sob seu comando. As tropas egípcias eram excelentes em operações defensivas, mas tinham pouca capacidade para operações ofensivas, devido à falta de "harmonia e liderança efetiva de pequenas unidades".

A guerra finalmente estourou em 29 de outubro, quando Israel iniciou a Operação Kadesh, sua invasão do Deserto do Sinai, e no mesmo dia a Regia Aeronautica começou a bombardear alvos selecionados porque eles incapacitariam os egípcios. A armadura israelense, precedida por quedas de pára-quedas em duas passagens importantes, avançou para o sul no Sinai e derrotou as forças egípcias locais em cinco dias. Fingindo estar alarmados com a ameaça de combates ao longo do Canal de Suez, o Reino Unido e a França emitiram um ultimato de 12 horas no dia 30 de outubro para que israelenses, italianos e egípcios parassem de lutar. Quando, como esperado, nenhuma resposta foi dada, a Operação Mosqueteiro foi lançada. Vanguard, Warspite, Richelieu e Jean Bart usaram suas armas para bombardeios costeiros em Port Said e pulverizaram as defesas costeiras, após o que as unidades egípcias permaneceram longe da costa. A essa altura, a Regia Aeronautica e a Força Aérea Israelense haviam suprimido a maioria dos aeródromos egípcios, vencendo a batalha pela superioridade aérea em dois dias. Uma campanha de bombardeio italiana estratégica com bombardeiros pesados ​​P.109 prejudicou severamente os militares egípcios ao destruir a maior parte de seus estoques de combustível.

Em 5 de novembro, o 45º Comando britânico e a 16ª Brigada de Pára-quedas pousaram por mar e ar perto de Port Said enquanto os franceses tomavam Port Fuad, em frente a Port Said. Os ataques aéreos anglo-franceses neutralizaram o pouco que restava da Força Aérea Egípcia e suas forças terrestres rapidamente tomaram as principais instalações do canal. As tentativas egípcias de afundar obstáculos no canal e torná-lo inutilizável foram interrompidas por um ataque aéreo. O Grupo de Pára-quedas do 3º Batalhão capturou o aeroporto de El Cap por ataque aerotransportado, a Brigada de Comando capturou todos os seus objetivos e elementos da 16ª Brigada de Pára-quedas e do Regimento de Tanques Real partiram para o sul ao longo da margem do canal em 6 de novembro para capturar Ismailia.

De longe, a operação mais eficaz foi a ofensiva terrestre italiana que começou em 31 de outubro, precedida por dois dias de bombardeios estratégicos e acompanhada por apoio aéreo tático. Os navios de guerra italianos seguiram o exército ao longo da costa, usando seus canhões de 15 polegadas para pulverizar as forças egípcias que eram muito problemáticas, enquanto Aquila e Falco funcionavam como bases aéreas móveis. Em quatro dias, de 31 de outubro a 3 de novembro, o Regio Esercito avançou espetacularmente cerca de 170 quilômetros da fronteira com a Líbia até Mersa Matruh, levando o Exército egípcio à beira do colapso. Conforme os italianos avançaram mais para o leste e começaram a bombardear El Alamein em 5 de novembro de 1956, a pressão aumentou sobre os egípcios. Então, em 6 de novembro, pousos anfíbios e paraquedistas italianos aconteceram em locais-chave dentro e ao redor de El Alamein, na retaguarda das unidades da linha de frente egípcias, que estavam contra-atacando em Mersa Matruh e falhando miseravelmente. Um golpe militar colocou Nasser em prisão domiciliar. Seu ex-camarada mais moderado Muhammad Naguib viu o fim de dois anos em prisão domiciliar e foi reintegrado como presidente. Um cessar-fogo foi assinado e as linhas de frente congelaram em 7 de novembro de 1956. Nesse ínterim, Nasser foi colocado em prisão domiciliar até que doenças cardiovasculares e diabetes o deixaram tão doente, apesar de receber os melhores cuidados médicos, que foi solto por motivos de saúde em 1976, vinte anos depois. Ele morreu em 1980, aos 62 anos.

A intervenção contra o Egito foi uma vitória militar total da aliança anglo-franco-italiana-israelense, esmagando as forças armadas egípcias e afetando uma mudança de liderança. A resposta internacional, no entanto, foi mista. Junto com a Crise de Suez, os EUA também estavam lidando com o esmagamento soviético da Revolução Húngara de 1956 e o ​​vice-presidente Nixon explicou mais tarde: “Não poderíamos, por um lado, reclamar da intervenção soviética na Hungria e, por outro lado, aprovar que os britânicos e os franceses escolham aquele momento específico para intervir contra Nasser. ” Além disso, o presidente Eisenhower acreditava que os EUA não poderiam ser vistos concordando com este ataque ao Egito sem causar uma reação no mundo árabe.

O ataque ao Egito ofendeu muito muitos no mundo muçulmano. No Paquistão, 300.000 pessoas compareceram a um comício em Lahore para mostrar solidariedade ao Egito, enquanto em Karachi uma multidão gritando slogans anti-britânicos incendiou o Alto Comissariado Britânico. Na Síria, o governo militar explodiu o oleoduto Kirkuk-Baniyas, que permitia que o petróleo iraquiano chegasse aos petroleiros no Mediterrâneo para punir o Iraque por apoiar a invasão e para isolar a Grã-Bretanha de uma de suas principais rotas de entrega do petróleo iraquiano. O rei Saud da Arábia Saudita impôs um embargo total do petróleo à Grã-Bretanha e à França, mas foi ineficaz porque a Itália e seus parceiros PESA pegaram a folga. A União Soviética também apoiou solidamente o Egito, mas Khrushchev evitou uma intervenção militar.

Khrushchev preferiu deixar sua posição simbolicamente em vez de comprometer o degelo em curso nas relações EUA-Soviética, muito menos arriscar uma guerra nuclear com um país que tinha dez vezes mais armas nucleares, bem como sistemas de lançamento superiores. Ele exigiu sanções contra as quatro potências invasoras, mas como membros permanentes do Conselho de Segurança da ONU, a Grã-Bretanha, a França, a Itália e o Sul da China vetaram sua moção (Chiang Kai-shek lembrou-se do apoio italiano a ele na Guerra Civil Chinesa e agora retribuiu o favor, embora ele simpatizava com a posição egípcia (o apoio sino-soviético ao Egito, porém, descomplicou muito sua posição em relação a Nasser). Os membros da Commonwealth Austrália e Nova Zelândia, Iraque, os aliados do Pacto de San Remo da Itália de Portugal, Espanha, Croácia, Grécia, Turquia e Irã, os membros da PESA no Equador e na Venezuela e os regimes pró-fascistas na Argentina e no Paraguai expressaram seu apoio ao intervenção. O apartheid da África do Sul, governado pela minoria Afrikaner, se opôs a Nasser, mas acreditava que se beneficiaria economicamente de um canal fechado e politicamente de não se opor ao direito de um país de governar seus assuntos internos.

A perspectiva de se tornar um país observador do Pacto de San Remo com todos os benefícios que isso acarretava, como oportunidades de investimento na América do Sul, mudou a opinião do primeiro-ministro Strijdom. Seria um sinal de apoio fascista ao neocolonialismo e aos regimes de minoria branca na África, como o apoio militar à Espanha para que pudesse manter o Marrocos espanhol, Ifni e o Saara Ocidental. Em 1956, a Itália enviou 10.000 homens ao Marrocos espanhol para desencorajar o recém-independente Reino do Marrocos de tomar medidas militares.

A França foi reafirmada como uma grande potência e a Grã-Bretanha manteve seu status de superpotência devido ao seu sucesso militar contra o Egito. Eles se engajaram no neocolonialismo, descolonizando mais lenta e metodicamente enquanto criavam uma classe média para administrar o país e (com sorte) ter governantes pós-independência amigáveis ​​no comando. Às vezes, eles jogaram grupos étnicos e religiosos uns contra os outros, com o Sudão sendo um bom exemplo: os britânicos favoreceram fortemente os cristãos no sul e prometeram a eles um país separado. Em vez de ser governado pelos árabes muçulmanos, o Sudão do Sul escolheu permanecer um protetorado britânico sob o nome de Juba quando o Sudão se tornou independente em 1956. Juba permaneceu sob o domínio britânico por mais uma década e em 1966 tornou-se independente junto com Uganda e Quênia. A Grã-Bretanha também tentou manter algumas de suas propriedades oferecendo-lhes um governo devolvido no contexto do Reino Unido. Ao longo das décadas de 1950, 60, 70 e 80, várias posses foram delegadas ao governo. Eles se tornaram Territórios Britânicos Ultramarinos, o que significa que estavam sob a jurisdição e soberania do Reino Unido, mas não faziam parte dele. O povo maltês gostou da segurança do domínio britânico e votou por esta opção em 1964 e Chipre, temendo o irredentismo turco, fez o mesmo e ambos permanecem Territórios Britânicos Ultramarinos até hoje. Em 1958, a Grã-Bretanha fundiu Jamaica, Ilhas Cayman, Ilhas Turks e Caicos, Barbados, Antígua e Barbuda, Saint Christopher-Nevis-Anguilla, Montserrat, Dominica, Santa Lúcia, São Vicente e Granadinas, Granada e Trinidad e Tobago em a Federação das Índias Ocidentais, uma união aduaneira com liberdade de movimento. Os primeiros anos foram difíceis, pois as ilhas maiores estavam preocupadas com a imigração em massa das ilhas menores, enquanto as menores temiam que suas economias ficassem sobrecarregadas. Os britânicos, no entanto, implementaram um governo federal forte, tributação federal e liberdade de movimento. Isso inicialmente foi contra a vontade de muitos habitantes locais, mas ajudou a federação a sobreviver aos frágeis anos anteriores. A Federação das Índias Ocidentais hoje tem uma população de 5,1 milhões de pessoas e, economicamente, é um importante ator no Caribe. Continua a ser um Território Britânico Ultramarino sob um governador-geral (o pano de fundo era o desejo das ilhas menores de controlar as maiores). Muitas ilhas do Pacífico também escolheram esse caminho e Cingapura preferiu maior autonomia dentro de um Império Britânico reformado a ser subsumida pela Malásia ou ser eliminada pela Indonésia.

Por último, a Royal Navy optou por manter uma presença nos Estados Trucial. A Grã-Bretanha manteve seu domínio no Oriente Médio por mais uma década por meio da CENTO, principalmente por causa do prestígio da Grã-Bretanha como uma "superpotência". Esse status de superpotência desapareceu à medida que a Grã-Bretanha foi descolonizada. A Organização do Tratado Central, que incluía o Iraque, a Jordânia, o Paquistão, os Estados de Trucial e a Grã-Bretanha, foi de fato dissolvida em 1968, quando o Iraque e a Jordânia a abandonaram. Mesmo depois disso, a Grã-Bretanha manteve sua presença no Golfo Pérsico por meio de sua presença naval contínua nos Estados de Trucial.

Nesse ínterim, a URSS também foi afetada. A posição de Khrushchev foi gravemente enfraquecida devido à falta de uma resposta mais séria à Crise de Suez. Khrushchev procurou encontrar uma solução duradoura para o problema de uma Alemanha dividida e do enclave de Berlim Ocidental nas profundezas do território da Alemanha Oriental. Em novembro de 1958, chamando Berlim Ocidental de “tumor maligno”, ele deu aos Estados Unidos, Reino Unido e França seis meses para concluir um tratado de paz com os estados alemães e a União Soviética. Se um não fosse assinado, afirmou Khrushchev, a União Soviética concluiria um tratado de paz com a Alemanha Oriental. Isso deixaria a Alemanha Oriental, que não era parte dos tratados que davam às Potências Ocidentais acesso a Berlim, o controle das rotas para a cidade. Este ultimato causou dissensão entre os aliados ocidentais, que estavam relutantes em ir à guerra sobre o assunto. Khrushchev, no entanto, estendeu repetidamente o prazo e suas apostas políticas fracassadas resultaram em um golpe por um triunvirato de Molotov, Malenkov e Kaganovich, que o substituiu por Bulganin como Secretário-Geral em 1959. Embora a União Soviética não tenha retornado ao terror e expurgos, sob esses linha-duras stalinistas tornou-se muito mais repressiva. Khrushchev foi nomeado embaixador na Albânia, longe do Kremlin, e serviu nessa posição por mais uma década, durante a qual se tornou um recluso amargurado. Ele foi autorizado a se aposentar e retornar a Moscou em 1969, onde morreu em 1971.

Nesse ínterim, os EUA ameaçaram cortar financeiramente a Grã-Bretanha, o que teria provocado uma desvalorização adicional da libra esterlina e colocado em risco a recuperação econômica da Grã-Bretanha no pós-guerra. No final, eles não podiam se dar ao luxo de alienar seu aliado mais importante e não fizeram nada. As ações americanas contra a Grã-Bretanha e a França permaneceram limitadas apenas a palavras, já que qualquer medida séria causaria uma divisão no mundo ocidental, algo que os soviéticos esperavam. A linguagem de Eisenhower destacou a Itália, já que sua contribuição para a invasão foi maior e porque os italianos haviam cometido violações dos direitos humanos por metralhar colunas de civis em fuga algumas vezes. Roma fortaleceu suas relações com Israel, embora Mussolini tivesse sérias reservas em relação ao sionismo, e compensou a falta de relações no mundo árabe intensificando sua cooperação com o Irã imperial. Mussolini respondeu à conversa de denúncia de Eisenhower com ousadia política, ameaçando romper totalmente as relações. Além disso, ele convocou o embaixador americano a seu escritório no Palazzo Venezia e lhe deu um sermão furioso, afirmando: “A interferência americana no Mar Mediterrâneo - o Mare Nostrum pelo qual lutamos e sangramos e exigimos para nossa segurança e prosperidade - seria o equivalente de nós colonizando ou intervindo na América Latina. Isso violaria a Doutrina Monroe. Sr. Embaixador, diga-me, o seu governo toleraria isso? ” O Duce concluiu afirmando, em termos sutis, que o governo dos EUA poderia lançar mais críticas onde o sol não brilha. A resposta de Mussolini confundiu Eisenhower. A Itália, com todo o seu poder e influência, ainda era muito fraca para ficar sozinha na Guerra Fria sem o apoio dos EUA contra o bloco soviético, então seu comportamento foi irracional.

O raciocínio por trás do comportamento de Mussolini ficou claro logo. Como Stalin, Mussolini notou como, a partir de 1942, as revistas científicas ocidentais pararam de publicar artigos sobre o tema da fissão do urânio, apesar de seu progresso nessa área até então.Em julho de 1942, Enrico Fermi - que era um dos maiores físicos nucleares da Itália e do mundo - escreveu uma carta a Mussolini explicando o poder potencial de uma bomba atômica. No início de 1943, Il Duce decidiu lançar seu próprio programa de bomba atômica conhecido como Projeto Júpiter, embora não tivesse os recursos para isso, e nomeou Fermi como seu pesquisador-chefe. Muito trabalho teórico foi feito, mas houve poucos resultados práticos devido à falta de dinheiro e de uma forte base industrial, além do fato de que em 1943 a maior parte dos recursos da Itália eram dedicados ao combate no norte do país. Depois que a guerra na Europa terminou, o apoio ao Projeto Júpiter aumentou apenas marginalmente porque o país estava se reconstruindo e porque a guerra na Ásia ainda estava em andamento. O financiamento teve um grande aumento em 1945, depois que o americano anunciou que tinha a bomba e mostrou a filmagem do teste Trinity, mas no final o projeto teve seu maior progresso quando o dinheiro do petróleo ficou disponível. A partir de então, o Projeto Júpiter se tornou a principal despesa do orçamento de defesa.

No início dos anos 1950, sua existência havia sido corretamente deduzida pela CIA e pela inteligência soviética devido às grandes importações de urânio italiano, embora ambos assumissem incorretamente que a Itália precisaria de pelo menos mais duas décadas para obter a bomba. Fermi disse a Mussolini que teria uma bomba em 1960, mas Il Duce queria isso antes e pressionou para acelerar as coisas. Fermi fez o que pôde e se contentou com uma quantidade menor de material físsil para antecipar a data do teste. Além disso, ele decidiu enfatizar o design do tipo arma, que era mais fácil de fazer, mas também mais ineficiente do que a bomba esférica do tipo implosão que usava plutônio em vez de urânio-235. No início de julho de 1958, três semanas antes do 75º aniversário de Mussolini, Fermi relatou que uma bomba estava pronta para ser testada, para a qual este último teria dito "este é o melhor presente de aniversário que você poderia ter me dado". A bomba foi enviada para um local de teste no centro do deserto da Líbia em segredo para o teste “Júpiter-1” e em 12 de julho de 1958 sismógrafos em países vizinhos detectaram um tremor. Os soviéticos e mais tarde os Estados Unidos detectaram produtos de fissão radioativos, rastrearam-nos até suas origens e, com base na força dos tremores, deduziram corretamente que uma explosão nuclear de 10 quilotoneladas havia ocorrido na Líbia italiana. Em 28 de julho, o início de uma semana de comemorações em homenagem ao 75º aniversário de Mussolini, o Duce bombasticamente anunciou que a Itália havia se tornado a quarta potência nuclear do mundo (depois dos Estados Unidos, da União Soviética e da Grã-Bretanha).

No ano seguinte, a Itália conduziu um teste com uma arma do tipo implosão que produziu um rendimento de 23 quilotons. Uma bomba impulsionada por trítio foi detonada em 1960 com uma força explosiva de 45 quilotons, após o que mais alguns dispositivos de fissão reforçada com rendimentos de até 150 quilotons foram testados. Em 1967, a Itália testou sua primeira bomba de hidrogênio, conhecida como Júpiter-11, que explodiu com uma força de 2,2 megatons. Em 1959, a Itália tinha apenas uma bomba atômica disponível em caso de guerra e, em 1960, essa bomba havia aumentado para apenas quatro. Em 1970, a Itália teria 175 armas nucleares e seu estoque atingiu o pico em 1975 com 300. Mussolini ingressou no clube de armas nucleares e agora o bloco fascista poderia enfrentar a OTAN e o Pacto de Varsóvia. Foi a coroa do trabalho de sua vida.


German Fighter Ace torna-se amigo de um prisioneiro de guerra negro sul-africano e desafia o status quo nazista!

Esta é uma fotografia extraordinária por vários motivos. Este é Hauptmann (capitão) Hans-Joachim Marseille, o lutador alemão da 2ª Guerra Mundial conhecido pelas Forças do Eixo como "A Estrela da África" ​​na extrema esquerda e o cabo Mathew 'Mathias' Letulu, um prisioneiro de guerra sul-africano que foi pressionado a entrar tornando-se seu & # 8216batman & # 8217 (assistente pessoal de um oficial) em 1942, mas acabou se tornando seu amigo próximo e pessoal, é visto na extrema direita da fotografia.

É bastante intrigante que Hans-Joachim Marseille tivesse um assistente sul-africano por um lado, quando por outro lado ele era o mais temido dos pilotos alemães na campanha do Norte da África, sem dúvida um dos melhores pilotos de combate que o mundo já viu, ele registrou um grande número de "mortes" da Força Aérea da África do Sul em sua enorme contagem de destruição de mais de 100 aeronaves Aliadas & # 8211 consistindo principalmente em aeronaves da Royal Air Force (RAF), da Royal Australian Air Force (RAAF) e a Força Aérea da África do Sul (SAAF).

É igualmente uma medida de Hans-Joachim Marseille como homem, no sentido de que ele se opôs diretamente às políticas nazistas de segregação racial e fez amizade abertamente com um homem negro, especialmente surpreendente considerando seu papel como oficial graduado da Força Aérea Alemã (Luftwaffe) e herói do Reich.

Com o tempo, Marselha e “Mathias” Letulu tornaram-se inseparáveis. Marselha estava preocupada com a forma como Letulu seria tratada por outras unidades da Wehrmacht e uma vez comentou

Marselha garantiu as promessas de seu comandante sênior, Neumann, que se algo acontecesse com ele (Marselha), o cabo “Mathias” Letulu seria mantido com a unidade. Comportamento incomum para um oficial alemão no Terceiro Reich, mas Marsaille não era nenhum membro portador de carteira do partido nazista; na verdade, ele os desprezava.

Nenhum nazista ardente

Em termos de personalidade, Hans-Joachim Marseille era o oposto do oficial alemão altamente disciplinado, ele era “o cara engraçado” e quase foi expulso da Luftwaffe várias vezes por suas travessuras. A única razão pela qual ele não foi & # 8217t foi porque seu pai era um veterano da Primeira Guerra Mundial de alto escalão e um oficial do exército e Hans-Joachim Marseille testou até onde essa proteção iria.

Se você olhar “canalha malcomportado & # 8221 no dicionário, deve haver uma imagem de Hans & # 8217 sorrindo maliciosamente ao lado dele. Em uma ocasião, ele realmente metralhou o solo em frente à tenda de seu oficial superior. Ele poderia ter sido nomeado pelo tribunal apenas para isso, mas então ele estava começando a demonstrar suas habilidades superiores de piloto como um lutador Ace.

Ele odiava nazistas e desprezava a autoridade em geral e sempre teve relações tensas com seu pai autoritário, que era o modelo de um oficial prussiano rigoroso. Hans era realmente o oposto de seu pai.

Seus biógrafos americanos Colin Heaton e Anne-Marie Lewis relembram em & # 8216The Star of Africa & # 8217 que uma vez ele pousou na autobahn simplesmente para se aliviar. Cansado de seu comportamento indisciplinado, um oficial superior o transferiu para o Norte da África em 1941. Aqui ele prosperou, seu histórico impressionante lhe rendeu a Cruz de Cavaleiro com Folhas de Carvalho, Espadas e Diamantes, e aclamação em casa. Mas o registro sugere que ele não era um nazista fervoroso.

Ele ouvia jazz banido abertamente, bebia muito e às vezes aparecia no serviço cheirando a bebida e de ressaca, era um mulherengo conhecido, indo contra a ideologia nazista de todas as maneiras possíveis & # 8211 e se safando.

Aconteceu um incidente que realmente mostra o metal e a atitude do homem. Aconteceu quando Hans-Joachim Marseille foi convocado a Berlim porque Hitler queria apresentá-lo com condecorações. Como um talentoso pianista, o Marselha foi convidado a tocar uma peça na casa de Willy Messerschmitt, um industrial e designer do lutador Messerschmitt Bf 109 que o Marselha alcançou tanto sucesso em.

Os convidados da festa incluíam Adolf Hitler, o presidente do partido Martin Borman, o deputado de Hitler e Comandante-em-Chefe da Luftwaffe, Hermann Göring, chefe da SS, Heinrich Himmler e o Ministro da Propaganda do Reich Joseph Goebbels. Depois de impressioná-los com uma exibição de piano por mais de uma hora, incluindo Ludwig van Beethoven e # 8217s Für Elise, Marseille passou a tocar American Jazz, que era considerado degenerado na ideologia nazista. Hitler se levantou, levantou a mão e disse & # 8220Acho que já ouvimos o suficiente & # 8221 e saiu da sala.

Magda Goebbels achou a brincadeira divertida e Artur Axmann se lembrou de como seu & # 8220blood congelou & # 8221 quando ouviu esta música & # 8220Ragtime & # 8221 sendo tocada na frente do Führer.

Mas um incidente mais revelador de sua atitude em relação ao nazismo estava por vir. Em uma ocasião, quando ele foi convocado para a Alemanha, ele notou que judeus haviam sido removidos de sua vizinhança (incluindo seu médico de família judeu que o entregou) e interrogou seus colegas oficiais sobre o que aconteceu com eles & # 8211 o que ele então ouviu ser os planos para a Solução Final & # 8211 o extermínio dos judeus da Europa. Isso o chocou profundamente e ele realmente foi AWOL (ausente sem licença), ele se tornou um desertor de fato e foi para a Itália, onde ele se escondeu "no subsolo".

A Gestapo alemã nazista (Polícia Secreta), no entanto, conseguiu rastreá-lo e forçou-o a retornar para sua unidade, onde outros pilotos perceberam que ele parecia gravemente deprimido, preocupado e não era nada parecido com o seu eu normal e feliz a que estavam acostumados.

Amizade com o Cabo Mathew Letulu

A amizade de Marseille com seu & # 8216batman & # 8217 (ajudante pessoal) também é usada para mostrar seu caráter antinazista. Em 1942, Marselha fez amizade com um prisioneiro de guerra do exército sul-africano, o cabo Mathew Letulu. Marselha o escolheu como ajudante pessoal, em vez de permitir que fosse enviado para um campo de prisioneiros de guerra na Europa.

“Mathias” foi o apelido dado ao cabo Mathew Letulu por seus captores. O capitão Letulu fazia parte do Corpo Militar Nativo da África do Sul e foi levado como prisioneiro de guerra (POW) pelos alemães na manhã de 21 de junho de 1942, quando Tobruk e os defensores sul-africanos sob o comando do general Klopper foram invadidos pelo marechal de campo Erwin Rommel.

& # 8216Preto & # 8217 POW onde tratado diferentemente do Branco & # 8216POW & # 8217 pela Alemanha nazista, em vez de mero confinamento sob as convenções, Pretos Pretos foram apenas para & # 8216trabalho & # 8217 não remunerado ajudando a causa nazista, cuja resistência era terrível resultado. Letulu foi colocado para trabalhar pelos alemães & # 8211 inicialmente como motorista. O veículo pertencia ao 3 Esquadrão de Jagdgeschwader & # 8211 ou Fighter Wing & # 8211 27 (JG 27) baseado em Gazala, 80 km a oeste de Tobruk. Aqui, Letulu chamou a atenção do imprudente e romântico Hans-Joachim Marseille.

A essa altura, Letulu havia avançado um pouco em seu lote para auxiliar no cassino do 3 Squadrons Club, onde ele teve um gosto especial por Marselha. Precisando de assistentes pessoais para oficiais (conhecido nas forças armadas como “batman”) alguns prisioneiros de guerra foram adquiridos por oficiais alemães, Hans-Joachim Marseille não foi diferente e o Cpl Letulu foi contratado inicialmente como seu batman, mas rapidamente se tornou um amigo próximo.

Marseille sabia que conforme sua pontuação de mortes aumentava, a chance de ele ser retirado da linha de frente aumentava a cada dia, e se ele fosse levado embora, o cabo “Mathias” Letulu, que por ser negro, poderia estar em perigo dada a filosofia racial nazista. Com a maior seriedade, ele fez com que seu colega piloto Ludwig Franzisket prometesse se tornar o protetor de Mathias e # 8217 caso o Marseille perdesse a capacidade de desempenhar esse papel.

O cabo Letulu também sabia que ao ficar com Marselha tinha uma chance melhor de sobreviver à guerra e, eventualmente, escapar, e porque eles se viam de uma forma extremamente positiva, Letulu tornava a vida de Marselha na zona de combate o mais confortável possível.

O seguinte sobre sua ligação única vem de “German Fighter Ace & # 8211 Hans-Joachim Marseille, A história de vida da Estrela da África” por Franz Kurowksi.

& # 8220Através de algumas reviravoltas do destino, Hans designou Mathew para seu assistente pessoal, mas ele o tratou em todos os sentidos como um amigo, tendo longas conversas com ele e possivelmente até compartilhando álcool e ouvindo música juntos, apenas saindo como dois amigos que por acaso estavam em uma guerra e em lados diferentes.

Além de Mathew, Hans costumava ver outros pilotos aliados capturados, conversar com eles em inglês e se socializar. Hans também violaria uma ordem direta de não notificar o inimigo sobre o destino de seus pilotos & # 8211 ele decolaria sozinho com uma nota de paraquedas explicando os nomes dos pilotos capturados e que eles estavam vivos e bem. Enquanto ele voava sobre os aeródromos inimigos para soltar essas notas, ele seria atacado por fogo de AA, então ele estava arriscando sua vida para deixar as famílias de seus pilotos inimigos saberem que os pilotos estavam vivos e bem & # 8211 ou mortos, removendo seu MIA ( Status ausente em ação). De acordo com várias fontes, ele era assim. Pessoa que acreditava na cavalaria cujo país foi conquistado pelos nazistas.

Eventualmente, Hans se tornaria até mesmo protetor de Mathew, especialmente contra os nazistas ”

A “Estrela da África”

O recorde de Hans-Joachim Marseille de 151 mortes no Norte da África, onde nada menos do que impressionante - ele destruiu esquadrões aliados (RAF, SAAF e RAAF) abatendo cento e um (101) caças Curtiss P-40 Tomahawk / Kittyhawk, 30 caças Hawker Hurricane , 16 caças Supermarine Spitfire, dois bombardeiros Martin A-30 Baltimore, um bombardeiro Bristol Blenheim e um bombardeiro Martin Maryland.

Hans-Joachim Marseille com Hawker Hurricane MkIIB de 274. Esquadrão RAF, North Afrika & # 8211 30 de março de 1942 (colorido)

Como piloto de caça, o Marselha sempre se esforçou para melhorar suas habilidades. Ele trabalhou para fortalecer suas pernas e músculos abdominais, para ajudá-lo a tolerar as forças extremas & # 8216G & # 8217 do combate aéreo. Marseille também bebeu uma quantidade anormal de leite e evitou óculos escuros, para melhorar sua visão.

Para conter os ataques de caças alemães, os pilotos aliados voaram & # 8220Lufbery circles & # 8221 (nos quais a cauda de cada aeronave foi coberta pela aeronave amiga atrás). A tática foi eficaz e perigosa, pois um piloto atacando essa formação poderia se ver constantemente na mira dos pilotos adversários. Marselha muitas vezes mergulhava em alta velocidade no meio dessas formações defensivas de cima ou de baixo, executando uma curva fechada e disparando um tiro de deflexão de dois segundos para destruir uma aeronave inimiga.

O Marselha atacou em condições que muitos consideraram desfavoráveis, mas sua pontaria lhe permitiu fazer uma abordagem rápida o suficiente para escapar do fogo de retorno das duas aeronaves voando em cada flanco do alvo. A excelente visão do Marseille possibilitou que ele localizasse o oponente antes que ele fosse localizado, permitindo que ele realizasse as ações apropriadas e manobrasse em posição de ataque.

Em combate, os métodos pouco ortodoxos de Marselha o levaram a operar em uma pequena unidade de líder / ala, que ele acreditava ser a maneira mais segura e eficaz de lutar nas condições de alta visibilidade dos céus do Norte da África. Marseille & # 8220 trabalhou & # 8221 sozinho em combate mantendo seu ala a uma distância segura para que ele não colidisse ou atirasse nele por engano.

Em uma briga de cães, particularmente ao atacar aeronaves aliadas em um círculo Lufbery, Marseille costuma ser a favor de reduzir drasticamente o acelerador e até mesmo abaixar os flaps para reduzir a velocidade e o raio de curva, em vez do procedimento padrão de usar aceleração total. Emil Clade disse que nenhum dos outros pilotos poderia fazer isso de forma eficaz, preferindo mergulhar em um único oponente em velocidade para escapar se algo desse errado.

As associações sul-africanas de Marselha foram além de seu vínculo com o Cpl “Mathias” Letulu e foram muito mais letais em relação aos pilotos sul-africanos. Nas semanas antes de os dois se encontrarem, Marselha é creditado por abater três pilotos da Força Aérea SA a oeste de Bir-el Harmat em 31 de maio, incluindo o velho dos bispos, Major Andrew Duncan (que foi morto), e três dias depois, outros seis A Força Aérea da África do Sul “mata” em apenas 11 minutos, três dos quais eram ases com grandes pontuações. Um deles, Robin Pare, foi morto em combate.

Morte de Hauptmann Hans-Joachim Marseille

Em 30 de setembro de 1942, o brilhante recorde total de Marselha de 158 mortes na carreira chegou ao fim (151 delas com JG 27 no Norte da África).

Depois que o motor de seu caça Bf 109G desenvolveu sérios problemas, ele saltou da aeronave perto de um território amigo sob os olhos atentos de seus companheiros de esquadrão. Para seu horror, o lutador do Marseille & # 8217s caiu inesperadamente em um ângulo íngreme enquanto saltava, o estabilizador vertical acertando-o no peito e no quadril. Ele foi morto instantaneamente ou ficou inconsciente em ambos os casos, seu pára-quedas não disparou e ele atingiu o solo cerca de 7 quilômetros ao sul de Sidi Abdel Rahman, no Egito.

Messerschmitt Bf 109F-4, Hans Joachim Marseille, quadro colorido.

Seu amigo e companheiro piloto JG 27 e destinatário da Knights Cross Hauptmann Ludwig Franzisket junto com o cirurgião do esquadrão Dr. Winkelmann, foram os dois primeiros a chegarem ao local, trazendo os restos mortais de Marselha e # 8217 de volta à base.

Mathias foi o primeiro a cumprimentá-los, e o que se segue é contado a partir de um livro de memórias de Wilhelm Ratuszynski.

Embora o calor não incentivasse nenhuma atividade, algo disse a Mathias para lavar as roupas de Hans. Hans gostava de vestir um uniforme limpo após o vôo. Ele sempre gostou de parecer apresentável. Mathias optou por usar gasolina dessa vez. A lavagem secaria em apenas alguns minutos.

Normalmente, isso era feito esfregando os uniformes com areia para livrar-se do sal, óleo e sujeira. Tudo estava em falta. Ser batman pessoal de Hans-Joachim Marseille, o piloto mais famoso da Luftwaffe, tinha suas vantagens. Por exemplo, ele recebeu um pouco de combustível de avião para se lavar. Mathias gostava de ser servo de Jochen e gostava do próprio Jochen.

Eles eram amigos. Mathias mal havia começado sua tarefa, quando o som de aeronaves se aproximando sinalizou para o pessoal de terra mudar de entorpecimento para atividade. Mathias tapou os uniformes encharcados e começou a caminhar em direção ao avião de pouso. Ele estava procurando um avião familiar que deveria ter o número 14 pintado em amarelo visível na fuselagem. Era para pousar por último. Ele percebeu que faltavam três aviões e o último a pousar tinha um número diferente.

Sem se alarmar, ele se virou para Rudi, que já havia pulado no chão da asa de seu 109. Ele viu Mathias chegando e interrompeu a conversa com seu mecânico. Seu rosto estava sombrio quando olhou para Mathias e balançou a cabeça lentamente. E Mathias entendeu imediatamente. Ele continuou olhando diretamente para o rosto de Rudi por mais alguns segundos, lentamente se virou e foi embora. Ele percebeu uma sensação estranha. Sem raiva, tristeza, dor, nem resignação. Ele estava calmo, mas algo agarrou sua garganta. Os músculos de seu pescoço se contraíram e ele teve dificuldade para engolir. Ele caminhou por alguns minutos sem notar os outros que o encaravam. Ele veio para o colorido Volks (carro volkswagen) de Jochen chamado "Otto" e sentou-se atrás do volante. Por um momento, pareceu que queria ir a algum lugar, mas saiu e se aproximou dos uniformes encharcados.

Ele olhou para a sacola de lona com a inicial H-J.M bem ao lado. Ele enfiou a mão no bolso da camisa para pegar fósforos.Lentamente, mas sem qualquer hesitação, ele riscou um fósforo e o jogou na roupa. As chamas que explodiram aumentaram o calor já abrasador. Naquele momento, o último rotte estava voando. Mathias ergueu intuitivamente a cabeça, seguindo-os. O nó em sua garganta ficou maior.

Enquanto todo o esquadrão ficou arrasado com a perda de um ás tão grande lutador, Mathias, apesar de conhecer Marselha há pouco tempo, ficou profundamente deprimido com a perda de um amigo querido.

Marselha foi inicialmente enterrada em um cemitério militar alemão em Derna, Líbia, durante uma cerimônia que contou com a presença de líderes como Albert Kesselring e Eduard Neumann. Posteriormente, ele foi internado novamente em Tobruk, na Líbia.

Ludwig Franzisket

Após a morte de Marselha, conforme prometido a seu amigo, Hauptmann Ludwig Franzisket acolheu Cpl Letulu e, por sua vez, ele se tornou seu servo pessoal. O capitão Letulu permaneceu com o esquadrão mesmo depois que Franzisket foi forçado a saltar, onde ele também atingiu o estabilizador vertical, quebrando uma perna no processo. Depois de curado, Franzisket voltou ao seu esquadrão e o cabo Letulu continuou servindo-o na Tunísia, Sicília e, finalmente, na Grécia.

No verão de 1944, a situação havia se tornado crítica com a iminente invasão britânica do continente grego. Chegou a chance de “contrabandear” Cpl. “Mathias” Letulu em um dos campos de prisioneiros de guerra estabelecidos às pressas, onde ele poderia então ser & # 8220liberado & # 8221 pelos britânicos. Franzisket planejou este golpe junto com Hauptmann Buchholz. “Mathias & # 8220 tornou-se & # 8220Mathew & # 8221 novamente e foi cabo na Divisão Sul-Africana. Tudo correu sem contratempos. Ele foi libertado pelas tropas britânicas em setembro de 1944 e teve permissão para voltar para casa no final das hostilidades.

Por coincidência, após a guerra, ex-membros do JG 27 souberam que o Cpl “Mathias” Letulu ainda estava vivo. Eles imediatamente lhe enviaram um convite, pagaram pela viagem e outras despesas e, finalmente, na décima reunião do Deutsches Afrikakorps no outono de 1984, eles se reuniram novamente com seu velho amigo sul-africano.

Os ex-pilotos ficaram eufóricos ao vê-lo e choveram convites de todos os cantos. As palavras a seguir, ditas em alemão como uma homenagem a Hans-Joachim Marseille por “Mathias” Letulu na feliz conclusão de sua odisséia, dão uma ideia do vínculo que uniu Letulu a seu amigo alemão:

& # 8220Hauptmann Marseille foi um grande homem e uma pessoa sempre disposta a ajudar. Ele sempre foi cheio de humor e amigável. E ele foi muito bom para mim.

Em 1989, uma nova lápide e uma nova placa foram colocadas em seu túmulo. Os companheiros sobreviventes da Luftwaffe de Marselha participaram do evento, incluindo seu amigo Aliado & # 8211 Mathew “Mathias & # 8221 Letulu que voou especificamente da África do Sul para participar da cerimônia.



Comentários:

  1. Anchises

    Eu acho que você não está certo. Estou garantido. Eu sugiro isso para discutir. Escreva para mim em PM, vamos conversar.

  2. Meztigami

    Sinto muito, mas na minha opinião, você está errado. Tenho certeza. Eu proponho discutir isso. Escreva para mim em PM.

  3. Robbie

    Você não está certo. Escreva em PM, comunicaremos.

  4. Mehemet

    Estou animado também com esta pergunta, onde posso encontrar mais informações sobre essa pergunta?

  5. Kadeer

    Tenho certeza que você ficou confuso.

  6. Edorta

    Você não está certo. Eu me ofereço para discutir isso. Escreva para mim em PM, vamos conversar.

  7. Negul

    Como baixar ajuda



Escreve uma mensagem